干熄焦炉内容积的确定

本科毕业论文 题目： 干熄焦炉内固-气流动及传热数值模拟

学 院: 专 业: 学 号: 学生姓名: 指导教师: 日 期:

材料与冶金学院 材料成型及控制工程

201102131028 明廷勇 常庆明 二〇一五年六月

武汉科技大学本科毕业论文

摘 要

干熄焦技术相对传统的熄焦工艺具有节能、环保和提高焦炭质量等优点，在国内外得到了广泛的应用，各大钢厂都非常重视对干熄焦技术的研究。随着干熄焦技术的不断发展，传统的研究方法已不能满足新的工艺要求。

本文以某厂140t/h的干熄焦炉为研究对象，建立了干熄焦炉的三维几何模型，采用多孔介质理论建立了干熄焦炉内固-气流动及传热的数学模型。基于FLUENT软件中的多孔介质模型，利用UDS和UDF将FLUENT中的单能量方程改写为双能量方程，模拟干熄焦炉内固-气流动及传热情况，为干熄焦炉提供设计提供依据。在此模型基础上，通过改变气体入口温度和速度，观察气体出口和焦炭出口温度的变化情况，分别分析气体入口风温和入口风速对干熄焦生产工艺的影响。

研究发现，气体从底部进入干熄焦炉后在斜道和环形气体发生了偏流，越靠近气体出口，气体流速越大；气体压降主要发生在冷却室，气压在斜道和环形气道达到最

本科毕业论文 题目： 干熄焦炉内固-气流动及传热数值模拟

学 院: 专 业: 学 号: 学生姓名: 指导教师: 日 期:

材料与冶金学院 材料成型及控制工程

201102131028 明廷勇 常庆明 二〇一五年六月

武汉科技大学本科毕业论文

摘 要

干熄焦技术相对传统的熄焦工艺具有节能、环保和提高焦炭质量等优点，在国内外得到了广泛的应用，各大钢厂都非常重视对干熄焦技术的研究。随着干熄焦技术的不断发展，传统的研究方法已不能满足新的工艺要求。

本文以某厂140t/h的干熄焦炉为研究对象，建立了干熄焦炉的三维几何模型，采用多孔介质理论建立了干熄焦炉内固-气流动及传热的数学模型。基于FLUENT软件中的多孔介质模型，利用UDS和UDF将FLUENT中的单能量方程改写为双能量方程，模拟干熄焦炉内固-气流动及传热情况，为干熄焦炉提供设计提供依据。在此模型基础上，通过改变气体入口温度和速度，观察气体出口和焦炭出口温度的变化情况，分别分析气体入口风温和入口风速对干熄焦生产工艺的影响。

研究发现，气体从底部进入干熄焦炉后在斜道和环形气体发生了偏流，越靠近气体出口，气体流速越大；气体压降主要发生在冷却室，气压在斜道和环形气道达到最

干熄焦正常操作监视项目及调整方法

1 系统内部的压力

正常生产中循环气体系统各部位压力测点位置及调整方法如下:

No 测 点 位 置 操作基准值 0 ～ -50Pa 调 整 方 法 调整修改预存室压力调整阀⑤的设定值 P1 预存室 P2 锅炉出口 P3 循环风机入口 P4 循环风机出口 P5 干熄炉入口 P6 锅炉入口 （1） 预存室压力（P1）

～ -2150 Pa ～ -4900 Pa ～ +7500 Pa ～ +9100 Pa ～ -1150 Pa 参照2.3项的各种故障措施 a. 为使干熄炉口不产生烟尘，通过预存室压力自动调节阀来控制预存室的压力，使其总是保持负压（包括干熄炉盖打开装焦时）。因此，需要操作人员根

据干熄炉口的发尘状况，将预存室的压力调整到适当的数值。

b. 预存室压力调节阀

预存室压力调节阀的基本功能参阅电气仪表操作说明书的有关部分。 c. 在干熄炉的预存室上设置了2个互为备用的预存室压力测定管，平时只使用其中1个测定管，另1个测定管作为备用。备用压力测定管需通入氮气吹扫，防止被焦粉堵塞。

（2） 锅炉入口压力（P6）

通过管理锅炉入口压力，可以预测出干熄炉斜烟道内焦炭的浮动情况。如果斜烟道内的焦炭发生

干熄焦紧急预案

1、干熄焦保温保压操作预案

干熄焦锅炉的保温保压是指尽量维持干熄炉的温度和锅炉锅筒的压力，或者尽量延缓干熄炉温度及锅筒压力下降的速度。当干熄焦因红焦装入系统设备发生故障，在短时间内不能装焦时，或因冷焦排出系统设备发生故障而无法排焦时，应对干熄焦装置进行保温保压操作。

1.1、干熄焦系统因故无法装焦

1、当干熄焦系统因故无法装焦时，首先应尽量确定停止装焦的时间。

2、如果确认在较短的时间内即可恢复装焦时，应在保证主蒸汽流量的情况下减小排焦量。减少锅筒排污量、关闭主蒸汽放散阀、关闭旁通流量调节阀和循环风量视情况减小，尽量延缓干熄炉温度及锅炉锅筒压力的下降速度直至恢复装焦为止。

3、如是长时间无法恢复，按正常程序降低循环风机转数到最小或停，必须将T5温度保持在500度以上，锅炉应作相应监控好汽包压力和水位，并根据实际情况作套水作业。

3、如果是红焦装入系统设备有计划的检修，则在停止装焦前应降低排焦量直至将干熄炉内焦炭控制在上上限料位，以延长无法装焦时继续排焦的时间。 1.2、排焦系统无法正常运行

1、当干熄焦系统停止排焦时，由于干熄炉冷却段内与循环气体进行热交换的焦炭的热量逐渐减少，则锅炉入口温度下降较快，主蒸汽流量及压力下

干熄焦紧急预案

1、干熄焦保温保压操作预案

干熄焦锅炉的保温保压是指尽量维持干熄炉的温度和锅炉锅筒的压力，或者尽量延缓干熄炉温度及锅筒压力下降的速度。当干熄焦因红焦装入系统设备发生故障，在短时间内不能装焦时，或因冷焦排出系统设备发生故障而无法排焦时，应对干熄焦装置进行保温保压操作。

1.1、干熄焦系统因故无法装焦

1、当干熄焦系统因故无法装焦时，首先应尽量确定停止装焦的时间。

2、如果确认在较短的时间内即可恢复装焦时，应在保证主蒸汽流量的情况下减小排焦量。减少锅筒排污量、关闭主蒸汽放散阀、关闭旁通流量调节阀和循环风量视情况减小，尽量延缓干熄炉温度及锅炉锅筒压力的下降速度直至恢复装焦为止。

3、如是长时间无法恢复，按正常程序降低循环风机转数到最小或停，必须将T5温度保持在500度以上，锅炉应作相应监控好汽包压力和水位，并根据实际情况作套水作业。

3、如果是红焦装入系统设备有计划的检修，则在停止装焦前应降低排焦量直至将干熄炉内焦炭控制在上上限料位，以延长无法装焦时继续排焦的时间。 1.2、排焦系统无法正常运行

1、当干熄焦系统停止排焦时，由于干熄炉冷却段内与循环气体进行热交换的焦炭的热量逐渐减少，则锅炉入口温度下降较快，主蒸汽流量及压力下

油层界线的确定

综合录井在水平井钻进中的导向作用就是确定油层界线预测油层变化趋势，指导水平钻进。地质师可以根据现场地质资料、电测资料结合其它邻井实钻资料、构造图、地震剖面以及MWD、LWD数据来综合判断确定油层界线。可以采取步骤： 1．直眼井综合录井、电测数据和井斜数据用来确定油气层顶底线最初位置。

2．在钻进中，根据岩性、荧光录井、气测录井判断岩性和油气

层；用钻时气测确定岩性界线斜深，根据MWD、LWD井斜数据计算出垂深；还可以根据LWD测伽玛曲线变化的半幅点确定油层界面。如果钻井轨迹频繁进出油层顶底线，根据这种方法比较容易地确定油层界线。钻时、气测组分C1、C2以及伽玛曲线与岩性油层有较好的对应关系，用录井资料可综合判断油层界线。 3．邻井实钻情况：根据多口邻井实钻资料对比，可作出油层厚度变化趋势。

4．构造图、地震剖面也能反映油层厚度、形态、走势。

水平段综合录井图，根据以上方法钻前对一号油层顶底界线进行了预测，在钻进中又综合现场录井情况特别是标志层定位修正了油层顶底界线，为水平井钻

进起到了导向作用。

结束语

水平井钻进中地质导向是比较复杂的研究课题。本文所介绍的综合录井技术在水平井钻进中的导向作用只是现场实

1.工程概况

兖矿国际焦化干熄焦工程为新建2座7.63米焦炉（1、2#焦炉）配臵1套125t/h干熄焦，干熄焦工程投产后与湿法熄焦配合运行。 1.1干熄焦工艺概况： 1.1.1焦炭流程：

推焦机 电机车 炭化室 拦焦机导焦栅 焦罐（置于焦罐车上） ~1000°C 牵引 焦罐吊车 焦罐吊车工 装炉装置

提升塔下 提升塔顶 干熄槽顶 干熄槽予存室 提升 平移 红焦 与惰性气体 〈250°C

干熄槽冷却室 排焦装置 胶带运输机 筛贮焦楼

目 录

1 干熄焦工艺 222222222222222222 1 1.1 概述 222222222222222222222 1 1.2 干熄焦装置主要工艺参数（以下为一套干熄焦装置） 1 1.3 干熄焦工艺流程 22222222222222221.4 干熄焦装置的布置 2222222222222221.5 主要工艺设备的功能及规格 21.6 干熄焦的环保措施 2222222222222221.7 干熄焦工艺温度和压力指标 22干熄焦热力系统 222222222222222222.1概述 2222222222222222222222.2干熄焦热力系统的布置 22222222222223焦处理装置 22222222222222222223.1概述 222222222222222222223.2设施及主要设备 2222222222222223.3其他 22222222222222222222 2 2 2 17 18 19 19 19 31 311 311 322

22222222222222222222

1 干熄焦工艺

1.1 概述

甘肃兴华松迪化工有限公司新建焦炉及配套工程为2355孔JNDK55-07型捣固焦炉，

第六章 城市道路纵断面设计

? 相关概念：纵断面、地面线、地面标高、设计线、设计标高、填挖高度、锯齿形结构。

? 设计原则：行车快速安全、排水通畅、线形平顺、路基稳定、填挖平衡。

? 设计内容：确定各控制点高程、设计纵坡大小及长度、设计竖曲线、计算填挖高度、锯齿形街沟设计。

? 对路线设计标高的规定：对城市道路而言，设计标高一般是指车行道中心。对于新建公路，高速公路和一级公路采用中央分隔带外侧边缘标高，二、三、四级公路采用路基边缘标高，在设置超高和加宽路段则是指在设置超高加宽之前该处标高；对于改建公路，一般按新建公路的规定办理，也可以采用中央分隔带中线或行车道中线标高。

? 纵坡度的表示方式：不用角度，而用百分数（％），即每一百米的路线长度其两端高差几米，就是该路段的纵坡，其上坡为“＋”，下坡为“－”。例如某段路线长度为８０米，高差为－２米，则纵坡度为－2.5％。 §6－1 纵断面设计的基本要求 1、参照城市规划（标高与排水）资料。

2、为安全、舒适，纵坡宜缓顺，起伏不宜频繁。应符合最小坡段长度要求。

最小坡长是指相邻两个变坡点之间的最小长度。若其长度过短，就

会使变坡点个数增加，行车时颠簸频繁，当坡度差较大时还容易造成视觉的中断，视距不良

篇一：权重确定方法归纳

权重确定方法归纳

多指标综合评价是指人们根据不同的评价目的，选择相应的评价形式 据此选择多个因素或指标，并通过一定的评价方法将多个评价因素或指标转化为能反映评价对象总体特征的信息，其中评价指标与权重系数确定将直接影响综合评价的结果。

按照权数产生方法的不同多指标综合评价方法可分为主观赋权评价法和客观赋权评价法两大类，其中主观赋权评价法采取定性的方法由专家根据经验进行主观判断而得到权数，然后再对指标进行综合评价，如层次分析法、综合评分法、模糊评价法、指数加权法和功效系数法等。客观赋权评价法则根据指标之间的相关关系或各项指标的变异系数来确定权数进行综合评价，如熵值法、神经网络分析法、TOPSIS法、灰色关联分析法、主成分分析法、变异系数法等。两种赋权方法特点不同，其中主观赋权评价法依据专家经验衡量各指标的相对重要性，有一定的主观随意性，受人为因素的干扰较大，在评价指标较多时难以得到准确的评价。客观赋权评价法综合考虑各指标间的相互关系，根据各指标所提供的初始信息量来确定权数，能够达到评价结果的精确 但是当指标较多时，计算量非常大。下面就对当前应用较多的评价方法进行阐述。

一、变异系数法

（一）变异系数法简介

变异系数法是直接利用各项指标