2综采支架下运安全技术措施

综采支架下运安全技术措施

审批：

总工程师：

机电副总：

机 电 科：

安 全 科：

编 制:李锋勃

综采支架下运安全技术措施

一、概况：

我矿24504综合机械化采煤工作面所需综采设备已陆续到矿，为了确保综采设备下运工作的顺利完成，特制订此安全技术措施，望认真遵守执行。

二、施工时间、地点、劳动组织

施工时间：

施工地点：地面—→二四组装硐室

施工负责人：郝邵文

技术负责人：张毅

施工单位：运输队

所有参与此项工程人员必须认真学习本措施并签名后方可施工。

三、支架下运路线：

地面—→主斜井—→+450大巷—→二四轨道运输巷—→24组装硐室（进行组装）

四、支架下运前的准备工作：

1、凡下井的综采设备必须进行地面安装调试，经调试有问题或质量不过关的设备部件不准下井，以保证各部件安装合格、配合无误；

2、支架下运所需的平板车、矿车、船型车等必须经检查、检修达到完好；下运使用到的绞车必须提前按绞车型号、运输设

计长度缠绕好直径匹配、长度合适的钢丝绳，安装到位并调试好；

3、井下组装支架以及工作面安装支架所需工具必须随着综采支架的下运随之下运，以满足安装工作的需要；

4、液压支架、采煤机、刮板输送机等设备解体后的部件必须按顺序单独装车编号下井。

五、安全技术措施：

（一）一般规定：

1、使用的绞车型号、容绳量及钢丝绳直径必须符合要求；信号必须齐全，安全设施必须完好，绞车司机必须熟悉绞车性能、且持证上岗；

2、由于综采设备较长、较重，当运输车辆拐弯时必须对导向轮进行检查，确保导向轮灵活可靠、结实牢固；

3、使用绞车时，绞车绳道内不得有人，以防绳崩人；

4、在斜巷运输时，必须严格执行“行车不行人、行人不行车”制度，行车坡段上口、下口设好警戒，上下设备时斜坡不能有人；

5、解体后的支架运输到组装硐室后，必须按现场要求进行安放，不得影响组装硐室支架的组装工作；

6、从斜井下运支架时，必须严格执行斜井下料的相关规定；利用立井罐笼下运立柱时，必须严格遵守立井下料的相关规定，并服从把罐工的指挥；

7、支架运输过程中必须有专人负责。

（二）支架运输安全技术措施：

①综采支架、采煤机、溜子等相关设备及准备材料在主斜井及进入19采区后均采用绞车提升运输，+450运输大巷为电机车牵引运输；

②运输队负责派人对沿途轨道、地轮进行检查，确保行车安全，对斜井风门处的轨道必须将杂物、煤泥等清理干净；

③运输队应有专人运输车辆进行检查，确保矿车的连接装置安全可靠；

④机一队派专人每次下运前对斜井绞车的闸、钩头、钢丝绳、保险绳、鸡心环、地面导向轮等进行详细检查，确保安全可靠后方可进行下车；

⑤机一队必须派专职的绞车司机进行主斜井绞车操作，且持证上岗；

⑥支架下运前，运转队必须对斜井信号进行详细检查，确保信号灵敏可靠，并派专职信号工进行信号联系；

⑦支架下运前，必须派专人在斜井底进行警戒，警戒人员必须躲在避身硐内，其他无关人员不得在附近逗留；

⑧支架运输车辆进入斜井井底绕道前，必须与井下调度室取得联系，经允许后方可进入。

⑨运输时，必须使用标准销子、标准连环、保险绳；

⑩斜井及斜巷下运时，绞车运行速度不得超过1.5m/s，且忌突然加减速，以防止钢丝绳受力过大而损伤；

严格遵守并执行“行车不行人，行人不行车”的规定； 信号联系时，要精力集中。如若信号不明确，必须重新联

系，确定无误后接下信号，方可进行开车；

支架斜井下运时，必须安排专人现场跟班，进入采区后必须有专职安全员现场跟班盯防；

支架在+450大巷内用电机车进行运输时，电机车司机必须确保电机车速度均匀，严禁急停、急开，防止电机车速度变化而导致运输车辆互相碰撞损坏支架；

支架在大巷内进行运输时，重车道严禁行车；

跟车工必须保证和运输车辆之间的距离不小于2m，且严禁走道心；

支架利用绞车下运到斜井底和利用电机车运输24上车场后，必须重新对支架捆绑质量进行检查，发现问题及时处理，确保支架捆绑质量合格，方可继续进行运输作业。

（三）处理掉道安全技术措施：

①运输车辆掉道后，跟车工必须立即发出停车信号，收到信号后，绞车司机需缓慢停下绞车。严禁在运输车辆掉道后继续拉、松绞车；

②车辆掉道后，首先应检查掉道处的支护情况及车辆掉道情况，并立即用木楔或枕木将掉道车辆卡死，防止运输车滑动；

③运输车辆掉道后，应先用连接在锚杆、锚索或金属棚棚梁上的导链在掉道车轮的对侧将车辆栓紧，然后用千斤顶将掉道处车辆顶起，待车轮与轨道面相平时，再用枕木将运输车支稳，然后缓缓拉动导链，将运输车重新放置在轨道中间；

④导链连接要求：导链上部如是锚杆、锚索支护巷道，则先

用一根1m长的单链，将单链的两头用马蹄环分别连接在两个锚杆或锚索上，并用螺栓、螺帽固定牢靠。然后将5T导链连接在1m单链中部，再将导链和掉道车辆进行连接；如是金属棚支护巷道，则应先用1m单链穿过棚梁，并用螺栓、螺帽将1m单链连接好、固定牢靠，再将5T导链连接在单链上，再将导链与掉到车辆相连接；

⑤处理完掉道后，撤掉导链，检查车辆无问题后，方可继续运输支架。

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