基坑模板工程

目

录

1. 编制依据。……………………………………………………………………….

2. 工程概况。……………………………………………………………………….

3. 方案的制定与确认。……………………………………………………………

4. 模板安装。………………………………………………………………………

5. 模板拆除。………………………………………………………………………

6. 模板施工技术质量指标。………………………………………………………

7. 安全、环保文明措施（含应急救援预案）。……………………………………

8. 混凝土浇筑方案。………………………………………………………………

9. 计算书。…………………………………………………………………………

旺盛宾馆项目模板支撑专项方案

1. 编制依据。 1.1. 工程设计文件。 1.2. 工程图纸会审纪要。

1.3. 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）。 1.4. 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）。 1.5. 《建筑施工

第6章 基坑工程

§6-1 概 述

6-1-1 基坑工程的概念及特点

建筑基坑是指为进行建筑物（包括构筑物）基础与地下室的施工所开挖的地面以下空间。为保证基坑施工，主体地下结构的安全和周围环境不受损害，需对基坑进行包括土体、降水和开挖在内的一系列勘察、设计、施工和检测等工作。这项综合性的工程就称为基坑工程。

基坑工程是一个综合性的岩土工程问题，既涉及土力学中典型的强度、稳定与变形问题，又涉及土与支护结构共同作用以及工程、水文地质等问题，同时还与计算技术、测试技术、施工设备和技术等密切相关。因此，基坑工程具有以下特点：

(1) 一般情况下都是临时结构，安全储备相对较小，风险性较大；

(2) 具有很强的区域性和个案性，其由场地的工程水文地质条件和岩土的工程性质以及周边环境条件的差异性所决定，因此，基坑工程的设计和施工，必须因地制宜，切忌生搬硬套;

(3) 是一项综合性很强的系统工程，它不仅涉及结构、岩土、工程地质及环境等多门学科，而且勘察、设计、施工、检测等工作环环相扣，紧密相连； (4) 具有较强的时空效应，支护结构所受荷载（如土压力）及其产生的应力和变形在时间上和空间上具有较强的变异性，在软粘土和复杂体型基坑工程中尤为突出。

(5)

第6章 基坑工程

§6-1 概 述

6-1-1 基坑工程的概念及特点

建筑基坑是指为进行建筑物（包括构筑物）基础与地下室的施工所开挖的地面以下空间。为保证基坑施工，主体地下结构的安全和周围环境不受损害，需对基坑进行包括土体、降水和开挖在内的一系列勘察、设计、施工和检测等工作。这项综合性的工程就称为基坑工程。

基坑工程是一个综合性的岩土工程问题，既涉及土力学中典型的强度、稳定与变形问题，又涉及土与支护结构共同作用以及工程、水文地质等问题，同时还与计算技术、测试技术、施工设备和技术等密切相关。因此，基坑工程具有以下特点：

(1) 一般情况下都是临时结构，安全储备相对较小，风险性较大；

(2) 具有很强的区域性和个案性，其由场地的工程水文地质条件和岩土的工程性质以及周边环境条件的差异性所决定，因此，基坑工程的设计和施工，必须因地制宜，切忌生搬硬套;

(3) 是一项综合性很强的系统工程，它不仅涉及结构、岩土、工程地质及环境等多门学科，而且勘察、设计、施工、检测等工作环环相扣，紧密相连； (4) 具有较强的时空效应，支护结构所受荷载（如土压力）及其产生的应力和变形在时间上和空间上具有较强的变异性，在软粘土和复杂体型基坑工程中尤为突出。

(5)

一、深基坑工程专项施工方案编制指南

第一章 工程概况

介绍工程概况时一般应包括以下内容：

第一节 工程地点、工程规模、总建筑面积、地下室建筑面积、结构类型、层数、总高度，对群体建筑尚应介绍各单位工程的建筑面积、结构类型和层数，自然地面标高、基底埋深、坑底土层类型、工程桩类型等。

第二节 工程建设各方主体，包括工程建设、设计、监理、勘察、围护设计、施工总承包（如有专业分包单位时应明确专业分包单位名称、分包范围和内容）等单位的具体名称。

第三节 具体施工条件，包括场地的“三通一平”、目前工程形象进度等。

第四节 工程周边环境条件，包括用地红线、周边道路、管线（电力、电信、水、煤气等，应注明管径、电压及埋深等基本参数）、周边建筑物、构筑物、河道等情况；上述环境应说明距离坑边和距离，并在总平面图上进行标注。

第五节 工程场地标高、工程基础埋深标高以及±0.00标高相对于黄海高程的标高，挖土深度（当有不同挖土深度时，应标注所涉及范围及深度、单位工程编号）。

第二章 编制依据

应列明工程设计（含图纸会审纪要）、勘察、围护方案设计（含设计方案的专家论证意见及论证后的设计修改意见）等单位提供的设计施工图纸和相关的国家、部、省、市标准、规范规程、

一、深基坑工程专项施工方案编制指南

第一章 工程概况

介绍工程概况时一般应包括以下内容：

第一节 工程地点、工程规模、总建筑面积、地下室建筑面积、结构类型、层数、总高度，对群体建筑尚应介绍各单位工程的建筑面积、结构类型和层数，自然地面标高、基底埋深、坑底土层类型、工程桩类型等。

第二节 工程建设各方主体，包括工程建设、设计、监理、勘察、围护设计、施工总承包（如有专业分包单位时应明确专业分包单位名称、分包范围和内容）等单位的具体名称。

第三节 具体施工条件，包括场地的“三通一平”、目前工程形象进度等。

第四节 工程周边环境条件，包括用地红线、周边道路、管线（电力、电信、水、煤气等，应注明管径、电压及埋深等基本参数）、周边建筑物、构筑物、河道等情况；上述环境应说明距离坑边和距离，并在总平面图上进行标注。

第五节 工程场地标高、工程基础埋深标高以及±0.00标高相对于黄海高程的标高，挖土深度（当有不同挖土深度时，应标注所涉及范围及深度、单位工程编号）。

第二章 编制依据

应列明工程设计（含图纸会审纪要）、勘察、围护方案设计（含设计方案的专家论证意见及论证后的设计修改意见）等单位提供的设计施工图纸和相关的国家、部、省、市标准、规范规程、

土方与基坑工程（四）-基坑工程概述第二节：基坑工程

一、概述

1、为了施工安全,防止塌方,保持基坑(槽)土壁的稳定,在土方工程施工中,对挖方或填方边缘,均应制成一定坡度的边坡。

2、土方边坡的大小，应根据土质条件、挖方深度或填方高度、地下水位、排水情况、施工方法、边坡留置时间的长短、边坡上部的荷载情况、相邻建筑物的情况等因素综合考虑确定。

3、土方边坡与支护

土方在开挖方过程中或填方后，边坡的稳定主要是靠土体的内摩阻力和黏结力来保持平衡的。一旦土体失去平衡，基坑(槽)边坡土方局部或大面积塌落或滑塌。边坡塌方会引起人身事故，同时会妨碍基坑开挖或基础施工，有时还会危及附近的建筑物。造成土壁塌方的原因： 一是基坑(槽)开挖较深，边坡过陡，使土体本身的稳定性不够，而引起塌方现象。尤其是土质差、开挖深、大的坑槽中，常会遇到这种情况。

二是在有地表水、地下水作用的土层开挖基坑(槽)时，未采取有效的降、排水措施，使土层湿化，黏聚力降低，在重力作用下失去稳定而引起塌方。

三是边坡顶部堆载过大，或受车辆、施工机械等外力振动影响，使边坡土体中所产生的剪应力超过土体的抗剪强度而导致塌方。

为了防止塌方，保证施工安全，在基坑(槽)开挖深度超过一定限度时，土壁应做成有斜率的边坡，或者

桥梁加固技术

旧桥加固技术是一门新的课题。目前，我国公路、铁路交通事业蒸蒸日上，不少高速公路已建成投入运营中，还有不少正在建设的高速公路和其它等级的公路也即将建成投入运营。但是，由
于施工质量和桥梁设计等方面的原因，使得桥梁的检测和加固成为必要，更因为建国以来所修建的不少旧桥，由于受到当时的设计、材料、施工等方面的影响和局限，先天不足，加上不能适
应目前交通量的迅猛增长，使得旧桥的检测和加固技术显得非常迫切。近年来，旧桥加固工程越来越多。据不完全统计，我国的公路危桥约有4000余座，但至今未看到专门的桥梁加固规范。
一、桥梁加固的任务和形势
（一）、桥梁加固的原因
1、 随着经济的发展、交通量增大，载重等级发生变化。
2、 早年设计的指导思想注重于材料的节省，安全度低。一般来说造成断面单薄、安全储备低，其中最典型的就是双曲拱。
3、 桥梁耐久性差和年久老化，如砖拱桥等。
4、 近年修建的桥梁，因设计失当或者施工质量差，也存在着加固的问题。
（二）、桥梁加固的难度大
1、 已通车的桥梁，有现实的交通需要，因为要在不中断交通的情况下进行加固，所以加固时有交通干扰。
2、 结构形式的限制：加固的原则一般必须利用原有结构进行，只能在原有结构上做文章，所以

1 / 6

【基础科学】编制内容及要求

xx建筑科学研究所

2009-10-20 封面

XXXXXXXxx工程

监测方案

公司名称

XX年XX月XX日

方案编制差不多要求

建设单位应托付具备相应资质的第三方对建筑基坑及边坡工程

实施现场监测，监测单位不得与建设、施工、监理等单位有相互隶属或同属一个上级单位等利益关系。

监测单位编写监测方案前，建设单位应向监测单位提供监测工作所需的以下资料：

岩土工程勘察成果文件；

建筑基坑、边坡工程设计讲明书及图纸；

建筑基坑、边坡工程阻碍范畴内的道路、地下管线、地下设施及周边建筑物的有关资料。

监测单位编写监测方案前，应了解建设单位和有关单位对监测工作的要求，并进行现场踏勘，搜集、分析和利用已有资料，综合考虑基坑工程设计方案、建设场地的工程地质和水文地质条件、周边环境条件、施工方案等因素，在基坑工程施工前制定合理的

监测方案。

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监测单位编写的监测方案应与基坑设计方案对监测的要求相一致，并经建设、设计、监理等单位认可，必要时还需与市政道路、地下管线、人防等有关部门协商一致后方可实施。

对周边环境比较复杂的建筑基坑项目，建设单位或工程总承包单位及监测单位在施工前，应邀请相邻房屋业主、市政、供电、供水、供气、通讯、城建等有关单位，就设计、

河 南 城 建 学 院

实 习 学 专 班 级 学 生 指 导 完 成

实习报告

类 别： 生产实习 院： 业： 学 号： 姓 名： 教 师： 时 间： 2015年10月09日

河南城建学院实习报告 交通运输工程学院

指导教师评语

答辩委员会评语

综合成绩

指导教师签字

主任委员签章

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河南城建学院实习报告 交通运输工程学院

目录

第一章 实习目的与要求 ..................................................

毕业设计

某大厦基坑工程设计

摘 要

本设计资料中给出地基土层主要由素填土、淤泥质杂填土、粉质粘土、圆砾构成。地形为坡地，由人工推填平整，场地较平整。原始地貌为侵蚀性堆积岗地。

由于东侧为工商局宿舍，楼高六层，其最近距离为5.6 m，西侧为马路，最近距离为6.5m，其余两侧为空地，且出于减少施工对其东侧建筑物造成较大影响，减小施工噪声，降低造价费，尽量缩短工期等原因考虑，主体基坑支护采用分两侧（BC侧和AB、AD、DC侧）采用不同的支护体系支护：BC侧是钻孔灌注桩加锚杆的支护体系，采用钻孔灌注桩的基坑开挖深度为10m，总桩长14m；（AB、AD、DC）侧是土钉墙支护，基坑开挖深度10m。土层锚杆作为一种新兴科学，将会更广泛地运用到工程实践中，其具有较高的科学性、使用性，且施工方便，不占场地。

设计的主要内容有支护方案的选择、钻孔灌注桩的设计与计算、土钉及锚杆的计算、基坑整体稳定性验算。

关键词：深基坑支护 ；土钉墙 ；钻孔灌注桩 ；锚杆支撑

目 录

第1章 设计任务说明 .......................... 错误！未定义书签。 1.1 基本资料 ................................ 错误