运输公司安全生产管理制度

有限公司运输有限公司 安全生产管理制度

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。 5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、从业人员从业人员安全管理制度

1、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。 2、积极参加各项学习活动，提高安全行车意识和技术水平。

3、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务。

4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。 5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。

6、服从安全管理人员(负责人)的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。 7、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。 8、定期检合驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。 9、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。

10、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。

五、安全例会会议制度

1、定期召开安全生产领导小组会议及企业安全生产工作例会，遇有特殊情况随时召开。会议内容包括：相应时间段内安全生产存在的问题、安全生产职责的落实情况、事故隐患整改情况，针对事故隐患所提出的合理化建议及整改措施的落实情况等。

2、安全生产领导小组会议每季度召开一次，安全例会每月召开一次，安全生产领导小组主要内容为贯彻落实国家、省有关安全生产的法律、法规和规章、标准及规范，研究部署安全生产工作；分析安全生产形势，研究解决安全生产工作中的重人问题，提出针对性安全管理意见和措施;部署下季度安全生产工作任务。安全例会主要内容为传达省、市、县政府和交通、公安等管理部门安全会议精神，听取各科室上月安全管理工作落实情况汇报，分析安全生产形势，部署下月安全工作。

3、安全会议必须有专用记录本，专人记录。

4、企业定期举行安全教育与培训为主要内容的从业人员安全学习。

六、安全培训和教育学习制度

1、按照“狠抓基础、源头管理、确定职责、责任到人”的要求实行各级管理人员分别按所规定的职责，明确安全生产责任追究制范围，从而在达到谁主管、谁负责的目的。

2、本规定实用本公司部门、科室、班组和职工。

3、接受群众监督的管理体系，任何人都要维护安全生产、遵守安全生产法律、法规和本规定的义务，对违反安全生产法律、法规和本规定的行为，有权检举和控告。

4、各部门、科室、班组负责人是第一责任人，对各部门、科室、班组和职工安全生产全面负责。

5、安全领导小组负责组织检查安全生产制度的落实情况，发现有违反规定的，以及限期整改未落实的，将通报批评并责令立 即改正，情节严重的给予处分。

6、发生安全生产事故时，相关部门领导立即到现场组织抢救，了解事故的发生情况，查找事故原因，做到“四不放过”，做好善好处理工作，及时向上级有关部门上报。

7、各有关部门、科室、班组的安全生产责任人对其部门、科室、班组安全生产情况认真检查落实，发现隐患及时排除。

8、有关部门负责人和责任人在接到隐患通知后，要立即制定整改措施和方案，确保事故隐患及时排除，并将整改结果上报。 9、行政追究的种类：

(1)警告；(2)严重警告；(3)记过；(4)记大过；(5)降级； (6)撤职调离岗位；(7)开除留用；(8)除名。

10、对不按有关文件规定认真贯彻执行落实安全生产工作，造成安全生产事故的进行追究。

11、对失职、渎职、玩忽职守、不履行职责的进行追究。

七、车辆、设施、设备安全管理制度

1、将每辆车的信息登记在册。 2、定期做车辆的维修:

(l)、车辆的原则。车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。保持车容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。 (2)、车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。

(3)、车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下:

日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视。工级维护：由专业维修工负责执行。以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。季节性维护可结合定期维护进行。车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合工级维护一并进行。强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或问隔时间、按期强制执行。各级维护作业和月期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况结合考虑。

八、安全生产事故隐患预防及排查制度

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。 6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。 8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

九、安全生产投入有效实施制度

1、安全生产费用是指企业按照规定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。

2、 安全生产费用按照“企业提取、政府监管、确保需要、 规范使用”的原则进行财务管理，在以下范围内使用。完善、改造和维护安全防护设备、设施支出，包括作业场所的监控、监测、通风、防晒、调温、防火、灭火、防爆、泄压、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防静电、防腐、防渗漏、防护围堤或者隔 离操作等设施设备；车辆安全状况检测及维护系统、附属安全设备等；配备必要的应急救援器材、 设备和现场作业人员安全防护物品支出；提取的安全费用实行专户核算，在规定范围安排使用。年度结余下年度使用，当年计提安全费用不足的， 超出部分按正常成本费用渠道列支。

3、总经理对安全生产费用全面领导。审批安全费用提取、安 全投入计划、经费使用报告、安全经费提取和使用情况年度报告。其他负责人按照职责分工，对各自分管工作范围内的安全 生产费用计取、支付、使用实施监督管理。安全部负责编制年度安全经费投入预算，每半年和年度对 经费投入情况进行预决算，审核基层单位安全投入报告，监督检查安 全投入落实情况，建立安全经费投入台帐。

4、财务部应当按照“确保需要、规范使用”的原则，对安全费用进行财务管理，保证专款专用，并督促其合理使用。财务部负责对安全生产费用进行统一管理，审核安全费用 提取、安全投入计划、安全经费使用等，根据年度安全生产计划，做好资金的投入落实工作， 建立安全经费台帐， 确保安全投入迅速及时。安全费用具体使用审批程序按照公司财务管理制度执行。擅自挪用安全费用的，公司将按情节严重程度严肃处理， 处理办法由董事会讨论决定。

十、货物受理验视登记制度

1、承运人应按照运输管理机构核准的经营范围受理货 物的托运。 2、承运人应核实所装运货物的收发货地点、时间以及 托人提供的相关单证是否符合规定，并核实货物的品名、编 号、规格、数量、件重、包装、标志及运输要求。

3、货物装运前应认真检查包装的完好情况，对货物实 行开包验视盖章制度。

4、承运人自接货起送达交付前，应负保管责任。货物 交接时，双方应做到点收、点交，由收货人在运单上签收。

5、承运人有权拒绝运输不符合国家有关规定的货物。 十一、行车安全档案管理制度

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：

(一)、车辆档案管理

1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；

2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记； 3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案； (二)、车辆检查

1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元；

2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物； （2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效； （3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确； （6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；

（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm； （8）其他部件符合安全行车标准。

3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。 (三)、车辆保养和审验

1、关于车辆二级维护、季检、年审。

（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有深圳市交通局核准的修配厂；

（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市交通局客运管理分局签章；

（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行500元至1000元的罚款； （4）车辆每年进行综合检测年审一次。

2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。 3、车辆每行驶5万公里必须进行中修； 4、车辆每行驶10万公里必须进行大修； (四)、车辆报废规定 1、报废条件：

凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。

（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；

（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值； （3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；

（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的。 （5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的； （6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。 2、报废程序

（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。

（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

（3）报废车辆由公司办公室备案

2014年12月15号

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