车身电控试题库 - 图文

一、单项选择题（每小题1分）

1. 自动空调与手动空调的根本区别在于自动空调具有 （ C ） A. 制冷功能 B. 取暖功能 C. 恒温控制功能 D. 操纵方便

2. 巡航控制所能设定的最低车速，约为 （ B ） A. 25km／h B. 40km／h C. 50km／h D. 60km／h

3. 自动座椅是在电动座椅的基础上增加了以下哪些功能？ （ A ） A. 记忆存储复位功能 B.自动控制功能 C.前后移动功能 D.倾斜功能

4. 自动空调控制系统中哪个不受空调计算机的控制？ （ C ） A. 鼓风机 B. 空气混合控制伺服电机 C.冷凝器 D. 压缩机

5. 安全气囊的车辆线束一般采用哪个颜色，以与其他系统区别？ （ C ） A.黑色 B. 红色 C.黄色 D. 白色

6．为防止在炎热的夏天开启自动空调后马上吹出热风，自动空调系统将进行 （ B ） A.预热控制 B.时滞控制 C. 车速补偿 D. 鼓风机转速控制

7．汽车巡航控制系统一般缩写为 （ A ） A. CCS B. CSS C.EPS D.ESP E.SCS

8.安全气囊作用应当在 （ B ） A.一次碰撞前 B.一次碰撞后二次碰撞前 C. 二次碰撞后 D.碰撞时

9. 空气混合控制风门伺服电机用于控制 （ C ） A. 进气模式风门 B. 送风模式风门 C. 空气混合风门

10. 数据总线上传递的信号是 （ B ） A. 模拟信号 B.逻辑数字信号 C. 电流信号 D. 电压信号

11. 2000年后新款帕萨特B5舒适系统传输数据的速率为 （ A ） A. 62.5kbit/s B. 100kbit/s C. 200kbit/s D. 500kbit/s

12. 车内温度传感器一般安装在 （ A ） A. 仪表板出风口处 B. 蒸发箱内 C. 冷凝器前方 D. 后视镜上

13. SRS系统电路装车配线时，点火器和螺旋电缆引线内部装有短路电阻是为了？ （ D ） A.方便安装 B.便于线路检查 C.防止电压过大 D. 防止电路通电时点火器误动作点火

14. 当SRS进行电气检查时，不允许用一般万用表进行电阻检测，主要是因为 （ A ） A. 防止电流过大引爆气囊 B. 检查数值不准确 C.电压太低 D. 电压太高

15. LIN网络是面向哪些对象的低速网络。 （ B ） A. 面向独立模块间数据共享 B. 面向传感器或执行器控制 C. 面向高速、实时闭环控制 D. 面向多媒体设备、高速数据流传输

16. CAN-B类网络是面向哪些对象的低速网络。 （ A ） A. 面向独立模块间数据共享 B. 面向传感器或执行器控制 C. 面向高速、实时闭环控制 D. 面向多媒体设备、高速数据流传输

17. MOST网络是面向哪些对象的低速网络。 （ D ） A. 面向独立模块间数据共享 B. 面向传感器或执行器控制 C. 面向高速、实时闭环控制 D. 面向多媒体设备、高速数据流传输

18. CAN-C类网络是面向哪些对象的低速网络。 （ C ） A. 面向独立模块间数据共享 B. 面向传感器或执行器控制 C. 面向高速、实时闭环控制 D. 面向多媒体设备、高速数据流传输 19、扳动电动座椅滑动开关（向前），座椅没有滑动，其他位置动作均正常，技师A和技师B对此进行了分析，你认为正确的 （ A ） A.技师A认为如果开关正常，则扳动向后开关，也是不会动的。 B.技师B认为如果开关正常，则扳动向后开关，座椅还是有可能会动的。 C.技师A和技师B均不对

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20、下列哪个是自适应式巡航控制系统的缩写？ （ C ） A.CCS B.GRA C.ACC D.SRS

21、自动空调鼓风机的无级调速主要是由哪个部件实现的？ （ B ） A.鼓风机电阻 B.功率晶体管 C.鼓风机电容 D.电位计

21、安全气囊的备用电源主要靠气囊电脑的哪个部件储能的？ （ B ） A.电阻 B.电容 C.晶体管 D.电位计

22、在自动空调系统除霜模式下，进风门将处于 （ B ） A.内循环 B.外循环 C.不确定 D.不会变化

23、功率晶体管一般安装在自动空调系统的哪个部分附近？ （ C ） A.散热器 B.蒸发器 C.鼓风机 D.暖水箱

24、在自动空调系统制冷模式下，进风门将处于 A.内循环 B.外循环 C.不确定 D.不会变化

25、自动空调系统车内温度传感器属于哪种类型传感器？ A.正热敏系数传感器 B. 负热敏系数传感器 C.电位计型26、双区自动空调系统与普通自动空调系统相比，增加了哪个部分？ A.双进风门控制 B. 双送风门控制 C.双混合风门控制 D.

26、下列哪种协议的总线系统是采用12V蓄电池直接供电传输的？ A.CAN B. LIN C.MOST D.D2B E.BLUETOOTH

27、舒适系统网络传输过程中，主控电平信号一般用哪个逻辑值表示？ A.1 B. 0 C.11 D.10

28、舒适系统CAN网络的CAN-H在逻辑隐性电平为 A.0V B. 1.5V C. 2.5V D. 3.5 V E.5V

29、动力系统CAN网络的CAN-H在逻辑隐性电平为 A.0V B. 1.5V C. 2.5V D. 3.5 V E.5V

30、舒适系统CAN网络的CAN-L在逻辑隐性电平为 A.0V B. 1.5V C. 2.5V D. 3.5 V E.5V

31、动力系统CAN网络的CAN-L在逻辑隐性电平为 A.0V B. 1.5V C. 2.5V D. 3.5 V E.5V

32、舒适系统CAN网络的CAN-H在逻辑显性电平为 A.0V B. 1.5V C. 2.5V D. 3.5 V E.5V

33、动力系统CAN网络的CAN-H在逻辑显性电平为 A.0V B. 1.5V C. 2.5V D. 3.5 V E.5V

34、舒适系统CAN网络的CAN-L在逻辑显性电平为 A.0V B. 1.5V C. 2.5V D. 3.5 V E.5V

35、动力系统CAN网络的CAN-L在逻辑显性电平为 A.0V B. 1.5V C. 2.5V D. 3.5 V E.5V

36、目前大众舒适系统总线采用的传输速率是 A.62.5Kbps B. 100Kbps C. 500Kbps D. 1Mbps

37、目前大众动力系统总线采用的传输速率是 A.62.5Kbps B. 100Kbps C. 500Kbps D. 1Mbps

38、目前大众信息系统总线采用的传输速率是 A.62.5Kbps B. 100Kbps C. 500Kbps D. 1Mbps

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（ A ） （ B ） 压力电阻变化型（ C ） 双鼓风机控制 （ B ） （ B ） （ A ） （ C ） （ E ） （ C ） （ E ） （ D ） （ A ） （ B ） （ B ） （ C ） （ B ） D. 39、大众动力系统CAN和多媒体网络MOST都是高速网络，但CAN网络更注重于 （ C ） A.信息量大 B. 传输速率更快 C.实时性要求高 D.容错率

40、下列哪个车载网络系统是采用电源“30”供电的。 （ B ） A.动力系统 B. 舒适系统 C.信息系统 D.娱乐系统

41、下哪个车载网络系统检修时可采用环形断裂诊断法。 （ B ） A.动力系统CAN B. 舒适系统CAN C.信息系统CAN D.娱乐系统MOST

42、基本的车身电控系统有开环控制与闭环控制之分，它们最根本的区别在于。 （ D ） A.传感器 B.控制器 C.执行器 D.反馈装置

43、巡航取消后，控制单元自动清除记忆车速的巡航取消信号有 （ D ） A.停车灯开关信号 B. 驻车制动开关信号 C.离合器开关信号 D.巡航主开关信号 44、巡航取消后，控制单元自动清除记忆车速的巡航取消信号有 （ C ） A.停车灯开关信号 B. 驻车制动开关信号 C.低速自动取消信号 D.离合器开关信号 45、巡航取消后，控制单元自动清除记忆车速的巡航取消信号有 （ B ） A.停车灯开关信号 B.自动保护取消信号 C.驻车制动开关信号 D.离合器开关信号 46、车速高于40km/h，控制单元保持记忆设定车速Vj的巡航暂时取消的信号有 （ B ） A.低速自动取消信号 B.CANCEL开关信号 C.自动保护取消信号 D.巡航主开关信号 47、车速高于40km/h，控制单元保持记忆设定车速Vj的巡航暂时取消的信号有 （ A ） A.停车灯开关信号 B.自动保护取消信号 C.低速自动取消信号 D.巡航主开关信号 48、车速高于40km/h，控制单元保持记忆设定车速Vj的巡航暂时取消的信号有 （ C ） A.低速自动取消信号 B.自动保护取消信号 C.驻车制动开关信号 D.巡航主开关信号 49、车速高于40km/h，控制单元保持记忆设定车速Vj的巡航暂时取消的信号有 （ D ） A.低速自动取消信号 B.自动保护取消信号 C.巡航主开关信号 D.离合器开关信号

二、多项选择题（每小题2分）

1.自动空调在AUTO档时，送风模式电机可实现哪些风向 （ ABC ） A.FACE（吹脸） B.B/L（脸/脚） C. FOOT（吹脚） D. DEF（除雾） E.F/D（除雾/吹脚） 2.退出巡航控制的方式有哪些？ （ ABCDE ） A. 取消开关（CANCEL） B. 停车灯开关 C. 驻车制动开关 D.离合器开关 E.空档起动开关。 3、安全气囊的车辆一般采用哪个缩写？（ AB ） A.SRS B.Airbag C.SCS D.SRR 4. 下列哪些是被动安全装置？ （ ABC ）

A.安全气囊 B. 安全带 C.转向分离机构 D.ABS E.汽车防撞控制系统 5、汽车车身电控系统新技术主要体现为（ ）。 A.车身安全性控制系统

B. 使用方便性控制系统 C. 车内环境舒适、娱乐系统

D.多媒体信息与显示系统 E.车载网络控制系统 F.导航与车辆智能控制系统 6、汽车车身电控系统与常规电气系统相比，主要体现在（ AB ）。 A.功能 B. 软件复用 C.电脑板 D. 系统变复杂 7、基于安全考虑，CAN总线系统优先权为：（ ACD ）。

A. ABS/EDL控制单元＞自动变速器控制单元 B.自动变速器控制单元＞发动机控制单元 C. ABS/EDL控制单元＞发动机控制单元 D.发动机控制单元＞自动变速器控制单元

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E. 自动变速器控制单元＞ABS/EDL控制单元 F.发动机控制单元＞ABS/EDL控制单元 8、典型的多路传输通信系统SWS协议有（ ABCDEF ）。

A.LIN B.CAN C.MOST D.BYTEFRIGHT E.BLUETOOTH F.D2B 9、一般车身电控系统用传感器的有源辅助电源基准电压有（ ABCD ）。 A.2V B.5V C.9V D.12V E.0V

10、下列哪类协议的总线信号是双向传输的。（ BDE ） A.LIN B.CAN C.MOST D.BYTEFRIGHT E.BLUETOOTH 11、车载网络系统的网关是一个（ AB ）。

A.模块 B.接口装置 C.协议 D.总线 E.传输终端 12、车载网络系统的故障主要有哪几类？（ ABC ） A.电源系统故障 B.节点故障 C.链路故障 D.功能性故障

13、扳动电动座椅前后滑动开关，座椅没有滑动，根据电路与座椅结构分析，可能原因为（ ABC ） A.滑动电动机故障 B.滑动开关故障 C.机械调整机构故障 D.座椅ECU故障 14、下列哪些是自动座椅的控制功能范畴。（ ABCD ）

A.座椅位置调节 B.倒车镜调节 C.方向柱调节 D.安全带位置调节 15、汽车巡航控制系统简称为（ AC ） A.GRA B.SRS C.CCS D.ACC

16、安全气囊的车辆一般用什么缩写标识（ BC ） A.GRA B.SRS C.Airbag D.ACC 17、按巡航控制装置执行机构的结构原理分（ BE ）

A. 电子式巡航控制系统 B. 电机驱动型巡航控制系统 C.模拟式电子巡航控制系统 D.数字式电子巡航控制系统 E.真空驱动型巡航控制系统

18、丰田凌志LS400巡航系统需要下列哪个传感器信号才能正常工作？（ ABD ） A. 巡航开关 B. 车速传感器 C.轮速传感器 D.节气门位置传感器 19、巡航控制系统的手动取消有哪些？（ ABCD ）

A. 巡航Cancel开关 B. 离合器开关 C.空挡开关 D.驻车制动开关 E.停车灯开关 20、巡航控制系统在工作过程中，收到哪些信号，巡航将自动取消并清除记忆车速（ ABD ） A. 车速低于最低巡航车速 B. 车速高于最高巡航车速 C.踩加速踏板超车时 D. 巡航实际车速与记忆车速相差过大且持续时间过长

21、巡航控制系统在工作过程中，收到哪些信号，巡航将取消但在车速高于“40km/h”，按“RES”键可恢复巡航（ ABCDE ）

A. 巡航Cancel开关 B. 离合器开关 C.空挡开关 D.驻车制动开关 E.停车灯开关 F.车速高于最高巡航车速 G. 巡航实际车速与记忆车速相差过大且持续时间过长 H.主开关 22、巡航控制系统在工作过程中，收到哪些信号，巡航将取消但在车速高于“40km/h”，按“RES”键不可恢复巡航（ FGH ）

A. 巡航Cancel开关 B. 离合器开关 C.空挡开关 D.驻车制动开关 E.停车灯开关 F.车速高于最高巡航车速 G. 巡航实际车速与记忆车速相差过大且持续时间过长 H.主开关 41、本田雅阁真空式巡航控制系统的执行器（电磁阀）有（ ABD ） A. 安全电磁阀 B.真空电磁阀 C.单向电磁阀 D.通风电磁阀 42、巡航控制系统一般具有的功能有（ ABCDE ）

A. 巡航定速 B.巡航加速 C.巡航减速 D.巡航恢复 E.自诊断与巡航保护

23、下列哪些系统是属于自动空调系统的组成部分？（ ABCDE ）

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A. 制冷系统 B. 取暖系统 C.配气系统 D. 电子电气系统 E.空气净化系统 24、自动空调系统的送风模式有哪几种？（ ABCDE ）

A. FACE B. FOOT C.DEF D. B/F E.FOOT-DEF F.FACE-DEF 25、自动空调系统在AUTO方式运行时，能自动调节的送风模式有：（ ABDE ） A. FACE B. FOOT C.DEF D. B/F E.FOOT-DEF F.FACE-DEF 26、自动空调系统的工作环境信号有哪些？（ ABDEF ）

A. 车内温度传感器 B.车外温度传感器 C.进风门位置传感器 D. 阳光传感器 E.蒸发器温度传感器 F.水温传感器 G.空气混合风门位置传感器 27、自动空调压缩机的控制模式有（ ABC ）

A. 基本控制模式 B.系统保护控制模式 C.发动机功率保护控制模式 D.随机控制模式 28、当自动空调系统出风口温度达不到设定的冷风温度时，可能的故障原因有（ ABC ） A. 制冷系统故障 B.空气混合风门故障 C.暖水阀故障 D.鼓风机故障 E. 进风门故障 F.出风门故障

29、自动空调阳光传感器用来修正以下哪个信号？ （ AB ）

A. 鼓风机转速 B.空气混合风门位置 C.进风门位置 D.出风门位置 E. 压缩机启停 F.散热器风扇启停

30、自动空调蒸发器传感器用来修正以下哪个信号？ （ ABE ） A. 鼓风机转速 B.空气混合风门位置 C.进风门位置 D.出风门位置 E. 压缩机启停 F.散热器风扇启停

31、自动空调水温传感器用来修正以下哪个信号？ （ ABE ）

A. 鼓风机转速 B.空气混合风门位置 C.进风门位置 D.出风门位置 E. 压缩机启停 F.散热器风扇启停

32、数据总线的物理传输介质主要有（ ACD ） A. 双绞线 B.普通电线 C.同轴电缆 D.POF 33、目前大众动力系统网络的特征是（ ACE ）

A.实时性 B. 面向车身 C.安全性 D. 低速 E.高速 34、下列哪些系统属于大众动力系统网络（ ABD ）

A.发动机管理系统 B. 自动变速器系统 C.自动空调系统 D.ABS E.安全气囊系统 F. 舒适系统

35、下列哪个协议是应用于汽车娱乐（图像和语音）的传输和控制的。（ CF ） A.LIN B.CAN C.MOST D.BYTEFRIGHT E.BLUETOOTH F.D2B 36、下列哪个车载网络系统是采用电源“15”供电的。（ ACD ） A.动力系统 B. 舒适系统 C.信息系统 D.娱乐系统 36、下列哪类车载网络系统具有唤醒功能。（ BD ）

A.动力系统 B. 舒适系统 C.信息系统 D.娱乐系统 37、最基本的汽车车身电控开环控制系统有哪些部分组成？（ ABC ） A.传感器 B.控制器 C.执行器 D.反馈装置 38、最基本的汽车车身电控闭环控制系统有哪些部分组成？（ ABCD ） A.传感器 B.控制器 C.执行器 D.反馈装置

39、下列哪类协议是面向传感器、执行器控制的低速网络协议？（ ACD ） A.UART B.CAN C.LIN D.CCD 40、下列哪个是CAN控制器网络的特点？（ AC ）

A. 多主式串行通信方式 B.主从式串行通信方式 C.网络仲裁 D.蓄电池供电

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三、名词解释（每题3分、共9分）

1、 CCS

汽车巡航控制系统，Cruise Control System 2、 CAN

控制器局域网Controller Area Network 3、 SRS

乘员约束系统或安全气囊系统 4、LIN

局域内联网络Local Interconnect Net—work

5、MOST

6、主动安全性

指汽车防止或不易发生事故的性能 7、被动安全性

指汽车在可避免的情况下，一旦出现事故，汽车本身具有保护乘员不受伤亡或少受伤亡的性能 8、POF 塑料光纤 9、GRA

汽车巡航控制系统，General Rate Application

四、判断题（每题1分、共18分）

1. 碰撞时如果蓄电池损坏，安全气囊将不会工作。 （ F ） 2. 有安全气囊的保护，用不用安全带无所谓。 （ F ） 3. 阳光传感器在强光下电阻为无穷大，用布遮住则为４k?左右。 （ F ） 4、自动空调通过功率晶体管实现对鼓风机的无级调速。 （ T ） 5、存储式电动座椅因为ECU功能很强，故电动机内未设电路断路器。 （ F ） 6、安全气囊比安全带更能起到保护作用。 （ F ） 7、总线设数据传输终端可阻止在传输终了时因数据反射产生反射波而影响数据传递正确性。 （ T ） 8、三点式安全带亦称为腰肩联合带。 （ T ） 9、打开点火开关后，SRS灯不亮表示SRS系统自检正常 。 （ F ） 10、仪表板上巡航控制系统的CRUISE ON—OFF指示灯灭时，表示巡航系统进入运行状态。 （ F ） 11、美式安全气囊气袋通常比欧式安全气囊气袋要大。 （ T ） 12、现场总线是一种对实时性要求很高的总线，多用用生产过程控制或自动化生产中。 （ T ） 13、大众时超采用的是第一代固定码式防盗止动器。 （ T ） 14、安全气囊点火组件工作，使充气剂受热分解释放压缩空气充入气囊。 （ F ） 15、轮胎压力监控系统的四个轮胎压力传感器可任意安装在四个轮胎上，没有位置之分。 （ F ） 16、汽车局域网系统数据传输速率在10～1000Kbit/s间，传输距离在几万米范围。 （ F ） 17、CAN-BUS总线系统由于采用双绞线，故无须总线仲裁机制。 （ F ） 18、自适应巡航定速系统是在传统巡航定速系统基础上增加了车距判断控制功能。 （ F ） 19、汽车车身电控系统传感器的模拟电压信号是一种在一定时间内连续变化的电压信号。 （ T ） 20、汽车车身电控系统传感器的数字电压信号可以简单的理解为，不是高电压就是低电压，或者说在

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电路状态中只有开与关两种工作状态。 （ T ） 21、LIN网络一般采用蓄电池供电。 （ T ） 22、LIN网络和CAN网络一样需要仲裁机制。 （ F ） 23、大众帕萨特电子油门式巡航系统的巡航功能是集成在发动机控制单元中的。 （ T ） 24、丰田凌志LS400巡航系统主开关是点动式开关，按下时巡航指示灯亮，放开时巡航指示灯灭。（ F ）

123、当仅仅需要超车，超车后仍需要按原车速巡航时，可用此方法：直接加油门超车，超车完成后，放松油门踏板，巡航控制系统即工作，继续以设定的巡航车速行驶。 （ T ） 124、巡航控制系统的车辆直接加油门超车，超车完成后，需要重新按恢复键恢复原巡航车速。 （ F ） 125、汽车巡航控制系统主要根据车速和节气门位置传感器的反馈信号实现车速稳定控制。 （ T ） 25、帕萨特电子油门式巡航系统需要先激活才能正常使用。 （ T ） 26、自动空调ECU是集成在空调操作面板上的。 （ T ） 27、安全气囊系统一般都有备用电源，检修时无须放电直接测量也没关系的。 （ F ） 28、自动空调鼓风机的转速快慢只能人工开关调节。 （ F ） 29、自动空调系统可以实现夏天按下“AUTO”键时不出热风。 （ T ） 30、自动空调系统和手动空调系统在总体结构部件上是类似的。 （ T ） 31、自动空调系统和手动空调系统配气系统在总体结构部件上是类似的。 （ T ） 32、为保护压缩机，自动空调系统在蒸发器温度低于2℃时，将控制压缩机停止工作。 （ T ） 33、自动空调的功率晶体管主要实现对鼓风机的转速控制，通过调整功率晶体管基极电流来控制到送风机马达的电流。 （ T ）

34、双区自动空调系统比普通自动空调系统制冷效果更好。 （ F ） 33、网关是连接低速网络和高速网络的一个接口装置。 （ T ） 34、汽车车身电控系统与常规电气系统相比，能在同等成本下实现更多的功能。 （ T ） 35、汽车车身电控系统的模拟信号是连续变化的电信号。 （ T ） 36、汽车车身电控系统的数字信号是离散变化的电信号。 （ T ） 37、汽车车身电控系统的模拟信号是离散变化的电信号。 （ F ） 38、汽车车身电控系统的数字信号是连续变化的电信号。 （ F ） 39、数字信号与模拟信号相比，在同样的传输带宽上，数字信号能传递更多的信号。 （ T ） 40、汽车电控单元最终只能识别数字信号，为了能够让电控单元识别所有模拟信号，必须在电控单元接口电路中增加模拟数字转换器。 （ T ） 41、一般的车载传感器基于机械、液压、气压等物理状况工作，因此电控单元必须为传感器配备相应的工作电源。 （ T ） 42、执行器主要任务是把控制器的电信号输出转化为机电、液压、气压等物理状态变化。 （ T ） 43、拆装车载电脑时必须先关闭点火开关，必要时甚至断开蓄电池负极。 （ T ） 44、拆装车载电脑前无须关闭点火开关 。 （ F ） 45、数据总线上传递的只能是串行数字信号。 （ T ） 46、数据总线上传递的只能是并行数字信号。 （ F ） 47、数据总线上传递的只能是串行模拟信号。 （ F ） 48、数据总线上传递的既可以是并行数字信号也可以是并行模拟信号。 （ T ） 49、数据总线上传递的既可以是串行数字信号也可以是串行模拟信号。 （ F ） 50、数据总线上传递的既可以是数字信号也可以是模拟信号。 （ F ） 51、利用数据总线传递数据的原理类似于电信网络的程控交换电话网，每个控制单元（节点）根据需要接入网络的数据总线，而无需对总线网络进行改造。 （ T ） 52、车载网络是为了实现信息共享而把多条数据总线连在一起，或者把数据总线和模块作为一个系统。实质上是一个多路传输系统。 （ T ） 53、多路传输系统主要由模块、数据总线、网络、架构、通信协议、网关等组成。 （ T ）

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54、车载网络用的是串行通信。 （ T ） 55、车载网络用的是并行通信。 （ F ） 56、车载网络就是总线型网络。 （ F ） 57、车载网络可以是总线型、星型、环型网络。 （ T ） 58、总线型传输介质采用双绞线的目的是为了抗电子干扰。 （ T ） 59、理论上舒适系统CAN-H的隐性逻辑电平是0V。 （ T ） 60、理论上舒适系统CAN-H的隐性逻辑电平是5V。 （ F ） 61、理论上舒适系统CAN-L的隐性逻辑电平是0V。 （ F ） 62、理论上舒适系统CAN-L的隐性逻辑电平是5V。 （ T ） 63、理论上动力系统CAN-H的隐性逻辑电平是2.5V。 （ T ） 64、理论上动力系统CAN-H的显性逻辑电平是3.5V。 （ T ） 65、理论上动力系统CAN-L的隐性逻辑电平是2.5V。 （ T ） 66、理论上动力系统CAN-L的显性逻辑电平是1.5V。 （ T ） 67、理论上动力系统CAN-H的显性逻辑电平是1.5V。 （ F ） 68、理论上动力系统CAN-L的显性逻辑电平是3.5V。 （ F ） 69、目前大众舒适系统总线采用的传输速率是100kbps。 （ T ） 70、目前大众舒适系统总线采用的传输速率是500kbps。 （ F ） 71、目前大众动力系统总线采用的传输速率是100kbps。 （ F ） 72、目前大众动力系统总线采用的传输速率是500kbps。 （ T ） 73、目前大众信息系统总线采用的传输速率是100kbps。 （ T ） 74、目前大众信息系统总线采用的传输速率是500kbps。 （ F ） 75、网关是连接异型网络的接口装置。 （ T ） 76、LIN总线是一种辅助的总线网络，在不需要CAN总线的带宽和多功能的场合。 （ T ） 77、LIN总线是一种低成本串行总线。 （ T ） 78、LIN网络的主机节点就是网关。 （ T ） 79、LIN网络的所有任务均有主机节点发起。 （ T ） 80、车用多媒体网络MOST或D2B主要应用于多媒体场合，因此对容错率要求不是很严格。 （ T ） 81、车载网络信号传输的原理实际上是广播原理，即一方发送，所有接收。 （ T ） 82、车载网络信号传输的原理实际上是广播原理，即一方发送，所有接受。 （ F ） 83、如果总线处于状态1（无源），那么此状态可以通过某个控制单元使用状态0（有源）来改写。即无源的总线电平称为隐性，有源的总线电平称为显性。 （ T ） 84、如果总线处于状态0（无源），那么此状态可以通过某个控制单元使用状态1（有源）来改写。即无源的总线电平称为隐性，有源的总线电平称为显性。 （ F ） 85、如果总线处于状态1（无源），那么此状态可以通过某个控制单元使用状态0（有源）来改写。即无源的总线电平称为显性，有源的总线电平称为隐性。 （ F ） 86、车载网络系统的内部故障管理是基于“群众监督”的。 （ T ） 87、大众舒适系统是采用电源“30”供电的。 （ T ） 88、大众舒适系统是采用电源“15”供电的。 （ F ） 89、大众动力系统是采用电源“30”供电的。 （ F ） 90、大众动力系统是采用电源“15”供电的。 （ T ） 91、车载网络系统信号传输速率较快，一般查看波形需要用大容量存储式示波器。 （ T ） 92、查看车载网络系统信号波形用一般的示波器即可。 （ F ） 93、舒适系统总线如果出现对地短路、对正极短路或线路间短路，系统会转为应急模式运行和转为单线模式运行。 （ T ） 94、舒适系统终端电阻是体现在每个总线导线对地或对电源之间的。 （ T ） 95、直接用万用表即可测量到舒适系统终端电阻是否为120欧姆。 （ F ） 96、可以用测量终端电阻的方法，简易判断动力系统数据总线是否断路等。 （ T ）

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97、由于采用了新型的环形总线对接，因此动力系统的发动机控制单元终端电阻值为66欧姆。（ T ） 98、可以使用节点替换法对车载网络系统的故障进行检修。 （ T ） 99、可以使用环形断裂诊断法对娱乐系统的光纤故障进行检修。 （ T ） 100、车载网络系统的数据总线地址码是19。 （ T ） 101、车载网络系统的数据总线地址码是46。 （ F ）102、车载舒适系统的中央模块地址码是46。 （ T ）103、车载网络系统的中央模块地址码是19。 （ F ） 104、更换了帕萨特轿车仪表板后，必须对CAN数据总线的自诊断接口J533进行编码。 （ T ） 105、大众帕萨特轿车组合仪表内有CAN数据总线自诊断接口J533。 （ T ） 106、进入舒适系统（地址码46），查看通道12的数据流，模块的通讯情况用“1”表示通讯正常，“0”表示无法通讯。 （ T ） 107、进入舒适系统（地址码46），查看通道12的数据流，模块的通讯情况用“0”表示通讯正常，“1”表示无法通讯。 （ F ） 108、预紧式安全带的控制一般由气囊控制器完成。 （ T ） 109、当碰撞强度达到第一级，未达到第二级，点爆预紧式安全带；达到第二级时，点爆气囊。（ T ） 110、安全气囊的设计思想是在发生一次碰撞后、二次碰撞前，迅速在乘员和汽车内部结构之间打开一个充满气体的袋子，从而保护乘员。 （ T ） 111、只有发生正面碰撞，方向盘处的气囊才有可能工作的。 （ F ） 112、即使发生侧面碰撞，方向盘处的气囊也会工作的。 （ F ） 113、接通点火开关时，SRS控制单元对系统进行自检，若SRS提示灯点亮6-10s后熄灭，表示SRS系统正常。 （ T ） 114、打开点火开关时，只要仪表板上SRS提示灯不亮，说明SRS系统自检正常。 （ F ） 115、对安全气囊传感器不能进行人为冲击试验。 （ T ） 116、安全气囊组件的检查与拆装需有专业人员承担。 （ T ） 117、在方向盘和乘客侧气囊部位不可粘贴任何饰物或胶条。 （ T ） 118、安全气囊系统的电气测试要待系统安装好后才可进行，切不可用万用表测量气囊触发器的电阻，以免造成气囊误爆。 （ T ） 119、在报废汽车整车或报废SRS组件时，应在报废之前先用专用维修工具将气囊引爆。 （ T ） 120、网络的目的是信息资源共享，系统的优化控制。 （ T ） 121、CAN收发器是是发送器和接收器的合称。 （ T ） 122、数据传输终端实质是一个终端电阻，目的是阻止数据在传输终了时被反射回来并产生反射波，防止因反射波会破坏数据传输。 （ T ） 123、大众帕萨特检测舒适系统可以单线模式运行的。 （ T ） 124、新的大众帕萨特检测动力系统是不能单线模式运行。 （ F ）

五、填空题（每空1分，共12分）

1、自动空调的工作环境信号传感器主要有：（ 车内温度传感器 ）、（ 车外温度传感器 ）、（ 蒸发器温度传感器 ）、（ 暖水芯温度传感器 ）和（ 阳光传感器 ）。

2、CAN数据总线由（ 控制器 ），（ 收发器 ）、两个（ 数据传输终端 ）和两条（ 数据总线 ）组成。 3、安全气囊碰撞传感器常见有（ 机械式 ），（ 机电式 ）和（ 电子式 ）三种。 4、汽车车身电控系统按照控制原理可分为：（ 传感器 ）、（ 控制器 ）、（ 执行器 ）。 5、汽车车身电控系统的传感器按照输入物理状态的变化可分为（ 服务使用者 ）和（ 汽车运行 ）的状态信息两大类；按电信号的处理方式可分为（ 模拟信号 ）和（ 数字信号 ）两大类。 6、车身电控系统的执行器按照输出电信号的控制方式，可分为（ 火线端 ）和（ 地线端 ）控制。 7、多路传输系统主要由（ 模块 ）、（ 数据总线 ）、( 网络 )、( 架构 )、（ 通信协议 ）、（ 网关 ）等组成。

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8、车载网络系统的架构主要有（ 星型 ）、（ 环型 ）、（ 总线型 ）。

9、自动空调系统鼓风机的控制功能有风速控制、（ 高温时滞控制 ）、（ 低温预热控制 ）、（ 起动控制 ）、（ 车速补偿 ）和（ 极速控制 ）。

10、自动空调系统当车内温度越高，混合风门将朝着（ 冷 ）方向移动，出风口的温度就越（ 低 ）； 自动空调系统当车内温度越低，混合风门将朝着（ 热 ）方向移动，出风口的温度就越（ 高 ）。 11、制冷模式下，车内温度越（ 高或低 ），鼓风机转速就越（ 高或低 ）。 前后对应二选一 12、LIN主要应用于（ 低速 ）的( 车身 )控制环境；低速CAN多用于( 事件 )驱动的控制环境；高速CAN,Flexray和Byteflight主要应用于( 时间 )驱动的同步高速控制环境；而D2B和MOST主要应用于( 汽车娱乐 )的传输和控制。

13、电控系统的输入装置是基于（ 物理 ）状态变化的，它把原始的机电、液压、气压等状态变化转化为了电控单元所能识别的（ 电 ）信号。

14、本田雅阁真空式巡航控制系统的执行器（电磁阀）有（ 安全电磁阀 ）、（ 真空电磁阀 ）和（ 通风电磁阀 ）。

15、巡航控制系统一般具有的功能有（ 巡航定速 ）、（ 巡航加速 ）、（ 巡航减速 ）、（ 巡航恢复 ）和自诊断与巡航保护等功能。

六、简述题（30分）

1、根据下图，填写部件1-6名称，并简述部件其的作用？（10分）

1：进气模式风门电动机

控制自动空调系统进行内外循环的切换 2:空气混合风门电动机

控制调节冷风和暖风的量，使出口的温度达到设定的温度值

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16、根据以下电路，分析自动空调鼓风机的低速、中速、高速工作电路过程。

１）、低速运转

空调控制计算机接通VTl，使加热器继电器接合。电流方向为：蓄电池一加热器继电器一鼓风机电动机一鼓风机电阻器一接地。鼓风机电动机低速运转。控制面板上AUTO(自动)和LO(低速)两个指示灯均点亮。 ２）、中速运转

控制面板上AUTO(自动)指示灯亮，LO(低)、M1(中1)、M2(中2)、Hi(高)指示灯根据情况可能点亮。空调控制计算机接通VTl，使加热器继电器闭合。同时空调控制计算机根据计算出的TAO值，从BLW端子输出相应信号至功率晶体管。电流流向为：蓄电池4AD热器继电器一鼓风机电动机一功率晶体管和鼓风机电阻器4接地。电动机中速旋转。ECU从与功率晶体管相连的VM端子接收反馈信号，检测鼓风机实际转速信号，依此校正鼓风机驱动信号。 ３）、高速运转

控制面板上AUTO(自动)，和Hi(高速)．指示饵亮。空调控制计算机接通VTl和VT2，使加热器继电器和超高速继电器闭合。电流流向为：蓄电池一加热器继电器一鼓风机电动机一超高”速继电器4接地。鼓风机电动机以高速运转。

17、对照电路图，J386是如何感知后视镜开关的左右位置切换与四个方向的调整的？

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