高级汽车维修电工试题及答案B

高级汽车维修电工试卷B

一、单项选择题

1、在汽车的8管硅整流发电机内，其三相绕组的中性点上接有两个二极管形成中点电压UN，是通过（ C ）整流原理得到UN的。

A.单相 B.单相桥式全波 C.三相半波 D.三相桥式全波 2、使电子振荡器产生振荡的基本条件，包括有（ B ）等条件。 A.电压与电源 B.相位与振幅 C.振幅与反馈 D.电功率与电压 3、汽车的电子点火系使用高压阻尼线，它比铜芯高压线的优点是（ B ）。 A.导线机械强度更高 B.能抑制无线电干扰 C.能补偿点火能量 D.能阻尼点火电流的波动

4、如图所示，汽车上使用的集成电路块，其第一脚是（ C ）。

A.G1 B.G2 C.G3 D.G4

5、在电子电路中，正弦波振荡器形成高频振荡的应是（ B ）网络。 A.RC B.LC C.RL D.自激

6、在汽车电路中常使用屏蔽线，关于屏蔽线说法正确的是（ B ）。

A.屏蔽线可以承载大电流 B. 屏蔽线可以保护其内导线所传输的信号不受无线干扰 C.屏蔽线可以阻断汽车电系的有线干扰 D.屏蔽线绝不应有搭铁端

7、由于汽车工作环境的特点及长时间使用，汽车线路会出现老化和接触不良等故障，其中检查故障的最简便、最可靠的方法是检查部件的（ C ）。 A.电阻 B.电压 C.电流 D.电功率

8、在示波器上测得八缸发动机在某时的点火波形周期为7.5ms, 可确定此时发动机转速为（ C ），可以此作为检验车上转速表的基准信号。

A.1080r/min; B.1667r/min; C.2000 r/min; D.2667r/min.

9、对汽车起动机电枢绕组进行短路检测时，需将电枢放在感应仪上并手持一片薄钢锯条使其平行于轴线，查看薄钢锯片（ A ）。

A.振动表明绕组间有短路 B.产生磁性表明绕组正常

1

C.不振动表明绕组无开路 D.振动表明绕组对铁有短路

10、当车辆的牵引力控制需要运作时，由于电脑的控制作用，下列正确的是（ B ）。 A.电脑能自动对滑转轮施加更大的驱动力 B.通过电磁阀能锁止差速器 C.发动机会自动增大功率输出 D.发动机点火提前角自动增 11、在电子电路中,单稳态电路常用于对脉冲的( B )。

A.增幅 B.鉴幅 C.分频 D.计数

12、利用霍尔效应可制成多种凸轮轴位置传感器和转速传感器等等，下列说法中正确的是（ D ）。

A.需要用恒压源输入，霍尔晶体才能产生电压信号 B.当磁力线消失时，才能产生霍尔电压

C.霍尔效应由绕在永磁铁上的线圈通电才能产生电压信号 D.当有电流输入并有磁力线穿过晶片时，才能产生霍尔电压

13、汽车电子电路中使用有多种振荡电路，关于振荡电路的说法，正确的是（ C ）。 A、具有足够负反馈量的放大器就可构成振荡器 B、RC 振荡电路属于非正弦波振荡电路 C、LC电路可用于信号选频电路

D、当电容增大时，LC振荡器的频率随之变大

14、使电子振荡器产生振荡的基本条件是（ B ）符合。

A.电压与电源 B.相位与振幅 C.振幅与反馈 D.电功率与电压

15、汽车上使用的通用标准小型继电器对插脚都有严格的规定,下列说法中正确的是( D )。 A.15a号脚与85号脚是常开的 B.30a 号脚与86号脚是常通的 C.87号脚与31a号脚是常开的 D.30号脚与87a号脚是常通的

16、某电喷发动机采取步进式怠速控制阀，怠速阀的开启速度受（ B ）控制。 A.步进数 B.脉冲的频率 C.电压的高低 D.输入端的相序

17、处理晶体管交流放大电路,画晶体管交流放大等效电路时,下列说法正确的是(A )。 A.输入电容应作为短路处理 B.输入电阻可忽略不计 C.直流电源应视为恒压源 D.电源的内阻应保留

18、在电子电路的多级晶体管放大电路中,下列说法中正确的是( D )。 A.后级的输出电阻对前级来讲是内阻 B.前级对后级来讲是负载 C.前级的输出电阻对后级来讲是负载 D.前级对后级来讲是信号源 19、能将杂乱三角波转化成规则矩形脉冲的是（ D ）电路。

2

A.无稳态 B.双稳态 C.多谐振荡 D.施密特

20、某电机直接与正电源相接，用A1、B1、C1三个输入端的与“非”门控制某电机的负电源，当此电机工作时，应符合（ A ）的条件。

A. A1、B1、C1均为正 B. A1、B1、C1均为负 C. A1、B1为正、C1为负 D. A1、B1、C1中有任意一个为负 21、如图的有源二端网络的电路中，A.B两点间的等效电阻为（ A ）欧。

A.3.75 B.4.75 C.5 D.7

22、如图所示交流放大电路中,RB及EB的作用是（ C ）。

A.属于输入信号的负载回路 B.并联叠加输入信号 C.设置基极一定的偏置电流 D.交连回路

23、汽车空调采用独立热源式采暖系统,下列说法中正确的是( C )。 A.加热工质是导热油 B.加热工质只能是水

C.采暖系统的工质水道可与发动机冷却液管道相通 D.热效率高功耗省

24、车辆在行驶时,分析车厢乘座室内的气压微小变化,下列说法中正确的是( B )A.前部是负压区 B.前部是正压区 C.后部是正压区 D.上部是正压区 25、自动变速器的汽车在行驶时,“E”模式的升降档的换档车速( B )。 A.最高 B.最低 C.必须恒定 D.应与发动机转速一致 26、汽车使用的步进电机控制阀,其特点包括有(D )。

A.直线位移量较大 B. 抗电压波动能力较弱 C. 功耗较大 D. 有自锁功能

3

。 27、某发动机采用闭磁路的点火线圈，在点火线圈铁芯的磁回路上一般留有一微小的空气间隙，其作用是（ D ）。

A.减少初级电流 B.提高次级点火能量 C.提高初级与次级的能量转换 D.减少磁滞损耗

28、发动机采用独立式点火系统，各缸点火的分电是在（ A ）完成的。 Ａ.初级电路 Ｂ.点火线圈内 Ｃ.次级电路 Ｄ.分电器内 29、重绕汽车硅整流发电机的36槽定子绕组，其三相相头所占槽序可以是（ A ）。 A.1、3、5 B.1、2、3 C.1、6、11 D.1、7、13 30、当将电控自动变速器上的电磁阀插头拔下时，车辆（ A ）。 A.仍可手动换档 B. 发动机只能起动，但车辆不能行驶 C.不能启动发动机 D. R档变成第一档，产生最大的起动转矩

31、如果安全传感器和空气囊传感器的触点同时闭合，就会接通（B ）的电流造成气囊的引爆。

A.警告灯 B.螺旋线圈 C.充气器 D.诊断座

32、发动机采用电子节气门，其闭环反馈器件是（ C ）。 A.爆震传感器 B.氧传感器 C.节气门位置传感器 D.凸轮轴位置传感器

33、汽车全自动空调的电气控制部分,主要由( )等部件组成。 A.逻辑数码比较器 B.平衡电桥 C.真空电磁阀 D.伺服电机 34、全自动空调控制采用真空驱动式,其主要组成部件中包括有（ C ）。 A.温控门位置传感器 B.稳压电源 C.逻辑比较器 D.升温真空阀 35、电控自动变速器的ECU控制系统，是以（ B ）形式接受水温传感信息。 A.热敏电阻 B.电压 C.电动势 D.感应电势 36、现用的ABS系统，从原理上讲属于（ B ）。

A.滑移率控制型 B.车轮减速度型 C.汽车车速减速型 D.混合型 37、所谓EFI发动机的闭环控制是指（ A ）的控制。

A.有反馈 B.一环扣一环 C.在ECU的存储器有预期 D.电脑的预期封闭

38、若发电机调节器带有蓄电池检测方式的“S”线，其发电系统（ B ）。 A.输出电流要大些 B.充电电压比较高些 C.输出电功率比较更大 D.输出电压要稍低些

4

39、在电子电路中，矩形脉冲通过RC微分电路时,其输出为(D )。

A.幅值一致的方形波 B. 正三角脉冲 C. 正尖峰脉冲 D. 正、负尖峰脉冲 40、RC串联电路在工程上应用很广，电容器放电的变化规律是（ C ）。 A.瞬间放完电 B.永远也放不完电

C.放电初期仍保持原电压 D.放电电流先小后大 41、汽车发电机的“零电流转速”,是指（ A ）的转速。

A.不对外输出电流 B.0 C.由他励磁转向自励磁 D.达到14V时对外不输出电流 42、发动机电子点火系的点火能量，是由（ A ）来控制的。 A.初级电流 B.次级电流 C.火花塞间隙 D.次级电压 43、有的AT使用了编码式节气门位置传感器信号，其特点是利用( B ) 输出电压。 A.线性 B.阶梯 C.峰值 D.恒定

44、组合逻辑电路中的全加器，输入信号其中有（ B ）等。 A.三个本位输入端 B.进位端 C.高位端 D.低位端

45、如图所示,为三相电源联接,相电压VC比线电压VCA滞后（ A ）。

A.30? B.90? C.120? D.150?

46、如图所示,为单相半控桥式整流电路,其最大输出电压V0为（ C ）。

A. U B.0.45U C.0.9U D.

2U

47、下图表示具有反馈的放大电路方框图，它属于（ C ）反馈电路。

5

A.电流串联正 B.电压串联正 C.电流并联负 D.电压并联负

48、自动变速器的控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击，其对电磁阀的要求是（D ）。 A.利用超速档换档阀的超速特性 B.采用开关电磁阀 C.不能使用线性式电磁阀 D.使用脉冲宽度可调式电磁阀 49、汽车CAN-BUS局域网总线的串行数据通讯，发生在( D )之间。

A.传感器与ECU B.执行器与另一执行器 C.执行器与ECU D.ECU与另一ECU 50、对汽车尾气排放的三效催化净化器的性能，最精确的检测方法是检查（ B ）的含量。 A.CO、HC.及NOX B.CO、HC.O2及CO2 C.CO、HC.NOX 及CO2 D.CO、HC.NOX 及 O2

51、发动机正常运转时，充分点燃混合气的火花塞电压为（ D ）伏。 A.﹥15K----20K B.﹥8K---12K C.﹥ 3K---4K D.﹥1K---3K 52、检测发动机点火波形,应采用( C )性探头 A.直接 B.电阻 C.电容 D.电感

53、在下图表示的一段含源电路中，其正确的电流表示式为（ A ）。

A. I==（E－U）/ R B. I==（U－E）/ R C. I==（－E－U）/ R D. I==（E＋U）/ R

54、在下图表示的一段含源电路中，其正确的电压表示式为(C )。

A.U== I R + E B.U== I R－E C.U== E－I R D.U==－（I R + E）

55、某车的电源电动势为12.4V，开启车内灯测得电流为0.18A，这个灯泡的热态电阻为60欧，则可判断此电源的内阻为（ D ）欧。 A.0.6 B.3.6 C.6 D.8.9

56、阻值比为2：2.5：7的三电阻串联电路，其三个电阻的功率比为（ B ）。 A.1：1.25：3.5 B.4：5：14 C.2：6.25：49 D.7：2.5：2

6

57、某维修师傅用一种LED制作汽油车电路的检测灯，此LED工作电压为2.6V，工作电流为12MA，最好应串接一个功率为（ C ）瓦的电阻。 A.0.25 B.0.5 C.1 D.10

58、在下图的电路中，电阻均为6欧，则该电路的总电阻为（ D ）欧。

A.24 B.18 C.12 D.8

59、在下列汽车SRS系统使用的传感器中,指出机电结合式碰撞传感器是(C )。 A.水银开关 B.电阻应变式 C.偏心锤式 D.电压应变式 60、汽车SRS系统使用的滚球式碰撞传感器,下列说法中正确的是(D )。 A.只用于安全碰撞传感器 B.安装的自由度大 C.传感器内安装有电磁铁 D.采用了常开触点式开关

61、在下图的电路中，电路的参数见图上所标，当开关K开、闭后，N点的电压分别为（ D ）。

A.0V，4.9V B.4V, 4.9V C.8V, 4.9V D.6V, 9.3V 62、汽车SRS系统使用的偏心锤式碰撞传感器,下列说法中正确的是(C )。 A.传感器控制电源火线 B.当车辆静止时偏心锤受永久磁铁的吸力作用 C.发生碰撞时偏心锤受惯性力矩的作用 D.触点是常闭的 63、关于汽车安全气囊的备用电源,下列说法中正确的是(B )。

A.在正常行驶时蓄电池属于备用电源 B.当点火开关接通10S后,备用电源即完成储能工作 C.在双气囊系统中只有一个点火引爆电源 D. 470微微法电解电容是备用电源 64、下图表示具有反馈的放大电路方框图，它属于（ D ）反馈电路。

7

A.电流串联负 B.电压并联正 C.电流并联正 D.电压串联负 65、汽车安全气囊中使用的电阻应变式碰撞传感器,其结构与工作特点是(B )。 A.应变电阻片周围应无阻尼 B.为克服温差的变化, 输出电路中应有温度补偿作用 C.应变电阻构成电位器式输出电路 D.用于安全碰撞传感器

66、分析ABS制动防抱死控制系统各步骤的工作原理,当车轮的滑移率等于15-20%时,车轮分泵的油压处于( B )阶段。

A.增压 B.保压 C.减压 D.常规制动

67、装置有ABS制动防抱死控制系统的车辆,当驾驶员轻踩制动踏板时,下列说法中正确的是( D )。

A.ABS的进油电磁阀均正常通电 B.回油泵通电运作 C.各轮速传感器均不工作 D.ABS系统不运作 68、在发动机熄火后，步进电机怠速阀处于( C )状态。

A.任意 B.全关 C.全开 D.半开

69、在汽车防滑控制系统中,发动机副节气门是由(D )而进行驱动的。 A.可逆转电机 B.旋转滑阀 C.驾驶员操纵 D.步进电机 69、关于汽车防滑ASR系统的制动执行器,下列说法中正确的是(B )。

A.ASR执行器与ABS执行器间有管道连接 B.ASR系统运作时其隔离电磁阀均通电 C.ASR中所有隔离电磁阀是顺序通电运作的 D.汽车制动总泵与ASR执行器是串联的 70、汽车巡航系统的主按键开关,实际上是巡航控制系统的( C )开关。 A.车速稳定 B.发动机功率 C.主电源 D.电磁离合器 71、汽车巡航控制系统的车速传感器,下列说法中正确的是(B )。 A.独立的车速传感器 B.与发动机控制系统的车速传感器共用 C.就是安全气囊系统的车速传感器 D.与电动门锁的车速传感器同一个

72、当发动机电控系统出现故障，电脑的失效保护功能运作时，发动机仍能运转。下列说法中正确者是（ B ）。

A.当水温传感信号失常时，则自动按100℃态进行喷油

B.当节气门接近全开但其位置传感信号损坏时，则维持固定的大负荷态喷油

8

C.当气温传感信号失常时，则自动按80℃态进行喷油 D.当爆震传感信号失常时，则发动机熄火

73、检测自动变速器的电磁阀时，采用最简便、最可靠的方法是（ B ）。 A.工作电压 B.工作电流 C.阀门的升程 D.阀门所控制的油流大小

74、安装有蒸发器压力调节阀的汽车空调系统,这个调节阀可控制制冷剂的蒸发压力在( C )水平。

A.0.5kpa以下 B.150kpa之内 C.0.3M kpa以上 D.1Mkpa之上

75、某维修师傅用一种LED制作汽油车电路的检测灯，此LED工作电压为2.6V，工作电流为12mA，最好应串接一个阻值为（ C ）欧的电阻。 A.22 B.220 C.0.82K D.44K 76、汽车空调采用循环离合器制冷系统,其特点有( C )。 A.制冷温度控制精度高 B.对发动机的运行工况影响小 C.压缩机上的电磁离合器使用寿命较短 D.乘座的舒适性高

77、 某车的远光指示灯利用光导纤维传输光通量而工作，检修其不亮的原因，是由于（ D ）造成的。

A.光缆被弄弯 B.光泵过远 C.光缆被强烈的制动灯光源干扰 D.光泵未工作

78、在大客车的制冷系统有的安装两个冷凝器，其正确的说法是（ B ）。

A.两个大小不一的冷凝器是并联的 B.后冷凝器使制冷剂过冷并增大制冷量的作用 C.干燥器装置在前冷凝器的后方 D.储液器则安装后冷凝器的后方

79、某电源接上24欧的电阻后，其端电压由开路时的12V改变为10.8V，则此电源的内阻为( A )欧。

A.2.33 B.2 C.1.2 D.0.5

80、汽车微机使用“串行接口”，以下的说法中正确者为（ D ）。 A.微机内都使用串行传送方式 B.串行传送方式可同时传递多位信号

C.串行传送方式是指一次传递2N位信号的方式 D.汽车总线传输采取串行通讯

9

三、判断题

1. 由于电磁式安培计的线圈是固定的，所测电流的过载能力较强。Y

2. 汽车维修厂交流供电屏上测量交流电流时，若电压低于500V且所测电流小于50A，可直接将交流电流表串联在电路中测量,不需要通过电流互感器进行测量。Y

3. NPN型晶体三极管的发射区和集电区都是N型半导体,所以,它的发射区和集电区可以互换。N 4. 当可控硅的阳极和阴极之间加正向电压，而控制极未加电压时，其正向转折电压较小。N 5. 在对称负载的三相电路中,负载的电压和电流大小相等,且相位互差120?。Y

6. 汽车前照灯一般采用双丝灯泡，其远光灯丝功率较大，安装在位于反射镜焦点的上方，以获得均匀 7. 在电子电路中负反馈能使放大电路工作稳定,但负反馈会使电路的放大倍数降低. Y 8. 在电子电路中，自激振荡是由于接通电源瞬间的电冲击而形成起振的。Y

9. 装有电子防抱死装置的汽车，在刚起动发动机时，制动警告灯和防抱警告灯都亮，说明该装置出现故障。N

10. 汽车铅酸蓄电池正极板活性物质是海绵状铝,负极板的活性物质是综色的二氧化铅。N

11. 在汽车空调制冷系统中，热敏电阻或自动调温器一般安装在蒸发器进风外侧，以检查冷凝器的温度变化，从而控制压缩机电磁离合器工作。N

12. 汽油发动机次级电压愈高,火花塞两极间的击穿电压也愈高。N

13. 现代汽车装有防抱死装置,汽车在制动时照样可以转弯而不会产生侧滑现象。Y 14. 在电子控制点火系统中，点火提前角的控制主要取决于发动机转速和进气量信号。Y 15. 在汽车制动防抱死系统中，所需的传感器有车速传感器和发动机转速传感器。N

16. 在发动机一定转速下，汽车发动机所要求的混合气随负荷变化的规律，称为理想化油器的特性。Y 17. 发电机内装式调节器的电路，是由集成电路构成的，它是不可人为调整发电机输出电压的。Y 18. 发电机采用晶体管电压调节器，其输出级的大功率三极管较容易损坏。Y

19. 电容器的充电或放电均按指数规律进行，充放电的速率由时间常数τ确定，当时间为3τ时，可认为充放电过程基本结束。N

20. 汽车的稳速行驶控制系统，是属于典型的开环控制的系统。N

10

备用题

1、某机械采用液压传动，当活塞面积为0.007m,进入油缸的液体流速为0.00049 m/S,则活塞的运动速度为( A )m/s.

A.0.07 B.0.7 C.7.0 D.70.0

2、关于液压泵的运作,下列说法中正确的是( D ).

A.输出液压越高,则液压泵的效率越高 B.普通齿轮式液压泵的额定压力可超过25kg/cm

2

2

3

C.吸油管长度不应超过1.5m D.理论上讲,单位时间对液压缸活塞所做的功,就是泵的输出功率 3、上图所示为液压系统中的元件,下列说法中正确的是（ D ）。

A.此为四位三通电磁阀 B.此阀有液流的换向作用 C.”P”为回油口 D.”O”为压力端 E. .

11

备用题

1、某机械采用液压传动，当活塞面积为0.007m,进入油缸的液体流速为0.00049 m/S,则活塞的运动速度为( A )m/s.

A.0.07 B.0.7 C.7.0 D.70.0

2、关于液压泵的运作,下列说法中正确的是( D ).

A.输出液压越高,则液压泵的效率越高 B.普通齿轮式液压泵的额定压力可超过25kg/cm

2

2

3

C.吸油管长度不应超过1.5m D.理论上讲,单位时间对液压缸活塞所做的功,就是泵的输出功率 3、上图所示为液压系统中的元件,下列说法中正确的是（ D ）。

A.此为四位三通电磁阀 B.此阀有液流的换向作用 C.”P”为回油口 D.”O”为压力端 E. .

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