高速公路边坡防护施工方案

XX公路XX至XXXX合同段

（XX）

路基防护工程施工方案

编制： 复核： 审批：

XXXX工程有限公司 XX至XX土建XX合同项目部

二0一0年十月一日

目 录

一、 工程概况 ........................................................................................ 1 二、 资源配置 ........................................................................................ 2 三、 施工准备 ........................................................................................ 3 四、 施工方法 ........................................................................................ 4 五、 质量保证

目录

第一章 工程概况 ................................................................ 5

第1节 当地自然条件 ........................................................ 5

第2节 设计主要技术标准 .................................................... 7

第3节 主要工程数量 ........................................................ 7

第4节 工程主要特点、重点及对策 ............................................ 9

第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法 ....................... 11

第1节 设备、人员动员周期 ................................................. 11

第2节 设备、人员、材料进场方法 ......................................

高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案及步骤按新奥法组织施工,左右洞身分别从两头掘进,无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩,开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼;Ⅳ类围岩开挖采用全断面法,台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合,砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。

一、掘进施工方案：

为防止左右洞在同一断面同时开挖,对两隧道之间围岩产生较大的影响,采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。

开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼,1台挖掘机配合１台侧卸式装载机装碴。6台１5T自卸汽车出碴。

Ⅲ类围岩采用短台阶法,台阶长度1０-15ｍ；Ⅳ类围岩采用全断面法施工。

二、初期支护施工方案:

洞口Ⅲ类围岩(S２）采用超前小导管（注浆）及超前砂浆锚杆(S ３）、钢筋网喷射砼、钢拱架支护,Ⅳ类围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维砼支护。

1 / 25

高速公路隧道施工方案

支护施工顺序为：超前支护(超前小导管、超前砂浆锚杆）开挖初喷锚杆、钢筋网、钢拱架复喷至设计厚度。超前支护在开挖之前施工，初期支护紧跟开挖施工。

超前砂浆锚杆采用钻机钻孔,采用高压注浆泵注浆，喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。施工中应认真落实超前地质预报和监控

公路边坡绿色防护技术介绍

淄博市公路管理局临淄分局 薛霞 苑斌

一、铺草皮

草皮是较常用的一种护坡绿化技术，是在土质边坡、全风化的岩质和强风化的软质岩边坡上，按照一定的规格把培养的草坪重新铺设，使坡面迅速形成草坪的护坡绿化技术。草皮防护有如下特点：施工简单，造价较低，成坪时间短，护坡功效见效快，施工受季节的限制相对较少，除寒冷的冬季外，其它季节都可施工。新铺的草皮，容易遭受各种灾害，如病虫害、缺水、缺肥等，因此，在新铺草皮养护期间的管理难度较大。用条件:各地均可应用，但在干早、半干旱地区就保证养护用水的保持供给。

二、植生带护坡

植生带是采用专用机械设备，依据特定的生产工艺，把草籽、肥料、保水剂等按一定的密度定植在自然降解的无防布或其它材料上，并经过机器的滚压和针刺的复合定位工序，形成一定规格的产品。植生带护坡有以下特点:①植生带集草籽与肥料于一体，播种施肥均匀，数量精确，草籽、肥料不易移动。②植生带具有保水和避免水流冲失草籽的作用。③草籽出苗率高、出苗整齐、建植成坪快。④采用可自然降解的纸或无纺布等作为底布，与地表吸附作用强，腐烂后可转化为肥料；⑤体积小、重量轻、便于贮藏，可根据需要常年生产，生产速度快，产品成卷入库，贮存容易，运

路基工程施工方案

一、方案编制 （一）编制依据

1.晋石高速公路LA1合同段投标文件及合同协议书。 2.晋石高速公路LA1合同段《路基工程设计图纸》。 3.晋石高速公路LA1合同段总体实施性施工组织设计。 4.施工现场踏勘及调查情况。

5.我单位近年来高速公路施工积累的施工经验、科研成果。 6.现场施工机械设备能力及技术装备水平。

7.交通部颁发的《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路土工试验规程》等国家现行的有关法规、文件。

（二）编制原则 1.确保工期的原则

根据合同要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。

2.优化施工方案的原则

严格遵照合同协议书中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本。

3.均衡生产，突出重点的原则

根据我标段工程的特点，合理安排工期，搞好工序衔接,在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，采取均衡施工的原则，科学组织施工。

4.统筹兼顾，合理安排的原则

结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施

项目部临建施工方案

1

编 制： 审 核： 批 准：

第一工程有限责任公司 二○一五年八月十五日

目 录

一、编制依据 ............................................. 3 二、工程概况 ............................................. 3 三、计划工期 ............................................. 3 四、供水 ................................................. 3 五、供电 ................................................. 4 六、电讯设备 ............................................. 4 七、消防 ................................................. 4 八、防雷、防台 ........................................... 4 九、项目部临建规划说明 ..

作业项目名称：跨越高速公路施工方案 1 概况

1.1本工程新建220KV线路架设长度39.244km，其中跨江段的3.1km为双回路铁塔架设（本期备用一回），另38.6km为单回路架设。导线选用2*LGJ-400/35双分裂钢芯铝绞线；避雷线一根采用LGJ-95/55单分裂钢芯铝

0

绞线架设约12.5km、采用GJ－50（88）钢绞线架设约29.2km，另一根采用OPGW光缆通信；杆塔共93基。

1.2 本工程＃20～＃25线路耐张段的#20～#21线路挡与沈海高速公路（福安支路10～11之间）交叉跨越，交叉角约为80度。跨越处左右边导线到路面净空距离约为35米。该高速公路路面宽约为21.2米，距#20铁塔约为115米。

1.3 为了使跨越线施工顺利进行，确保在跨越架设线时施工人员和高速公路过往车辆安全，必须搭设跨越线架，保证线路正常通过，以及现场安全文明施工，特写此跨越高速公路施工方案。

1.4本牵引段线路＃18～#29,线路长度约为5310米,拟计划于2008年 月 日～2008年 月 日期间进行架线施工。2 编制依据

《110-500KV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002

《110--500KV架空送电线

公路边坡生态防护的研究

摘要：公路边坡生态防护已成为边坡防护的一种趋势,代表着边坡防护的发展方向，本文针对我国公路边坡生态防护技术的发展现状，研究边坡破坏的主要形式和机理，总结边坡生态防护的主要措施，以达到指导工程实践的目的。 关键词公路边坡生态防护堤坡抗力

abstract: the ecological protection of highway side slope has become a trend of slope protection, represents the development direction of slope protection, according to the current development of china’s highway ecological slope protection technology, the main form and the mechanism of slope failure, the main measures are summarized to slope ecological protection, in order to achieve the purpose

关于公路边坡防护方法探讨

摘要：在公路的修建中，常常伴随出现大量的深挖路堑与高填路堤边坡，其边坡防护问题非常突出，本文介绍了公路路基边坡防护措施，对提高公路品质和提高公路车辆行驶安全有重要意义。 关键词：公路； 路基； 边坡防护； 措施

abstract: in the road construction, often appear a lot of deep cut with cutting and high slope of embankment fill, the slope protection outstanding issues, this paper introduces the highway subgrade slope protection measures, to improve the quality of highway roads and traffic safety is the important meaning.

keywords: highway; subgrade; slope protection; measures 中图分类号：u416.1+4 文献标识码：a文章编号：

随着我国公路建设迅猛发展，对公

承台施工方案 兴华高速第X合同段

承台和大体积砼施工技术方案

1、承台需要进行首件验收，分为一般承台﹙桥台部分﹚和大型承台﹙箱型墩承台﹚，各自需要分别上报施工技术方案，工程数量表上应予以区分。（第3页）

2、接桩砼必须先进行浇筑，不可与承台同时浇筑，桩头处理必须先验收合格；（第3、6页）

3、砼的养生一栏中应使承台表面保持湿润，不是立柱表面；（第11页已改）

4、大体积砼施工应包括在大型承台施工方案中；（11-15页、17-18

页）

大体积混凝土施工方案 兴华高速第X合同段

目 录

一、编制依据、原则 ................................................. - 1 -

1.1编制依据 .................................................... - 1 - 1.2、编制原则 ...............................