液化天然气加气站设计规范

NB

中华人民共和国行业标准

NB00**-2010

液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范

Technical Standard for vehicle Liquefied Natural Gas Fueling Station

（报批稿）

××××-××-××发布 ××××-××-××实施

国

家

能

源

局

发

布

目 次

前 言 ......................................................................................................................................1 1 范围 ....................................................................................................................................1 2 规范性引用文件.......................................................

液化天然气汽车加气站技术规范

条文说明

1 范围

1.1、1.2 考虑到目前国内加油加气站的现状，为满足深圳市对LNG、L-CNG加气站建设的要求，特组织编制本规范。本规范适用于LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气站、LNG、L-CNG撬装加气站及LNG、L-CNG加气站和加油站的合建站这几种建设形式的新建、扩建或改建项目。

1.3 加油加气站设计涉及到专业较多，接触的面也广，本规范只能规定加油加气站特有的问题。对于其他专业性较强、且已有国家或行业标准规范作出规定的问题，本规范不便再做规定，以免产生矛盾，造成混乱。本规范明确规定者，按本规范执行；本规范未做规定者执行国家现行有关强制性标准的规定。

2 规范性引用文件

本规范编制中，所列出的主要引用文件是本规范编制的依据和应遵照执行的相关条款。

1

3 术语

为本规范编制的专用名称的表叙，且具有一定的通用性。

4 加气站分级和站址选择

4.1.3 防止LNG储罐系统发生重大事故后可能产生LNG和低温天然气流淌或散发到地下或半地下建（构）筑物内，引发二次事故。同样，站内地下管沟和电缆沟须用干砂填充，严禁设置封闭式排放沟。

4.1.4 因为一级站储罐容积大，加油、加气

潍坊市LNG加气站项目计划书

上海燃气工程设计研究有限公司

2011年7月

目 录

前 言 ................................................................................................................ 2 第一章 总 论 ..................................................................................................... 4

1.1概述 .................................................................................................................. 4 1.2规划背景 .......................................................................................................... 8 1.3发展LNG加气站的重

潍坊市LNG加气站项目计划书

上海燃气工程设计研究有限公司

2011年7月

目 录

前 言 ................................................................................................................ 2 第一章 总 论 ..................................................................................................... 4

1.1概述 .................................................................................................................. 4 1.2规划背景 .......................................................................................................... 8 1.3发展LNG加气站的重

CNG加气站技术操作规程

收银员操作规程

1、仪容仪表

1) 收银员着装标准：

工作时间必须着工作服，衣扣必须全部系好，不允许立领或不系纽扣。上衣下摆不应扎在裙子内。外衣领口处不得看见内衣，不得在工装外着便服，工作服必须保持整洁。不得浓妆或配戴首饰，头发梳理整洁，头发不超过肩，不能披散，过肩头发必须将头发盘起或用头花包好。 2)服务要求：

为用户提供服务时一定要站立服务，办理业务要做到细致、耐心、迅速。对用户要语音适中，态度热情，温和礼貌，体现出我们优秀的企业文化； 2、操作规程

1) 接班时间到后立即与上一班收银员进行工作交接，要清楚做好交接班记录。 2) IC卡办理

用户需要提供驾驶证、行车证、由车用气瓶改装厂提供的改装合格证、钢瓶号，办理车用气瓶注册登记手续（车用气瓶使用证），请用户填写IC卡登记表,为每位用户免费提供IC卡一张。 3)缴费

客户办理缴费业务，收银员收取客户的IC卡和现金（赠券），向客户询问：“您好，请问您需要续存多少钱？”，将IC卡放在读卡器上，将IC内余额告知用户。将续存的金额输入用户的IC卡内（具体操作

规程见程序操作），确认无误后，将IC卡双手递给用户，对客户说：“先生(女士)您好，已经为您的IC卡内续存了***

推广液化天然气加气站建设的可行性及经济性分析

【摘 要】本文绕国家《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中“加大机动车尾气治理力度，深化颗粒物污染防治”的工作精神，结合国家在交通运输领域大力推广新能源和天然气车辆的工作实际，通过对液化天然气以下简称“lng（liquefied natural gas）”的特性分析、lng作为车船燃料的优点和特性介绍、lng加气站建设的国家标准规范介绍、lng加气站及配套设备的国产化情况以及lng加气站运行的经济性分析，说明推广lng加气站建设的可行性及经济性，从而提出应在全国范围内加快lng加气站及配套设施建设，鼓励推广lng运输车辆的使用，从而达到改善国家能源结构比例以及改善环境质量、减少大气环境污染的目的。

【关键词】推广；lng加气站；可行性；经济性；分析

一、前言

随着中国经济的高速发展，城市化水平的迅速提高，对城市道路交通运输的需求也快速提升。根据国家道路交通运输统计年鉴资料显示，最近10多年来中国汽车保有量年平均增长在16%以上。2011年达到了1.06亿辆。一方面，交通运输车辆的快速增长导致车用能源越来越依赖于石油进口，成为石油对外依存度逐年攀高的重要原因，增加了国家石油供应和保障的安全压力。另一方

板块业务制度—实施类

制度中国石化油品销售企业液化天然气加气站HSE名称 运行管理规定 (试行） 制度 / 编号 制度 / 版本 制度 文号 主办油品销售事业部安全设备处 部门 会签油品销售事业部零售管理处 部门 审核油品销售事业部企管处 部门 签发 日期 生效 日期 健康安全环境管理/所属业务类别 安全生产监督管理/专项安全监督管理 下位制度制定企业应结合自身实者 际制定执行类制度 油品销售事业部安解释权归属 全设备处 废止说明 制定目的 / 制定依据 适用范围 约束对象 涉及的相关制度 进一步规范销售企业液化天然气加气站的HSE运行管理，提升加气站安全运行的可靠性 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156、《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》NB/T1001、《安全标志使用导则》GB2894、《气瓶安全监察规程》、《固定式压力容器安全技术监察规程》TSG R0004、《低温绝热压力容器》GB18442等标准规范和集团公司相关的安全生产管理规定 销售企业各分（子）公司 液化天然气加气站HSE运行管理 业务健康安全环境管理/安全生产监类别 督管理/专项安全监督管理 所属通用

板块业务制度—实施类

制度中国石化油品销售企业液化天然气加气站HSE名称 运行管理规定 (试行） 制度 / 编号 制度 / 版本 制度 文号 主办油品销售事业部安全设备处 部门 会签油品销售事业部零售管理处 部门 审核油品销售事业部企管处 部门 签发 日期 生效 日期 健康安全环境管理/所属业务类别 安全生产监督管理/专项安全监督管理 下位制度制定企业应结合自身实者 际制定执行类制度 油品销售事业部安解释权归属 全设备处 废止说明 制定目的 / 制定依据 适用范围 约束对象 涉及的相关制度 进一步规范销售企业液化天然气加气站的HSE运行管理，提升加气站安全运行的可靠性 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156、《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》NB/T1001、《安全标志使用导则》GB2894、《气瓶安全监察规程》、《固定式压力容器安全技术监察规程》TSG R0004、《低温绝热压力容器》GB18442等标准规范和集团公司相关的安全生产管理规定 销售企业各分（子）公司 液化天然气加气站HSE运行管理 业务健康安全环境管理/安全生产监类别 督管理/专项安全监督管理 所属通用

CNG加气站

可行性研究报告

二0一0年三月

CNG加气站

可行性研究报告

前 言

随着汽车保有量的快速增长，车用能源消耗量不断增加，汽车尾气污染加大。世界各国从能源安全和环境保护的角度出发，在大力推进汽车技术进步的同时，积极开发利用天然气汽车，电动汽车、液化石油气汽车、醇类汽车等代用燃料汽车的技术已经成熟。目前，我国有30个省市自治区80多个城市开展车用天然气（CNG）、液化石油气汽车、醇类汽车和电动汽车业务。

被称为“绿色汽车”的 CNG 汽车在环保方面具有显著效益。用天然气作为动力与使用汽油作为动力相比较，汽车尾气中一氧化碳可减少97%，碳氢化合物减少72%，二氧化硫减少90%，噪音减少40%，导致人体呼吸道疾病及癌症的苯、铅粉尘等减少100%。加快鄂尔多斯市CNG加气站网络建设的完善，天然气汽车必将得到大力推广，天然气企业和天然气汽车行业的市场空间极为广阔。同时鄂尔多斯市汽车尾气排放将大大降低，空气质量得到提高，另外出租车、公交车营运成本大大降低，促进了当地社会经济的发展。该项目的实施，还可以缓解鄂尔多斯市加气站布局不合理、加气难等矛盾，促进社会和谐。

本院受鄂尔多斯万基天然气有限公司的委托，编制鄂尔多斯万基天然气公司包府路CNG加气

CNG加气站

可行性研究报告

二0一0年三月

CNG加气站

可行性研究报告

前 言

随着汽车保有量的快速增长，车用能源消耗量不断增加，汽车尾气污染加大。世界各国从能源安全和环境保护的角度出发，在大力推进汽车技术进步的同时，积极开发利用天然气汽车，电动汽车、液化石油气汽车、醇类汽车等代用燃料汽车的技术已经成熟。目前，我国有30个省市自治区80多个城市开展车用天然气（CNG）、液化石油气汽车、醇类汽车和电动汽车业务。

被称为“绿色汽车”的 CNG 汽车在环保方面具有显著效益。用天然气作为动力与使用汽油作为动力相比较，汽车尾气中一氧化碳可减少97%，碳氢化合物减少72%，二氧化硫减少90%，噪音减少40%，导致人体呼吸道疾病及癌症的苯、铅粉尘等减少100%。加快鄂尔多斯市CNG加气站网络建设的完善，天然气汽车必将得到大力推广，天然气企业和天然气汽车行业的市场空间极为广阔。同时鄂尔多斯市汽车尾气排放将大大降低，空气质量得到提高，另外出租车、公交车营运成本大大降低，促进了当地社会经济的发展。该项目的实施，还可以缓解鄂尔多斯市加气站布局不合理、加气难等矛盾，促进社会和谐。

本院受鄂尔多斯万基天然气有限公司的委托，编制鄂尔多斯万基天然气公司包府路CNG加气