矿井提升

造成摩擦式提升机钢丝绳张力不平衡现象的因素：(1)各钢丝绳的弹性模数不同，造成其弹性伸长量不相等，导致钢丝绳张力不平衡；(2)摩擦衬垫磨损不均，绳槽直径发生差异，导致钢丝绳张力不平衡；(3)各钢丝绳所承受的载荷不均，造成其张力不平衡。改善各钢丝绳张力不平衡的措施：1）采用张立平衡机构 a平衡杆式平衡机构 b角杠杆式平衡机构c弹簧式平衡机构d液压式平衡机构2）定时调整钢丝绳张力差a垫块式调绳器b螺旋式调绳器c螺旋液压式调绳器3）采用弹性摩擦衬垫

无尾绳提升系统就是提升系统不悬挂尾绳；等重尾绳提升系统就是提升系统悬挂了和提升钢丝绳每米质量相同的尾绳；重尾绳提升系统就是提升系统悬挂了大于提升钢丝绳每米质量的尾绳。

无尾绳提升系统在提升过程中两根钢丝绳的静拉力随提升行程变化，故这种系统称为不平衡系统；等重尾绳提升系统在提升过程中两根钢丝绳的重力已被平衡掉，与提升行程变化无关，故这种系统称为平衡系统；重尾绳提升系统在提升过程中两根钢丝绳的静拉力随提升行程变化，但由于尾绳每米质量大于提升钢丝绳每米质量，两者重力之差由阻力变成了动力，有助于改善提升系统的动力状态。

圆盘式深度指示器的工作原理：主轴经齿轮传动，将提升机的旋转运动传给发送自整角机（相当于发电机），发送自整

角机把提升机的旋转运动转成电信号，传给圆盘式深度指示

器上的接收自整角机（相当于电动机），接收自整角机又去

带动圆盘式深度指示器的指针旋转，从而指示容器的位置。

盘式制动器（盘形闸）的工作原理：依靠盘形弹簧产生制动力，依靠油压产生松闸力。当压力油进入油缸时，推动活塞压缩盘形弹簧，并带动筒体和闸瓦离开制动盘，呈松闸状态；

当油缸内油压降低，盘形弹簧恢复其压缩变形，弹簧力推动筒体和闸瓦，使闸瓦压向制动盘进行制动。其制动力的大小取决于油缸内油的压力，当油缸内油压为最小值时，弹簧力几乎全部作用在筒体和闸瓦上，此时制动力最大；反之，当油缸内油压为最大值时，呈松闸状态。

单绳缠绕式提升机的工作原理:把钢丝绳的一端固定在提升机的滚筒上，另一端绕过井架上的天轮与提升容器连接，然后，利用滚筒的转动方向不同，将钢丝绳缠绕或放出，以完成提升或下放容器的工作。

井架和天轮的作用：天轮位于井架的天轮平台上，其作用是支撑和引导从提升机房出来的提升钢丝绳到并筒内。

矿用提升设备的作用：提升煤炭和矸石，下放材料，升降人员和设备。

安全回路的作用：(1)保证提升机在正常、安全状态下启动运行；(2)防止和避免提升机发生意外事故。

离合器的作用：使活滚筒与主轴连接或脱开，以便调节绳长或更换水平时使两滚筒能相对转动。

调绳离合器的作用：当需要调节绳长或更换提升水平时，使活动滚筒与主轴连接或脱开，以便于调节。调绳离合器主要有三种类型：齿轮离合器、摩擦离合器、蜗轮蜗杆离合器。应用最多的是齿轮离合器。

制动系统的作用：（1）提升机正常工作时的减速、停车，即工作制动；（2）发生紧急事故时迅速而又符合要求地闸住提升机，即安全制动；（3）在调节绳长或更换水平时闸住活动滚筒，即调绳制动。

矿井提升机制动系统作用：(1)在提升终了或停机时，闸住提升机的滚筒或摩擦轮，即正常停车；(2)在减速阶段及下放重物时参与提升机的控制，即工作制动；(3)作为安全机构在必要时进行紧急制动，对提升系统进行保护；(4)对于双滚筒提升机在更换提升水平、更换钢丝绳和调绳时，闸住游动滚筒。液压站的作用：（1）工作制动时，产生不同的工作油压，以

控制盘式制动器获得不同的制动力；（2）安全制动时，能迅

速回油，实现安全制动；（3）调绳时，能控制调绳离合器的

离、合。

机车作用在全部主动轮对上的电机车重力，即黏着重力。 制动器的主要作用：① 工作制动：在提升终了时可靠地闸住提升机。② 安全制动：当发生紧急情况时，能迅速地按

要求减速，制动提升机，以防止事故的扩大。③ 参与控制：

在减速阶段控制提升机的速度。④ 调绳：对于双卷筒提升机，在调节绳长、更换水平及换钢丝绳时，应能分别闸住提升机活卷筒及死卷筒，以便主轴带动死卷筒一起旋转时活卷筒闸住不动(或锁住不动)。

减速器的作用根据提升速度的要求， 提升机主轴转速一般为40-60r/min 范围内， 而拖动提升机的交流电机 转速为290-980r/min，因此，除采用低速直流电机拖动外，不能把惦记与主轴直连，必须通过减速器

调绳齿轮离合器的作用是使活滚筒与主轴分离或联接，以便调节钢丝绳的长度。更换水平或调节钢丝绳长时使两个滚筒之间产生相对转动。227

矿井提升系统的作用：矿井提升设备是矿山重要和关键设备之一。其任务是用于煤矿，金属矿及非金属矿提升和下放人 员，煤炭，矿石，矸石及运输材料和设备等。

矿用提升设备的作用：提升煤炭和矸石，下放材料，升降人员和设备。

减速点开关失灵后备保护开关的作用：防原减速点开关失灵造成减速段不减速，给高速过卷带来隐患而设置的后备保护开关。

纤维绳芯的作用是减少股间钢丝的接触应力，缓和弯曲应力，储存润滑油，防止绳内钢丝锈蚀

矿用提升钢丝绳绳芯的作用： ① 支持绳股，保持钢丝绳的截面形状，减少钢丝的挤压和变形，减少绳段间钢丝的接触应力② 绳芯富于弹性，在钢丝绳弯曲时，允许绳段间和钢丝间有相对移动，以缓和弯曲应力，使钢丝富有韧性。③ 贮存润滑油，预防钢丝内部锈蚀，减少钢丝间的摩擦。 防坠器的主要作用：当钢丝绳或连接装置发生断裂时，防坠器可使罐笼夹持在井筒内的罐道或制动绳上，而不致坠入井底造成重大事故。防坠器的类型有木罐道防坠器、钢轨罐道防坠器、制动绳防坠器三种。我国广泛采用的是制动绳防坠器。

深度指示器的作用和类型。P234（1）向司机指示提升容器在井筒中的位置。2)容器接近井口停车位置时发出减速信号。3）提升容器过卷时，打开装在指示器上的终点开关，切断安全保护回路进行安全制动。4）减速阶段通过限速装置进行过速保护。其分为牌坊式和圆盘式两种。

试述天轮的种类及结构形式 天轮分为：井上固定天轮；凿井几井下固定天轮；游动天轮 其结构形式分为模压焊接结构，整体铸钢结构，模压铆接结构。

微拖动装置的作用和分类。P236由于减速阶段提升机的速度通常靠司机施闸控制，若制动力过大，可能造成提前停机，过小，提升机将会越过规定卸载位置，因此，既费时又不可靠。为了解决上述问题，采用了微拖动装置。其分类手动控制和自动控制。

提升容器是直接装运煤炭、矸石、人员、材料及设备的工具。按其结构分为箕斗、罐笼、矿车、人车和吊桶几种。我国煤矿竖井，主井普遍采用底卸式箕斗；主斜井多采用后壁卸载式箕斗。罐笼主要用于副井提升，小型矿井草原罐笼混合提升。竖井凿井时期，主要采用吊桶提升。

提升系统的减速方式：自由滑行减速、电动机减速，制动减速。

按拖动原动机的类型直流电动机拖动的提升设备2）交流电动机拖动的提升设备（3）液压传动的提升设备

绳芯的作用：支持绳股，减少股间钢丝的接触应力，从而减少钢丝的挤压变形；使钢丝绳具有弹性，缓和钢丝绳弯曲时

产生的弯曲应力；储存润滑油，防止内部钢丝锈蚀。绳芯的种类有：金属芯和纤维芯两种。其标记代号是：天然纤维芯NF；合成纤维芯SF；金属绳芯IWR；金属股芯IWS。 多绳摩擦提升方式与单绳缠绕式提升方式相比较：钢丝绳不是缠绕在滚筒上，而是搭放在主导轮上，两端各悬挂一个提升容器，当电动机带动主导轮转动时，借助于安装在主导轮上的衬垫与钢丝绳之间的摩擦力传动钢丝绳，完成提升和下放重物的任务。

同向捻钢丝绳特点：钢丝绳柔软；表面光滑；接触面积大，应力小，使用寿命长；绳有断丝时，断丝头部会翘起便于发现，所以矿井提升多用同向捻钢丝绳；但有较大的恢复力，稳定性较差，易打结。

自由滑行减速方式其特点：在减速开始时，将电动机从电网靠系统的惯性向卸载位置运行，速度逐渐降低，既不电力拖动，有不用制动器制动，故称为自由滑行减速方式。 电动机减速方式其特点：这是用电动机缓慢减速。即将电动机的转子附加电阻在逐级接入转子回路，使电动机在较软的人工特性上用行。

液力耦合器的优点使电机轻载启动；有过载保护功能；减缓传动系统的冲击和震动；多电机驱动使各电机的负荷较均匀；如果与电动机的特性匹配得当，能增大驱动装置的启动力矩 径向动作式调绳离舍器的特点： ① 动作方便。② 轴向尺寸较大。

制动状态减速方式其特点：当提升系统的惯性力很大时，在整个减速过程运行阶段即使不使用电动机拖动，系统也将加速运行。因此为了使提升系统减速，必须对系统施加足够的制动力。确定减速方式时，应首先考虑采用自由滑行减速方式，因这种方式，既达到了减速的目的，又能充分利用提升系统的动能，操作简单，节省电能。若次减速度a3h值太小，可选较大的减速度，此时制动力不大于0.3Q，可考虑采用机械制动减速；若大于0.3Q,则需采用电气制动方式。 矿用箕斗装载设备中定量装载设备的类型及其优点 目前国内外广泛采用的定量装载设备有定量半箱式和定量输送机式两种 定量半箱装载设备巨头结构简单，环节少，装载时不用其他辅助机械等优点 定量输送机装载设备的优点： （1）不需再井筒附近开凿较大的硐室 （2）减少装倒次数，因而可减少煤的破碎量 （3）向箕斗装载均匀，可减少提升高钢丝绳的冲击负荷 （4）装载时间不受煤质变化的影响有利于实现提升自动化

箕斗与罐笼的优缺点：箕斗的优点是：质量轻，所需井筒断面积小，装卸载可自动化，且时间短，提升能力大。缺点是：井底及井口需要设置煤仓和装卸设备，只能提升煤炭，不能升降人员，设备和材料，井架较高，需要另设一套辅助提升设备。罐笼的优点是：井底及井口不需设置煤仓，可以提升

煤炭，矸石，下放材料，升降人员和设备，井架较矮，有利于煤炭分类运输。缺点是：质量大，所需井筒断面积大，装卸载不能自动化，而且时间较长，生产效率较低。 多绳摩擦提升优点：多绳摩擦式提升利用多根钢丝绳同时承受载荷，数根钢丝绳同时被拉断的可能性很小，其安全性较高，因此可不再使用防坠器，且在钢丝绳的安全系数，材料强度及总截面积相同的情况下，其钢丝绳直径较细。2）由于钢丝绳直径较细，其主导轮直径较小3）因主导轮直径较小，使提升机尺寸减小，质量减轻，易于搬运和布置；且在相同的提升速度下，可使用转速较高的电动机和质量较轻的减速器4）钢丝绳捻向按左右各半配置，消除了提升容器在提升过程中的转动，减少了容器的罐耳对罐道的摩擦阻力，延长了罐耳和罐道的使用寿命。缺点：1）对钢丝绳的悬挂，调整和检查叫困难。2）使用中的钢丝绳不能作定期试验3）双钩提升时，不能用于多水平提升。

提升高度与最大悬垂高度异同点：提升高度是指装载点到卸载点的高度，最大悬垂高度是指装载点到钢丝绳与天轮相切点的高度。提升高度小于最大悬垂高度。

多绳摩擦提升与单绳缠绕式提升比较，其主要优点p379：1.提升高度不受滚筒容量的限制，适用于深井提升。2.载荷是由数根钢丝绳承担，故钢丝绳直径较相同载荷下单绳提升小。3.摩擦轮直径显著减小。4.由于摩擦轮直径小，回转力矩减小，在提升载荷相同的情况，多绳摩擦式提升机的质量比单绳缠绕式小1/4~1/5,提升电动机的容量和耗电量也相应降低，设备的效率提高。5.摩擦轮直径较小，在相同提升速度下，可以使用转速较高的电动机和较小的减速器。6.由于钢丝绳是搭放在摩擦轮上的，因此减少了钢丝绳的弯曲次数，改善了钢丝绳的工作条件。7.采用偶数根提升钢丝绳，钢丝绳的黏向是左、右捻向各半，消除了提升容器过程中的转动，减少了容器的罐耳对罐道的摩擦阻力。8.数根钢丝绳同时承受载荷，提升工作的安全性大为提高。世界各国地运行经验表明，数根钢丝绳同时被拉断的可能性极小，因此可以不再使用防坠器，从而减小了提升容器的质量。

加导向轮原因1.两提升容器的中心距不受摩擦轮直径的限制，可减小井筒断面2加大钢丝绳的主导轮上的围包角。缺点是钢丝绳产生反向弯曲影响使用寿命。

绞车滚筒产生异响的主要原因：1)滚筒筒壳螺栓松动。2) 筒壳和支轮(法兰盘)之问间隙过大。3)滚筒筒壳产生裂纹。4)焊接筒壳开焊。5)游动滚筒和衬套的固定螺钉松动，造成游动滚筒和衬套相对滑动。6)衬套与主轴之间间隙磨损过大。7)蜗轮螺杆式离合器有松动。

多绳提升中各钢丝绳的张力往往难以保持一致的原因：(1)各绳的物理性质不一致，弹性模量不等；(2)各绳槽的深度不等；(3)钢丝绳的长短不一；(4)各钢丝绳的滑动不等；(5)钢丝绳的

蠕动。

盘形制动器成对使用的原因： ① 盘闸制动器的制动力矩是闸瓦沿轴向压制动盘时产生的摩擦力矩。

② 为了使制动盘不产生附加变形，主轴不承受附加轴向力，盘闸都成对使用。

绞车滚筒上钢丝绳排列不整齐的主要原因：1)绞车布置不当，即提升钢丝偏角不符合规定要求2)绞车天轮(导轮)缺油，不能随钢丝绳在滚筒上缠绕时左右滑动。3)绞车排绳装置失效或已被拆除。 4)操作不当，缠绕

绞车减速器运转中产生异响和振动的主要原因：1) 齿轮啮合间隙过紧或过松；2) 轴承间隙过大，一般表现为下放空载时响声大，重载提升时响声小；3) 减速器或轴承螺栓松动； 4)减速器内掉人异物。

绞车制动闸发热的原因：1)用闸过早、过多、过猛；2)重物下放时经常使用制动闸，绞车没有电气动力制动系统，单滚筒绞车常出现此种情况；3)闸瓦螺栓松动或闸瓦磨损过度，螺栓头触及闸轮(或闸盘)：4)闸瓦与闸轮(或闸盘)安装不正确，接触面积过小；5)闸轮(或闸盘)摆动较大；预防和处理的方法：1)不断总结操作经验，探索操作方法，提高操作技术水平；2)严格控制牵引负荷，严禁负荷下放时电动机不送电松闸放飞车；3)经常检查维护，注意闸瓦与闸轮(或闸盘)的接触情况。 按启动按钮，绞车电机不转的原因：1)电源有故障，如停电、断相、电动机或线路接地，以及接地保护断电或电源电压过低； 2)停止按钮未复位； 3)启动器内部有故障； 4)操作电缆断线； 5)电动机烧毁。

按停止按钮，电动机不停止的原因： 1)操作按钮失灵或过于潮湿； 2)操作线短路或接地； 3)磁力启动器主接点或辅助接点烧损粘连而不能离开； 4)消弧罩卡住触头，不能离开； 5)中间继电器接点不断开；6)磁力启动器放置不正，或被碰向后倾倒超过15° 处理方法：应紧急扶正磁力启动器，把绞车所属磁力启动器的操作手柄打向停止位置。事先应该用调闸方法先将提升负荷停住，防止接闸时磁力启动器内隔离刀闸产生过大的停电火花。

电动机单相运转的原因： 1) 电源缺相(断一相)。这是由于一相断熔丝或一相断线，以及接触器一相接触不良等原因引起的。2)电动机定子线圈有一相断线。这时由于定子线圈接线方式的不同，其影响程度有区别，即星(丫)型接线比三角(△)型接线严重。处理方法：迅速停机，查明原因，及时汇报或找维修电工进行处理。

盘式制动闸松不开闸的主要原因：(1)制动操作手把丝杠拉杆长度调整不合适；(2)制动操作手把摆角度不合适；(3)溢流阀节流孔堵塞或滑阀卡死失灵；(4)溢流阀密封不严或电液调压装置漏油；(5)电液调压装置的动作圈引出线焊接不牢或断线。预防处理方法：及时调整制动操作手把动作位置，定期清洗

液压系统的油过滤器，保护液压油的清洁，避免阀孔堵塞。 对于斜井串车提升，容器的自然加减速度的原因：对于斜井串车提升，因为井筒倾角的不同会造成容器的下滑分力不同，容器的下滑分力不同又会影响容器的自然加减速度，当容器的自然加减速度与钢丝绳的加减速度不同时，将对钢丝绳的拉紧状况和受力状况造成不同的后果，所以要考虑容器的自然加减速度。其要求是：空串车下放时，钢丝绳的加速度a1应小于空串车的自然加速度a1z；重串车上提时，钢丝绳的减速度a3应小于重串车的自然减速度a3z。否则钢丝绳呈松弛状态，待再次拉紧时会产生冲击，有将钢丝绳绷断的危险。 按钢丝绳的捻法分类：表示右向捻，表示左向捻）（ZS，ZS右交互捻，SZ左交互捻，ZZ右向同捻，SS左向同捻。股的捻向应与钢丝绳在卷筒上缠绕的螺旋方向一致，以防在缠绕时钢丝绳松劲，影响钢丝绳的使用寿命，国产提升机槽均为右车槽，因此应选股是右捻向的钢丝绳。在力井缠绕式提升和多绳摩擦式提升中常采用同向捻，只是多绳摩擦式提升左捻和右捻各半，在斜井串升提升中需要经常摘挂钩，钢丝绳一般成为自由端，为防止这种现象的发生多采用交互捻钢丝绳

斜井串车提升：可分为单钩与双钩串车两种，其中单钩串车提升井筒断面小，投资少，可用于多水平提升，但产量较小，电耗大。而双钩串车则恰恰相反。 斜井箕斗提升：提升能力大，又易实现自动化，但需要有装卸载设备，投资多，开拓工程量也较大。 带式输送机提升：其生产过程连续，运输量大，并且易实现自动化，但初期投资较大。

31，提升设备的主要组成部分：提升容器，提升钢丝绳，提升机及拖动控制系统，井架（或天塔），天轮及装卸载设备等。 提升机制动装置的分类：按结构分为块闸、盘闸。块闸主要有角移式、平移式、复合式三种。

提升机的安全保险装置保护：(1) 防过卷装置； (2)防过速装置； (3)过负荷和欠电压保护装置；(4)限速装置；(5)深度指示器失效保护装置； (6)闸瓦过磨损装置；(7)松绳保护装置；(8)满仓保护装置。

提升机的拖动装置：交流拖动装置和直流拖动装置 斜井提升的形式：斜井串车、斜井箕斗及斜井胶带输送机。 矿用提升设备的主要组成部分：提升容器、提升钢丝绳、提升机、天轮、井架、电气设备等。

矿井提升系统类型：竖井普通罐笼提升系统、竖井箕斗提升系统、斜井箕斗提升系统、斜井串车提升系统

矿井提升机制动系统由控制机构和执行机构两部分组成。 矿井提升系统的任务：矿井生产系统中的重要环节，是联系地面和井下的“咽喉”，担负着提升全矿井的煤与矸石及下放材料、升降人员和设备等重要任务。

矿井提升系统主要由矿井提升机、电动机、电气控制系统、

安全保护装置、提升信号系统、提升容器、提升钢丝绳、井架、天轮、井筒装备及装卸载设备等组成。

提升系统的减速方式：自由滑行减速、制动减速、电动机减速三种。

斜井串车提升：单钩串车提升和双钩串车提升两种。对应的车场形式是：甩车场和平车场。

矿用提升设备的类型：（1）按用途分为主井提升和副井提升；（2）按容器分为箕斗提升、罐笼提升（3）按提升机分为缠绕式提升和摩擦式提升（4）按井筒倾角分为立井提升和斜井提升。

提升容器的类型：箕斗、罐笼、矿车、吊桶。箕斗、矿车只用于提升煤炭和矸石；罐笼既可用于升降人员和设备，又能用于提升煤炭和矸石或下放材料；吊桶用于立井凿井时的提升。

深度指示器巡回检查的内容：(1)指针指示是否准确；(2)传动装置是否灵活可靠；(3)润滑情况是否良好，正常；(4)各种保护是否准确可靠；(5)各种保护元件有无异常现象。 提升机的主轴装置：卷筒，主轴，主轴承，在双卷筒提升机中还应包括调绳离合器。

提升机的拖动装置：提升机的拖动装置共有两种：交流拖动装置和直流拖动装置

胶带输送机的自动控制技术：软启动控制技术和胶带输送机的运输系统的集中控制技术。

斜井提升：斜井提升有斜井串车、斜井箕斗及斜井胶带输送机。

点接触钢丝绳 指绳股内的钢丝的直径相同，捻距不等，使各层钢丝问呈点接触状态。

惰轮：齿轮传动中，直接联系主动和从动两齿轮的只改变输出的旋转方向，不改变传动比地中间齿轮，适用于较远的传动中心距，改变输出旋转方向，增加惯性，增加系统稳定性。 二级安全制动 分两级施加制动力矩的安全制动，即提升机在进行保险制动过程中所需的全部制动力矩分两次投入，延时制动。二级安全制动就是将提升机的全部制动力矩分成两级进行。施加第一级制动力矩后，使提升机产生符合规定的减速度，然后再施加第二级制动力矩，使提升机平稳可靠地停车。二级安全制动是通过控制两个滚筒上盘式制动器油缸内油压下降的快慢来实现的。特点：1)降低了制动减速度，停车平稳，对斜井(巷)提升可防冲击断绳；2)减少了钢丝绳的冲击，延长其使用寿命。对摩擦式提升机，可避免引起钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上的滑动。3)二级制动的时间间隙可根据需要进行调整。获得二级制动方法：多采用将制动器分为两组，而且每组制动器的数量相等。制动时，使一组先投人制动，经延时后使另一组制动器再投入制动，两组制动器制

动力矩的叠加达到总的制动力矩，使提升机迅速平稳地停下来。

等效力：若电动机在变化负荷下运转时的温升与电动机在某一固定负荷下运转时的温升相等，则可以用这个固定负荷作为验算电动机功率的依据，这个固定负荷就称为等效力。 防过卷装置 防止提升机发生过卷事故的装置。

调绳离合器：双滚筒提升机采用齿轮离合器，其用途是使滚筒与主轴分离或联接，以便调节钢丝绳的长度；更换水平或调节钢丝绳长时，使两滚筒间产生相对转动。

深度指示器：作用：1.向司机指示提升容器在井筒中的位置2.容器接近井口停车位置时发出减速信号3.提升容器过卷时，打开装在深度指示器上的终点开关，切断安全保护回路进行安全制动4.减速阶段通过装置进行过速保护。类型：牌坊式和圆盘式 深度指示器上设置的保护有：1)减速信号铃2)减速点开关失灵后备保护开关3)过卷开关4)2 m/s后备保护开关(5)配合实现超速、限速保护6)深度指示器失效保护7)调零系统8)精针指示。

防坠器：为保证生产和人员的安全，升降人员或人员和物料多单绳提升罐笼，必须装置可靠的防坠器作用。当提升钢丝绳或连接装置万一被拉断时，防坠器可使罐笼平稳地支承在井筒中的罐道或制动绳上，从而不致坠落井底，造成严重事故。 组成：开动机构、传动机构、抓捕机构、缓冲机构。防坠器的类型有木罐道防坠器、钢轨罐道防坠器、制动绳防坠器三种。我国广泛采用的是制动绳防坠器。

微拖动装置：由于减速阶段提升机速度常靠司机施闸控制，若制动力过大，可能造成提前停车；过小，提升容器将会越过规定卸载位置，费时又不可靠。为保证提升机的高效率和安全生产，采用的方法是用微拖动装置。

钢丝绳的安全系数 钢丝绳的安全系数是指钢丝绳钢丝拉断力的总和与钢丝绳的计算静拉力之比。

交互捻钢丝绳：绳中股的捻向与股中丝的捻向相反的钢丝绳。 交互捻钢丝绳：丝捻成股的方向与股捻成绳的方向相反的钢丝绳。

井塔高度 井塔高度与多绳摩擦轮中心高出导向轮中心的高度之和。

矿井阻力 矿井阻力是指提升容器在井筒中运行时，气流对容器的阻力、容器罐耳与罐道的摩擦阻力以及提升机卷筒、天轮的轴承阻力等。

摩擦提升 1877 年法国人戈培提出将钢丝绳搭在摩擦轮上，利用摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力来带 动钢丝绳，以实现提升容器的升降，这种提升方式称之为摩擦提升。 跑车防护装置 在倾斜井巷中，安设的能够将运行中断绳或脱钩的车辆阻止住的装置或设施。

偏角 在绳弦范围内，从天轮轮缘作垂线使之垂直卷筒中心线，则绳弦与垂线所形成的角度称为偏角。

启动加速 接到开车信号后，将自动手把推离紧闸位置，同时将主令控制器手把推或拉至第一位置，开始启动提升机，根据电流情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度。

蠕动 提升钢丝绳在主导轮表面进行摩擦转动的同时，其弹性伸长随张力的变化而变化，则钢丝绳在主导轮表面所产生的微量变化，称为钢丝绳的蠕动。

提升高度：由装载位置容器底至卸载位置容器底的高差。或写成H=Hx+Hs+Hz

提升速度图 反映在一个运行周期内提升容器运行速度随时间变化规律的图。

提升系统变位质量：提升系统中的各运动部件的质量都 变位到提升机滚筒圆周上的质量总和。

提升系统变位质量：为了计算总惯性力，提升系统中把各运动部分的质量都变位到滚筒缠绕圆周上，使其滚筒缠绕圆周上的速度和加速度相等，条件是变为前后的动能相等，这种变为后的质量称变为质量。

提升信号装置 用作提升机房、井口、井下各水平之间信号联络并具有必要闭锁的装置。

调零 多绳摩擦式提升机的钢丝绳在主导轮摩擦衬垫上所产生的滑动、蠕动和自然伸长，易使停车时的指示与实际停车位置产生误差，为消除由上述原因产生误差的过程称为调零。同向捻钢丝绳：丝捻成股的方向与股捻成绳的方向相同的钢丝绳。

推移装置 推移装置是在采煤工作面内将刮板输送机向煤壁推移机械。

托辊 托辊是承托输送带使它的垂度不超过限度以减少运行阻力，保证带式输送机平稳运行的部 件。

微拖动 减速终了提升机主电动机断开高压电，微拖动电机接通电源、气囊离合器充气实现摩擦离合。由微拖动电机拖动提升容器在停车前实现稳定的低速爬行的拖动过程，称为微拖动。

弦长 提升机卷筒轮缘至天轮轮缘的距离称为弦长。 咬绳 提升钢丝绳在滚筒上缠绕时，与已在滚筒上的绳圈发生相互挤压、碰撞和摩擦的现象“咬绳”现象当钢丝绳缠绕滚筒时，绳弦与已缠到滚筒上的绳圈之间接触并发生摩擦。通过查内偏角的允许角度曲线可查得不发生咬绳的角度，不可超过1°30′

工作制动时，油压的调节是由并联在油路中的电液调压阀及溢流阀配合进行的。当司机将制动手把拉到全制动位置时，电液调压阀的输入电流为零，液压系统压力最低，制动力最大；当司机将制动手把推到全松闸位置时，电液调压阀的输

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