灌浆料现场试验作业指导书

贵广铁路七标段桥梁工程

编号：

灌浆料现场试验作业指导书

单位：中铁二十三局贵广铁路工程指挥部第五项目部 编制： 蒲 文 军 审核： 南 树 宏 批准： 张 显 军

2011年7月31日发布 2011年8月1日实施

灌浆料现场试验作业指导书

1、适用范围

适用于贵广铁路第七标段内所有箱梁架设施工 2、作业准备

桥梁支座灌浆可分为机械泵送灌浆、自重灌浆等。本标段架设箱梁均采用自重灌浆。 1、技术准备

根据GB/T50080-2000 、 GB/T50081-2002、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》﹝铁科技【2004】120号﹞、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》﹝科技基函【2005】101号﹞等标准，灌浆料水灰比为1:0.165，灌浆料2小时抗压强度不小于20MPa,24小时抗折强度不小于10MPa，抗压强度不小于40MPa,28天、56天抗压强度均不小于50MPa。本批灌浆料在实验室试验时，各项指标均符合标准。因此，现场灌浆作业时严格按照16.5%的用水量拌浆。拌浆完毕后，留少许灌浆料现场制作试件，2小时后拆除模具，送至试验室做抗压抗折试验，完毕后将其他试件编号并放置养护室标养。试验结束后，记录好试验数据，事后完善试验报告，需递交监理工程师审核的，经监理工程师认可签字盖章后，方可施工。 2、场地准备

灌浆前将灌浆料搬运至指定地点，将拌浆桶、水桶分类放好。清洁拌浆桶内残余灌浆料，避免过大的残片在搅拌中脱落，堵塞灌浆管。

3、机具设备准备

检查手动式搅拌机是否损坏，电线是否有破损处，有无漏电。灌浆料台秤是否称量准确，是否有损坏。 4、人员准备

梁体对位完毕后，前后桥墩工班长带领2人至桥面准备灌浆，现场试验员、技术员至桥面，指导工人进行灌浆作业。所有人员均进行过技术交底、安全交底，流程基本清楚。 三、技术要求

（1）灌浆前检查拌浆桶内是否有杂物，水桶内是否有油污。 （2）称量灌浆料、水的质量时，精确至0.05KG。 （3）灌浆料水灰比为1:0.165.

（4）拌浆搅拌时，根据天气情况对灌浆料进行搅拌，当室外温度过大时，在灌浆料充分搅拌均匀后，可适当减少搅拌时间。灌浆料标准搅拌时间为3-5分钟。

（5）试件模具内侧需涂液压油，防止拆模时影响试件完整性。 四、施工程序与工艺流程 4.1施工程序

1、称量灌浆料、拌浆桶质量

称量拌浆桶自重G（kg），随后称量灌浆料与桶的总质量（c）(kg) 2、计算水的质量

根据灌浆料质量（c），计算水（w）的重量，计算公为： w=C×0.165 3、称量水的质量

称量水桶自重G1（kg），随后称量出水与水桶的总质量G3（kg）。

4、搅拌与试件的制作

将水倒入拌浆桶中开始计时，用手动式搅拌机匀速搅拌3-5分钟后，灌浆料达到可灌浆状态。在灌浆前，将灌浆料倒置试验模具中，制作试块。 5、插捣

灌浆完毕后，桥墩灌浆作业人员用钢板尺对支座下方、每个锚栓孔内灌浆料进行5-10下插捣，确保支座底部不形成真空。 4.2施工工艺流程

五、劳动组织

劳动力组织表

七、材料要求

采用CGM-9北京纽维逊建筑工程技术有限公司灌浆料，强度等级为M50。每批次进场灌浆料必须有生产厂家产品合格证，并每批次都进行检验。根据GB/T50080-2000 、 GB/T50081-2002、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》﹝铁科技【2004】120号﹞、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》﹝科技基函【2005】101号﹞要求，水灰比为0.165。 八、设备机具配置

九、质量控制及检验 9.1质量控制

9.1.1、灌浆后的养护工作

在灌浆结束30分钟后，工地看守人员对支座下灌浆料进行养护，用喷壶将水倒入模具内，确保灌浆料表面不出现裂纹。2小时模具拆除后，用湿棉布覆盖在灌浆料表面，不定时往上边浇水。养护持续3天。 9.1.2、模具拆除后的修补

2小时在试块强度达到≥20Mpa时，梁体下千斤顶拆除，随后拆除支座

周围的模具。前后桥墩工作人员发现如果在拆除模具时支座下灌浆料有缺口，立即采用同样材质的灌浆料将其修补，确保美观、完好。 9.2质量检验

施工结束 28d后，按≤客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件≥铁科技【2004】120号、≤客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件≥科技基函【2005】101号要求进行务项质量检测。

十、安全要求

⑴现场设专职安全员，负贡施工前安全交底及施工现场安全施 工。

⑵电器系统设专人负责，配备电器保护装置，随时检查。 ⑶设备定期检修，施工机具设备必须由专职人员按操作规程操 作。

⑷施工人员进入现场必须戴安全帽。 ⑸施工前对施工人员进行专项交底。

十一环保要求

⑴保护生态环境。在施工中排污等按设计要求，禁止将污水、油污、化工产品废料排入河道，污染水源。

⑵作业场地及运输车辆应及时清扫，冲洗，维修保证场地及车辆地清洁，严禁在场地内焚烧各种垃圾及废弃物。

⑶施工靠近生活水源的地方，用栅栏或堤坝同生活水源隔开，避免渗透造成生活水源污染。

⑷施工废水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。

⑸施工机械产生的废油废水，采用隔油池等措施加以处理，不得超标排放。被油污染的岩土应挖坑深埋处理。

⑹生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。

⑺在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。

⑻在河道、水库中施工的临时设施待工程完工后进行彻底清理，恢复原状原貌。

⑼对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。

⑽机械车辆途经村镇时应减速慢行，不鸣喇叭。

⑾在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。

⑿合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音超标的机械。

⒀合理安排施工人员在高噪音区的作业时间，并配备劳保用品。

附表：

新建贵广铁路7标段箱梁架设原始数据记录表

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