蒂森电梯MC2--现象讨论

更新时间:2024-05-02 13:48:01 阅读量: 综合文库 文档下载

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蒂森MC2出(--)交流与学习探讨

1、有N多种原因,我也只能简单的说一下我自己的看法~如有不对之处还望高手多多指点出来!蒂森电梯出现(--)

一般都是电梯本身的自我保护功能,一般是由于电梯保养调整不到位造成的出现(--)。如果有诊断议最好先用诊断议先查看一下0100的故障代码,这样容易分析处理问题,如没有诊断议可以尝试以下处理方法:

一般出(--)后断电即可恢复,但这不能彻底解决问题。如果断电送电不能解决问题,应按以下处理方法检查。

在不在平层区?出双杠后还分能不能检修运行?

如果在平层区,那应该首先考虑平层的所有相关东西

~抱闸

~门区开关

~ZS开关

~接触器

~急停回路

~厅轿门锁~等等

如果能走检修一般问题出在提前开门这方面~

检查轿顶的:(1)开关和相关线路!

(2)接触器及继电器触点检查!

如果不想用提前开门功能,可把提前开门功能取消~这样也可以减少出(--)。如果不能走检修一般应检查:

1、各CAN总线检查

本地总线及群控总线、井道总线、及连接变频器的总线都应该检测是否松动或有腐蚀,还有其它的一些插件及接线都应认真检查。

X3(本地总线)

X4(群控总线)

X5(变频器总线)

X13(内选总线)

X14(井道总线-前)、

X15(井道总线-后)

如果有问题都有可能会造成死机或(--)。

2、轿内的MF3或4

如果轿内的MF3或4的接口不好或是坏掉的话也会有可能出现(--)~如果以上都没有问题的话那就可以考虑一下。把板子调换一下试试啦~更换这块板子是不需要诊断议改什么东东的~一样的型号~只要有芯片,装上就OK!!!

3、抱闸检测开关~

应该调整到合适位置~如果报闸检测开关调整到位的话,一般出(--)的机率就会小很多!调整方法:机房打检修,把S805 service开关按下(也就是MC2主板上最左边的那个红色按钮`按下它后报闸检测开关就在无效状态),然后开始调整检测开关~

最佳调整方法:

在电梯停止状态下,拿一张老身份证先插入开关的圆头那里~把身份证的过塑边插进去后开关的灯应该不灭~把身份证全插进去开关的灯应熄灭!如果身份证插进去后灯不灭的话就需要调整螺丝,调到让它灭为止~在运行中也是如此~照上面的方法调整!或者在检测开关亮的时候~调螺丝~调到灯刚灭的时候停下~然后再用扳手向反方向转一个90度,这时开关的灯应该是亮的~这样也是个好方法~而且效果也不错!!!

两个开关一定要调到同时动作~不然很容易出(--)死机的!如果调整完后还出现(--)的话~可以试着把MC2主板上的X25插头的2\3线短接一下~这个是抱闸校验的反馈信号!!!短接后不会影响电梯运行!

调完后把S805检测开关按钮复位~试运行无误后即可!!!

4、轿、厅门锁及门刀

应经常检查轿、厅门锁~动作应灵敏无误~我曾碰到好多次轿门锁不好~电梯急停车后也是出现(--)。门刀应该动作灵敏无误~与厅门轮的间隙应该两边一致~如果门刀调整不好~运行当中有开刀或撞门轮的现象也有可能会出现(--)。

5、电源

方法:先测量380V主电源误差不能太大~不能太高也不能太低~在7%左右~最好是在380—400V之间,如果电压高或低也很有可能主板会工作不正常~然后会出(--)。

测量主板的5V、24V、10.8V等电源应不能有误差~看图纸就能找到这几个电源~~~

6、MN6抱闸供电,电源板

抱闸磁铁上的控制电压(90V/180VDC)是由MN6系统提供的。在运行当中应测量MN6的X3输出的电源应该是(90V/180VDC),如果运行中有误差会造成抱闸打开及闭合不正常~也有可能会出现(--)。

7、K01,K01.1,K06,K06.1这几个接触器的辅助触点

方法:很简单~测量这几个接触器还有其它的一些接触器和继电器的触点~如果有问题及时清理触点或更换~~~

8、MC2主板问题

如果MC2上的插件或主板有问题的话也是会出现(--)的~如果以上都没问题,但(--)始终解决不了的话,建议用诊断议检查一下主板的输入输出信号和故障码分析一下~不行就直接更换主板!!!

9、CPI变频器问题

如果CPI变频器内部过热或有故障的话也会有可能出现(--)停梯!这种情况可以机房开空调降温、把控制柜门打开来降温~CPI变频器出现故障的时候紧急停梯也会造成出现(--)。

现场可以用PT查一下变频器的故障~然后再进行分析确认故障!!!或是变频器的速度参数或其它参数设置有问题,也会造成急停然后出现(--),需要用PT来确定CPI参数是否正确。 10、编码器故障

如果编码器故障也会出现急停车`然后出现(--)。可以先看编码器的电源是否正常~用PT查看一下编码器正、反相脉冲是否正常~

电源不正常当然要查看相关电路啦~如果脉冲不正常应该看是不是设置问题,如果变频器内设置的脉冲数和实际脉冲数相附~那么编码器完蛋了,需要更换编码器!!!

1 1、安全钳抱死(--)

由于轿厢负载点不均衡,导致安全钳机械动作,但限速器,轿顶安全钳开关并未动作;

会出现(--)的问题太多了~暂先说这么多吧~具体的还要看现场的情况来定!

1)三相电源缺相检查电源

1 接触器K00不吸合 2)三相电源相续不对

3)急停按钮被按下检查急停按钮

4)F00空气开关未合上闭合空气开关

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诊断仪无法进入1500

1)主板中程序丢失从新输入程序

2)主板损坏更换主板

3)主板中RAM区损坏用清除RAM芯片修复

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诊断仪显示FC01

1)X24插头线错误检查接线

3 2)缓冲器限位开关被按下检查限位开关

3)主板损坏更换主板

4)24V电压异常检查直流电源

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电梯无预开门功能

1)主板上J402的1-2脚未连接连接1-2脚

2)X91,X92,X93未短接连接端子

3)特殊功能A6未运行运行特殊功能A6

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到达某层后门不开

1)门机故障检查门机继续寻层

2)门接线错误(133和137错线) 纠正错线

6 井道无法正常自学习

1)码板安装位置错误调整位置

2)24V电源异常检查电源

3)LN/LK选层器之间距离错误调整距离

4)选层器损坏更换选层器

5)主板故障更换主板

6)MF3板故障更换MF3板

7)检查CANBUS接地按要求接地

8)轿箱显示板短路更换显示板

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电梯出现急停后寻位

1)门锁回路故障检查厅门锁

2)井道接线合中的接线松动使连接线紧固

3)门机参数调整错误重新调整门机

4)称重参数错误重新设定

5)MF3板通讯故障检查接地及MF3板

6)轿顶变压器故障更换轿顶变压器

7)相序继电器误动作(7200) 更换

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/ye1g.html

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