隧洞超前支护施工技术交底2014(002)号

山西省中部引黄工程施工04标

施工技术交底

（技术〔2014〕交底 04 标002号）

合同名称： 山西省中部引黄工程施工04标 合同编号：SXSZBYHGC_JZ_TJ_015(2012)

交底内容 单位工程名称 交底单位 隧道超前支护施工技术交底 1#隧道、2#隧道、6#支洞隧道 引黄04标项目部 交底日期 一、施工准备 1、施工之前对要用到的施工机械进行试运转。 2、对钢筋进行调直、除锈、清洗油渍等工作，直到露出金属光泽。 3、超前小导管施工前，预备好足够的管接器。 二、施工方法 施工顺序 超前导管：钻孔 装入导管 压浆 封端 超前锚杆：测量放样 钻孔 清孔 填入锚固剂 顶入锚杆 锚杆固定焊接 1、超前小导管施工 隧道主洞段V类围岩破碎区，设有φ42、壁厚3mm，长度为5m的超前小导管，沿拱顶布置22根，环向间距40cm，外插角3°。超前小导管配合型钢钢架使用，小导管应用于Ⅴ级围岩拱部超前注浆预支护，其纵向搭接长度不小于1.5m，掌子面外漏0.5m，管棚与下部横向架设的型钢拱架焊接，灌浆材料采用水泥浆（有堵水要求时可采用化学材料），灌浆压力不高于0.2MPa。 （1）小导管加工 小导管采用Φ42热轧缝钢管加工制成，管身钻孔，孔眼直径8mm，间距

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10-20cm，按梅花形交错布孔以加大浆液渗透能力，管头加工成锥形以便于送入，为确保接头质量，以长15cm的丝扣连接。为防止浆液倒流，每根导管尾部均焊有止浆板，止浆板采用2cm厚钢板制作，中间钻有Φ20带螺纹的眼，以备注浆时用。注浆小导管构造图： （2）超前小导管施工工艺流程 清 孔 喷砼封闭掌子面 机具准备 制定施工方案进行施工 铁箍 5米 小钢管普通焊 注浆孔 锥头 >30cm 10～20cm 地质调查 现场试验 效果检查 设备准备 管材加工 施工准备 材料准备 拱部放样布孔 风枪或煤电钻成孔 2 插入小导管 注 浆 隧道开挖 M20砂浆准备 1测量放样出隧道设计轮廓线并按40cm间距标出管棚的位置。 ○2凿岩机移动、定位。 ○3在标出的小导管位置上按设计角度6°进行钻孔。 ○4钻孔完结后，用高压风、水将钻孔吹洗净后，再把钻杆抽出。 ○5将钢管插进钻孔内，并将钢管口与孔口周壁用水泥密封。 ○6接上水泥浆液管，用高压把水泥浆压注入钢管，水泥浆液通过钢管的孔○眼注入孔壁的缝隙内，固结附近岩土层。 （3） 小导管施工技术质量要求 1锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置，满足设计间距要求。 ○2确保渗浆孔的直径和数量，以保证渗浆效果，注浆的灌浆强度不小于○设计和规范要求，锚杆孔内灌浆密实度饱满。 3钻孔要求精度高，终孔位置准，各开孔的孔眼与终孔的孔眼均落在同○一周界面上。避免较大的偏差与变形； 4导管仰角按设计要求为3°； ○5管棚间距40cm，断面管棚数量22根； ○6确保钻孔的同轴度，以避免钢管送入时受卡； ○⑦确保两节钢管之间的连接严密牢固； ⑧前后两组管棚纵向搭接长度不小于1.5m。 超前小导管实测项目 项次 1 2 3 4

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检查项目 长度（m） 孔位（mm） 规定值或允许偏差 不少于设计 ±50 检查方法和频率 尺量：检查导管数的10％ 尺量：检查导管数10％ 尺量：检查导管数的10％ 尺量：检查导管数的10％ 钻孔深度（mm） ±50 孔径（mm） 符合设计要求 （4）预注浆施工 管棚安装完毕后，即开始注水泥浆，利用浆液的渗透作用，将周围岩体预先加固及堵住围岩裂隙水，既能起到超前预支护的作用，同时又加强了管棚的强度和刚度。注浆时要控制如下几点： 1注浆配合比 ○合适的浆液配比既能提高浆液的扩散加固范围又能控制浆液的胶凝时间，在施工过程中严格按照以下设计配合比进行施工： 水灰比为 （质量比） 1：1 水泥浆：水玻璃（体积比）1：0.5 ②控制注浆压力 每根管的注浆结束与否，不是以时间来判断，而是以注浆压力来控制，当注浆压力持续升高，接近或达到注浆预定压力时，该管注浆才可结束。灌浆压力不高于0.2MPa。 ③注浆程序 当管棚安装完毕后，用小木楔在钢管与围岩壁楔紧，再用防水胶泥（锚固剂）将空隙封闭住。止浆板与注浆泵之间用管接器相连。管接器由Φ20闸阀和长10cm的Φ20的镀锌管制作，镀锌管两边加工成丝扣。 注浆时一般总是先注无水孔，后注有水孔。在无水地段可从拱脚起顺序注浆。注浆速度根据注浆孔出水量大小而定，一般从快到慢。注浆结束时将闸阀关闭，卸下进浆管，进入下一循环。 ④注浆注意事项： a.时刻注意观察注浆管周围防水胶泥变化情况，防止浆液压力增加时将其冲裂。 b.注浆前备足管接器。 c.管接器必须待浆液凝固后才能卸下，清洗后循环使用。

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2、超前锚杆施工 隧洞V类围岩破碎段采用φ25超前锚杆（6#支洞为φ20超前锚杆），单根长3米，加I18钢拱架或I18钢拱架加φ42长5米的超前小导管进行超前支护，以确保施工安全。 （1）钻前准备 在钻眼之前，必须经现场技术员按照设计文件描点定位后，经项目部隧洞质检工程师检查孔位偏差合格后，方可进行锚杆钻眼的施工。定位完成后，采用风钻钻孔，孔径较锚杆大10mm，钻好后用高压风或高压水将锚杆孔冲洗干净。 锚杆使用前，必须进行矫直、除油、除锈至钢筋露出金属光泽。 （2）超前锚杆安装 成孔后，由现场施工负责人对孔深进行检查，对孔深不能满足设计深度要求的（允许偏差±50mm），进行补钻直到满足施工规范要求。然后填入锚固剂，将锚杆插入钻孔中，外露50cm支撑于钢架上并焊接紧密，与钢架共同组成预支护体系。边插边旋转，使杆体插入孔中长度不短于设计95%，然后套上锚杆垫板，使锚杆垫板与岩面贴紧，并用电焊将其与锚杆焊牢。超前锚杆安装环向间距40cm，与隧洞轴线3。交角，偏向洞外，循环搭接长度为1米。 （3）超前锚杆施工工艺 超前锚杆：测量放样 钻孔 清孔 填入锚固剂 顶入锚杆 锚杆固定焊接 （4） 超前锚杆检验方法

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