高速公路高填方专项施工方案

G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段G60连接线

（K8+630～K11+294段）

高填方路基 专项施工方案

编制：

复核： 批准：

中交路桥技术有限公司宣曲高速公路项目经理部二分部

二○一五年十月

目 录

一、编制依据···················································1 二、编制原则···················································1 三、工程概况···················································1 四、施工准备、部署·············································2 4.1熟悉图纸和线路调查········································2 4.2测量··············································

目录

一、编制说明 (1)

（一）编制依据 (1)

（二）采用的标准规范 (1)

二、工程概况 (1)

（一）隧道工程概况 (1)

（二）水文地质条件 (2)

三、安全管理体系 (3)

（一）安全目标： (3)

（二）安全管理机构 (3)

（三）主要安全管理制度 (4)

（四）安全管理要点 (5)

（五）安全生产保证措施 (6)

（六）安全生产责任制 (9)

四、技术方案 (12)

（一）工程特点及施工对策 (12)

（二）主要施工方法 (12)

（三）隧道危险源辨识和风险评估 (13)

（四）风险控制和管理 (13)

五、针对危险源的安全技术措施 (13)

隧道施工的安全技术措施 (14)

六、应急管理 (20)

1

（一）、建立健全组织机构,明确责任分工 (20)

（二）、主要应急设备和物资储备表 (22)

（三）、应急响应 (22)

（四）、各类事故应急预案 (24)

七、有关规定 (33)

2

xx隧道安全专项施工方案

一、编制说明

（一）编制依据

为保证永古高速公路xxxx合同段隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订XXXX合同段隧道工程安全专项施工

S225线安化段公路改建工程D合同段

建设单位：监理单位：施工单位：日 期：

高 填 方 专 项 安 全 施 工 方 案 安化县平烟公路建设开发有限公司

江苏兆信工程咨询监理有限公司

益阳远程公路建设有限公司 二O一一年六月

1

目 录

一、编制依据……………………………………………………3

二、工程概况及技术指标………………………………………3

三、危险源的识别与监控

1、事故发生类型……………………………………………4 2、事故发生的主要原因……………………………………4 3、危险源的控制措施………………………………………4

四、环境保护及文明施工措施…………………………………5

五、现场HSE管理……………………………………………5

六、事故应急救援措施…………………………………………8

七、事故应急救援组织…………………………………………9

2

一、编制依据

1.设计资料

S225线安化段公路改建工程设计参考图纸及说明 路基标准横断面图S3-3 路基一般设计图S3-4 2.标准和规范

JTG F10-2006《公

百度文库- 让每个人平等地提升自我

1 填方路基施工指导意见李晴

工程概况

S328沙尔湖至南湖段公路项目采用两车道二级公路标准一次建成，全长185.899公里，设计时速80公里/小时。路基宽度为12.0M，其中：行车道宽度2*3.75M，硬路肩宽度2*1.5M，土路肩宽度为2*0.75M；桥涵设计荷载为I级；路基及桥涵设计洪水频率1/50；交通工程及沿线设施等级B级，其它技术应合交通部《公路技术标准》﹙JTGB01-2003﹚规定要求。

1、填筑材料基本要求：

1.凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。通常情况下，下列材料为非适用材料：

（1）沼泽土、淤泥。泥炭、冻土、强膨胀土、生活垃圾、建筑垃圾。

（2）含有树根和易腐朽物质的土。

（3）有机质含量大于5%的土。

（4）液限大于50%、塑性指数大于26的土。

2.利用弃石填方或土石混填，对石料粒径的要求按“检验手册”执行。

2.填方材料的试验

在路堤填筑前，填方材料应每500m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。

3.填方试验路段

（1）承包人应在开工前28天

云南建工集团有限公司 香格里拉至丽江高速公路 实施性施工方案

香格里拉至丽江高速公路建设项目

隧道专项施工方案

云南建工集团有限公司 香格里拉至丽江高速公路

2015

１

年6月3日

云南建工集团有限公司 香格里拉至丽江高速公路 隧道工程先期开工项目施工方案

目 录

1、编制说明 误！未定义书签。

错

2、编制依据 .................................................................................................错误！未定义书签。 2.1、编制依据 ..............................................................................................错误！未定义书签。 2.2、编制原则 ............

目录

第一章 工程概况 ................................................................ 5

第1节 当地自然条件 ........................................................ 5

第2节 设计主要技术标准 .................................................... 7

第3节 主要工程数量 ........................................................ 7

第4节 工程主要特点、重点及对策 ............................................ 9

第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法 ....................... 11

第1节 设备、人员动员周期 ................................................. 11

第2节 设备、人员、材料进场方法 ......................................

高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案及步骤按新奥法组织施工,左右洞身分别从两头掘进,无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩,开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼;Ⅳ类围岩开挖采用全断面法,台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合,砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。

一、掘进施工方案：

为防止左右洞在同一断面同时开挖,对两隧道之间围岩产生较大的影响,采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。

开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼,1台挖掘机配合１台侧卸式装载机装碴。6台１5T自卸汽车出碴。

Ⅲ类围岩采用短台阶法,台阶长度1０-15ｍ；Ⅳ类围岩采用全断面法施工。

二、初期支护施工方案:

洞口Ⅲ类围岩(S２）采用超前小导管（注浆）及超前砂浆锚杆(S ３）、钢筋网喷射砼、钢拱架支护,Ⅳ类围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维砼支护。

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高速公路隧道施工方案

支护施工顺序为：超前支护(超前小导管、超前砂浆锚杆）开挖初喷锚杆、钢筋网、钢拱架复喷至设计厚度。超前支护在开挖之前施工，初期支护紧跟开挖施工。

超前砂浆锚杆采用钻机钻孔,采用高压注浆泵注浆，喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。施工中应认真落实超前地质预报和监控

中铁十六局集团

石黔高速施工总承包指挥部

一项目部高边坡防护专项施工方案

编制： 审核： 批准：

中铁十六局集团石黔高速施工总承包指挥部

二零一六年五月

中铁十六局集团石黔高速公路第一项目部 专项施工方案

目 录

1 编制依据及原则 ............................................................ 1

1.1编制依据 ............................................................. 1 1.2编制原则 ............................................................. 1 2 工程概况 .................................................................. 2

2.1简介 ......

省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）段高速公路第一标段高填方路堤专项施工方案

省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）段高速公路工程

第一合同段

高 填 方 路 基 专 项 施 工 方 案

内蒙古天骄公路工程有限责任公司 S31线第一标段项目经理部 二○一六年八月十五日

省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）段高速公路第一合同段项目经理部第1页 共15页

省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）段高速公路第一标段高填方路堤专项施工方案

高填方路基专项安全施工方案

一、编制依据

1、省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）段高速公路第一合同段招标文件 2、省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）段高速公路第一合同段施工图设计 3、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 4、《公路路基设计规范》JTJD30-2004 5、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 6、《公路边坡柔性防护系统》JT/T528-2004 7、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95) 8、公路交通安全设施设计技术规范TJGD-2006) 9、其他安全施工规定 二、工程概况

工程沿线所经地区主要为丘陵沟壑区，自然区划Ⅵ1区，温带大陆性气候，最大积雪厚度21厘米，最大冻深1.5

路基工程施工技术方案

（K26+750～K28+620）

一、编制依据

1、四川省石坝（黔川界）至纳溪公路工程项目土建工程C5合同 段招标文件、投标文件、两阶段施工图设计。

2、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）

3、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ 017-96） 4、公路工程技术标准（JTG B01-2003） 5、公路土工试验规程（JTG E40-2007） 6、公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008） 7、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95） 8、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）

9、质量管理体系标准《GB/T19000-2000》、《GB/T19001-2000》 二、工程概况

1、本段属四川盆地南缘及云贵高原的过渡带，山体走向与构造线方向基本一致，主要呈东西向，其次有北西向、北东向和近南北向。地貌为剥蚀台地，斜坡平缓，相对高差30～100米，分布较多水田，剥蚀作用强烈，水田内覆2～6m低液限粘土、低液限粉土。

沿线属亚热带湿润季风气候，气候温暖潮湿，雨量充沛，夏季炎热，常有雷雨、暴雨，冬季和初春有低温及连绵阴雨。叙永县年平均降雨量1147.1mm；年最大