液压元件的拆装实验分析

专业基础实验三

流体力学与液压传动实验指导书

年 级 _____________

班 级 _____________

姓 名 _____________

学 号 _____________

实验小组号 _____________

实 验 日 期 _____________

同 济 大 学 机 械 工 程 学 院

机械工程综合实验中心

2014 . 9

目 录

前言 --------------------------------------------------------------------------------------------------1 注意事项 --------------------------------------------------------- --------------------------------2 一、装拆实验

实验一：CB—B齿轮泵的装拆实验 --------------------------------------------------------3 实验二：CB—H齿轮泵的装拆实习--------------

液压系统的辅助元件

液压系统的辅助元件包括密封件、油管及管接头、滤油器、储能器、油箱及附件、热交换器。辅助元件特点：（1）数量大（如油管及管接头）、（2）分布广（如密封件）、（3）影响大（如六油器、密封件）。从液压系统工作原理来看，辅助元件只起辅助作用，但从保证系统完成任务方面看，却分常重要，选用不当会影响系统寿命、甚至无法工作。

一、密封件（在液压系统中起密封作用的元件）

密封是防止工作介质泄漏和外界灰尘、异物入侵的主要方法 内泄指元件内部各油腔间的泄漏，它会降低液压系统的容积效路、严重时使系统建立不起压力而无法工作。

外泄指油液泄漏于元件的外部、造成工作介质浪费并污染周围物件和环境，影响系统工作。尘物入侵会引起或加剧元件磨损，加大泄漏。

1、密封的分类：

1）按密封原理分：间隙密封和按触密封两大类。

间隙密封是利用运动件之间的微小间隙起密封作用。如：泵、马达的柱塞与柱塞孔、阀体与阀芯之间的密封。

接住密封是靠密封件在装配时的予压缩力和工作时密封件在油压力作用发生弹性变形所产生的弹性按触力来实现，很广泛。

2）按触密封件的运动特性分：固定密封和动密封。

固定密封指用于固定件之间的密封，动密封指用于有相对运动的零件之间的密封。

2、常用的密

第一节液压传动原理和液压元件图形符号0644 液压传动的动力元件通常是指________。

A．油泵B．油马达

C．油缸D．A+B

0645 液压马达是将________能变为________能。

A．电,液B．液压，机械

C．机械，液D．电，机械

0646 液压泵是将________能变为________能。

A．电，液压B．液压，机械

C．机械，液压D．电，机械

0647 液压传动装置的执行元件常用的有________。

A．油泵B．液压马达

C．油缸D．B+C

0648 液压传动系统与电气—机械传动方式比较，有以下特点________。

A．能广泛适应各种高、低温条件

B．容易实现低速传动

C．运转平稳、制造成本低

D．因油泵流量有规格，故不易实现无级调速

0649 画液压泵图形符号时应注明泵的________。

A．供油量B．配载功率

C．工作压力D．转向

0650 采用国家标准图形符号画液压装置的系统原理图时，应注意________。

A．元件应位于常态位置

B．只表示元件间连接关系而非位置关系

C．符号表示元件功能而非型号

D．A与B与C

0651 液压传动与电气传动方式相比，缺点之一是________。

A．制造成本高B．调速困难

C．工作不平稳D．防过载能力差

0652 右图所示图

液压元件图形符号的_形象化_理解

2002年第9期液压与气动

49

液压元件图形符号的“形象化”理解

丁守宝

TheImaginalUnderstandingofHydraulicComponentsGraphicSymbols

DingShou2bao

(安徽省国防科技工业学校教务科,安徽省六安市　237011)

摘　要:针对液压元件图形符号繁多、易于混淆的情况,提出一种将元件的图形符号与其工作原理和特

点相结合“,形象化”地理解其含义的方法,并“动态”地看待各元件在系统中的状态,从而能较简便地记忆并掌握液压元件的意义和在系统中的作用。

关键词:液压元件;图形符号;形象化

中图分类号:TH13715　文献标识码:B　文章编号:100024858(2002)09202

液压系统图都是用液压元件的图形符号来绘制

的,由于液压元件的种类繁多,较为相似,很容易混淆,因此,,将液压元件的图形符号进行“形象化”处理,并辅之以“动态化”的分析,效果不错,现介绍如下,供大家参考。

如图1所示的直动型溢流阀,由于它是利用“作用于阀芯上的液体压力和弹簧力相平衡”的原理来进行工作的,所以“方框1”可形象地表示为“阀芯”,并且“阀芯”右方有“弹簧”,左方有“液压力”作用;又由于它是利用“进油

液压元件保养 液压油污染原因及控制方法

压油是液压系统中传递能量的工作介质，同时它还具有润滑液压元件的作用。液压系统能否正常工作，除系统设计，元件制造和维护外，油的清洁度是一个十分重要的因素。随着液压电子技术的发展，对液压系统工作的灵敏性、稳定性、可靠性和寿命提出了愈来愈高的要求。所以要求液压系统具有较高的清洁度。油液的污染将会影响系统的正常工作和元件过早地磨损，甚至会造成设备事故。在实际工作中由于液压油污染使液压系统出现的故障占总故障的70%-80%，因此，

为确保液压系统工作正常可靠和延长元件使用寿命，必须控制油液的污染。

液压油污染的原因是多方面的，液压系统中液压油污染物的来源主要有以下四个方面： 1、系统内原来残留的污染物。（1）液压元件，组合件在组装前零件未去毛刺或未经严格清洗，组装时将铸造型砂、切屑、灰尘等杂物带进零件内部；（2）液压元件经过试验后，未将通油口用堵头塞住，或在运输过程中不注意将堵塞碰掉，因而在库存及运输过程中侵入灰尘和杂物。（3）安装管道时未将管子和接头内部的水锈、焊渣、氧化皮等杂物冲洗干净。（4）安装管螺纹时，

有部分密封件碎片或密封剂，以及切屑、机械加工的毛刺等杂物未被清理干净。

2、系统运转中生成的污染物

液压元件故障分析 换向阀

维普资讯

20年第 4 01期

液压与气动

3 5

电液换向阀的使用方式李保泽 T e Usg d fS ln i nr l d P ltOp rtd Di cin lVav s h a e Mo e o oe od Co tol i e ae r t a le e o e oL a _e iB oz

(河南新飞电器有限公司设备处，河南省新乡市北干道 30号 7

430电话：07 )316 ) 50 2 (3337 11

摘

要：简要介绍了电液换向问的 4种使用方式，结合设备维修中的实践经验， 4种使用方式并对

之间的转换作具体描述，并配以详细图解。 关量词：电液换向阀；导阀；先控制；载；卸背压中图分类号：HI75文献标识码：文章编号：0045 20 )403-2 T 3.2 B 10-88《0 10-0501前言电液换向阀是指在液动阀上叠加一个电磁换向阀

阀因先导阀的进油口 P直接连接主阀的 P口，需要不另外接控制油路，回油口单独连接油箱，而不经主阀的 0口，回油背压，导阀的特性不受主阀干扰。因无先此，电液换向阀在使用时，除大型液压系统中采用外控外卸式外，大都采用内控外泄式。当电液换向阀作为成品出厂时，般已调整好，一不需

液压元件故障分析 换向阀

维普资讯

20年第 4 01期

液压与气动

3 5

电液换向阀的使用方式李保泽 T e Usg d fS ln i nr l d P ltOp rtd Di cin lVav s h a e Mo e o oe od Co tol i e ae r t a le e o e oL a _e iB oz

(河南新飞电器有限公司设备处，河南省新乡市北干道 30号 7

430电话：07 )316 ) 50 2 (3337 11

摘

要：简要介绍了电液换向问的 4种使用方式，结合设备维修中的实践经验， 4种使用方式并对

之间的转换作具体描述，并配以详细图解。 关量词：电液换向阀；导阀；先控制；载；卸背压中图分类号：HI75文献标识码：文章编号：0045 20 )403-2 T 3.2 B 10-88《0 10-0501前言电液换向阀是指在液动阀上叠加一个电磁换向阀

阀因先导阀的进油口 P直接连接主阀的 P口，需要不另外接控制油路，回油口单独连接油箱，而不经主阀的 0口，回油背压，导阀的特性不受主阀干扰。因无先此，电液换向阀在使用时，除大型液压系统中采用外控外卸式外，大都采用内控外泄式。当电液换向阀作为成品出厂时，般已调整好，一不需

液压系统与元件复习题三

第一章 绪论

1-1、液压传动有哪些基本组成部分?试说明各组成部分的作用。 1-2、如何绘制常用液压元件的图形符号? 1-3、液压传动有哪些优缺点?

第二章 流体传动基础

一、名词解释

1、理想液体： 2、层流流动： 3、紊流流动： 4、粘性： 5、定常流动：

6、流线： 7、迹线： 8、流管：

二 填空

1.流体动力学的三大方程是：1 ；2 ；3. 。

２．方程F = ρq（β2v2-β1v1）为 方程，F为 ，β2、β1为

系数，在 状态下β= 1，v2、v1为液体流经出口和进口的 。

３．沿程压力损失的计算公式为 ；在层流状态下，沿程阻尼系数为

， Re叫做 ，它是用来判别

实验六减速器拆装及结构分析实验

一、实验目的

了解和熟悉各种减速器的结构，分析减速器中各零件的作用及装配关系。测定减速器的主要参数和精度，培养和提高机械结构的设计能力。 二、实验设备与原理

实验设备主要包括单级圆柱齿轮减速器、二级展开式圆锥-圆柱齿轮减速器、一级蜗杆蜗轮减速器等实物模型。

拆装和测量的工具主要有扳手、钢板尺、木棰、起子、内外卡钳、卡尺等。 三、实验要求

1、按照正确的顺序拆开减速器和轴系，分析减速器中各个零件的功用； 2、测定减速器的主要参数，画出减速器传动布置简图 四、实验步骤

1、减速器装配图参见附录。仔细观察减速器外面各部分的结构，分析思考以下问题：判断传动方式、级数、输入、输出轴；了解铸造箱体结构，如何才能保证箱体支撑具有足够的刚度；轴承座两侧的上下箱体联接螺栓应如何布置，支撑该螺栓的凸台高度应该如何确定？如何减轻箱体的重量和减少箱体的加工面？对减速器的附件（如吊钩、定位销钉、启盖螺钉、油标、油塞、观察孔和通气器等）的结构位置要求和零件材料等进行分析。

2、用扳手拆下观察孔的盖板，观察观察孔的位置是否恰当，大小是否合适。

3、拧下箱盖和箱座联接螺栓以及轴承端盖螺钉，拔出定位销，借助起盖螺钉打开箱盖。 4、分析轴系结构：

液压执行元件

第四章 液压执行元件

§3.1 液压缸的类型和特点液压缸是将液压能转变为机械能的装置，输出往复直线 运动。 液压缸的分类 – 按结构形式分： 活塞缸 又分单杆活塞缸、双杆活塞缸 柱塞缸 摆动缸 又分单叶片摆动缸、双叶片摆动缸 – 按作用方式分： 单作用液压缸 油液只通缸的一腔，油液驱动活 塞杆单方向运动，反向靠弹簧力、重力等驱动； 双作用液压缸 双向运动都依靠油压力驱动； 复合式缸 活塞缸与活塞缸组合、活塞缸与柱塞 缸组合、活塞缸与机械结构组合。

液压执行元件

双杆活塞缸 活塞两侧都有活塞杆 伸出。 安装方式：活塞杆固 定式和缸筒固定式。

液压执行元件

双活塞杆缸的应用

液压执行元件

塞当 有活 效塞 行杆 程固 的定 两时 倍， 。运 动 部 件 移 动 范 围 是 活

有当 效缸 行筒 程固 的定 三时 倍， ;运 动 部 件 移 动 范 围 是 活 塞

液压执行元件

双杆活塞缸的速度推力特性 油缸在左右两个方向上输出的速度相等。 4q V q v 2 2 A (D d )

油缸在左右两个方向上输出的推力相等。

F A( p1 p2 )

4

( D 2 d 2 )