汽车行业环境分析报告

对某某行业宏观环境分析

汽车行业宏观环境分析(PEST 分析) 宏观环境是企业赖以生存的基础,对宏观环境的正确把握不仅会影响到企业 发展的一般性问题,更是影响着企业发展方向的战略问题.

一. 政治环境分析 1. 小排量汽车解禁. 2006 年 1 月国家发改委等六部门联合发出通知, 要求取消一切针对节能环保 型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制.这直接促进了小排量汽车的 销售,在 2006 年一季度,使得奇瑞等厂家取得了不错的销量,其中二月份奇瑞 的销量达到了两万多辆,在乘用车市场上首次超过一汽大众.对本土汽车企业而 言,有生产小型车的经验,可以充分利用包括政府等各种资源,在成本的控制上 有一定的优势. 2. 国家产业政策的支持. 汽车作为资金密集型技术密集型的产业,对国民经济有强大的拉动作用,作 为国家重点发展的支柱性产业之一,投入了大量的人财物,改革开放二十多年的 发展,一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模,也积累了一定的人才和 经验,为下一步的发展打下了良好的基础. 3. 自主创新的国家战略. 在十一五规划中自主创新做为国家战略提出,为中国汽车产业的发展指明了 方向.改革开放以来,合资和引进使中国汽车产业大开眼界.通过

国研网分析汽车发展背后力量支持

[国研专稿]2010年3季度汽车行业发展环境分析

国研网行业研究部

发布时间:2010-11-08

1 2010年3季度汽车行业发展环境分析

1.1 宏观经济环境分析

1.1.1 全球经济继续缓慢复苏，汽车销量增速逐渐放缓

3季度，全球经济继续缓慢复苏，但复苏脆弱且不均衡，发达经济体经济活动力度有限，新兴市场经济增长强劲但通货膨胀威胁加大。从已公布的全球汽车销量看，今年第1季度和第2季度的汽车销量，分别比去年同期增长27.1%和14.4%，而3季度，这个增幅仅维持在6.3%的水平，总体可以看出全球汽车市场增速放缓的迹象。

美国经济继续低速复苏，汽车销量出现恢复性增长。美国商务部10月29日公布的数据显示，第3季度，美国实际国内生产总值（GDP）首次预估值按年率计算增长2.0%，略高于上季度1.7%的增幅。受宏观经济影响，根据美国国际汽车经销商协会（AIADA）公布的数据显示，9月，美国汽车销量同比上涨了28.5%,至958966辆。其中，美国本土汽车销量为433483辆，外国汽车总销量525483辆，同比都有较大幅度的上涨。

欧盟成员国复苏步伐各异，新车注册量小幅上升。欧元区德国经济复苏独领风骚，成员国经济两极分化明显，区域经济

广西柳州市汽车零部件制造行业情景分析

一、行业情况

（一）目标行业名称： 汽车制造业 （二）目标客户行业归属 大类：制造业 中类：汽车制造业 小类：汽车零部件制造 （三）我行授信政策

新模式授信政策：优先支持类

客户准入最低信用等级：信用等级在B-及以上。 （四）行业特点 1、行业产品及发展态势

“汽车零部件制造行业”是指从事除汽车机架以外的所有零件和部件制造行业。零件指不能拆分的单个组件；部件指实现某个功能的零件组合。制造工艺包括冲压、锻造、铸造、焊接等。根据相关资料显示，近年来我国汽车销售市场发展迅速，年销售量突破2000万辆，已经超过美国成为全球第一大市场，2014年我国汽车制造行业销售收入达66677亿元，同比增长10.1%，其中中国汽车零配件工业总产值从2011年的20155亿元人民币增长至2013年的31943亿元人民币，年均复合增长率达到26%。预测2013～2018年的年均复合增长率将达20%，2018年的汽车零配件工业总产值将增至79484亿元人民币。

与我国企业巨大销量相不对称的是我国汽车保有量较低，截止2014年8月数据，我国汽车保有量为1.37亿，人均保有量未达发达国家1/8，故合理预计未来十年我国对汽车的需求量仍

中国汽车行业分析报告

（2011年4季度）

出版日期：2012年2月

四季度汽车市场延续低迷态势，2012年市场有望企稳回升

随着购置税优惠、节能惠民补贴等产业刺激政策逐步退出或提高门槛，中国汽车产销的高速增长已经开始回落，2011年四季度，我国汽车行业产销在2010年四季度的较高基数的基础上，增长稍有起色，但市场仍然低迷。

尽管有国家宏观调控和鼓励政策的退出等诸多不利因素的影响，但乘用车市场明显好于商用车，表现出“刚性需求”和“消费升级”两个特征。随着我国居民可支配收入的增加，轿车步入家庭，轿车市场表现出“需求刚性”的特征。而SUV和MPV作为城市家庭换车的首选，更能满足其个性化和舒适化的需求，2011年SUV和MPV的销量增幅分别高于乘用车行业15个百分点和6.55个百分点，这两个车型的快速增长表现出乘用车的“消费升级”的特征。

从商用车市场表现看，受益于旅游业发展、城镇化水平的提高以及客运需求增长，客车成为2011年商用车中表现最稳定的品种，共销售40万辆，同比增长13.3%。而受宏观经济增速下滑、货币政策从紧、固定资产投资增速下降影响，货车需求明显下滑，2011年货车销量同比下降8.19%

汽车行业分析报告

一、汽车物流定义

汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。

二、汽车物流行业特点:

1、技术复杂性

保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程，汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流，这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。

2、服务专业性

汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度专业性:供应物流需要专用的运输工具和工位器具，生产物流需要专业的零部件分类方法，销售物流和售后物流也需要服务人员具备相应的汽车保管、维修专业知识。

3、高度的资本、技术和知识密集性

汽车物流需要大量专用的运输和装卸设备，需要实现“准时生产”和“零库存”，需要实现整车的“零公里销售”，这些特殊性需求决定了汽车物流是一种高度资本密集、技术密集和知识密集型行业。

三、汽车物流行业的现状及发展

据中国汽车工业协会统计，中国xx年汽车产销量分别为1379、1万辆和1364、5万辆，同比增长48、3%和46、15%，标志着中国在xx年一举超过美国，成为全球汽车业产销双双夺冠。从刚刚

汽车行业分析报告

汽车行业策略报告

2010年08月05日 15:26 来源：同花顺金融网

相关标签： 长安汽车 000800 一汽轿车 000868 长安

行业总体回顾

2010年1~6月汽车行业总体运行良好

2010年1~6月，国内汽车累计产销为892.73万辆和899.47辆，分别同比增长4

8.84%和47.8%。其中，乘用车产销668.38万辆，672.08万辆，分别同比增长51.20%和48.20%；而商用车产销224.35万辆和229.53万辆，同比增长42.22%和46.14%。上半年月均销售149.91万辆，比2009年全年月均销售113.51万辆多出36.4

万辆，增幅为32.07%。

图表1：2010年上半年与历年各月份汽车销售量情况：

资料来源：同花顺(35.30,0.40,1.15%，股吧)金融网

从2010年上半年的汽车销售量情况分析，今年1月份汽车销售量环比去年12月份上涨17.7%，而今年3月份是今年上半年汽车销售的高峰，3月份汽车销售达到了173.52

万辆，为最近这些年的单月销售最多。

细分汽车行业分析

（一）乘用车：上半年总体销量良好，未来可保持增长

汽车行业分析报告

今年 1~6 月份，乘用车累计销售 672.08 万辆，同比增长了

篇一：汽车行业分析报告 汽车制造行业分析报告 目 录

第一章中国汽车行业整体状况...........................................3

1.1我国汽车行业产销情况..........................................3 1.2进出口情况....................................................4 1.3经营情况......................................................4 1.4汽车行业各主要类别产品销售情况................................4 第二章国内城市汽车工业发展比较.......................................7

2.1产业发展比较..................................................7 2.2产业政策比较..................................................8 第三章杭州汽车行业发展现状和存在问题.......

2017年飞行汽车行业分析 报告

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正文目录

绵延百余年的飞行汽车梦.......................................... 4 飞行汽车渐行渐近，多国“飞车”展翅翱翔.......................... 6 斯洛伐克后折叠翼飞行汽车——Aeromobil........................... 6 荷兰PAL-V旋翼式“飞行摩托”——Liberty........................ 10 美国两侧折叠翼飞行汽车——Transition........................... 14 核心设计：总体布局、气动、结构、动力、操纵..................... 15 核心之一：总体布局设计......................................... 16 机翼收展设计................................................... 16 起落架、车轮布局设计..................................

河北金融学院

汽车行业的调查与分析

组 长：王燕燕

副组长：高启帆

组 员：张瑞玲 李双红 王步升 姜繁 刘雨

班 级：10工管专

目 录

一、汽车行业的发展 ....................................................................................................................... 3

（一）汽车的发展历史 ........................................................................................................... 3

1.世界的汽车发展史 ........................................................................................................ 3 2.中国的汽车发展史 .............................................................

2017年飞行汽车行业分析 报告

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正文目录

绵延百余年的飞行汽车梦.......................................... 4 飞行汽车渐行渐近，多国“飞车”展翅翱翔.......................... 6 斯洛伐克后折叠翼飞行汽车——Aeromobil........................... 6 荷兰PAL-V旋翼式“飞行摩托”——Liberty........................ 10 美国两侧折叠翼飞行汽车——Transition........................... 14 核心设计：总体布局、气动、结构、动力、操纵..................... 15 核心之一：总体布局设计......................................... 16 机翼收展设计................................................... 16 起落架、车轮布局设计..................................