火工品运输安全技术措施

火工品管理安全技术措施

（1）领用火工品时，严格执行“一人、一本、一证、一单”制度，不准代领，炸药（雷管）领用本必须专人使用，不得转借他人。

（2）没有爆破证、炸药（雷管）领用卡、私人印章和炸药、雷管计划的，火工品发放人员不得向其发放炸药、雷管。

（3）电雷管出库前必须经过导通试验，试验不合格的严禁发放。 （4）由爆炸材料库直接向工作地点用人力运送爆炸材料时，应遵守下列规定：

①、电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送。

②、爆炸材料必须装在耐压和抗撞冲、防震、防静电的非金属容器内。电雷管和炸药严禁装在同一容器内。严禁将爆炸材料装在衣袋内。领到爆炸材料后，必须直接送到工作地点，严禁中途逗留。

③、携带爆炸材料上、下井时，在每层罐笼内的搭乘的携带爆炸材料的人员不得超过4人，其他人员不得同罐上下。

④、在交接班、人员上下井的时间内严禁携带爆炸材料的人员沿井筒上下。

（5）井下人工运送炸药、雷管时应分别放在两个专用抗静电的背包或木箱内；运送炸药、雷管时必须直达爆破地点，不得在人群聚集的地方停留或休息。

（6）井下用机车运送爆炸材料时，应遵守以下规定：

①、爆破材料在运送过程中，必须使用抗静电物质包裹、封装，严禁挤压

爆破品材料运输、储存、发放、退回、

使用安全管理制度

神府经济开发区 赵家梁煤矿三一煤井

二OO八年六月

赵家梁三一煤矿爆破材料

运输、储存、发放、退回、使用管理制度

第一条：总则

为了进一步加强我矿爆破物品的安全管理与使用，防止各类爆炸事故的发生，保障职工生命安全和企业财产不受损失，按照上级公安等部门的要求，遵照《民用爆破物品管理条例》和《煤矿安全规程》有关规定，结合我矿实际情况，特制订本制度。

第二条：爆破材料存放

1、爆破材料库房必须砖混结构且结实牢固，门为单开式双门双锁防盗门，库房门口和地面装有防静电装置。

2、院四周砖体围墙封闭，围墙上装置防盗网，库房周围必须设有避雷装置，工作人员值班室前砌筑防爆墙，院内干净整洁，不得有任何杂物。

3、库房值班室设有专人24小时看管、监护，装置报警器、内部监控、公安网络监控以及犬防等安全措施，灯光设施、通讯设施、紧急报警系统齐全。

4、爆破材料账目必须记录详细、清楚、整洁，并且建立民用爆破物品信息管理系统。

5、炸药存放要离开地面、墙壁，以防受潮变质；电雷

管必须存放在专用保险柜内，并做编号，数量、帐卡必须相符。

6、火工品放置要整齐有序，库内外清洁卫生、无杂物。 第三条：爆破材料领取

1、火工品入库必

运输安全技术措施

总则

一、为保障本单位2009年井下运输工作安全进行，特制订本措施。 二、所有参与各专项运输工作人员，必须严格执行本措施，确保安全生产。

第一节下井乘坐乘人皮带、人车安全技术措施 一、作业人员在乘坐乘人皮带时，必须遵守下列规定： 1.严禁携带超长、超重物品乘坐乘人皮带。 2.乘人间距不低于5米。

3.乘坐人员应面向行驶前方，不得站立或仰卧，严禁嬉戏打闹。 4.乘坐皮带时不得抚摸皮带侧帮，防止挤伤手。

5.下皮带时小心谨慎，严禁在站台处停留，防止堵塞造成人员摔伤。 6.禁止在非乘人时间段内乘坐。

二、作业人员在入井或升井乘坐人车时，必须遵守下列规定： 1.听从乘务人员指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。 2.人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。

3.人车行驶中或尚未停稳时，严禁上、下车或在车内站立。 4.严禁在人车上或任何2车箱之间搭乘。 5.严禁扒、蹬、跳。 6.严禁超员乘坐。

7.乘坐人员必须头戴安全帽，不准打闹。

第二节乘罐及北山乘车安全技术措施

一、乘车人员要按顺序排队上、下车，不准拥挤、打闹，抢上抢下，听从司机统一指挥。

二、乘车人员要坐在车内，头、手不得伸出窗外，站稳、扶好，身体部位严禁露出车外。

三、汽车在行

2141（3）工作面火区启封安全技术措施

一、火区基本情况 1、2141（3）工作面概况

2141（3）工作面为东一13-1煤层下山采区与东二13-1煤层下山采区联合布置工作面，工作面从东二向东一方向后退式回采。11月5日上风巷封闭墙已缩封至距工作面33m处；顺槽从巷道外口封闭，顺槽封闭墙距工作面1300m。工作面标高为-616.0～-656.5m，煤层原始地温34℃，正常涌水量5m3/h；工作面东西高、中间低，顺槽最低点在退尺点“Y57”附近，有被淹可能。工作面可采走向长1382m，倾斜长175m，煤层倾角9°，煤层厚度0.1～7.5m、平均5.54m。

2、灭火措施

从11月5日火区缩封后，火区采用注氮、注液态二氧化碳、封闭墙堵漏、施工打钻措施巷打钻孔注凝胶等灭火措施。一路4吋管路与地面永久注氮系统相连，对顺槽隅角埋管注氮、对工作面76~78架架顶插管注氮，注氮能力1600m3/h；一路4吋管路与井下移动注氮系统相连，对顺槽距工作面约60m附近注氮，注氮能力300m3/h；每天向火区注氮3.65万m3，截止11月28日共注氮83.9万m3，利用移动注氮系统管路向工作面注液态二氧化碳，截止11月28日累计向火区注液态二氧化碳11万m3。加强

贞丰县挽澜乡岔河联营煤矿

副斜井运送钢轨

安 全 技 术 措 施

编制单位：生产技术科

二〇一七年三月

副斜井运送钢轨安全技术措施

一、概述

我矿副斜井长200m，坡度-22o，巷道为锚喷支护，为矿井行人、进风及材料运输用。现因需更换井下轨道而运送30kg/m钢轨，为做到安全、顺利更换钢轨，特制定如下安全技术措施。 二、相关要求

1、信号把钩工： 必须经过专业安全技术培训，考试合格，并取得操作资格证，由工作认真负责，有一定提升运输工作经验的人员担任，并做到持证上岗。

2、绞车司机： 必须经过特种作业人员资格培训，考试合格，取得操作资格证书，由工作认真负责、责任心强的的人员担任，并持证上岗； 熟知信号联系方法，会处理一般性故障。 三、安全技术措施

1、信号把钩工、绞车司机必须严格遵守 《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》、《交接班制度》等的相关规定，做到按章作业、正确操作。

2、信号把钩工在提升运输前，必须认真检查钩头与车辆以及车辆与车辆之间的连接状况；查看连接装置是否完好，三连环是否连接正确,矿车插销是否插到位,防脱销装置是否锁牢、起效，保险绳是否挂好。检查距钩头15m内钢丝绳完好情况、保险绳的固定情况、车体、轮对的完

运输通道开口安全技术措施

一、概述

为布置 工作面需要，经研究决定在二采区回风巷 m～ m处南帮开口，开掘 运输通道，为保证开口施工安全，特制定本措施。 二、施工位置：

二采区回风巷 m～ m处南帮开口，开口方位角 ° ′ ″，该巷道沿煤层底板掘进，沿中(边)线施工，开口掘进距离3m。

三、技术要求

1、断面规格：净宽4m，净高2.5m净断面10m； 2、临时支护

临时支护采用前探梁。每根前探梁分别用两道吊环固定在紧靠工作面的两排锚杆上，前探梁用Ф65mm×3m的钢管，且不少于三根,木板梁必须接顶。最小空顶距不大于200mm，最大控顶距为1200mm。（后附临时支护图） (1)放炮后，班组长站在正式支护下，用不小于1.8m长的长柄工具进行敲帮问顶，处理顶帮的活矸（煤），确保安全后，在靠近煤头两排梯子梁上挂好吊环，前移前探梁，并用前探梁托起做好的钢筋梯子梁和顶网； (2)及时用木板梁维护顶板，按中线位置调整好钢筋钢带位置，板梁与前探梁用木楔背紧。穿前探梁时，必须由专人监护顶板及煤帮； (3)上前探梁时，不少于5人，1人观察顶板并协调指挥、2人顶起网和钢带、2人穿

15105综采工作面运顺及切眼 使用单轨吊运输安全技术措施

DLZ110F（7驱）柴油单轨吊车是一种多功能、高效率、多用途的煤矿井下辅助运输设备，能够完成运送设备、材料和人员等任务。该机车行使于悬吊单轨系统，不受底板条件限制，机车具有良好的通过能力。在前期充分调研为基础，决定在15105综采工作面运顺及切眼使用单轨吊运输；目前设备的地面调试已经完成，即将进入井下安装。将为了确保单轨吊车安全、可靠地使用，特编制本安全技术措施。

一、单轨吊轨道系统的参数和轨道吊挂方式： （一）单轨吊车的基本参数：

DLZ110F（7驱）柴油单轨吊车以柴油为动力，主要由左右司机室、控制梁架、起吊梁、驱动部、电控系统、液压系统等组成（附设备总图）。其主要技术参数如下：

最大牵引力140KN； 最大制动力210KN； 最高车速2m/s； 最大爬坡能力30°； 水平转弯半径4m； 垂直转弯半径8m； 额定载重量2×16t； 机车长25m； （二） 单轨吊轨道的参数：

单轨吊轨道主要有直轨、弯道、调节轨、道岔等组成。 1、主梁（直轨）：单轨吊轨道I155，起吊梁型号：MHZZ1

道路运输专项安全技术措施

为保障***煤业道路运输系统安全、正常运行，确保运输作业人员、设备的生命财产安全不受损失，防止各类事故的发生，结合***露天矿实际情况，特制定《道路运输专项安全技术措施》。本方案中未包含的或与国家规程、规范标准不符或抵触的应按国家有关规定执行。

一、编制依据

1、《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全规程》、《煤炭工业技术政策》、《爆破安全规程》、《生产矿井质量标准》（露天部分），《露天煤矿工程施工及验收规范》。

2、《露天采矿设计规范》、《新编矿山采矿设计手册》和本矿制定的《安全规程》及《安全技术操作规程》。

3、《***煤业有限公司地质说明书》、《山西煤炭运销集团***煤业有限公司露天煤矿初步设计》、***煤业联合试运转方案及作业规程。

4、《道路运输安全生产法》、《车辆安全管理法》。

5、《***露天煤矿初步设计》。

6、本矿制定的各种规章制度，包括交通规则，交接班制度，设备管理制度等。

二、***煤业概况

***煤业有限公司联合试运转区域为首采区北帮，面积为18.05万m2，南北最长438.56m，东西最宽537.85m，开采8#～13#煤层，开采标高970m至866m，自上而下形成11个台阶。

外排土场位于联合试运转区域东北

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.

（安全管理）

单位：___________________

姓名：___________________

日期：___________________

机电、运输安全技术措施(新版)

安全技术 | DOCUMENT TEMPLAT

YK-AQ-0750机电、运输安全技术措施(新版)

导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。

1、矿井应有双回路电源线路。

2、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。

3、矿井必须备有井上、下配电系统图；井下电气设备布置系统图和电力、电话、信号、电机车等线路平面敷设示意图，并随着情况变化定期填绘。

4、防爆电气设备入井前，应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能。检查合格并签发合格证后

整体解决方案系列

斜坡运输安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）

第2页/共6页编号：FS-QG-89157

斜坡运输安全技术措施

Safety measures for slope transportation

说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定

为进一步强化材料设备的运输管理，保证运输人员在运输期间能够安全有序的进行，特制定如下安全技术措施:

一、运输内容

5-1012巷及轨道下山工作面掘进、支护、安装设备等需要的支护材料、机电设备等。

二、运输路线

1、5-1012巷:集中回风巷开口处→5-1012系统巷(14°16′下山)→5-1012巷工作面

2、轨道下山:轨道下山开口处→轨道下山(20°下山)→轨道下山工作面

三、运输方式

借助导链、撬棍等工具人工运输

四、安全技术措施

1、作业前，由技术员到调度室办理非正常作业工作票，经调度室、安全科审核签字后，方可作业，作业完后，由当班队干或安质副队长及时将工作票交回调度室。

2、材料、设备在运输期间，必须由队干现场，跟班作业统一指挥协调捆绑、运输、卸全过程。

3、人工运料时，人员要互相配合好，做到“自保、互保、三不伤害”。

4、倾斜与急倾工作面下料时，要根据运料