起重机液压原理图 详解

第一单元 概述

流动式起重机的种类

流动式起重机属于旋转臂架式起重机。由于靠自身的动力系统驱动，也称为自行式起重机，其中采用充气轮胎装置的被称为轮式起重机。流动式起重机可以长距离行驶，灵活转换作业场地，机动性好，因而得到广泛应用。

流动式起重机主要有汽车起重机、轮胎起重机和履带式起重机，它们的特性简要介绍如下。 1．汽车起重机

汽车起重机使用汽车底盘，具有汽车的行驶通过性能，行驶速度高。缺点是运行不能负载，起重时必须打支腿。但因其机动灵活，可快速转移的特点，使之成为我国流动式起重机中使用量最多的起重机。

2．轮胎起重机

轮胎起重机采用专门设计的轮胎底盘，轮距较宽，稳定性好，可前后左右四面作业，在平坦的地面上可不用支腿负载行驶。在国外，轮胎起重机特别是越野轮胎起重机使用越来越广泛，大有取代汽车起重机的趋势。 3．履带式起重机

履带式起重机是用履带底盘，靠履带装置行走的起重机。与轮式起重机相比有其突出的特点：履带与地面接触面积大、比活小，可在松软、泥泞地面上作业；牵引系数高、爬坡度大，可在崎岖不平的场地上行驶；履带支承面宽大，稳定性好，一般不需要设置支腿装置。弱点是笨重，行驶速度慢，对路面有损坏作用，制造成本较高。 以上三种类型的

一 典型工况的确定

汽车起重机典型工况表

序号 基本臂； 1 额定起重量的80％； 相应的工作幅度； 工 况 一次循环内容 吊重起升－回转－下降－起升－回转－下降 （中间制动一次） 特 点 起重吨位大，动作单一，很少与回转等机构组合动作 基本臂； 2 额定起重量的80％； 相应的工作幅度； （主+副）卷扬起升－回转－（主＋副） 卷扬下降－（主＋副）卷扬起升－回转 －（主＋副）卷扬下降 （中间制动一次） 中长臂； 3 中长臂最大额定起重量的1/2； 相应的工作幅度； 中长臂； 4 中长臂最大额定起重量的1/2； 相应的工作幅度； （起升＋回转）－变幅－下降－起重机在额定主、副卷扬组合动作主要用于平吊安装或空中翻转 （起升＋回转）－下起重量的（50～降 （中间制动一次） （主+副）卷扬起升－回转－变幅－（主＋副）卷扬下降－（主＋副）卷扬起升 －回转－（主＋副）卷扬下降 （中间制动一次） 60）％的作业工况最多 中长臂，中等起重量工况出现机率大，此时的台装作业或空中翻转作业也很常用 很多工况并不是 最长臂； 最长臂最大额定起重量的5 1/2； 相应的工作幅度； （主＋副）卷扬起升－回转－变幅－（主+副）卷扬下降－（

电子电路图原理分析

电器修理、电路设计都是要通过分析电路原理图,了解电器的功能和工作原理,才能得心应手开展工作的。作为从事此项工作的同志,首先要有过硬的基本功,要能对有技术参数的电路原理图进行总体了解,能进行划分功能模块,找出信号流向,确定元件作用。若不知电路的作用,可先分析电路的输入和输出信号之间的关系。如信号变化规律及它们之间的关系、相位问题是同相位,或反相位。电路和组成形式,是放大电路,振荡电路,脉冲电路,还是解调电路。

要学会维修电器设备和设计电路,就必须熟练掌握各单元电路的原理。会划分功能块,能按照不同的功能把整机电路的元件进行分组,让每个功能块形成一个具体功能的元件组合,如基本放大电路,开关电路,波形变换电路等。

要掌握分析常用电路的几种方法,熟悉每种方法适合的电路类型和分析步骤。

１．交流等效电路分析法

首先画出交流等效电路,再分析电路的交流状态,即：电路有信号输入时,电路中各环节的电压和电流是否按输入信号的规律变化、是放大、振荡,还是限幅削波、整形、鉴相等。

２．直流等效电路分析法

画出直流等效电路图,分析电路的直流系统参数,搞清晶体管静态工作点和偏置性质,级间耦合方式等。分析有关元器件在电路中所处状态

机电一体化专业毕业设计（论文）

论文标题：作者姓名：指导教师：完成时间：实习单位：

液压起重机的液压系统设计

1

目 录

摘要 …………………………………………………………………………………………3 一、 概述…………………………………………………………………………………3 （一）关于起重机…………………………………………………3 （二）液压起重机传动的优缺点…………………………………4 （三）液压传动的工作原理及组成………………………………4 （四）起重机液压系统的应用现状和发展趋势…………………5 二、 起重机液压系统的特点分析 …………………………………6 （一）起升机构液压回路…………………………………………6 （二）伸缩臂机构液压回路………………………………………7 （三）变幅机构液压回路…………………………………………8 三、 液压传动系统的故障分析及排除 ……………………………8

一：汽车起重机的工况分析

根据起重机试验规范，以及很多操作者的实际经验，可确定表1.1的三种工况，作为轻型汽车起重机的典型工况。设计液压系统时要求各系统的动作能够满足这些工况要求。

表1.1汽车起重机典型工况表

序号 工况 基本臂 相应的工作幅度 一次循环内容 吊重起升-回转-下降-起升-回转-下降 中间制动一次 卷扬起升-回转-下降-卷扬起升-回转-下降 中间制动一次 起升+回转-变幅-下降-起升+回转-下降 中间制动一次 特点 起重吨位大，动作单一。很少与回转等机构组合动作 运用较多的情况，能满足小吨位的工作 1 2 全长臂 相应的工作幅度 3 最长臂；主臂加副臂 相应的工作幅度 起重吨位小，一般在1～2吨之间

二:汽车起重机对液压系统的要求

根据汽车起重机的典型工作状况对系统的要求主要反映在对以下几个液压回路的要求上。

1. 起升回路

（1）能方便的实现合分流方式转换，保证工作的高效安全。

（2）要求卷扬机构微动性好，起、制动平稳，重物停在空中任意位置能可靠制动，即二次下滑问题，以及二次下降时的重物或空钩下滑问题，即二次下降问题。

2. 回转回路

（1）具有独立工作能力。

（2）回转制动应兼有常闭制动和常开制动（可以自由滑转对中），

（2008届）

本科毕业设计 6.5吨起重机液压传动系统 （支架部分）的设计及其优化

学 院： 机械工程学院 专 业： 机械设计制造及其自动化 学 生 姓 名： 陈 满 平 班 级： 机械0413 学号04031334 指导教师姓名： 邹 培 海 职称 副 教 授 最终评定成绩

2008 年 5 月

湖南工业大学本科毕业设计

6.5吨起重机液压传动系统 （支架部分）的设计及其优化

学 院：机械工程学院

专 业：机械设计制造及其自动化 学 号：04031334 学生姓名：陈满平 指导教师：邹培海

2008 年 5 月

湖南工业大学本科毕业设计

摘 要

汽车起重机有较高的行走速度、调动,使用灵活,机动性能好,故可和运输车队编队行驶,用途广泛.在有冲击振动、温差变化较大的不利环境下作业，但它只使用于执行动作简单与位置精度要求较底的场合

中大吨位汽车起重机液压系统设计

维普资讯

浚力HYDRODYNAMt CS& HYDROSTA]l OS

中大吨位汽车起重机液压系统设计张爱武福田重机技术中心

[中图分类号]T 1. H236

[文献标识码] B

[章编号] 10 5 X 2( )209 4文 0 1 4 (( 7 1— 2 5 ) ) 0 0

Hy r u i y t m e i n o a g n e u l s r c r n d a lc s se d sg fl r e a d m dim ca s tu k c a eZH A G Ai WU

通过对大吨位汽车起重机液压系统性能的分析研究，针对不同用户群，设计了负荷敏感手动

制系统主要有 3种形式：机械式操纵是汽车起重机

最简单、最广泛使用的一种操纵方式；液控比例一操纵系统使操作性能得到了很大的提高；而最有发展前途的还是电控比例操纵系统，借助于计算机技术和可编程技术，汽车起重机将向智能化发展。

比例控制和电比例控制 2套液压系统，叮较大程度满足用户的需求。

l大吨位汽车起重机液压系统的特点 汽车起重机液压系统一般由上车和下车 2个液压系统组成。上车液压系统一般由起升、变幅、 伸缩、回转、控制 5丰回路组成。

真正值得拥有的QBZ-80开关资料,一篇在手万事无忧!O(∩_∩)O哈哈哈~

QBZ-80、120、225开关原理与维修教程

图一 QBZ-80、120、225内部结构图

图二 QBZ-80、120、225原理图

上面两张图是QBZ-80、120、225开关的内部结构和电气原理图。也就是实物与原理图的对照。其中的核心部件，就是真空接触器。它起到接通与断开主回路的作用。开关内部的大部分元件，都是为了

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控制真空接触器触点的接通与断开而工作的。现在，我们由简至繁的

来分析这个电路。

图三

大家看一下上面两个电路。左边的是一个真空接触器控制一个电动机，右边是一个开关控制一盏灯。原理都是一样：右边的电路中，开关闭合，灯亮。断开，灯灭。左边的电路中，接触器KM的触点闭

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合，电动机得电旋转。接触器断开，电动机断电停止旋转。我们都知道，右边电灯电路中的开关，是通过手动来控制。那么左边的真空接触器是如何工作的哪？再看下图：

图四

图五 真空接触器结构图

图四的那个白方框，他代表的是真空接触器的线圈。线圈实质上就是一个电磁铁，给电磁铁

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图一 QBZ-80、120、225内部结构图

图二 QBZ-80、120、225原理图

上面两张图是QBZ-80、120、225开关的内部结构和电气原理图。也就是实物与原理图的对照。其中的核心部件，就是真空接触器。它起到接通与断开主回路的作用。开关内部的大部分元件，都是为了

控制真空接触器触点的接通与断开而工作的。现在，我们由简至繁的

来分析这个电路。

图三

大家看一下上面两个电路。左边的是一个真空接触器控制一个电动机，右边是一个开关控制一盏灯。原理都是一样：右边的电路中，开关闭合，灯亮。断开，灯灭。左边的电路中，接触器KM的触点闭

合，电动机得电旋转。接触器断开，电动机断电停止旋转。我们都知道，右边电灯电路中的开关，是通过手动来控制。那么左边的真空接触器是如何工作的哪？再看下图：

图四

图五 真空接触器结构图

图四的那个白方框，他代表的是真空接触器的线圈。线圈实质上就是一个电磁铁，给电磁铁通上电，电磁铁产生磁力，使真空接触器上的衔铁动作，从而带动真空管内的触点动作（如图五）。现在，问题又指向了如何给电磁铁线圈通电。

图六

图七 QBZ-80开关按钮结构图

图六是一个最简答的让真空

手机原理图分析

一、手机基本电路框图：

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二、基带CPU（MT6226）内部框图：

1、组成部分：

z DSP：主要完成对语音信号的编解码、信道编码、加密、交织处理等； z ARM7：主要是对外部Memory接口、用户接口（LCD、键盘、触摸等）、语音接

口、射频接口、电源管理等的命令控制，使各部分协调工作。

2、基带部分语音编码过程（DSP）：

GSM标准规定时隙宽为0.577ms，8个时隙为一帧，帧周期为0.577×8＝4.615ms。因此，用示波器观测GSM移动电话机收发信息，会看到周期为4.615ms、宽0.577ms的突发脉冲。

基带部分电路包括信道编/译码、加密/解密、TDMA帧形成/信道分离及基准时钟电路，它还包括话音/译码、码速适配器等电路。

来自送话器的话音信号经过8kHz抽样及A/D转换，变成13bit均匀量化的104kbit/s数据流，再由话音编码器进行RPE－LTP编码。编码输入为每20ms一段，经话音编码压缩后变为260bit，其中LPC－LTP为72bit，RPE为188bit。话音编码后的信号速率为13kbit/s。同时话音编码器还提供话音活性检测(vAD)功能，即当有话音时，其SP信号为1；当无话音传输