客运车队管理制度

生产运营车队管理制度

根据现有车辆及生产情况，为保障安全运营，快速、高效完成运输任务，特制订本制度。

1、所有运输车辆隶属于母站管理，调度中心通过母站车队统一派车。

2、驾驶员要服从调度员派车指挥，对于不服从调度室派车驾驶员，初次口头警告并要写检讨，如重犯者立即停工作待岗处罚，情节严重者提交公司处理。

3、驾驶员在执行运输任务时，必须严格按照统一规定的线路行驶，不得随意变更线路，如遇特殊情况（堵车、修路、交通事故等）须及时向车队长请示，批准后方可更改路线，但须明确更改路线所耽误的时间，并立即向调度当班人员汇报，以便值班调度及时进行调整，保证用户正常用气。

4、车队驾驶员须与公司签订《安全行车责任书》。

5、车辆运输时试行限速行驶，不超速不违章超车，最高时速不超过70KM。确保车辆、人员安全。

6、如遇非常情况或发生意外事故，要及时向有关部门报告，果断采取应急措施，消除或减少发生事故的损失。

8、驾驶员负责车头的维护和保养工作，应时刻注意车辆的情况，发现车辆故障要及时向车队长反应情况，车队长安排维修人员到

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指定的维修点进行维修。并将情况反馈到调度室，当班人员做出相应的车辆配送调整。

9、驾驶员在执行运输任务时，要保护运输物（天然气）不受损耗

小车队服务方案

目 录

一、管理服务内容 ........................................... 1 二、管理服务要点 ........................................... 2 三、管理服务费用 ........................................... 3 四、小车队管理制度 ......................................... 4 五、小车队管理制度附件 ...................................... 7 附件一、交通安全承诺书 ...................................... 8 附件二、小车队队长任职要求及工作考核细则 .................... 9 附件三、司机工作考核细则 ................................... 12 附件四、小车队服务人员工作考核汇总表 ....... 错误！未定义书签。 附件五、车辆管理表格 ....................................... 15

小车

某知名物流公司车队管理制度

序 言

本管理制度中ABC绩效考核扣分由当事人直接上级在QCT看板上扣除警告严重警告记过等处分与员工手册相衔接即一年内累计两次警告等于一次严重警告两次严重警告等于一次记过记过达两次及以上包含两次者公司可与其解除劳动关系所有处分由当事人直接管理上级记录当一年累计达到两次记过处分时管理人员将当事人处分记录明细上报运营中心车队领导

一适用范围XX物流有限公司及其子公司 二执行范围全国所有运营车队

XX物流有限公司

二〇〇九年八月二十日

目 录 序 言 1

第一章 车队人员管理规定 1 第一节 短途车队人员管理规定 1 第二节 长途车队人员管理规定 6 第二章 短途车队车辆管理规定 9

第三章 车队安全与违章管理规定 12 第一节 短途车队安全与违章管理规定 12 第二节 长途车队安全与违章管理规定 17

第四章 短途车队司机技能与岗位提升管理规定 20 附件驾驶员排除车辆故障知

车辆管理制度

总则

为实现车辆的统筹安排、安全行驶、精心保养的目的，特制定本制度。 本制度是公司车辆管理的依据。公务用车、车辆维护、司机队伍的建设均要遵守本办法。

公司车辆日常管理工作由人力资源部负责。人力资源部指定专人负责车辆的日常管理工作，对公务派车、车辆维护进行集中指挥管理，以确保行车安全。车辆管理人员要掌握车辆状态，掌握司机的驾驶技术、思想素质、业务知识水平。

车辆日常管理 车辆使用范围

（1）公司领导参加公务活动及部门总监外出办理业务； （2）公司安排的接待活动； （3）公司组织的招、投、评标活动； （4）公司财务大额资金的银行存、取业务； （5）大宗物件送达或收取业务；

（6）重要经营、销售活动等相关调研业务； （7）其他需要使用车辆的业务; （8）其他个人原因使用车辆的。 车辆使用申请、审批及原则

（1）车辆使用部门根据工作需要确需使用公司车辆时，应提前认真填写公务用车申请单（附表一），并送部门负责人（或授权人）审批。

（2）车辆使用部门将部门审批好的用车申请单及时送交公司人力资源部，人力资源部审批后将申请单转交车辆管理员，车辆管理员接单后审查和查询车辆安排计划，确定用车时间、车型和司机等，并通知用车申请人。人力资源部车辆管理人

某知名物流公司车队管理制度

序 言

本管理制度中ABC绩效考核扣分由当事人直接上级在QCT看板上扣除警告严重警告记过等处分与员工手册相衔接即一年内累计两次警告等于一次严重警告两次严重警告等于一次记过记过达两次及以上包含两次者公司可与其解除劳动关系所有处分由当事人直接管理上级记录当一年累计达到两次记过处分时管理人员将当事人处分记录明细上报运营中心车队领导

一适用范围XX物流有限公司及其子公司 二执行范围全国所有运营车队

XX物流有限公司

二〇〇九年八月二十日

目 录 序 言 1

第一章 车队人员管理规定 1 第一节 短途车队人员管理规定 1 第二节 长途车队人员管理规定 6 第二章 短途车队车辆管理规定 9

第三章 车队安全与违章管理规定 12 第一节 短途车队安全与违章管理规定 12 第二节 长途车队安全与违章管理规定 17

第四章 短途车队司机技能与岗位提升管理规定 20 附件驾驶员排除车辆故障知

前言

为进一步强化公司安全管理，全面落实企业安全生产主体责任，全面推进公司安全管理工作制度化、规范化进程，公司以《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规为依据，认真结合工作实际和当前客运企业安全管理实际需求，决定对公司2003版、2009版《安全生产管理制度》进行完善和补充，确保责任具体化，管理系统化，为今后安全管理和建设提供有力依据。

本制度以安全生产体系化建设和“人”、“车”管理为核心，以国家、省、市、县安全生产方针和法律法规为基准，强化职工和从业人员的安全意识、责任意识和守法意识，全面推动企业安全文化健康持续发展。公司在安全管理中始终坚持“以人为本”，把制度化管理和人文关怀有效结合，积极推行“情感教育”工作法，让其成为安全管理辅助手段，确保主导因素（人的因素）在安全生产体系建设中发挥主观能动性，夯实安全管理基础，以此推动公司安全生产建设良性

发展。

目录

第一章安全生产管理机构……………………………

机构设置………………………………………

安全生产领导小组……………………………

安全生产网络图………………………………

第二章安全生产职责…………………………………

企业安全生产职责……………………………

安全生产领导小组安全工作

客运车站安全管理制度

姓名：XXX

部门：XXX

日期：XXX

客运车站安全管理制度

第一二六条各车站要严格按照交通部客运站安全管理规范要求严格

管理，要按要求设置和完善安全服务设施，车辆进出口及停车坪要有交通标志及停车标线。候车室和行包房必须张贴“严禁携带危险物品上车”的标语和宣传画，广播、宣传栏要宣传安全乘车常识，要实行站务封闭作业，发车区和停车场要有引车员，要严禁行人过往，保持良好的安全乘车环境。第一二七条各车站要在候车厅、售票窗口等醒目位置开辟安全告知专栏，接受社会各界特别是广大旅客的监督。第一二八条坚持实行车辆安检合格发班制度，配置必要的安检设施，配齐专职安检员，车辆安检员必须参加培训，持证上岗，在对车辆安检时要对照《江西省营运客车安全例行检查报告单》所列内容严格把关，尤其对车辆的制动、传动、转向、灯光、刮雨器、轮胎等安全部件更要仔细认真检查。第一二九条站内应设消防栓，配备足够齐全有效的灭火器及有关消防设施，并布局合理，使用方便。第一三0 条各车站要认真贯彻“三不进站、六不出站“制度，即：

1、易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站，无关人员不进站（发车区），无关车辆不进站。

2、超载客车不出站，安全例检不合格客车不出站，驾驶员资格不符合要求不出站，客车

客运标志牌管理制度

一、包车客运管理

包车客运标志牌适用于从事包车客运以及非定线旅游客运。

（一）包车客运标志牌的签发

签发包车客运标志牌时 ，应严格审查道路客运经营者是否符合以下条件：

1、客运企业对地点不详、人数不清、路况不明的包车、一律不准车辆外出；

2、道路客运经营者所承接的包车业务应在其许可的经营范围内；

3、客运企业对外出拟使用车辆必须有包车预约书和司机签订的安全生产责任书，并填写外出包车登记表；

4、拟使用车辆的营运手续应齐全有效；

5、客运企业应对外出包车车辆进行车辆安全性能检查，并开据安检单；

6、车辆技术状况及客车类型等级应与包车业务相适应。

从事高速公路客运或线路长度在800公里以上的，车辆的技术等级应为一级，且车辆类型等级应为中级以上；营运线路长度在400公里以上800公里以下的，车辆技术等级应为二级以上；其他线路车辆技术等级应在三级以上；

7、驾驶员持有相应类别的从业资格证；

8、按规定为旅客投保承运人责任险。 （二）包车客运运营管理

1、包车客运经营者应该严格按照约定的时间、起始地、目的地和线路运行；严禁其按班车模式定线经营、招揽包车合同外的旅客乘车，或者不按约定的起始地、目的地和线路行驶。

2、包车

第一章 总 则

第一条 为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，认真落实“预防为主、定期检查、强制维护、视情修理”的原则，根据《辽宁省道路运输条例》、《辽宁省道路运输车辆技术管理规定》和《中华人民共和国道路运输条例》的要求，结合我公司实际情况，特制定本制度。

第二条 道路运输车辆技术管理适用本规定。

本规定所称的道路运输车辆包括道路旅客运输车辆（以下简称客车）、道路货物运输车辆（以下简称货车）、道路危险货物运输车辆（以下简称危货专用车）。

第三条

车辆技术管理应坚持预防为主的方针，坚持技术与经济相结合，经济效益与社会效益相结合的原则。建立独立的车辆技术管理体制，建立健全各项规章制度，提高车辆技术管理水平，使安全同技术管理相协调。对营运车辆实行择优选配、权责明确、正确使用、分类管理、综合检测、定期维护、适时更新和强制退市的综合性管理。

第四条 道路运输车辆技术管理应依靠科技进步，采取现代化管理方法，推广检测诊断、计算机应用和卫星定位系统等先进技术，开展多种形式的职工教育和专业培训，提高车辆管理水平和技术水平。

道路运输车辆技术管理应通过管理的信息化、网络化，实现资源共享、提

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高服务效率、服务质量和应急保障能力。

第五条 道路运

驾驶员安全管理制度

第一章 新驾驶员的考核、选拔制度

第一条 为了提高公司客运驾驶员队伍素质，改善旅客运输服务质量，保障旅客运输安全，参照国家颁布的交通法规、规范和标准，结合企业自身的实际情况及安全管理要求制定本制度。

第二条 本制度适用于公司新驾驶员的考核、选拔管理。 第三条 公司所有驾驶员必须通过驾驶员职业适应性选择：

1、身体选择。年龄20～60岁，身高155cm以上，其生理条件和健康状况能胜任驾驶工作。

2、文化选择。应是有初中以上文化水平。

3、职业道德选择。精神风貌、社会公德、职业责任健全。 4、心理品质选择。感知特性，反应特性及个性特征适宜驾驶工作。 5、驾驶技能选择。选择驾驶技能好，安全经验足的驾驶员。 第四条 驾驶员聘用要求：

1、驾驶员必须经交通警察部门审核合格并持有相应的客车驾驶证件； 2、驾驶员必须经道路交通主管部门审核合格，并持有相应的从业资格证件；

3、驾驶客运车辆必须至少具有两年安全驾驶经历。

4、驾驶员必须经公司考核取得合格后，与公司签订安全行车责任书后方准驾车。

5、驾驶员三年内有发生道路交通事故致人员死亡负同等责任及以上的，或有酒后驾车的，超载超过20%的或超速超过50%的或12个月内累计扣分达到