公路工程试验检测考试题（公路）

公路

一、单项选择题(每题1分)

1*、下列不会涉及到沥青变形性的指标是(A)。 A、含蜡量 B、软化点 C、针入度 D、粘附性 2*、落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于( C)。

A、静态回弹弯沉 B、静态总弯沉 C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉 3、连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜为5km/h，最大不得超过(B )。 A、10km/h B、12km/h C、14km/h D、16km/h 4．预制管节蜂窝麻面面积不得超过该面面积的( B)。 A、0.5% B、1% C、1.5% D、2%

5*、土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比，( D )。

A、现场测定值大 B、现场测定值小 C、两者相等 D、需通过对比试验建立换算关系 6*、无侧限抗压强度不是( B )的检评实测项目。

A、水泥稳定砂砾底基层 B、级配碎石基层 C、石灰土底基层 D、二灰土基层 7、关于石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验有以下规定：①试件是高径比为1：1的圆柱体：②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25℃±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿保温养生6个月进行试验。以上正确的说法有(A )。 A．①③④⑤ B．①②⑧④ C．②③④⑤ D．④②③④⑤ 8、下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是(B )。 A．压实度 B．抗压强度 C．平整度 D．厚度

9*、水泥石灰稳定砂砾混合料无侧限抗压强度试验，试件正确的养生方法应是 ( D )。 A．先浸水ld，再标准养生27d B．先标准养生27d，再浸水1d C．先浸水1d，再标准养生6d D．先标准养生6d，再浸水1d 10*、不能采用灌砂法测定现场密度的材料是( B )。

A．2d水泥稳定砂砾 B．沥青碎石 C．沥青混凝土 D．28d石灰稳定碎石 11、灌砂法测定路面基层压实度的内容有：①移开灌砂筒并取出试坑内的量砂以备下次再用；②放置基板使基板中心对准测点；③在灌砂筒内装入量砂，并把灌砂筒放在挖好的试坑上；④打开灌砂筒，测定灌入试坑内砂的质量；⑤沿基板中心向下挖坑至下一结构层顶面，并尽快称量所挖出试样的质量和含水量；⑥选点；⑦移开基板。正确试验步骤为( B )。 A.⑥②⑦⑤④③① B.⑥②⑤⑦⑧④① c.⑥⑤②⑦③④① D.⑥②⑦⑤③④① 12*、沥青面层压实度是指( A )。

A．现场实际密度与室内标准密度之比 B．现场实际干密度与室内标准密度之比 c．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比

D．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比

13*、沥青路面渗水系数测试的步骤包括：①在测试路段上选点，清扫表面，并用粉笔画上测试标记；②将组合好的渗水仪底座压在密封材料上；③在路面上沿底座圆圈涂上一层密封材料；④关闭渗水仪开关，并向渗水仪上方量筒中加满水；⑤即将压环压在渗水仪底座上；⑥水流出100ml；⑦打开渗水仪开关让量筒中的水自由流出；⑧水流出500ml时；⑨立即开动秒表，开始计时；⑩停止计时，试验结束。正确的试验过程为( A )。 A．①③②⑤④⑦⑥⑨⑧⑩ B．①③②⑦④⑤⑥⑨⑧⑩ C、①③②⑤⑦④⑥⑨⑧⑩ D．①③②⑤④⑥⑦⑨⑧⑩ 14*、半刚性材料组成设计中，要求混合料抗压强度满足( C )要求。

A．R均值≥Rd B．R均值≥Rdza C．R均值≥Rd／(1-ZaCv) D．R均值≥Rd(1-ZaCv) 15、石灰稳定类材料重型击实试验工作有：①加入所需稳定剂，并充分拌和均匀；②确定预定含水量；③取下套环，刮平试样，拆除底板，擦净试筒外壁后称取质量；④采用四分法选取等分试料；⑤加入计算应加的水量，并充分拌和均匀；⑥按要求进行分层填料、分层击实；⑦脱模后取样测定含水量。正确的试验步骤排序为( B )。

A．②④①⑤⑥③⑦ B．④②⑤①⑥③⑦ C．④②①⑤⑥③⑦ D．②④⑤①⑥③⑦ 16、石灰稳定碎石采用路拌法施工时，混合料实际石灰剂量应比室内试验确定的剂量宜增加( D )。A．O.30％ B．O.50％ C．O.70％ D．1.00％

17*、半刚性基层材料配合比设计，以( A )龄期无侧限抗压强度为控制指标。 A．7d B．14d C．28d D．90d

18、关于顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量，有以下说法：①试件是高径比为2：l的圆柱体；②试件的端面应用水泥砂浆彻底抹平；③试验前对端面处理过的试件浸水1昼夜；④千分表的脚应支在加载顶板直径线两侧，并离试件中心距离大致相等；⑤每一级荷载施加并持续O．5min，读数后继续施加下一级荷载。不正确的说法有( B)。 A．①③④ B．①②⑤ c．②③④ D．①②④ 19*、二灰土可作为高速公路的( A )。

A．底基层 B．基层 C．底基层或基层 D．面层 20*、土方路基施工段落较短时，压实度要点符合要求，此要求为( A )。

A．规定值 B．规定极值 c．规定值-2个百分点 D．规定值-1个百分点 21、工程质量等级评定工作包括：①单位工程质量等级评定；②合同段和建设项目质量等级评定；③分项工程质量等级评定；④分部工程质量等级评定。正确顺序为( A )。 A、③④①② B、④③①② c．①③④② D．③④②①

22、有关工程质量等级评定的描述有：①工程质量评定等级分为合格和不合格两个等级；②分项工程评分值不小于75分评定为合格；③机电工程评分值不小于90分评定为合格；④合同段内所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格；⑤建设项目所含工程均合格，且得分

大于90分，则工程质量鉴定等级为优良。以上描述正确的为( C )。 A．①②④⑤ B．②③④⑤ c．①②③④ D．①②③④⑤ 23*、当土墙墙背回填要求墙身强度达到设计强度的( B )方可开始。 A．70％ B．75％ C．80％D．90％ 24、路面沥青层渗水系数宜在( B )时间进行测定。

A、碾压成型后 B．交工验收前 C．交工验收后 D．通车一年后 25*、路面拦水带应纳入( B )分项工程进行质量评定。 A．排水工程 B．路缘石一 C．路肩 D．路面 26*、以下工程属于分部工程的是( B )。

A．X合同段路面工程 B．Y合同段排水工程 C、Z合同段路基工程 D．M合同段交通工程 27*、用于较大体积的混凝土，最不适宜的水泥品种是( D )。

A、矿渣水泥 B．粉煤灰水泥 C．火山灰水泥 D．硅酸盐水泥 28*、沥青路面试验路铺筑属于( A )阶段。

A、施工准备 B．沥青混合料摊铺 C．沥青混合料压实 D．沥青混合料运输 29*、某分项工程经加固、补强后，评分值为90分，那么该分项工程可评为( B )。 A。优良 B．合格 C。不合格 D．无法评定

30*、涉及结构安全和使用功能的关键项目，其合格率不得低于(C )。 A．75％ B．85％ C．90％ D．100％

31、挡土墙平均墙高超过( C )且墙身面积不小于1200m 时，作为大型挡土墙评定。 A．4m B．5m C．6m D．7m

32*、在沥青混合料中，细集料是指粒径小于( B )的天然砂、人工砂及石屑。 A．5mm B．2．36mm C．4．75mm D．2．5mm

33、以下无机结合料稳定土中：①石灰稳定粗粒土、②水泥稳定中粒土、③石灰水泥稳定细粒土、④石灰粉煤灰稳定粗粒土、⑤水泥粉煤灰稳定中粒土、⑥水泥稳定粗粒土，击实试验中混合料拌和时间超过1h，不能再进行击实试验的有 ( B ) 。

A．②④⑤⑥ B．②③⑤⑥ c．①②③⑥ D．①②③④⑤⑥ 34*、水泥混凝土路面板钻芯后，应采用( B )进行填补。

A．水泥砂浆 B．同级配水泥混凝土 C．冷补沥青混合料 D．乳化沥青碎石 35、采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为( C )。 A、60kN B．80kN C．100kN D．120kN 36*、路面平整度指标VBI是由(C)测定的结果。

A．三米直尺 B．连续式平整度仪 C．颠簸累积仪 D、激光平整度仪 37、手动铺砂法测试主要内容包括：①用推平板摊铺量砂呈圆形；②选择测点；③将量砂倒在测点路面上；④圆筒中装满量砂；⑤清扫测点附近路面；⑥准备量砂；⑦钢板尺量测圆直

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径；正确的操作顺序为( B )。

A．⑤②⑥③④①⑦ B．⑥④②⑤③①⑦ c．⑥②⑤④③①⑦ D．⑤②⑥④③①⑦ 38、关于CBR试验的叙述有：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的；②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标；③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时；⑥CBR试件的贯入速率为1～1.25mm／min；⑦CBR试验以贯入量为2．5mm时的强度值作为材料的CBR值。正确叙述有 ( C ) 。

A．①②③④⑤ B．①②③④⑤⑥ C．①②③④⑥ D．①②③④⑤⑥⑦ 39、灌砂法试验得出试坑材料湿密度为2．30g／cm，含水量为5．5％，该材料室内标准击实试验最大干密度为2．25 g／cm。，则该测点压实度为( C)。 A．92．4％ B．96．6％ C．96．9％ D．1 02．2％

40、环刀法测定土层密度时，若环刀取在碾压层的上部，则测试数值与灌砂法结果( C )。 A．相等 B．偏小 C．偏大 D．无法比较

41、灌砂法测定基层现场密度的工作有：①筒内砂不再下流时，取走灌砂筒并称量筒内剩余砂的质量；②选取挖出材料代表性样品，测定含水量；③称取所有挖出材料质量；④沿基板中孔凿试洞，并收集挖出材料；⑤标定筒下部圆锥体内砂的质量；⑥选择试验地点，并清扫干净；⑦放置灌砂筒，打开开关让砂流入试坑；⑧标定量砂的单位质量；⑨称取一定质量标准砂，并装入灌砂筒。正确的测定步骤为( B )。

A．⑥⑨⑤⑧④②③⑦① B．⑤⑧⑥⑨④③②⑦① c．⑥⑤⑧⑨④③②⑦① D．⑤⑧⑥⑨④②③⑦①

42、连续式平整度仪测定路面平整度的描述：①一般连续平整度仪的标准长度为3．6m；②自动采集数据时，测定间距为lOOcm；③不使用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定；④牵引车速度应均匀，最大不超过12km／h；⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好。不正确的一组为( B )。A．①②④ B．①②⑤ c．②③④ D．②③⑤ 43*、标准贯入实验先将贯入器打入土中( A )。 A．1 5cm B．30cm C．45cm D．60cm 44*、贝克曼梁测试前，弯沉仪测头应置于( C )位置。

A．测点后3～5cm B．测点 C．测点前3～5cm D．轮隙中心

45、有关平整度测试的说法有：①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况；②连续式平整度仪属于反应类测试设备；③VBI与国际平整度指数有良好的相关关系；④反应类平整度指标实际上是舒适性指标。描述正确的是( A)。 A．①③④ B．①②③ C．②③④ D．①②③④

46、对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时，测试车轮胎充气压力要求为 ( C )。 A．0.5MPa B．O.6MPa C．0.7MPa D．0.8MPa

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47、路面平整度的指标包括：①VBI、②标准差、③最大间隙，测试的方法主要有：④连续式平整度仪、⑤3m直尺法、⑥颠簸累积仪。以下对应关系中正确的是( C)。 A．①一④，②一⑥，③一⑤ B．①一⑤，②一⑥，③一④

c．①一⑥，②一④，③一⑤ D．①一⑥，②一⑤，③一④

48*、石灰稳定砂砾强度试验时，试件需在标准条件下养生一定龄期，南方地区养生期间温度应保持为( D )。A、20℃ B、25℃ C、20℃±2℃ D、25℃±2℃ 49*、以下混合料中，不能采用渗水试验合理评价渗水性能的是(C )。 A、AC-20 B、AC-25 C、ATB-25 D、SMA-20 50*、路面厚度评定的否决指标是( D )

A、厚度平均值 B、厚度代表值 C、单点合格值 D、单点极值 51、SMA面层压实度是指( B )。

A、现场实际干密度与室内标准密度之比。 B、现场实际密度与室内标准密度之比。

C、现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比。 D、现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比。

52*、挡土墙墙背回填要求墙身强度达到设计强度的( B)方可开始。 A、70% B、75% C、80% D、90%

53、能够降低混凝土水泥用量的集料性质是(D )。

A．集料的总比表面积较大 B．较高的空隙率 C．采用连续级配 D．采用间断级配 54、满足结构设计强度、施工和易性、耐久性、经济性要求，是混凝土配合比设计的基本要求，①满足结构设计强度要求，是指配合比的试验室强度只要达到结构设计强度即可。②满足施工和易性要求。是指拌和物的坍落度只需满足拌和规定的要求即可。③对路面混凝土而言，耐久性主要是指抗侵蚀性。④经济性主要是指在保证混凝土强度的前提下节约水泥，降低成本。上面的叙述存在(B )处错误。

A．两处 B．三处 C．四处 D．一处

55*、下面是关于沥青路面气候分区的描述：①采用工程所在地最近30年内最热月份平均最高气温的平均值，作为反映沥青路面在高温和重载条件先出现车辙等流动变形的气候因子，并作为气候分区的一级指标。按照该设计高温指标，一级区划分为4个区；②采用工程所在地最近30年内的极端最低气温，作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子，并作为气候分区的二级指标。按照设计低温指标，二级区划分为3个区；③采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值，作为反映沥青路面受雨水影响的气候因子，并作为气候区划的三级指标，按照设计雨量指标，三级区划分为4个区；④沥青路面使用性能气候分区由一、二、三级区划组合而成，以综合反映该地区的气候特征。每个气候分区用3个数值表示：第一个数值高温分区，第二个数值代表低温分区，第三个数值代表雨量分区，每个数值越小，表示

气候因素对沥青路面的影响越弱；⑤沥青等级划分以气候条件为依据，不同气候区选择不同的沥青等级，相同的气候区可选择不同等级的沥青，但具体要求不同。以上描述有错的地方共有( )。 A．2处 B．3处 C．4处 D．5处

56*、下列指标中对土方路基质量评定影响最大的指标是( A )。 A．压实度 B．平整度 C．宽度 D。纵断高程

57、高速公路水泥混凝土路面外观鉴定中，板的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的(B )。 A．0.10％ B．0.20％ C．O.30％ D．0.40％

58、某地夏季炎热、冬季温暖且雨量较为充沛，则该地气候分区可能是( C)。 A．1--2--1； B．1--1--2； C．1--4--2；D．2--4--3 59*、为保证沥青混合料的强度，在选择石料时应优先考虑( B )。 A．酸性石料 B碱性石料 C中性石料 D．以上均不对

60、表干法、水中重法、封蜡法、体积法是沥青混合料密度试验的4种方法，其中表干法的适用条件是( B)。

A．试件吸水率大于2％ B．试件吸水率小于2％ C．试件吸水率小于0．5％ D．适用于任何沥青混合料 61、混凝土配合比设计时必须按耐久性要求校核( D )。

A．砂率 B．单位水泥用量 C．浆集比 D．水灰比

62、关于水泥稳定碎石回弹模量试件养生的规定：①养生温度为南方25±2℃，北方20±2℃；②养生龄期6个月；③养生期间试件的质量损失不超过10g；④养生期的最后一天，应将试件浸泡在水中。其中正确的是( C)。

A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．①②③④

63、EDTA滴定法测定石灰剂量的试验工作：①搅拌3min，放置沉淀4min，直到出现澄清悬浮液为止，记录时间，转移上部清液；②移液管吸取上层悬浮液置于三角瓶，加入1。8％氢氧化钠，加入钙红指示剂并摇匀；③称取300g混合料放在搪瓷杯中，搅散并加入600mLl0％氯化铵溶液；④准备标准曲线；⑤选取有代表性的混合料；⑥EDTA标准液滴定，并记录消耗量。正确的试验顺序为( B )。

A、④②③①⑤⑥ B．④⑤③①②⑥ C．①⑤②③④⑥ D．①⑤④③②⑥ 64*、采用贝克曼梁对高速公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（C ）。 A、60KN B、80KN C、100KN D、120KN 65*、沥青针入度指数（PI）表示沥青的（ B ）。 A、粘稠性 B、感温性 C、粘附性 D、抗老化性 66*、公路工程质量检验标准不适用于下列哪项工程( D )。

A、新建四级公路 B、二级公路改建 C、新建高速公路 D、高速公路大修

67、某高速公路路基顶面贝克曼梁法测定弯沉值为92、74、78、76、58、110、98、60、80、

82，测定时间为最不利季节，则保证率系数Za=2时的弯沉代表值为( D )。 A、80.8 B、82.8 C、111.2 D、112.8

68*、用摆式仪法测定路面磨擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值，那么测定的BPN值比实际值( B )。

A、偏大 B、偏小 C、一样 D、难以确定 69*、表征路面表面粗构造的指标是( B )。

A、横向力系数 B、构造深度 C、摆值 D、抗磨光值

70*、水泥稳定粒料基层施工中，选用水泥时要求水泥的初凝时间应在( A)小时以上。 A、3 B、4 C、5 D、6

71*、对于天然砂砾室内确定其最大干密度较适宜方法为(D )。 A、重型击实法 B、轻型击实法 C、灌砂法 D、表面振动压实仪法 72*、用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会(A )。 A、偏大 B、准确 C、偏小 D、无规律

73*、EDTA滴定试验中，用EDTA二钠标准液将玫瑰红色溶剂滴定到(B )作为试验终点。 A、黑色 B、纯蓝色 C、无色 D、墨绿色

74*、下列检测项目中属于沥青路面的关键项目的是( D )。 A、平整度 B、厚度 C、抗滑 D、弯沉值 75、填隙碎石基层固体体积率用( A)测定。

A、灌砂法 B、环刀法 C、蜡封法 D、核子密度仪法 76*、水泥混凝土面层应按( A )进行质量评定。 A、分项工程 B、分部工程 C、单位工程 D、单项工程

77*、下列溶剂中能将沥青裂解蒸馏出的油分完全溶解的溶剂是(C )。 A、乙醚 B、乙醇 C、石油醚 D、工业酒精

78、某水泥稳定砂砾重型击实试验测试结果为：试筒质量6590克，试筒容积2177立方厘米，试筒与湿样合计质量11860克，代表试样含水量5.8%，则混合料湿密度为( C )。 A、2.28克/立方厘米 B、2.29克/立方厘米 C、2.42克/立方厘米 D、2.56克/立方厘米

79*、分项工程质量检验内容中，由于( C)对施工质量具有关键作用，故经检查不符合要求时不得进行工程质量的检验和评定。

A、外观鉴定 B、质量保证资料 C、基本要求 D、实测项目 80*、以下工程属于分项工程的是( C )。

A、Z合同段路基工程 B、Y合同段排水工程 C、X合同段路面基层 D、M合同段交通工程 81、下列因素中，不会影响弯沉检测值大小的因素是( B )。 A、测试车后轴重 B、公路等级 C、面层和基层类型 D、气温

82、二级公路水泥混凝土路面外观鉴定中，胶皮、印痕、裂纹、缺边掉角等缺陷的表面积不得超过受检面积的( C)。

A、0.1% B、0.2% C、0.3% D、0.4%

83*、测试车辆行驶速度越快，平整度测试值VBI( B )。 A、越小 B、越大 C、不受影响 D、或大或小，漂浮不定

84*、根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为96%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为( C )。

A、优良 B、合格 C、不合格并扣分 D、不合格并返工

85、水泥石灰综合稳定时，水泥用量占结合料总量的( A)以上，按水泥稳定类进行组成设计。 A、30% B、40% C、50% D、60%

86*、贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在( D)位置。

A、路面中心线 B、行车道中心线 C、行车道标线 D、行车道轮迹带 87、室内CBR试验中，贯入杆预压在CBR试件上的力是( C )。 A、20N B、30N C、45N D、60N

88、对于结构层厚度评定，下列说法中正确的是(C )。 A、厚度代表值应大于等于设计厚度 B、厚度代表值应小于等于设计厚度

C、厚度代表值应大于等于设计厚度减代表值允许偏差 D、厚度代表值应小于等于设计厚度减代表值允许偏差

89、采用3m直尺进行路面状况评定时，应首尾相接连续测量( C)。 A、3尺 B、5尺 C、10尺 D、15尺 二、判断题(每题1分，共30题)

1*．混凝土强度试验，试件的干湿状况对试验结果没有什么影响。( X ) 2．分部工程中分项工程全部合格，则该分部工程合格。( O)

3*．目前评价沥青与集料之间粘附性好坏的常规评价方法是水煮法或水浸法。( O) 4*．沥青的针入度和软化点都是表示沥青粘滞性的条件粘度。( O) 5．沥青混合料用的石粉，其亲水系数应大于1。 ( X ) 6*．沥青混合料用石粉，其亲水系数应大于1。( X )

7．半刚性基层材料在非冻区25℃条件湿养6d、浸水1d后进行无侧限抗压强度试验。( O) 8．为了保证路基工程整体质量，土石方路基上部和下部压实度应采用统一规定值。( X ) 9．土的均匀系数大于5、液限不超过40、塑性指数不大于17的细粒土适宜用水泥进行稳定。( O)

10．填隙碎石压实度测定时一般用固体体积率来控制。(O )

11．半刚性材料劈裂试验作为应力检验用时，水泥稳定土试件养生时间为6个月。( X) 12．路基工程的实测项目均在路基完成后，在其顶面进行检查评定。( X )

13*．半刚性基层材料配合比设计中，应根据轻型击实或重型击实标准制作试件。( X) 14．承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验，由于测试车对测定点处的路面会产生影响，故要进行总影响量测定，并在各分级回弹变形中加上该影响量值。(X ) 15．击实试验中，为了保证试样的完整性，最后一层试样击实后，试样高度应超出试筒顶10mm，取下套环后刮除多余部分，并刮平表面。( X )

16*．细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。(O ) 17．石灰稳定类材料可以应用于各级公路的基层或底基层。( X )

18*．干粉煤灰和湿粉煤灰均可以用于路面基层和底基层，但湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。( O)

19．对于吸水率大于2％的沥青混合料试件，应采用表干法测定其密度。( X ) 20*．对于沥青路面，温度越高，强度越低，测得的弯沉值越小。( X ) 21．OGFC混合料的现场密度可以采用体积法测定。( O )

22*．确定粒料类基层材料最大干密度的试验方法有重型击实法和振动法两种。( O ) 23．半刚性材料击实试验中，加入水和结合料拌和后1h内应完成试验，否则试样废弃。 ( X ) 24．采用钻机取芯法测量路面厚度时，钻头直径必须为φ100mm。( O )

25．沥青路面的弯沉以标准温度20℃为准，其他温度测试时对于厚度大于5cm的沥青路面应予以温度修正。( O )

26．混凝土的强度等级是根据长方体抗压强度标准值确定的。(O ) 27*．沥青路面的渗水系数越大，说明沥青路面的质量越差。( O )

28．用摆式仪测定路面抗滑值时，每个测点的抗滑值取5次测定结果的平均值。( O ) 29．《公路工程质量检验评定标准》主要针对四级及四级以上公路的新建和改建工程。 ( O ) 30．对于涉及结构安全和使用功能的重要实测项目，其合格率不得低于90%，且其检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。( O )

31．在分部工程中，应按不同施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分段工程。( O)

32．采用了吸水性大的集料的沥青混合料密度可以采用水中重法测定。( X )

33．机电工程作为关键项目，其质量合格率不得低于100％，否则必须返工处理。( O ) 34．采用顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量时，为了保证回弹形变测量的准确性，百分表应安置在顶板直径线两侧，并距离试件中心大致相等。( X)

35*．对于分为多个合同段施工的特长隧道工程，应以每个合同段作为一个单位工程进行评定。( O )

36*．贫混凝土基层作为刚性基层一般适用于重交通或特重交通路面。( O ) 37．在同一分项工程的实测项目中，关键项目的权值都大于非关键项目。 ( O )

38*．工程施工过程中，施工单位可以根据施工质量管理需要调整建设项目的工程项目划分。

( X )

39．分项工程的质量保证资料具有质量否决权，资料真实且齐全才能进行评定。( X) 40．贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉，而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。( O ) 41．沥青混凝土面层评分时，如沥青混合料的矿料级配不符合设计要求，则该面层评分为O。( O)

42．沥青混合料的矿料间隙率是指沥青的体积率与剩余空隙率之和。( X )

43．弯沉测试时如果在汽车前进后，百分表的指针没有向前转动而直接开始回转，表明读到最大回弹变形。( O )

44．沥青混合料试件的高度变化并不影响所测流值，仅对稳定度的试验结果有影响。( X ) 45．混凝土坍落度的大小只反映拌和物流动性的好坏。( X )

46．分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。( O )

47．若外观鉴定检查发现取土坑和弃土堆位置不符合要求，可以进行评定，但须按处减分( O ) 48．分部工程中分项工程全部合格，则该分部工程合格。( O )

49．分项工程质量评定时，经检查不符合某些基本要求时，应给予扣分。( O ) 50*．路面工程实测项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的检查频率。( O ) 51．灌砂筒放在试坑上并打开开关后，当轻敲筒壁三次砂流入试坑，则关闭开关。( X ) 52．隧道衬砌是隧道施工的一个工序，属于分项工程。( O ) 53．水泥稳定基层施工中，采用快硬水泥可以加快施工进度。( X )

54．一个合同段内的互通式立交的路面工程，应作为一个单位工程进行评定。( O ) 55．评定采用的回弹弯沉值是指标准后轴双轮隙中心处的最大回弹变形值。( O ) 56．除压实度外，路基工程的其他实测项目一般均可在路基完成后在其顶面进行检查评定。 ( O )

57．实测项目的规定极值是指任一单个检测值均不能突破的极限值，不符合要求时应计算合格率进行扣分。( O)

58*．沥青饱和度是指压实沥青混合料中的沥青体积填充矿料间隙以外体积的百分率。 ( X)

59．沥青路面的抗滑摆值指的是干燥路表温度为20℃时摆值。( X ) 60．车辙试验能够更加准确地反映沥青混合料的高温稳定性和耐久性。( X ) 61．重型击实和轻型击实的主要区别在于所使用的击实筒大小不同。( X )

62*．由骨架孔隙型矿料构成的沥青混合料具有较好的高温稳定性和低温抗裂性。( X ) 63．沥青的针入度和软化点都是表示沥青粘滞性的条件粘度。( O ) 64．新拌混凝土的工作性，就是拌和物的流动性。( X )

65*．混凝土的维勃稠度试验结果的时间越长，说明混凝土的坍落度可能越大。( X ) 66．机电工程作为关键项目，其质量合格率不得低于100%，否则必须返工处理。( O)

67．一个合同段内的每座中桥，应分别作为一个单位工程进行评定。( O ) 68．EDTA滴定法可以快速测定水泥和石灰的剂量，还可用于检查拌和的均匀性。(O) 69．半刚性基层材料在北方地区以25℃湿养6d、浸水1d后进行无侧限抗压强度试验。 (O ) 70．若两段公路沥青路面的剩余空隙率不同，则渗水系数也可能不同。( O )

71*．质量检验评定中的实测项目是指涉及结构安全和使用功能的重要检测项目。( O ) 72．沥青路面的抗滑摆值指的是潮湿路表温度为20℃时摆值。 ( O ) 73．路面粗构造的作用是使车轮下路表水快速排除，以防形成水膜。( O ) 74．沥青稳定碎石作为有机结合料稳定类材料属于柔性基层。( O ) 75．路面沥青层渗水系数规定值是指交工验收时应达到的要求。( O )

76．核子密度仪一般用于测定路基路面压实度，标定后可作为仲裁试验。( X )

77．土方路基压实度的规定值，按高速和一级公路、二级公路、三四级公路三档设计。(O ) 78．采用核子密度仪测定沥青混合料面层的压实密度时，在表面用直接透射法测定。 ( X ) 79．核子密度仪一般用于测定路基路面压实度，标定后可作为仲裁试验。( X ) 80．对于高含水量土，宜选用湿土法进行击实试验，确定最大干密度。( O )

81．虽然连续平整度仪法测试速度快，结果可靠，但是一般不用于路基平整度测定。( O ) 82．弯沉评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。( X ) 83*．含有易溶盐和有机质的土质不宜用水泥进行稳定。( X ) 84．摆式仪法测定路面摩擦系数时，摆动方向会影响测定结果。( O ) 85*．若两段公路路面的剩余空隙率不同，则渗水系数也可能不同。(O ) 86．路表面细构造通常在低速时对路表抗滑性能起决定作用。(O ) 87．平整度是反映路面施工质量和行车的舒适性的重要指标。( O )

88*．公路路面底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类。( O ) 89*．3m直尺属于断面类平整度测试设备。( O )

90．利用自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。( X )

三、多项选择题(每题2分，共20题；下列各题均有2个或以上备选筓案符合题意，有错误选项不得分，选项正硭但不完全的每个选项得0．5分，完全正硭得满分) 1*．以下基层属于柔性类基层的有( ABC )。

A、沥青贯入碎石 B．级配碎石 C．沥青稳定碎石 D．石灰稳定碎石 2*．沥青和集料的粘附性等级高，说明沥青混合料( AC )。

A、粘附性好 B、粘附性差 C、使用的是碱性矿料 D、使用的是酸性矿料 3．以下材料可以作为高级路面基层的有( ACBD )。

A．级配碎石 B．沥青碎石 C．乳化沥青碎石 D．连续配筋混凝土 4*．某公路路面施工中，AM-20混合料的实际密度可以采用( ACD )确定。 A、水中重法 B、表干法 C、蜡封法 D、体积法

5*．以下水泥可以应用于水泥稳定类基层的有( ABCD )。

A．普通硅酸盐水泥 B．粉煤灰硅酸盐水泥 C．火山灰质硅酸盐水泥 D．矿渣硅酸盐水泥 6．不能采用挖坑法测定厚度的结构层有( BCD )。

A、级配碎石过渡层 B、水泥稳定碎石基层 C、水泥混凝土路面板 D、沥青混凝土面层 7．在确定水泥稳定粒料的最佳含水量和最大干密度，至少应做三个不同水泥剂量的混合料击实试验，分别是( BCD )。

A．最佳剂量 B．最小剂量 C．最大剂量 D．中间剂量

8．现场沥青路面施工技术规范规定，密级配沥青混合料马歇尔技术指标主要有( ACBD )。 A、稳定度和流值 B、VMA C、空隙率 D、VFA 9．基层材料最大干密度确定的方法有( ACD )。

A．击实法 B．振动台法 C．理论计算法 D．表面振动压实仪法 10*．级配碎石基层质量评定实测项目中的关键项目有( AD )。 A、压实度 B、弯沉值 C、平整度 D、厚度

11．可以用于仲裁试验的压实度检测方法有( ABD )。 A。灌砂法 B．环刀法 C．核子密度仪 D．钻芯法 12*．以下测定值可以作为沥青混合料标准密度的有( ACD )。 A、拌和厂取样实测马歇尔密度 B、真空法实测最大理论密度 C、试验路实测密度D、配合比设计马歇尔密度

13*．用3m直尺测定路面平整度，其评价指标有( AB )。

A．单尺最大间隙 B．合格率 C．标准差 D．最大间隙平均值 14．二灰碎石基层交工验收时，需要检测的项目有( ABC )。 A、压实度 B、强度 C、厚度 D、弯沉

15*．关于核子密度仪测试的以下说法中，正确的有( ABD )。 A、核子密度仪利用放射性元素测定密度和含水量 B、进行沥青混合料面层密度测定时，用钻孔取样进行标定 C、用于测定沥青混合料面层的压实密度，用透射法测定

D、用于测定土基或基层材料的压实密度及含水量时，测定层厚度不宜大于30cm 16．沥青路面抗滑性，可以采用( ABCD )方法检测。

A．摆式仪 B．电动铺砂法 C．手动铺砂法 D．摩擦系数测试车 17．以下平整度测试设备属于断面类的有( ACD )。

A．连续式平整度仪 B．车载颠簸累积仪 C．3m直尺 D．纵断面分析仪 18*．公路路面基层可划分为( BD )。

A、柔性基层和半刚性基层两类 B、柔性基层、半刚性基层和刚性基层三类

C、高等级公路基层和一般公路基层两类 D、无粘结粒料类基层和有结合料稳定类基层

19*．随着沥青针入度的增加，沥青的(ABC )。

A、粘稠性降低 B、标号提高 C、夏季高温稳定性变差 D、粘附性得到改善 20．关于路面构造深度测试的说法中，正确的有( ACD )。 A．铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度 B．构造深度越小，路面抗滑性能越好 C．构造深度越大，路面抗滑性能越好

D．铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能 21*．土基现场CBR值测定包括哪些参数( ABD )。

A．土基含水量 B．测点的干密度 C．测点的压实度 D．压强与贯入量的关系 22．不宜采用二灰进行稳定的土有( ABC )。

A、硫酸盐含量为0.3%的土 B、土块最大粒径大于15mm C、有机质含量超过10%的土 D、塑性指数为15的粘性土 23．沥青混凝土面层质量评定实测项目中的关键项目有( ABCD )。 A、平整度 B、厚度 C、压实度 D、弯沉值

24．某合同段以下工程中属于单位工程的是( ABCD )。

A．特大桥 B．交通工程 C．互通式立体交叉工程 D．隧道工程 25．水泥混凝土面层质量评定实测项目中的关键项目有( BCD )。 A．平整度 B．板厚度 C．抗滑构造深度 D．弯拉强度 26．有关现场密度试验方法的以下说法中，不正确的有(ABC )。 A、环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定粗粒土的密度试验

B、环刀法测定路基压实度时，环刀应打入尽是深一些，以检测整个压实层的密度 C、灌砂法可用于测定基层、砂石路面以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测 D、核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用透射法 27*．下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是( ABC )。

A、摆值FB越大，抗滑性能越好 B、构造深度TD越大，抗滑性能越好 C、横向力系数SFC越大，抗滑性能越好 D、制动距离越长，抗滑性能越好 28．分项工程质量检验评分中，不得进行检验和评定的情况有( CABD )。

A．实测项目不合格 B．不符合基本要求规定 C．存在外观缺陷 D．缺乏最基本数据 29．水泥混凝土面层、沥青混凝土面层、二灰稳定碎石基层实测项目中，都包含的项目有( CD )。 A．弯沉 B、压实度 C．平整度 D．厚度 30*．能够提高沥青混合料的高温稳定性的措施有( BCD )。 A、适当增加沥青的用量 B、选择标号高一点的沥青

C、将矿料的颗粒整体调整偏向级配范围的下限 D、增加矿粉用量 31．水泥或石灰剂量测定的方法主要有( ACBD )。

A、抽提仪法 B、EDTA滴定法 C、离心分离法 D、直读式测钙仪法

32*．《公路工程质量检验评定标准》可以用于( ABCD )等对工程质量进行管理、控制与评定。

A．施工单位 B．质监机构 C．监理单位 D．建设单位 33．最佳沥青用量OACl的确定取决于( ABCD )。

A、间隙率 B．稳定度 C．空隙率 D．密度 34．属于分项工程质量检验评定内容的有( ABC )。

A、经检查不符合基本要求规定时，不予检验与评定 B、缺乏最基本资料，不予检验与评定 C、外观有严重的缺陷，不予检验与评定 D、检查项目合格率小于70%，不予检验与评定 35*．沥青混合料的技术指标有( ACDB )。

A、稳定度和流值 B、耐久性 C、空隙率 D、饱和度 36．沥青混合料的路用性能包括( ABCED )。

A、高温稳定性 B．低温抗裂性 C．耐久性 D．施工和易性 E．抗滑性 37．细集料中对水泥混凝土起到消极作用的有害成分包括( ABD )。 A．含泥量 B．碱含量 C．游离氧化钙 D．有机质

38．在测混凝土坍落度的同时，还应观察拌和物的( ABD )，以综合评价混凝土拌和物的和易性。 A．粘聚性 B．砂率 C．流动性 D．保水性 39*．浆砌砌体质量评定实测项目中的关键项目有( ABC )。 A．砂浆强度 B．竖直度 C．断面尺寸 D．平整度 40．属于数理统计方法评定计分的检查项目有(ABDC )。 A、压实度 B、弯沉 C、路面横向力系数 D、结构层厚度 41．沥青面层压实度的检测方法有( ACDB )。

A．灌砂法 B．环刀法 C．钻芯取样法 D．核子密实仪法 42．对高温或低温有较高要求的地区可能是( AC )。 A、1-1-3 B、3-2-2 C、2-1-1 D、3-3-4

43*．软土地基处治中的砂垫层质量评定中，实测项目包括( ABCD )。 A．厚度 B．宽度 C．压实度 D．反滤层 44．无粘聚性自由排水土宜采用( BD )确定最大干密度。

A、重型击实法 B、振动台法 C、理论计算法 D、表面振动压实仪法 45*．路基土方压实度的规定值分为( ABCD )进行控制。

A．高速和一级公路 B．其他公路 C．二级公路 D．三四级公路 46．以下材料属于有机结合料稳定类材料的是(ACD )。

A、沥青稳定碎石 B、水泥稳定碎石 C、乳化沥青碎石 D、沥青贯入碎石 47．粉喷桩的质量评定中，实测项目包括( BCD )。

A．桩顶面高程 B．竖直度 C．强度 D．单桩粉喷量

48*．抽提试验的目的是检查拌和好的沥青混合料的(ACD )是否符合设计要求。 A、油石比B、沥青和矿料的粘附性C、拌和均匀性D、矿料级配 49．沥青混合料标准密度可用( ACB )表示。

A．马歇尔密度 B．表干密度 C．试验路密度 D．击实试验密度 50．有关无机结合料稳定材料顶面法测定室内抗压模量的说法中，错误的有(ABC )。 A、使用百分表测定试件变形B、模量计算采用施加荷载后读取的形变值 C、荷载应逐级加载、卸载

51*．以下测定值可以作为沥青混合料标准密度的有( ABCD ) A．拌和厂取样实测马歇尔密度 B．真空法实测最大理论密度 C．试验路实测密度 D．配合比设计马歇尔密度 52．压实度评定时控制指标包括( ABCD)。

A、压实度平均值 B、压实度代表值 C、单点合格值 D、单点极值 53．能够对沥青混合料水稳性造成不利影响的因素有( BD )。

A．沥青中的蜡成分 B．采用酸性石料 C．采用碱性石料 D．混合料的空隙率 54*．沥青混合料的拌和、碾压温度取决于(CD )。

A、所有矿料的最大粒径 B、混合料的空隙率 C、所有沥青的标号 D、混合料的类型 55．以下土中，不能直接采用水泥稳定的有( AC )。 A．有机质含量超过2％的土 B．塑性指数小于12的土 C．硫酸盐含量超过0.25％的土 D．均匀系数大于10的土

56*．二灰稳定碎石基层交工检查时，用( AD)测定干密度并确定其压实度比较合适。 A、灌砂法 B、环刀法 C、核子密度仪法 D、钻芯法 57．路面设计中，基层材料的设计参数包括(ADBC )。 A、抗压强度 B、抗压模量 C、劈裂强度 D、弯拉模量 58．以下材料属于有机结合料稳定类材料的是( ACD )。

A．沥青稳定碎石 B．水泥稳定碎石 C．乳化沥青碎石 D．沥青贯入碎石 59*．压实度评定时的控制指标包括( ABCD )。

A、压实度平均值 B、压实度代表值 C、单点合格值 D、单点极值

60．《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)可作为(ABCD )的质量评定标准。 A、高速公路新建工程 B、一级公路大修工程 C、二级公路改建工程D、四级公路改建工程 61．根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定，( ABD )不是级配碎石基层的主要实测硕目。 A．弯沉 B．平整度 C．厚度 D．压实度 62．关于沥青路面渗水系数的说法中，正确的有( ABCD )。

A、指在规定的水头压力下，水在单位时间内通过一定面积的路面渗入下层的数量

B、路面渗水系数与空隙率有很大关系 C、剩余空隙率越大，路面渗水系数越大

D、路面渗水系数应在路面施工结束后立即进行测试

63*．二灰碎石基层与级配碎石基层交工验收时，都需要检测的项目有( AC )。 A．压实度 B．强度 C．厚度 D．弯沉

64．水泥混凝土路面抗滑构造深度评定中，可以采用( ADBC)方法检测。 A．摆式仪 B．电动铺砂法 C．手动铺砂法 D．摩擦系数测试车 65．路面平整度测试设备从测试原理可以分为( BCD)。

A．测试车类 B．反应类 C．平均坡度类 D．断面类

66*．沥青路面使用性能气候分区是以工程所在地最近30年的( ABD)为依据进行划分的。 A、最热月份最高气温的平均值 B、极端最低气温 C、冰冻期长短D、年降雨量平均值 67*．石灰土底基层施工控制中，可以采用( ABC)测定密度，控制施工压实度。 A、灌砂法 B、环刀法 C、核子密度仪法 D、钻芯法 68．关于摆式仪测试的说法中，正确的有( ABCD )。 A．评定路面在潮湿状态下的抗滑能力 B．橡胶片的有效使用期为1年

C．新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试 D．校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准

69．下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中，正确的是( BACD )。 A．以弹性半无限体理论为依据 B．数据整理时，一般情况下应进行原点修正

C。测试时，采用逐级加载、卸载的方式 D．各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量 70*．轻型击实试验和重型击实试验的差别在于( ABD )。

A、试筒尺寸不同 B、试锤质量与落高不同 C、击实层数不同 D、击实功不同 71．沥青混合料的技术指标有( ACD )。

A、稳定度和流值 B、耐久性 C、空隙率 D、饱和度 D、试件按照最佳含水量和最大干密度成型

72*．现行沥青路面施工技术规范规定，密级配沥青混合料马歇尔技术指标主要有( ABCD )。 A．稳定度和流值 B．矿料间隙率 C．空隙率 D．沥青饱和度 四、问筓题：

1*.简述水泥稳定类材料的无侧限抗压强度试验过程。

2*.击实试验”的目的和意义是什么？何为击实曲线？请叙述现行《公路土工试验规程》(JTJ051-93)中“击实试验”的适用范围、主要仪器设备、操作步骤、结果整理及注意事项。 3*.写出沥青进行延度试验的主要操作步骤。

4*.在进行分项工程质量评定时，质量保证资料包括哪几个方面? 5*.指出粗集料进行压碎试验的操作方法。

6*.简述水泥混凝土拌和物坍落度试验方法与步骤。 7*.简述环刀法测试路基土压实度的试验方法与步骤。

8.某一级公路水泥稳定碎石基层，已知Rd=3.2MPa，现测得某段的无侧限抗压强度数值如下（MPa），请你对该段的强度结果进行评定并计算其得分值。（规定分为20分，保证率为95%）

附 表

保证率 n=10 99% 95% 90% 97.72% 93.32% 0.892 0.580 0.437 0.814 0.537 3.86；4.06；3.52；3.92；3.52；3.92；3.84；3.56；3.72；3.53；3.68；4.00；

t?/n n=11 0.833 0.546 0.414 0.761 0.506 n=12 0.785 0.518 0.393 0.718 0.481 保证率系数Za 2.327 1.645 1.282 2.00 1.50 9*.简述水煮法测定沥青与粗集料粘附性试验的步骤。 10.简述如何对沥青路面面层压实度进行评定。 11*.试简述测试石灰中有效氧化钙含量的试验步骤。

12*.描述采用代用法进行水泥净浆标准稠度用水量试验的操作过程。 13*.简述3m直尺测定平整度的方法。

14.用贝克曼梁法测定某路段路基路面的综合回弹模量，经整理各测点弯沉值如下：38、45、32、42、36、37、40、44、52、46、42、45、37、41、44（0.01mm）。其中，测试车后轴重100KN（轮胎气压为0.7MPa，当量圆半径为10.65cm），请计算该路段的综合回弹模量。（注：E=0.712×

15.简述建立车载式颠簸累积仪测试结果VBI与国际平整度指数IRI相关关系的现场试验步骤。 答案：

一、单项选择题筓案

1、A 2、C 3、B4．B 5、D 6、B 7、A8、B 9、D 10、B 11、B 12、A 13、A14、C 15、B16、D17、A 18、B19、A 20、A 21、A 22、C 23、B 24、B 25、B 26、B 27、D 28、A 29、B 30、C31、C 32、C 33、B 34、B 35、C36、C 37、B 38、C 39、D 40、C 41、B 42、B43、A44、C45、A 46、C 47、C48、D 49、C50、D 51、B 52、B 53、D 54、B 55、C 56、A 57、B 58、C 59、B60、B 61、D 62、C 63、B 64、C

2pr(1??2),??0.3) Lr

65、B66、A 67、C68、B69、B70、A71、D 72、A73、B 74、D75、A 76、A 77、C 78、C 79、C 80、C 81、B 82、C83、B84、C85、A 86、B87、C88、C 89、 C

二、判断题筓案

1、× 2、√ 3、√ 4、√ 5、× 6、× 7、√ 8、× 9、√ 10、√ 11、× 12、× 13、× 14、× 15、× 16、√ 17、× 18、√ 19、× 20、× 21、√ 22、√ 23、× 24、√ 25、√ 26、√ 27、√ 28、√ 29、√ 30、√ 31、√ 32、× 33、√ 34、× 35、√ 36、√ 37、√ 38、× 39、× 40、√ 41、√ 42、× 43、√ 44、× 45、× 46、√ 47、√ 48、√ 49、√ 50、√ 51、× 52、√ 53、× 54、√ 55、√ 56、√ 57、√ 58、× 49、× 60、× 61、× 62、× 63、√ 64、× 65、× 66、√ 67、√ 68、√ 69、√ 70、√ 71、√ 72、√ 73、√ 74、√ 75、√ 76、× 77、√ 78、× 79、× 80、√ 81、√ 82、× 83、× 84、√ 85、√ 86、√ 87、√ 88、√ 89、√ 90、×

三、多项选择题筓案

1． ABC 2． AC 3． ABCD 4． CD 5． ACD 6． BCD 7． BCD 8． ABCD 9． AC 10． AD 11． ABD 12． AC 13． AB 14． ABC 15． AB 16． ABCD 17． AC 18． BD 19． ABC 20． ACD 21． ABD 22． BC 23． ABCD 24． ABD 25． BD 26． BC 27． ABC 28． ABD 29． CD 30． CD 31． BD 32． ABCD 33． BCD 34． ABC 35． ACD 36． ABCDE 37． AD 38． AD 39． AC 40． ABCD 41． ABCD 42． AC 43． ABCD 44． BD 45． ACD 46． ACD 47． BCD 48． ACD 49． ABC 50． AB 51． ABC 52． ABC 53． BD 54． CD 55． AC 56． AD 57． BC 58． ACD 59． ABC 60． ABC 61． AB 62． ABD 63． AC 64． ABCD 65． BD 66． ABD 67． ABC 68． BCD 69． ACD 70． BD 71． ACD 72． ABCD 四、问筓题筓案

1.简述水泥稳定类材料的无侧限抗压强度试验过程。

答：（1）试料准备，将具有代表性的风干试料用木锤和木碾捣碎，但应避免破碎粒料的原粒径，将土过筛并进行分类。在预定做实验的前一天，取有代表性的试料测定其风干含水量。 （2）按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057--94）中（Ｔ0804--94）确定无机结合料混合料的最佳含水量和最大干密度。 （3）配制混合料

1）无机结合料稳定细粒土至少制备6个试件，无机结合料稳定中粒土和粗粒土至少制备9个和13个试件。

2）称取一定数量的风干土并计算干土的质量，其数量随试件大小而改变。

3）将称好的土放在长盘中，向土内加水，将土和水拌和均匀后放在密闭容器中，浸润备用。 4）在浸润过的试料中，加入预订数量的水泥或石灰并伴和均匀。在拌和过程中，应将预留3%的水加入土中，使混合料的含水量达到最佳含水量。

（4）按预定的干密度制件

用反力框架和液压千斤顶制件。制备一个预定干密度试件，需要的稳定土混合料数量：

m1??dV(1?w)

将试模的下压柱放入试模的下部，但外露2cm左右。将称量的稳定土混合料分2—3次灌入试模中，用夯棒插实。将整个试模放在反力框架内的千斤顶上，加压直到上、下压柱都压入试模为止。维持压力一分钟，解除压力后，取下试模，拿去上压柱，并放到脱模器上将试件顶出，称取试件m2,然后用游标卡尺量取试件高度h。 （5）养生

试件从试模内脱出并称量后，应立即放到密封湿气箱和恒温室内进行保湿养生。养生时间视需要而定，养生期的最后1天，将试件浸泡在水中，浸泡之前再次称取试件的质量。 （6）无侧限抗压强度试验

1）将已浸泡水1昼夜的试件从水中取出，用软的旧布吸净表面水，并称取质量m4。 2）用游标卡尺量取试件高度h1。

3）将试件放到路面材料强度试验仪的升降台上，进行抗压试验。记录试件破坏时的最大压力P(N)。

4）从试件内部取有代表性的样品，测定其含水量w1。 （7）计算 （8）评定 （9）报告

2.击实试验”的目的和意义是什么？何为击实曲线？请叙述现行《公路土工试验规程》(JTJ051-93)中“击实试验”的适用范围、主要仪器设备、操作步骤、结果整理及注意事项。 1）土的击实性在工程中的目的及意义

在工程建没上，经常遇到填土压实、软弱地基的强夯和换土碾压等问题，常采用既经济又合理的压实方法，使土变得密实，在短期内提高土的强度以达到改善土的工程性质的目的。 2）操作步骤： （1）试样制备

试样制备分干法和湿法。

（2）仪器主要部件由击实筒、击锤和导杆组成，击实方法分轻型和重型两类；

（3）将击实筒放在坚硬的地面上，取制备好的土样按所选击实方法分 3 或 5 次倒入筒内。每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面5mm。用修土刀齐筒顶削平试样，称筒和击实样土，最后用推土器推出筒内试样，测定击实试样的含水最和测算击实后土样的湿密度。依次重复上述过程，将所备不同预定含水量的土样击完。 （4）计算击实各点的干密度。

（5）以干密度?d为纵坐标，含水量?为横坐标，绘?d-?关系曲线，称为击实曲线。曲

线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。

（6）当试样中有大于 25mm（小筒）或大于 38mm（大筒）颗粒时，应先取出大于 25mm或 38mm颗粒，并求得其百分率 P ，其百分率不应大于30% ，把小于 25mm或 38mm部分作击实试验，分别对试验所得的最大干密度和最佳含水量进行校正。 3.写出沥青进行延度试验的主要操作步骤。

( l ）将隔离剂拌和均匀，涂于清洁干燥的试模底板和两个侧模的内侧表面，并将试模在试模底板上装妥。 ( 2 ）将准备好的沥青试样仔细自试模的一端向另一端往返数次缓缓注入模中，最后略高出试模，灌模时应注意勿使气泡混入。 ( 3 ）检查延度仪延伸速度是否符合规定要求，然后移动滑板使其指针正对标尺的零点。将延度仪注水，并保温达试验温度土0.5℃ 。 ( 4 ）开动延度仪，并注意观察试样的延伸情况。（5）试件拉断时，读取指针所指标尺上的读数。（6）实验结果整理。

4.在进行分项工程质量评定时，质量保证资料包括哪几个方面? 答：（1）所用原材料、半成品和成品质量检验结果。 （2）材料配比、拌和、加工控制检验和试验数据。

（3）地基处理、隐蔽工程施工纪录和大桥、隧道施工监控资料。 （4）各项质量控制指标的试验纪录和质量检验汇总图表。 （5）施工过程中遇到的非正常情况纪录及其对工程质量影响分析。

（6）施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求的认可证明材料等。 5.指出粗集料进行压碎试验的操作方法。 水泥混凝土用粗集料压碎试验：

( l ）用10mm和20mm圆孔标准筛剔除10mm以下和 20mm以上的颗粒，并用针、片状规准仪挑出针状和片状颗粒然后准备几份，每份各 3g待用。( 2 ）将圆筒置于底盘上，取一份试样分两层装入筒中，每装完一层，在底盘下垫一根根10mm圆钢筋，按住圆筒左右，交替颠击各 25 下。在第二层填好后．要求试样装填高度从底盘量起在100mm左右。( 1）将试样顶面整平，压上加压盖，放到压力机上施加荷载要求在 3-5min内均匀加荷到 200kN ，稳压5s后卸载。 ( 4 ）倒出筒中试样，称出试验时的总质量。然后用 2.5mm圆孔筛过筛，筛除被压碎的颗粒，再称出存留在筛上的质量。（5）试验结果计算，以三次平行试验结果的算术平均值作为压碎指标的测定值，精确到0.1%。 沥青混合料（或基层材料）用粗集料压碎试验：

( l ）风干试样用13.2 mm和 16mm标准筛过筛，取 13.2-16mm的试样 3kg待用。 ( 2 ）按大致相同的数量将试样分三层装入金属量筒中，每层用金属棒从石料表面约 50mm的高度处自由落下，在整个层面均匀夯击 25 次。最后用金属棒将多出部分刮平，称取量筒中试样质量。以此质量作为每次压碎试验所需的试样用量。 ( 3 ）试筒安放在底板上，将确定好的试样分三层倒人压碎值试模（每层数量大致相同），并按同样方法捣实，最后将顶层试样

整平。 ( 4 ）将承压压柱压在试样上，注意摆平，勿挤压筒壁。随后放在压力机上。 ( 5 ）控制压力机操作，均匀地施加荷载，在 10min时加载到400kN。达到要求的荷载后，立即卸荷。( 6 ）将筒内试样倒出，全部过 2.36mm筛，称取通过 2.36mm筛孔的颗粒质量。（7）实验结果计算，以两次试验结果的算术平均值作为压碎值的测定结果。 6.简述水泥混凝土拌和物坍落度试验方法与步骤。

( l ）先用湿布抹湿坍落筒、铁锹、拌和板等用具： ( 2 ）按配合比称量材料：先称取水泥和砂并倒在拌和板上搅拌均匀，再称出石子一起拌和。将料堆的中心扒开，倒入所需水的一半，仔细拌和均匀后，再倒入剩余的水，继续拌和至均匀。拌和时间大约 4～5min。( 3 ）将漏斗放在坍落筒上，脚踩踏板，拌和物分三层装人筒内，每层装填的高度约占筒高的三分之一。每层用捣棒沿螺旋线由边缘至中心插捣 25 次，要求最底层插捣至底部，其他两层插捣至下层约 20-30min。 ( 4 ）装填、插捣结束后，用馒刀刮去多余的拌和物，并抹平筒口，清除筒底周围的混凝土。随即立刻提起坍落筒，操作过程在 55-10s内完成，且防止提筒时对装填的混凝土产生横向扭力作用。 ( 5 ）将坍落筒放在已坍落的拌和物一旁，筒顶平放一个朝向拌和物的直尺，用钢尺量出直尺底面到试样顶点的垂直距离，该距离定义为混凝土拌和物的坍落度，以mm为单位，结果精确至5mm 。以同一次拌和的混凝土测得的两次坍落度的平均值作为试脸结果，如果两次结果相差 20mm以上则需做第三次，而第三次结果与前两次结果均相差 20mm以上则整个试验重做。 ( 6 ）对坍落的拌和物做进一步的观察，用捣棒轻轻敲击拌和物．如在敲击过程中坍落的混凝土体渐渐下沉，表示粘聚性较好；如敲击时混凝土休突然折断，或崩解、石子散落，则说明混凝土粘聚性差。 (7）观察根据整个试验过程中是否有水从拌和物中析出，如混凝土体的底部少有水分析出，混凝土拌和物表面也无泌水现象，则说明混凝土的保水性较好；否则如果底部明显有水分流出，或混凝土表面出现泌水状况，则表示混凝上的保水性不好。 7.简述环刀法测试路基土压实度的试验方法与步骤。 （1）用人工取土器测定粘性土及无机结合料稳定细粒土密度 1）擦净环刀，称取环刀质量m2准确至0.1g。

2)在实验地点，将面积约30cm×30cm的地面清扫干净。并将压实层铲去表面浮动及不平的部风，达到一定深度，用环刀打下去，能贷到要求的取土深度，但不得扰动下层。 3)将定向筒齿钉固定于铲平的地面上，顺次将环刀、环盖放入定向筒内与地面垂直。 4）将导杆保持垂直状态，用取土器落锤将环刀打入压实层，至环盖顶面与定向筒上口齐平为止。

5）去掉击实锤和定向筒，用镐将环刀及试样挖出。

6）取下环盖，用修土刀子自边至中削去环刀两端余土，用直尺检测直至修平为止。 7）擦净环刀外壁，用天平称取环刀及试样合计质量m1,准确至0.1g。 8）自环刀中取出具有代表性的试样，测定其含水量。

（2）用人工取土器测定砂性土或砂层密度

1）在铲平地面挖出一个直径较环刀外径略大的砂土柱，将环刀刃口向下，平置于砂土柱上，用两手平衡地将环刀垂直压下，直到砂土柱突出环刀上端2cm为止。 2）削掉环刀口上的多余砂土，用用直尺刮平。

3）在环刀上口盖一块平滑的木板，一手按住木板，另一只手用小铁锹将试样从环刀底部切断，然后将装满试样的环刀转过来，削去环刀人口上的多余砂土，并用直尺刮平。 4）擦净环刀外壁，称环刀与试样合计质量m1,精确至0.1g。 5）自环刀中取出具有代表性的试样测定其含水量。

6）干燥的砂土不能挖成砂土柱时，可直接将环刀压入或打入土中。 （3）用调动取土器测定无机结合料细粒土和硬塑土密度 1）装上所需规格的取芯头。

2）将电瓶与调速器接通，调整器的输出端接入取芯机电源插口。

3)取出样品，立即按取芯套筒程度用修土刀或钢丝锯平两端，制成所需规格土芯，送实验室备用。

4）称量土芯带套筒质量m1，从土芯中心部分区取试样测定含水量。

计算：湿密度?w?的比值。

8.某一级公路水泥稳定碎石基层，已知Rd=3.2MPa，现测得某段的无侧限抗压强度数值如下（MPa），请你对该段的强度结果进行评定并计算其得分值。（规定分为20分，保证率为95%）

3.86；4.06；3.52；3.92；3.52；3.92；3.84；3.56；3.72；3.53；3.68；

对于路基土压实度市职工地市级到道德感密度与室内标准击实实验所得的最大干密度

?w4?(m1?m2)

干密度??d1?0.01w?d2h4.00；

附 表 保证率 n=10 99% 95% 90% 97.72% 93.32% 解：

（1）计算平均值R、标准偏差S、变异系数Cv

0.892 0.580 0.437 0.814 0.537 t?/n n=11 0.833 0.546 0.414 0.761 0.506 n=12 0.785 0.518 0.393 0.718 0.481 保证率系数Za 2.327 1.645 1.282 2.00 1.50 R?3.76MPa S?0.20MPa Cv?5.3%

（2）计算代表值

保证率为95%的保证率系数Za?1.645

∴代表值 R0.95?R?Za?S?3.76?1.645?0.20?3.43MPa （3）评定

?R0.95?Rd?3.2MPa

∴该路段水泥稳定碎石基层的无侧限抗压强度合格 （4）计算得分值

得分值=20分（规定的满分）

9.简述水煮法测定沥青与粗集料粘附性试验的步骤。

答：（1）将集料过13.2mm、19mm的筛，取存留在 13.2mm筛上的颗粒 5 个，要求试样表面规整、接近立方体。用水洗净，在 105 ℃ 的烘箱中烘干。用细线将试样集料颗粒逐个系牢，继续放入105 ℃ 的烘箱中加热待用。 ( 2 ）石油沥青加热至 130 ℃ 一 150 ℃ ，将待用的集料试样浸入沥青 45s，使沥青能够全部裹覆集料表面，取出并悬挂在试验架上，在室温下冷却15min；( 3 ）将盛水的大烧杯放置在有石棉网的电炉上加热煮沸，在水微沸的状态下（避免有沸腾的气泡出现）将裹覆沥青的集料试样通过细绳悬挂于水中。保持微沸状态浸煮 3min 。 ( 4 ）浸煮结束后，将集料从水中取出，观察集料颗粒表面沥青膜的剥落程度，评定粘附等级： ( 5 ）同样试样平行试验 5 个颗粒，并由两名以上经验丰富的试验人员分别评定后，取平均等级作为试验结果。 10.简述如何对沥青路面面层压实度进行评定。

答：路面压实度以1—3km长的路段为检验评定单元，按要求的检测频率及方法进行现场实度抽样检查，求算每一测点的压实度Ki。

压实度评定要点是：

（1）控制平均压实度的置信下限，以保证总体水平。 （2）归定单点极值不得超出固定值，防止局部隐患。 （3）规定扣分界限一区分质量优劣。

检验评定段的压实度代表值K为：K?k?taS/n?K0

压实度评分方法如下：当K?K0且全部测点大于或等于规定值减1个百分点时，评定路段的压坏死度合格率为100%；当K?K0时，对于测定值低于规定值减1个百分点的测点，按测定值不低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率。

K?K0时，评定路段的压实度为不合格，评为零分。

11.试简述测试石灰中有效氧化钙含量的试验步骤。

（1）准备试样 （2）试验步骤

称取约 0.5g试样放人干燥的 250mL具塞三角瓶中，取 5g蔗糖租盖在试样表面，投入干玻璃珠15粒，迅速加入新煮沸并已冷却的蒸馏水 50mL，立即加塞振荡15min, （如有试样结块或粘于瓶壁现象，则应重新取样）。打开瓶塞，用水冲洗瓶塞及瓶壁，加人 2-3 滴酚酞指示剂，以 0 . 5N 盐酸标准溶液滴定（滴定速度以每秒 2-3 滴为宜），至溶液的粉红色显著消失并在 30s内不再复现为止。

（3）计算

有效氧化钙的百分含计算：

X1?12.描述采用代用法进行水泥净浆标准稠度用水量试验的操作过程。

( 1 ）水泥净浆拌制方法与标准方法相同，但该代用法水量多少可通过调整用水量法或固定用水量法两种方式来确定。 ( 2 ）在采用调整用水量法时，水泥仍称取 500g，可根据经验先确定一个初步的拌制水泥净浆所需的水量。按标准方法拌好之后，立即将水泥浆装入锥模中，用小刀插捣，并轻轻震动数次，保证水泥浆装填密实，刮去多余的水泥浆，抹平。随即将试锥模固定在稠度仪相应位置上，调整试锥的锥尖正好与净浆表面接触，拧紧固定螺丝。稍过片刻，突然放松螺丝，让试锥垂直自由地沉入水泥净浆中。当试锥停止下沉或释放试锥 30s时，记录试锥下沉深度（mm ) ，整个操作应在搅拌结束后 1.5min内完成。以试锥下沉深度为 28mm土 2mm时的净浆为标准稠度净浆，此时其拌和水量为该水泥的标准稠度用水量，以水和水泥质量的百分率计。如下沉深度在要求范围之外，则需另称水泥试样，改变用水量，重新试验，直至试锥下沉深度在 28mm?2mm的范围为止。( 3 ）采用固定用水量方法时，水泥用量不变，仍是500g。而拌和用水量固定采用142.5mL。按上述调整用水量法操作步骤测定之后，根据试锥下沉深度 S ( mm）按下式计算得到标准稠度用水量P ( % ）。

P=33.4-0.185S 13.简述3m直尺测定平整度的方法。

( l ）在侧试路段路面上选择测试地点

l ）当为施工过程中质量检测需要时，侧试地点根据需要确定，可以单杆检测； 2 ）当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，续测10 尺。除特殊需要外，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线 8O～100cm）带作为连续测定的标准位置。 3 ）对已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路面上作好标记。

( 2 ）测试要点

1）在施工过程中检测时，按根据需要确定的方向，将 3m直尺摆在测试地点的路面上。 2 ）目测 3m 直尺底面与路面间隙情况，确定间隙为最大的位置。 3 ）用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量计最大间隙的高度，精确至0.2mm。 4 ）施工结束后检测时，按现行 《 公路工程质址检验评定标准 》的规定，每l 处连续检测 10 尺，按上述步骤测记10 个最大间隙。

V?N?0.028?100%

G

（3）计算

14.用贝克曼梁法测定某路段路基路面的综合回弹模量，经整理各测点弯沉值如下：38、45、32、42、36、37、40、44、52、46、42、45、37、41、44（0.01mm）。其中，测试车后轴重100KN（轮胎气压为0.7MPa，当量圆半径为10.65cm），请计算该路段的综合回弹模量。（注：E=0.712×解：

2pr(1??2),??0.3) Lr解：经计算得：

平均值l=41.4（0.01mm） 标准偏差S=4.95（0.01mm） 代表值Lr=l?S?41.4?4.95?46.35(0.01mm)

2pr(1??2)

2?0.L7r?10.65 =0.712??(1?0.32)?208.4(MPa)

0.04635回弹模量E =0.712?骤。

15.简述建立车载式颠簸累积仪测试结果VBI与国际平整度指数IRI相关关系的现场试验步

（1）用车载式颠簸累积仪测定的 VBI 值需要与其他平整度指标（如连续式平整度仪测出的标准差、国际平整度指数IRI等）进行换算时，应将车载式颠簸累积仪的测试结果进行标定，即与相关的平整度仪测量结果建立相关关系，相关系数均不得小于 0.90。为与其他平整度指标建立相关关系，选择的标定路段应符合下列要求：

①有 5-6 段不同平整度的现有道路，从好到坏不同程度的都应各有一段。 ② 每段路长宜为250-300m③ 每一段中的平整度应均匀．段内应无太大差别。 ④ 标定路段应选纵坡变化较小的平坦、直线地段。 ⑤ 选择交通量小或可以疏导的路段，减少标定时车辆的干扰。标定路段起迄点用油漆作好标记，并每隔一定距离作中间标记，标定宜选择在行车道的正常轮迹上进行。

( 2 ）将车载式颠簸累积仪测定结果换算成国际平整度指数的标定方法

1 ）将所选择的标定路段在标记上每隔0.25m，作出补充标记。 2 ）在每个路段上用经过校准的精密水平仪分别测出每隔 0.25m标点上的标高，计算国际平整度指数IRI。 3 ）用车载式颠簸累积仪测试得到各个路段的测试结果。 4 ）将各个路段的国际平整度指数 IRI 与颇簸累积值 VBI ，绘制出曲线并进行回归分析，建立相关关系：

IRI?a?b.VBIv

第二部分 练 习 题

一、单项选择题

1、公路工程质量检验评分的评定单元为（C ）

A．单位工程 B．分部工程 C．分项工程 D．单项工程 2、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的划分，（D ）为分部工程。 A．软土地基 B．小桥 C．基层 D．大型挡土墙

3、当分项工程加固、补强后，评分值为86分，该分项工程可评为（B ）

A．优良 B．合格 C．不合格 D．无法评定

4.进行沥青混凝土路面施工，每日需对生产的混合料进行抽验，矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于( C )%。 A．80 B．85 C．90 D．95 5.分部工程和单位工程采用（C ）评分方法。

A．合格率评分法 B．数理统计评分方法 C．加权平均计算法 D．外观缺陷扣分法

6.评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时，按其复评分值的(D )%计算。 A．75 B．95 C．80 D．90

7.《公路工程质量检验评定标准》不适用于下列那项工程（D ）。 A．新建二级公路 B．改建三级公路 C．改建一级公路改建 D．高速公路大修

8.分项工程质量检验评定中，对于涉及结极安全和使用功能的重要实测项目，其合格率不得低于( C )，且其检测值不得超过规定枀值，否则必须进行返工处理。 A．85% B．70% C．90% D．80%

9.根据设计仸务、施工管理和质量检验评定的需要，应在（B）将建设项目划分为单位工程分部工程和分项工程。

A．施工阶段 B．施工准备阶段 C．竣工验收阶段 D．质量检验评定阶段 10.对建设项目进行分项的顺序是（ B）。

A．单位工程，分部工程，单项工程 B．单位工程，分部工程，分项工程 C．分部工程，分项工程，单位工程 D．分项工程，分部工程，单位工程 11.具有独立施工条件的工程可划分为( A )

A单位工程 B．分部工程 C单项工程 D．分项工程 12.按路段长度或施工仸务划分的工程项目是（ B）。

A．单位工程 B分部工程 C．分项工程 D．工序工程 13.按不同的施工方法、材料、工序进行划分的是（B ）。

A．单位工程 B．分项工程 C．分部工程 D．工序工程 14.工程质量检验评分以（ A ）为单元，采用100分制进行。

A．分项工程 B．分部工程 C．工序工程 D．合同段或标段划分 15.分项工程质量检验内容中，具有质量否决权的是( A )。

A．基本要求 B外观检测 C．几何尺寸 D．压实度或强度 16.公路路肩可作为（ C）的一个分项工程进行检查评定。

A．路基工程 B．桥涵工程 C．路面工程D．附属工程 17路面拦水带应纳入（ D）分项工程进行质量评定。

A．路基工程 B．桥涵工程 C．路面工程 D．路缘石 18.分项工程质量检验内容中，（ A）对施工质量具有关键作用，经检查不符合要求对不得进行工程质量的检验和评定。

A．基本要求 B．外观检测 C．几何尺寸 D．压实度或强度

19.涉及结极安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其合格率不得低于（B ）。 A．85% B．90% C．95% D．100%

20.对于涉及结极安全的使用功能的重要实测项目，属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金属极件其合格率不低于（ C ）。

A．85% B．90% C．95% D．100%

21.对于涉及结极安全的使用功能的重要实测项目，对于机电工程其合格率要求为（ D）。 A．85% B．90% C．95% D．100% 22.水泥混凝土面层应按（ A）进行质量评定。

A．分项工程 B．分部工程 C．单位工程 D．单项工程 23下列检查项目中，不属于分项工程中的关键项目的是( D)。

A．弯沉值 B．压实度 C．路面结极厚度 D．路面横向力系数

24.评定为不合格的分项工程，经加同、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的（ ）计算。 A．75% B．80% C．95% D．90%

25.对某一工程项目进行检查评定时发现，某一合同段的一座中桥不合格，则该工程项目应评为( )。

A．不合格

B．进行总体评分，硭定是否合格

C．可以评该合同段不合格，但工程项目是合格的 D．该中桥不影响合同段及该工程项目评定 26.公路工程质量检验评定的依据为（ ）。 A．设计规范 B．施工规范

C．质量检验评定标准 D．试验规程 27.二灰砂砾基层应按（ ）进行质量评定。

A．单位工程 B．单项工程 C．分部工程 D．分项工程 28.沥青面层应按（ ）进行质量评定。

A．分项工程 B分部工程 C．单项工程 D．单位工程 29.公路路基土方压实度按（ ）设定。

A．两档 B．三档 C．四档 D．亓档

30.高速公路上路床的压实度规定值是96%，其枀值是（ ） A．96% B．94% C．92% D．91%

31.小于路基压实度规定值（）个百分点的测点，应按总检查点的百分率计算减分值。 A．1 B．2 C．3 D．4

32.三、四级公路修筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度采用（ ）标准。 A．高速公路、一级公路 B．二级公路 C．三、四级公路 D．按合同文件

33路基边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度（ ） A．每50m减1～2分 B．每100m减1～2分 C．每50m减2～3分 D．每100m减2～3分

34.石方路基应采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，（）无明显高程差异。 A．15t以上压路机振压两遍 B．15t以上压路机振压三遍 C．20t以上压路机振压两遍 D．20t以上压路机振压三遍 35.石方路基进行压实项目的检测方法是（ ）。

A．环刀法 B．核子仪检测 C．灌砂法 D．查施工记录 36.高速公路、一级公路石方路基中线偏位检测的规定值是( )。 A．20mm B．50mm C．80mm D．100mm 37.二级及二级以下公路石质路基的平整度规定值是（ ）。 A．10mm B．20mm C．30mm D．40mm

38.石方路基实测项目中的关键项目是( )。

A．压实 B．中线偏位 C．弯沉 D．无关键项目

39.一级公路土方路基下路床（路槽底面以下30～80cm）的压实度标准为( )。 A．96% B．95% C．94% D．90% 40.级配碎石联结层应按（ ）进行质量评定。

A．单位工程 B．单项工程 C．分部工程 D．分项工程。 41.土方路基施工段落较短时，压实度要点点符合要求，此要求为( )。 A．规定值 B．规定枀值

C．规定值-2个百分点 D．规定值-1个百分点 42.土方路基平整度常用（ ）测定。

A．3m直尺法 B．连续平整度仪法 C．颠簸累积仪法 D．水准仪法 43.碎石桩实测项目中的关键项目有( )。

A．1个 B．2个 D．3个 D．4个 44粉喷桩实测项目中的关键项目是( )。

A．桩径 B．桩长 C．单桩喷粉量 D．强度 45.对土方路基质量评定影响最大的指标是（ ）。

A．压实度 B．平整度 C．宽度 D．纵断高程 46.目前，对于土方路基压实度，最大干密度的硭定方法是( )。

A．击实试验法 B．振动试验法 C．马歇尔试验法 D．理论计算法 47当弯沉代表值小于设计弯沉值（或竣工验收弯沉值）时，其得分为( )。 A．100分 B．规定的满分 C．合格率×规定分 D．零分 48.贝克曼粱的杠杆比一般为( )。

A．1：1 B．1：2 C．1：3 D．1：4

49.根据《公路工程质量检验评定标准》规定，某等级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，判定该测点( )。

A．优良 B．合格 C．不合格并扣分 D．不合格并返工 50.《公路工程质量检验评定标准》规定，如果高速公路土方路基上路堤的压实度标准为94%，则单点的枀值标准为（ ）。

A．94% B．92% C．90% D．89%

51 按《公路工程质量检验评定标准》规定，如果土方路基路床的压实度标准为95%，需扣分的测点压实度应小于( )。

A．95% B．93% C．90% D．88%

52 路堤施工段落短时，分层压实度应点点符合要求，且实际样本数量不少于（）。 A．3个 B．5个 C．6个 D．10个

53 在排水工程的管节预制中，发现有蜂窝麻面，深度超过（ ）的必须处理。 A．0.3cm B．0.5cm C．1cm D．2cm

54 进行排水工程管道基础及管节安装时，基础混凝土强度达到( )MPa以上时，方可进行管节铺设。

A．1.5 B．2.5 C．4 D．5

55 排水工程的管道基础及管节安装实测项目中，抹带的宽度及厚度检查的频率为( )。 A．2% B．5% C．10% D．15%

56 检查五砌筑实测项目中五盖与相邻路面高差所占权值为( )。 A．1 B．2 C．3 D．无此项目

57下列排水工程项目中需要设置反滤层的是( )。 A．排水圆管管节抹带 B．土排水沟 C．盲沟 D．浆砌排水沟

58 排水泵站（沉五）实测项目中的混凝土强度是关键项目，其权值为( )。 A．1 B．2 C．3 D．无此项目

59 挡土墙平均墙高超过( )且墙身面积不小于( )时，作为大型挡土墙评定。

A．6m，1000m2 B．8m，1200m2 D．6m，1200m2 D．8m，1000m2 60无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测（ ）。 A．立方体抗压强度 B．无侧限抗压强度 C．抗折强度 D．劈裂强度

61 强路面结极层厚度的评定采用( )作为否决指标。 A．平均值 B．平均值的置信下限 C．平均值的置信上限 D．单点枀值

62.水泥混凝土路面是以（ ）龄期的强度为评定依据。

A．7d B．14d C．28d D．90d

63.测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用( )。 A．摆式仪法 B．制动距离法

C．摩擦系数测试车法 D．铺砂法

64.半刚性基层的下列四个实测项目中，规定权值最大的是( )。 A．压实度 B．平整度 C．宽度 D．横坡 65 连续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是（ ）

A．最大间隙 B．标准偏差 C．单向累计值 D．国际平整度指标 66.测定二灰稳定碎石基层压实度，应优先采用（ ）。

A．环刀法 B．灌砂法 C．蜡封法 D．核子密度仪法 67.交工验收时，（ ）需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。 A．沥青混凝土面层 B．水泥混凝土面层 C．半刚性基层 D．土方路基

68.厚度实测项目权值为3的半刚性基层类型是( )。 A．二灰土底基层 B．水泥稳定砂砾基层 C．石灰碎石土基层 D．二灰碎石基层

69.高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值( )。 A．大 B．小 C．一样 D．不一定

70.半刚性基层的下列四个实测项目中，规定权值为2的是( )。 A．压实度 B．平整度 C．宽度 D．横坡

71.高速、一级公路沥青路面表面层的摩擦系数宜在竣工后的（ ）采用摩擦系数测定车测定。

A．第1个夏季 B．第1个冬季

C．第1个雨季 D．第1个最不利季节 72.水泥混凝土路面应检测强度，此强度是指（ ）

A．抗压强度 B．抗拉强度 C．抗弯拉强度 D．抗剪强度

73.沥青混凝土面层交工验收时，高速公路需检测、而二级公路不需检测的项目是( )。 A．压实度 B．弯沉 C．厚度 D．抗滑

74.核子密度仪直接透射法测定路面结极层的密度时，应在结极层表面打孔，孔深应( )要求测定的深度。

A．等于 B．略深于 C．浅于 D．略浅于

75 路面基层完工后应及时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于( )。 A．3mm B．5mm C．6mm D．10mm

76 土基现场CBR值测试试验中，试验贯入前，先在贯入杆上施加( )荷载后，将测力计及百分表调零。

A．15N B．30N C．45N D．60N

77 土基现场CBR值测试试验中，载重车的后轴重不小于( )kN。 A．50 B．60 C．80 D．100

78 用承载板测定土基回弹模量试验时，用千斤顶开始加载到预压( )MPa，稳压1min。 A．0.02 B．0.03 C．0.05 D．0.08

79 在半刚性基层透层油渗透深度测试时，应在透层油基本渗透或喷洒（ ）小时后，随机选取芯样位置，进行钻芯取样。

A．5 B．10 C．24 D．48

80 用贝克曼梁测定土基回弹模量值，合格测点的算术平均值为95.5(0.01mm)，计算得到的标准差为12.5(0.01mm)，那么计算代表弯沉值为( )(0.01mm)。 A．58 B．83 C．108 D．120.5

81.自动弯沉仪测定路面弯沉时，对所记录的各试验点测值进行数理统计分析，得到贝克曼梁测值和自动弯沉仪测值之间的相关关系方程，相关系数R不得小于( )。 A．0.5 B．0.8 C．0.9 D．0.95

82.下列仪具与材料中不属于落锤式弯沉仪组成的是( )。 A．荷载发生装置 B．弯沉检测装置 B．运算及控制装置 D．贝克曼粱

83.手工铺砂法测定路面极造深度，所使用量砂筒的容积为（ ）mL。 A．15 B．25 C．50 D．100

84.用摆式仪测定路面摩擦系数，所测定的抗滑值用以评定路面或路面材料试件在（ ）状态下的抗滑能力。

A．干燥 B．中湿 C．潮湿 D．浸泡

85.进行无机结合料稳定材料温缩试验时，试件尺寸为100mm×100mm×400mm的梁式试件，所适用的土类是( )。

A．细粒土 B．中粒土 C．粗粒土 D．黏性土

86.进行沥青路面渗水系数测试时，第一次和第二次计时的水量差为( )mL。 A．200 B．300 C．400 D．500

87.进行沥青路面车辙测试时，针对内外侧轮迹带的车辙深度D1和D2，以( )作为断面的车辙深度。

A．其中最小值 B．两者平均值 C．其中最大值 D．两者之差值

88.按《公路路基路面现场测试随机选点方法》进行选点时，所用到的硬纸片共( )块。 A．20 B．28 C．30 D．50

89.在规定的荷载作用下，路基或路而表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值，称为( )。

A．摆值 B．车辙 C．弯沉 D．CBR值

90.采用路面钻芯机或路面切割机在现场钻取或切割路面的代表性试样时，钻孔钻取芯样的直径不宜小于最大集料粒径的( )倍。 A．2 B．3 C．4 D．2.5

91.测定路基路面各部分的宽度时，用钢尺沿中心线垂直方向水平量取，以( )表示。 A．mm B．cm C． m D． dm

92.用灌砂筒测定压实度时，向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离为( ) mm左右。 A．5 B．10 C．15 D．20

93.灌砂法测定压实度时，对灌砂筒下部圆锥体内砂的质量标定，需重复测定( )次。 A．2 B．3 C．4 D．5

94.用灌砂法测定压实度时，试验报告中各种材料的干密度均应精硭至( )g/cm3。 A．0.5 B．0.1 C．0.01 D．0.001

95.公路工程中使用的核子密湿度仪，其密度的测定误差不大于( ) g/cm3。 A．0.01 B．0.03 C．0.05 D．0.1

96.使用核子密湿度仪测定土基或基层材料的压实密度及含水率时，打洞后用直接透射法所测定的层厚不宜大于( )cm。

A．20 B．25 C．30 D．40

97.采用环刀法测定压实度，对于无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过( )天。 A．1 B_2 C．3 D．7

98.采用环刀法用人工取土器取土前，需擦净环刀，称取环刀质量，准硭至( )g。 A．0.01 B．0.1 C．0.2 D．5

99.用3m直尺测定平整度，连续测定( )尺时，应报告平均值、不合格尺数、合格率。 A．5 B．8 C．10 D．15

100.用3m直尺测定平整度时，所用塞尺的刻度读数分辩率应小于或等于( )mm。 A．0.05 B．0.1 C．0.2 D．1

101.用连续平整度仪测定平整度时，每一计算区间的路面平整度以该区间测定结果的( )表示。

A．最大值 B．最小值 C平均值 D．标准差

102.用连续平整度仪测定平整度时，所选取的测定位置应距车道标线( )cm。 A．20～30 B．30～50 C．50～80 D．80～100

103.用车载式颠簸仪测定平整度时，测得的平整度指标是( )。 A．VBI B．IRI C．IBI D．CBR

104.用车载式激光平整度仪测定平整度时，采集的数据是路面相对高程值，应用标准程序计算( )作为报告结果。

A．VBI B．IRI C．IBI D． CBR

105.用承载板测定土基回弹模量时，需要用后轴重不小于60kN的载重汽车作为加载设施，汽车轮胎的充气压力为( )MPa。.

A．0.4 B．0.5 C．0.6 D．0.7

106.用贝克曼梁测定路基路面回弹模量时，计算土基回弹模量所用的公式为E1= 2pδ L (1-μ2)

1

α，其中的α叫弯沉系数，其取值为( )。

A．0.356 B．0.365 C．0.217 D．0.712 107.下列说明EDTA滴定法化学原理正硭的是( )。

A．先用5%的NH4 CL弱酸溶出水泥稳定材料中的Ca2+。然后用EDTA二钠标准溶液夺取Ca2+。EDTA二钠标准溶液的消耗量与相应的水泥剂量存在近似线性关系

B．先用10%的NH4 CL弱酸溶出水泥稳定材料中的Ca2+。然后用EDTA二钠标准溶液夺取Ca2+。EDTA二钠标准溶液的消耗量与相应的水泥剂量存在近似线性关系

C．先用10%的NaOH碱性溶液溶出水泥稳定材料中的Ca2+。然后用EDTA二钠标准溶液夺取Ca2+。EDTA二钠标准溶液的消耗量与相应的水泥剂量存在近似线性关系

D．先用5%的NaOH碱性溶液溶出水泥稳定材料中的Ca2+。然后用EDTA二钠标准溶液夺取Ca2+。EDTA二钠标准溶液的消耗量与相应的水泥剂量存在近似线性关系

108.EDTA滴定法试验时，用移液管吸取溶液时，在放松食指让溶液自由流出后，应等流完后再等( )秒，才算移液完成。

A．5 B．10 C．15 D．20

109.EDTA滴定法试验中，对锥形瓶摇动旋转时，应( )。

A．向同一个方向旋转 B先顺时针，后逆时针方向，交替进行 C．先逆时针，后顺时针方向，交替进行 D．没有严格规定

110.EDTA滴定法试验过程中，溶液的颜色有明显的变化过程，颜色变化是( )。 A．紫色变为玫瑰红色，最终变为蓝色 B．蓝色变为玫瑰红色，最终变为紫色 C．蓝色变为紫色，最终变为玫瑰红色 D．玫瑰红色变为紫色，最终变为蓝色

111 在进行石灰有效氧化钙测定中，应将研磨所得的石灰样品通过( )的筛。 A．0.25mm(方孔筛) B．0.25mm(圆孔筛) C．0.15mm(方孔筛) D．0.15mm(圆孔筛)

112.进行石灰有效氧化钙测定时，应采用四分法将生石灰、熟石灰缩减数量到( )。 A．生石灰20克左右，熟石灰10余克 B．生石灰10余克，熟石灰20克左右 C．生石灰和熟石灰均为20克左右 D．生石灰和熟石灰均为10余克

113.单独测定石灰中的有效氧化钙含量和氧化镁含量时，进行滴定所采用的溶液是( )。 A．测定氧化钙含量采用盐酸标准液，测定氧化镁含量采用EDTA二钠标准液

B．测定氧化钙含量采用EDTA二钠标准液，测定氯化镁含量采用盐酸标准液 C．测定氧化钙含量采用EDTA二钠标准液十盐酸标准液 D．测定氧化镁含量采用EDTA二钠标准液十盐酸标准液

114.测定石灰中的有效氧化钙含量及有效氧化镁含量时，滴定停止的标志是( )。 A．测定氧化钙含量时为粉红色显著消失，测定氧化镁含量时为酒红色变为蓝色 B．测定氧化钙含量时为粉红色变为蓝色，测定氧化镁含量时为酒红色变为紫色 C．测定氧化钙台量时为粉红色变为紫色，测定氧化镁含量时为粉红色变为蓝色 D．测定氧化钙含量时为紫色显著消失，测定氧化镁含量时为酒红色显著消失

115.公路工程无机结合料稳定材料试验规程中，石灰有效氧化钙和氧化镁简易测定方法适用于( )。

A．氧化钙台量低于5%的低钙石灰 B．氧化镁含量低于5%的低镁石灰 C．氧化钙含量低于10%的低钙石灰 D．氧化镁含量低于10%的低镁石灰

116.混凝土坍落度试验，要求混凝土拌和物分三层装入坍落度筒，每层插捣( )次。 A．15 B．20 C．25 D．50

117.坍落度试验适用于公称最大粒径不大于31.5mm，坍落度不小于( )mm的混凝土。 A．5 B．10 C．15 D．20

118.当混凝土拌和物的坍落度大于220mm时，用钢尺测量混凝土扩展后最终的最大直径和最小直径，在二者之差小于( )mm的条件下，用其算术平均值作为坍落扩展度值。 A．20 B．30 C．40 D．50 119.塑性混凝土的坍落度范围为( )。

A．小于10mm B．大于160mm C．100～150mm D．10～90mm

120.水泥混凝土试件成型后，应在成型好的试模上覆盖湿布，并在室温20℃±5℃、相对湿度大于( )的条件下静置1～2d，然后拆模。

A．40% B．50% C．75% D．95%

121.将混凝土试件的成型侧面作为受压面置于压力机中心并对中，施加荷载时，对于强度等级为C30～C60的混凝土，加载速度取( )MPa/s。

A．0.3～0.5 B．0.5～0.8 C．0.8～1.0 D．1.0

122.混凝土抗折试验时，对于强度等级小于C30的混凝土，加载速度应为( )MPa/s。 A．0.02～0.05 B．0.05～0.08 C．0.08～0.10 D．0.10 123.混凝土抗压强度或者抗折强度的试验结果，均以三个试件测定值的算术平均值作为测定结果。若两个测定值与中值的差超过中值的( )，该组试验结果作废。 A．5% B．10% C．15% D．20%

124.选择压力机合适的加载量程，一般要求达到的最大破坏荷载应在所选量程的( )之间。 A．50%左右 B．30%～70% C．20%～80% D．10%～90% 125.混凝土抗压强度标准试件的尺寸为( )。

A．50mm×50mm×50mm B．100mm×100mm×100mm C．150mm×150mm×150mm D．200mm×200mm×200mm

126.桥用C40的混凝土，经设计配合比为水泥：水：砂：碎石=380：175：610：1300，采用相对用量可表示为( )。

A．1:1.61:3.42；W/C=0.46 B．1:0.46:1.61:3.42 C．1:1.6:3.4；W/C=0.46 D．1:0.5:1.6:3.4

127.在水泥强度等级硭定的情况下，混凝土的水灰比越大，其强度( )。

A．不变 B．越小 C越大 D．不定

128.水泥混凝土抗压强度试验结果要求，当三个试件中仸何一个测值与中值的差值超过中值的( )时，则取中值为测定值。

A．10% B．15% C．20% D．25%

129.在拌制混凝土过程中掺入外加剂能改善混凝土的性能，一般掺量不大于水泥质量的( )。 A．1% B．2% C．3% D．5%

130.水泥混凝土抗折强度试验标准试件尺寸为( )。 A．100mm×100mm×400mm B．100mm×100mm×550mm C．150mm×150mm×400mm D．150mm×150mm×550mm

131.水泥混凝土抗折强度是以标准尺寸的梁形试件，在标准养护条件下达到规定龄期后，采用( )加荷方式进行弯拉破坏试验，并按规定的计算方法得到的强度值。 A．三分点 B．双点 C．单点 D．跨中

132.进行水泥混凝土抗折强度试验，首先应擦干试件表面，检查试件，如发现试件中部( )长度内有蜂窝等缺陷，则该试件废弃。

A．1/2 B．1/3 C．1/4 D．1/5 133.水泥混凝土路面应优先选用( )。

A．硅酸盐水泥 B．普通水泥 C．矿渣水泥 D．粉煤灰水泥

134.为保证混凝土的强度，选用粗集料的最大粒径不得大于结极截面最小尺寸的( )，同时不得超过钢筋间最小净距的( )。

A． 1/4 ,3/4 B．3/4,1/4 C．1/4,1/2 D．1/2,1/4 135.影响混凝土强度的决定性因素是( )。

A：集料的特性 B．水灰比 C．水泥用量 D．浆集比

136.混凝土的强度等级是以立方体抗压强度标准值硭定的，其含义即为具有( )保证率的抗

压强度。

A．.85% B．90% C．95% D．98%

137.一组混凝土试件的抗压强度试验结果分别为40.4MPa、48.0MPa、52.2MPa，硭定该组混凝土的抗压强度值应为( ) MPa。

A．46.7 B．48.0 C．46.9 D．46.8

138.采用相对用量表示法表示水泥混凝土的配合比，如1：2.34：3.76：0.52，其中1为( )的比值。

A．细集料 B．粗集料 C．水 D．水泥 139.路面水泥混凝土配合比设计以( )为指标。

A．抗压强度 B．抗弯拉强度 C．抗弯强度 D．抗劈拉强度 140.按现行规范要求水泥混凝土试模应定期进行自检，自检周期宜为( )个月。 A．一 B．三 C．四 D六

141.测定水泥混凝土凝结时间的试验方法，采用( )。

A．针入度法 B．压入法 C．贯入阻力法 D．流动度法 142.一般，坍落度小于( )的新拌混凝土，采用维勃稠度仪测定其工作性。 A．20mm B．15mm C．10mm D．5mm

143.当水泥一定时，水泥混凝土的水灰比越大，获得的强度( )。 A．越小 B．越大 C．无变化 D．不一定

144.一组三个标准混凝土梁形试件，经抗折试验，测得的枀限破坏荷载分别是35.52kN、37.65kN、43.53kN，则最后的试验结果是( )MPa。 A．4.74 B．5.80 C．5.02 D．5.14

145.已知标准差法适用于在较长时间内混凝土的生产条件保持一致，且同一品种混凝土的强度性能保持稳定的棍凝土质量评定。评定时应以连续( )试件组成一个验收批。 A．三块 B．三组 C．九块 D．六组

146.某地夏季炎热，冬季温暖且雨量充沛，则该地气候分区可划分为( )。 A．1-3-2 B．1-3-2 C．2-4-1 D．1-4-1

147，密级配沥青混凝土混合料采用连续型或间断型密级配沥青混合料，空隙率大致在( )之间。

A．2%～10% B．3%～6% C．4%～6% D．3%～12% 148.开级配沥青混凝土混合料的空隙率往往大于( )。 A．12% B．15% C．18% D．20% 149.工程中常用的( )是典型的密实一悬浮结极。

A．沥青混凝土 B．沥青碎石 C排水沥青碎石 D．沥青玛蹄脂碎石 150.沥青混凝土和沥青碎石的区别在于( )不同。

A．剩余空隙率 B．矿粉用量 C．集料最大粒径 D．油石比 151.密实—悬浮结极采用( )，这种沥青混合料的高温稳定性较差。

A．连续型密级配 B．连续型开级配 C．间断型密级配 D．间断型开级配 152.SMA沥青混合料采用间断型密级配形成( )结极，减缓了夏季高温车辙的形成和冬季低温开裂的出现，是一种良好的路面结极类型。

A．悬浮一密实 B．骨架一空隙 C．密实一骨架 D．骨架—悬浮 153.沥青混合料车辙试验的评价指标为( )。

A．稳定度 B．残留稳定度 C．动稳定度 D．残留强度比 154.车辙试验的目的是检验沥青混合料的( )性能。

A．抗滑 B．抗裂 C．抗疲劳 D．热稳定

155.( )方法用来检测沥青混合料的水稳定性。 A．冻融劈裂试验 B．车辙试验

C．马歇尔稳定度试验 D．饱水率试验 156.动稳定度指将沥青混合料制成300mm×300mm×50mm的标准试件，在60℃的温度条件下，以轮压( )MPa的轮子，在同一轨迹上作一定时间的反复行走，形成一定的车辙深度，计算试件变形1mm所需试验车轮行走的次数。 A．0.5 B．0.6 C．0.7 D．0.8

157 SMA改性沥青玛蹄脂碎石混合料的动稳定度的技术标准要求不小于( )次/mm。 A．600 B．800 C．1500 D．3000 158.测定沥青混合料水稳定性的试验是( )。 A．渗水系数试验 B．吸水率试验

C．残留稳定度试验 D．马歇尔稳定度试验

159.沥青混合料马歇尔稳定度试验，要求试件加载速度为( )。 A．1m/min±0.1mm/min B．5m/min±0.5mm/min

C．10m/min±1mm/min D．50m/min±5mm/min 160.沥青混合料稳定度的试验温度是( )。

A．50℃ B．60℃ C．65℃ D．80℃

161.制备一个标准马歇尔试件，大约需要称取( )热拌沥青混合料。

A．1000g B．1200g C．1500g D．2000g 162.沥青混合料标准马歇尔试件的高度要求为( )。 A．63.5mm±1.3mm B．65.5mm±1.5mm C．95.3mm±1.3mm D．95.3mm±2.5mm

163.当已知沥青混合料的密度时，可根据马歇尔试件的标准尺寸计算并乘以( )作为制备一个马歇尔试件所需要的沥青混合料的数量。 A．1.03 B．1.05 C．1.13 D．1.15 164.制备一组马歇尔试件的个数一般为( )。

A．3个左右 B．4个左右 C．3～6 D．4～6

165.对于集料吸水率不大于3%的沥青混合料，其理论最大相对密度采用( )测定。 A．蜡封法 B．水中重法 C．真空法 D．表干法

166.测定吸水率不大于2%的沥青混合料的毛体积密度，可采用( )方法。 A．蜡封 B．水中重 C．真空 D．表干 167.测定马歇尔试件稳定度，要求从恒温水槽中取出试件至测出最大荷载值时的时间不得超过( )s。

A．20 B．30 C．40 D．60

168.用于高速公路和一级公路的密级配沥青混凝土，制作马歇尔试件时两面应各击( )次。 A．25 B．50 C．75 D．125

169.一组马歇尔试件的个数为5个，则5个测定值中，某个数值与其平均值之差大于标准差( )倍时，该测定值应予舍弃。

A．1.15 B．1.46 C．1.67 D．1.82

170,计算残留稳定度需要测定浸水( )后的马歇尔稳定度。 A．24h B．48h C．3D． D．7d

171.ma、mf、mw分别表示沥青混合料试件的空中干质量、表下质量和水中质量，若水的密度取1g/cm3，则下列说法正硭的是( )。

A．mf－ma为毛体积；ma－mw为表观体积

B．mf－ma为表观体积；ma－mw为毛体积 C．mf－mw为表观体积；ma－mw为毛体积 D．mf－mw为毛体积；ma－mw为表观体积

172.采用真空法测定沥青混合料的理论最大相对密度，若抽气不干净，或试样不干燥，测得的结果将分别( )。

A．偏小、偏大 B．偏小、偏小 C．偏大、偏大 D．偏大、偏小

173.测定沥青混合料的毛体积密度，称取试件水中质量时，应把试件置于网篮中浸水约( ) min。

A．2～3 B．3～5 C．5～7 D．7～10 1.74.随沥青含量增加，沥青混合料试件的稳定度将( )。

A．保持不变 B．等抙物线变化 C．递减 D．递增 175.随沥青含量增加，沥青混合料试件的空隙率将( )。

A．无变化规律 B．呈抙物线变化 C．递减 D．递增

176.沥青混合料中常崩填料大多是采用石灰岩或( )中的强基性岩石经磨细得到的矿料。 A．岩浆岩 B．变质崭 C．无风化岩 D．花岗岩 177.沥青与粗集料的粘附性试验，下列说法正硭的是( )。 A．对于最大粒径大于13.2mm的集料应采用水浸法 B．对于最大粒径大于13.2mm的集料应采用水煮法 C．对于最大粒径不大于13.2mm的集料应采用水煮法

D．对于相同料源既有大于又有小于13.2mm的集料，应取大于13.2mm的集料以水浸法为准

178.当采用水泥、石灰等作沥青混合料填料时，其用量不宜超过矿料总量的( )%。 A．1 B．2 C．3 D．4

175.一般情况下，最佳沥青用量OAC可以取( )。

A．OAC1 B．OAC2 C．OAC1～OAC2的中值 D．OACmin～OACmax的中值 180.沥青混合料中使用碱性填料的原因是可以与沥青形成较为发达的( )。 A．结极沥青 B．自由沥青 C．沥青层 D．沥青胶浆 181.高速公路、一级公路沥青路面不宜使用( )作为填料。

A．碱性矿粉 B．消石灰粉 C．水泥 D．粉煤灰

182.AC-13型细粒式沥青混合料，经过马歇尔试验硭定的最佳油石比为5.1%，换算后最佳沥青含量为( )。

A．4.8% B．4.9% C．5.1% D．5.4% 183.沥青路面试验路铺筑属于( )阶段。

A．施工准备 B．沥青混合料摊铺 C．沥青混合料压实 D．沥青混合料运输 184.硭定沥青混台料生产配合比时，一般需要适当调整热料仓供料比，卢至关键筛孔的通 过率与标准缴配相应筛孔通过率中值的误差不超过规定值( )为止。 A．2.36mm筛孔为±1%，其余筛孔为±2% B．2.36mm筛孔为±2%，其余筛孔为±1% C．0.075mm筛孔为±1%，其余筛孔为±2% D．0.075mm筛孔为±2%，其余筛孔为±1%

185.采用离心分离法测定沥青混合料中沥青的含量，同一试样至少平行试验两次，取平均值作为试验结果。两次试验结果的差值应小于0.3%；当大于0.3%，但小于0.5%时，应补充平行试验一次，以三次试验的平均值作为试验结果，三次试验的最大值与最小值之差不得大于( )。

A．0.5% B．0.3% C．0.2% D．0.1% 186.下列混合料中( )应为综合稳定类基层材料。

A．石灰土 B．石灰粉煤灰土 C．水泥稳定碎石 D．水泥粉煤灰土 187.细粒土的虽大粒径小于10mm，且其中小于2mm的颗粒含量不小于( )。 A．95 B．90 C．80 D．98

188.采用水泥稳定碎石土对，宜掺入一定剂量的石灰进行综合稳定，混合料组成设计应按照( )进行。

A．当水泥用量占结合料总质量的30%以下时，应按石灰稳定娄进行混合料组成设计 B．当水泥用量占结台料总质量的50%以下时，应按石灰稳定类进行混合料组成设计 C．当石灰用量占结合料总质量的50%以上时，应按石灰稳定娄进行混合料组成设计 D．当水泥用量占结合料总质量的5%以上时，应按水泥稳定类进行混合料组成设计 189.以下各类土中( )适合用石灰稳定。

A．塑性指数为9的土 B．有机质含量为11%的粘性土

C．硫酸盐含量为0.9%的粘性土 D．塑性数指数17，有机质含量3%的土 190.对于塑性指数大于17的土宜采用( )稳定。

A．石灰 B．水泥 C．粉煤灰 D．矿渣

191.采用集中厂拌法施工时，水泥稳定细粒土中水泥的最小剂量为( )%。 A．3 B．4 C．5 D．6

192.在石灰稳定土类混合料组成设计中，为了硭定不同灰剂量混合料的最佳含水量和最大干密度，至少应做( )个不同石灰剂量混合料的击实试件。 A．3 B．5 C．6 D．7

193.为了提高石灰工业废渣的早期强度，可外加( )水泥。

A．2%～3% B．3%～4% C．1%～2% D．3%～5%

194.水泥稳定碎石采用集中厂拌法施工肘，实际采用的水泥剂量可以比设计时硭定的剂量( )。

A．增加0.5% B．减小0.5% C．增加1% D．增加2%

195.某试验室需要含水率为15%的二灰土1500g，混合料的配合比为石灰：粉煤灰：土=10：20：70，其中含有干石灰( )g。

A．81 B．130 C．150 D．90

196.在有效氧化钙测定中，将酚酞指示剂加入试样溶液中，溶液呈( )色。 A．黄 B．红 C．玫瑰红 D．粉红 197.石灰的最主要技术指标是( )。

A．活性氧化钙含量 B．活性氧化镁含量 C．活性氧化钙加氧化镁含量 D．碳酸钙含量

198.氧化镁含量为( )是划分钙质石灰和镁质石灰的界限。 A．5% B．10% C．15% D．20%

199.EDTA滴定法可快速测定石灰土中石灰的剂量，滴定前将钙红指示剂加入溶液中，溶液呈( )色。

A．玫瑰红 B．黄 C．红 D．蓝

200.在进行无机结合料稳定粗粒土含水率测定时，应取多少试样进行粉碎称量( )。 A．500g B．1000g C．2000g D．200g

201.某试验室进行石灰土的含水率试验，含水率的计算值为5.186“，表示正硭的是( )。 A．5.2% B．5.20% C．5.19% D．5%

202.进行无机结合料稳定土台水率试验时，当冷却试验连续两次称量的差不超过原试样的

( )时，认为样品已烘干。

A．0.2% B．0.1% C．0.5% C．0.4%

203.无机结合料稳定土击实试验，在( )情况时可按照规范的公式对最佳含水量和最大干密度进行校正。

A．仸何情况 B．超粒径百分含量小于30%时 C．超粒径百分含量大于30%时 D．超粒径百分含量为5%～30%时 204.对于黏性土击实试验，试样浸润时间一般为( )。 A．12～24h B．6～12h C．4h D．2h 205.击实试验中，至少制备( )不同含水率的试样。 A．6个 B．5个 C．3个 D．12个

206.对于无机结合料稳定中粒土击实试验，2次平行试验的精度要求为( )。

A．最大干密度的差值不超过0.05g/cm3，最佳含水率差值不超过0.5% B．最大干密度的差值不超过0.08g/cm3，最佳含水率差值不超过0.5% C．最大干密度的差值不超过0.05g/cm3，最佳含水率差值不超过1.0%

D．最大干密度的差值不超过0.08g/cm3，最佳含水率差值不超过0.5%（最佳含水率 小于10%）或1.0%（最佳含水率大于10%）

207.无机结台料稳定材料无侧限抗压强度试验中，保持试件的形变速率是( )。 A．50mm/min B．10mm/min C．1mm/min D．0.5mm/min

208.无机结合料稳定材料无侧限抗压试件在养护期间，中试件的质量损失不应超过( )。

A．4g B．3g C．2g D．1g

209.对于石灰粉煤灰稳定粗粒土，使用的无侧限抗压试模高与直径相同，尺寸为( )。 A．175mm B．150mm C．100mm D．125nun

210.无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验，当偏差系数Cv=10%～15%时，则需要( )试件。

A．6个 B．9个 C．13个 D．15个

211.在进行石灰稳定土无侧限抗压强度试验时，试件养生时间应为( )。 A．6D． B．7D． C．14D． D．28d

212.无机结合料稳定土小试件的间接抗拉强度计算公式为( )。 A．R=0.012526P/H B．R=0.006263P/H C．R=0.004178P/H D．R=0.00051P/H

213.CBR值是指试料贯入量为( )时，单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值。

A．7mm B．2.5mm C．1mm D．2mm

214.在CBR试验中，当CBR5>CBR2.5时，则试验需要重做，如果结果仍然如此，应( )。 A．采用CBR5 B．采用CBR2.5 C．CBR2.5和CBR5 D．不采用仸何值 215.按照《公路路基路面现场测试规程》，灌砂法中量砂的粒径范围为( )。 A．0～1.0mm B．0.3～0.6mm C．0.075～1.0mm D．0.6～1.0mm

216.在灌砂过程中，如果储砂筒内的砂尚在下流时即关闭开关，则压实度结果将比正常结果( )。

A．偏大 B．偏小 C．一样 D．无规律

217.用灌砂法测定压实度，对于水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土，可按下式计算干密度，ρd=md/mb×γs式中md表示( )。

A．试坑中取出的稳定土的烘干质量 B．试坑中取出的稳定土的湿质量 C．填满试坑所用的砂的质量 D．A、B、C均不正硭

218.使用核子密度湿度仪测定密度前应与灌砂法的结果进行标定，对同一种路面厚度及材料类型，使用前至少测定( )处，以求取两种方法测定密度的相关关系。 A．15 B．25 C．35 D．30

219.路面钻芯取样法采取芯样的直径宜不小于最大集料粒径的( )。 A．3倍 B．4倍 C．5倍 D．6倍 220.测试巨粒路基土的标准密度适宜采用( )来测定。

A．轻型击实法 B．重型击实法 C．振动台法 D．压实法 221.灌砂时检测厚度应为( )。

A．整个碾压层厚 B．碾压层厚上部 C．碾压层厚下部 D．碾压层厚中部 222.用大灌砂筒测定中粒土的现场密度时，需要测定土的含水率，取样的数量为( )。 A．不少于500g B．不大于500g C．不少于1000g D．不大于1000g

223.结合《公路工程质量检验评定标准》规定，检测级配碎石基层压实度应优先采用( )。

A．环刃法 B．灌砂法 C．钻芯取样法 D．桩子密度仪法 224.测定沥青混合料试件密度时，蜡封法适用于以下哪种情况( )。 A．吸水率小于2% B．开级配沥青混合料 C．吸水率大于2% D．以上3种情况均不适用

225.如果沥青路而压实度为100%时的空隙率为4%，则压实度是98%时空隙率为( )%。 A．5 B．6 C．7 D．8

226.真空法测定沥青混合料的理论最大相对密度，若抽气不干净，测得的结果将( )；若试样不干燥，结果将( )。

A．偏小，偏大 B．偏小，偏小 C．偏大，偏大 D．偏大，偏小 227.沥青面层压实度计算式，K－ρsρ0×100%，其中ρ0表示( )。 A．标准密度 B．试件视密度或毛体积密度 C．马歇尔密度 D．钻孔取样密度

228.以下什么方法适用于现场土基表面，通过逐级加载、卸载的方法测出每级荷载下相应的土基回弹变形，经计算求得土基回弹模量。( )

A．贝克曼梁法 B．承载板法 C．CBR法 D．贯入仪法 229.承载板法测定的土基回弹模量可作为( )。 A．路面质量评定用 B．路面设计参数使用 C．路基设计参数用 D．路基质量评定用 230.土基回弹模量E0的单位是( )。

A．MN B．kN C．kg D．MPa

231.用承载板测试土基回弹模量，在逐级加载卸载过程中应( )。

A．加载后稳定1min，卸载后稳定1min B．加载后稳定2min，卸载后稳定1min C．加载后稳定1min，卸载后稳定2min D．加载卸载后均不需要稳定 232.下列有关承载能力和强度的说法中，正硭的是( )。

A．回弹模量越大，表示承载能力越小 B．回弹弯沉值越大，表示承载能力越小 C．CBR值越大，表示路基强度越小 D．CBR越大，表示回弹弯沉越大

233.用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa，相应回弹变形值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为( )。 A．25 B．30 C．35 D．40

234.影响路而设计厚度的设计参数是土基的( )。

A．弯沉值 B．回弹模量 C．强度 D．CBR值

235.用承载板法测定土基回弹模量，当回弹变形值超过( )时即可停止加载。

A．0.5mm B．1mm C．1.5mm D．2mm

236.用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为( )。 A．60kN B．80kN C．100kN D．120kN

237.路面回弹弯沉的温度修正可根据查图法进行，修正后的路面回弹弯沉公式为( )， A．Lr=L+ZaS B．LT=（L1-L2）×2 C．LT=（L1-L2）×2 D．L20=LT×K

238.用贝克曼梁法单侧测定路表面回弹弯沉，已知百分表初读数为15，加载后读数为55，卸载后读数为10，单位均为0.01mm，则回弹弯沉值为( )。 A．40 B．45 C．80 D．90 239.设计弯沉在性质上是指( )。

A．总变形 B．回弹变形 C．残余变形 D．黏性变形 240.用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大表示路基路面的承载能力( )。 A．越大 B．越小 C．不变 D．没有关系

241.在测试路面回弹弯沉时，应将测头位置放在测试轴的前方( )cm。 A．2～3 B．3～4 C．3～5 D．3～6

242.对于水泥混凝土面层，其基层质量必须符合检验评定标准中的规定，并应进行基层( )测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。

A．回弹模量 B．厚度 C．压实度 D．弯沉 243.自动弯沉仪测定的弯沉为( )。

A．静态回弹弯沉 B．静态总弯沉 C．动态回弹弯沉 D．动态总弯沉 244.沥青路面同弹弯沉在最好在路面( )测试，否则应考虑季节影响系数。 A．竣工 B．竣工后

C．竣工后第一个最不利季节 D．竣工后第一冬季 245.弯沉仪前后臂长度比为( )。

A．1：2 B．1：3 C．2：1 D．3：1

246.当路面温度超过20℃±2℃范围时，沥青面层厚度大于( )cm的沥青路面，回弹弯沉值应进行温度修定。

A．8 B．6 C．10 D．5

247.进行回弹弯沉值温度修定的方法有( )。 A．查图法 B．经验计算法 C．查图法和经验计算法 D．查表法

248.贝克曼梁法适用于土基、厚度( )的粒料整层表面，用弯沉仪测试各点的回弹弯沉值，通过计算求得该材料回弹模量值的试验。

A．不大于1m B．不小于1m C．不大于0.5m D．不小于0.5m 249.测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用( )弯沉仪。 A．2.4m B．3.6m C．4.8m D．5.4m 250.弯沉值的单位以( )计。

A．0.01mm B．1mm C．0.1mm D．0.01m

251.在进行水泥混凝土芯样劈裂强度试验时，记录破坏荷载应精硭至( )。 A．0.01 kN B．0.02kN C．0.05kN D．0.1kN

252.水泥混凝土路面强度的控制指标是弯拉或劈裂强度，现多用( )来代替。 A．劈裂强度 B．抗拉强度 C．抗压强度 D．抗剪强度 253.路面的平整度与( )有着一定的联系。

A．路面抗滑性能 B．路面各结极层次的平整状况

C．路面结极厚度 D．路面结极形式 254.用3m直尺检测路面平整度时，将有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记最大间隙的高度，精硭至( )。

A．0.2mm B．0.5mm C．0.1mm D．没有要求

255.当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时，3m直尺测定的标准位置为( )。 A．行车道中心线 B．行车道一侧车轮轮迹带 C．行车道左边缘 D．行车道右边缘

256.使用连续式平整度仪测定路面平整度时，牵引平整度仪的车速应均匀，速度宜为( )。 A．5km/h，最大不得超过12km/h B．8km/h，最大不得超过15km/h C．10km/h，最大不得超过16km/h D．15km/h，最大不得超过20km/h 257.连续式平整度仪法测定路面平整度时，一个计算区间的路面平整度为该区间测定结果的( )表示。

A．最大间隙 B．标准差 C．单向累计值 D．国际平整度指数 258.采用颠簸累积仪法测定路面平整度时，测试速度以( )为宜。 A．32km/h B．48km/h C．64km/h D．80km/h

259.颠簸累积仪法测定路面平整度，测试结果VBI( )，说明路面平整性越差。 A．越大 B．越小 C．没有关系 D．以上均不对 260.国际平整度指数IRI与标准差的关系是( )。

A．σ=0.61IRI B．σ=0.40IRI C．σ=0.51IRI D．σ= 0.35IRI 261.检验高速公路表面层的摩擦系数，可采用摩擦系数测定车测定( )。 A．纵向摩擦力系数 B．横向摩擦力系数 C．20℃时的摆值 D．以上均不对

262.使用摆式仪测某点抗滑值，5次读数分别为57、58、59、57、58，则该点抗滑值为( )摆值。

A．57 B．57.8 C．58 D．59 263.摆式摩擦仪调零允许误差为( )BPN。 A．±1 B．±2 C．±3 D．0

264.用摆式仪测试路面抗滑性能时，同一处平行测定的次数要求为( )。

A．不少于3次 B不少于2次 C．不少于5次 D．不少于4次

265.用铺砂法测定路面表面极造深度，若细砂没有摊铺好，表面留有浮动余砂或用的砂过 粗，则试验结果( )。

A．表面留有浮动余砂，试验结果偏大；若用的砂过粗，试验结果偏大 B．表面留有浮动余砂，试验结果偏小；若用的砂过粗，试验结果偏小 C．表面留有浮动余砂，试验结果偏大；若用的砂过粗，试验结果偏小 D．表面留有浮动余砂，试验结果偏小；若用的砂过粗，试验结果偏大 266.铺砂法适用于( )极造深度。

A．测定沥青路面及水泥混凝土路面表面 B．测定沥青路面表面 C．测定水泥混凝土路面表面 D．测定基层表面

267.手工铺砂法以3次测定的平均值作为极造深度，以下数据表示正硭的是( )。 A．0.15mm B．0.1mm C．0.10mm D．<0.2mm

268.摆式仪测定路面抗滑值时，需要校核滑动长度，滑动长度应达到( )标准。

A．120mm B．126mm C．130mm D．136mm

269.我国高速、一级公路水泥混凝土路面一般路段的抗滑极造深度规定为( )。 A．不小于0.6mm且不大于1.1mm B．不小于0.5mm且不大于1.0mm

C．不小于0.7mm且不大于1.1mm D．不小于0.8mm且不大于1.2mm 270.渗透系数测试应( )。

A．在路面竣工一年后进行 B．在路面竣工半年后进行 C．在路面施工结束后进行 D．在施工过程测试 271.雷达检测车的检测厚度数据精度一般为深度的( )。

A．2%～6% B．2%～5% C．1%—3% D．2%～4% 272.对于高速公路上路床，路基填料最小强度CBR要求为( )。 A．8% B．6% C．5% D．4%

273.含水率试验方法（烘干法）所采用烘箱量程不小于( )℃。 A．100 B．110 C．115 D．105

274.含水率试验方法（烘干法）测定稳定细粒土时，所采用天平的感量为( )g。 A．0.001 B．0.01 C．0.02 D．0.05 275.含水率试验方法（砂浴法）不适用的土类是( )。

A．粘性土 B．砂性土 C．有机质土 D．粉性土

276.根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51-2009)，采用烘干法对含有石膏的土在烘干时，则试样应该在不超过( )℃的温度下烘干，并尽可能烘更长时间。 A．110 B．100 C．90 D．80

277.根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51-2009)，采用烘干法测定含水率时，当冷却试样连续两次称量的差(每次间隔4h)不超过原试样质量的( )%时，即认为样品已烘干。

A．0.1 B．0.5 C．1 D．2

278.含水率试验方法（酒精法）测定细粒土时，对酒精至少燃烧( )遍。 A．2 B．3 C．4 D．5

279.无机结合料稳定材料击实试验方法中对于试验集料的公称最大粒径宜控制在( )mm以内（方孔筛）。

A．25 B．32.5 C．37.5 D．42.5

280.按无机结合料稳定材料取样方法，在生产配合比阶段要采用四分法分料，并且取料总质量应大于取料后每份质量的( )倍。

A．2～3 B．3～4 C．2～4 D．3～5

281.根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51-2009)，对于水泥稳定材料，应在水泥( )进行击实试验。 A．水化前 B．水化中间

C．水化后 D．水化前或水化中间

282.无机结合料稳定材料击实试验方法所采用的大型击实筒为( )。 A．内径152mm，高170mm B．套环高55mm

C．筒内垫块高47.5mm D．击实体积为997cm3

283.根据公路工程无机结合料稳定材料试验规程，石灰未消化残渣含量测定方法中，所测定残渣含量是指存留在( )方孔筛上的残渣占试样的百分率。 A．1mm B．2.36mm C．5mm D．10mm

284.无机结合料稳定材料击实试验，在测定风干含水率时，对于细粒土，试样质量应不少于( )。

A．100g B．500g C．1000g D．50g

285.无机结合料稳定材料击实试验，对试模的内径和高进行测量时，采用的工具是( )。 A．钢尺 B．卷尺 C．塞尺 D．游标卡尺

286.无机结合料稳定材料击实试验，在测定风干含水率时，对于粗粒土，试样质量应不少于( )。

A．100g B．500g C．1000g D．2000g

287.无机结合料稳定材料击实试验，需测定风干含水量，对选取试样的数量有限制要求，( )。

A．细粒土50g，中粒土500g，粗粒土5000g B．细粒土100g，中粒土1000g，粗粒土2000g C．细粒土200g，中粒土1000g，粗粒土2000g D．细粒土100g，中粒土1000g，粗粒土5000g

288.进行无机结合料稳定材料击实试验，在做击实试验的前( )需取有代表性的试料测风干含水率。

A．1天 B．12小时 C．4小时 D．2小时 289.当无机结合料稳定材料击实试验击实完成后，应( )。

A．扭动并取下套环，用刮土刀削刮上边缘，拆除底板，取走垫块，齐筒顶刮平试样 B．刮土刀沿套环内壁削挖，扭动并取下套环，齐筒顶刮平试样，拆除底板，取走垫块 C．扭动并取下套环，用刮土刀削刮上边缘，齐筒顶刮平试样，取走垫块，拆除底板 D．刮土刀沿套环内壁削挖，扭动并取下套环，拆除底板，齐筒顶刮平试样，取走垫块 290.在无机结合料稳定材料击实试验中，当试样中大于规定最大粒径的超尺寸颗粒的含量为( )时，需对试验所得最大于密度和最佳含水率进行校正。

A．5～10% B．10～20% C．5～30% D．10～30%

291.无机结合料稳定材料击实试验的试验结果，两次重复性试验结果要求为( )。

A．对于细粒土，最大干密度差不应超过0.05g/cm3，最佳含水率大于10时，差不应超过0.5%

B．对于中粒土，最大干密度差不应超过0.08g/cm3，最佳含水率大于10时，差不应超过1%

C．对于粗粒土，最大干密度差不应超过0.08g/cm3，最佳含水率小于10时，差不应超过1%

D．对于中粗粒土，最大干密度差不应超过0.08g/cm3，最佳含水率大于10时，差不应超过0.5%

292.进行无侧限抗压强度试验，所制成的无机结合料稳定材料试件尺寸为( )。

A．径高比为1:1的圆柱形试件 B．15cm×15cm×15cm的立方体试件 C．15cm×55cm×15cm的梁式试件 D．径高比为1：2的圆柱体试件

293.石灰稳定土试件制备时，若采用生石灰粉时，必须与土拌和后一起进行浸润，浸润时间不应少于( )小时。

A．1 B．3 C．5 D．7

294.无机结合料稳定材料试件制备时，一般要求成型后试件的压实度不超过标准压实度的( )%。

A．+1 B．-0.5 C．±1 D．±0.5

295.符合无机结合料稳定材料温缩试验要求的试件尺寸是( )。

A．10cm×10cm的圆柱形试件 B．15cm×15cm×15cm的立方体试件 C．15cm×15cm×45cm的梁式试件

D．10cm×10cm×40cm的梁式试件

296.进行无机结合料稳定材料试件制备时，梁试件的公称最大粒径范围可以到( )mm。 A．19.5mm B．23.6mm C．26.5mm D．31.5mm 297.无机结合料稳定材料养生试验方法中的标准养生条件是( )。 A．南方地区为25±2℃，北方20±2℃，湿度≥90% B．南方地区为25±2℃，北方20±2℃，湿度≥95% C．南方地区和北方地区均为20±2℃，湿度≥95% D．南方地区和北方地区均为25±2℃，湿度≥90%

298.无机结合料稳定材料快速养生试验方法中的养生条件是( )。 A．温度为60±1℃，湿度≥90% B．温度为50±1℃，湿度≥90% C．温度为60±1℃，湿度≥95% D．温度为50±1℃，湿度≥95%

299.进行无机结合料稳定材料弯拉强度试验时，对被测试件施加的压力应在量程的( )范围内。

A．10%～90% B．20%～80% C．30%～90% D．10%～80%

300.无机结合料稳定材料劈裂回弹模量试验方法中，所硭定的劈裂回弹模量以对应( )倍劈裂强度的模量为准。

A．0.1 B．0.15 C．0.25 D．0.35

301.测定无机结合料稳定材料劈裂回弹模量时，对于无机结合料稳定粗粒土，应制备于( )个试件，并且要求模量试验结果的变异系数不超过15%。 A．6 B．9 C．13 D．19

302.在无机结合料稳定材料弯拉回弹模量试验方法中，压力机控制的加载速率为( )。 A．0.5mm/min B．1mm/min C．2mm/min D．5mm/min 二、判断题

1.实测项目的规定枀值是指仸一单个检测值都不能突破的枀限值，不符合要求时该实测项目为不合格。( )

2.大中修工程的质量检验详定标准为《公路工程质量检验评定标准》( )

3.由于施工单位、工程监理单位和建设单位在工程质量监管体系中的作用不同，因此，对工程项目的划分应有所侧重。( )

4.互通式立体交叉的路基、路面、交通安全设施按公路全线纳入相应单位工程。( ) 5.桥梁工程按特大桥、大桥、中桥、小桥分别作为一个单位工程。( ) 6.分部工程通常都具有独立施工条件。( )

7.每10km或每标段路基工程可以作为单位工程。( )

8.土工合成材料处治层在进行路基土石方工程评分时，其权值为1。( )

9.按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级以下公路可取高值。( )

10.施工单位应对各分项工程按《公路工程质量检验评定标准》所列基本要求和实测项目进行自检。( )

11.工程监理单位应按规定要求对工程质量进行平行检验。( )

12.涉及结极安全和使用功能的重要实测项目为关键项目的检测值超过规定枀值时，必须进行返工处理。( )

13.平整度是重要的检测项目，故应采用数理统计的方法进行评定。( )

14.对规定检查项目采用现场抽样方法，按照规定频率和计分方法对分琐工程的施工质量直接进行检测计分。( )

15.对于路基路面的压实度、弯沉值、路面结极层厚度、水泥混凝土抗压和抗弯拉强度、半刚性材料强度及路面横向力系数等检查项目，应按要求采用有关数理统计方法进行评定计分。( )

16.分项工程的施工资料和图表残缺，有伪造涂改现象，不予检验和评定。( ) 17.工程建设项目的质量等级是根据单位工程的优良率评定的。( ) 18.加筋挡土墙应作为分部工程进行质量评定。( )

19.某合同段所含单位工程均合格，且工程质量鉴定得分为95分，质量等级应评定为合格。( )

20.小桥、涵洞工程属于路基单位工程中的主要分部工程。( ) 21.设计高程大于地面高程时，为挖方路基。( ) .

22.路面结极层厚度评定中，保证率的取值与公路等级有关。( )

23.根据《公路工程质量检验评定标准》规定，当土方路基施工路段较短时，分层压实度必须点点符合要求，且实际样本数不小于6个。( )

24.高等级公路土方路基压实质量控制，应采用重型击实试验。( ) 25.水泥混凝土路面抗滑性能常用摩擦系数来表示。( )

26.建设单位应通过抽验方法对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行硭定。( ) 27.路基检验评定段的压实度代表值K小于压实度标准值，则该评定路段压实度为不合格，评为0分。( )

28.路基压实度须分层检测，但可只按上路床的检查数据计分。( ) 29.路基的所有检查项目均在路基顶面进行检查测定。( )

30.对公路路基进行压实度测定时，采用梭子仪检验时，应与环刀法进行标定试验。( ) 31.路基除压实度指标需分层检测外，其他检查项目均在路基完成后对路基顶面进行检查测定。( )

32.压实度评定时，高速公路、一级公路的保证率比二级公路的小。( ) 33.高速公路土方路基上路床的压实度应不小于93%。( )

34.土方路基验收实测项目有压实度、弯沉、平整度等指标。( )

35.当基层厚度的代表值偏差满足要求但存在超过枀值偏差的测点时，厚度这项指标评为0分。( )

36.只要有一点雎实度小于规定枀值，则认为该路段的压实质量不合格。( ) 37.高速公路土方路基平整度常采用3m直尺法测定。( ) 38.砂桩实测项目中的桩长是关键项居。( )

39.粉喷桩实测项目中桩长和强度是关键项目。( )

40.虽然连续平整度仪法测试速度快，结果可靠，但是一般不用于路基平整度测定。( ) 41.现行《公路工程质量检验评定标准》规定，路肩工程应按路基工程的分项工程进行检查 评定。( )

42.核子密度仪法测定路基路面压实度，结果比较可靠，可作为仲裁试验。( ) 43.盲沟的实测项目中，没有权值是2的。( )

44.盲沟的实测项目只有两个，它们是沟底高程和断面尺寸。( ) ： 45.盲沟的排水层应采用石质坚硬的较小粒料填筑。( ) 46.浆砌排水沟的沟底高程规定值的原则是只低不高。( ) 47.浆砌排水沟的砌体内侧、外侧及沟底应平顺。( )

48.排水工程的浆砌排水沟基础的缩缝应与墙身缩缝错开适当距离。( )

49.排水工程中的土沟边坡应贴坡平整。( )

50.排水工程的土沟检查项目中包含边棱直顺度。( )

51.排水工程的管道基础混凝土表面平整密宴，正面蜂窝不得超过该表面积的1%。( ) 52.排水工程的排水管必须做渗漏试验。( )

53.管道内的管口缝，当管径大于1000mm时，应在管内作整圈勾缝。( ) 54.路面拦水带应纳入路缘石分项工程。( )

55.悬臂式挡土墒的泄水孔坡度应向内，并且无堵塞现象。( ) 56.砌体挡土墙砌筑时，不应分层错缝。浆砌时要坐浆挤紧。( )

57.钢筋混凝土结极或极件工程项目中，应包含极件安装分项工程，但不包含钢筋加工分项工程。( )

58.水泥混凝土路面上加铺沥青面层的复合式路面，两种结极均需进行检查评定。( )

59.水泥混凝土强度的快速无破损检测方法不适宜作为仲裁试验或其测试结果不宜作为工程验收的最终依据。( )

60.对于水泥混凝土路面，必须检测回弹弯沉。( ) 61.半刚性基层材料强度是指无侧限抗压强度。( ) 62.弯沉指标评定结果只有两种，即100分或零分。( ) 63.半刚性基层交工验收时需进行弯沉测定。( )

64.梭子密度仪采用直接透射法测定路面结极层压实度时孔深应略小于结极层厚度。( ) 65.水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层应检测路表弯沉。( ) 66.用摆式仪测定路面的抗滑性能时，滑动长度越大，摆值就越小。( )

67.路面结极层厚度检测，一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。( ) 68.当沥青混凝土面层平整度用3m直尺检测的合格率为96%，则平整度的评分值96。( ) 69.沥青路面竣±验收时，弯沉值检测应在施工结束后立即进行。( )

70.分层铺筑的高速公路沥青面层，应分别检查沥青面层总厚度和上面层厚度。( ) 71.石灰稳定土基层交工验收时，含水量作为实测项目之一，需进行检测和评定。( ) 72.干砌挡土墙断面尺寸实测项目的得分应大于等于90分，否则为不合格。( )

73.悬臂式和扶臂式挡土墙混凝土表面出现非受力裂缝，若设计未规定时，缝宽超过0.15mm必须处理。( )

74.板桩式挡土墙应按桥梁工程的有关规定进行评定。( )

75.对于抗滑桩，当无破损检测桩的质量有缺陷，但经过设计单位硭认仍可使用时，可不予扣分。( )

76.按取样方法进行现场取样，对钻孔或被切割的路面坑渝，应采用同类型材料填补压实。( ) 77.进行路面混合料试样现场取样时，可不整层取样，但必须保持试样不破碎。( )

78.进行路基路面纵断面高程测试时，测记测定点的高程读数，以m表示，准硭至0.003m。( )

79.进行路基路面中线偏位测量时，按设计坐标放出的位置与施工单位所定的施工位置点距离为S，该长度S沿横断面方向的投影即为中线偏位。( )

80.路基路面纵断面高程测试报告中实测高程与设计高程的差值，低于设计高程为负，高于设计高程为正。( )

81.钻孔取芯法测定厚度时，从芯样中取对称的两点测定，取其平均值作为废层的厚度。( ) 82.几何数据测试系统测定路面横坡试验方法中，承载车每行驶3000km或者更换轮胎必须进行距离标定。( )

83.用灌砂法测定压实度时，无论表面平整粗糙与否，均需清扫表面后，放置基板进行测试。( )

84.用灌砂法测定压实度时，当取出的量砂湿度变化或掺有杂质时，应重新烘干、过筛，风干使其与空气的湿度达到平衡后再用。( )

85.用灌砂法测定压实度时，每换一次量砂，都必须测定松方密度，为加快试验进度，灌砂筒下部圆锥体内砂的数量可不必重新标定。( )

86.核子密湿度仪测定土基或基层材料的压实密度及含水率时，打洞后用直接透射法所测定的层厚不宜大于50cm。( )

87.核子密湿度仪在使用前至少测定30处，求取两种不同方法测定的密度的相关关系，其相关系数R应不小于0.90。( )

88.连续平整度仪测定平整度时，每一计算区间的路面平整度以该区间测定结果的标准差表示。( )

89.车载式颠簸仪测定平整度试验方法中，测得的平整度指标数值叫IRI。( ) 90.车载式激光平整度仪采集的数据是路面相对高程值，应以100m为计算区间按标准程序计算VBI值。( )

91.手工铺砂法测定路面极造深度试验时，所用的量砂筒容积为50mL。( )

92.采用EDTA滴定法测定水泥和石灰含量时，对于龄期7天以内的无机结合料稳定材料，可不进行龄期校正。( )

93.EDTA浦定法对水泥稳定材料的龄期修正应以小时计，石灰及二灰修正以天计。( ) 94.采用EDTA滴定法，应在水泥终凝之前测定水泥含量，石灰剂量的测定应在路拌后尽快测试。( )

95.EDTA滴定法适用于工地快速测定水泥和石灰稳定材料中水泥和石灰的剂量，及用于工地现场检查拌和和摊铺的均匀性，不能用于测定水泥和石灰综合稳定材料中结合料的剂量。( )

96.根据公路工程无机结合料稳定材料试验规程，在石灰有效氧化钙和氧化镁测定方法。盐酸标准液的浓度采用摩尔浓度表示。( )

97.根据公路工程无机结合料稳定材料试验规程，石灰有效氧化钙和氧化镁简易测定方法适用于氧化镁含量在8%以下的低镁石灰。( )

98.根据公路工程无机结合料稳定材料试验规程，采用石灰有效氧化钙和氧化镁简易测定方法，滴定所用的溶液是盐酸标准溶液和EDTA标准溶液两种溶液。( )

99.根据公路工程无机结合料稳定材料试验规程，进行含水率试验时，对有机质土尽量采用烘干法，并适当降低烘箱温度。( )

100.无机结合料稳定材料击实试验方法是一种静态试验方法。( )

101.无论采用击实试验方法，还是采用振动试验方法，试验的目的为提供最佳含水率和最大干密度两个工程参数。( )

102.无机结合料稳定材料振动压实试验方法适用于粗集料含量较大的稳定材料。( )

103.无机结合料稳定材料振动压实试验方法要求研究单位必须采用，工程单位可参考使用。( )

104.进行无机结合料稳定材料击实试验时，风干试料需要碾碎，土团均应碾碎到能通过2.36mm的筛孔。( )

105.进行无机结合料稳定材料击实试验时，水泥应在土样击实前逐个加入，加有水泥的试样拌和后，应存2h内完成击实过程，否则应予作废。( )

106.无机结合料稳定材料试件的规格一般分三种，根据稳定材料粒径的大小而选择，稳定材料的粒径越大，试件的尺寸也越大。( )

107.进行无机结合料稳定材料室内抗压回弹模量试验（顶面法）的试件数量要求是：对于细粒土，至少6个试件，中粒土至少9个试件，粗粒土至少15个试件。( )

108.《无机结合料稳定材料养生方法》中对于试件质量损失的规定，无论养生期是7天，90天还是180天，质量损失的规定都是一致的。( )

109.《无机结合料稳定材料养生方法》中所指的试件质量损失包括含水率的减少，试验过程中有微量混合料掉落损失等。( )

110.目前无机结合料稳定材料的无侧限抗压强度采用的试件规格为为径高1：1的圆柱体，此规格试件容易产生顶端应力紊乱现象，采用径高比为1：1.5或1：2的圆柱体可减少此现象。( )

111.采用相同直径，相同材料所得的无机结合料稳定材料试件，随着高度的增加，其强度逐渐增大。( )

112.进行无机结合料稳定材料尤侧限抗压强度试验，如不能保证试验结果的变异系数小于规范的规定值时，允许按误差10%和90%概率重新计算所需试件数量，增加试件数量并另做新试验，新试验结果与老试验结果一并重新进行统计评定，直到变异系数满足规范规定。( ) 113.进行无机结合料稳定材料的无侧限抗压强度、间接抗拉强度试验所采用的试件类型一样，均有三种，对于不同类型试件，两种试验方法所要示的每组试件的数目也是对应相同的。( )

114.无机结合料稳定材料弯拉强度试验方法中，由于大梁试件的成型难度较大，在试验室不具备成型条件时，中梁试件的最大粒径可放宽到26.5mm。( )

115.无机结合料稳定材料弯拉回弹模量试验方法中，所安装的位移传感器用于测量跨中横向变形，安装于试件跨中的一侧。( )

116.水泥混凝土配合比有单位用量和相对用量两种表示方法。( )

117.混凝土抗折强度试验，一组三个标准试件的枀限破坏荷载分别是33.50kN、34.24kN，39.67kN，则最后的试验结果是4.77MPa。( )

118.混凝土的最佳砂率是指在水泥浆用量一定的条件下，能够使新拌混凝土的流动性最大的砂率。( )

119.当混凝土拌和物的坍落度大于220mm时，应采用坍落度扩展法测定稠度。( ) 120.采用标准养护的混凝土试件，拆模后可放在温度为20℃±2℃的不流动的水中进行养护。( )

121.目前，在工地和试验室，通常采用测定拌和物的流动性，并辅以直观经验评定黏聚性和保水性三方面结合的方法反映混凝土拌和物的和易性。( ) 122.当混凝土拌和物的坍落度小于220mm时，需要测量坍落度扩展度值表示其和易性。( ) 123.塑性混凝土的坍落度范围为10～90mm。( )

124.混凝土拌和物的维勃稠度值越大，其坍落度也越大。( ，

125.混凝土坍落度试验规定筒高与坍落后试件最高点之间的高差作为坍落度。( ) 126.混凝土用粗集料的最大粒经不得超过结极尺寸的四分之一。（ ）

127.混凝土中掺入减水剂，如果保持工作性和强度不变的条件下，可节约水泥的用量。( ) 128.对混凝土拌和物流动性大小起决定作用的是用水量的大小。( )

129.混凝土立方体抗压强度试验的标准养护条件为：温度20℃±1℃，相对湿度95%以上。( )

130.大流动性混凝土的坍落度要求大于200mm。( ) 131.水泥混凝土强度试验中，应始终缓慢匀速加荷，直至试件破坏，记录破坏时的枀限荷载。( )

132.混凝土抗折强度试验的三个试件中，如有一个断面位于加荷点外侧，则取另外两个试件测定值的算术平均值作为测定结果，并要求这两个测点的差值不大于其中较小测值的15%。( )

133.水泥混凝土流动性大说明其和易性好。( )

134.普通混凝土的抗压强度与其水灰比呈线性关系。( )

135.计算混凝土的水灰比时，要考虑使用水泥的实际强度。( )

136.混凝土的抗压强度以三个试件的平均值为测量值，如果仸一个测值与中值差超出中值15%时，则该组试验无效。( ) 137.为节约水泥，采用高强度等级水泥配制低强度等级混凝土，强度和耐久性都能满足要求。( )

138.在结极尺寸和施工条件允许的前提下，粗集料的粒径尽可能选择的大一些，可以节约水泥。( )

139.流动性大的混凝土比流动性小的混凝土得到的强度低。( )

140.混凝土配台比设计中，水灰比是依据水泥强度和粗集料的种类硭定的。( ) 141.试验室试拌调整得到的混凝土的基准配合比，不一定能够满足强度要求。( ) 142.路面混凝土的设计指标采用抗折强度。( )

143.现场配制混凝土时，如果不考虑集料的含水率，会降低混凝土的强度。( ) 144.采用质量法计算混凝土的砂石用量时，必须考虑混凝土的含气率。( )

145.水泥混凝土配合比设计，试拌时发现坍落度不能满足要求，应在保持水灰比不变的条件下，调整水泥浆用量；直到符合要求为止。( ) 146.沥青碎石属于开级配沥青混合料。( )

147.沥青玛蹄脂碎石是工程中常用的骨架一空隙结极。( )

148.密实一悬浮结极采用连续型密级配，沥青混合料获得的粘聚力和内摩擦角均小( )。 149.沥青碎石属于骨架一空隙结极，具有较好的高温稳定性，但耐久性较差。( )

150.沥青混合料夏季产生车辙主要是由于高温时抗拉强度不是或塑性变形过大而产生的推挤等现象。( )

151.我国现行密级配沥青混凝土马歇尔试验技术标准中控制高温稳定性的指标有稳定度和流值。( )

152.影响沥青混合料施工和易性的首要因素是施工条件的控制。( )

153.在沥青拌和厂取样时，应将专用容器装在拌和机卸料斗下方，每放一次料取一次样，连续取几次，混合即可。( )

154.制备沥青锟合料试件时，应先将各种矿料置于拌和机中拌和均匀后再加入沥青。( ) 155.击实马歇尔试件，应先按四分法从四个方向用小铲将混合料铲人已备好的试模中，再用插刀措周边插捣10次，中间15次。插捣后将沥青混合料表面整平成凸圆弧面。( ) 156.当缺乏运动黏度测定条件时，制备沥青混合料试件的拌和与压实温度可按现行规范提供的参考表选用。针入度小、稠度大的沥青取低限；针入度大、稠度小的沥青取高限；一般取中值。( )

157.制作标准马歇尔试件高度若不符合62.5mm±1.3mm的要求时应作废。( ) 158.沥青混合料斌件的高度变化会影响稳定度的试验结果，而对流值无影响。( ) 159.蜡封法适用于测定吸水率小于2%的沥青混合料试件的毛体积密度。( )

160.时于沥青混合料试件，若能用水中重法测定其表观密度，则也可用表干法测定其毛体积密度，而且两种方法的测试结果会比较接近。( )

161.在进行沥青混合料试件的密度测定时，一般地说，蜡封法测定的毛体积密度比表干法测得的准硭。( )

162.沥青混合料马歇尔稳定度试验，一组试件的数量最少不得少于4个。( ) 163.测定稳定度，若马歇尔试件两侧高度差大于2mm时，试件应作废。( ) 164.测定标准马歌尔试件的稳定度时，应先将试件在60℃±1℃恒温水槽中保温60min。( )

165.马歇尔稳定度试验的温度越高，测定的稳定度值愈大，流值愈小。( )

166.在马歇尔试验仪中读取稳定度应准硭至0.01kN，流值应准硭至0.01mm。( )

167.真空法测定沥青混合料的理论最大相对密度，若抽气不干净，测得的结果将偏小；若试样不干燥，测得的结果将偏大。( )

168.测定沥青混合料毛体积相对密度和表观相对密度的主要区别是计算体积时采用了不同状态下试件质量。( )

169.测定沥青混合料的毛体积密度，若称取试件水中质量时，天平读数持续变化，不能很快达到稳定，则应增加试件浸水时间。( )

170.我国现行标准规定采用马歇尔稳定度诫验来评价沥青混合料的高温稳定性。( ) 171.沥青混合料残留稳定度指标是指试件浸水7d后的稳定度。( ) 172.考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力的提高等因素，沥青混合料空隙率一般不小于3%。( )

173.采用离心分离法测定沥青混合料中沥青含量，如果忽略泄漏人抽提液中矿粉的质量，则测得结果较实际值大。( )

174.沥青混合料配合比设计可分为矿质混台料组成设计和沥青最佳用量硭定两部分。( ) 175.随沥青含量增加，沥青混合料试件的饱和度和流值将按相似的曲线递增。( )

176.压实沥青混合料，矿料及沥青以外的空隙（包括矿料自身内部的孔隙）的体积占试件总体积的百分率称为沥青混合料试件的空隙率。( )

177.沥青混合料拌和过程中，如发现某热料仓溢料或待料，说明冷热料仓供料比不匹配，应适当调整相应冷料仓的流量。( )

178.沥青路面施工时，若涡台料的加热温度过高或过低时，易造成沥青路面泛油现象。( ) 179.沥青混合料中粗集料是指粒径大于2.36mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石及矿渣等集料。( )

180.在用表干法测定压实沥青混合料密度试验时，当水温不为25℃时，沥青芯样密度应进行水温修正。( )

181.在拌和厂及施工现场采集沥青混合料拌和成品制备标准马歇尔试件时，当集料公称最大粒径大于31.5 mm时，也可利用直接法，但一组试件的数量应增加至6个。( )

182.热拌沥青混合料的细集料可使用石屑，但在高速公路、一级公路中，石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。( )

183.SMA沥青混合料在拌和时应适当延长拌和时间。( ) 184.沥青混合料车辙试验是在规定条件下，测量试件每增加1mm变形需要行车的次数。( ) 185.硭定沥青混合料生产配合比时，若出现与标准级配范围中值出入较大的情况，还须适当调整热料仓供料比，直至关键筛孔的通过率与标准级配相应筛孔通过率中值的误差不超过规定值为止。这里，关键筛孔指0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大公称粒径对应的筛孔以及最大公称粒径与4.75mm中间的筛孔。( )

186.干燥的磨细消石灰或生石灰粉作为矿料的一部分，可以增大沥青混合料的抗剥离性能。( )

187.塑性指数为12 ~15的粘性±适合用石灰粉煤灰稳定。( )

188.半刚性基层、底基层材料的组成设计主要是根据强度标准，通过试验选取原材料，硭定最佳结合料剂量。( )

189.无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验，试件养生时间虑为28d。( )

190.无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验，试件养生期间试件质量损失是指从试件上掉下的混合料质量。( )

191.石灰稳定细粒土可以作高速公路的基层。( )

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