气体发动机保养维护规范(修订后)

更新时间:2024-06-21 02:41:01 阅读量: 综合文库 文档下载

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蓝擎国Ⅲ气体发动机保养规范

一、保养规范

保养项目 行驶里程 保养内容 检查机油液面是否正常;检查冷却液液面是否正常;检查传动皮带是否磨损;检查冷却风扇是否检动或损坏;天然气供气系统有无泄露,供气系统加热水是否正常循环;电气控制系统线路连接是否可靠 更换机油、机油滤芯;调整气门间隙;检查调整皮带松紧度;检查各管路卡箍松紧;检查螺栓松紧程度;附紧缸盖螺栓。 更换机油、机油滤芯;检查空滤器,检查调整皮带松紧度,检查各管路(含水路、空气管路、燃气管路、油路)卡箍松紧。 调整气门间隙;检查更换火花塞;检查更换高压线;检查调整点火提前角度;清洗或更换高压滤清器。 清洗混合器;清洗喷射阀。 日常保养 首次强保 行驶3000km(50小时) 1级保养 每10000km或200小时 2级保养 每30000km或600小时 3级保养 每60000km或1200小时 4级保养 每120000 km或1200小时 检查增压器、空压机、清洗冷却系统等。 特别提示:上述保养周期基于使用潍柴动力CH-4级蓝擎国Ⅲ专用机油而制定。 二、配件规范

潍柴动力要求蓝擎国Ⅲ气体机用户一定要到蓝擎国Ⅲ气体机特约维修服务中心购买潍柴动力气体机专用配件及潍柴动力CH-4级蓝擎国Ⅲ专用机油,以保证您的车辆良好运转并延长使用寿命。 三、维护规范

潍柴动力要求蓝擎国Ⅲ气体机用户一定要到蓝擎国Ⅲ气体机特约维修服务中心进行首次强保,例行保养或发动机维护。

1、首次强保:潍柴动力免费提供蓝擎国Ⅲ气体发动机首次强保,请到就近的潍柴动力蓝擎国Ⅲ气体机特约维修服务中心更换潍柴动力CH-4级蓝擎

国Ⅲ专用机油及机油滤芯。

2、例行保养:请根据车辆工况按照上面表格要求到潍柴动力蓝擎国Ⅲ气体机特约维修服务中心进行例行保养。

3、车辆维护:蓝擎国Ⅲ气体机车辆一定要到蓝擎国Ⅲ气体机特约维修服务中心维护。 友情提示:

1、潍柴动力为用蓝擎国Ⅲ气体发动机免费提供首次强保;

2、如用户使用非潍柴动力CH-4级蓝擎国Ⅲ专用机油,或到非潍柴动力蓝擎国Ⅲ气体机特约维修服务中心进行维护保养而引起的损失,潍柴动力不予承担。

3、本规范是对以前发布的蓝擎国Ⅲ气体机相关维修保养规范,使用说明书的补充修订,有不同之处请以此为准。

4、本规范自下发之日起执行,解释权归潍柴动力股份有限公司客户服务中心,欢迎咨询客户服务热线400-6183066或800-8603066。

附:蓝擎国Ⅲ气体发动机保养相关技术要求

蓝擎国Ⅲ气体发动机维护保养相关技术要求

一、气门间隙要求:

(1)、WP6:进气门间隙0.2mm 排气门间隙0.3mm。 (2)、WP10、WP12:进气门间隙0.3mm 排气门间隙0.4mm 二、检查火花塞

(1)、外观检查火花塞电极是否进水、腐蚀、损坏或烧焦, 用塞尺检查火花塞间隙是否在正常;用万用表测量火花塞是否断路。若有异常,则更换。

(2)检查气缸盖上的火花塞安装孔,确保不带有脏物和油污等杂质。 (3)火花塞安装扭矩:20-40 N.m 火花塞间隙:0.4-0.5mm

注意:火花塞的寿命很大程度取决于火花塞瓷绝缘体的清洁度。脏物,油污和留下的指纹都可能影响火花塞根部与火花塞瓷料的密封强度,不要触摸火花塞瓷料部位。

注意:机械固定过紧能够损坏火花塞和气缸盖。 三、检查更换高压线

(1)、目视检查高压线是否有腐蚀生锈、断裂痕迹、磨损裸露或烧灼现象,用万用表检查高压线是否通断,若有则更换。

(2)、用压缩空气将高压线表面及接头端内外面的灰尘吹净。 注意:拆高压线时,要抓高压线底部,不要拉动线路,防止拆坏。 四、检查点火提前角

(1)、发动机热车时(水温在60℃以上),用点火正时灯测量点火角度: WP6: 13+1度;

WP10、WP12:14+1度。

(2)、若点火提前角过大或过小,需要通过转动信号发生器齿杯位置来调整点火角度。 五、检查空滤器

从空滤器中拆下空滤芯,轻拍端面使灰尘落下,也可用压缩空气反吹(由内向外吹)。

注意:

1) 不得吹破滤纸,不得用水和油清洗滤纸,不得用力拍打或敲打滤芯。

2) 矿区作业车辆须使用工程或沙漠空滤器。

3) 绝不允许不带空气滤清器情况下开动发动机。进气空气必须滤清以防止灰尘、垃圾进入发动机造成发动机早期磨损。 六、检查进气管、出水管

检查进气管、出水管是否老化有裂缝或穿孔,夹箍是否松动,如有发现应予以拧紧或更换,确保进气管、出水管密封性,防止泄露。 七、清洗混合器

保持混合器喉管各气孔及十字叉气孔畅通 八、清洗或更换高压滤清器 保持高压滤清器无杂质阻碍。

高压滤清器的清洗或更换周期与所使用的天然气质量关系很大,当使用的气质含杂质较多时,须缩短清洗或更换周期。可根据以下现象进行判断:当气瓶压力值低于6Mpa时,发动机突然出现动力不足故障,此时需清洗或更换高压滤清器。

九、清洗喷射阀

保持喷射阀各喷嘴清洁,喷射阀的清洗或更换周期与所使用的天然气

质量、车辆运行的环境等都有很大关系。环境恶劣如矿区作业者应在3万公里时清洗。具体按喷射阀清洗流程清洗。

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/yjj3.html

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