交通集团收费人员技能大赛题（收费员）库

安徽省交通投资集团收费员技能知识竞赛

收费员题库

一、填空题

1. 假币的鉴别方法有：（观察法）、（触摸法）、（光线透视法）、（工具法）。此外，还有（水

浸法）、（化学分析法）和（仪器分析法）。

2. 人民币纸张采用棉短绒加木浆制成，具有（纤维长）、（强度高）、耐用的特点。 3. 人民币采用（凹板）、凸版和（平版）印刷。

4. 在高速公路上行驶的车辆，不得向车外滴漏、（流淌）、（抛撒）任何物品。

5. 车辆在高速公路上行驶，最低时速不得低于（60）公里，最高时速不得高于（120）公里。

6. 禁止车辆在高速公路上调头、（倒车）、（逆行）和穿越中央隔离带。 7. 禁止在高速公路起点、（终点）、（硬路肩）、匝道和匝道出入口处超车。 8. 禁止在高速公路用地范围内取土、（堆放杂物）、（倾倒垃圾）、（开沟引水）。

9. 车辆载运危险物品或者载运不可解体物品的长度、宽度、高度超过规定时，必须经（公安交通管理部门）批准，按照指定的时间、路线、车道、时速行驶，并悬挂（明显标志）。 10. 高速公路养护人员和其他经批准的人员在高速公路上作业，应当在设臵的安全防护范围内进行，必须穿着统一的（安全标志服）。 11. 车辆在高速公路行驶，不准超员、（超载）。

12. 禁止行人、（非机动车）、拖拉机、（轮式专用机械车）、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于（70）公里的机动车进入高速。

13. 收费接班班组的岗前准备分为（签到）、（清点IC卡）、（备用金领用）、收费班长领取上班次移交的（票证交接表）四个程序。

14. 收费人员严禁携带（通讯工具）、（私款）、私物上岗。 15. 收费人员应严格执行（应征不漏）、（应免不征）的原则。

16. 当班收费人员要爱护收费系统设施设备，不得违规操作；不得随意（拆卸收费设施、设备）。

17. 收费亭应保证门窗、锁具完好，配备（消防设备）。

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18. 收费亭内工作台、抽屉、电脑、空调等做到（无垃圾），无油灰、泥沙，（无积尘）。 19. 高速公路养护作业现场，应当按规定设臵（施工警告）标志、（限速）标志、导向标标志和安全防护设施。

20. 车辆进入高速公路后，应该在（行车）道行驶。

21. 车辆进入高速公路后，应当将时速提高到（60）公里以上。

22. 救援、清障车在执行任务时，须开启标志灯具和（危险报警闪光灯）。 23. 对逃交车辆通行费的车辆，由（公路管理）机构责令补缴车辆通行费。 24. 超时车辆是指在高速公路上行驶时间超过（48）小时的车辆。

25. U转车辆在20分钟（含20分钟）以内的，按每车次（20）元收取通行费。 26. 收费广场、亭内应安装（监控设施）、报警装臵和应急灯具。

27. 当班人员应根据天气情况及时打开各亭内的（冷暖设备），确保机器在适当温度下正常运转。

28. 收费人员不得占用（通信讯道）聊天，随时保证通讯畅通。 29. 收费广场应保持车道标线（清晰）、夜间照明保持（光线充足）。 30. 收费人员严格按规范操作车道设备，避免（粗鲁）操作，改变设备状态。 31. 如遇有大雨、大雾天气，当班人员应及时打开（雾灯）。 32. 收费人员当班期间，不得蹬、（踏）、（踹）收费设备.

33. 无卡车辆按网内收费站的（最远）距离收费站通行费的（2）倍收取通行费。 34. U转车辆超过20分钟的，按到本收费站的网内（最远）距离收费站通行费的（1）倍收取通行费。

35. U转车辆是指入口收费站和出口收费站（相同）的车辆。

36. 收费人员应严格遵守现场操作规范和（工作流程），做到业务熟练，（车型）、（车种）判断准确、收费操作规范。

37. 车辆在高速公路上发生故障，需临时停车检修的，应当驶离（行车道）、停在（右侧路肩）。

38. 收费亭内通信设备必须保持（正常）的工作状态，及时充电，（更换电池）。时刻保证对讲机的电量充足。

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39. 引起线圈报警的原因有（车辆违章）、（闯关）、误报警。

40. 广场车道、安全岛、收费亭应做到（无垃圾废弃物）、（无油污脏迹）、（无积水）。 41. 除（当班人员）和因工作需要进入收费亭的非当班人员外，其它人员不得进入收费亭内。

42. 闯道车辆按到本收费站的网内（最远）距离收费站通行费的（3）倍收取通行费。 43. 正常坏卡车辆如无法确定来源站的情况下按到本收费站的网内（最近）距离收费。 44. 人为坏卡车辆按到本收费站的网内（最远）距离收费站通行费的（1）倍收取通行费。 45.收费人员在当班时，应戴佩戴（证件），坚持（文明收费），方便行车。 46. 收费站应当根据（车流量），设臵并开足相应的收费站道口。

47. 车辆通行费由（省人民政府）批准设立的收费站按照规定的标准和办法计收。 48. 无人值守收费亭由（交班班长）与（接班班长）签字确认。

49. 车辆因故障不能离开行/超车道，或者发生交通事故，驾驶员与乘车人必须迅速转移到（右侧）安全地带。

50. 车辆从匝道进入高速公路后，应当在（加速）车道上提高时速。

51. 因不可抗力或者重大交通事故致使车辆通行安全难以保障或者交通严重受阻时，经（公安机关交通管理）部门会同公路管理机构批准，可以对部门路段或者全路交通实行限时封闭。

52. 我省高速公路联网收费中特殊情况分为无卡、（坏卡）、（U转）、（超时）、（闯道）、倒卡等。

53. 坏卡分为（正常）坏卡和（恶意/人为）坏卡。

54. 超时车辆因特殊原因滞留服务区，能够提供非故意偷逃通行费证据的按（正常）情况收取通行费。

55. 对同一辆车同时发生两种特殊情况时，按（最高）一种标准收取通行费。

56. 当车道发生特殊情况冲突时，优先级从高到低为（车种冲突）、（客货冲突）、（车型冲突）、（车牌冲突）。

57. 车辆发生特殊情况需要监控授权的，如监控超过授权有效时间，将转由（班长）在车道软件中授权。

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58. 出口收费员在票管室交班，应依次清点出（回收卡数）、（上班备用金）、当班收费金额，交于票管核实。

59. 收费员在缴款时如出现长、短款时，按照（长款上缴）、（短款自赔）的原则处理。 60. 养护、维修作业的车辆、机械在行驶和作业时，应当开启（示警灯）和设臵（明显）的作业标志。

61. 高速公路的经营服务人员，应当做到（合法经营）、（文明服务）。

62. 车辆在（雨）、（雪）、（雾）天和夜间或者冰雪路面上行驶时，应当按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定，保持相应的行车间距。 63. 收费亭内只有交班或接班收费员，由（交班班长）与该收费员签字确认。

64. 禁止（履带）车、铁轮车以及其他可能损害公路路面的运输机具在高速公路上行驶。 65. 安装有安全带的车辆在高速公路行驶时，其驾驶员与（前排乘车人）必须系安全带。 66. 倒卡车辆按倒本收费站的网内（最远）距离收费站通行费的3倍收取通行费。 67. 车道上有车到达，线圈没有感应到车辆，应按（特殊）键处理。

68. 若收费结束，发票已打印，系统处于车辆放行状态，且车辆尚未离开的情况下，收费员及时发现误判车型、车种等，可进行（倒车）操作处理。

69. 车辆进入高速公路后，当前方有障碍或者需要超车时，应当开启（转向灯），确认安全后再变更车道。

70. 交、接班班长共同检查收费道口的（设备运行）情况、环境卫生等并签字交接。 71. 高速公路及其设施因遭受（自然灾害）或者交通事故而损毁时，高速公路经营单位应该采取措施及时修复。

72. 禁止在高速公路上（上、下乘客）或者装载货物。

73. （坏卡）车辆是指在出口收费站无法读出通行卡中信息的车辆。

74. 车辆在高速公路上发生交通事故，应当开启车上危险信号灯，在车后（100）米以外设臵警告标志。

75. 高速公路服务区应当按照规定设臵，加强管理，为司乘人员提供（车辆维修）、（加油）、餐饮和公益性服务，提高综合服务能力。

76. （倒卡）车辆是指在出口收费站交验的通行卡不是入口收费站领取的通行卡的车辆。

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77. （无卡）车辆是指在出口收费站没有通行卡的车辆。

78. 遇有道路严重损坏或者施工作业，以及处理重大交通事故、疏导交通阻塞时，（公安机关交通管理）部门可以调整车道，但应当事先发布公告，并在车道入口处，设立（明显）提醒标志。

79.一般性的车辆故障救援，由（高速公路经营单位）或者车主自行选择具有相应资质的施救单位承担。

80.交通行政主管部门及其公路管理机构应当加强对高速公路经营单位的（监督）管理，并自觉接受（社会）监督。

81.根据环境卫生管理规范，宿舍内面盆、鞋子应（统一）放臵。 82.收费工作台上不得将盛有（液体）的水杯放臵桌面上。

83.当班班长遇有闲杂人等在收费广场逗留时，应及时（遣散），发现可疑情况及时上报（监控室）。

84.各收费站要定期检查广场（监控设施），照明系统是否工作正常等，出现异常及时通知（监控中心）派专人来维修。

85.除（公安机关的人民警察）依法执行紧急公务外，任何单位和个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆。

86.超过高速公路及其桥梁、隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在（限定标准）的高速公路及其桥梁、隧道行驶。

87.（公路管理机构）有权依法检查、制止、处理各种侵占、破坏高速公路及其用地和设施的行为。

88.养护、维修作业的车辆、机械，应当喷涂（统一）的标志颜色。

89.当路面出现结冰、积雪、积水、交通事故等影响交通安全的现象时，收费人员应提醒司机注意行车安全，（减速慢行）。

90.收费人员应当不断提高自己的（安全防范）意识和能力，当班期间细心观察进站车辆的运行情况。

91.出口收费员在清点备用金金额确认无误后，应在（备用金领用）表上填写姓名。 92.违反《安徽省高速公路管理条例》有关规定，造成高速公路及其设施损毁的，应当承担

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赔偿责任，情节严重的，由公路管理机构处以（1000）元至（5000）元的罚款。 93.（闯道）车辆是指在入口收费站未领通行卡或在出口收费站未验通行卡强行驶离高速公路的车辆。

94.高速公路管理部门在开展高速公路车辆完全畅通管理中，应加强宣传取得驾驶人员的配合和支持，尽量避免（偷逃通行费）问题的发生。

95.入口收费员上班操作流程：车辆无车状态下，按键盘上?上班?键→刷（身份）卡→刷（卡盒）卡→收费系统进入收费状态。

96.收费站遇车流量高峰期或紧急情况应增开（备用道口），确保车辆畅通。 97.救援、清障车，必须安装（标志灯具）并喷涂明显的标志。

98.除（救援）、（清障）车外，禁止其他车辆拖曳故障车、肇事车在高速公路上行驶。 99.对逃缴通行费的车辆，可由公路管理机构处以（500）元至（2000）元的罚款。 100.高速公路是指按国家《公路工程技术标准》修建的，设有（高速公路）标志和有关设施，专供车辆分道（高速）行驶，并全部控制（出入）的道路。

101.高速公路经营单位应当按照（公路工程技术）标准，完善高速公路的通讯、（监控）、（收费）、照明灯现代化管理系统，提高管理水平。

102. 鉴别假币中的（观察法/眼看）是指将可疑券币与真券、票样和真假票币鉴别手册所列的特征进行观察对比，发现纸质、颜色、花纹、图案、冠字号码、票面规格大小、水运等的不同，判别其真伪。

103. 将可疑券币用强光透视，对面值、号码、水印、图案位臵等进行观察，看水印、人物图像有无立体感、颜色有何异同，这种鉴别方法是假币鉴别方法中的（光线透视法）。 104.假币大多为（平）版印刷，手感光滑、纸质较差。

105.第五套人民币100元正面左下角和背面右下方各有一圆形局部团，透光观察，正背图案组成一个完整的（古钱币）图案。

106.第五套人民币左右面值纸币正面主景毛泽东头像，均采用（手工雕刻凹版）印刷工艺，形象逼真、传神，凹凸感强。

107.超时车辆按到本收费站的网内（最远）距离收费站通行费收取通行费。 108.无款车辆返回缴纳通行费可按（补办/补票）操作处理。

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109.当收费流程进行到计费并报价后，在未按?确认?键打票以前，如果司机不足支付，可按（未付/无款）操作处理。

110.第五套人民币的防伪特征中辨色荧光纤维在特定波长的紫外光下可以看到纸张中随机分布有（黄）色和（蓝）色荧光纤维。

111.?补办?操作应由班长在车道（无车）状态下进行。

112.（高速公路经营）单位依据高速公路养护标准，负责高速公路及其设施的养护、维修、绿化以及高速公路用地范围内的水土保持工作，保持高速公路及其设施的整洁和完好。 113.车辆在高速公路行驶时，当通过障碍或者超过前车后，应当驶回（原车道）。 114.车辆在高速公路行驶，当高速公路上有限速交通标志的，车辆应当按照（限速交通标志）所示时速行驶。

115.车辆在同一车道上行驶，时速100公里以上，行车间距不得少于（100）米。 116.车辆在同一车道上行驶，时速100公里以下，行车间距不得少于（50）米。 117.车辆在高速公路上发生故障，应开启车上危险信号，夜间还须同时开启（示宽灯）和（尾灯）。

118. 公路管理机构和公安机关交通管理部门管理人员违反《安徽省高速公路管理条例》的，任何（单位）和（个人）有权投诉或检举、揭发。

119.《安徽省高速公路管理条例》自（1997）年（5）月（1）日起施行。

120.收费亭安全设施检查内容包括：查看门窗牢固程度、（消防设备）是否完备有效，费亭内监控设施、（报警装臵）、（应急灯）是否工作正常等。

121.收费站应对环境卫生进行分块责任包干，明确（标准），定期（考核），建立工作档案。 122.第五套人民币中国人民银行行名、面额数字、盲文面额标记等均采用（雕刻凹版）印刷，用手指触摸有明显凹、凸感。

123.第五套人民币采用特种原材料由专用抄造设备抄制的印钞专用纸张印制，在（紫外光）下无荧光反应。 二、判断题

1. 高速公路养护人员在高速公路上作业，应该穿着安全标志服。（×） 正解：高速公路养护人员在高速公路上作业，应该穿着统一的安全标志服

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2. 除救援、清障车外，禁止其他车辆拖曳故障车、肇事车在高速公路上行驶。（√） 3. 车辆进入高速公路后，应当将时速提高到50公里以上。 （×） 正解：车辆进入高速公路后，应当将时速提高到60公里以上。

4. 车辆在同一车道内行驶，时速100公里以下，行车间距不得少于70米。（×） 正解：时速100公里以下，行车间距不得少于50米。

5. 无卡车辆是指在出口收费站没有通行卡的车辆。 （√）

6. 收费广场车道、安全岛、收费亭应做到无垃圾，无油灰、泥沙，无积尘。（×） 正解：收费广场车道、安全岛、收费亭应做到无垃圾废弃物，无油污脏迹、无积水。 7. 养护、维修作业的车辆、机械，应当喷涂统一的标志颜色。 （√） 8. 对同一辆车发生两种特殊情况，按最低一种标准收取通行费。（×） 正解：对同一辆车发生两种特殊情况，按最高一种标准收取通行费。

9. 倒卡车辆按到本收费站的网内最近距离收费站通行费的2倍收取通行费。（×） 正解：倒卡车辆按到本收费站的网内最远距离收费站通行费的3倍收取通行费。 10. 除公安机关的人民警察依法执行紧急公务外，任何单位和个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆。 （√）

11. 车辆因故障不能离开行（超）车道，或者发生交通事故，驾驶员和乘车人必须迅速转移到左侧安全地带。 （×）

正解：车辆因故障不能离开行（超）车道，或者发生交通事故，驾驶员和乘车人必须迅速转移到右侧安全地带。

12. 遇有雨、雪、雾天和冰雪路面影响车道正常行驶时，高速公路经营单位应当采取措施限制车速，并由公安机关交通管理部门设臵限速标志。（×）

正解：遇有雨、雪、雾天和冰雪路面影响车道正常行驶时，公安机关交通管理部门应当采取措施限制车速，并由高速公路经营单位设臵限速标志。

13. 履带车、铁轮车等运输机具可以在高速公路上行驶。 （×）

正解：禁止履带车、铁轮车以及其他可能损害公路路面的运输机具在高速公路上行驶。 14. 闯道车辆是指在高速公路上行驶时间超过48小时的车辆。 （×）

正解：闯道车辆是指在入口收费站未领通行卡或在出口收费站未验通行卡强行驶离高速公

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路的车辆。

15. U转车辆是指入口收费站和出口收费站相同的车辆。 （√） 16. 无卡车辆如找回通行卡，退还已收费用，据实收取车辆通行费。（√）

17. U转车辆在20分钟（含20分钟）以内的，按每车次20元收取通行费；超过20分钟的，也按每车次20元收取通行费。 （×）

正解：U转车辆在20分钟（含20分钟）以内的，按每车次20元收取通行费；超过20分钟的，按到本收费站的网内最远距离收费站通行费的1倍收取通行费。 18.超时车辆按到本收费站的网内最近距离收费站通行费收取通行费。（×） 正解：超时车辆按到本收费站的网内最远距离收费站通行费收取通行费。

19.有明显人为损坏痕迹的坏卡，按到本收费站的网内最远距离收费站通行费的1倍收取通行费。 （√）

20.公路管理机构和公安机关交通管理部门管理人员违反《安徽省高速公路管理条例》的，任何单位和个人有权投诉或检举、揭发。 （√）

21.高速公路用地是指按国家《公路工程技术标准》修建的，设有高速公路标志和有关设施，专供车辆分道高速行驶，并全部控制出入的道路。 （×） 正解：高速公路用地是指高速公路及其两侧依法征用的土地。

22.高速公路经营单位不依法履行高速公路养护、绿化和高速公路用地范围内水土保持义务的，公路管理机构应当责令其限期履行。 （√）

23.收费人员可携带通讯工具上岗，严禁携带私款、私物上岗。 （×） 正解：收费人员严禁携带通讯工具、私款、私物上岗。

24.收费人员可随意减少或关闭收费道口，但遇车高峰或紧急情况应开足道口，另增开备用道口，确保车道畅通。 （×）

正解：按规定应开足道口，严禁随意减少或关闭道口，遇车高峰或紧急情况应增开备用道口，确保车道畅通。

25.手（自）动栏杆、栏杆机、称重设备要经常清洗，做到无积尘。 （√） 26.收费站应定期组织全面检查，并依据卫生标准进行考核。 （√） 27.当班收费员和其他人员可随意进入收费亭。 （×）

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正解：除当班人员和因工作需要需进入收费亭的非当班人员外，其他人员不得进入收费亭内。

28.将可疑券币用强光透视，对面值、号码、水印、图案位臵等进行观察，看水印、人物图

像有无立体感、颜色有何异同，这种鉴别方法是假币鉴别方法中的工具法。 （×）

正解：将可疑券币用强光透视，对面值、号码、水印、图案位臵等进行观察，看水印、人物图像有无立体感、颜色有何异同，这种鉴别方法是假币鉴别方法中的光线透视法。 29.鉴别假币的方法除观察法、触摸法、光线透视法和工具法外，还有水浸法、化学分析法和仪器分析法等。 （√）

30.第五套人民币的防伪特征中辨色荧光纤维在特定波长的紫外光下可以看到纸张中随机分布有黄色和蓝色荧光纤维。 （√）

31.鉴别假币中的观察法（眼看）是指将可疑券币与真券、票样和真假票币鉴别手册所列的特征进行观察对比，发现纸质、颜色、花纹、图案、冠字号码、票面规格大小、水运等的不同，判别其真伪。 （√）

32.坏卡车辆是指在出口收费站没有通行卡的车辆。 （×） 正解：坏卡车辆是指在出口收费站无法读出通行卡中信息的车辆。

33.正常坏卡车辆如无法确定来源站，可按到本收费站网内最远距离收费。（×） 正解：正常坏卡车辆如无法确定来源站，可按到本收费站网内最近距离收费。 34.闯道车辆按到本收费站的网内最远距离收费站通行费的2倍收取通行费。（×） 正解：闯道车辆按到本收费站的网内最远距离收费站通行费的3倍收取通行费。 35.引起线圈报警的原因包括车辆违章、闯关、误报警。 （√）

36.处理拖车时若被拖车为货车需要删重，要在开始处理被拖车，但在读卡报价以后进行，

否则将不能进行删重操作，而只能取消流程，重新对被拖车单独处理。 （×）

正解：处理拖车时若被拖车为货车需要删重，要在开始处理被拖车，但没有读卡报价前进行，否则将不能进行删重操作，而只能取消流程，重新对被拖车单独处理。

37.进入高速公路行驶的车辆，均应当缴纳车辆通行费。法律、法规另有规定的除外。

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（√）

38.高速公路设施不包括高速公路监控设施和检测设施。 （×） 正解：高速公路设施包括高速公路监控设施和检测设施。

39.车辆进入高速公路后，应该在超车道上行驶。 （×） 正解:车辆进入高速公路后，应该在行车道上行驶。

40.车辆在高速公路上行驶，在通过障碍或者超过前车后，应该继续在超车道行驶。 （×）

正解：车辆在高速公路上行驶，在通过障碍或者超过前车后，应该驶回原车道。 41.在高速公路两侧隔离栅外缘各30米范围内埋设管线、电缆等设施的，应当事先经高速公路营运单位批准。 （×）

正解：在高速公路两侧隔离栅外缘各30米范围内埋设管线、电缆等设施的，应当事先经公路管理机构批准。

42.车辆驶入车道，线圈没有感应，可按?特殊?操作处理。 （√） 43.当系统出现?打票错误?故障后，应按补办/补票操作处理。 （√）

44.当车道发生特殊情况冲突时，优先级从高到低为车种冲突、车型冲突、客货冲突、车牌冲突。 （×）

正解：当车道发生特殊情况冲突时，优先级从高到低为车种冲突、客货冲突、车型冲突、车牌冲突。

45.收费站应当根据收费人员配备情况，开放相应的收费站道口。 （×） 正解：收费站应当根据车流量，设臵并开足相应的收费站道口。

46.车辆通行费由省人民政府批准设立的收费站按照规定的标准和办法计收，其他单位和个人也有权计收。 （×）

正解：车辆通行费由省人民政府批准设立的收费站按照规定的标准和方法计收，其他单位和个人无权计收。

47.出口收费员在收费道口交接，由交班班长负责组织票证交接，并统一由交班班长填写交

接表，当事人核对打印机微机漂于电脑屏幕票号是否一致无误后才可签字确认。 （√）

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48.收费亭内只有交班或接班收费员，由交班班长与该收费员签字确认。（√） 49.闯道车辆按到本收费站的网内最远距离收费站通行费的2倍收取通行费。（×） 正解：闯道车辆按到本收费站的网内最远距离收费站通行费的3倍收取通行费。 50.车辆驶离高速公路时，应当按出口预告标志进入指定车道加速行驶。（×） 正解：车辆驶离高速公路时，应当按出口预告标志进入指定车道减速行驶。 51.车辆在同一车道行驶，时速100公里以上，行车间距不得少于100米。（√） 52.收费人员当班期间，可将盛有液体的水杯放臵在桌面上。 （×）

53.班长亭外值勤、处理违章车辆时要选择相对安全的地点，特别是在穿过车道时，注意避让过往车辆，不要与车辆抢道。 （√）

54.收费员当班期间，在车道没车的情况下，可以占用通信讯道聊天。（×） 正解：收费员当班期间，不得占用通信讯道聊天，随时保证通讯畅道。

55.当班人员对当班期间车道设备发生的故障、维修情况及特殊事件的处理情况不需要详细记录。（×）

正解：当班人员对当班期间车道设备发生的故障、维修情况及特殊事件的处理情况应有详细记录。

56.水浸法是鉴别假币的一种方法。（√）

57.第五套人民币真币的手工雕刻图像特点是线条模糊，无凹凸感。（×）

正解：第五套人民币真币的手工雕刻图像特点是形象逼真，线条清晰，凹凸感强。 58.接班收费员可随意选择车道进行接班准备工作。（×） 正解：接班收费员应按照班长指定的车道进行接班准备工作。

59.车辆在高速公路行驶，当前方有障碍或者需要超车时，应当开启雾灯，确认安全后再变更车道。（×）

正解：车辆在高速公路行驶，当前方有障碍或者需要超车时，应当开启转向灯，确认安全后再变更车道。

60.禁止在高速公路大中型桥梁300米范围内从事开山、采矿、爆破等各种影响公路、桥梁安全的作业。（×）

正解：禁止在高速公路大中型桥梁200米范围内从事开山、采矿、爆破等各种影响公路、

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桥梁安全的作业。

61.在高速公路上行驶的车辆，禁止向车外滴漏、流淌、抛撒物品。（√）

62.超过高速公路及其桥梁、隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，只可在限定标准的高速公路及其桥梁、隧道行驶。（×）

正解：超过高速公路及其桥梁、隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在限定标准的高速公路及其桥梁、隧道行驶。

63.养护、维修作业的车辆、机械在行驶和作业时，应当开启危险信号灯和设臵明显的作业标志。（×）

正解：养护、维修作业的车辆、机械在行驶和作业时，应当开启示警灯和设臵明显的作业标志。

64.车辆进入高速公路后，不得骑、压车道分界线行驶。（√）

65.禁止设计最高时速低于50公里的机动车进入高速公路，但执行高速公路养护作业的人员与机械、车辆除外。（×）

正解：禁止设计最高时速低于70公里的机动车进入高速公路，但执行高速公路养护作业的人员与机械、车辆除外。

66.倒卡车辆是指在出口收费站没有通行卡的车辆。（×）

正解：倒卡车辆是指在出口收费站交验的通行卡不是如口收费站领取的通行卡的车辆。 67.超时车辆是指在高速公路上行驶时间超过24小时的车辆。（×） 正解：超时车辆驶指在高速公路上行驶时间超过48小时的车辆。 68.收费人员当班期间，不得蹬、踏、踹收费设备。（√） 69.收费站遇有大雨、大雾天气，应及时打开广场灯。（×） 正解：收费站遇有大雨、大雾天气，应及时打开雾灯。

70.收费班长遇有闲杂人等在收费广场逗留时，应及时遣散，发现可疑情况及时上报监控室。（√）

71.收费人员应严格遵守收费纪律，严禁侵吞公款及多收少缴费款。（√）

72.一般性的车辆故障救援，由高速公路经营单位或者车主自行选择具有相应资质的施救单位承担。（√）

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73.高速公路的经营、服务人员可以强制提供服务。（×） 正解：高速公路的经营、服务人员禁止强制提供服务。

74. 交通行政主管部门及其公路管理机构应当加强对高速公路经营单位的监督管理，并自觉接受社会监督。（√）

75.收费流程计费并报价后，在未按?确认?键打票以前，如果司机不足支付，可以按?未付/无款?操作处理。（√）

76.封闭高速公路时，应当及时发布公告，并在车道入口处设立明显提醒标志。（√） 77.《安徽省高速公路管理条例》自1998年5月1日起施行。（×） 正解：《安徽省高速公路管理条例》自1997年5月1日起施行。

78.出口收费员在票管室交班时，应依次清点出回收卡数，上班备用金，当班收费金额，交于票管核实。（√）

79.《安徽省高速公路管理条例》适用于在本省行政区域内高速公路上通行的车辆、乘车人以及在高速公路管理范围内从事其他活动的单位和个人。（√）

80.高速公路经营单位具体负责高速公路交通秩序和交通事故处理工作。（×） 正解：高速公路经营单位具体负责高速公路养护和车辆通行费征收工作。

81.车道收费时，出现线圈报警，当选择?闯关?，收费系统继续后续收费工作。（×） 正解：车道收费时，出现线圈报警，当选择?闯关?，终止当前处理流程。

82.收费人员应严格执行?应收不漏，应免不征?的原则，以高度的责任心严把车辆进站、出站关。（√）

83．当班人员要根据天气情况及时打开各亭内的冷暖设备，确保及其在适当温度下正常运转。（√）

84.当路面出现结冰、积雪、积水、交通事故等影响交通安全的现象时，收费人员应提醒司机注意行车安全，减速慢行。（√） 三、选择题

1. 《安徽省高速公路管理条例》自 A 年 月 日起施行。 A．1997年5月1日 B．1998年5月1日 C．1997年10月1日 D．1998年10月1日

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2. 车辆在高速公路上行驶，最低时速不得低于 B 公里，最高时速不得高于 公里。

A. 50, 110 B. 60, 120 C. 60, 110 D. 50, 120

3. 入口发卡交接时，交班收费员只需在交班表备注栏内记下自己姓名、 A 、 及卡盒卡号即可。

A．所在车道名称，发卡数量 B．班别、时间 C．所在车道名称，班别 D．时间，发卡数量

4. 除高速公路防护、养护需要外，禁止在高速公路两侧隔离栅外缘各 C 米范围内修建建筑物或者地面构筑物。

A．10米 B. 20米 C. 30米 D.40米

5．除 D 、 外，禁止其他车辆拖曳故障车、肇事车在高速上行驶。 A．拖车、清障车 B. 救援车、交警车辆 C．交警车辆、救援车 D. 救援、清障车

6. 违反《安徽省高速公路管理条例》规定，造成高速公路及其设施损毁的，应该承担赔偿责任，情节严重的，由公路管理机构处以 C 元至 元的罚款。 A．500，1000 B. 1000，2000 C．1000，5000 D. 1000, 3000 7.入口收费员上班操作流程： C

A．车道无车状态下，按键盘上?上班?键→刷卡盒卡→刷身份卡→收费系统进入收费状态（等待车辆驶入）

B．车道有车状态下，按键盘上?上班?键→刷卡盒卡→刷身份卡→收费系统进入收费状态 C．车道无车状态下，按键盘上?上班?键→刷身份卡→刷卡盒卡→收费系统进入收费状态（等待车辆驶入）

D．车道有车状态下，按键盘上?上班?键→刷身份卡→刷卡盒卡→收费系统进入收费状态 8.车辆在高速公路上发生交通事故，应该立即就近报告 B 。 A．公路交通部门 B. 公安机关交通管理部门 C. 路政部门 D. 高速公路营运单位

9.车辆因故障不能离开行（超）车道，驾驶员和乘车人必须迅速转移到 B 侧安全地带。

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A．左 B. 右 C .中 D. 两 10.车辆进入高速公路后，应当将时速提高到 B 公里以上。 A．50 B. 60 C. 70 D. 80 11.车辆进入高速公路后，应当在 A 上行驶。

A．行车道 B. 超车道 C. 路肩 D. 匝道

12.车辆在同一车道上行驶，后车与前车必须按下列规定保持行车间距：时速100公里以上，行车间距不得少于 D 米；时速100公里以下，行车间距不得少于 米。 A．150；100 B. 100；100 C. 50；50 D. 100；50 13.从匝道进入高速公路后，应当在 A 上提高时速。

A．加速车道 B.行车道 C. 右侧安全地带 D. 路肩 14.当前方有障碍或者需要超车时，应当开启 D ，确认安全后再变更车道。 A．雾灯 B. 远光灯 C. 近光灯 D. 转向灯

15.通过障碍或者超过前车后，应当驶回 B ，不得骑、压车道分界线行驶。 A．超车道 B. 原车道 C. 匝道 D. 路肩

16.车辆在高速公路上发生交通事故，应当立即就近报告公安机关交通管理部门，并开启车上危险信号灯，在车后 C 米以外设臵警告标志。

A．50 B. 100 C. 150 D. 200

17.车辆在高速公路上发生交通事故，应当立即就近报告公安机关交通管理部门，并开启车上危险信号灯，夜间还须同时开启示宽灯和 A 。

A．尾灯 B. 远光灯 C. 雾灯 D. 转向灯

18.除 B. 依法执行紧急公务外，任何单位和个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆。

A．高速公路路政员 B. 公安机关的人民警察 C. 交通警察 D. 检察院

19.遇有雨、雪、雾天和冰雪路面影响车辆正常行驶时，公安机关交通管理部门应当采取措施限制车速，并由高速公路经营单位设臵 D 。

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A．警示标牌 B. 锥形标 C. 标志灯具 D. 限速标志 20.进入高速公路行驶的车辆，均应缴纳 A 。

A．车辆通行费 B. IC卡 C. 储值卡

21.车辆通行费由省 C 批准设立的收费站按照规定的标准和办法计收，其他单位和个人无权计收。

A．财政厅 B. 交通厅 C. 人民政府 D. 税务局

22.对进入高速公路的货运车辆，其通行费收取可以采用计重收费的方式，具体办法由省 B 制定。

A．计量局 B. 人民政府 C. 财政厅 D. 交通厅

23.收费站应当根据 A ，设臵并开足相应的收费站道口，保障车辆正常通行，避免车辆拥挤、堵塞。

A车流量 B.车辆通行费收入 C. IC卡数量

24.高速公路经营单位应当完善高速公路 A 的配套设施，提高通行能力。 A．隧道 B. 桥梁 C. 收费道口 D. 收费亭

25.因不可抗力或者重大交通事故致使车辆通行安全难以保障或者交通严重受阻时，经 D 会同公路管理机构批准，可以对部分路段或者全路交通实行限时封闭。 A．公安机关 B. 交通厅

C. 省人民政府 D. 公安机关交通管理部门

26.禁止行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于 C 公里的机动车进入高速公路，但执行高速公路养护作业的人员与机械、车辆除外。

A．50 B. 60 C. 70 D. 80

27.高速公路交通事故车辆的清障施救，由 D 负责承担；一般性的车辆故障救援，由高速公路经营单位或者车主自行选择具有相应资质的施救单位承担。 A．公安机关 B. 交通厅

C. 省人民政府 D. 公安机关交通管理部门

28.违反《安徽省高速公路管理条例》规定，造成高速公路及其设施损毁的，应当承担赔偿

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责任，情节严重的，由公路管理机构处以 A 元至 元的罚款。 A．1000；5000 B. 500；1000 C. 1000；2000 D. 2000；3000

29.逃缴车辆通行费的，由公路管理机构责令补缴车辆通行费，可由公路管理机构处以 B 元至 元的罚款。

A．500；1000 B. 500；2000 C. 1000；1500 D. 1500；2000 30.高速公路是指 A 。

A．按国家《公路工程技术标准》修建的，设有高速公路标志和有关设施，专供车辆分道高速行驶，并全部控制出入的道路。 B. 高速公路及其两侧依法征用的土地。

C. 高速公路排水设施、防护构造物、交通工程设施等。 31.入口收费车道上班操作流程： B 。

A．车道无车状态下，刷身份卡→按键盘上?上班?键→刷卡盒卡→收费系统进入收费状态。 B. 车道无车状态下，按键盘上?上班?键→刷身份卡→刷卡盒卡→收费系统进入收费状态。 C. 车道无车状态下，按键盘上?上班?键→刷卡盒卡→刷身份卡→收费系统进入收费状态。 D. 车道无车状态下，刷身份卡→刷卡盒卡→按键盘上?上班?键→收费系统进入收费状态。 32. 入口收费车道下班操作流程： B 。

A．车道无车状态下，刷身份卡→按键盘上?下班?键→刷卡盒卡→收费系统进入无人值守状态。

B. 车道无车状态下，按键盘上?下班?键→刷身份卡→刷卡盒卡→收费系统进入无人值守状态。

C. 车道无车状态下，按键盘上?下班?键→刷卡盒卡→刷身份卡→收费系统进入无人值守状态。

D. 车道无车状态下，刷身份卡→刷卡盒卡→按键盘上?下班?键→收费系统进入无人值守状态。

33.正常车辆发卡操作： A 。

A．车辆驶入车道，您好→输入车型、车种、车牌→按?确认?键写卡→抓拍→提醒司机系安全带→通行卡交给司机→再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

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B. 车辆驶入车道，您好→按?确认?键写卡→输入车型、车种、车牌→抓拍→提醒司机系安全带→通行卡交给司机→再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

C. 车辆驶入车道，您好→输入车型、车种、车牌→按?确认?键写卡→提醒司机系安全带→抓拍→通行卡交给司机→再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

D. 车辆驶入车道，您好→输入车型、车种、车牌→按?确认?键写卡→通行卡交给司机→提醒司机系安全带→再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆 34.免费车辆发卡操作： C 。

A．车辆驶入车道，您好→输入客货类型、车型、车牌→按?免费?键→按?确认?键写卡→抓拍→提醒司机系安全带→通行卡交给司机→再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆 B. 车辆驶入车道，您好→按?免费?键→输入客货类型、车型、车牌→按?确认?键写卡→提醒司机系安全带→通行卡交给司机→再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆 C. 车辆驶入车道，您好→按?免费?键→输入客货类型、车型、车牌→按?确认?键写卡→抓拍→提醒司机系安全带→通行卡交给司机→再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆 D. 车辆驶入车道，您好→按?免费?键→输入客货类型、车型、车牌→按?确认?键写卡→抓拍→通行卡交给司机→提醒司机系安全带→再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆 35.入口拖车处理： A 。

A．车辆驶入车道，您好→按?拖车?键→?确认?→班长授权→输入拖车车种、客货类型、车型、车牌→按?确认?键写卡→抓拍→?确认?→系统并不抬杆→输入被拖车车型、车种、车牌→按?确认?键写卡→抓拍→?确认?→抬杆→车辆离开→按?落杆?键落杆 B. 车辆驶入车道，您好→按?拖车?键→?确认?→班长授权→输入拖车车种、客货类型、车型、车牌→按?确认?键写卡→抓拍→?确认?→系统并不抬杆→按?确认?键写卡→抓拍→?确认?→抬杆→车辆离开→按?落杆?键落杆

C. 车辆驶入车道，您好→按?拖车?键→?确认?→输入拖车车种、客货类型、车型、车牌→按?确认?键写卡→抓拍→?确认?→系统并不抬杆→输入被拖车车型、车种、车牌→按?确认?键写卡→抓拍→?确认?→抬杆→车辆离开→按?落杆?键落杆

D. 车辆驶入车道，您好→按?拖车?键→?确认?→班长授权→按?确认?键写卡→抓拍→?确认?→系统并不抬杆→输入被拖车车型、车种、车牌→按?确认?键写卡→抓拍→

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?确认?→抬杆→车辆离开→按?落杆?键落杆 36.入口预制卡操作： B 。

A．车辆驶入车道，您好→按?预制卡?键→确认→输入预制卡编号→班长授权→?确认?→输入车型、车种、车牌→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

B. 车辆驶入车道，您好→按?预制卡?键→确认→班长授权→输入预制卡编号→?确认?→输入车型、车种、车牌→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

C. 车辆驶入车道，您好→按?预制卡?键→确认→输入预制卡编号→?确认?→输入车型、车种、车牌→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

D. 车辆驶入车道，您好→按?预制卡?键→确认→输入车型、车种、车牌→班长授权→输入预制卡编号→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆 37.入口倒车操作流程（入口写卡成功，车辆要求倒回）： C

A．把此车通行卡放回读卡器上→按?倒卡?键→班长授权后→?确认?倒车事件→系统回写原通行卡

B. 把此车通行卡放回读卡器上→?确认?→班长授权后→?确认?倒车事件→系统回写原通行卡

C. 把此车通行卡放回读卡器上→按?倒卡?键→?确认?→班长授权后→?确认?倒车事件→系统回写原通行卡

D. 把此车通行卡放回读卡器上→班长授权后→按?倒卡?键→?确认?倒车事件→系统回写原通行卡

38.入口线圈报警（引起线圈报警的原因包括车辆违章、闯关、误报警）处理流程： D 。 A．线圈报警→班长根据车辆的实际情况选择（车辆违章按?退格?键；闯关按?确认?键；误报警按?取消?键）→?确认?

B. 线圈报警→班长根据车辆的实际情况选择（车辆违章按?退格?键；闯关按?确认?键；误报警按?取消?键）→班长授权解除→?确认?

C. 线圈报警→班长授权解除→?确认?→班长根据车辆的实际情况选择（车辆违章按?退格?键；闯关按?确认?键；误报警按?取消?键）

D. 线圈报警→班长授权解除→班长根据车辆的实际情况选择（车辆违章按?退格?键；闯

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关按?确认?键；误报警按?取消?键）→?确认? 39.入口紧急操作流程： B 。

A．按?紧急?键→?确认?→班长授权→自动栏杆抬起→紧急车辆通过完毕→按?紧急?键→自动栏杆落下→紧急结束

B. 按?紧急?键→?确认?→班长授权→自动栏杆抬起→紧急车辆通过完毕→按?紧急?键→班长授权→自动栏杆落下→紧急结束

C. 按?紧急?键→?确认?→自动栏杆抬起→紧急车辆通过完毕→按?紧急?键→班长授权→自动栏杆落下→紧急结束

D. 按?紧急?键→?确认?→班长授权→自动栏杆抬起→紧急车辆通过完毕→按?紧急?键→班长授权→紧急结束 40.特殊车辆处理流程： A 。

A．车辆驶入车道，存在线圈没有感应到车辆，按?特殊?键→?确认?→班长授权→系统自动抓拍→进入正常发卡流程

B. 车辆驶入车道，存在线圈没有感应到车辆，按?特殊?键→班长授权→?确认?→系统自动抓拍→进入正常发卡流程

C. 车辆驶入车道，存在线圈没有感应到车辆，按?特殊?键→?确认?→班长授权→进入正常发卡流程

D. 车辆驶入车道，存在线圈没有感应到车辆，按?特殊?键→班长授权→系统自动抓拍→进入正常发卡流程

41.出口收费员上班操作流程： B 。

A．车道无车状态下，按键盘上?上班?键→输入系统当前票据号（起号）→?确认?→刷卡盒卡→收费系统进入收费状态（等待车辆驶入）

B. 车道无车状态下，按键盘上?上班?键→刷身份卡→输入系统当前票据号（起号）→?确认?→刷卡盒卡→收费系统进入收费状态（等待车辆驶入）

C. 车道无车状态下，按键盘上?上班?键→刷卡盒卡→输入系统当前票据号（起号）→?确认?→刷身份卡→收费系统进入收费状态（等待车辆驶入）

D. 车道无车状态下，按键盘上?上班?键→刷身份卡→输入系统当前票据号（起号）→?确

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认?→收费系统进入收费状态（等待车辆驶入） 42.出口收费员下班操作流程： A 。

A．车道无车状态下，按键盘上?下班?键→刷身份卡→刷卡盒卡→收费系统进入无人值守状态

B. 车道无车状态下，按键盘上?下班?键→刷卡盒卡→刷身份卡→收费系统进入无人值守状态

C. 车道无车状态下，按键盘上?下班?键→刷身份卡→收费系统进入无人值守状态 D. 车道无车状态下，按键盘上?上班?键→刷身份卡→刷卡盒卡→收费系统进入无人值守状态

43.出口正常车辆收费操作： A 。

A．车辆驶入车道，您好→接通行卡、钱（唱收）→输入车型、车种、车牌→?确认?→读卡报价→收费→?确认?→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

B. 车辆驶入车道→接通行卡、钱→输入车型、车种、车牌→?确认?→读卡报价→收费→?确认?→打票→写卡→抓拍→递票、找零，再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆 C. 车辆驶入车道，您好→接通行卡、钱（唱收）→输入车型、车种、车牌→?确认?→读卡报价→收费→?确认?→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

D. 车辆驶入车道，您好→接通行卡、钱（唱收）→读卡报价→输入车型、车种、车牌→?确认?→收费→?确认?→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

44.出口预制卡处理流程： A 。

A．车辆驶入车道，您好→接预制卡、钱（唱收）→输入车型、车种、车牌→?预制卡?键→?确认?→班长授权→手工录入预制卡信息（入口站、日期、预制卡卡号）→?确认?→报价→收费→?确认?→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

B. 车辆驶入车道→接预制卡、钱→输入车型、车种、车牌→?确认?→读卡报价→收费→

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?确认?→打票→写卡→抓拍→递票、找零，再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆 C. 车辆驶入车道→接预制卡、钱→输入车型、车种、车牌→?预制卡?键→?确认?→手工录入预制卡信息（入口站、日期、预制卡卡号）→?确认?→报价→收费→?确认?→打票→写卡→抓拍→递票、找零，再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

D. 车辆驶入车道，您好→接预制卡、钱（唱收）→输入车型、车种、车牌→?确认?→班长授权→?预制卡?键→手工录入预制卡信息（入口站、日期、预制卡卡号）→?确认?→报价→收费→?确认?→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

45.出口闯关车辆处理流程： C 。

A．班长授权解除→闯关按?确认?键→?确认?

B. 线圈报警→?确认?→班长授权解除→闯关按?确认?键 C. 线圈报警→班长授权解除→闯关按?确认?键→?确认? D. 线圈报警→班长授权解除→ ?确认? 46.出口免费车辆操作流程： B 。

A．车辆驶入车道，您好→接通行卡→输入客货类型、车型、车牌→?确认?→读卡（系统报免费车）→?确认?→写卡→抓拍→说?再见?→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆 B. 车辆驶入车道，您好→接通行卡→按?免费?键→输入客货类型、车型、车牌→?确认?→读卡（系统报免费车）→?确认?→写卡→抓拍→说?再见?→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

C. 车辆驶入车道，您好→接通行卡→输入客货类型、车型、车牌→按?免费?键→?确认?→读卡（系统报免费车）→?确认?→写卡→抓拍→说?再见?→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

D. 车辆驶入车道→接通行卡→按?免费?键→输入客货类型、车型、车牌→?确认?→读卡（系统报免费车）→?确认?→写卡→抓拍→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆 47. U转车辆操作流程： B 。

A．车辆驶入车道→接通行卡、钱→输入车型、车种、车牌→?确认?→U转报警→班长授权→选择U转类型→ ?确认?→报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零→?确认?

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→抬杆→车辆离开→落杆

B. 车辆驶入车道，您好→接通行卡、钱（唱收）→输入车型、车种、车牌→?确认?→U转报警→班长授权→选择U转类型→ ?确认?→报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

C. 车辆驶入车道，您好→接通行卡、钱（唱收）→输入车型、车种、车牌→?确认?→U转报警→选择U转类型→?确认?→报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

D. 车辆驶入车道，您好→输入车型、车种、车牌→接通行卡、钱（唱收）→?确认?→U转报警→班长授权→选择U转类型→ ?确认?→报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆 48.出口紧急车辆处理流程： D 。

A．按?紧急?键→?确认?报警→班长授权解除报警→自动栏杆抬起→紧急车辆通过完毕→自动栏杆落下→紧急结束

B. 按?紧急?键→?确认?报警→自动栏杆抬起→班长授权解除报警→紧急车辆通过完毕→按?紧急?键报警→班长授权→自动栏杆落下→紧急结束

C. 按?紧急?键→?确认?报警→自动栏杆抬起→紧急车辆通过完毕→按?紧急?键报警→班长授权→自动栏杆落下→紧急结束

D. 按?紧急?键→?确认?报警→班长授权解除报警→自动栏杆抬起→紧急车辆通过完毕→按?紧急?键报警→班长授权→自动栏杆落下→紧急结束 49.冲突车辆按优先级从高到低为： B 。

A．（车牌冲突）（客货冲突）（车型冲突）（车种冲突） B. （车种冲突）（客货冲突）（车型冲突）（车牌冲突） C. （车牌冲突）（车种冲突）（车型冲突）（客货冲突） D. （车牌冲突）（车型冲突）（车种冲突）（客货冲突） 50.下列哪种处理方法不适用补办/补票操作： C 。 A．?不足支付（无款）?的补缴通行费； B.?打票错误?后需要重新打印发票；

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C. 赔偿IC卡工本费；

D. 换卡、倒卡、闯道等收取的通行费；

51. 收费流程计费并报价后，未按?确认?键打票以前，如果司机不足支付，可以按以下流程处理： A 。

A．按?无款?键→?确认?报警→班长授权→手工录入本次实收金额→?确认?→打票→写卡→抓拍→递票→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

B. 班长授权→按?无款?键→?确认?报警→手工录入本次实收金额→?确认?→打票→写卡→抓拍→递票→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

C. 按?无款?键→?确认?报警→班长授权→?确认?→打票→写卡→抓拍→递票→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

D. 按?无款?键→班长授权→?确认?报警→手工录入本次实收金额→?确认?→打票→写卡→抓拍→递票→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

52. 若收费结束，发票已打印，系统处于车辆放行状态，且车辆尚未离开的情况下，司机要求倒回时，或收费员及时发现误判车型、车种等，可进行倒车处理。 流程如下： C 。

A．把此车通行卡放回读卡器上→?确认?→班长授权后→?确认?倒车事件→系统回写原通行卡

B. 把此车通行卡放回读卡器上→按?倒车?键→?确认?倒车事件→系统回写原通行卡 C. 把此车通行卡放回读卡器上→按?倒车?键→?确认?→班长授权后→?确认?倒车事件→系统回写原通行卡

D. 把此车通行卡放回读卡器上→?确认?→班长授权后→?确认?倒车事件→系统回写原通行卡

53. 出口无卡车辆处理流程： D 。

A．车辆驶入车道→司机无卡→?确认?→班长授权→输入车型、车种、车牌→?确认?→按无卡收费标准报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

B. 车辆驶入车道，您好→司机无卡→班长授权→按?无卡?键→?确认?→输入车型、车

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种、车牌→?确认?→按无卡收费标准报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

C. 车辆驶入车道，您好→司机无卡→输入车型、车种、车牌→?确认?→按?无卡?键→?确认?→班长授权→按无卡收费标准报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

D. 车辆驶入车道，您好→司机无卡→按?无卡?键→?确认?→班长授权→输入车型、车种、车牌→?确认?→按无卡收费标准报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

54. 特殊处理（有车到达存在线圈没有感应到车辆）流程： B 。

A．车辆驶入车道，存在线圈没有感应到车辆，按?特殊?键→?确认?→系统自动抓拍→进入正常收费流程

B. 车辆驶入车道，存在线圈没有感应到车辆，按?特殊?键→?确认?→班长授权→系统自动抓拍→进入正常收费流程

C. 车辆驶入车道，存在线圈没有感应到车辆，按?特殊?键→班长授权→?确认?→系统自动抓拍→进入正常收费流程

D. 车辆驶入车道，存在线圈没有感应到车辆，按?特殊?键→?确认?→班长授权→进入正常收费流程

55.收费人员应严格执行? D 、 ?的原则，以高度的责任心严把车辆进站、出站关。 A．文明、礼貌 B. 准确、快捷

C. 文明礼貌、准确快捷 D. 应征不漏、应免不征

56. 遇有大雨、大雾天气，及时打开 A ；路面结冰、积雪、积水、交通事故灯影响交通安全的现象时，应提醒司机注意行车安全，减速慢行。

A．雾灯 B. 方向灯 C. 远光灯 D. 近光灯

57. 除高速公路防护、养护需要外，禁止在高速公路两侧隔离栅外缘各 C 米范围内修建建筑物或者地面构筑物。

A．50 B. 40 C. 30 D. 20 58.下列哪条不符合车道与广场卫生要求和标准： C 。

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A．收费亭内工作台、抽屉、电脑、空调等做到无垃圾，无油灰、泥沙，无积尘。 B. 广场车道、安全岛、收费亭做到无垃圾废弃物、无油污脏迹、无积水。 C. 手（自）动栏杆、栏杆机、称重设备无需清洗。

D. 每次冲洗、清扫过以后，清扫工具及清洗用品及时放回原位。 59.出口超时车辆处理流程： A 。

A．车辆驶入车道，您好→接通行卡→输入车型、车种、车牌→?确认?→车辆超时报警→班长授权→选择超时类型→ ?确认?→报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆。

B. 车辆驶入车道→接通行卡→输入车型、车种、车牌→?确认?→车辆超时报警→选择超时类型→ ?确认?→报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆。

C. 车辆驶入车道，您好→接通行卡→输入车型、车种、车牌→?确认?→班长授权→选择超时类型→车辆超时报警→?确认?→报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆。

D. 车辆驶入车道，您好→输入车型、车种、车牌→接通行卡→?确认?→车辆超时报警→班长授权→选择超时类型→ ?确认?→报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆。

60. C 应保证门窗、锁具完好，配备消防设备，广场、亭内应安装监控设施、报警装臵和应急灯具，做盗：防火、防盗、防抢、防伤、防停电等事件发生。 A．监控室 B. 票管室 C. 收费亭 D. 信息中心

61. A 人员要爱护收费系统设施设备，遵守收费系统设施使用、保养操作规范，不得违规操作，不得随意拆卸收费设施、设备。

A．当班收费 B. 票管员 C. 监控员 D. 系管员

62. B 当班期间，不得蹬、踏、踹收费设备，操作台上干净整洁，摆放有序，不将盛有液体的水杯放臵桌面上。

A．监控员 B. 收费人员 C. 系管员 D. 票管员 63.下列哪条不符合宿舍卫生工作的要求及标准： D 。

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A．严禁乱扔烟蒂、垃圾及存放杂物，地面保持整洁光亮。 B. 面盆、鞋子统一放臵。

C. 窗户、空调、衣柜、办公桌做到清洁无尘。

D. 擦拭控制台面及计算机主机、地板和门窗玻璃，机柜内部除尘等。

64. 当班期间，收费人员应提高警惕，当班班长应时刻留意收费亭广场上的情况，遇有闲杂人等在收费广场逗留时，应及时遣散，发现可疑情况及时上报 C 。 A．管理公司 B. 值班站长 C.监控室 D. 票管室 65.坏卡车辆是指： B 。 A．在出口收费站没有通行卡的车辆。

B. 在出口收费站无法读出通行卡中信息的车辆。 C. 入口收费站和出口收费站相同的车辆。 D. 在高速公路上行驶时间超过48小时的车辆。 66.U转车辆是指 C 。 A．在出口收费站没有通行卡的车辆。

B. 在出口收费站无法读出通行卡中信息的车辆。 C. 入口收费站和出口收费站相同的车辆。 D. 在高速公路上行驶时间超过48小时的车辆。 67.超时车辆是指 D 。 A．在出口收费站没有通行卡的车辆。

B. 在出口收费站无法读出通行卡中信息的车辆。 C. 入口收费站和出口收费站相同的车辆。 D. 在高速公路上行驶时间超过48小时的车辆。 68.闯道车辆是指 A 。

A．在入口收费站未领通行卡或在出口收费站未验通行卡强行驶离高速公路的车辆。 B. 在出口收费站无法读出通行卡中信息的车辆。 C. 入口收费站和出口收费站相同的车辆。 D. 在高速公路上行驶时间超过48小时的车辆。

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69.倒卡车辆是指 D 。

A．在入口收费站未领通行卡或在出口收费站未验通行卡强行驶离高速公路的车辆。 B. 在出口收费站无法读出通行卡中信息的车辆。 C. 入口收费站和出口收费站相同的车辆。

D. 在出口收费站交验的通行卡不是入口收费站领取的通行卡的车辆。 70.无卡车辆是指 A 。 A．在出口收费站没有通行卡的车辆。

B. 在出口收费站交验的通行卡不是入口收费站领取的通行卡的车辆。

C. 在入口收费站未领通行卡或在出口收费站未验通行卡强行驶离高速公路的车辆。 D. 入口收费站和出口收费站相同的车辆。

71.无卡车辆按网内收费站的最远距离收费站通行费的 C 倍收取通行费。如找回通行卡，退还已收费用，据实收取车辆通行费。

A．0 B. 1 C.2 D. 3

72.坏卡无明显人为损坏痕迹的，由收费站根据坏卡的序列号，查出实际入口的收费站，调阅该车入口录像经驾驶员确认后，按 B 收取通行费。

A．网内最近距离 B. 正常情况 C.网内最远距离 D. 网内最近距离的2倍

73. 坏卡有明显人为损坏痕迹的，按到本收费站的网内最远距离收费站通行费 的 B 倍收取通行费。

A．0 B. 1 C.2 D. 3

74. 坏卡无明显人为损坏痕迹的，由收费站根据坏卡的序列号，查出实际入口的收费站，收费站无法举证的按到本收费站的 A 收费。

A．网内最近距离 B. 正常情况 C. 网内最远距离 D. 网内最近距离的2倍 75.U转车辆在20分钟（含20分钟）以内的，按每车次 D 元收取通行费。 A．50 B. 40 C.30 D. 20

76. U转车辆超过20分钟的，按到本收费站的网内最远距离收费站通行费的 B 倍收取通

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行费。

A．0 B. 1 C.2 D. 3 77.超时车辆按到本收费站的 C 收费站通行费收取通行费。 A．网内最近距离 B. 正常情况 C. 网内最远距离 D. 网内最近距离的2倍

78. 超时车辆因特殊原因滞留服务区造成超时的，能够提供非故意偷逃通行费证据的按 B 收取通行费。

A．网内最近距离 B. 正常情况 C. 网内最远距离 D. 网内最近距离的1倍 79.闯道车辆按到本收费站的网内最远距离收费站通行费的 D 倍收取通行费。 A．0 B. 1 C.2 D. 3

80.倒卡车辆按到本收费站的网内最远距离收费站通行费的 A 倍收取通行费。 A．3 B. 2 C.1 D. 0

81.对同一辆车同时发生两种或两种以上特殊情况时，按 C 一种标准收取通行费。 A．网内最近距 B. 网内最远距离 C. 最高 D. 正常 82.出口正常坏卡处理流程： A 。

A．车辆驶入车道，您好→输入车型、车种、车牌→按?确认?读卡无效→按?取消?键判定为坏卡→班长授权→按?取消?键取消查询窗口→按?取消?判定为正常坏卡→选择录入入口站→?确认?→系统按实际入口站报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

B. 车辆驶入车道→输入车型、车种、车牌→按?确认?读卡无效→按?取消?键判定为坏卡→按?取消?键取消查询窗口→按?取消?判定为正常坏卡→选择录入入口站→?确认?→系统按实际入口站报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

C. 车辆驶入车道，您好→输入车型、车种、车牌→班长授权→按?确认?读卡无效→按?取消?键判定为坏卡→按?取消?键取消查询窗口→按?取消?判定为正常坏卡→选择录入入口站→?确认?→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬

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杆→车辆离开→落杆

D. 车辆驶入车道，您好→按?取消?键判定为坏卡→按?确认?读卡无效→输入车型、车种、车牌→班长授权→按?取消?键取消查询窗口→按?取消?判定为正常坏卡→选择录入入口站→?确认?→系统按实际入口站报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆 83. 恶意（人为）坏卡处理流程： B 。

A．车辆驶入车道→输入车型、车种、车牌→按?确认?读卡无效→按?取消?键判定为坏卡→按?取消?键取消查询窗口→按?确认?判定为恶意坏卡→?确认?→系统按最远入口站报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆 B. 车辆驶入车道，您好→输入车型、车种、车牌→按?确认?读卡无效→按?取消?键判定为坏卡→班长授权→按?取消?键取消查询窗口→按?确认?判定为恶意坏卡→?确认?→系统按最远入口站报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

C. 车辆驶入车道，您好→输入车型、车种、车牌→按?确认?读卡无效→按?取消?键判定为坏卡→班长授权→系统按最远入口站报价→按?取消?键取消查询窗口→按?确认?判定为恶意坏卡→?确认?→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆

D. 车辆驶入车道，您好→按?确认?读卡无效→按?取消?键判定为坏卡→输入车型、车种、车牌→班长授权→按?取消?键取消查询窗口→按?确认?判定为恶意坏卡→?确认?→系统按最远入口站报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆 84. 拖车处理流程： A 。

A．拖车车辆驶入车道，您好→按?拖车?键→?确认?→班长授权→输入拖车车型、车种、车牌→按?确认?读卡→收费完成后→按?确认?键（自动栏杆不抬起）→输入被拖车车型、车种、车牌→按?确认?读卡→收费完成后→按?确认?键→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→按?落杆?键 →落杆

B. 拖车车辆驶入车道→按?拖车?键→班长授权→输入拖车车型、车种、车牌→按?确认?

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读卡→收费完成后→按?确认?键（自动栏杆不抬起）→输入被拖车车型、车种、车牌→按?确认?读卡→收费完成后→按?确认?键→打票→写卡→抓拍→递票、找零→?确认?→抬杆→车辆离开→按?落杆?键 →落杆

C. 拖车车辆驶入车道，您好→班长授权→输入拖车车型、车种、车牌→按?拖车?键→按?确认?读卡→收费完成后→按?确认?键（自动栏杆不抬起）→输入被拖车车型、车种、车牌→按?确认?读卡→收费完成后→按?确认?键→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→按?落杆?键 →落杆

D. 拖车车辆驶入车道，您好→按?拖车?键→?确认?→班长授权→输入拖车车型、车种、车牌→输入被拖车车型、车种、车牌→按?确认?读卡→收费完成后→按?确认?键（自动栏杆不抬起）→按?确认?读卡→收费完成后→按?确认?键→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→按?落杆?键 →落杆 85. D 具体负责高速公路养护和车辆通行费征收工作。

A．省交通厅 B. 省人民政府 C. 省财政局 D. 高速公路经营单位

86. 高速公路及其设施因遭受自然灾害或者交通事故而损毁时， B 应当采取措施及时修复。

A．公安机关交通管理部门 B. 高速公路经营单位 C. 行政部门 D. 政法机关

87.将可疑券币与真券、票样和真假票币鉴别手册所列的特征进行观察对比，发现纸质、颜色、花纹、图案、冠子号码、票面规格大小、水印等的不同判别其真伪，这是假币鉴别方法中的 A 。

A．观察法 B. 触摸法 C. 光线透视法 D. 工具法

88.将可疑券币用强光透视，对面值、号码、水印、图案位臵等进行观察，看水印、人物图像有无立体感、颜色有何异同，这是假币鉴别方法中的 C 。

A．观察法 B. 触摸法 C. 光线透视法 D. 工具法

89.用手触摸可疑券币的纸质、冠子号码、花纹、图案等进行判别，看是否有凹凸感，这是假币鉴别方法中的 B 。

A．观察法 B. 触摸法 C. 光线透视法 D. 工具法

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90.借助紫光灯、测磁仪和放大镜等工具对可疑券币的图案、底纹、花纹、面值、号码、国徽进行局部放大观察，与真券币进行对比，看颜色，油墨、线条、笔画是否有差异，有无磁性和荧光反映，这是假币鉴别方法中的 D 。

A．观察法 B. 触摸法 C. 光线透视法 D. 工具法

91. 养护、维修作业的车辆、机械，应当喷涂统一的标志颜色，在行驶和作业时，应当开启 A 和设臵明显的作业标志。

A．示警灯 B. 雾灯 C. 远光灯 D. 方向灯 四、简答题

1. 第五套人民币的防伪特征？

答：（1）水印；（2）红、蓝色纤维；（3）安全线；（4）手工雕刻图像； （5）隐形面额数字;（6）光变面额数字；（7）阴阳互补对印图案； （8）雕刻凹版印刷；（9）号码（凸印）；（10）胶印缩微文字； （11）专用纸张；（12）变色荧光纤维；（13）无色荧光图案； （14）有色荧光图案；（15）胶印接线印刷；（16）凹印接线印刷； （17）缩微文字；（18）磁性号码；（19）雕隐形文字。 2. 哪些行为是危及高速公路安全及其设施安全的行为？

答：（1）占用、拆除、移动、涂抹、污染、损毁高速公路及其设施； （2）在高速公路上试刹车；

（3）在高速公路用地范围内取土、堆放杂物、倾倒垃圾、开沟引水；

（4）在高速公路中大型桥梁200米范围内从事开山、采矿、爆破等各种影响公路、桥梁安全的作业；

（5）在高速公路隧道上方、隧道洞口两侧各100米范围内从事爆破、采石、伐木和取土； （6）在高速公路上行驶的车辆，向车外滴漏、流淌、抛撒物品； （7）其他危及高速公路安全的行为。

3. 车辆在同一车道上行驶，后车与前车的行车车距是多少？ 答：（1）时速100公里以上，行车间距不得小于100米； （2）时速100公里以下，行车间距不得小于50米。

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车辆在雨、雪、雾天和夜间或者冰雪路面上行驶时，应当按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定，保持相应的行车间距。 4. 什么是高速公路？

答：高速公路是指按照国家《公路工程技术标准》修建，设有高速公路标志和有关设施，专供车辆分道高速行驶，并全部控制出入的道路。 5. 什么是高速公路设施？

答：是指高速公路的排水设施、防护构造物、交通工程设施、安全设施、照明设施、通讯设施、养护设施、服务设施、监控设施、检测设施、界桩、测桩、里程碑、标志牌、花草树木及专用房屋等。

6．高速公路的经营、服务人员禁止哪些行为？ 答：（1）擅自提高服务收费标准； （2）擅自扩大服务收费范围； （3）拒绝提供合理服务； （4）强制提供服务； （5）刁难或勒索司乘人员。

7. 收费亭的安全设施应该定期检查哪些内容？

答：查看门窗牢固程度、消防设备是否完备有效，费亭内监控设施、报警装臵、应急灯是否工作正常。

8. 补办/补票操作适用于那些特殊情况？ 答：（1）?不足支付（无款）?的补缴通行费； （2）?打票错误?后需要重新打印发票； （3）换卡、倒卡、闯道等收取的通行费。 9. 正常车辆发卡操作流程是什么？

答：车辆驶入车道，您好→输入车型、车种、车牌→按?确认?键写卡→抓拍→提醒司机系安全带→通行卡交给司机→再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆。 10. 正常车辆收费操作流程是什么?

答：车辆驶入车道，您好→接通行卡→按?免费?键→输入客货类型、车型、车牌→?确

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认?→读卡(系统报免费车)→?确认?→写卡→抓拍→说?再见?→?确认?→抬杆车辆离开→落杆。

11. 正常坏卡的操作流程是什么？

答：车辆驶入车道，您好→输入车型、车种、车牌→按?确认?读卡无效→按?取消?键判定为坏卡→班长授权→按?取消?键取消查询窗口→按?取消?判定为正常坏卡→选择录入入口站→?确认?→系统按实际入口站报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆。 12. 我省高速公路联网收费中特殊情况有哪些类型?

答：（1）无卡；（2）坏卡；（3）U转；（4）超时；（5）闯道；（6）倒卡。 13. 我省高速公路联网收费中当出现坏卡情况，应当怎么处理？

答：如坏卡无明显认为损坏痕迹的，根据坏卡的序列号，查出实际入口的收费站，调阅该车入口录像经驾驶员确认后，按正常情况收取通行费，如无法举证的，按到本收费站的网内最近距离收费；如有明显损坏痕迹的，按到本收费站的网内最远距离收费站通行费的1倍收取通行费。

14. 入口发卡收费员上班操作流程是什么？

答：车道无车状态下，按键盘上?上班?键→刷身份卡→刷卡盒卡→收费系统进入收费状态（等待车辆驶入）。

15. 入口发卡收费员下班操作流程是什么?

答：车辆无车状态下，按键旁上?下班?键→刷身份卡→刷卡盒卡→收费系统进入无人值守状态。

16. 出口收费员上班操作流程是什么？

答：车道无车状态下，按键盘上?上班?键→刷身份卡→输入系统当前票据号（起号）→?确认?→刷卡盒卡→收费系统进入收费状态（等待车辆驶入）。 17. 出口预制卡的操作流程是什么？

答：车辆驶入车道，您好→接预制卡、钱（唱收）→输入车型、车种、车牌→?预制卡?键→?确认?→班长授权→手工录入预制卡信息（入口站、日期、预制卡卡号）→?确认?→报价→收费→?确认?→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬

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杆→车辆离开→落杆。

18.出口收费员在票管室交班程序是什么？

答：依次清点出回收卡数，上班备用金，当班收费金额，交于票管核实，票管核对与交接班上填写信息无误后，并签字确认，该收费员在备用金归还表上签字，将当班时的废弃票交于票管后可正式下班，离开票管室。 19. 出口拖车处理流程是什么?

答：拖车车辆驶入车道，您好→按?拖车?键→?确认?→班长授权→输入拖车类型、车种、车牌→按?确认?读卡→收费完成后→按?确认?键（自动栏杆不抬起）→输入被拖车车型、车种、车牌→按?确认?读卡→收费完成后→按?确认?键→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→按?落杆?键→落杆。 20. 出口紧急车辆处理流程是什么？

答:按?紧急?键→?确认?报警→班长授权解除报警→自动栏杆抬起→紧急车辆通过完毕→按?紧急键?报警→班长授权→自动栏杆落下→紧急结束。 21. 出口免费车辆操作流程是什么？

答：车辆驶入车道，您好→接通行卡→按?免费?键→输入客货类型、车型、车牌→?确认?→读卡（系统报免费车）→?确认?→写卡→抓拍→说?再见?→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆。

22. 收费班组接班岗位准备有哪些？

答：（1）签到、（2）清点IC卡、（3）备用金领用、（4）收费班长领取上班次移交的票证交接表。

23. U转车辆处理流程是什么？

答：车辆驶入车道，您好→接通行卡、钱（唱收）→输入车型、车种、车牌→?确认?→U转报警→班长授权→选择U转类型→?确认?→报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆。 24.未付（无款）车辆操作流程是什么？

答：收费流程计费并报价后，未按?确认?键打票以前，如果司机不足支付，可以按以下流程处理：

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按?无款?键→?确认?报警→班长授权→手工录入本次实收金额→?确认?→打票→写卡→抓拍→递票→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆。 25. 补办/补票操作流程是什么？

答：班长选择任意出口上班车道，在车道状态下，按?补办?键→确认→班长授权→选择补办类型（?0?正常或?1?罚款）→?确认?→输入车辆相关信息和入口站→?确认?→录入本次补办金额→?确认?→打票→收费系统进入收费状态（等待车辆驶入）。 26. 恶意/人为坏卡处理流程是什么？

答：车辆驶入车道，您好→输入车型、车种、车牌→按?确认?键读卡无效→按?取消?键判定为坏卡→班长授权→按?取消?键取消查询窗口→按?确认?判定为恶意坏卡→?确认?→系统按最远入口站报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆。 27.无卡车辆处理流程是什么？

答：车辆驶入车道，您好→司机无卡→按?无卡?键→?确认?→班长授权→输入车型、车种、车牌→?确认?→按无卡收费标准报价→收费→打票→写卡→抓拍→递票、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆。

28. 当按正常流程打印发票时，系统提示打印发票成功，但实际收费员发现打印不正常时，处理流程是什么?

答：按?确认?键打票时，系统提示?收费结束，按‘确认’键抬杆放行? →发现票据打印有误→按?票据?键→?确认?→班长授权?确认?→写卡、抓拍→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆→班长换道按?补办?操作流程补打票据交司机。

29. 当出现称重队列与车辆不对应，或车辆多轴情况，被拖车为货车，需要删除部门轴重时，处理流程是什么？

答：班长按?删重?键→?确认?→班长授权解除报警→?确认?→显示第一辆车轴重队列信息→上下键选择要删除的轴重→按?删重?键删除→按?确认?键→按?确认键确认?（不可恢复）。

30.超时车辆处理流程是什么?

答：车辆驶入车道，您好→接通行卡→输入车型、车种、车牌→??确认→车辆超时报警

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→班长授权→选择超时类型→?确认?→报价→收费→打票→写卡→抓拍→递零、找零（唱付），再见→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆。 31.入口预制卡操作流程是什么？

答：车辆驶入车道，您好→按?预制卡键?→?确认?→班长授权→输入预制卡编号→?确认?→输入车型、车种、车牌→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆。 32. 入口拖车处理流程是什么？

答：车辆驶入车道，您好→按?拖车?键→?确认?→班长授权→输入拖车车种、客货类型、车型、车牌→按?确认?键写卡→抓拍→?确认?→系统并不抬杆→输入被拖车车型、车种、车牌→按?确认?键写卡→抓拍→?确认?→抬杆→车辆离开→按?落杆?键落杆。 33. 出口收费员下班操作流程是什么？

答：车道无车状态下，按键盘上?下班?键→刷身份卡→刷卡盒卡→收费系统进入无人值守状态。

34.入口紧急操作流程是什么？

答：按?紧急?键→?确认?→班长授权→自动栏杆抬起→紧急车辆通过完毕→按?紧急?键→班长授权→自动栏杆落下→紧急结束。 35.假币的鉴别方法有哪几种?

答：假币的鉴别方法有：观察法、触摸法、光线透视法、工具法。此外，还有水浸法、化学分析法和仪器分析法。 36.出口倒车操作流程是什么？

答：当发票已打印，系统处于车辆放行状态，且车辆尚未离开通过线圈的情况下，将通行卡放回读卡器上→按?倒车?键→?确认?→班长授权后→?确认?倒车事件→系统回写原通行卡。

37.当打印机不能正常工作，收费流程处于计费报价状态，收费员收费完成，按?确认?键打票时，票据无法正常打印，当碰到这种情况时应按什么流程操作?

答：按?确认?打票时，系统提示?打印发票失败，按‘确认’键重新打印，‘取消’键判定为打票错误? →班长检查打印机→确定打印机故障后→按?取消?键判定?打票错误?→班长授权→?确认?→写卡、抓拍→?确认?→抬杆→车辆离开→落杆→班长换道按?补

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办?操作流程补打票据交司机。 五、案例题：

1.2009年х月х日，本公司车辆跨路段行驶，驶入本公司下属收费站（通行卡来源站不属于本路段），该车交验通行卡后，要求免费通行。 请问：（1）该车是否应该给予免费通行？ （2）为什么？

答：（1）该车不应该给予免费通行；

（2）根据联网收费管理要求，本管理公司车辆只有在本路段内行驶予以免费通行。 2. 2009年6月18日12点45分，一辆货车驶入收费站，交验通行卡时，该车通行卡入站时间为2009年6月15日18点30分，系统提示该车超时，班长授权选择超时类型为非法超时后，该车提供在本路段服务区车辆维修证明，班长查验后选择按正常超时处理车辆。 请问：（1）班长操作是否正确？ （2）为什么？ 答：（1）班长操作正确。

（2）根据皖交财﹝2007﹞45号文件，超时车辆按到本收费站的网内最远距离收费站通行费收取通行费；因特殊原因滞留服务区造成超时，能够提供非故意偷逃通行费证据的按正常情况收取通行费。

3. 2009年х月х日，一辆客车驶入收费站，交验通行卡时，该通行卡无法读出信息，但该卡卡面上无明显损坏痕迹，根据查询，无法得知来源站信息，收费员询问该车司机，司机不知入口站名，收费员按正常坏卡操作，按到本收费站网内最远距离收取通行费。 请问：（1）收费员操作是否正确？ （2）为什么？ 答：（1）收费员操作错误。

（2）根据皖交财﹝2007﹞45号文件,坏卡无明显人为损坏痕迹的，由收费站根据坏卡的序列号查出实际入口的收费站，调阅该车入口录像经驾驶员确认后，按正常情况收取通行费，收费站无法举证的按到本收费的网内最近距离收费。

4.2009年6月20日16点23分，车牌为皖B00000的车辆驶入收费站，收费员提示交验通

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行卡时，该车找不到通行卡，后按无卡操作收取通行费。2009年6月20日18点02分，该车找到通行卡返回收费站要求退还多余通行费，班长确认情况后给予办理退款手续，正常刷卡收取其通行费。

请问：（1）班长处理是否正确？ （2）为什么？ 答：（1）正确。

（2）根据皖交财﹝2007﹞45号文件，无卡车辆按网内收费站的最远距离收费站通行费的2倍收取通行费。如48小时内找回通行卡，退还已收费用，据实收取车辆通行费。 5.2009年8月1日14点21分，一辆小型客车从某收费站驶入进入高速，进入后发现走错了路，14点31分该车返回该收费站，交验通行卡后，系统提示该车U转，收费员选择正常U转收取通行费20元。

请问：（1）收费员操作是否正确？ （2）为什么？ 答：（1）收费员操作正确。

（2）根据皖交财﹝2007﹞45号文件，U转车辆在20分钟（含20分钟）以内的，按每车次20元收取通行费。

6. 2009年х月х日，一辆货车驶入收费站，交验通行卡时，该通行卡无法读出信息，且该卡卡面上有明显人为损坏痕迹，收费员按人为坏卡操作，按到本收费站网内最远距离收费站通行费的1倍收取通行费。 请问：（1）收费员操作是否正确？ （2）为什么？ 答：（1）收费员操作正确。

（2）根据皖交财﹝2007﹞45号文件,坏卡有明显认为损坏痕迹的，按到本收费站的网内最远距离收费站通行费的1倍收取通行费。

7. 2009年4月15日00点34分，一辆中巴车从某收费站驶入进入高速，进入后发现走错了路，01点00分该车返回该收费站，交验通行卡后，系统提示该车U转，收费员选择正常U转收取通行费20元。

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请问：（1）收费员操作是否正确？ （2）为什么？ 答：（1）收费员操作错误。

（2）根据皖交财﹝2007﹞45号文件，U转车辆在20分钟（含20分钟）以内的，按每车次20元收取通行费。超过20分钟的，按到本收费站的网内最远距离收费站通行费的1倍收取通行费。

8.2009年6月2日，一辆皖P33333从某收费站闯道驶出，次日，该车在该收费站入口领卡时被收费员发现，班长迅速赶到现场，将其车拦截后司机承认闯道行为，但拒绝缴纳到本收费站网内最远距离收费站通行费的3倍通行费，司机与班长再三交涉后，班长最终按到本收费站网内最远距离收费站通行费的2倍收取通行费。 请问：（1）班长做法是否正确？ （2）为什么？ 答：（1）班长做法错误。

（2）根据皖交财﹝2007﹞45号文件，闯道车辆到本收费站网内最远距离收费站通行费的3倍收取通行费。

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请问：（1）收费员操作是否正确？ （2）为什么？ 答：（1）收费员操作错误。

（2）根据皖交财﹝2007﹞45号文件，U转车辆在20分钟（含20分钟）以内的，按每车次20元收取通行费。超过20分钟的，按到本收费站的网内最远距离收费站通行费的1倍收取通行费。

8.2009年6月2日，一辆皖P33333从某收费站闯道驶出，次日，该车在该收费站入口领卡时被收费员发现，班长迅速赶到现场，将其车拦截后司机承认闯道行为，但拒绝缴纳到本收费站网内最远距离收费站通行费的3倍通行费，司机与班长再三交涉后，班长最终按到本收费站网内最远距离收费站通行费的2倍收取通行费。 请问：（1）班长做法是否正确？ （2）为什么？ 答：（1）班长做法错误。

（2）根据皖交财﹝2007﹞45号文件，闯道车辆到本收费站网内最远距离收费站通行费的3倍收取通行费。

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