关于发挥交通对孝感北旅游区域发展新格局引领作用的调研报告（经典）

关于发挥交通对孝感北旅游区域发展

新格局引领作用的调研报告

##市交通运输局 李##

（2016年9月）

为深入贯彻落实“四个全面”战略布局，按照党中央、国务院关于交通运输要切实发挥好先行作用的要求，8月下旬，我科在市交通运输局###副局长的带领下，对大悟、孝昌旅游景点分布及路网现状进行了调研。本次调研采取了实地考察、座谈会相结合的形式。本次调研的目的是以发展生态文化旅游产业为引擎，围绕大悟、孝昌鄂北旅游景点资源，规划建设跨区域旅游通道，构建区域旅游合作平台，实现区域旅游线路对接，促进区域旅游资源整合，发挥区域抱团发展优势，共同打造影响全国的鄂北旅游板块。现将调研相关情况报告如下：

一、孝感北旅游通道现状

“十二五”期间，大悟、孝昌抢抓机遇，积极开展交通路网建设。建成的一级公路项目有：石武高速铁路孝感北站连接线、孝昌县花园至京港澳高速公路快速通道；建成的二级公路项目有：宋长线大悟县黄土岗至白庙段、S334孝昌邹岗至肖港段、S261孝昌季店至五里棚段、S115孝昌县花园

至松林岗段、S115孝昌县松林岗至姚集公路、S261孝昌县张店至白沙公路；建成的旅游公路项目有：大别山红色旅游公路大悟段、京港澳高速李集互通至双峰山旅游公路。

目前，孝感北旅游区域交通现状是：京港澳高速、G107国道、黄土线（S108）纵贯南北，大别山红色旅游公路孝感段、孝昌县花园至京港澳高速公路快速通道、京港澳高速李集互通至双峰山旅游公路连接东西，初步形成了以高速公路、国省道为主骨架、县乡公路为干支线、与周边县市区外联内通的交通网络大格局。

二、存在的问题分析

大悟、孝昌是“鄂北门户”，“两圈”节点，北与河南信阳罗山、新县接壤，东与武汉市黄陂区、黄冈市红安县相邻，西与随州广水交界，是大别山集中连片贫困区腹地西出口，鄂豫皖经济协作区的重要节点城市，交通区位优势十分明显，生态环境优良，历史文化厚重，旅游资源丰富。但结合大悟、孝昌鄂北旅游业发展的实际分析，现形公路网还是存在以下几个方面的问题：

（一）公路技术等级偏低，总体运输能力仍显不足 截止2015年上半年，大悟、孝昌境内的高速公路面积密度为3.7公里/百平方公路，按人口密度为0.67公里/万人，高速公路占公路总里程比重为1.69%,低于中部地区平均水平，与东部发达地区相比还有很大差距，规划建设的麻竹

2

高速公路开工以来进展一直较为缓慢。黄土线（S108）、大天线（S243大悟至安陆）、G346（河口镇至城关段）等技术等级目前为国省道二级，道路条件不佳，难以适应大容量的旅游客流的需求，也不利于吸引旅游资源。

（二）布局不合理，衔接不紧密

在路网布局上，大悟、孝昌县域内南北纵向有京港澳高速、G107国道孝感段、京广高铁，而东西横向的麻竹高速、G346（河口镇至城关段）均在实施中。县域交通呈现出南北强于东西的不平衡格局，公路布局不合理，没有形成一个合理的公路网络。不具备全局观念和外向型意识，没有结合相邻地区（如黄陂、红安等）旅游景点发展的实际。

（三）旅游公路不成网络，阻碍旅游区域的发展 县域内、外各旅游区之间缺少紧密而快速的联系。例如孝昌，内部双峰山、天紫湖、观音湖还未形成串联，外部与黄陂清凉寨、木兰山风景区等未形成旅游环线，旅游公路没有形成网络，不利于引导游客进行关联性的参观游览，难以形成有效的旅游经济带，阻碍旅游经济的发展，不符合现代旅游经济的发展方向。

三、建议措施

结合大悟、孝昌境内主要旅游景点的分布，规划内联外接的旅游通道网络，打造连接周边地区的90分钟交通圈，形成便捷、安全、舒适的旅游通道，增强武汉大都市旅游核

3

心区及鄂北生态文化旅游带对大悟、孝昌经济发展的辐射作用，促进旅游效应区域联动与整合、集聚叠加发展的需要，带动大悟、孝昌旅游资源的开放和旅游产业的发展。具体线路规划如下：

（一）与武汉黄陂景区对接通道

1、规划建设孝昌县双峰山至木兰景区群旅游公路：项目起点双峰山，向东经双峰山景区，止于泡桐村，远端与木兰湖景区相连，全长约15公里,二级公路建设标准。项目建成后，将推进孝文化旅游景区群与木兰文化旅游景区群融合互动发展。

2、规划建设孝昌县观音湖至清凉寨旅游公路：项目起于观音湖，经凤砦村，止于黄陂区清凉寨景区，全长约30公里，二级公路建设标准。项目建成后，将改善风景区内部及对外出行条件，促进孝昌旅游业发展。

3、规划建设大悟县刘蔡旅游公路：项目起于大悟县刘集镇，止于黄陂区蔡店，全长约7公里，二级公路建设标准。项目建成后，将形成大悟与黄陂木兰风景区系列旅游业的联动发展局面，对推动区域经济的发展，改善大悟县的投资环境和生态环境意义重大。

（二）与黄冈红安县对接通道

1、规划建设大别山红色旅游公路孝感段：项目起于大悟县大新镇江山村，途经东新乡、丰店镇、黄站镇后，接大

4

别山红色旅游公路黄冈段，直接与红安县七里坪相通。该项目已于2012年开工，2014年底建成通车，该项目实现了大悟红色旅游资源与红安县七里坪红色资源的对接。“十三五”期，建议将该项目往西延伸，同时，积极与广水沟通，实现与广水段的早日贯通。

2、规划建设麻竹高速大悟段：项目起于大悟县河口镇烟墩村（红安、大悟的分界线），向西经大悟县的河口、刘集、夏店、芳畈等地，与麻竹高速公路大随段连接，全长38.8公里。该项目建成后，将加强孝感、黄岗、随州之间的联系，促进鄂北旅游资源的整合与发展。目前，该项目施工单位已进场，正在进行征地拆迁工作。

（三）与河南信阳新县对接通道

1、规划建设三宣线（即“三华线”）：项目起于三里城镇，止于宣化镇，与悟宣线（S326）对接，全长37.4公里，二级公路建设标准。该项目建成后，在宣化店镇接悟宣线（S326）后东延至河南新县，形成大悟县境内一条重要的东西向省际出行通道。

2、规划建设观音湖至双峰山旅游公路+观新线：项目起于双峰山，止于河南新县，全长约130公里，二级公路建设标准，估算总投资6亿元。本项目将双峰山——观音湖——大悟山村——新四军第五司令部旧址——徐海东及家属烈士陵园——大山寺列士碑——黎元洪故居——九房沟——

5

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/zhev.html