汽车修理工技师理论知识复习题

汽车修理工技师理论知识复习题

一、填空题

1．将电容接在交流电源上的电路称为纯电容电路。 2．电流放大系数是表示三极管的电流放大能力的参数。

3．用万用表测量二极管，如果测得正，反向电阻都很大，这说明 二极管内部已断路。 4．晶体管开关电路可以通过控制基极电流Ib的通、断来控制集电极电流的通断，起到开关

作用。

5．方向控制回路用来控制液压系统各条油路中油流的接通、切断或改变流向。 6．质量保证体系，就是 全面质量管理 体系。

7．比排放量是指每KW·h或HP·h 所排放出的污染物的质量。

8．对装有催化转化器的汽车，规定必须使用无铅汽油，以避免催化剂的铅中毒。 9．职业纪律是有着明确的规定性和一定的 强制性 等特点。

10．开拓创新，要有创造意识和科学思维，还要有坚定的意志和信心。 11．Fuel injector 的中文意思是燃油喷射器。 12．Fuse-No.Consumers的中文意思是保险丝号码 用途。 13．Rignt Headlight的中文意思是右侧前车灯。

14．Open or short Circuit in No.1 Knock sensor signal的中文意思 是1号

爆传感器 信号中开路或短路。

15．OD direct clutch speed sensor signal malfunction的中文意思是 OD直接档转速信号传感器故障。

16．逻辑门电路是由计算机电路中组合在一起的上千个场效应晶体管组成的。 17．微处理器、存储器和输入/输出接口电路之间是通过总线相连的。

18．送修汽车和总成修竣检验合格后，承修单位应签发 出厂合格证 ，并和技术档案，维

修技术资料一起移交托修方。

19．汽车修理总装后，应进行汽车修理竣工检验。

20．汽车大修质量的评定采用综合项次合格率来衡量，分为优等、一等、合格、不合格四级。 21．制定汽车修理工时定额的方法有经验估计法、_统计分析法_、技术测定法、类推比较法、

幅度控制法。

22．金属材料的可铸性是指金属熔化后，可以铸造成各种形状的能力，主要指金属熔化后的_流动性_和冷凝性。

23．发动机机油牌号中15W/30这种形式称为_多级油 ，表示这种机油粘温特性良好，可四季通用。

24．把一块厚为d的半导体薄片放在磁场中，如果在薄片的纵向上通过一定的控制电流，那么薄片的横向两端就会出现一定的电势差，这一现象叫做_霍尔效应_。

25．液压系统速度控制回路可分为调速、制动、限速和同步回路等。调节运动速度的方法有两种：一种是改变输入执行元件工作腔的流量，称为节流调速。

26．扑火之初还应遵循以下原则：第一：报警早、损失小的原则；第二：边报警、_边扑救_的原则；第三：先控制、后消灭的原则；第四：先救人、后救物的原则。 27．订立劳动合同遵循的是_平等自愿_、协商一致和依法订立的原则。

28．汽车计算机是一种按预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行分析、比较、计算和

处理，然后产生新的信号给__执行器_，从而控制汽车运行的电子设备。

29．电控发动机排放控制项目主要有：排气再循环控制(EGR)，氧传感器及三元催化转化器开环、闭环控制，二次_空气喷射 控制，活性碳罐电磁阀控制等。

30．电控发动机节气门位置传感器按输出信号可分为开关式和_线性输出_式两种形式。 31．电磁感应式车速传感器，主要由永久磁铁和__电磁感应线圈 _组成，车速传感器一般安装在变速器输出轴附近。

32．计算机控制点火第具有故障自诊断功能，即发动机工作时，计算机除了实现点火控制外，还监视各_传感器_的工作。

33．电喷发动机空气流量计根据计量方式可分为体积型和_质量 _型两大类。

34．安装在电喷发动机供油总管上的燃油压力调节器可调节燃油系统的压力,以保持喷油器内与_进气歧管_内的压差为一定范围。

35．在自动变速器中，制动器起制动约束作用，它使行星齿轮中某一元件与变速器_壳体_相连，使该元件约束制动而固定，达到改变传动比的目的。

36．检修电控系统前，应先切断点火开关并拆下蓄电池负极接线柱上的桩夹。应注意，带安全气囊的汽车，在拆下_搭铁线_ 2~3min之后，再进行诊断。

37．数字式万用表是现代电控汽车诊断仪器专用工具，它是一种_高输入阻抗_的数字式多用表

38．油压调节器安装在制动主缸和制动轮缸之间，由油压调节器内的电磁阀、_液压泵_和驱动电动机组成。

39．ABS快速检查法是用数字万用表和一些相应设备，对ABS电路进行连续的检测，以查找故障的方法。

40．科学论文，一般分为学位论文_和学术论文两大类，又有立论和驳论之分。

41.由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生 电动势 的现象，称为电磁感应现象。

42. 二极管的伏安特性 是指通过二极管的电流与加在二极管两端的电压之间的关系。 43.如果用万用表测得三极管b、e极间和b、c极间PN结的正、反向电阻都很大，这说明 三

极管断路 。

44. 三极管基极开路时在集射极之间的最大允许电压，称为 集射极反向击穿电压 。 45. 能够控制液压系统液流的压力、流量和 流动方向 的元件总称为液压控制阀。 46. 全面质量管理的基本方法可以概括为一个过程，四个环节 八个步骤。 47. 燃料在 氧气不足 的情况下，燃烧所生成的一种气体，称为一氧化碳（CO）。 48. 排气排放物控制系统 是为减少排气排放物中有害成分的各种控制系统的总称。

49. 职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种 内在的、非强制性 的约束机制。 50.社会主义市场经济是极为重视 科技 的经济。 51.Fuel pump的中文意思是 燃油泵 。

52.Fuse 30-50A spare的中文意思是 30~50A备用保险丝 。 53.Starter Relay的中文意思是 启动继电器 。

54.Engine speed sensor—G28 No singnal的中文意思是 发动机转速传感器G28无信号 。 55.Open in TRC brake main relay circuit的中文意思是牵动力控制制动主继电器电路开路。

56.场效应晶体管利用 输入电压 的形式来决定本门输出脉冲的形式。

57.集成电路是把许多二极管、三极管 及其他电子元件汇集在一片半导体上构成的集成电路芯片。

58.就车修理法工艺过程的特点是：所有总成均是由原车拆下的总成 和零件装成的。 59.发动机二级维护前密封性能检测项目包括：气缸压缩压力、曲轴箱窜气量、进气歧管真空度和气缸漏气量。

60.汽车制动鼓的切削加工要采用 多次浅切削 的方法进行。 61．优质碳素结构钢15Mn含碳量为0.15%。

62．三极管是在一块半导体材料上，制作出三个区，构成两个PN结，并分别从三个区中引出三条引线，再封装在管壳里。

63．液压泵是动力元件，它把输入的机械能转变为液压油的压力能，做液压系统的动力源。 64．按照我国政府的要求，2004年7月1日全国实行机动车排放达到欧Ⅱ排放标准， 2008年左右北京、上海等一些主要城市要执行 欧Ⅳ排放标准。

65．产品质量法是调整在生产、流通和_消费过程_中因产品质量所发生的经济关系的法律规范的.

66．车用温度传感器用来检测发动机冷却液的温度、进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的_修正_信号。

67．典型辛普森式行星齿轮变速机构的特点是：_前后太阳轮_连为一体；前行星架与后太阳轮相连，并且都与输出轴连接。

68．发动机转速传感器与曲轴位置传感器，通常采用相同的结构型式，常用的有磁脉冲式、光电式和霍尔效应式等几种型式。

69．在汽车微处理器中应用的存储器大体有三类：只读存储器、可编程只读存储器及_随机_存储器。

70．计算机控制点火系具有故障_自诊断_功能，即发动机工作时，计算机除了实现点火控制外，还监视各传感器的工作。

71．汽车空调加热系统主要由加热器总成、_除霜器_喷口、操纵机构总成及风道等组成。 72．数字式万用表是现代电控汽车诊断仪器专用工具，它是一种高输入_阻抗_的数字式多用表。

73．电磁式喷油器主要由喷油器体、滤网、磁场绕组、针阀、阀体和_弹簧 等组成。 74．车轮转速传感器用来测量车轮转速，它通过测量车轮共同旋转的_齿圈_转速信号而测量车轮转速。

75．根据产品成本中所包含的各种费用的__经济用途_和核算层次，可将产品成本划分八个项目。

76．汽车维修工时定额，按汽车维修类别和_作业项目_及汽车的不同类型分别制定，主要分为五类。

77．制定工时定额要遵守的群众性，应该广泛征求意见和建议，充分考虑其可行性，走群众路线，实行_专家 、管理人员、生产工人三结合的政策。

78．制定汽车修理工时定额的方法有_经验估计法_、统计分析法、技术测定法、类推比较法、幅度控制法。

79．论文基本构成由论文题目、作者及工作单位、摘要与关键词、前言、正文、_结论_、参考文献组成。

80．科技情况考察报告多用于某一先进地区、某一国家的某一学科领域的考察，其体例一般分成前言、概述、_考察细目总和_三部分。

二、选择题

81.（ A ）是企业诚实守信的内在要求。

A、维护企业信誉 B、增加职工福利 C、注重经济效益 D、开展员工培训 82.（ A ）是以汽车获得最佳的燃油经济性的目标来设计换档规律的。

A、 经济模式 B、 动力模式 C、 标准模式 D、雪地模式 83.汽车制动发生甩尾转向的原因是（ B ）

A、制动时，前轮抱死侧滑 B、制动时，后轮抱死侧滑 C、前轮左右车轮制动力不相等 D、后轮左右车轮制动力不相等

84.最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下，由微机根据 ( C )输出

的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。 A、 空气流量计 B、进气岐管压力传感器 C、氧传感器 D、节气门位置传感器

85.关于曲轴位置传感器，甲技师说：曲轴位置传感器信号反映发动机转速和某缸压缩上止

点前的给定位置；乙技师说：电脑根据曲轴位置，凸轮轴位置两个传感器的信号判别第一缸及第六缸活塞的上止点位置。你认为 ( D )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

86.甲技师说：在自动变速器中，制动器使行星齿轮中某一元件与变速器壳体相连，达到改

变传动比的目的。乙技师说：制动器连接行星齿轮中任意两个构件，使之为一个整体，实现直接传动。你认为 (A )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正

87.关于ABS系统，技师甲说：齿圈安装于车轮或驱动轴差速器输入端，并跟随车轮或驱

动轴一起转动。技师乙说：传感器固定于制动底板或转向节支架上，以间隙方式对准齿圈。 你认为 ( C )

A、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 88.发动机运转一段时间后或转速超过500r/min，故障灯熄灭表明 (B )。 A、控制单元已有故障存储 B、控制单元内无故障存储 C、传感器发生故障 D、故障代码清除

89.桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定，在海拔1000m以下，怠速工况污染物排放标准

( B )。

A、CO含量≤2.5% HC含量≤1000×10-6 B、CO含量≤4.5% HC含量≤1200×10-6 C、CO含量≤2.5% HC含量≤1200×10-6 D、CO含量≤4.5% HC含量≤1000×10-6 90关于GB/T15746.3-1995，技师甲说：车身修竣后整车的装备质量及轴荷分配不得超过原

设计的3%；技师乙说：不得超过原设计的2.5%。你认为( A )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正 91. 关于点火线圈，甲说：“点火线圈既升压，又能储能” 。乙说：“点火线圈作用只是升

压。”丙说：“向点火系提供点火电压”。说法最佳的是（ A ）。 A、甲 B、乙 C、丙 D、三者均是 92. 下列属于商用车辆的是（ C ）。

A、越野车 B、旅行车 C、无轨电车 D、防弹车 93. 爱岗敬业的具体要求是( C )。

A、看效益决定是否爱岗 B、转变择业观念

C、提高职业技能 D、增强把握择业的机遇意识 94. 下列说法中，不符合语言规范具体要求的是( D )。

A、语感自然，不呆板 B、用尊称，不用忌语

C、语速适中，不快不慢 D、多使用幽默语言，调节气氛 95.在发动机排放控制中，主要降低NOX排放量的是（ A ）。

A、EGR排气再循环控制 B、开环与闭环控制 C、二次空气喷射控制 D、活性碳

罐电磁阀控制

96.空调制冷剂缺少时，通常出现在（ A ）的状态。

A、高温低压 B、低温低压 C、高温高压 D、低温高压

97．由一个作业组承修一辆汽车的大部分修理工作,称为（ A ）。此法适用于固定工作作

业法的劳动组织方式，适用于生产规模小、车型复杂的修理企业。

A、综合作业法 B、专业分工作业法。 C、固定工位作业法 D、流水作业法。 98．解码器有专用与通用之分，下列(B )属于专用解码器 A、Scanner解码器 B、V.A.G1551解码器 C、电眼睛431ME D、检测王2000M

99．汽车维修工时定额，按汽车维修类别和作业项目及汽车的不同类型分别制定，主要分为

（ C ）类。

A、3 B、4 C、5 D、6

100．按GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定：机动车转向盘自由转动量的最

大转向角不得大于（ B ）(设计车速≥100km／h) A、15° B、10° C、20° D、25° 101. 职业道德对企业能起到（ D ）的作用。

A、增强员工独立意识 B、模糊企业与员工的关系 C、使员工规规矩矩地做事情 D、增强企业凝聚力

102. 我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500～14000kg的载货汽车的燃料经济性按（ B ）进行试验。

A、四工况 B、六工况 C、十工况 D、十五工况 103. 汽车制动，地面制动力（ A ）时，车轮将抱死不动而拖滑。 A、达最大值，即等于附着力 B、达最大值，即大于附着力 C、达最大值，即小于附着力 D、大于附着力

104. 电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号，即：（ A ）、发动机转速信号和曲轴位置信号。

A、发动机负荷信号 B、氧传感器信号 C、车速信号 D、进气温度信号 105. 无触点式普通电子点火系统，按信号发生器触发方式的不同，可分为磁感应式、( C )、光电效应式、电磁振荡式和磁敏电阻式五种类型。

A、电容储能式 B、电感储能式 C、霍尔效应式 D、电桥平衡式

106. 甲技师说：液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变换档位。乙技师说：电子控制自动变速器主要根据发动机工况和车速进行自动换档。你认为( C )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 107. 检修空调时进行加压试漏，一般加压压力为( C )。 A、250Kpa B、200Kpa C、150Kpa D、100Kpa

108. 关于空调制冷系统故障，甲技师说：冷凝器出口温度偏低，入口温度过高，说明冷凝不良。乙技师说：冷凝器出入口温度均过高，说明冷凝器堵塞。你认为( D )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 109. 不属于桑塔纳轿车二级维护基本作业项目检验内容的项目是( D )。

A、皮带松紧度 B、燃油喷射系统供油压力 C、点火正时 D、进气歧管真空度

110. 关于GB/T15746.1—1995，甲技师说：汽车的滑行阻力应不得超过汽车整备质量的

1.5%；乙技师说：转向轮侧滑量不得超过3m/km。你认为( A )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 111. 办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到( A )。

A、追求真理，坚持原则 B、奉献社会，助人为乐 C、公私分开，实事求是 D、有求必应，服务热情

112.市场经济条件下，不符合爱岗敬业要求的是( D )的观念。

A、树立职业理想 B、强化职业责任 C、干一行爱一行 D、多转行多受锻炼 113.合理选择( D )可以提高发动机充气效率。

A、进气迟开角 B、排气迟开角 C、排气早闭角 D、进气迟闭角 114. 汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而(A)。

A、逐渐变小 B、逐渐变大 C、先变小而增加 D、先变大后变小 115.对于自动变速器,下列不具有发动机制动作用的档位是（ B ）。 A、P B、D C、L D、S

116. 卡门涡流式空气流量计可用( C )进行检测。

A、万用表 B、频率计 C、万用表或频率计 D、电压表 117．若发动机故障显示“SP”，则表明由（ B ）造成的。

A、传感器有故障 B、临时电缆断路或者接触不良 C、执行器有故障 D、线路有短路故障

118．防抱死制动系统液压控制单元故障诊断测试顺序是（A）。 A、左前、右前、左后、右后 B、左前、左后、右后、右前 C、右前、左前、左后、右后 D、左前、右前、右后、左后 119． 车辆技术状况等级的鉴定，至少每（ A ）进行一次。 A、半年 B、一年 C、三个月 D、两年

120．下面（ D ）控制系统需要车轮转速传感器发出信号。

A、GPS B、自动变速器ECU C、电控发动机ECU D、ABS或TRC

三、判断题

(√ ) 121.顺序回路用以控制多缸液压系统的动作顺序，使各缸严格按顺序依次动作。 (× ) 122.光化学烟雾是一氧化碳和氮氧化物在阳光紫外线作用下，发生光化学反应所产生

的烟雾。

(√ ) 123.维护企业信誉是企业诚实守信的内在要求。

(√ ) 124.附着率就是汽车直线行驶时要求的最小地面附着系数。 (× ) 125.冷起动喷油器在冷机时，可用来提高发动机的怠速转速。

(√ ) 126.霍尔转速传感器主要用于测量发动机曲轴的转速，它是利用霍尔效应原理工作

的。

(√ ) 127.单向离合器是靠自身的单向锁止功能实现连接和制动，无须控制机构对其进行控

制。 (√ ) 128.在积雪或沙石路面上，有ABS的车辆的制动距离有时候会比没有ABS车辆的制动

距离长，属于正常工作现象。

(× ) 129.消除故障码时，关掉点火开关，拔下电脑上的所有插头，10秒钟后，故障码自

然消除，而不会影响时钟，音响等附件。

(√ )130.使用巡航控制系统，在同样的行驶条件下，对一个有经验的驾驶员，一般可节约

燃料约15%。

（ × ）131. 职业道德是指从事一定职业的人们，在长期职业活动中形成的操作技能。 （ √ ）132.汽车工况信息中的开关信号，一部分可输入ECU进行处理，另一部分可直接输

送至显示器进行显示。

（ × ）133.日常维护是由驾驶员每日在出车前、收车后，负责进行的车辆维护作业。其内

容是清洁、补给和检查等。

（ × ）134.装有防抱死制动系统的汽车，更换制动液时的放气顺序及操作与无防抱死制动

系统的汽车一样无变化。

（ √ ）135. 电控发动机运转时，缓冲器能将多余燃油由油管送回油箱。

（ √ ）136.蒸发器温度传感器用于检测蒸发器组件内部温度，并将此信号送至空调控制

器总成。

（ × ）137.故障代码只有2位或4位。

（ × ）138.用四轮定位仪检测转向轮和后轮前束，当前束为零时，同一轴左右车轮上的传

感器发射(或反射)出的光束不重合。

（ √ ）139. 通过手动换挡试验来判断自动变速器故障是因电子控制系统引起的还是机

械和液压系统引起的

（ √ ）140. 科技情况考察报告其体例一般分成前言、概述、考察细目三部分。 (× ) 141.压力控制回路是控制整个系统或某条支路中油液流量的单元回路。

(√ ) 142. 一般用稀混合气来降低汽车排放中的氮氧化物，也可略为降低一氧化碳和碳氢

化合物。

(√ ) 143. 职业道德是指从事一定职业劳动的人们在长期的职业活动中形成的行为规范。 (× ) 144.在汽车的驱动力----行驶阻力平衡图上，其最高档行驶阻力功率与发动机功率相

交点是对应最高车速的点。

(√ ) 145. 电脑以分电器内或曲轴上的位置传感器的信号为依据进行喷油时刻的控制。 ( × ) 146. 常用的发动机EFI有L型和D型两种，D型使用空气流量计，L型使用进气歧

管压力传感器来检测进气量。

(√ ) 147.用万用表检查电器元件的电压时，所用万用表的阻抗必须大于10M?。 (× ) 148.空调制冷系统平衡压力过高，一般是由于制冷系统内部堵塞造成的，应检查膨胀

阀、储液罐及系统是否有故障。

(× ) 149.霍尔曲轴位置传感器由霍尔开关电路、定时叶轮、电磁线圈、底板、导线及电接

头等组成。

(√ )150.在电子巡航系统（CCS系统）中，CCS-ECU根据驾驶员设定车速和行驶阻力的变化，

自动调节节气门开度，使行驶速度保持恒定。

（ √ ）151.职业道德是人的事业成功的重要条件。

（ × ）152.停车/空档开关可用万用表检查，通过检测电阻既可判断。

（ √ ）153.用万用表Ω档检测真空控制阀插头各端子与阀体之间的导通性，应不导通。 （ √ ）154.发动机无分电器点火系统的点火波形有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿

电压。

（ × ）155.为保证点火线圈初级电路有足够大的断开电流，发动机ECU可根据蓄电池电压

及发动机转速等信号，控制点火电路的通电时间。

（ ×）156.一般情况下，数据总线系统可通过解码器检查.。

（ √ ）157.发动机二级维护前动力性检测项目不用拆卸就可进行。 （ × ）158.故障代码可以诊断执行器工作性能。 （ √ ）159.对已有国家标准和地方标准的企业，允许企业制定严于国家标准或行业标准的

企业标准，并在企业内部实施。

（ × ）160.按照汽车技术等级分级方法，凡达不到二级技术等级标准的汽车均为三级车。

四、简答题

161.简答磁脉冲式转速与曲轴位置传感器的组成与工作原理。 （1）磁脉冲式转速与曲轴位置传感器由转子、信号发生器组成。

（2）其信号的产生均是利用带有轮齿的转子旋转时，使信号发生器感应线圈内的磁通变化，从而在感应线圈上产生交变的感应电动势信号。

162.简答防抱死制动系统（ABS）的工作过程。

（1）常规制动过程，在常规制动过程，防抱死制动系统不工作。

（2）减压制动过程，当车轮转速传感器向计算机输入车轮有抱死危险信号电压时，液压调节器使制动压力降低。 （3）保持压力制动过程，计算机接收到车轮抱死信号后，给液压调节器发出指令“保持压力”。 （4）增压制动过程，若压力降低后车速太快，计算机即发出“增加压力”指令。增加制动系统压力。

163.简答自诊断系统的主要功能。

（1）发动机工作时，监视电控系统的工作状态。 （2）计算机将发生的故障以代码的形式存储在读写存储器中。

（3）当汽车因电控系统某零部件发生故障而不能工作时，该系统启用备用系统，维护汽车基本运转。

（4）在汽车电控系统某一个执行机构发生故障时，该系统可及时停止其他执行机构的工作。

164.对电控燃油喷射系统进行检修时有哪些主要注意事项。

（1）点火开关只要一接通，不管发动机是否正在运行，均不可断开各主要用电设备。 （2）若电控系统发生故障使故障灯亮时，应及时调出故障代码，并排除故障。

（3）除测试程序特殊指明外，不能用指针万用表或欧姆表测试计算机或传感器，不能用试灯测试计算机及与计算机相连的电气装置。 （4）在车身上进行电弧焊接时，应断开计算机电源。

（5）收录机扬声器应安装在远离计算机的位置。

（6）在装有氧传感器的空燃比反馈控制系统中，必须使用无铅汽油。

165．如何检查丰田车系翼片式空气流量传感器？

翼片式空气流量传感器可用万用表检查。拆下空气流量传感器，用万用表欧姆档接E2与VS两个接头上，此时它们之间的电阻值应在200～600Ω之间。再用万用表欧姆档将两个测试棒分别接在其余接头上，并记录下各自的电阻值。若实测电阻与标准电阻值不符，应更换传感器。E2与THA接头之间没有热敏电阻，温度变化时会影响这两个接头之间的电阻值。

166．正确读取故障存储器内存的故障码准备条件有哪些？ （1）将点火开关处于接通位置，使发动机运行至少220s。

（2）并满足冷却液温度在高于70℃情况下，发动机至少运转174s。

（3）发动机高速运转至少6s，发动机怠速运转10s；发动机转速超过2200r/min至少一次。

167．某型汽车大修工时为800 h，结算工时单价为8元/h，材料费为8000元，利润率r为30%，税率β为5%，问向应向客户收取汽车大修费用Q是多少？ 解：该型汽车的大修成本为：

C=M+B=8000+800 × 8 =14400（元） 考虑利率、税率，维修企业应向客户收取的汽车大修费用为：

Q=C[(1+r)/(1-β)]=(M+B) [(1+r)/(1-β)] = 14400 ×(1+0.30)/(1-0.05) ≈19705(元)

该车的汽车大修费用约为19705元。

168．车辆技术等级评定主要内容及等级有哪些？

主要评定内容为：汽车的动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯及喇叭噪声、废气排放、汽车防雨密封性、整车与外观、汽车使用年限。

可分为一级车、二级车、三级车三个等级（四级车为停驶车，不用该标准评定）。

169．说明热线式空气流量计的组成与工作原理。

（1）热线式空气流量传感器由白金热线、冷线、精密电阻、电桥电阻四个热敏电阻组成电桥及取样管等所组成。

（2）工作原理是：在空气通路中放置一发热的白金热线，由于热量被空气吸收，发热体本身降温，流通的空气流量愈多，发热体温度降低愈快。正是利用发热体与空气之间的这种热传递现象来进行空气流量测量的。汽车计算机根据进气温度和进气量的大小，改变供给发热体的电流，保持吸入空气的温度与发热体一定的温度差，并通过测定发热体电流的大小感知空气的流量（质量流量）。

170.计算机控制点火系与普通电子点火系的主要区别是什么？

（1）是从分电器上取消了机械离心式点火提前调节机构和真空式点火提前调节机构。 （2）分电器的惟一用途，是产生点火线圈一次电路的开关信号及把二次绕组产生的高压电分配到各缸火花塞上。

（3）点火提前角度，由计算机控制。

（4）在某些计算机控制点火系中，采用了曲轴位置传感器，分电器的作用是将二次绕组产生的高压电分配到各缸火花塞上。

171.汽车修竣出厂的规定有哪些？

（1）送修汽车和总成修竣检验合格后，承修单位应签发出厂合格证，并将技术档案、维修技术资料和合格证移交托修方。

（2）汽车或总成修竣出厂时，不论送修时的装备（附件）状况如何，均应按照有关规定配备齐全。发动机应安装限速装置。

（3）接车人员应根据合同规定，就汽车或总成技术状况和装备情况等进行验收，如发现有不符合竣工要求的情况时，承修单位应立即查明，及时处理。

（4）送修单位必须严格执行车辆走合期的规定，在保证期内因维修质量发生故障或提前损坏时，承修方应及时排除，免费维修。

172.说明OBD--Ⅱ型解码器的特点

（1）解码器诊断插座采用同一规格的16端子插座，统一安装在驾驶室仪表板的下方。 （2）解码器的故障代码采用统一格式，由4位阿拉伯数字组成，且数字前附有英文字母。 （3）SAE编制了100个统一的故障代码。 （4）具有数值分析资料传输功能。 （5）具有行车记录，重新显示记忆功能。

173．简述爆震传感器检查方法。 拆下爆震传感器接线器，接通点火开关。在传感器两导线之间连接数字万用表，拨到电压档，电压正常值为4～6V，否则，应修理传感器导线或更换计算机。在爆震传感器与 地线之间接上数字万用表，拨到欧姆档；传感器电阻值应该在3300～4500Ω之间，否则，应更换爆震传感器。

174．简述自动变速器阀体检修。

（1）用煤油或汽油清洗各控制阀的零件及阀体的油道。

（2）直接观察各滑阀表面是否光滑，若划痕较严重，应更换新件。 （3）拆装各控制阀时，若有滑阀卡死在阀孔中，应更换滑阀总成。 （4）检查各控制阀弹簧自由长度不符合标准，应更换新的弹簧。

（5）所有一次性零件，如密封纸垫、塑料或橡胶球阀等，均应更换。

175．简述丰田车系ABS系统故障码人工调取方法。 （1）将维修连接器接头分开或将WA与WB之间的短接销拔出。 （2）接通点火开关。 （3）将发动机室内的故障诊断座或驾驶室内的TDCL连接器的Tc与E1端子用跨线连接，仪表盘上的ABS警示灯即一定的闪烁频率闪烁出故障码。 176．某型汽车大修工时为600 h，结算工时单价为10元/h，材料费为4000元，利润率r为25%，税率β为5%，问应向该客户收取汽车大修费用Q是多少？ 解：该型汽车的大修成本为：

C=M+B

=4000+600 × 10 =10000（元）（2分） 在考虑利率、税率时，维修企业应向客户收取的汽车大修费用为：

Q=C[(1+r)/(1-β)]=(M+B) [(1+r)/(1-β)] = 10000 ×(1+0.25)/(1-0.05) ≈13158(元) （3分） 所以，该车的汽车大修费用约为13158元。

五、论述题

177．试述本田雅阁汽车自动变速器诊断系统故障码读取与清除方法。

（1）故障代码的读取，将诊断插座的两插孔用导线短接。使点火开关接通，通过“D4”指示灯读取故障代码。

（2）故障代码的清除需要清除故障代码时，可通过拔下BACK UP熔丝10s以上来实现。

178．发动机气门异响有什么特点？怎样利用示波器进行诊断？（画出第2缸气门异响波形图）

（1）异响的特点 异响发生在汽缸盖附件处；发动机怠速运转时发出有节奏的的“嗒嗒”（气门脚处）或“啪、啪”的敲击声；温度变化和单缸断火时响声不减弱；若气门脚响，插入厚度适当的塞尺，则响声消失。 （2）诊断方法：将振动加速度传感器置于汽缸盖气门一侧，将发动机转速稳定在1000r/min左右，观察示波器荧光屏上有无异响波形。

179．试述防抱死制动系统（ABS）的检测与诊断注意的事项。

（1）检查某一传感器，应先检查传感器线路各个接插器的接点是否接触良好，有无锈蚀、油污或搭铁等。

（2）根据排除故障的需要，进行拆装作业时，应首先卸除系统的压力。

卸压方法：将点火开关置于“OFF”位置，反复踩下制动踏板，直至感到脚下无阻力为止。 （3）对制动系统进行拆检作业时，应保护好传感器等电子元件，并注意各种车型传感器的安装位置，防止拆装时人为地损坏传感器。

（4）ABS系统是以传统制动系统为基础加装的。因此，对传统制动系维护时，应该注意： ①更换制动盘时，应注意车轮转速传感器齿圈安装位置。

②应定期更换制动液。放气顺序及操作，应按车型说明书的规定进行。 ③更换制动蹄衬块时，回压活塞前应先拧开制动钳放气螺栓。

180．以奥迪200型轿车5缸涡轮增压型电控发动机为例,试述点火控制过程。

（１）在发动机工作时，各传感器不间断地检测发动机转速、发动机的增压值、冷却液温度和进气温度等信号，并将检测的结果经整形、信号处理、模数转换及相应的接口电路输入控制单元。控制单元按存储器中存放的程序采集上述各传感器输入的信号，按程序中规定的计算方法进行计算，计算出该工况下的最佳点火提前角和一次电路的最佳导通时间，并根据冷却液温度和进气温度对计算结果加以修正，得出该工况下点火提前角的最佳值，并将计算结果转变为使点火线圈一次电路导通与断开时刻的控制信号，以一缸活塞压缩行程上止点前62o信号为基准进行点火控制。

（２）控制单元收到62o信号时，一次电路已处于接通状态，在到达点火时，控制单元输出指令，使点火线圈的一次电路切断，二次电路接通产生高压电，经配电器输送给火花塞，点燃可燃混合气。 （３）控制单元在发出切断一次电路的指令同时，还计算曲轴转过的角度或一次电路被切断后所经历的时间。当一次电路断开的时间达到计算出的断开时间，控制单元立即发出控制信号，再接通点火线圈的一次电路，为下一个汽缸的点火做准备，并重新计算一次电路接通时间，到过点火时再切断点火线圈一次电路，产生高压电，使下一缸火花塞跳火。如此各缸轮流点火一次，再重新计算并重复上述过程。

（４）发动机工作时，控制单元还不断地检测爆震传感器输入的信号。若发生爆震，控制单元将分步减小点火提前角。爆震消除后，再分步将点火提前角移回到爆震前的状态，实现了点火提前角的闭环控制。

181．检修ABS制动防抱死系统有哪些事项需要注意？

（１）检查某一传感器时，应先检查传感器各个接插器的接点是否接触良好，有无锈蚀、油污或搭铁等。

（２）根据排除故障的需要，进行拆装作业时，应首先卸除系统的压力。否则，会造成因油压过高导致伤人。

（３）卸压方法：将点火开关置于“OFF”位置，反复踩下制动踏板，直至感到脚下无阻力为止。

（４）对制动系统进行拆检作业时，应保护好传感器等电子元件，并注意各种车型传感器的安装位置，防止拆装时人为地损坏传感器。

（５）更换制动盘时，应注意有的车轮转速传感器齿圈就装在制动盘上，若不慎装上无齿圈的制动盘，相当于拆除了防抱死制动系统。

（６）应定期更换制动液。由于装有防抱死制动系统，更换制动液时的放气顺序及操作均有变化，应按车型说明书的规定进行。

（７）更换制动蹄衬块时，回压活塞前应先拧开制动钳放气螺栓，否则油缸中的积垢被压入管路会使元件失效。

182.在装有电流表的汽车上，当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后，如何进行故障诊断与排除？

（1）点火开关接通后，电流表若指示3~5A或更大些，且间歇回零，表明一次电路无故障，故障发生在二次电路。

（2）若电流表指示3~5A或更大些，但不回零，表明一次电路有搭铁之处。

（3）若电流表指示为零，表明一次电路有断路之处（半导体点火系中传感器损坏或点火控制器损坏等）。

（4）若电流表指示值过大，表明一次电路中有短路之处；若电流表指示值过小，表明一次电路中有接触不良处或蓄电池放电量减少。

如果确认一次电路完好，故障在二次电路，可用下述方法确定故障发生的部位。 从分电器盖上取下中央高压导线，使高压导线一端与机体保持5~7mm的距离，接通点火开关，启动发动机，观察跳火情况；若火花能跳过5~7mm的间隙，表明低压电路和点火线圈正常，故障在配电器、火花塞或高压线；若不跳火或火花弱，故障发生在点火线圈。

如果确认点火线圈完好，从火花塞上拔下高压导线，用上述方法向发动机机体试火，进一步判断故障部位。若火花很强，表明配电器和高压导线正常，故障在火花塞或点火正时不正确；若无火花或火花很弱，表明分电器盖，分火头或高压导线绝缘损坏或漏电。

183．发动机曲轴主轴承异响有什么特点？如何利用示波器进行诊断（画出第2缸主轴承异响波形图）？

（1）异响的特点 异响发生在发动机汽缸体下部曲轴箱处，异响为粗重较闷的“嘡，嘡”声；突然提高发动机转速时，响声更加明显；而单缸断火时无明显变化；相邻两缸同时断火时，响声会明显减弱或消失；响声与温度无关。

（2）诊断方法：把振动加速度传感器置于油底壳侧面。用抖动节气门的方法使发动机在1200~1600r/min或更高的转速范围内运转。观察示波器荧光屏，若在第2缸波形后部有明显的正弦波形出现，并在发动机熄火后异响波形消除，即可判断异响发生在第2缸相邻两道主轴承。

184．人工读取电控汽油发动机故障代码时，进入故障自诊断测试状态的方法有哪几种？ （1）用诊断跨接线短接故障检测插座中的相应插孔；如丰田车系（短接TE1和E1），三菱、本田、大宇、通用车系（短接A和B）。

（2）按压诊断按钮开关；如瑞典沃尔沃车系和我国天津三峰客车采用这种方法。 （3）拧动电脑上的诊断模式选择开关；如日产车系。

（4）打开空调控制面板上的两用开关：如凯迪拉克轿车。

（5）在故障检测插座相应插孔间跨接自制的串联330Ω的发光二极管；如马自达、奔驰、福特、三菱/现代车系等。

（6）点火开关在5s内连续通断3次（ON→OFF→ON→OFF→ON）；如美国克莱斯勒车系和北京切诺基汽车。

（7）点火开关置于ON，在规定时间内将加速板踩下5次。如德国宝马车系。

185．汽车修理竣工检验内容主要有哪些？发动机运转工况和传动机构工作状况应满足哪些要求？

检验内容主要有：动力性能、经济性能、滑行性能、操纵性能、制动性能、照度、车速表检视、排放、噪声、发动机运转工况、传动机构工作状况。 发动机运转工况，检视发动机启动性能；发动机应启动顺利，无异响。检视发动机运转性能：发动机在各种转速下运转应平稳，改变转速时过渡圆滑；突然加速或减速时不得有突爆声；在正常工况下不得过热，且无异响。在正常工作温度下，发动机怠速运转应稳定，其转速应符合原设计规定，转速波动不大于50r/min。

传动机构工作状况，离合器应接合平衡、分离彻底、操作轻便、工作可靠、无异响；变速器换挡轻便、准确可靠、无异响，正常工况下不得过热；传动轴及中间轴承应工作正常，无松旷、异响，中间轴承不得过热，差速器、主减速器应工作正常、无异响，正常工况下不得过热。

186．结合自己实践，试述汽车故障产生的原因。

（1）汽车驾驶员技术水平低，驾驶、维修经验少，对所操纵的汽车构造、特性不甚了解。 （2） 驾驶员不按驾驶操作规程使用车辆，装载不妥、超速行驶；途中发现异常而不及时排除隐患。

（3）驾驶员未按期对汽车进行保养、维护，未定时对汽车进行技术检测。 （4）维护修理中，未严格执行技术规范，漏检或野蛮操作留下事故隐患。

（5） 汽车本身内在质量存在的问题。如材料不佳，强度不够，设计不妥。对先天不足引起的故障，只能在日常维护及时发现后更换部件解决。

（6）运动副机件自然磨损、腐蚀、变质、老化引起的故障。只能延缓此故障的出现，不能完全控制。

（7）运行条件恶劣（如道路、环境和气候）引起的故障，此类故障也是可以采取相应措施预防的。

（8） 大型货运汽车违法改装、改型，严重超载运行。

（9） 车辆使用不符合规定的汽车油品，如燃油、润滑油等。

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