坡道定点停车、起步

更新时间：2023-07-23 16:24:01 阅读量：实用文档文档下载

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1.坡道定点停车和起步训练的目的与操作要求2.坡道定点停车和起步的训练场地设置3.坡道定点停车的操作方法 4.坡道起步的操作方法是怎样的？三. 坡道停车与起步(必考科目)

1．坡道定点停车和起步训练的目的与操作要求

坡道定点停车和起步训练的’目的是培养机动车驾驶人在上坡路段驾驭车辆的能力，通过训练能够准确判断车辆位置，正确使用加速踏板、离合器踏板、制动踏板、变速器操纵杆及驻车制动操纵杆，以适应上坡路段停车和起步的需要。

操作要求是：

1)驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。

2)做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

2．坡道定点停车和起步的训练场地设置

坡道定点停车和起步的训练场地设置，如下图所示。定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，全坡长大于30m。

3．坡道定点停车的操作方法

如下图所示，坡道定点停车的操作方法是：

1)车辆行驶接近停车桩杆约20m时，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意观察停车桩杆。

2)车辆行驶接近停车桩杆约lom时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

3)准确目测目标，以停车桩杆、风窗玻璃某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

4．坡道起步的操作方法是怎样的？

1)先踏下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

2)踏下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。

3)慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踏下加速踏板，同时继续缓抬离合

器踏板。

4)当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

三. 坡道停车与起步（必考科目）

该科目应该是从侧方位停车过来就直接开始了。

在坡道下边时候就需要开始调整方向，使普桑的左雨刷器上一小黑圆点保证在前边两条白线中间走就好，视线随车向前移，控制离合和车速，缓慢前进，当看不到前边两条顺着的白线后，可以观察右后视镜，如果看到右侧白线，就需要往左回一点点方向，然后直行，当车子右雨刷器的突起将与右侧立杆重合时，踩离合刹车，然后拉手刹挂空档，手刹一定要拉紧哦，完成坡到定点停车。

起步前，要按照“1踩2挂3左转向4喇叭”，然后慢慢松离合，当感觉车座有点抖的时候，右手将手刹放下，稍微再松一点点离合，车子就起步了，当到桥顶的时候，关闭左转向灯，踩离合挂2档，慢慢松离合下坡，然后开回到考试终点。

1，侧方位停车：车辆靠右行驶（离车位30CM左右），一档行驶到左前杆过右后侧三角玻璃停住。挂倒档缓行，等左前杆被右后侧三角玻璃的竖梁挡住，向右迅速打2圈方向，回头看左后视镜，等右后边杆刚出现在镜子中，向左回轮2圈，看右前档风玻璃，等左前杆将要到右下角再向左打2圈，等左前角对准左前杆停住。打左灯出车位（方向盘不动），右前角完全出左前杆向右打3圈，加2档。

2，单边桥：听到指令减速换一档，车调整到左侧机凌盖线对准左桥的左边缘线，保持车轮正上桥，等左前轮下桥，点一下刹车，降车速，等感觉到左后轮刚刚下桥，迅速向右打1圈（车速要慢），等左机凌盖对准了右单边桥的左边缘，迅速向左打2圈（车速一定要慢），感觉车身正（左机凌盖线对准红色虚线），迅速向右回轮1圈，保持车轮正上桥，完成后打左灯，加油挂2档出去。

3，直角转弯：打右灯减速换一档，车尽量靠左，等车头和进入道路的上边缘接触向右打1.5圈，车头正回1.5圈，（脚预备在刹车上，放慢车速），等左前玻璃上的小花和直角重合，迅速向左打2圈，车身正回2圈，打左灯出弯（注意拐大弯，不要蹭马路牙子）

4，曲线行驶：一档打右灯进入曲线，在第一个左转弯，等左前角接近转弯处的马路牙子，向左打一圈半（如果左前角出马路牙子，则放一点方向盘，如果左前角未到马路牙子则多打一点方向），过左弯马上是一个右弯，等左前角和右弯的马路牙子对齐回轮一圈半，再往前行驶至右前角和马路牙子重合，向右打一圈半，拐到直道上回轮，打左灯，加油挂2档出曲线

5，限速门：二档不加油穿过第一个门，等后视镜过杆向左打1/2圈，穿过第二个门，等后视镜过杆向右打半圈过第三个门，打左灯拐弯。 6，半坡起步：打右灯，眼睛看坡稍微靠右的中心线（让车靠右侧行驶），上坡后注意车头和杆的距离，不踩油门，在合适的位置迅速踩离合，右角迅速踩刹车停住（方向盘不要动），摘档、拉手刹（一下）。起步：踩离合挂一档，左脚慢慢松离合，感觉车身发抖，右脚迅速移

到油门上踩油门到2000转，右手预备到手刹上，离合再抬一点，等转速表降到将近1000转停住，松手刹，再加点油上坡，到坡的顶点松油门和离合，车头朝下加到二档，脚搁在刹车上，打右转灯，半踩伦离合和刹车右拐（注意慢行并拐大弯以免右侧车轮出线）

听到“靠边停车”的指令，打右灯，看一眼右后视镜，向右打方向盘，左角踩离合，控制方向直车身正，右角踩刹车，摘档、拉手刹、回右灯。得到离开指令，解安全带，轻轻带门。

我是长沙某驾校的学员，场地项目考试（科三）的前夜，教练带我们去望城普瑞温泉考场实战，在考场，同样聚齐了来自其他驾校的教练车。在侧方位停车库附近，其他驾校的车排着队训练入库，严重堵塞了线路上的交通，我问教练：我们也练一回侧方位停车吧,教练说：别练了，这是最易得的，记住我平时教你们的三点法，我们驾校用这个方法，从没有人在这里筐过瓢（失手）。次日的考试，我考四号线，首先考的就是侧方位停车，非常完美，印证了教练的话，三点法确实好。三点法详解：三点法，是针对捷达而言的，在入库过程中注意看三个点，把握好三点，可以使车停在车库正中间。考试时，车路过库，确保车屁股超过库，于前方停下，车身要正。 1．倒车开始，脑袋右转后望车侧面的窗户，看车库的杆子1，半联动后退，当杆子1被后排座位的窗户和最小的窗户之间的隔离部分完全遮住时，急刹停车。

------第一点 2．回过脑袋。车内有调后视镜的旋钮，

将左后视镜朝上扳（目的是看杆子）。右方向打死，半联动后退，看左后视镜，后视镜里将依次出现杆子2和杆子3，等到杆子3完全出现，急刹停车。------第二点 3．将左后视镜朝下扳（目的是看后轮与地）。方向盘回正，半联动后退，看左后视镜，当后轮压到库的边线（库和路面的结合处，一般涂有黄线）时，急刹停车。------第三点 4．左方向打死，半联动后退，眼望前方，车身正，停车。车在库的正中央。杆子的1，2，3，4如何分别：你站在库门，面朝路面，右前的为杆1，左前的为杆2，右后的为杆4，左后的为杆3。

上车起步的操作要领：一踩（离合）、二挂（一档）、三打（左转向灯）、四按（喇叭）、五放（驻车制动）……然后让我坐进驾驶室，熟悉这些操作步骤，熟悉每个设备、功能按钮及仪表。因为我没有办理学员卡，所以没有让我点火练习。定点停车要领

关于离合器使用的细节要领（补充）上坡起步要领

2侧方位停车（必考科目）

我学的是普桑，关键是要认准离合器~~记着三个点，保证马上学会 1 ，倒车，看到副驾驶后座车窗锁的那个点与右前杆重合，方向往右打死、倒车

2，看左手反光镜，看到库位后面两根杆子都出现在反光镜中，方向回直一圈半(即往左边打方向）。继续倒车

3 看右手反光镜，左前杆出现在反光镜1/3之一处点位的时候往左边方向打死，直到车子全部进到库位都不要动方向，停进去后直接停车

包你百发百中

我也刚好在学习.这个侧方真的太简单了.

具体就是,开始直线倒车,倒到前排第一根秆子靠近右后门刚进的位置,就向右打死,然后迅速看做后视镜,等你看到后排第二根秆子的时候,迅速回正方向,,,回正后就看车前挡风玻璃的右下角,等前排第一个秆子和右下角交叉的时候,迅速向左打死.然后就看车身正了就停车..老师教我的方法,我每次都停的很标准...呵呵

开车直行路过侧方位停车位置，保证车子与库位边线30公分的位置直行通过，当看到库位左前边杆到车子后挡风玻璃里时，踩离合刹车，然后，踩离合挂倒档，当车子梯形窗与三角窗之间的框架挡住左前边杆时，迅速将方向盘向右打死，回头看左后视镜，当看到右后边杆刚好全部出现在后视镜中时，将方向盘回正直倒；当车子前挡风玻璃右下角正要看到左前边杆时，迅速将方向盘向左打死，观察左右后视镜，调整车子与两边线的距离，尽量使车子居中，当车子摆正后踩离合刹车，然后，记得拉手刹挂空档，完成进库位；最后，按照“１踩２挂３转向４喇叭５手刹”的顺序准备出库，当车子一动将方向盘向左打死，当车头右前角过了左前边杆后，将方向盘回正，直行一点点，迅速向右打方向盘等车子快正的时候，回正方向，直接开到下一个科目――－坡道停车与起步。

侧方停车

一、场地尺寸

车位长：1.5位车长加1米，即8.5米；宽：车宽加80厘米，即2.7米；车道宽：1.5倍车宽加80厘米，即3.7米。

二、考试要求

车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中，车正、轮直。

三、操作要领

（一）前进

沿车道右侧30厘米慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车（即过停车位后停车）。

二）后倒

先直线后退，也是"右－左－右三把方向，两打死一回正"：

1、看右侧后门小三角窗与左前杆对齐时（即后轮至左前杆时），右打死。

2、看左侧后视镜出现4号杆时（或者看车后尾左侧1/4处与库底右杆对齐时，或者看左后车厢角对准左后桩杆时），左打死。

3、看车尾与库底两杆平行时(也可看车头，与前两杆对正时)，距库底50厘米处，回正；车尾距后杆30厘米时停车，车正、轮正。

四. 通过连续障碍（过圆饼）---抽考科目

踩离合挂一档起步，保持离合半联动控制车速慢行，从进入障碍车道前就要调节车头方向，使车头左突起棱角对准圆饼外侧地磁左侧外大约5-10公分，保持车子直行通过第1块圆饼，用同样的办法通过第2块圆饼，当车子看不到第2块圆饼时，看车子前挡风玻璃左下角窗花，当你看到窗花位于第3块圆饼的中心位置时，将方向盘向左打死，此

时一定要在脑子里记住此饼的位置，当感觉该饼到达车中时，将方向盘回正（右打2圈）直行，然后看右侧雨刷器，当看到雨刷器上小黑圆点对准第4块圆饼的中心位置时，将方向盘向右迅速打死，记住饼的位置，当感觉饼到了车中时，将方向盘回正直行，然后找第5块饼，当正好从车子左侧后视镜的窗户里看到圆饼时，迅速将方向盘向左打死，记住饼的位置，当感觉饼到了车中时，将方向盘回正，最后，看第6块饼的位置，当看到右侧雨刷器上的小黑圆点到达圆饼中心位置时，将方向盘向右打死，当感觉饼位于车中时，将方向盘回正直行，此时尽量保持斜的直行一段距离，充分保证车轮不压最后的这个饼哦！然后，向左打方向盘，缓慢驶出障碍区，完成考试。

五. 单边桥---抽考科目

车子将近到左单边桥的位置时，就要开始调整车子的位置，使得车子左侧突起棱始终对准左桥右侧圆点直行即可，当车轮上桥后尽量少动方向，以免掉下来被扣分；当感觉车左前轮从桥上下来后，将方向盘向右打半圈前行，当右侧桥位于车头中间位置时，迅速回正方向直行，此时始终保持右侧桥或其黄色延长线在车头中间位置走，当车头挡住桥正中间的两个圆点时候，将方向盘向左打半圈调整车子位置，始终保证右桥在车头中间位置行走，当感觉车轮上桥后，慢慢调整方向盘，使其最后回正方向直行通过单边桥了。下一组桥需要同样的技巧去过就好了。

六. 直角拐弯---抽考科目

车子从远处就要调整位置，使得车子左侧突起棱对准地磁圆点的直线走，当看不到地磁的时候，右转头看副驾驶位置窗户玻璃上竖棱，当该棱将要到达右侧黄色边线的位置时候，迅速将方向盘向右打死，当车正后将方向盘回正直行即可，完成考试。

七. S形弯道---抽考科目

控制车速进入S弯道，尽量靠近车道中间位置行进，慢慢向左调整方向，进入第一个弯道前要保证车头左前角顺着右侧的黄色边线走，偏离后迅速调整，当车子过了第一个弯道后，直行一点，保证车子左右都不要压线，当车头左前角到达左侧黄色边线时，向右打方向，此时要使车头右前角顺着左侧黄色边线走就好了，当顺着的黄线没有的时候慢慢将车方向向右打，保证车子左右不压出口的边线就完成了考试了！

八. 起伏路---抽考科目

这个科目应该比较简单。

控制车速缓慢通过起伏路，使得你自己和考官没有颠簸到离开的座椅或车子太慢导致熄火或倒退的情况，一般就算合格了。

至此，Bob的学车心得及教练教给的技巧就总结完毕了。

其实，总结是为了自己回忆一下学车的经过以备下周的考试之用，也可以给大家一个参考。

选项考试用车以普桑为例：

一、入位：发动机箱盖左侧隆起部位压住场地中间细线（此线考试现场给予标出），缓缓前进，1号杆从后挡风玻璃右下角出来时停住，挂倒档缓慢后退。1号杆与后车窗中柱重合时停住，方向向右打死，倒车并观察左侧倒车镜，依次会出现3号杆和4号杆，4号杆与前门把手重合时停住，方向回正再倒。1号杆过前挡风玻璃右下角时停住，方向向左打死，倒车至车身正，停车回正方向，松手制动，脱档。

二、出位：按一左转向灯、二挂1档、方向向左打死，前进至车头右侧过1号杆约15cm，停车后方向回正，前进至右倒车镜过1号杆时，根据车速方向向右打一圈至车身回正，再回正方向。侧方位停车做完以后，接着就是坡道定点停车起步：

一、停车：发动机箱盖左侧隆起部位压住场地中间细线（考场已清晰标出），缓缓前进，眼睛余光发现右侧标位杆与右侧雨滑器隆起的最高部分重合时停车（深踏制动踏板不松），拉手制动，脱档。

二、起步：按一踩离合、二挂1档、三打左转向灯、四按喇叭、五放手制动的起步要领操作。手制动先放，但制动踏板一定要踏住，左脚轻抬离合至半连动，以车身有较强抖动感判断，抬制动踏板，松抬离合。

注意：在整个停车过程中，右脚切勿松开制动踏板，即使拉起了手制动也是如此。

路考要点：

一、观察：学员按考试顺序依次上车，出场学员从后排下车后从后车牌处开始，绕车一周，观察车辆车牌、车灯、车身等是否完好，轮胎胎压是否正常最好记住车牌号，小心上车后考官会突然问你。绕车一周，确认车辆安全后站到车门处，先向后观察一下，然后喊声报告，不论考官是否听到，左手拉开车门，右手扶方向盘上部，侧身上车，关好车门。

上车后，调整好坐椅位置，系好安全带，左右观察一下倒车镜，右手调整一下车内倒车镜（右手轻碰一下即可，不必真动）。此时车辆如果没有熄火的话，档位肯定是在空档，就可以按起步的要领起步了。如果是熄火状态，档位通常是挂在一档的，注意将档位拉回空档，点火后起步。

二、起步：按一踩离合、二挂一档、三打左转向灯、四按喇叭、五放手制动器的要领起步，起步时注意观察一下左侧倒车镜，确认安全后，方向盘小幅左转，由慢车道缓缓变更至快车道，回正车身及方向。

三、加减档：轻踩油门，转速表到达1500左右，踩离合、松油门，挂入二档，继续稳步给油，转速达到2000时，踩离合、松油门，挂入三档，同理挂入四档，如果路面状况较好，可以在转速1500时挂入五档，挂入五档后基本不用给油了，稳住即可，因为五档容易超速，注意车速不要超过60公里每小时。

如遇十字路口红灯，应提前减速，停车后挂入一档，等待红灯，绿灯时按起步要领起步。如过无红灯路口，应踩下制动踏板和离合，

减速至20公里/小时，换入二档，鸣喇叭，左右观察，确认安全后通过，一定要挂入二档松离合通过，切记不空档滑行。

四、左转弯：经过路口时应提前减速并挂入二档，当考官喊前面路口左转弯时，应先打左转向灯，观看下左倒车镜，车辆行至路口中心车头盖住白色圆圈时左转，同时要注意观察对面及侧面来车，车辆应转弯至左向快车道，即左转转大弯！

五、右转弯：经过路口时应提前减速并挂入二档，当考官喊前面路口右转弯时，应先打右转向灯，观看下右倒车镜，确认安全后由左侧车道变更至慢车道，沿路口边缘稳步转弯，转弯至右向慢车道，即右转转小弯！转弯后，如果继续行使，应打左转向灯，确认安全后，由慢车道变更至快车道，正常行驶即可。

六、掉头：当考官喊前面路口掉头时，应先打左转向灯，观看下左倒车镜，降车速并挂入一档，当左倒车镜过花坛最顶端时掉头，同时注意对向来车。

七、停车：当考官喊靠边停车时，打右转向灯，同时看下右倒车镜，踩离合，踩制动踏板，让车速平稳降下来，确认安全后向右转向，平稳靠路边停车，车身距路牙不得超过30cm。判断车身离路边的距离因各人身高不同会有所差异。

途中切记不要停靠在交规禁止停靠的路边，如路口、厂矿门口、消防站、公交站等。

八、下车：停稳车后，拉手制动，脱空档，观察仪表盘，如果右转向灯亮着，注意关闭转向灯。熄火后将车辆拉入一档（由考官定，上车

前是什么样，下车时还原成什么样），松车安全带，观察左倒车镜，确认安全后缓开车门约10cm，伸头向后观察，确认安全后，迅速开门下车，关好车门，OK！

单边桥考试技巧图解教你如何轻松过单边桥，单边桥考试技巧图解以桑塔纳车型为例，描绘了如何轻松过单边桥的方法。看单边桥考试技巧图解，学车并不难！

单边桥考试技巧图解以桑塔纳车型为例，描绘了如何轻松过单边桥的方法。单边桥考试是小路考的必考项目，所以，掌握单边桥考试技巧就很有必要了。看单边桥考试技巧图解，学车并不难！

现在通过单边桥都是先上左桥后上右桥。在上左桥时，提前将车身摆正，使左侧的两个车轮与左桥对在一条直线上。以桑塔纳车型为例，在车内视野上看过去，我们通常用车辆引攀盖上左边凸起的“筋”对正左边单边桥的桥面稍偏右一点，如图

上桥以后，当左前轮从左桥掉下来滚动一圈左右立刻向右转动转向盘至1点，稳住不动（将转向盘当作一个闹钟）如图

往右打了一把方向，车轮也就向右斜，车头就会往右摆，当我们从视野上看过去，引攀盖上左边凸起的“筋”竖向延长与右边单边桥桥头横向保持50公分时立刻将转向盘转动至11点位置稳住不动，这样右前轮就能爬上右桥（注意，这把方向非常关键，不能早打也不能晚打、不能少打也不能多打，打多了或是打早了右轮就从右桥的左边过了，打少了或是打晚了右轮就从右桥的右边过了）如图

然后，当右前轮上桥以后，两眼平视车前方150米以外的地方，根据车体的倾斜度慢慢往右回正转向盘平稳通过单边桥。如图

现在，如何轻松过单边桥，你学会了吗？

方法可行但太古板...单边桥我算开得非常完美的,说说体会:单边桥右轮定位可参考汽车引擎盖中心和地面交点,此处即右轮内侧着地点,把该点对准右侧单边桥内侧一边保持车身直线行驶即可,上桥后继续参照对准桥的沿长线可保证车轮不偏离轨道

[侧方位停车]：

上车，调整座椅、靠背，系安全带；

踩离合，挂1档，送手刹；

直退，看右后侧窗左三角左边条出现1号杆；

右打死，通过后视镜看左侧后门把手对齐4号杆；（此时1号杆出现在右侧前门安全锁附近）

回正方向，直退，前挡玻璃右下角对准1号杆；

左打死，直到车身与库平行。（此时注意前面空间位置，伸头看侧面线）

[练习时出库动作]：

右打死，前挡玻璃右下角对准1号杆；