杭州市交通问题的现状及对策研究-毕业论文

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杭州市交通问题的现状及对策研究

[摘要]: 随着社会的快速发展，城市道路交通问题已成为社会各界高度关注的课题，

它不仅直接关系到群众的日常出行和安全，更关系到城市经济的发展和城市的对外形象，但在现实生活中，我国城市的道路交通拥堵现象较为严重，如何缓解城市道路交通拥堵难题？成为学术界和行业内研究的热点，本文以杭州市道路交通拥堵为例，具体分析其原因，并结合自己的专业知识，提出相关建议，对于缓解城市道路交通，科学发展城市道路交通都具有一定实践参考价值。

[关键词]: 道路交通 原因对策 杭州

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目 录

一、杭州市交通问题的现状...............................................1 (一) 杭州市交通发展概述................................................1 （二）杭州市道路交通拥堵现状............................................1 二、杭州市交通问题原因分析..............................................2 （一）政府管理力度有待于提高............................................2 （二）少数市民交通意识有待提高..........................................2 （三）道路规划与城市发展节奏间矛盾......................................2 （四）交通出行方式的原因................................................3 三、关于杭州市城市道路交通拥堵对策建议..................................3 （一）加强政府管理的力度................................................3 （二）提高全市民众的交通文明意识........................................4 （三）优化城市交通整体规划设计..........................................5 （四）加大交通管理自我内涵建设..........................................6 结论....................................................................6 注释....................................................................8 参考文献................................................................8

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随着我国社会的快速发展，城市的规模和人口不断增加，城市交通问题也越来越突显，城市交通是城市的外在体现，是城市窗口，更直接关系到群众的切身利益，是政府工作的重点，因此，加强城市交通问题的研究具有积极的现实价值和意义。

一、杭州市交通问题的现状

(一) 杭州市交通发展概述

杭州是浙江省省会城市，是我国旅游重镇，从总体上而言，杭州的交通和通讯较为发 达,铁路、公路、水路、航空运输方式齐全,是我国东南沿海重要的交通枢纽之一。根据统计，目前，杭州市共有548条公交线路，7200辆公交车,全市各类公用交通工具，2011年客运量约13亿人次，运营里程达到6.60亿公里。服务点总数达2674个，公共自行车达6.5万辆，年租用服务量突破8500万人次①，杭州市的公共交通虽然发展较快，但近年来伴随着杭州市的快速发展，尤其是作为旅游重镇，每年大量人口的不断涌入，杭州城区的交通负担更不断加重，严重制约了这座千年古城的发展。

（二）杭州市道路交通拥堵现状

目前，杭州市虽然已开始实施一系列的交通拥堵缓解工程，但道路交通拥堵现象依然存在，作者认为主要集中表现为以下几个方面：

1.杭州市工作日道路拥堵

杭州市道路交通拥堵主要表现为工作日的拥堵，近年来，随着杭州市的大发展，尤其是杭州市作为旅游重镇，人口与规模逐渐增大，各类企业事业单位较多，因此，杭州市每逢工作日上班期间，车水马龙，尤其是主城区更是如此，工作日道路拥堵已成为杭州市道路交通的主要表现。

2.杭州市主城区道路拥堵

杭州市主城区道路拥堵是杭州市道路交通管理的又一大难题，追究其原因，主要是由于主城区道路内路网系统薄弱，未能形成合理连接、有效管理的快速路骨架系统、主干道路网络系统。

3.杭州市次干道道路拥堵

近年来，在杭州市道路交通拥堵现象已经蔓延至次干道路上，在一些次干道路上，道路拥堵现象越来越严重，以城北地区为例，次干道断头路多，道路弯曲和狭窄，道路通行能力低，加上城市扩展速度的加快，原本属于城郊等偏远地区近年来开发的力度也逐步加强，人口数量的不断递增，厂矿设置也越来越多，人流量、车流量也逐步加大，这些都是

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数据信息来源于杭州交通网

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/zvxg.html