高墩施工方案

遵义市巷口经鸭溪至三合一级公路XXTJ-8合同段

（K36+400～K40+220）

郭家坡大桥

墩柱、盖梁施工方案

中国中铁

中国中铁

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编制单位：中铁港航局第三工程有限公司巷三公路项目经理部

编制日期：二〇一四年二月十日

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目 录

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郭家坡大桥基础及下部构造施工方案

一、编制依据

1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011)； 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)；

3、巷口经鸭溪至三合公路XXTJ-8合同段两阶段施工图设计第三册； 4、安全技术规范和临时用电规范等； 5、郭家坡大桥施工组织设计 6、总体实施性施工组织设计。 二、工程概况

郭家坡大桥为双幅分离式桥梁，中心桩号K36+740.5起止桩号K36+572～K36+909，孔跨布置：8×40m，全长337m。上部构造：预应力混凝土T梁，先简支后结构连续。下部构造：1号、2号、7号墩设计为双柱墩，3号～6号设计为空心薄壁墩。桥台为U型桥台。8号台为明挖扩大基础，其余为桩基础，0号台设计分别为9根孔桩，空心薄壁墩每墩设计为4根孔桩。

郭家坡大桥1、2#、7#墩为双柱式圆墩，其中1#、7#墩柱ф2m，2#墩中系梁以下部分ф2.2m，以上部分ф2m；3#～6#墩为薄壁空心墩，其中3、6#墩为6.5×2.8m，4、5#墩为6.5×3.8m，3～6#墩均为40米以上高墩，最高墩柱77米，均为薄壁空心墩。双柱式圆柱墩混凝土标号为C30，薄壁空心墩混凝土标号为C40。双柱式圆柱墩盖梁有12×2.4×1.8m的6个，盖梁砼为C30；空心墩盖梁有12×3×2.2m的4个，12×4×2.2

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的4个，盖梁砼为C40，盖梁垫石砼为C50小石子砼。 三、总体施工方案及资源配置

根据工期计划及现场实际情况，因墩柱高度相差较大，全桥墩身、盖梁施工采取同步施工，全桥左右幅交错施工。其中2、3、4、5、6#高墩同时安排2台6015型塔吊负责本墩及相邻高墩材料及模板提升，墩高大于60米的安装电梯、其它搭设钢管支架木板步梯以便人员上下。根据施工进度安排，在左幅3#、右幅5#墩安装塔吊，在施工承台时一并考虑塔吊基础及电梯基础预埋。

因工期紧迫，全桥纵向必须具备同时施工条件，横桥向左右幅交错施工。 墩身采用翻模施工，墩身及盖梁均采用塔吊垂直运输施工材料、提升钢模，工人上下利用脚手架（高墩采用电梯上下）搭设人字形爬梯，混凝土采用输送泵泵送入模；圆柱墩墩身采用塔吊和25T汽车吊垂直运输施工材料及砼入模。

本桥分别加工6套（一套3.0米高）6.5*2.8m翻模板和8套6.5*3.8m翻模板进行左右幅3～6#墩施工。圆柱墩加工一套直径ф=2m 模板10节（每节2米，共20米）和一套直径ф2.2m模板 10节（每节2米，共20米）。加工2套墩系梁异形圆模板。盖梁模板共加工4套底模、4套侧模。同时安排2台6015塔吊，2台电梯。 四、施工工艺及方法 4.1 工艺流程

墩柱施工工艺流程图如下：

测量放样 施工准备

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钢筋制作 墩身劲性骨架安装、 钢筋绑扎 墩身模板安装 墩身砼浇筑 墩身模板拆除 劲性骨架加工 模板制作修整 砼搅拌、运输 制作试件 墩身覆盖养护 墩柱施工流程图

4.2 测量放样

（1）测量工程师根据设计图纸在已浇筑好的承台顶面上放出墩身4角位置，为保证墩身平面位置正确，测量精度必须符合规范要求。

（2）在每一次模板安装完毕后，都必须经严格校核墩身平面位置、高程、垂直度符合设计及规范要求后，方可进行砼浇注。 4.3 模板工程 4.3.1 模板加工

圆柱墩模板按照圆柱墩直径加工，节高2.0m，φ2.0m加工10节、φ2.2m加工10节。 空心墩外部尺寸为6.5×2.8m、6.5×3.8m两种，6.5m边的外模加工成(0.2（1/4圆弧模）+2+1.6++0.5+2+0.2（1/4圆弧模）)m，节高3m；2.8m边的外模加工成（0.2（1/4圆弧模）+0.75+0.9+0.75+0.2（1/4圆弧模））m，节高3m；3.8m边的外模加工成(0.2（1/4圆弧模）+0.75+0.9+0.75+0.25+0.75+0.2（1/4圆弧模）)m，节高3m。

翻模6.5×2.8m内模采用60cm×150cm及30cm×150cm小块钢模组合拼，节高1.5m，竖向由2×1.50cm组成3m；内倒角模斜长58.3cm，由一块60cm×150cm模板加工而成58.3cm×150cm；6m边的内边长4.4m，由七块60cm×150cm和一块20cm×150cm模板焊成整块；2.8m边的内边长1.6m，由两块60cm×150cm模板及一块40cm×150cm模板焊成整块。内模每个墩准备两节。

翻模6.5×3.8m内模长边加工同6.5×2.8m；短边加工成2×58.3cm（倒角）+4×60cm+1×20cm，内模每个墩准备1节、节高3m。 4.3.2 翻模施工

6.5×2.8m墩身采用翻模施工，每节砼浇注高度3m。模板循环交替上升，直至墩顶。 每节墩身模板高3m，用6mm厚钢板作面板，用6mm的扁钢作横向肋板，其间距为30cm，用[8槽钢作竖肋，其间距为30cm。面宽6.5m侧设双肢[14a槽钢横向背肋2道、每道φ20拉筋5根；面宽3.8m侧设双肢[16a槽钢横向背肋2道，每道φ20拉筋3根（详见模板拼装图）。

① 墩身操作平台

内、外模板上均用[12a槽钢及L50*6角钢焊接工作平台架，平台架设上、下两级，铺设5mm厚花纹板作工作平台，木板须用钢筋或铁丝固定稳，外设1.2米高防护栏，挂安全防护网。每级模板操作平台在一个平面上，模板拼完后，平台亦连接在一起不留间

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隔。上下层平台间设爬梯，供人员上下。操作平台与钢管架人字形爬梯之间用活动式桥架连通。操作平台及爬梯，活动式桥架按安全规范设计安装。

模板安装、拆卸由人工配合塔吊进行。施工人员在平台上进行模板的拆卸、提升、安装以及绑扎钢筋、混凝土的灌注、捣固、中线控制测量等作业。

② 模板整体稳定性

模板整体受力模式：由外侧模板的下部锚固端作为整个单位的支点，模板自重及人员、机具重力荷载（竖向力）由支点支撑，新浇砼的竖向力由墩身下级砼支撑，侧向力由对拉杆支撑。

③防止模板变形

模板在安装及拆卸过程中，严禁碰撞，以免变形。模板在调整时，注意其垂直度及接缝情况。节段砼浇筑前，严格检查各对拉螺杆的定位情况，螺母要拧紧上牢，并在砼浇筑过程中加强巡视，避免丝扣滑脱。模板在周转使用过程中，经常检查其表面及肋带，及时整修，以保证其表面平整及外形尺寸满足设计要求。

④ 模板安装

a 采用翻模施工，每级混凝土浇注高度为3m，待砼强度达到20MPa以上时，拆除下层模板。拆除后经整修或调整后涂刷脱模剂，翻转到上层模板上，用螺栓固定，依顺序拼装，形成闭合框体。

测量人员对整个模板的平面位置，垂直度进行检测，校正后固定内外模板。 模板拆除时，除塔吊外还在四周用倒链葫芦将模板拴于墩身钢筋上，拆完各种连接后用塔吊提起。

b墩身预埋件

墩身施工时预埋件有以下几种：塔吊附墙预埋件（每12米预埋、20mm厚钢板、Ф22钢筋锚钩）、输送泵管附墙件预埋钢板、人员上、下墩身脚手架爬梯预埋钢板（每12米预埋、带Ф16钢筋锚钩），横隔板、墩顶现浇段支架预埋件， 盖梁托架预留对穿钢棒孔。每次浇筑砼之前仔细检查，核对预埋件、孔的种类、数量及位置，防止遗漏。

c墩身模板的维修

模板拆除后应及时整修，对模板的平整度、接缝、背肋等进行检查，并在表面涂脱模剂备用。

⑤ 质量保证

模板加工完毕后，按规范要求进行检验，重点控制模板平面尺寸、接缝、表面平整

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