60天大干动员会部署落实发言材料

铜旬高速“大干60天”生产动员

暨落实部署大会

江西省公路桥梁工程局 铜旬高速TX-M01标项目经理部二〇一四年九月十二日

铜旬路面1标大干60天生产动员暨部署落实会议程

时间 内 容 主持人 地点 1、项目总工闵增堂传达管理处“大干100天”劳动竞赛总结暨“大干60天”动员会的会议精神；（项目总工闵增堂对管理处“大干100天”劳动竞赛进行总结暨传达“大干60天”动员大会的精神） 2、项目经理张建强做“大干60天”动员部署安排； 3、项目副经理徐列洪下达60天节点9月 日 工作目标； 4、项目副经理李伟宣读大干60天考下午张普选 核办法； 2:30-4:30 5、对前期临建表现突出人员进行奖励； 6、项目经理与临建、试验室、水稳班组、沥青拌合楼、材料部等部门负责人签订60天大干目标责任书； 7、临建、试验室、材料部等重点考核部门做表态发言； 8、管理处、总监办等上级领导做指示； 9、公司领导讲话。

四 楼 会 议 室

跑步进场 快速筹备 自我加压 超常工作

迅速掀起大干60天生产高潮

各位领导、同志们：

（天晴：虽然雨一直下，但我们的气氛很融洽，稍休几天，蓄势待发，终于迎来了雨过天晴，彩虹无限的今天，此

时此刻我们在这里召开铜旬高速大干60天生产动员暨落实部署大会）

（下雨：虽然雨一直下，但我们要大干一番的尽头却很佳；我们蓄势待发，终于迎来了铜旬高速大干60天生产动员暨落实部署大会的召开）

今天我们在这里召开铜旬高速大干60天生产动员暨落实部署大会，目的是：明确时间节点，细化60天大干工作目标，制定节点落实措施，明确工作落实责任人，配套考核制度办法（此句改为：制定相关措施，落实责任人，完善配套的考核制度），统一思想、鼓舞士气，将当前工作重点迅速转移到管理处“大干60天生产”的全面工作部署上来，为明年按期通车打好头一仗。

下面我从三个方面进行60天生产大干的落实（改为：下面我从三个方面对“大干60天生产”的工作进行）部署：一大干60天目标任务，二大干60天落实措施，三大干60天保障措施。

大干60天目标任务

产值目标：984万元

临建筹备节点目标：9月20日完成驻地和试验室建设，9月20日完成2站建设，9月30日完成1站建设，10月5日沥青拌合楼安装到位。

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施工节点目标：9月22日完成底基层试验路，10月20日完成下面层试验路。（改为：9月22日底基层试验路完工，10月20日完成下面层试验路完工。）

大干60天落实措施

为确保以上大干目标的实现，结合项目实际情况，我们制定了以下六个方面的工作措施。

一、 正视差距、认识困难，重视思想、迅速行动。 大干60天的号角已经吹响，节点目标已经明确，在实际工作之前，我想首先我们大家应该有一个清醒地认识：为什么路面单位一进场就立即投入到大干行列？为什么管理处要求快字当先？这与我们这条路整体所面对的工期压力有关，与我们所处地域的有效施工时间有关。要想按照省厅要求按期通车，我想我们一进场便大干就不难解释。有了这个思想认识之后，我们面对接下来的工作才能超常思维、超常推进（改为：我们面对接下来的工作才能各尽其能、超常思维、迅速推进）。但是困难和差距这样的现实已摆在我们面前，我们不能抱怨地形复杂、便道难行、断点较多的客观实际问题，也不用再埋怨投标时候的决策，而要充分认识到：正视困难、评估困难、解决困难才是我们的必由之路。虽然现在和其他标段相比，我们不具备优势条件，但是我们必须正视差距、行动加力、思想清零、迎难而上、脚踏实地、苦

干实干、奋力直追，才能赢得监理、业主的信任和认可。有了这个思想认识后进才能在思想上高度重视、行动上高度统一、落实上快速有力，才能为大干60天提供思想保障和精神动力。（改为：有了这个认识之后，我们才能在思想上高度重视、在行动上高度统一、在落实上快速有效，为大干60天提供精神动力和思想保障。）

二、 首抓临建、早日投产，水稳先行，油路跟进。 根据目前项目实际情况，我们首要工作就是快速临建、打开工作局面、早日正常投产（改为：早日投入生产），严格按照管理处时间节点要求对临建工程中5个节点目标倒排每个节点工作；同时细化各项工作，落实责任人，配备足够的工作所需人员、机械、材料等，并标注每日天气情况，这样才能使工作目标明确、施工准备充分、安排生产科学合理。根据这一思路，我们对第二水稳拌和站、底基层试验路、第一拌和站及试验室三个（加上：地点的）重点工作编制了节点工作任务表，并明确每个节点由一名项目班子成员负责落实到底（改为：并安排、落实项目班一名子成员全权负责）。结合当前天气实际情况，做好雨季施工、夜间施工等多项预案准备，抢抓有利天气，上足人、上足设备，有效施工。针对影响临建工程进展的制约点——关阿公路两处紧急转弯，我们要派专人、专机负责道路维护和车辆拖运工作，一辆车也要把材料和设备拉进来，只有这样超常规地工作才能确保

底基层水稳试验路节点目标的实现。于此同时我们还也要快速启动一拌站沥青拌合楼安装工作、迎接试验室验收工作，并提前做好下面层原材料调查和配合比设计工作，进而确保下面层试验路节点目标的实现。

三、 提前着手、狠抓备料，多方保障、确保存量。 从一进场后我们整个项目管理团队便全面分析该项目施工特点，充分认识到了备料工作将是工作重中之重，备料是否充分也是能否打胜这场战役的关键所在。所以我们根据大干60的天工作目标，在材料储备方面制定了计划三步走战略：第一步，在底基层试验路节点前最短时间内备完试验路所需材料；第二步，尽快完成原材料存储场地硬化工作，完成原材料订购合同签订，提前着手、多方保障，前期基层材料以富平杨军红石料场为主，以华科和蓝月亮石料场补充，先以第二拌和站进料为主，在冬季关阿公路封路前尽可能在二站存储，在料场派驻人员，在影响运输的道路关键点派人和设备保障交通顺畅，组织专运车辆，理顺备料工作程序，打通各个环节，跟进过程制约点，打开备料工作局面；

（改为：第二步，原材料存储场硬化尽快完工，尽快签订原材料订购合同。前期基层材料以富平杨军红石料场为主，以华科和蓝月亮石料场补充，材料首先进驻第二拌和站，全方确保冬季关阿公路封路前储料完备和料场人员派驻到厂。倘若储料期间道路关键点交通不畅，要派专人、专机保

证运料效率，理顺备料工作程序，想尽各种办法打通各个环节，打开备料工作局面。）

第三步，备料工作理顺后，迅速掀起备料高潮。对车队和供应商实行考核奖励制度，促使其组织有力、多拉快跑，快速有效完成备料工作。同时根据两个拌和站存储情况，二站储满后，一拌全天候24小时进行备料工作，直到春节前，以期达到预期目标，为明年开春大干做好充分准备。

四、 加强巡查、严格考核，节点跟进，确保总体。 针对管理处“大干60天生产”任务的10个目标节点，我们已制定节点工作任务表，并下发到个人，要求各尽其责。主管生产的徐经理还要做详细安排，所以在这里我就不再累述。为了促使节点完成，项目部成立了专项工作小组，要加强过程巡查，对于工作严重滞后、或工作不力的人一经发现，先给予提醒警告，并要求整改完善、弥补欠产，同时配套考核奖罚办法，促使节点目标跟进完成。对于明确欠产无法完成的节点，要制定紧急预案，及时补充人员和设备，加大资源投入，确保每个节点按期完成。对于考核奖罚要及时兑现，个考核单元一旦节点目标按期或提前完成，立即现场兑现奖励，促进一线员工工作热情和积极性。只有加强过程巡查、及时改进过程欠产，严格考核确保节点，才能保障最终总体目标的如期实现。（改为：为了促使节目标点完成，项目部成立了专项工作小组，要加强过程巡查和监督，同时根据考

核奖罚办法奖罚分明。一经发现工作严重滞后、或工作不力的个人，先对其警告，然后要求其改进方法、弥补欠产，以保节点目标顺利完成；若因欠产无法完成目标节点，制定紧急预案，及时补充人员和设备，加大资源投入，确保按期完成。个考核人员的节点目标一旦提前或按期完成，应立即现场对其奖励，兑现承诺，以促进一线员工的工作热情和积极性。这样通过加强过程巡查、弥补过程欠产，严明考核奖罚制定的方法，方能保障总体目标如期实现。）

五、 根据实情、调整动态，集中突击、关死后门。 近日秋雨连绵不断，原计划的9月15日底基层试验路可能无法如期完工，针对这一情况，我们要及时调整计划、过程动态控制，不提虚的口号或无法完成目标，根据实情和计划调整，知道我们在那里比原节点滞后，在那里我们要迎头赶上，在那里要加大投入、集中突击，要以最终的节点目标为控制点，关死后门、算清有效施工时间，设专人发布每天每小时天气预报，针对影响施工进展的咽喉部位——进场便道，提前硬化处理，确保雨季施工正常，车辆进出方便。针对已滞后的施工节点，重点关注加大投入后的每日进展，必要时可以采用成本较高的特殊工艺和材料，确保完成60天大干节点目标。（改为:近日秋雨连绵不断，原计划的9月15日底基层试验路可能无法如期完工，但我们不怨天尤人，不提虚口号，不提空目标，根据实际情况及时调整计划、

做好动态控制，找到滞后节点，加大投入、集中突击、迎头而上，力争在有效施工时间内完成节点目标。倘若无法实现，根据天气状况和工程实际，必要时采用特殊工艺和材料，确保完成60天大干节点目标顺利完工。）

六、 严控质量、注重安全，确保生产大干又好又快。 大干60天，虽然我们要加快进度、大干快上，但是绝不能“萝卜开了不洗泥”，质量和安全的两个红线不能闯，尤其是要加强夜间施工和雨天施工关阿公路两个紧急转弯处的安全管理工作，坚持安全管理无小事，工期再紧工作再忙安全监管也不能麻痹大意，现场安全员一定要加强危险源和薄弱点的巡查和监管。质量控制方面要加强源头控制、方案控制、操作控制，加强自检体系工作实效，认真落实《铜旬高速公路施工标准化管控要点》，严格控制进场原材料质量，严格路基交验关键点，确保60天生产大干又好又快。

（改为：虽然要大干60天，时间紧、担子重，但是我们绝不能“萝卜开了不洗泥”，质量和安全两手都要抓，都要硬抓。关阿公路两个紧急转弯处若要夜间施工或雨天施工，尤其要加强其安全管理工作，安全管理无小事，工期再紧安全也得保障。质量控制方面要加强源头控制、方案控制、操作控制，加强自检体系工作实效，严格控制路基交验关键点，严格控制进场原材料质量，认真落实《铜旬高速公路施工标准化管控要点》，确保60天大生产好又快。）

大干60天保障措施

为确保大干60天各项目标如期实现，在制定以上6项落实措施后，我们又制定了如下具体的保障措施：

一、 组织保障

1、 成立铜旬路面1标大干60天公司资源保障小组 组长：张普选

成员：康永礼 范军志

该小组负责调配公司范围内人力资源、机械设备、物力财力以保障大干60天目标节点的完成。

2、 成立铜旬路面1标大干60天项目领导小组 组长：张建强

成员：徐烈洪 付宗仰 李 伟 奚小平

闵增堂 第五永平 赵斌 樊亚红

该小组负责将管理处下达的10个节点任务具体落实到人，负责过程巡查、考核绩效，负责调配资源，集中力量突击欠产节点。

二、 财力保障

为了确保“大干60天”资金需求，公司将财务部经理赵斌派往铜旬担任项目财务主管，按照项目临建、征地、接电、备料等方面用款计划，统一调配公司资金，确保资金到位。通过与长期合作银行商谈，冬季备料专项资金现已到位。

三、 施工队伍保障

为确保临建工作的顺利完成，我们计划在2号拌和站投入临建队伍3个，1号拌和站投入临建队伍5个，分别负责场地硬化、基础预制、大棚和活动房安装工作。现场施工投入水稳工班1个、油路施工工班1个、附属工程施工队1个，总计投入劳动力约350人。

四、 材料保障

我部已经与富平杨军红料场签订供料协议，富平华科、蓝月亮碎石场作为补充供货方。计划投入20辆前四后八自卸车，可日供碎石3000方左右，保障了材料备料需求。大干60天节点任务所需的原材料可在一天内备齐。

五、 机械设备保障

拌和设备：800型水稳拌合楼已于9月9日运达第二拌合场，4000型玛连尼沥青拌合楼已经过管理处、总监办现场考察，9月25日可以运达现场。

施工机械：水稳施工2台ABG423摊铺机，3台22t单钢轮振动压路机，1台13t双钢轮压路机，1台小型压路机，洒水车2台，运料车辆10辆，已调配集中到位，9月16日到达第二拌合站。

临建设备：5台推土机、5台装载机、3台挖掘机、1台压路机、1台平地机、8辆自卸车已联络集结到位，9月17日全部进场。（以上设备进场节点是在天气良好的情况计划

的进场时间。）

六、 人员保障

截止9月14日，项目部到场人数169人，其中项目部管理人员58人，（公司策划组3人；项目班子成员7人；征地、水、电6人；试验室8人；财务部3人；工程部3人；质检部4人；合同部3人；机材部18人；办公室3人） 临建队伍62人，水稳工班34人，横向排水管施工队伍15人。后续随着1号拌合站临建的开始和后续附属及水稳、油路施工的开始，在人员保障方面要增加到350多人。

七、质量安全管理机构及控制目标 （一）质量体系管理领导小组 组 长：张建强

副组长：闵增堂 第五永平

成 员：李 伟 奚小平 石德华 张育诚

冀 哲 王 栋 尹书静

（二）安全体系管理领导小组 组 长：张建强 副组长：付宗仰

成 员：袁晓康 张育诚 徐列洪 翟宪法 周战欢 大干60天质量安全控制目标：精细管理，一次成优，内实外美。工程质量各分项、分部工程单点抽检合格率达到93%以上，关键指标合格率达到96%以上，弱项指标合格率达

到90%以上。保障安全生产无重大责任事故发生。 各位领导、同志们，60天光阴弹指一挥，今天我们已是大干动员会后的第6天，由于受天气影响，我们的第一个节点目标已经无法如期实现，但我们不要气馁、奋起直追、力争上游；同志们，面对10项节点目标，我们不讲原因、不讲条件、不讲得失，主动思考、主动落实、主动工作，以更加饱满的热情投入到工作中去；战友们，风雨征程路，一朝硕果丰，让我们用事实说话、用行动证明、用成果回报；兄弟姐妹们，让我们以“有志者事竟成、破釜沉舟，百二秦关终属楚”的决心、以“苦心人天不负、卧薪尝胆、三千越甲可吞吴”的信心，以饱满的热情大干60天，苦干60天!为铜旬路面1标项目的建设打好头一仗，为明年铜旬高速顺利建成通车而努力奋斗。

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