古野furuno电子海图下载

第一章 日本古野FURUNO FS-2570 MF/HF组合电台

日本FURUNO古野公司生产的GMDSS中频/高频(MF/HF)组合电台主要有三种型号，150W的FS-1570组合电台，250W的FS-2570组合电台和400W的FS-5000组合电台，下面以FURUNO FS-2570 MF/HF组合电台为例介绍FURUNO组合电台的功能。

第一节 面板控制键和指示灯介绍

POWER(电源开关)：开启/断开电源。

DISTRESS(遇险按钮)：按住此按钮三秒以上发射遇险报警。开始按时灯闪，大于三秒后灯亮。收到遇险应答电报后灯灭。如果按住此按钮少于三秒不会发射遇险报警。 CALL：发射除遇险外的呼叫。 ENTER KNOB(输入按钮和选择旋钮)：无线电话时，旋转改变TX/RX信道、灵敏度、音量等，按一下是输入功能；DSC时，旋转选择菜单项目，按一下是输入功能。

CANCEL：取消错误的数据，恢复先前的菜单，消除音响报警，取消发射，删除错误信息。 1/RT/2182：按一下从平时值守的DSC屏幕转换到SSB无线电话设置屏幕，连续按两秒以上直接转换到2182.0KHZ的遇险无线电话通信屏幕。 2/DSC：编辑DSC发射电文。 3/TEST：进

古野FURUNO FM-8500 VHF/DSC的使用介绍

前述1：取消错误的遇险报警

1． 2． 3．

立即关掉发射机。

打开设备，放在16频道。

把你的船名、呼号、DSC号码向所有船作一个广播，同时取消错误的遇险报警。

例子： ALL STATIONS，ALL STATIONS，ALL STATIONS THIS IS NAME，CALL SIGN， DSC NUMBER，POSITION. DSCCANCEL MY DISTRESS ALERT OF DATE，TIME UTC. =MASTER, NAME, CALL SIGN, XXDSC NUMBER, DATE, TIME UTC. 时间。

所有船，所有船，所有船 我是XX船，呼号是， 号码是，船位，

取消我于日期、UTC时间 发的遇险报警 轮船长

重复XX船，呼号，DSC号码，日期、前述2：系统结构图

VHF天线 外接 喇叭 CH70天线

电源 PR-300 提供船位 设备 DSC 部分 麦克风插座 话筒 VHF

篇一：手机完整版new

文件编号：

文件版次：

目录

一、程序功能简介………………………………………………….3

二、在Myeclipse中编写第一个手机程序 hello world……….3

三、手机端代码及介绍…………………………………………….12

四、服务器端代码及介绍………………………………………….36

五、手机程序打包………………………………………………….41

六、补充说明……………………………………………………….43

七、附件（在Myeclipse中开发手机程序配置）………………..46

一、程序功能简介

J2ME手机程序连接服务器——实现上传数据与返回数据

实现的具体功能：手机页面具有闪屏功能，连接服务器后可以上传数据，并返回数据，返回的数据在手机里以列表 的形式展现出来（列表的数据实现了分页功能），点击列表里的具体列，弹出详细列表，在此可以查看详细信息相对应的图片（图片来源于服务器端下载时有进度条显示图片下载的进度）。

二、在MyEclipse里创建手机程序与运行效果：

第一个手机程序 hello world

通过MyEclipse 创建手机程序

1. 建立项目

篇二：美图秀秀教程(全)

美图秀秀处理手机自拍照片

我们经常用手机来进行拍照和自拍,但手机照的效

电子海图系统

绪论

电子海图系统是近十几年来航海领域出现并逐渐成熟 的一项新技术。这项新技术适应了海运船舶驾驶实践的需求： 航道拥挤程度的提高、船舶的大型化、以及超高速船舶的出 现给船舶航行安全提出了严峻的挑战。解决这个问题的一种 方式是集成式地把本船的位置、所处的静态环境、周围的动 态目标信息显示在一个屏幕上，使得船舶驾驶员能够迅速地 获取所有这些信息，及时地做出操船决策。 海运船舶驾驶中使用各种现代化的导航设备和雷达设备，能 够在很短的时间间隔内获取精确可靠的关于船位、船舶运动 参数以及周围环境方面的信息。 使用电子海图，能够把驾驶员从海图作业这一事务性工作中 解脱出来，使其把主要精力放在航行监视和及时制定操船决 策上来 。

绪论20世纪70年代末，微电子技术的迅猛 发展为电子海图的产生创造了条件。当时 的船用电子海图系统被称为“视频航迹标 绘仪”。 多功能船用电子海图系统在八十年代 中期蓬勃发展起来。该系统是一种集成式 的导航信息系统，它在使用电子海图的基 础上，完成综合的船舶驾驶任务。

绪论多功能船用电子海图系统对保证船舶航行安全 所起的重要作用得到了IMO和IHO以及众多航海 专家的认可。ECDIS的概念正是在总结多功能船 用电子海图系统

《电子海图》实训大纲

一、实训目的和基本要求

教学目的：通过实训，使学生掌握有关《电子海图》的基础知识和操作技能，满足中华人民共和国海事局颁布的《中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范》中对电子海图的要求。

基本要求：通过实训，学生应熟练掌握：电子海图显示系统组成检查、系统

数据与显示、系统安全参数的设置、航线设计与航次计划、航行监控、及航海日志的使用等的相关专业技能。

二、相关教学环节安排

1.常规教学采用现场课，教师演示主要操作之后，学生进行相关的操作训练。 2.教师应注意在学生训练过程中及时发现问题并予以解决。

三、主要内容及学时分配

主要内容：

1 系统组成检查

1.1 开启电子海图系统并检查各传感器信号是否正常接入

1.2 开启电子海图显示与信息系统并检查各传感器信号是否正常接入 2 系统数据与显示 2.1 电子海图数据

2.1.1 电子航海图数据调用、出版、发行与改正信息查询 2.1.2 光栅航海图调用、出版、发行与改正信息查询 2.1.3 其他电子海图数据调用、出版、发行与改正信息查询

2.1.4 电子海图比例尺变更操作 2.2 辅助数据的使用

2.2.1 航路指南、大洋航路、潮汐表、港口数据等的使用 2

1、POWER:电源开关。

2、PWR FALL:AC电源故障指示。 3、PWR ACK：电源故障报警消除。 4、BILL：调整显示屏亮度。 5、VIDEO:调整雷达回波亮度。

6、RADAR:打开雷达回波图像显示在海图画面。 7、ROUTE PLAN:航线计划开关。 8、AIS ACT：激活选中的AIS目标。 9、INFO:海图属性。

10、USER:用户定义的某一功能。

轨迹球用于在屏幕上移动光标位置,选择按钮的显示面板、菜单名称等。

左按钮:用于固定和选择一个位置在海图屏幕上,或选择一个按钮、菜单和选项等。 右按钮:用来显示一个上下文菜单在屏幕上。

JRC-ECDIS 特定培训 第三课：光标的各种含义

1 在海图上显示位置，标记光标。

2 信息标记、潮流标记、高亮、LOP等。

3 出现在用户海图编辑器中移动物标或手动更新和用来改变物标和WPTS。

4 变焦功能

5 光标在海图上，按住左键可以自由控制和移动海图。

6 在用户海图编辑和手动更新方式表示位置。

7 显示位置在显示面板、菜单标题栏和面板上。

8 EBL/VRM设置光标

9 偏心光标

10 自动模式光标

JRC-ECDIS 特定培训 第四课：界面功能

讲鼠标

ENC Symbol

ExplanationGeneric isolated danger symbol– with less depth than user-selected safety contour or where the depth is unknown Sounding of low accuracy

Additional InformationWreck, rock or obstruction

501 1 RefK

ENC Symbol

ExplanationIndicates that an additional information note or picture file is available

Additional InformationThe information, note or graphic can be found using cursor enquiry

501 1 Ref

Equates to sounding of doubtful depth

I2 I14

Non-tidal current direction Spring tide– Ebb Flood Light vessel/lightfloat

H42 H

大连海事大学科技开发总公司 地址：辽宁省大连市凌海路1号

邮编：116026

联系电话：0411-84723118 电子邮箱：hq0518@dlmu.edu.cn

电子海图系统 （型号：SMIS-10V1）

操作说明书

大连海事大学科技开发总公司

2010年9月

目 录

1 界面介绍 ......................................................................................... 1 2 海图管理 ......................................................................................... 6 2.1 2.2 2.3

文件管理 .............................................................................. 6 图层管理 .............................................................................. 7 更新日志 .

《电子海图》实训大纲

一、实训目的和基本要求

教学目的：通过实训，使学生掌握有关《电子海图》的基础知识和操作技能，满足中华人民共和国海事局颁布的《中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范》中对电子海图的要求。

基本要求：通过实训，学生应熟练掌握：电子海图显示系统组成检查、系统

数据与显示、系统安全参数的设置、航线设计与航次计划、航行监控、及航海日志的使用等的相关专业技能。

二、相关教学环节安排

1.常规教学采用现场课，教师演示主要操作之后，学生进行相关的操作训练。 2.教师应注意在学生训练过程中及时发现问题并予以解决。

三、主要内容及学时分配

主要内容：

1 系统组成检查

1.1 开启电子海图系统并检查各传感器信号是否正常接入

1.2 开启电子海图显示与信息系统并检查各传感器信号是否正常接入 2 系统数据与显示 2.1 电子海图数据

2.1.1 电子航海图数据调用、出版、发行与改正信息查询 2.1.2 光栅航海图调用、出版、发行与改正信息查询 2.1.3 其他电子海图数据调用、出版、发行与改正信息查询

2.1.4 电子海图比例尺变更操作 2.2 辅助数据的使用

2.2.1 航路指南、大洋航路、潮汐表、港口数据等的使用 2

电子海图系统

电子海图系统2.1 系统组成 2.2 传感器 2.3 ECDIS的网络组成

2.1.1 硬件部分

ECDIS实质上是一个具有高性能的内、外部接口符合S52 标准要求的船用计算机系统。系统的中心是高速中央处 理器和大容量的内部和外部存储器。外部存储器的容量 应保证能够容纳整个ENC 、ENC改正数据和SENC。中央 处理器、内存和显存容量应保证显示一幅电子海图所需 时间不超过5秒。 内部接口应包括图形卡、语音卡、硬盘和光盘控制卡等。 以光盘或软盘为载体的ENC及其改正数据，以及用于测 试ECDIS性能的测试数据集可通过内部接口直接录入硬盘， 船舶驾驶员在电子海图上所进行的一些手工标绘、注记， 以及电子海图的手工改正数据的输入等可通过键盘和游 标实现。同喇叭相连接的语音卡，以实现语音报警。

2.1.1 硬件部分 图形显示器用于显示电子海图，其尺寸、颜色和

分辩率应符合IHO S-52的最低要求，即有效画面最 小尺寸应为350x270mm,不少于64种颜色，像素尺 寸小于0.3mm。在进行航路监视时显示海图的有效 尺寸至少应为270mmx270mm(IMO ECDIS 性能标 准的要求)。文本显示器用于显示航行警告、航路 指南、航标