4.3米装煤车机车技术说明书

一、设备通用技术说明

1.机车设备总体要求的外形尺寸，有关轮压、标高、功能等符合需方提供的焦炉机械断面图和用户生产工艺要求，如有冲突，供方、需方共同协商解决。

2.操作室、电气室均采用保温措施并设有工业空调（冷暖）（三菱海尔或格力），空调安装位置避开高温粉尘区。 3.操作台选用触摸屏操作。

4．电气控制元件及要求：变频器采用ABB或西门子产品，低压电器选用施耐德标准型。接近开关采用图尔克产品。限位开关采用日本山武产品。继电器采用日本欧姆龙或魏德米勒产品。

5.液压系统：双泵、双阀系统，液压阀与液压缸采用标准件，各车液压站及阀件采用榆次油研系列或上海立新力士乐系列产品，油缸密封件选用进口件。

6. 各车之间通过车载指挥仪实现通讯联系，型号为YG-1/DLT-007。 7. 车带随机易损备件，确保安装调试的需要。 8．车在生产厂家予组装合格后方可解体发运。 9．高温区采用耐500℃电线电缆，并采取防护措施。

10．本焦炉机械设备的制造、安装、验收执行重型机械标准（JB/T5000）。

11．车涂漆颜色采用苹果绿。 12润滑装置用分功能手动集中润滑。

二、装煤除尘车技术协议书

1、 装煤车设计条件

1.1 操作环境：焦炉炉顶温度：0-70℃。烟尘大，有明火。 1.2 焦炉主要工艺参数（热态尺寸）

炭化室全长： 14280mm 炭化室有效长： 13480mm 炭化室全高： 4374mm 炭化室有效高： 4074mm 炭化室平均宽： 450mm 炭化室锥度： 50mm 炭化室中心距： 1144mm 焦炉周转时间： 18.5h 每孔炭化室操作时间： 9 min 炭化室孔数： 2×42孔 每孔炭化室一次装干煤量： 21±0.5t 每孔碳化室三个装煤孔，间距 4280mm 入炉煤水份： ～10%

1.3最大外形尺寸：（长×宽×高）（～11900×9665×6110） 2.技术参数及机构说明 2.1 用途

装煤车采用非燃烧、螺旋给料式装煤除尘，自动启闭炉盖。装煤车螺旋给料走行电机采用变频调速。三个煤斗顺序下煤，变频器调

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节螺旋给料机转速并控制各煤斗下煤量，实现装煤量的控制。装煤车设除尘管道系统，装煤时将烟尘通过集尘装置翻板阀导入炉顶集尘干管。

装煤车包括钢结构、煤斗、走行装置、揭盖装置、导套及闸板装置、给料装置、上升管清扫装置、集尘装置、润滑、液压、电控等系统。

操作方式：采用触摸屏及紧急操作台共同操作，尽量以触摸屏为主，单元程序控制和单元手动控制两种操作方式。 2.2钢结构

钢结构主体各承载梁为工字或槽型断面，钢结构接头采用栓焊结构。司机室、电气室、机械室为密封式房间，各室顶棚、侧壁及底座均采用隔热材料，防火难燃，内面由冷轧板涂漆，室内设冷风机，各室底座为双层，供电气走线用，司机室、电气室地面铺设绝缘板。装煤车的前进和后退方向均设有可靠的缓冲器。整车二层平台各室夹层填充阻燃隔热材料，并做好密封，防止煤气窜入。 2.3 走行装置

轨型-------------------------------------P50 轨道中心距------------------------------ 5230mm 走行速度---------------------------------9-92m/min 最大轮压------------------------155KN/一个车轮（含煤重量） 对位精度-------------------------------<10mm.

走行装置由双电机驱动平衡车式，变频调速控制。由两组主动轮

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装置、两组从动轮装置组成，主动轮组由变频电机、联轴器、制动器、减速机、车轮等组成（除减速机外均采用国家标准）。装煤车走行装置与螺旋给料、揭盖装置、导套装置、集尘装置、上升管装置及取煤等设置连锁。

2.3.1本装置由两台22kW变频电机分别驱动两套传动机构，通过变频器控制实现变频调速(10～90m/min)，保证了定位精度和平稳性。 2.3.2 采用液压推杆式制动器，制动力矩为630N·m。

2.3.3车轮为双轮缘车轮，机侧车轮踏面比焦侧宽30mm，用以补偿轨道的变形。

2.4 揭装煤孔盖及导套装置

揭盖装置可使炉盖成悬挂状态，由电磁铁吸住，通过液压缸操作使炉盖闭合和揭开，并能搓动炉盖。导套装置由固定导套、内外活动导套以及连杆等组成，内外导套可防止装煤时的烟尘外溢，并能自动调节偏心，调节量±20mm，导套用油缸驱动。当停电时，通过液压站上的蓄能器可将闸板关上，活动导套提起，由人工将装煤孔盖盖上。 2.4.1 揭盖装置

2.4.1.1 本装置是利用电磁铁吸住炉盖，使其成悬挂状态，通过液压缸操作使炉盖闭合和揭开。该装置即可实行单元自动控制，也可手动按钮操作。

2.4.1.2 揭盖机是通过框架组、导轨吊架与车轮组连结，在导轨上运动。

2.4.1.3 揭盖机分为外台车、内台车，内台车装在外台车上随之运

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动。

2.4.1.4 揭盖机由油缸通过杠杆、松紧螺栓沿导轨上下、前后移动。 2.4.1.5 炉盖的配研，通过油缸和内台车的限位开关的组合进行自行摇动，摇动角度可通过限位开关碰铁的位置变动来调整。 2.4.2 导套装置

2.4.2.1 本装置由固定导套，内、外活动导套以及连杆等构成。在装煤时配合揭盖机工作，将导套对准炉口，接引煤料顺利进入炉内。 2.4.2.2 固定导套与闸板的框架连成一体。内、外活动导套可上下运动，装煤前将其放下，装煤后将其提起，内、外活动导套的运动是通过液压缸驱动杠杆来完成的。

2.4.2.3 由于采用非燃烧方式，内、外活动导套落下后，外活动导套下边距炉顶面大约100mm，由调整螺钉调整，目的是使空气大量的吸入，以稀释装煤烟气并降低其温度，通过集尘干管送入地面除尘站，使其达到排放标准要求。

装煤孔重量： 48kg，材质：蠕墨铸铁。 揭盖形式 摇动电磁铁形式 电磁铁: 数量 :3台

驱动方式 液压缸驱动

导套形式 内外活动导套（内套为不锈钢材质） 导套驱动方式 液压缸驱动

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