汽车空调发展史简述

汽车空调发展史

第一部分：

汽车空调 技术是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的。汽

车空调技术的发展经历了由低级到高级，由单一功能到多功能的五个阶段。

第一阶段，单一取暖。1925年首先在美国出现了利用汽车冷却水通

过加热取暖的方法。到1927年发展到具有加热器、风机和空气滤清其的比较完整的供热系统。这种供热系统直到1948年才在欧洲出现。而日本到1954年才开始使用加热器取暖。目前，在寒冷的北欧、亚欧北部地区，汽车空调仍然使用单一供热系统。

第二阶段，单一冷气。1939年，由美国通用汽车帕克公司首先在轿

车上安装由机械制冷的空调器。这项技术由于二次世界大战而停止了发展。战后的美国经济迅速发展，特别是因1950年美国石油产地的炎热天气，急需大量的冷气车，而使单一降温的空调汽车得以迅速发展起来。欧洲、日本到1957年才加装这种单一 冷气轿车。单一降温的方法目前仍然在热带、亚热带地区使用。

第三阶段，冷暖一体化。1954年，通用汽车公司首先在纳什牌轿车

上安装了冷暖一体化的空调器，汽车空调才基本上具有调节控制车内温度、湿度的功能。随着汽车空调技术的改进，目前的冷热一体空调基本上具有降温、除湿、通风、过滤、除霜等功能。这种方式目前仍在大量

汽车空调试题

第一章 汽车空调基础识

一、填空题（每空0.5分）。

1空调即空气调节，它的意义是指在封闭的空间内，对 、 及空气的 进行调节控制。

2、衡量汽车空调质量的指标主要有四个，即 、 、 和 度。

3、在夏季人感到最舒适的温度是 °C，冬季则是 °C。温度低于 °C，人就会感觉到 “冷”。温度超过 °C，人就会觉得燥热，超过 °C，则称为有害温度。另外，人体面部所需求的温度比足部略低，温差大约为 °C。

4、人觉得最舒适的相对湿度夏季是 %~ %，冬季则是 %~ %。

5、人在流动的空气中比在静止的空气中要舒服。通常空气流速在 m/S以下为好。

6、由于车内空间小，成员密度大，全封闭空间的空气极易产生 和 浓度过高

7、汽车空调的各个零部件应有足够的 和

能力，接头牢固并 。因制冷剂泄漏而引起空调故障的约占全部的 %。

8空调系统所需的动力来自

学习活动七 冷凝器的拆捡

学习目标

1能了解空调冷凝器的基本构造和部件功能。

2．能叙述空调冷凝器的拆装安全操作规程，并在作业 过程中自我检查执行的情况，做好过程记录。

3．能查阅维修手册要求，在规定时间内能正确选择并 使用工量具与仪器，对空调系统冷凝器进行拆卸、清洁、 检测、安装并记录。

4能对相关资料、互联网资源进行检索，完成工单、 工作页的填写。 建议学时：8学时 学习准备

汽车维修手册、互联网资源、车辆或空调系统实训台总成、常月维修工具、量具、多 媒体设备、压缩机。 学习过程

一冷凝器的作用及安装位置

1在实训车上找到冷凝器的安装位置，并结台下图标出冷凝器的位置，并写出空调系 统其他零部件的名称

1压缩机 2 3 4 5 6 7蒸发器 8 2查阅维修手册和相关资料，完成对冷凝器功用的描述。

汽车空调冷凝器的作用是把压缩机排出的高温高压的制冷剂气体的热量____(散发／吸收）到车外空气中，使高温高压的____(气态/液态）制冷剂玲凝成温度较高的高压____（气体／液体）

汽车行业文化

题目《我国汽车工业发展历史》

姓 名 学 号 班 级 授课教师

袁攀登 82013129 820131 许照成

摘 要

摘 要

汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。可以说，汽车已经成为一种文化，方便了人们，更带给人们无尽的乐趣。在经过汽车常识与鉴赏选修课的学习后，对于汽车有了新的进一步的认识。“读史使人明智”，车轮转动着汽车百年的发展史，车的发展，在历史的长河中给我们留下了点点滴滴。在中国已经成为世界五大汽车强国之际，让我们一起来回望汽车的发展历史，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想。

关键词：发展史；发展前景；两个阶段

I

目 录

目 录

摘 要..............................................................................................................................I 第一章 绪论 .......................................................................................

简述马克思主义发展史

悬赏分：5 - 提问时间2006-12-8 12:53

从马克思主义的产生、发展方面来回答 时间跨度为马克思主义的产生阶段到科学发展观的提出

提问者： zyouren1 - 试用期 一级

其他回答 共 1 条

中国共产党是非常重视理论指导和理论创新的党，它从诞生之日起，就把马克思列宁主义确立为自己的指导思想。而马克思主义具有与时俱进的理论品格，时代在变化，中国的实际也在变化，中国共产党人在把马克思主义的基本原理同中国实际和时代特征相结合的历史进程中也在不断地与时俱进。在这个过程中，产生了三大理论创新的成果。

第一次理论创新的成果是被实践证明了的关于中国革命的正确的理论原则和经验总结，它的主要创立者是毛泽东，我们党把它称为毛泽东思想。毛泽东思想是在半殖民地半封建的社会条件下，在反对帝国主义、封建主义和官僚资本主义的革命斗争中，把马克思主义和中国革命实际相结合的过程中形成和发展起来的。它从根本上回答和解决了中国革命的规律问题，即第一次系统地正确地回答和解决了什么是新民主主义革命、怎样进行新民主义革命和怎样由新民主主义转变为社会主义的一系列基本问题。从而开辟了一条中国革命的独特道路。这是毛泽东思想最主要的历

简述马克思主义发展史

悬赏分：5 - 提问时间2006-12-8 12:53

从马克思主义的产生、发展方面来回答 时间跨度为马克思主义的产生阶段到科学发展观的提出

提问者： zyouren1 - 试用期 一级

其他回答 共 1 条

中国共产党是非常重视理论指导和理论创新的党，它从诞生之日起，就把马克思列宁主义确立为自己的指导思想。而马克思主义具有与时俱进的理论品格，时代在变化，中国的实际也在变化，中国共产党人在把马克思主义的基本原理同中国实际和时代特征相结合的历史进程中也在不断地与时俱进。在这个过程中，产生了三大理论创新的成果。

第一次理论创新的成果是被实践证明了的关于中国革命的正确的理论原则和经验总结，它的主要创立者是毛泽东，我们党把它称为毛泽东思想。毛泽东思想是在半殖民地半封建的社会条件下，在反对帝国主义、封建主义和官僚资本主义的革命斗争中，把马克思主义和中国革命实际相结合的过程中形成和发展起来的。它从根本上回答和解决了中国革命的规律问题，即第一次系统地正确地回答和解决了什么是新民主主义革命、怎样进行新民主义革命和怎样由新民主主义转变为社会主义的一系列基本问题。从而开辟了一条中国革命的独特道路。这是毛泽东思想最主要的历

车身电器系统 -

空调系统

四、系统控制电路3、君威自动空调系统控制电路

鼓风机 控制电路 空调电脑 鼓风机 电机控 制电脑

车身电器系统 -

空调系统

四、系统控制电路

鼓风机 控制电路外部空气温度信号 另外还有： 另外还有： 温度调节开关信号 车内温度信号 阳光强度信号等

鼓风机转速控制信号

脉宽调制 搭铁 电源

车身电器系统 -

空调系统

四、系统控制电路压缩机控 制电路

别克君威自动空调系统控制电路图

车身电器系统 -

空调系统

四、系统控制电路压缩机控 制电路

别克君威自动空调系统控制电路图

车身电器系统 -

空调系统

四、系统控制电路压缩机控 制电路

AC 开 关

空调制冷 开启信号

空调制冷开启信号

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四、系统控制电路温度控制电 ——输入 路——输入

车身电器系统 -

空调系统

四、系统控制电路温度控制电 ——输入 路——输入

挡风 玻璃下 装在仪表板 下部格栅内

散热器气流 导流板上

车身电器系统 -

空调系统

四、系统控制电路温度控制电 ——输出 路——输出

别克君威自

汽车空调系统

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

空调系统的功能、类型及组成

现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了是乘客感到舒适。 （1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，一以便把车厢内温度控制到舒适的水平；

（2）空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，造成更舒适的环境；

（3）空调器可吸入新风，具有通风功能；

（4）空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

汽车空调系统的类型

1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。

2、按空调性能分为：第单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装、单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的

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摘 要：本文主要探讨了汽车空调换热器的应用以及优化，就换热器的发展的相关问题进行 了分析。 国

关键词：汽车空调；换热器

1 引 言

汽车空调换热器包括蒸发器、冷凝器、散热器，是汽车空调的核心部件，其质量的好坏对空调的性能有着决定性影响，对其气密性有十分严格的要求，根据技术条件要求，对应的试验方法一般有两种，一种是通入一定压力的氮气，使用检漏仪检测，此方法仪器较贵且检测不准确，另一种方法是通入一定压力的氮气，放入清水中，要求 1~3min 无泄漏，即无气泡冒出，此方法简便易行且检测可靠度高，为很多企业所采用，如某企业对蒸发器和冷凝器的气密性要求和气密性试验方法规定为：蒸发器芯体应能承受 1.5MPa 的气压，在水中恒压 3min，无泄漏。气密性试验：将蒸发器芯体进、出口的一端堵住，另一端通入干燥氮气，保持压力 1.5MPa，浸入水中 3min，无泄漏。冷凝器芯体应能承受2.94MPa 的气压，在水中恒压 3min，无泄漏。气密性试验：将冷凝器芯体进、出口的一端堵住，另一端通入干燥氮气，保持压力 2.94MPa，浸入水中 3min，无泄漏。水检完的散热器需要储存在上在常温下晾干或者在温室中烘干，以保证后续工序的顺利进行，现存