浅谈飞行中的危险事件及处理 - 图文

更新时间:2023-11-23 11:07:01 阅读量: 教育文库 文档下载

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浅谈飞行中的危险事件及处理

摘 要

随着中国航空事业的发展和人们出行习惯的改变,航空出行已经成为了一个最为常见的交通方式,因此航空安全问题也成为备受关注的热点。

本文从中国航空安全现状出发,对国内外有关于飞行危机事件的文献进行了整理,在此基础上进行了对飞行危险事件进行了类型上的阐述,然后对这些危险事件产生的原因进行了分析,最后根据这些原因找到相应的解决对策,希望能够为提出进一步改进和完善中国民用航空的安全系数提供一个可以参考的范本。

关键词:航空; 飞行; 危机事件; 安全

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Abstract

With the development of China's aviation industry and people's travel habits change, air travel has become one of the most common means of transport, aviation safety issues have become a hot topic of concern.

Starting from the present situation of China's aviation security, to the domestic and foreign have literature on flight crisis events were collated, on the basis of this were it elaborated the flight risk event type, and then analyzes the reasons of these dangerous events, finally, according to these reasons find corresponding countermeasures, hope can in order to put forward the further improvement and perfection of China civil aviation safety factor to provide a reference model.

Key words: aviation; flight; crisis event; safety

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目 录

1 绪论 ................................................................... 1

1.1研究背景 ........................................................... 1 1.2研究目的与意义 ..................................................... 1

1.2.1研究目的 ..................................................... 1 1.2.2研究意义 ..................................................... 1 1.3国内外对飞行危机事件研究现状 ....................................... 1

1.3.1国外研究现状 ................................................. 1 1.3.2国内研究现状 ................................................. 2 1.3.3总结 ......................................................... 2

2 飞行危机事件的类型 .................................................. 2

2.1飞行中危机事件概述 ................................................. 2 2.2非法劫持航空器 ..................................................... 2 2.3航路天气对飞行的影响 ............................................... 3 2.4飞行中突发病情事件 ................................................. 4 2.5飞行中的飞机故障事件 ............................................... 4 2.6飞行中的颠簸 ....................................................... 5 2.7客舱释压 ........................................................... 6 2.8机上火灾 ........................................................... 7

3 飞行中危机事件的产生的原因分析 .................................... 8

3.1事故发生的主要原因分类 ............................................. 8 3.2引发飞行危机事件的人为因素 ......................................... 8

3.2.1工作人员素质有缺陷 ........................................... 8 3.2.2安全监察不到位 ............................................... 9 3.2.3人员安全教育培训效能低 ....................................... 9 3.3引发飞行危机事件的机械因素 ........................................ 10

4降低危机事件发生的措施及对危机事件的处理策略 .................... 11

4.1提高工作人员思想和技术能力 ........................................ 11

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4.1.1提高工作人员专业技能 ........................................ 11 4.1.2提高工作人员安全意识 ........................................ 11 4.2对软硬件设备的检测与维护 .......................................... 11 4.3对天气的精准预报 .................................................. 12

总结 .................................................................... 12 参考文献 ............................................................... 13 致 谢 .................................................................. 14

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1 绪论

1.1研究背景

中国现在全民航保持安全生产超过1000万小时,已经创下了中国民航最长的安全记录。飞机架树1026架,机场数量156个,从业人员近30万,航空公司数量30个。据美国全国安委会对飞机伤亡事故的调查与比较研究,坐飞机比坐汽车要安全 22倍。事实上,在美国过去的 60年里,飞机失事所造成的死亡人数比在有代表性的 3个月里汽车事故所造成的死亡人数还要少。而就在这样一个大背景下,近年来的事故却屡屡发生,即使飞机在目前仍作为最安全的交通工具,但由于其在高空运作,危险因素更加的的不确定和多变,一旦发生事故造成的伤害几乎是不可挽回的,因此重视此问题又此背景下显得不可或缺举足轻重。

1.2研究目的与意义

1.2.1研究目的

随着航空出行方式在消费者出行选择中所占比例的越来越大,航空飞行的安全问题成为了很多乘客关心的问题。并且随着现在气候环境的恶化、恐怖活动的增多以及其他外部不利因素的增加,使得航空飞行安全面临着更多的挑战和威胁。

在这种情况下,本文的研究从飞机危机事件的类型开始对飞机飞行安全的影响因素进行了分析,并且对如何改进飞行安全进行了阐述,其目的在于提高我国飞机飞行的安全性,保证乘客的出行安全。 1.2.2研究意义

目前有关于飞行中危险事件的处理研究不少,但是危险事件的发生是会随着科学技术的发展、人为因素的变化以及环境的变化而变化的,因此对飞行安全因素的研究应该要进行不断的更新,才能够保障飞行危险事件处理能力的提升。

1.3国内外对飞行危机事件研究现状

1.3.1国外研究现状

由于飞机飞行安全的实践在国外首先展开,因此对于飞机飞行安全的学术研究也首先在国外展开,基本上国外对于飞行危机事件的研究主要集中在飞机技术的风险、安全评价、运行系统性管理模式和人的因素等角度。

在技术风险上,格鲁恩瓦尔德尤其强调了技术风险背后的人员因素,GD.Edkins认为航空公司应该要积极主动的对技术风险进行控制;在安全评价方面A R Green等学者

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本文来源:https://www.bwwdw.com/article/yzct.html

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