黔南州电子路考详解

黔南州电子路考详解

笔者于2012年2月7日顺利通过黔南州科目三电子路考（C1照），由于在考试前一直没找到一份合适的参考资料，考试前心中有很多疑惑，通过这次考试，觉得并不太难，关键是所有要求的操作动作必须全部做完。这份资料是以笔者个人的情况来描述的，仅供参考，具体要求以你的教练的要求为准，如有不对，敬请谅解，下面红色文字是具体操作要求，需注意。

一、在考试前：

有一份夜考名单公布出来，参加夜考的考生回去，要到晚上才来。（可能是19点）

二、在会议室内：

首先，主考官讲解有关考试情况，由于没有使用扩音器，他的讲话声几乎无法听到；然后是安全员宣誓；再接着考生宣誓。

其次，主考官点名，点到名的考生排队打指纹，负责打指纹的考官先用考生的二代身份证在身份证扫描处扫描，再将考生左手大拇指按在打指纹的仪器上，（有不少人的指纹打不上，要等到最后才能考试）。最早打指纹成功的考生领取《考生证》到考试点等候，后打指纹的要等前面的考生考试完后才有《考生证》。

三、等候考试：

待考考生在安全区（就是靠边停车旁）等待，这里有2至3名安全员，考试车辆大约有8至10辆，每辆车副驾驶座上有一名安全员。当考试中心通过对讲机通知考生上几号车，安全员就通知考生进入考试区，到指定考试车处。

四、考试过程：

1、考生戴上《考生证》，走到考试车辆旁，将身份证递给安全员。安全员验证考生身份后，考生打开车门，用左手大拇指在指纹仪器上打指纹。（如果打指纹不成功，就无法考试，等候考试中心处理）（友情提示：如果考试车辆较多，建议等前车走远后再打指纹，考试时间从打指纹成功开始计时，考试时间限制在7至12分钟之间，如果相距前车太近，当前车出现某些因素而停下来，由于不能超车，会导致超时而不合格），然后绕车一周，上车，关好车门，调整座位，用手挡住左边探头（相当于调整左边后视镜），挡内视镜上的探头，系安全带。（友情提示：挡探头时一定要完全挡住，否则一起步就不合格。）

2、打左转向灯，挂1档，看左后视镜，鸣号，松手刹，起步。由于起点位置是下坡，起步较简单。慢慢松离合器，当车辆开始移动后，稳住离合器走一段路后再完全放开离合器，当车辆在正确的行车道后就可缓缓加速到一定速度后迅速换2档，加速至一定速度（个人感觉：25码左右）后稳住

车速前行。（友情提示：1起步后用手压住转向灯，否则转向灯会自动弹回来，2先松完离合器，再踩油门，3松离合器时慢慢松，松快了会熄火或车辆会有停顿感。）

3、车辆通过起点标志牌后，语音提示“下一考试科目”，当至会车标志牌前，语音报会车后右脚离开油门，踩一脚刹车后立即松开，稳住方向平稳通过后加速至一定速度（个人感觉：30码左右）后稳住车速前行。（友情提示：由于会车处是上坡，速度可适当快一点。踩刹车后脚迅速离开，踩刹车的力度要适中，轻了传感器可能无反应，重了可能离合器会跳为空档或车辆熄火。）

4、过了会车处后语音提示“下一考试科目”，道路略为下坡，并且向右转弯，过完弯后有一段100多米非常直的路，当看到这段路后控制车速，不要让车速太快，控制车辆在行车道的中间行驶（中间有一条切割线），当语音报直线行驶后控制方向，不乱晃动，注意观察左右安全情况。

5、在直线行驶路段注意观察红绿灯，如果在直线行驶路段看到是红灯，到达红绿灯时多半是绿灯，发现变为绿灯后踩一脚刹车后继续前行。如果在直线行驶路段看到是绿灯，到达红绿灯时多半是红灯，先踩刹车减速，再踩完离合器，让车辆滑行至眼睛通过引擎盖刚好看到停止线时踩刹车停下，挂1档，变为绿灯后鸣号起步。（友情提示：如果前车已停下，就跟在后面停下。如果在直线行驶路段看到是绿

灯，万万不可冒险前行，否则可能车头刚过就变为红灯而撞红灯不合格。）

6、过了红绿灯后是一个向左转的急弯，并且车道减少为2车道，车速不可过快，可在此位置挂2档，且靠右边行驶，（此处语音提示“下一考试科目”），过完弯后加速行驶，当听到语音报通过学校路口时，减速鸣号，带刹车，注意观察路口行人，匀速通过。（友情提示：踩刹车后车速最好不要踩油门，如果车速实在太慢可适当加一小点油门，但加速程度只让人觉得车辆是在匀速通过而不是加速通过就行了。）

7、过了学校路口后加速行驶（不要超过40码），前面是一个向右转的急弯，急弯处一定要减速。通过急弯后就看到掉头指示牌。减速鸣号带刹车，打右转向灯，看右后视镜，靠边慢慢行驶到指示牌处后停下，当语音报掉头后打左转向灯，挂1档，鸣号，观察前后车辆情况，起步，调头。（友情提示：这里最容易熄火，需注意。停车时车速慢下来后踩完离合器，慢慢滑行到掉头位置。掉头时方向盘要向左打完，车辆掉过头后迅速回正方向盘。）

8、调头后加速，挂2档，加速行驶（不要超过40码）当语音报通过人行横道后，减速鸣号，带刹车，注意左右行人安全，匀速通过，如果行人必须停车礼让。（友情提示：同通过学校路口，另外需注意的是有两条斑马线，要过完两

条斑马线后才能加速。）

9、通过人行横道后不远处就是通过公交车站，注意减速鸣号带刹车。

10、通过公交车站后车道加宽为三车道，控制方向行驶在右侧车道，当语音报超车后，通过内外后视镜观察左侧交通情况，打左转向灯达到了3秒以上，变更到左边车道（速度不低于25码），直行70米，打右转向灯，看右后视镜，驶回原车道 。（友情提示：在打转向灯的同时就开始加速，转向应缓慢，不应急打方向，车头进入超车道后开始回方向，进入超车道后稳住车速正常行驶。驶回原车道也应缓慢转向，不要急打方向，如果觉得车速太快可适当减速。）

11、超车完成后道路略为下坡，当语音报变更车道后打左转向灯达到了3秒以上，看左后视镜，变到左车道 。（友情提示：这里与超车相似，但不用加速，也不用转回右边车道。）

12、变更车道完成后，总共要过三个隔离带，进入第三个隔离带前把车速降下来，到第三个隔离带后打左转身灯减速挂好1档松开离合器缓慢行驶，过第三个隔离带后左转掉头。（友情提示：此处是上坡，挂1档时一定不要挂错成3档，此处的标线可以不用管它，尽量转大弯，不要转小弯，如果此时有车辆通过，在车道前停车避让，然后再起步行驶。要求转大弯的原因是转大弯容易控制停车位置是下坡好起

步，转小弯可能停车位置是上坡难起步而发动机熄火。）

13、掉头后缓慢行驶至道路中心线后，观察靠边停车处，选择合适的停车位置，减速鸣号带刹车，打右转灯，看右边后视镜，慢慢行驶，停车后，拉手刹，挂空档。（友情提示：在道路中心线处就打转向灯，且用手压住转向灯，防止转向灯弹回，此处是下坡，由于掉头时车速已很慢，驶到道路边线后，踩完离合器，控制刹车，让车辆滑行至引擎盖左侧凸起部分和道路边缘线对齐后行驶一段至车尾通过磁铁后选择合适的位置再缓慢停下来。）（如果合格语音会提示恭喜你考试通过）

14、停好车后迅速打开车门并马上关好（原因是打开车门后考试系统才停止计时），再松开安全带下车，下车时注意观察前后车辆。

五、下车后将考生证交给候考处的安全员，等待签名并领取驾驶证就完成了。

六、补充提示：

1、在行车过程中除起步、掉头、超车、变更车道外，不得压道路边线和中心线行驶。

2、非考试处可加速行驶，但整个考试路段限速40码，绝对不能超过。

3、在行车过程中看到行人最好多鸣号，多鸣号不影响考试成绩。

4、考试系统是自动控制，它有许多不合理的地方，如果考试不合格，有可能是系统造成的，只能自认倒霉。

5、在考试过程中不能超其他车辆，如果其他车辆影响考试不合格，只能自认倒霉。

6、在考试过程中如果前车停下，只能跟在后面停下，待前车走后再走。

7、在考试过程中如果操作不当熄火，不要心慌，挂1档鸣号后重新起步。（但熄火一次扣10分）

8、整个考试过程起步是1档，行驶是2档，尽量不要挂错档，万一挂错档，迅速踩离合器再挂档，或半离合控制车速顺利行驶。

9、考试过程起步、掉头、超车、变道、停车不看后视镜不影响考试成绩，但强烈建议，为了你和他人的安全，一定要看后视镜，包括在正常的行车过程中，为了防止某些二愣子，多看后视镜无害。

10、前一考试科目完成后系统会提示“下一考试科目”，这时考生需想清下一考试的操作动作，到提示牌处语音报完考试科目后再做相应的操作，不允许提前完成动作。

11、如果在考试不合格，安全员叫考生下车，安全员把车开到起点，再补考一次。每人只有两次考试机会。

12、踩刹车时注意力度，踩轻了传感器可能无反映，踩重了可能会熄火，或跳为空档，这时往往不知是空档而加

速，结果造成空轰大油门。

13、如果在中途才考试不合格，多半是在此以前就已经有被扣分的情况，累计扣分低于80分才不合格。

14、上述描述纯粹用来应付考试，与今后的实际驾驶有很多不同之处，望今后每人都成为一个遵纪守法的优秀驾驶员，“珍爱生命，文明驾驶”。

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