北新路桥中标蒙华铁路

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-2标

钢筋混凝土框架箱涵施工方案

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新疆北新路桥集团股份有限公司 蒙华铁路MHTJ-2标段项目（三工区） 二○一五年九月二十八日

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-2标段 框架箱涵施工方案

目 录

一、编制依据及原则………………………………………………………………1 二、编制范围………………………………………………………………………1 三、工程概况………………………………………………………………………1 3.1.项目概况……………………………………………………………………1 3.2.设计概况……………………………………………………………………2 四、工期目标、队伍部署及任务划分…………………………………………… 3 4.1. 交通运输……………………………………………………………… 3 4.2. 施工用电……………………………………………………………… 4 4.3工期目标…

新建南京至安庆铁路南京南至铜陵东、池州至安庆段站前及相关工程。其中：路基土石方1199万断面方，新建正线桥梁97座计134.04公里，新建隧道10座计4.8公里，正线铺轨412.1公里，房屋104260平方米。

芜湖站至弋江段（DK84+950～DK100+200）新建皖赣铁路与宁安城际同步实施工程。 标段划分：

本次招标共分4个标段： 第三标段（NASZ-3标）：DK0+000～DK40+000范围内的站前及站后相关工程以及DK40+000～DK80+500段的铺轨工程,不含南京南动车所工程；中铁十七局 第四标段（NASZ-4 标）：DK40+000～DK80+500范围内的站前及站后相关工程，但不含铺轨工程；中国安能建设总公司 第五标段（NASZ-5 标）：DK80+500～DK156+000范围内的站前及站后相关工程（不含轨道工程）；宁芜上行线改建线下工程和既有宁芜线改建线下工程（不含铺轨及T型梁架设）；新建皖赣铁路与宁安城际同步实施线下工程；中国路桥工程有限公司 第六标段（NASZ-6标）：DK222+400～DK265+100范围内的站前及相关工程（不含安庆长江大桥线下工程）；含DK80+500～DK156+000段的轨道工程、宁芜

中国中铁航空港建设集团有限公司 蒙华铁路项目MHTJ-31标项目经理部第三工区

项目管理策划书

编 制：

复 核： 审 批：

生效日期： 年 月 日

目 录

一 概述 ....................................................................................................... 1 1.1设计概况 ........................................................................................ 1 1.2承包范围 ........................................................................................ 3 1.3合同概况 ...........................................

　　长长的台阶，长长的铁路桥，长长的人生路。—题记

　　又一次从铁路桥上经过，因着连日来的雨水，今日终于停了。阴的天，原本冷清的铁路桥上也多了许多来往行人。元宵还没过去，还在新年中，铁路桥上有些零散的烟花残渣，几个小孩趴在铁丝网上往桥下看。此时，从北驶过的一列火车唱着“轰隆隆”的歌，气势恢宏地滚过铁轨，将铁路桥震得有些动感。

　　天阴阴沉沉的，像随时会下雨。每个人的手上都拿着把伞，南方的二月、三月是雨水和大地缠绵的时光，雨伞则是这个季节必备的物件。

　　那个老人站在桥头，孤独地望着南来北往的列车。他带个黑色的线帽，穿一件黑色的棉袄，胸前有明显的发亮的黑色污渍，他的眼神空洞而无神，眼睛死死地盯着桥下来往的火车。

　　桥下的火车驶过一列又一列，老人的眼睛一眨不眨地望着火车。突然想起一句话：你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你。明月装饰了你的窗子，你装饰了别人的梦。

　　有一条小黄狗蹦跳着从桥头跑过来，它一路开心地跟着它的小主人（一个穿着很时尚的很年轻的女孩子），它的眼睛是漆黑明亮的。它摇着尾巴，晃着脑袋，扭着身子癫癫地往前跑。

　　跑到老人身边，它突然停下了脚步，对着老人：汪汪汪汪的叫个不停。

　　小主人立马喝住了它：“米米。”

　　它看了一眼

铁路桥梁隧道标志设置标准;运营铁路线标示;桥梁隧道涵洞标示;铁路线附属标示

桥梁隧道标志设置标准

一、桥梁、隧道（明洞）、涵渠标

1.桥梁标志安设符合以下要求：

⑴桥长保留小数点后一位。

⑵桥梁标安设的位置应在桥头与梭头尖端平齐（无护轨的安设在台尾后3～5m处），内侧距线路中心不小于3.1m。

⑶单线及双线分开地段的桥梁标设在桥梁两端面向桥梁的左侧。单线小桥可设1个桥梁标，设在下行方向的左侧。双线并行地段同一中心里程的桥梁按单线要求设置。

⑷桥梁标的两面内容一致。

桥梁标具体形式见附图⑴。

2.隧道（明洞）标志：

⑴隧道全长保留小数点后一位。

⑵直接标注在行车方向左侧端墙上，底部用水泥砂浆抹面，具体位置是在隧道（明洞）警示标志下部，内侧边缘距隧道衬砌边缘50mm，如按上述要求无条件安设，可在隧道（明洞）警示标志上部合适位置安设。

⑶隧道名牌设置在隧道标志上方。

隧道标具体形式见附图⑵。

3.涵渠标安设符合以下要求：

⑴涵渠标安设的位置宜距涵渠帽石端部（框构涵人行道端部）

1

铁路桥梁隧道标志设置标准;运营铁路线标示;桥梁隧道涵洞标示;铁路线附属标示

0.5m～1.0m，并内侧距线路中心不小于3.1m。涵渠上线路四线以下在下行方向的左侧设置1个，四线及以上在出入口侧各安设1个，上

目录

1.编制依据及原则 ............................................................................................................................ 1 1.1.编制依据 ..................................................................................................................................... 1 1.2.编制原则 ..................................................................................................................................... 1 2.工程概况及气候特点 .......................................................................................

目录

1.编制依据及原则 ............................................................................................................................ 1 1.1.编制依据 ..................................................................................................................................... 1 1.2.编制原则 ..................................................................................................................................... 1 2.工程概况及气候特点 .......................................................................................

津山铁路桥跨铁路专项施工方案

(汽车吊方案)

编制： 复核： 审核：

二〇一一年三月十五日

津山铁路桥跨铁路专项施工方案

目录

1 编制依据 ........................................................................................................................... 3 1.1 编制原则 .............................................................................................................................. 3 1.2 编制依据 .....................................................................................

第1题：高速铁路工务设备修理的原则是（ ） A：严检慎修 B：紧检严修 C：严修慎检 D：细检严修 答案：A

第2题：设计行车速度为350km/h的高速铁路线间距应为( ) A：6.0 m B：5.0m C：5.5m D：6.5m 答案：B

第3题：高速铁路正线最大坡度一般不大于（ ） A：20‰ B：25‰ C：30‰ D：35‰ 答案：A

第4题：高速铁路的桥梁使用寿命设计为( )年 A：200 B：150 C：100 D：50 答案：C

第5题：300～350km/h铁路隧道内净空面积，双线为（ ）单线为70 m2 A：140 m2 B：120 m2 C：100 m2 D：80 m2 答案：C

第6题：以下作业需接触网停电，接地线的是（ ） A：隧道道床板面渗水整治作业 B：隧道拱顶掉块整治作业 C：圬工梁表面裂纹整治作业 答案：B

第7题：高空施工过程中，需用塑料编织袋覆盖施工位置前后（ ）钢轨，防止落物损伤线路设备。 A：5米

B：8米 C：10米 D：12米 答案：C

第8题：高速铁路实行天窗修制度，天窗应为垂直天窗，时间一般不少于（ ） A：300 min B：180 min C：36

4 人工除锈油漆（用）

1.作业内容

拆安步行板、搭设脚手架、拆安托架、调配油漆、除锈、油漆等。 2.施工组织及工具备品

2.1施工组织：基本作业人员2人，防护3人。

2.2工具备品：红丹底漆、醇酸面漆、松香水、稀释剂、50mm跳板、20mm挂钩、除锈锤、刮刀、除锈铲、钢丝刷、扁油刷、小油漆桶、砂布、棉纱、信号旗、作业牌、对讲机、喇叭、劳保用品等。

3.技术要求

3.1旧漆皮、旧腻子开裂失效及铁锈应清除彻底，钢梁无0.5mm及以上损伤，无污垢、锈斑和附着不牢的氧化皮。

3.2作业范围内，凡能积水的缝隙内的旧漆污垢应除净，无漏腻，腻子填实压牢，无开裂积水。

3.3涂油面清洁，加涂面漆时，旧油漆表面打磨彻底，无污垢及失效漆皮、漏涂、皱纹、斑点、脱皮、鼓泡。

3.4油漆厚度、道数，见《桥隧大维修规则》第3.2.6条，个别易锈蚀部位应多刷一道，每道油漆间隔时间必须在24小时以上。

上层盖住下层，新旧油漆衔接处平顺整齐，均匀、表面光泽、无流淌、皱纹、油珠。

4.作业程序 4.1设置防护。 4.2撤出步行板。

4.3搭设脚手架及简易吊架，。

4.4除锈：用除锈铲或机械除掉表面旧漆膜和铁锈，用钢丝刷打磨并清擦干净。

4.5选择合适漆料并调配、搅