锚索桩板墙施工作业指导书

锚索桩板墙作业指导书

锚索桩板墙结构施工作业指导书

1目的

明确路基处理中锚索桩板墙结构施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范锚索桩板墙结构作业施工。

2编制依据

《公路路基施工技术规范JTG F10-2006》 《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004》 《云南省高速公路施工标准化实施要点》 《华坪至丽江高速公路两阶段施工图设计》

3适用范围

适用于本合同段地基处理中锚索桩板墙桩板结构的施工。

4材料要求

⑴预应力钢绞线应满足《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224的规定，锚具、夹具应具有可靠的错固性能、足够的承载力，性能和质量应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T 14370的规定。

⑵钢筋、水泥及粗、细骨料应按规定抽检，满足规范及设计要求。 ⑶混凝土配合比应满足设计要求，并严格按照监理批复的施工配合比施工。

5施工工艺流程及技术要求

5.1施工准备

施工前根据工程地质和水文地质条件以及安全施工要求，提高挖掘速度和因地制宜的原则，护壁采用现浇混凝土，隔孔跳挖。其他施工准备如下:一平整场，清除坡面危石浮土，铲除松软的土层并夯实。定出桩孔准确位置，设置护桩并经常检查校核。孔口四周挖排水沟，做好排水系统，及时排除地表水。在孔口搭设雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路。合理堆放材刻一和机具，使其不增加孔壁压力、影响施工。施作锁口，锁口的厚度0.5m，高出地面10cm，准备机具设备和井下排水、照明设施及人员配备。

1

锚索桩板墙作业指导书

5.2 工艺流程

坡面整修 桩位定位放样 工作平台搭设 挖孔、浇桩、放板 回填土压密至一定 高度、桩位监测 桩上锚孔 造孔、制索 桩上锚孔钻孔、制索 锚索安装、注浆 锚索安装、注浆 锚索预紧 锚索预应力施作、桩位监测 回填土压密、桩位监测 锚索预应力施作、桩位监测 回填土到位、桩上 锚索张拉锁定 封锚 预应力锚索桩板墙施工工艺流程 5.3开挖及支护

采取分节开挖滑动面及流砂时，钢套筒法处理。每节高度控制在1米，挖一节支护一节。当遇不良土质、缩短每循环的开挖深度，增加护壁配筋率，情况严重时，采用地质变化处护壁不得分节。

开挖时，软岩（或土）采用风镐（或铁锹）开挖。若地下水丰富，采用在孔位四周钻孔降水法开挖。不可持续强抽水，以免造成塌孔，应及时报请设计等单位研究处理措施。当桩挖到硬岩石，可根据具体情况采用孔内爆破方法施工。采用松动爆破的方法，在孔的四周按30cm间距钻设减振孔，孔深80cm，在桩位中心采用四孔掏槽创设临空面，在其之间梅花状钻设主爆孔爆破。

2

锚索桩板墙作业指导书

护壁根据设计要求采用C20钢筋混凝土，厚度30cm。开挖施工应尽量安排在旱季，跳桩开挖，护壁及时跟进。 5.4孔内照明及排水

井下作业照明采用36V电压的胶皮铝线防水作业灯，灯头加设铁伞，防护灯炮。孔内排水采用潜水泵抽水，孔外排水通过临时水沟排水。当水量大时，应及时报告主管工程师采取措施处理，电源加设漏电保护器。 5.5终孔检查及处理

挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。必须做到平整，无松渣、污泥及沉淀等软层。嵌入岩层深度应符合设计要求。开挖过程中应经常检查了解地质情况，做好施工原始记录，地质条件与设计资料不符时，及时与设计单位沟通处理。 5.6桩身钢筋制作与安装

采用桩孔内直接绑扎成型。其方法为搭设施工脚手架，在地面工作平台对钢筋进行下料、弯制及焊接，采用双面搭接焊接，焊缝长度及质量必须符合规范要求。先安放加强箍筋和箍筋，起吊安放桩孔四角及边中心主筋，绑扎主筋，并对主筋与加强箍（2m加设一道）进行焊接，焊接定位筋。再安放其他主筋，绑扎及对主筋与加强箍进行焊接直至完成桩身钢筋作业，并按设计要求布置声测管。须拆除护壁的桩身部分，在绑扎钢筋前用宝丽板安设隔离设施，以利拆除及使桩身平整美观。

桩孔钢筋施工完成后，在孔口采用钢模支立上部桩身模板。模板支立确保支撑牢固、结构尺寸准确。 5.7桩身混凝土施工

桩身混凝土一次连续灌注，采用振捣棒振捣混凝土施工完成后，用塑料薄膜包裹保护并连续养生，桩身硅强度不低于C30。 5.8挡土板预制

（1）统一设置小型预制件加工场地，项目部统一管理并组织生产。

（2）挡土板模板采用木模，并用方木加固牢靠，模板内尺寸3.8m×0.5m×0.35m。 （3）按照规范要求做好钢筋计预埋件的下料、弯制、绑扎、焊接等工序，预制时控制好预埋件位置与保护层厚度。

（4）混凝土现场拌制，严格按施工配比计量。浇筑混凝土过程中，振捣采用振动棒与人工振捣相结合的方式，特别是边角处以人工振捣为主，确保其密实。

3

锚索桩板墙作业指导书

（5）挡土板每块应预留5个排水孔兼作吊装孔，孔的直径为5cm，孔的位置距离板的边缘0.5m，距离板的顶部为20.25cm。挡土板预制时应注明挡土板挡土面，便于吊装时辩识。

（6）在同条件混凝土强度达到50%以上时方可拆模，确保预制板边角棱角分明，无损坏现象，拆模后预制板继续养护。 5.9挡土板安装

桩身砼强度达到设计要求的70%后，通过桩基无损检测后，方可开挖或填筑桩背土方。挡土板采用汽车吊吊装。路堤（路肩）桩板墙槽形板安装前，对桩间地面进行平整夯实，地面纵坡较大的地段采用浆砌片石作为挡土板的基础。路堑桩板墙采用外挂式槽形板，安装前自上而下开挖桩前土石，并随挖随挂档土板。 5.10预应力锚索施工

（1）施工准备

将预应力的造孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待工作面完成后，马上吊运至工作面，所有施工材料均应由出厂证明、合格证，钢绞线应检测合格，做好施工场地的排水工作，材料、机械的防雨、防水工作，水、电等在前期施工中已接到位，稍做处理即可满足施工要求。

（2）回填土、压密至一定高度。填土高度按锚索张拉控制程序施工。随时进行桩位监测。

（3）钻孔

钻孔是预应力锚索施工中控制工期的关键工序，为提高钻孔效率和保证钻孔质量，采用MG-50A潜孔冲击钻机。该钻机所配钻杆是统一规格，按锚索设计长度将钻机所需钻杆摆放整齐，钻杆用完孔深也恰好到位，由于钻杆长度均有±5mm的误差，要求实际钻孔深度超出设计孔深0.5m左右。为防止恶化边坡岩体的工程地质条件和降低孔壁的粘结性，严禁开水钻进。

钻进过程中应对每个孔的地层变化，钻进状态（钻进、钻压）地下水及一些特殊情况做好现场记录，如遇地层松散、破碎时应用跟套管钻进技术，以使钻孔完整不坍。如遇坍孔或地下水丰富时，应立即停钻，进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.2～0.4Mpa），待水泥浆凝固后，再重新扫孔钻进。

钻孔到位后，用高压风（风压大于0.4Mpa）将孔内的岩粉清干净，然后，用预先做好的探孔装置，进行深孔，若探孔时轻松将探孔器送入孔底，钻孔深度

4

锚索桩板墙作业指导书

符合设计要求，经验收同意后即可转入下道工序——锚索安装。

（4）锚索制作

锚索制作工艺流程：下料、清洗--安装承载体--挤压P锚--编束--安装支撑环--安装注浆管--验收--库存--穿束

在预先平整好的下料场地上（场地要求宽4m、长40m左右）按下料长度进行下料，每根绞线长度误差控制在10cm左右。下料长度计算

L下=∑Li+Lf+Lw

式中 L下——下料长度 Li——各分段锚固长度 Lf——锚索自由段长度 Lw——锚索工作段长度

下料要求用砂轮切割机切割好以后，钢绞线一端剥除PE15cm，对剥除部分绞线除污洗净，下好料以后，按要求设置承压板、支撑环，支撑环每1m放1个，用GYJ60A型挤压机对剥除部分挤压上P锚。索体要求绑扎牢固，绞线应平行顺直。对不同位置处的承载体相应的绞线外露端做出临时和永久性标记。灌浆管绑扎在锚索体上，灌浆管头部距孔底5～10cm，灌浆管使用前，要检查有无破裂、堵赛。绑扎好的锚索顶部要安装导向帽，以方便穿索。

锚索制好后应将承压板、P锚外部涂上防腐油漆。检查合格后的锚索标识好以后分区存放，同时做好防雨、防晒工作。

（5）锚索安装

向锚索孔安索前，要核对锚索编号是否与孔号一致，确认无误后，即可将锚索用人工抬至工作面，用人工将锚索平顺穿入锚孔，当外露部分满足工作长度时即到位，停止穿索。锚索往孔内穿时，索体必须平顺，不得扭绞，同时应避免损伤PE管及支撑环脱落。锚索安装工作结束后即可进行灌浆工作。

（6）注浆

注浆采用3SNS系列注浆泵，搅拌采用灰浆搅拌机进行。浆液要搅拌均匀，随绞随用，并在初凝前用完。严防石块等杂物混入浆液。

注浆材料为M30砂浆，严格按照试验室配比进行浆液配置。注浆压力0.5~0.8MPa，边注浆边缓慢抽拔注浆管，保证注浆管口处于浆液面一下。并保证浆体密实、饱和，达到设计浆体强度。待孔口溢出清晰的浆体即可停止注浆。每

5

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/zc6h.html