汽车节油小窍门系列四：汽车速度与节油

注：为配合“双百减一”活动的有效开展，以下是一些节油小常识和窍门，网运部将不定期刊登在局域网的网运部信息栏局，请各车辆使用部门参考，并欢迎大家提供有效节油知识，相互学习，人人参与。特别感谢修理公司的大力支持和强有力的支撑。

汽车节油小窍门系列四：汽车速度与节油

1、起步油耗多

起步时要克服各类静摩擦力，所以，起步比正常行驶油耗高。静止和低速行驶的汽车，同样加速到正常车速时的油耗，前者比后者多耗约20%的油量。

2、柔和起步，缓慢加速省油

车辆起步时，踩下离全器踏板，挂入较低档或最低档，轻踩油门，缓抬离合器踏板，手脚协调，做到柔和、平稳、可靠起步。满载或坡道上起步，可用最低档；阻力大时，油门应相应加大，离合器接合过程也要快些，这样做，既爱车，又省油。要避免猛轰油门，或不停地变换油门或大油门急速起步，也要防止油门过小车辆不能克服行驶阻力而造成起步后熄火。实验表明：汽车从起步开始到车速为每小时30公里，采用急加速（25秒以下）的油耗是缓加速（40秒左右）的120%---140%。 3、经济车速最省油

一般来讲经济车速为最高车速的50%---70%左右，柴油车参考上

限值、汽油车可参考下限值。行驶时尽量按经济车速，高档中速行驶，省油效果不错。实验表明：长时间低于或高于经济车速行驶耗油量将增加7%---8%、9%---13%。 4、保持稳定的车速能省油

实验表明：汽车行驶时，保持稳定车速能省油。如车速在每小时24---48公里范围内频繁变动，油耗是每小时48公里的稳定车速的两倍左右。而且，各零部件在不稳定工况下工作的磨损量，是比较稳定工况下工作的磨损量的1.7---1.8倍。 5、不要盲目高速行驶

一般汽车车速越高，迎风阻力越大，车速增加一倍，迎风阻力增加4倍，耗油量就越大。在汽车低速行驶时，发动机功率的20%---30%用于克服空气阻力；高速行驶时，则消耗50%以上的功率。因此，行车时不要盲目高速行驶。

6、高速路上以每小时90公里的速度行驶较为合适

一般汽车的经济车速往往偏低（车型不同，经济车速不一），要想在高速公路上用经济车速行驶不现实。要兼顾行车速度、省油和安全，在高速路上用每小时90公里左右的速度行驶，既省油、又安全、也较快，因此，是比较恰当的行驶速度。

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