国土局临时用地复垦方案

临时用地复垦方案

目 录

1 项目简介 .............................................................. 1 1.1 工程概况 ............................................................ 1 1.2 主要工程数量 ........................................................ 1 2 复垦目标 .............................................................. 2 3 复垦计划安排 .......................................................... 2 4 临时用地情况及相应复垦方案 ............................................ 2 4.1 大临用地 ............................................................ 2 4.2 其他临时用地 ........................................................ 3 5 其他主要保护预防措施 .................................................. 5 5.1 管理措施 ............................................................ 5 5.2 地表耕植层保护措施 .................................................. 5 5.3 节约用地保证措施 .................................................... 4 5.4 预防土地破坏和环境保护保证措施 ...................................... 5 5.5 复垦保证措施 ........................................................ 5 5.6 质量保证措施 ........................................................ 6 5.7 安全保证措施 ........................................................ 6

临时用地复垦方案

1 项目简介

1.1 工程概况

本段为山西中南部铁路通道站前施工ZNTJ-12标段起点～太行山隧道进口段（DK547+200～DK578+880），全长31.6km。该段线路位于山西省长治市平顺县、潞城市境内。 1.2 主要工程数量

本段主要工程内容包括：路基5691延米/20段、框架涵21座、桥梁2583延米/13座、隧道23375延米/7座。桥隧详见表1、2。其中吾岩河隧道长9100m（单洞双线隧道）为全线重难点工程之一，红岭隧道、立家长隧道是标段的重点工程。

表1 隧道一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名称 南山隧道 立家长隧道 红岭隧道 吾沿河隧道 青草凹隧道 老申峧隧道 克昌隧道（左线） 克昌隧道（右线） 合计 起始里程 DK549+785 DK551+960 DK556+723 DK561+858 DK574+325 DK576+110 DK577+660 终止里程 DK551+375 DK556+628 DK561+575 DK570+958 DK575+245 DK577+435 DK578+580 中心里程 DK550+580 DK554+294 DK559+149 DK566+408 DK574+785 DK576+773 DK578+120 长度备注 (m) 1590 4668 4852 9100 含斜井一座，长度890m 920 1325 920 940 23375 长度（m） 84.80 362.40 76.10 76.10 337.70 239.60 233.00 108.80 141.50 DyK577+660 DyK578+600 DyK578+130 表2 桥梁一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名称 王家庄1号中桥 王家庄2号大桥 起始里程 终止里程 中心里程 备注 2-(3-24m) 2-(1-32m+1-24m+9-32m) 2-(2-32m) 2-(2-32m) 2-(10-32m) 2-(7-32m) 2-(9-24m) 2-(3-32m) 2-(4-32m) DK547+923.20 DK548+008.00 DK547+965.6 DK548+540.08 DK548+902.48 DK548+721.28 DK549+228.85 DK549+463.96 DK551+690.83 DK561+722.91 DK571+079.60 DK573+548.15 DK573+802.8赵庄1号中桥 DK549+190.80 DK549+266.90 赵庄2号中桥 DK549+425.91 DK549+502.01 长镇道大桥 恼站大桥 DK551+521.98 DK551+859.68 DK561+603.11 DK561+842.71 候壁1号大桥 DK570+963.10 DK571+196.10 候壁2号中桥 DK573+493.75 DK573+602.55 候壁3号大桥 DK573+732.05 DK573+873.55 -1- 中铁十八局集团有限公司

10 11 12 13 14 0 候壁4号特大DK575+646.2DK575+346.61 DK575+945.91 桥 6 DK577+544.6老申峧大桥 DK577+457.58 DK577+631.78 8 DK578+794.5克昌1号大桥 DK578+719.75 DK578+869.27 1 DyK578+728.3DyK578+869.8DyK578+799.克昌2号大桥 6 6 11 合计 599.30 174.20 149.52 2-(18-32m) 2-(5-32m) 1-(40+64+40)m连续梁 1-(40+64+40)m141.50 连续梁 2583.0 2

2 复垦目标

临时用地使用完后恢复原有地形地貌或比原有更改善的状况；恢复原有功能，与周围地形地貌相符。满足复耕要求后，通知土地管理部门会同有关行业管理部门验收，并交付使用。

3 复垦计划安排

我部于2010年5月开始使用土地进行砼拌合站建设，5月开始使用土地进行便道整修。2011年12月部分工程完工后，开始土地的复垦工作，为了使土地复垦工作顺利、保质完成，我部成立土地复垦工作小组，配备专业技术人员两名、安全工程师一名，环保工程师一名，负责复垦工作，全过程监控，同时配备挖掘机2台、推土机1台、自卸汽车3台、装载机1台、工人30人。在技术、机械、人力、资金各项资源工作全面到位的保证下，复垦工作在2013年5月前全面完成。2013年6月通知土地管理部门会同有关行业管理部门验收，并交付使用。

4 临时用地情况及相应复垦方案

4.1 大临用地 4.1.1 砼拌合站

设计方案：本段混凝土采用现场集中生产，根据桥梁、隧道等构造物分布情况、各构造物的混凝土用量、工期安排结合施工便道布置，设置混凝土拌合站5座。拌合站具体设置详见表3。

表3 拌合站设置一览表

序号 1#拌合站 2#拌合站 3#拌合站 设备配置 90m/h 90m/h 90m/h 33334#拌合站 75m/h 35#拌合站 90m/h 35-2#拌合站 75m/h 供应范围 南山隧道(1590m)、立家长隧道进口工区(1879m)及相邻桥立家长隧道进口 梁、路基 立家长隧道出口工区(2789m)、红岭隧道进口工区(1873m) 红岭隧道进口 及相邻桥梁、路基 红岭隧道出口工区(2979m)、吾沿河隧道进口工区(2693m) 吾沿河隧道进口 及相邻桥梁、路基 吾沿河隧道斜井 吾沿河隧道斜井工区(正洞3399m、斜井880m) 吾沿河隧道出口 吾沿河隧道出口工区(3008m) 平顺站 青草凹隧道(920m)、老申峧隧道 (1325m)、平顺车站及相-2- 中铁十八局集团有限公司

设置位置

序号 6#拌合站 7#拌合站 设备配置 75m/h 375m/h 3设置位置 老申峤隧道 克昌隧道 供应范围 邻桥梁、路基 老申峤隧道 (1325m)及相邻桥梁、路基 克昌隧道 (920m)及相邻桥梁、路基 复垦方案：对于拌合站的复垦，应与当地土地部门确定其今后用途，如果留有其用，应给其留下。但如果必须回复原状，我们用机械把附着在地面的砼清理完毕，并回填种植土，以保证其原始用途。还充分考虑到其防洪排水的设施，且防洪排水设施必须与周边的自然水系相结合。 4.1.2 施工便道

设计方案：通过本区段的公路主要有S324、S325省道、县道及多条地方道路，其中S324、S325省道，可作为本工程汽车运输主干道。本标段线路多走于群山峻岭中，不宜修建贯通便道，结合工点分布，利用既有公路新建引入并改建既有地方道路。

根据现场重点工程分布情况及既有道路情况，特大桥、大桥、隧道、取土场、弃土场修建引入便道，重点土石方、桥梁沿线路方向的施工便道按贯通便道修建。

贯通主干道：双车道，泥结碎石路面，路面宽度5.5m，路基宽度6.5m。 引入便道：单车道，泥结碎石路面，路面宽度3.5m，路基宽度4.5m。单车道便道每隔300m左右设置一处会车道。

取土场、大型辅助设施便道引入线按双车道修建。

复垦方案：对于施工便道的复垦主要结合当地的交通需求来进行，如在未建设施工便道前的道路能满足本地的交通要求，应尽量恢复原来的道路原状，对于该恢复的田地和林地，恢复原状，而对于原来没有道路的山地，在恢复原状的基础上，在表面尽量回填种植土，厚度约60～70cm，在山坡比较陡或容易产生滑坡的地方还必须设置边坡的防护措施，而且还必须考虑到山洪的排洪措施。 4.2 其他临时用地 4.2.1 钢筋加工场

设计方案：为施工方便，沿线各拌和站附近设材料库及加工场，负责沿线各工点的材料存储加工，各施工队驻地设小型仓库，用于存放小型机具及材料。

复垦方案：对于钢筋加工场的复垦，应与当地土地部门确定其今后用途，如果其用途与钢筋加工场性质类似，应给其留下，但如果必须回复原状，我们用机械把附着在地面的砼清理完毕，并回填种植土，以保证其原始用途。还充分考虑到其防洪排水的设施，且防洪排水设施必须与周边的自然水系相结合。 4.2.2 取、弃土场

设计方案：本工程线路长，隧道数量多，隧道弃碴方量大，根据设计沿线布置弃碴场，施工产生的弃碴、废液按环保要求进行处理，弃碴场弃碴前对地表浮土进行清除，施工中根据设计做好弃碴场排水设施和支挡结构，确保不造成环境污染、水土流失，弃碴完成后进行地表覆土，完成复垦工作。弃碴场设置见表4。

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表4 弃碴场设置一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 位置 DK549+900左侧120m DK551+300右侧150m DK552+600左侧320m DK556+650左侧200m DK561+800左侧430m DK565+650左侧1500m DK571+100右侧100m DK574+500左侧110m DK576+200左侧300m DK577+700右侧570m 合计 面积(亩) 16.8 16 42.7 156.1 140.4 34.3 44.8 13.5 12.7 17 494.3 弃碴量(万方) 10.3 10.3 30 93.5 97.4 43 40 12 16.7 18.2 371.4 弃碴来源 南山隧道进口 南山隧道出口 立家长隧道进口 立家长隧道出口、红岭隧道进口 红岭隧道出口、吾沿河隧道进口 吾沿河隧道斜井 吾沿河隧道出口 青草凹隧道 老申峧隧道 克昌隧道 复垦方案：

（1）对于取土场，在开挖表面土时，充分考虑以后的复垦，把表土集中到一个特定的地点，并做好防护，以免流失和滑坡，杜绝妨碍影响当地的农业建设，在恢复取土场时，应考虑以下几个方面：

恢复后应与周边的地势相协调。 恢复后应考虑到边坡的稳定性。

恢复后土地的用途应与当地土地部门的规划用途相同。

鉴于以上几个方面，复垦时首先根据周边的山地曲线，粗略平整以缓和其山体曲线的连续性和协调性，其次是回填以前清除出的表土，回填的种植土厚度原则上应在60～70cm，在无法稳定的边坡上修筑边坡防护措施，然后修筑防洪排水设施，与水系相结合，最后应种植植被，以防土地流失。

（2）对于弃土场，在弃土前先做好防护，以保证弃土后不影响当地的农业与环境保护，而且根据水系修筑相应的排水设施。复垦时，应在表面回填种植土60～70cm，并种植植被，以防水土流失，并与当地的自然环境保护相协调。 4.2.3 驻地

设计方案：根据本标段工程量、施工特点及工期安排，遵循方便生产、便于管理的原则，各施工队生产及生活用房靠近各工点布置。生活房屋采用便于安拆、利于环保的彩钢板活动板房，水泥库房等采用砖瓦房。

复垦方案：在驻地施工前，将清除的表土集中到一个特定的地点存放，驻地拆除

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后，将表土恢复，保证土地的利用。

5 其他主要保护预防措施

5.1 管理措施

我部在土地租用期间严格执行土地复垦的有关规定，按照“统一规划、源头控制、防复结合”的原则，预防对土地资源造成不必要的破坏。对此，我部成立了土地复垦工作小组，制定一系列保证措施，确保技术、机械、人力、资金各项资源全面到位。 5.2 地表耕植层保护措施

坚决贯彻业主及上级有关部门相关文件指示精神，对所租用的农业用地，在建设临时设施前，按要求对农用地的地表至下30cm范围内的耕植土进行提前清表挖取，并指定专门区域堆积存放。耕植土堆放场地四周修筑高80cm、宽40cm的浆砌片石挡墙，沿挡墙下修筑宽30cm、深30cm的浆砌片石排水沟，以防止耕植土流失。堆积土的坡面采取植草皮或覆盖彩条布等手段，防止风力吹散，加强对堆放耕植土的检查和监控，并做好相关检查、监控和问题整改记录。 5.3 节约用地保证措施

编制技术先进、经济合理的施工组织设计，实事求是地进行施工优化组合，人力、物资、设备等各种资源精打细算，做到有标准、有目标。优化施工平面布置，减少二次搬运，节省工时和机械费用。临时设施尽可能做到一房多用，减少面积和造价，并尽量利用废旧材料，将临时设施费用降下来，部分临时设施租用民房以降低费用。 5.4 预防土地破坏和环境保护保证措施

（1）向土地管理部门提出用地申请，经批准后进入现场施工。按照设计统一规划，严格在设计核准的用地界范围内开展施工作业，绝不随意开挖、碾压界外土地。

（2）临时用地区域内，设置隔离网、界线桩等标志，避免干扰临近地区。 （3）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方，生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。

（4）临时工程的设置优先考虑永临结合、合理布置、综合利用，尽量减少占用数量。

（5）临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不在临时工程附近形成新的积水洼地。

（6）对砼拌合站场地采取硬化排水，加强降尘、防尘措施，建立生产、生活垃圾集料池、沉淀池，设立专职环保工程师，采取专人管理，专用车辆输送所有废水、废物排入指定允许地点。

（7）施工便道充分利用乡村既有道路、农用机耕路和铁路进站道路等。便道宽度严格按照设计要求控制，做到既能保证铁路施工需要，又少占土地，少破坏植被。

（8）对施工人员加强保护自然资源的教育。

（9）在地方既有砂石料场质量合格的前提下，尽量利用地方料场，减少砼拌合站

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内沙石料场的用地数量。

（10）施工机械维修产生的含油废水、施工驻地产生的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和沟渠。施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围环境。

（11）在施工时，对天然排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。

（12）冲洗拌合站废渣、沉淀池中的废渣、建筑垃圾及施工人员产生的生活垃圾集中弃往指定的弃渣场。

（13）拌合站、工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路采取硬化处理，施工过程中经常洒水，防止扬尘对周边环境的影响。 5.5 复垦保证措施

临时用地结束后，妥善存放和处置设备和剩余材料，进行场内临时设施的清理，并运走所有的设备、材料、残物、垃圾等；对临时工程中的地面嵌入物采取挖移处理，恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况，满足农作物种植要求。满足复耕要求后，通知土地管理部门会同有关行业管理部门验收，并交付使用。如不能复垦或经复垦不能恢复原用途的，由建设单位比照永久征地支付补偿费和有关规费。 5.6 质量保证措施

我部严格执行土地复垦有关规定，依靠科技，合理配置资源，开展标准化作业，加强管理，细化措施，安排专人，全程监控，责任到人，奖罚分明，勤检查，保证复垦工作保质保量完成。 5.7 安全保证措施

我部施工坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全安全管理组织机构和安全生产管理制度，施工技术交底时编制安全交底，配备专职安全员，有组织、有领导地开展安全生产活动，建立健全安全保证体系，并严格管理实施，以保证施工安全。

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