2017年河北工业大学926机械综合二(Ⅱ)(机械设计、工程图学、汽车理论)之机械设计复试仿真模拟三套题

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2017年河北工业大学926机械综合二（Ⅱ）（机械设计、工程图学、汽车理论）之机械设计复试仿真模拟三套题（一） (2)

2017年河北工业大学926机械综合二（Ⅱ）（机械设计、工程图学、汽车理论）之机械设计复试仿真模拟三套题（二） (9)

2017年河北工业大学926机械综合二（Ⅱ）（机械设计、工程图学、汽车理论）之机械设计复试仿真模拟三套题（三） (18)

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2017年河北工业大学926机械综合二（Ⅱ）（机械设计、工程图学、汽车理论）之机

械设计复试仿真模拟三套题（一）

说明：本资料为2017复试学员内部使用，严格按照2017复试常考题型及难度全真模拟预测。————————————————————————————————————————一、简答题

1．有两对标准直齿圆柱齿轮，第一对参数为第二对参数为：其他条件完全一样。哪对齿轮接触疲劳强度大？哪对齿轮的弯曲疲劳强度大？哪对齿轮更容易发生胶合？

【答案】两对齿轮的分度圆半径一样大，又不存在变位齿轮，接触强度一样；第二对齿轮的模数小，所以齿厚就比较薄，弯曲疲劳强度就低；第二对齿轮齿高比较小，从而减小了齿顶和齿根处的相对滑动速度，也就减小了磨损，减小了胶合的可能。

2．选择联轴器的基本原则是什么？

【答案】选择联轴器的基本原则是：

（1）联轴器传递载荷的大小、性质，及对缓冲、减震功能的要求。

（2）联轴器连接的两轴轴线位置的精度。

（3）联轴器工作转速的大小。

3．链的节距与承载能力有什么关系？

【答案】链的节距越大，链条各部分的尺寸越大，链的承载能力越大。

4．带传动为什么要限制小带轮的最小直径、最大传动比和带的根数？

【答案】带传动限制小带轮的最小直径是为了防止带上的弯曲应力过大；限制最大传动比是因为中心距一定时，传动比越大，包角就越小，影响带的传动能力；限制带的根数是为了避免带工作时各根带的受力不均匀。

5．齿轮传动的主要失效形式有哪些？对于直径一定的闭式软齿面齿轮，为什么在弯曲强度足够时，常取较小模数和较大的齿数的设计方案？

【答案】齿轮传动的主要失效形式有：轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形。

弯曲强度足够时，齿数的增多可使传动平稳；直径一定的条件下，齿数增多，模数减小，减小切削量，节约材料和成本。

6．为了避免带传动出现打滑现象，把带轮与带接触的工作表面加工粗糙一些以增大摩擦，这样做合理吗，为什么？

【答案】不合理。因为在带传动中，弹性打滑是不可避免的，而如果带轮的工作面比较粗糙，

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将会加剧带的磨损，降低带的使用寿命。因此，这样做不合理。

二、分析计算题

7． 说明流体动力润滑径向滑动轴承的成膜过程，轴承设计时的设定参数和性能参数。

【答案】径向滑动轴承的成膜过程如图1所示。图1（a ）为静止状态；图1（b ）,（c ）为启动中；图（d ）为形成液体润滑后的平衡状态。油膜压力将轴推向滚动的相反方向。

图

滑动轴承通常有多个参数，一般根据工作要求和经验先设定一些参数，然后验算性能参数。这些设定参数有：

（1）转速n :通常是己知的。

（2）几何参数：轴径d （已知），轴承宽度B ，半径间隙相对间隙

（3）黏度当n 大、P 小、C 小时，可选较大的否则选小的

轴承的性能参数或称为轴承的设计要素，它反映了轴承的工作性能，具体有：最小油膜厚

度摩擦系数f ;

温升润滑油流量。

8． 某离心栗轴承，其直径d=50mm ，转速轴承载荷P=2600N ，轴承材料为

根据非液体润滑径向滑动轴承的计算方法校核该轴承是否可用。应如何改进？改进后再进行验算

（根据强度、刚度条件，轴颈直径

）。 【答案】（1

）查设计手册得材料的

（2）取

则轴承宽度

（3）工作能力验算

由于

不能满足使用要求。

（4）改进措施

把轴颈直径减小到最小值

则

速度满足要求。此时，仍满足要求。 （2）更换轴承材料为

其

均大于以上计算值，满

足要求。

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9． 己知某推力轴承，其轴径为空心，轴径部分淬火，转速轴瓦材料

为灰铸铁，试求该轴能承受多大轴向载荷？

【答案】查表得灰铸铁的

由

有

10．已知一单级普通圆柱蜗杆传动，蜗杆的转

速

传动比

蜗杆材料为45钢，表面淬火，硬度为

蜗轮材料为铸铜

ZCuSnOPb ，砂模铸造，并查得时蜗轮材料的基本许用接触应力

若工作条

件为单向运转，载荷平稳，载荷系数每天工作8h ，每年工作

工作寿命为

试求

蜗杆轴输入的最大功率。

提示：接触疲劳强度计算式为

并已知

导程角

当量摩擦角

【答案】（1）由提示给出的接触疲劳强度式求

（2）确定上式中各计算参数：

应力循环次数

则寿命系数

蜗轮的许用接触应力

（3）确定蜗杆轴输入的最大功率

蜗杆传动总效率

取中间值

蜗杆轴输入的最大转矩

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