上海海事大学金融学

三、物流工程学院学位点介绍

目前学院设有“电力电子与电力传动”博士点，并设“电气工程”博士后流动站；设有5个硕士专业，分别为电气工程（一级学科）、控制理论与控制工程、机械工程（物流工程）、机械电子工程、机械设计及理论。近年来已完成国家863重点项目、国家自然科学基金项目、博士后基金项目、国家支撑计划项目等重大课题多项、多次获得国家科技进步奖、上海市科技进步奖、省部级奖项、上海自然科学基金及交通部等重大课题、近三年科研总经费达到7000多万。经过多年的建设，已经形成了上述研究型实验室与合作基地为研究生科研和应用创新能力的培养提供了良好的试验平台与技术支持。

1、控制理论与控制工程

控制理论与控制工程于2000年获得硕士学位授予权，2001年开始招生。本学科教学、科研设施完备，学术梯队年龄结构合理，现有博士生导师3人、教授4人。本学科以船舶控制工程、故障诊断和容错控制、物流系统优化、船舶仿真系统开发等方面形成了学科特色和优势。下设智能控制与优化理论及应用、控制工程、机器视觉与系统仿真、控制理论与应用三个研究方向。主要研究智能控制、智能优化理论、故障诊断、容错控制、先进控制算法、系统仿真技术、智能信息处理、复杂系统建模与控制等。学科拥有控制理论、过

附 件一：

水下机器人技术规格

一、 简述用途（项目建设或仪器设备使用的总体描述）

水下机器人是一种工作于水下的极限作业机器人。人的潜水深度有限，所以水下机器人已成为开发海洋的重要工具，可以大大提升我们的科研实力，对航运仿真工程研究中心的建设将起到非常大的促进作用，而且可以满足教学实验, 为学生教学实验创造条件。 二、 设备清单

序号 1 规格及品名描述 水下机器人 备注 三、 拟定的技术要求及技术方案

潜 器 重 量 架构 尺 寸 外壳材料 保护框架 星光级摄像机 云 台 灯 温度传感器 漏水检测 深度传感器 电子罗盘 自动功能 推进器 表面控制单元 15Kg以上 机器人架构的任何部件都可以很容易进行更换，与ROV的集成设备也可以直接用螺栓固定到架构上，压力舱由防腐蚀的6060号铝合金加工 长×宽×高：450mmx290mmx220mm及以上 强化PVC-U和T6061阳极氧化铝 高抗撞强度压缩的聚丙烯合成材质锻造，无需任何特殊保养完全防腐蚀 前后摄像机均为1080P高清数字摄像机，2.8mm焦距 6自由度 2个LED灯，2×500流明，亮度可调 高精度数字温度传感器，用于实时监测水温，可适用于深海 内置数字温湿度传感器及8个位置的漏水检

上海海事大学试卷

2013-2014学年第二学期期末考试

《航运经济学》（A卷）

本次考试为开卷考试，答案请同学们先自己找出来，编者没有时间做答案了~

一、

填空题（每空1分，共20分）请将正确答案写在题目中的横线上

1、国际航运的基本市场主要包括 、 和 。

2、租船市场是以船舶运输服务或 为对象的船东与 之间的交易关系。 3、国际航运成本从费用结构角度可划分为 、 和 三部分。 4、BDI的计算采用的是 氏公式，CCFI的计算采用的是 氏公式。

5、国际航运企业的定价方法有 导向型、 导向型、竞争导向型和 导向型。

6、航运企业的定价目标包括 、竞争目标和 。

7、A地与B地之间的海运需求与运价之间的函数关系为Q=30-5P（Q代表船舶吨位需求量，P表示运价），那么P1=5，P2=3两点之间的海运需求价格弧弹性是 ，P=5时的海运需求价格弹性是

上海海事大学港湾校区 2017年暑假期间校园运行安排

一、 放假时间：

1学生放假时间为7月1日-9月8日；

2教师暑假放假时间为7月4日-9月6日，9月7日（星期四）上班。 3干部、职工暑假放假时间为7月5日-9月5日；9月6日（星期三）上班。

二、 假期值班人员、时间

1人员：各职能部门值班（值班安排见附表）。 2各部门在校值班时间：假期每周二上午8：30-12:00 3校保健站值班时间：每周二8：00—16:30

4假期校内安全由保卫科负责，安排校卫队校内巡视。

三、 后勤服务中心暑假安排

1学校食堂周一至周六营业(只提供中餐)，9月6号起正常运营。 2一卡通充值中心充值时间：7月4日中午 11:00-12:30。 3浴室7月4日停止服务。

四、 附表

各职能部门值班安排

办公室 地点：行政楼411室

日 期 7月11日（星期二） 7月18日（星期二） 7月25日（星期二） 8月1日（星期二） 8月8日（星期二） 8月15日（星期二） 8月22日（星期二） 8月29日（星期二） 值班人员 李老师 王老师 王老师 周老师 姚老师 王老师 冯老师 林老师 办公电话 58711692*3004 58711692*3007 587

上海海事大学港湾校区 2017年暑假期间校园运行安排

一、 放假时间：

1学生放假时间为7月1日-9月8日；

2教师暑假放假时间为7月4日-9月6日，9月7日（星期四）上班。 3干部、职工暑假放假时间为7月5日-9月5日；9月6日（星期三）上班。

二、 假期值班人员、时间

1人员：各职能部门值班（值班安排见附表）。 2各部门在校值班时间：假期每周二上午8：30-12:00 3校保健站值班时间：每周二8：00—16:30

4假期校内安全由保卫科负责，安排校卫队校内巡视。

三、 后勤服务中心暑假安排

1学校食堂周一至周六营业(只提供中餐)，9月6号起正常运营。 2一卡通充值中心充值时间：7月4日中午 11:00-12:30。 3浴室7月4日停止服务。

四、 附表

各职能部门值班安排

办公室 地点：行政楼411室

日 期 7月11日（星期二） 7月18日（星期二） 7月25日（星期二） 8月1日（星期二） 8月8日（星期二） 8月15日（星期二） 8月22日（星期二） 8月29日（星期二） 值班人员 李老师 王老师 王老师 周老师 姚老师 王老师 冯老师 林老师 办公电话 58711692*3004 58711692*3007 587

十五篇讲座2011-2012年

小鹤整理~~

第1篇

时间：2011年9月28号13:30

地点：邦建报告厅

讲座题目：有些意思你从来不懂——作家马尚龙解读文字的奥秘

主讲人：马尚龙

内容：什么意思你从来不懂？“意思”中“意”和“思”的不同意思，估计你从来没有追究过；“浪”和“漫”的男女属性你从来没有思考过；“快”和“乐”的快感追求超时你从来没有探索过；“魂”和“魄”的主次你从来没有辨析过；“心”和“灵”分赴情感与宗教你从来没有在意过……

意思几乎相同的两个字并列在一起，它们是不同的元素，不同的细胞，它们的组合是有缘分有生命的组合。它们组合的背后都有一组密码，密码显现的不再是这两个字，是人与这两个字的微妙关系。它们的含义总是两条线路，或者交叉，或者面对，或者背向，或者平行。它们映衬了玄妙的生活机理，暗示了因缘与注定，撇清了喜怒哀乐的感受，梳理了人文关系的脉络，充满了心灵与世俗、自我与世界，梦想与现实，欲望与能力它们就是每个人某一个心理、行为、情感的任督二脉。

《有些意思你从来不懂》对词语玄妙的诠释，展现生活中的暗示或启迪。死可以死得不明不白，活却要活得明明白白。做明白人的含义，是做明白自己底牌的人，知所能知所不能，知所为知所不为，知所欲知所不欲。你不必为虚无缥

绪论 运输经济学作为一门独立的学科发展至今，虽然存在不少关于运输经济的学术论著，但目前仍未完全发展成为一门成熟的学科.运输经济学仍处于学科的发展前期，具一定的未来发展空间

运输经济学研究对象：在市场经济条件下，主要从运输市场、运输企业和政府调控三个层面上研究中观和微观层次上运输资源的配置方式 ，揭示其发展变化的规律性 运输经济学的体系结构:

运输经济引论( 运输业的发展 运输业的性质 运输资源配置)

运输市场 (市场是配置运输资源的基础性手段，市场主体从事经济活动的舞台)

运输企业是市场机制发挥配置资源作用的一个基础前提，市场主体 (运输企业建制 运输企业集团 运输企业投、融资 运输企业技术进步与改造)

宏观调控 弥补市场失灵和不足,实现资源优化配置的重要方式 (运输业管理体制 运输政策 运输基础设施建设投、融资)

运输与经济发展 运输业对经济和社会发展的作用

(运输与经济发展 运输与可持续发展 运输业对国民经济贡献的衡量) 第一章

水路运输的发展

运输工具的发展：独木舟─→帆船─→轮船 当代水路运输发展的总趋势

1. 货物运输船舶专业化、大型化、高效化

2. 泊位深水化、码头专用化、装卸机械自动化 3. 水上

2019年上海海事大学插班生考试大纲

考试科目 考试时间 题型及分数构成 教材及主要参考书目 2小时 高等数学 试卷总分 150分 选择（20）、填空（20）计算（80）证明（10）应用（20） 教材：《高等数学》同济大学（第五版）高等教育出版社 参考书：《高等数学解题方法与同步指导》陈春宝沈家骅同济大学出版社 考试内容 一、极限、连续（约20分） 1、掌握极限四则运算法则，掌握\\,\00?\,\???\等未定型极限的计算。 ? 2、掌握利用两个重要极限的计算。 3、理解无穷小、无穷大，以及无穷小的阶的概念，会用等价无穷小求极限。 4、理解函数连续的定义，了解间断点的概念，并会判别间断点的类型。 5、了解初等函数的连续性和闭区间上连续函数的性质（零点定理和介值定理）。 二、一元函数微分学（约30分） 1、 理解导数和微分的概念，理解导数的几何意义，会求切线和法线，理解函数的可导性与连续性之间的关系，会讨论分段函数的可导性，会利用导数定义计算。 2、掌握导数的四则运算法则和复合函数的求导法则，掌握基本初等函数的导数公式。 3、掌握初等函数一阶、二阶导数的求法及初等函数的n阶导数。 4、会求

CHAPTER 7

TRANSPORT DECISIONS

1

Selecting a mode of transportation requires balancing the direct cost of transportation with the indirect costs of both vendor and buyer inventories plus the in-transit inventory costs. The differences in transport mode performance affect these inventory levels, and, therefore, the costs for maintaining them, as well as affect the time that the goods are in transit. We wish to compare these four cost factors for each mode choice as shown in Table 7-1 of the manual. The symbols used are:

CHAPTER 7

TRANSPORT DECISIONS

1

Selecting a mode of transportation requires balancing the direct cost of transportation with the indirect costs of both vendor and buyer inventories plus the in-transit inventory costs. The differences in transport mode performance affect these inventory levels, and, therefore, the costs for maintaining them, as well as affect the time that the goods are in transit. We wish to compare these four cost factors for each mode choice as shown in Table 7-1 of the manual. The symbols used are: