7普车教案

车削加工圆锥

一、车削加工外圆锥

在机床与工具中，圆锥配合应用的很广泛。在加工圆锥时，除了对尺寸精度，形位精度和表面粗糙度有要求外，还有角度和精度要求。 1、圆锥表面

与轴线成一定角度，且一端相交于轴线的一条直线段（母线），围绕着该轴线旋转形成的表面称为圆锥表面。 2、圆锥

由圆锥表面与一定尺寸所限定的几何体，称为圆锥。圆锥又可分为外圆锥和内圆锥两种。

3、圆锥的基本参数

（1）圆锥角α 在通过圆锥轴线的截面内，两条素线间的夹角。车削时经常用到的是圆锥半角α/2。 （2）最大圆锥直径D 简称大端直径。 （3）最小圆锥直径d 简称小端直径。

（4）圆锥长度L 最大圆锥直径与最小圆锥直径之间

的轴向距离。

（5）锥度C 最大圆锥直径与最小圆锥直径之差对圆 锥长度之比。 C=（D-d）/L

二、圆锥各部分尺寸计算

由上可知，圆锥具有四个基本参数，只要知道其中任意三个参数，其他一个未知参数即能求出。

1、圆锥半角α/2与其它三个参数的关系

在图样上一般都标明D、d、L。但是在车圆锥时，往往需要装动小滑板的角度，所以必须算出圆锥半角α/2。圆锥半角可按下面公式计算：在图5.1中 tan(α/2)=BC/AC BC=(D-d)/2 AC=L tan(α/2)=(D-d)/2L

其它三个参数与圆锥半角α/2的关系D=d+2Ltan(α/2) d=D-2Ltan(α/2) L=(D-d)/2tan(α/2)

2、锥度C与其它三个量的关系

有配合要求的圆锥，一般标注锥度符号。 根据公式C=（D-d）/L

D、d、L三个量与C的关系为： D=d+CL D=D-CL L=(D-d)/C

圆锥半角α/2与锥度C的关系为： tan(α/2)=C/2 C= 2tan(α/2)

三、车圆锥的方法

1、移动小滑板法

车较短的圆锥时，可以用装动小滑板法。车削时只要把小滑板按工件的要求转动一定的角度，使车刀的运动轨迹与所要车削的圆锥素线[平行即可。这种方法操作简单，调整范围大，能保证一定的精度。

转动小滑板车圆锥体的特点:

（1）能车圆锥角度较大的工件，可超出小滑板的刻度范围。 （2）能车出整个圆锥体和圆锥孔，操作简单。

（3）只能手动进给，劳动强度大，但不易保证表面质量。 （4）受行程限制只能加工锥面不长的工件。

图样上标注的角度和小滑板应转过的角度 图例小滑板应转的角度

车削示意图 逆时针30° α/2 移动小滑板车外圆锥

A面逆时针43° B面顺时针50° 2、偏移尾座法

在两顶尖之间车削外圆锥时，床鞍平行于主轴轴线移动，但尾座横向偏移一段距离s后，工件

旋转中心与纵向进给方向相交成一个角度α/2，因此，工件就车成了圆锥。 偏移尾座法只适宜于加工锥度较小，长度较长的外圆锥工件。

3、仿行法（靠模法）

仿行法车圆锥是刀具按照仿行装置（靠模）进给对工件进行加

工的方法，适用于车削长度较长，精度要求较高的圆锥。仿行法车圆锥的优点是调整锥度既方便又准确，因中心孔接触良好，所以锥面质量高，可机动

进给车外圆锥和内圆锥。但靠模装置的角度调节范围较小，一般在12°以下。

4、宽刃刀车削法

在车削较短的圆锥时，可以用宽刃刀直接车出宽刃刀车削法，实质上是属于成形法。因此宽刃刀的切靴刃必须平直，切削刃与主轴线的夹角应等于工件圆锥半角α/2。使用宽刃刀车圆锥时，车床必须具有很好的刚性，否则容易引起振动。当工件的圆锥斜面长度大于切削刃长度时，也可以多次接刀方法加工，但接刀处必须平整。

四、对刀方法

（1）车外锥时，利用端面中心对刀。 （2）车内锥时，可利用尾座顶尖对刀或者在孔端面上涂上显示剂，用刀尖在端面上划一条直线，卡盘旋转180度，再划一条直线，如果重合则车刀已对准中心，否则继续调整垫片厚度达到对准中心的目的。

五、加工锥度的方法

1、百分表小验锥度法

尾座套筒伸出一定长度，涂上显示剂，在尾座套筒上取一定尺（一般应长于锥长），百分表装在小滑板上，根据锥度要求计算出百分表在定尺上的伸缩量，然后紧固小滑板螺钉。此种方法一般不需试切削。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/yab2.html