中铁二十一局津秦客运专线工程指挥部防洪应急预案

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中铁二十一局集团津秦客运专线项目经理部

防洪应急预案

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中铁二十一局集团津秦客运专线项目经理部

二00九年六月八日

中铁二十一局津秦客运专线工程指挥部防洪应急预案

根据铁道部《铁路实施【中华人民共和国防汛条例】细则》、北京铁路局建管处《关于对各在建工程施工项目立即进行雨中检查的紧急通知》、《津秦铁路客运专线防洪应急预案》、中铁二十一局《关于2009年防洪工作安排的通知》等文件精神要求,为确保中铁二十一局津秦客运专线四标顺利度汛,做好施工中安全应急及防洪工作,现将指挥部防洪工作安排如下: 一、 应急机构

1、防洪应急指挥机构设置

根据津秦公司防洪应急预案的要求,指挥部设立防洪领导小组,负责组织领导津秦客运专线四标的防洪应急抢险工作。各分部成立以项目经理为组长的防洪领导小组,并设立防洪抢险组织办公室。

2、中铁二十一局津秦客运专线四标防洪应急指挥机构: 指挥部人员组成:

总指挥:中铁二十一局集团副总经理指挥长 孟广顺 电话:13901215401 副总指挥:

中铁二十一局集团津秦客专项目常务副经理 石龙海 电话:15103356816 中铁二十一局集团津秦客专项目副经理 董金堂 电话:15100357088 中铁二十一局集团津秦客专项目副经理 石永峰 电话:15103356829 中铁二十一局集团津秦客专项目副经理 刘宪章 电话:15103356839 中铁二十一局集团津秦客专项目副经理 刘长春 电话:15103356877 成员: 中铁二十一局津秦客运专线工程指挥部各部部长、各分部项目经理、各分部工区长

办公室设在局指安质部,防洪办主任:高瑞仑,电话:15103358807。 汛期安排人员值班,值班电话:0335-7177915 3、局指防洪领导指挥机构职责

汛前部署全标段的防洪工作,下达防洪命令和有关文件,协调业主和相关政府防汛抗旱指挥部的工作。检查防洪准备工作,组织检查重点区段和关键防洪部位;制定全标段和审定各分部防洪责任单位的防洪应急预案;组织领导抢险工作,研究善后处理和总结工作。

4、各分部防洪应急指挥机构

各分部按照津秦公司和局指防洪指挥部的组成要求,成立相应的防洪抢险领导小组(大队),下设防洪办公室,负责领导管区内的防洪工作。 二、 各分部防洪指挥部及防洪办职责

1、 掌握管内沿线雨情、水情和上游水库的运用情况;调查掌握自然河渠变化情况;建立管内防洪图表数据资料档案(包括河沟走向与在建工程的关系平面图、水流大小、流量、断面积;排洪能力;临时涵管通过能力,山体稳定情况调查说明;排水系统简图;天气降雨预报记录等等);制定安全度汛措施;掌握病害看守点、巡检记录; 2、制定易发生险情的重点区段防洪抢险预案;督促工区做好防洪抢险料具、车辆、大型设备的调配及抢险队伍的组织工作。明确防洪重点区域和危险地段,制定防范措施;开展防洪演练。

3、分部准备充足的编织袋、彩条布、塑料布、竹竿、绳子等防洪物资,由分部物资部负责落实并统一调度。应急车辆加强日常保养,确保防洪调度。

4、汛期前,分部对施工场地、材料堆放、生活区、运输便道和水电设备的防洪、防雨、

排涝等设施进行检查,疏通沟渠;人行道路和作业场所的踏板、围栏等采取防滑措施。

5、暴雨后对脚手架、缆风绳、地锚、边坡、基坑、临时房屋、配电室、变压器、大型设备基础等设施进行检查,发现异常可能发生危险的工点,及时修复加固。

6、及时安排人员疏通排水管道、沟渠,对水毁设施立即修复;处于洪水可能淹没地的机械设备、材料要采取防洪措施。材料离地间隙架空20cm以上,并与墙壁留出至少50cm以上的空隙。在易塌方山体或高坡地段,做好坡顶截水沟排水,边坡铺设塑料布,防止冲刷坍塌。

7、加强施工便道的维修养护。现有便道做横纵向排水坡度,两侧设置纵向排水沟,将洪水引入自然沟渠。路面结构保证厚度、及时平整,保证雨季正常使用。

8、路堤、弃土场、桥涵、隧道等工程防洪,必须严格按照津秦公司防洪预案要求执行。确保专业工程顺利度汛。

9、遇连续暴雨,有可能发生灾情是,所有防汛抢险人员、车辆必须无条件到位, 24小时在抢险目标巡查、监控。加强横向、纵向联系,利用现代化通讯工具,及时汇报、请示。对于来不及汇报请示的,待排险后及时汇报;在出现重大险情时,所有应急抢险小组立即根据局指安排全部纳入局指指挥系统,统一由局指调遣和安排。 10、 分部务必加强防洪抢险知识培训,要有抗大洪、抢大险的思想准备,积极进行自救和他救工作。 三、 防汛工作要求:

1、各分部结合各管区实际情况,制定本区段内的切合实际有针对性防洪应急预案,6月15日前将的防洪预案报局指防洪办(安质部)。 2、统计上报资料:

表一:沿线作业队驻地位置、可调用应急抢险队伍人数、联系人及电话。 表二:各类抢险机械、车辆设备专项台帐。 表三:专项防洪材料储备台帐。

表四:影响路堤及路堑边坡稳定、影响新建线路两侧地形地貌、影响铁路两侧排水设施等的工点位置。

中铁二十一局津秦客运专线项目经理部

2009年6月8日

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/ywh7.html

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