暑期实习日志 2

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 8月18日 实践项目或任务名称 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 上午在公司人力资源部陈主管和代老师的带领下看望学生，两个月的实习，学生们因南方天气炎热，一个一个都变黑了。通过和他们的交谈，发现学生们对企业有了深入的了解，对工作有了全新的认识！ 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 8月19日 实践项目或任务名称 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 8月20日 实践项目或任务名称 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 翟钊钊因在工作中摔伤导致手腕骨折，今天上午在南沙区中心医院做手术。上午11点，代闯老师和我去看望他。我们到医院时，翟钊钊手术后，精神状态很好，很乐观。询问手术医生，得知手术很成功。骨折做完手术，后期就是配合医院，积极治疗。我们将这些告诉了他。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 8月21日 实践项目或任务名称 船体结构 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 本船为钢质全电焊焊接结构。结构形式为混合骨架式，泥舱区域的斜边舱为纵骨架式，机舱、艉舱、艏尖舱以及上层建筑均为横骨架式。甲板室共二层，依次是驾驶甲板和罗经甲板。 本人签名： 企业指导教师签名： 西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 8月22日 实践项目或任务名称 船舶建造方法 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 根据生产施工场地和起重能力，对该船拟采用内场加工，分段场地装配焊接，形成平面分段，在船台（船坞）上组装成立体分段。上层建筑根据主船体的进度，制造成各层甲板室的立体分段，逐层进行船上安装。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 8月23日 实践项目或任务名称 焊接材料的选用 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） （1）本船所涉及的船用钢材的抗拉强度在400-490Mpa范围内的一般船体结构用钢。 （2）在下列情况时必须采用碱性低氢焊条： 1）船体大合拢时环缝对接缝和纵向构件的对接缝； 2）艉管、艉柱本身的对接焊缝以及其它构件与其相连接的焊缝； 3）主机基座及其相连接的构件。 本人签名： 企业指导教师签名： 西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 8月24日 实践项目或任务名称 焊接材料的保管、发放、使用 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） （1）进厂的焊接材料应由专职检验人员核对：生产单位、质量证书、牌号、重量、 规格、批号，生产日期等，确认后方可入库。 （2）焊材存放应通风良好，干燥 。室温不低于18℃，相对湿度不大于60%； （3）焊条在发放给焊工使用前应经过烘干。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 8月25日 实践项目或任务名称 手工电弧焊 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 手工电弧焊是利用手工操纵焊条进行焊接的电弧焊方法。其以焊条和焊件作为两个电极，被焊金属称为焊件或母材。焊接时因电弧的高温和吹力作用使焊件局部熔化。在被焊金属上形成一个椭圆形充满液体金属的凹坑，这个凹坑称为熔池。随着焊条的移动熔池冷却凝固后形成焊缝。焊缝表面覆盖的一层渣壳称为熔渣。焊条熔化末端到熔池表面的距离称为电弧长度。从焊件表面至熔池底部距离称为熔透深度。 手工电弧焊特点：1、设备简单。 2、操作灵活方便。 3、能进行全位置焊接适合焊接多种材料。 4、不足之处是生产效率低劳动强度大。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 8月26日 实践项目或任务名称 二氧化碳气体保护焊 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 二氧化碳气体保护焊是焊接方法中的一种，是以二氧化碳气为保护气体，进行焊接的方法。在应用方面操作简单，适合自动焊和全方位焊接。在焊接时不能有风，适合室内作业。 焊接工艺参数： 1）焊接直径； 2）焊接电流 3）电弧电压 4）焊接速度 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 8月27日 实践项目或任务名称 埋弧自动焊 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 埋弧焊，是电弧在焊剂层下燃烧，用机械自动引燃电弧并进行控制，自动完成焊丝的送进和电弧移动的一种电弧焊方法。 埋弧焊不仅用于碳素结构钢金属结构中构件的连接，还可焊接低合金结构钢、不锈钢、耐热钢等以及某些有色金属，如镍基合金、钛合金、铜合金等。 焊接设备电源、控制电缆、小车三部分组成。每部分都十分重要，只有配合得很好才能充分发挥埋弧焊的优势。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 8月28日 实践项目或任务名称 钢材预处理 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 钢材预处理：钢材在加工前(即原材料状态)进行表面抛丸除锈并涂上一层保护底漆的加工工艺。钢材经过预处理可以提高机械产品和金属构件的抗腐蚀能力，提高钢板的抗疲劳性能，延长其使用寿命；同时还可以优化钢材表面工艺制作状态，有利于数控切割机下料和精密落料。此外，由于加工前钢材形状比较规则，有利于机械除锈和自动化喷漆，因此采用钢材预处理可大大提高清理工作的效率，减轻清理工作的劳动强度和对环境的污染。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 8月29日 实践项目或任务名称 喷丸除锈 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 喷丸除锈原理：以压缩空气带动铁丸通过专门工具，高速喷射于金属表面，利用铁丸的冲击和摩擦作用，清除金属表面的铁锈及其他污染，并得到有一定粗糙度的，显露金属本色的表面。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 8月30日 实践项目或任务名称 酸洗工艺 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 酸洗工艺的酸洗液一般为多种酸的混合物，主要有硫酸、硝酸和氢氟酸等，这些混合酸的腐蚀性很强，同时具有很强的氧化性、较高的腐蚀介质的温度，这对防腐材料的耐蚀性能提出了很高的要求。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 8月31日 实践项目或任务名称 磷化工艺 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 磷化工艺过程是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 9月1日 实践项目或任务名称 蒸汽轮机用齿轮 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 调质齿轮的材料和热处理要求如下： （1）为增加耐点蚀强度要有高的硬度。 （2）为防止齿的折断要有足够的韧性。 （3）大齿轮大都是焊接结构，要求有良好的焊接性。 （4）要有良好的机械加工、切齿加工的切削性能。 （5）零件厚度大，要求材料的截面尺寸效应小。 （6）要具有耐循环载荷、足够的耐磨性、半永久性的疲劳强度。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 9月2日 实践项目或任务名称 柴油发动机用齿轮 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 常用的渗碳淬火法用于船舶齿轮需具备下列条件： （1）渗碳部分的淬火硬度要高，耐点蚀、耐擦伤和耐磨性都要好。 （2）非硬化部分的切削性好，而且要有一定程度的强韧性。 （3）从表面到心部的含碳量的坡度要平缓，要达到平缓的硬度分布，因此心部的硬度也要稍有提高。 （4）渗碳层深度应较深，需要在渗碳温度中有较长加热的时间因而要求心部晶粒尺寸稳定不发生粗化现象。 （5）齿轮形状较大，容易增大淬火形变，因而要求采取较低的淬火温度。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 9月3日 实践项目或任务名称 热处理设备 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 井式炉： 具有垂直炉膛用于轴、齿轮、齿圈工件热处理的工业炉。炉膛截面一般为圆形，直径为0.5～4.5米，炉膛最深可达30余米。与井式炉配套时还应建有同样深的淬火冷却水槽和油槽，以及吹风或喷雾冷却的装置。 对特长工件进行淬火时，最先被吊出炉外的工件顶部最后才浸入冷却液内，而最后吊出的工件下部却最先浸入工件受热不均影响淬火质量。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 9月4日 实践项目或任务名称 热处理车间环境保护与车间安全技术措施 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 热处理车间是三废车间，要化害为利。 (1)车间生产的有害物质 (2)车间环境保护措施 粉尘的防止方法：机械除尘；静电除尘；过滤除尘 氰化物的防止 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 9月5日 实践项目或任务名称 提高原油船货油舱用钢板耐腐蚀性能的热处理方法 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 提高原油船货油舱用钢板耐腐蚀性能的热处理方法，具体要求如下： 加热：钢板从室温状态直接进入炉温的无氧化辊底式热处理炉内，按单位厚度均温时间1.8-4.0min/mm计算加热时间加热到回火温度；回火温度为200-650℃；保温：当钢板加热到回火温度后，按单位厚度均温时间0.2-3.0min/mm得到保温时间进行保温；冷却：空冷至室温。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 9月6日 实践项目或任务名称 船舶艉轴加工变形原因分析和校正方法 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 从艉轴的化学成分、机械性能,加工过程和热处理工艺等三方面分析了轴加工变形的原因,发现主要原因是使用了不适当的热处理工艺．该艉轴被反复进行冷校——时效——切削,最后被校正到标准范围．此实为一种简便可行的方法． 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 9月7日 实践项目或任务名称 船体结构焊缝超声波探伤智能化方法 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 为了保证船体建造质量，对船体焊缝必须进行探伤。超声波探伤是船体结构焊缝检测常用的无损探伤方法。但是超声波探伤也有缺点。首先，由探伤人员填写的探伤记录，不象射线探伤那样能够留下较为客观原始的探伤凭证，这对于船厂的质量管理及质量保证体系来说，是明显的缺憾；特别是在船体结构出现破损事故时，超声波检测结果不能对事故原因分析起到应有的作用。其次，超声波探伤的结果不直观，无法准确确定焊接缺陷的性质、数量、尺寸、形状、位置等，不能为焊接缺陷的确诊、修复提供明确的依据。超声波探伤往往只能成为射线探伤的一种前导性或辅助性探伤手段，也就是说在工程实际应用中，一般先进行超声波探伤，超声波探伤认为有问题的部位，再进行射线探伤，这一点在船舶建造过程中显得尤为突出。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 9月8日 实践项目或任务名称 职业健康防护 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 职业健康防护： 1、热处理作业应在专用区域内进行，区域内不得有其他工种人员作业； 2、作业前先开动通风设施或打开窗户，使工作区域内空气流通3、正确佩戴下列防护用品：a、热防护服；b、防尘口罩(普通热处理) 4、在工作场所，严禁饮食吸烟、说笑、打闹嬉戏； 5、工作结束后应用消毒液洗手或洗澡； 6、遵守热处理工安全技术操作规程； 7、按时、按要求进行体检。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 9月9日 实践项目或任务名称 就业协议 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 下午2点，我应企业人力资源部的邀请参加公司宣讲会，其公司的总经理助理侯助理亲自开会。侯助理首先对我们学生实习期间的工作给予很高的评价，其次让学生进一步了解企业，学生如果对公司各方面都很满意，愿意在此公司发展。企业接受学生到公司就职。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 9月10日 实践项目或任务名称 安全生产 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 上午九点，我去南沙区中心医院协助公司温主管办理翟钊钊同学出院手续。经历一个半小时，出院所有手续都已经办好。我们听完医生的嘱咐后，我送走了翟钊钊和其父亲。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 9月11日 实践项目或任务名称 厂区参观 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 中午2点，去学生的焊接车间看望学生，焊接车间温度高，环境恶劣，学生工服一整天都被汗水浸湿，但他们仍然坚持在自己的岗位上。此刻， 我觉得他们多一份坚持，一份责任。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 9月12日 实践项目或任务名称 离职 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 上午9点，我去公司人力资源部和陈主管沟通学生办离职的相关事宜，进行沟通，我们将学生明天办离职做了详细的安排。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 9月13日 实践项目或任务名称 离职 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 下午一点，我组织所有学生填写辞职报告和退公司发放的劳保，在公司各部门的全力配合下，经过4个小时，学生的辞职报告和退劳保的相关事宜全部结束，公司的实习工作即将结束。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 9月14日 实践项目或任务名称 笔试 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 上午9点组织金属材料与热处理技术专业21名学生参加中航工业成都飞机工业有限责任公司的笔试，他们经过一个小时紧张的答题后，考试结束。随后，我将答题卡寄往该公司人力资源部。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 9月15日 实践项目或任务名称 学生 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 今天周末，我去学生宿舍，和他们聊找工作的事情。通过3个月的实习，学生受益匪浅，是他们终身难忘的一次经历，这里给予了太多的第一次，第一次真正了解一个公司的企业文化，第一次了解一个企业的管理模式，第一次尝试着怎样才能融入班组这个大家庭与一群老师傅如何和睦相处。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 广船国际股份有限公司 日 期 9月16日 实践项目或任务名称 退宿 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 下午六点，我组织所有学生退宿。经过2个小时，学生的退宿相关事宜全部结束，公司的实习工作即将结束，我通知学生今晚收拾行李，明天早上7点半准时踏上回家的路程。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 日 期 9月17日 实践项目或任务名称 坐上返程火车 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 上午7点半在宿舍楼下集合78名学生，集合完毕。我们乘坐公司班车，一个半小时顺利地到达广州火车站和其他公司的学生会合。10点50，我们乘坐的列车开动，踏上了回家的路程。因为大多数学生第一次出远门，一想到要回家，他们都很兴奋。当然，我也不例外。 本人签名： 企业指导教师签名：

西安航空职业技术学院赴企业实践工作日志

姓 名 石 芬 实习地点 日 期 9月18日 实践项目或任务名称 返校 （主要填写当日工作任务描述、实践工作体会及工作思考） 上午11点左右，我去学生的列车箱看望学生。因为学生坐的硬座，经过昨天一天一夜火车的颠簸，大多数学生有些疲倦。只有个别学生精神头比较大。当学生看到高大巍峨的华山，他们又都开始兴奋。因为离家的脚步越来越近。我通知学生收拾行李，快要下车了。下午2点半，我组织学生顺利下车，并乘坐班车安全到达学校，到此，我们的实习顺利结束。 本人签名： 企业指导教师签名：

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/zkwg.html