新能源汽车综合调研报告

关于新能源汽车在年轻一族 中的综合调研

调研人员：**

**年**月**号

摘要

新世纪以来，石油进入全球大博弈年代，石油造成了世界强权与地缘政治错综复杂的纠结，特别近年来利比亚战争刚结束，叙利亚、埃及、也门危机又加剧，另外伊朗的核危机提升到近乎美伊战争的边缘。种种迹象表明可能爆发新一轮石油危机。在这种形式制约下，发展新能源和新能源汽车已是迫在眉睫。

新能源和新能源汽车同属国家战略性新兴产业。温家宝总理说：“要逐步使战略性新兴产业成为经济社会发展的主导力量。”在21世纪，新能源产业的多元化和新能源汽车的多样化，是构成这两大产业的重大特征。那么什么是新能源汽车呢？这是一种相对概念，总体上讲是通过不断创新，发现、发明、投产和应用新型汽车，以替代传统的石化能源汽车，实现汽车产业可持续发展。

汽车的发展方向必然是更加绿色环保，在这个发展过程中，新概念的提出，新技术使用的不断出现，针对各种新能源在汽车上的应用我做了深入的调查，并从问卷中总结出当前、今后和未来新能源汽车的发展方向，以及被调查对象对新能源汽车的关注度、了解度。

一、前言

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或者使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。其尾气排放小甚至是零排放的优点，能有效降低CO2的排放量，起到了保护环境的作用，对可持续发展具有重要意义。

调查方法：问卷针对性地调查18-23岁年轻群体，随机抽样。 调查地点：在街道随机抽取调查年龄范围内的年轻群体。

调查背景：新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（太阳能汽车）、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。

目前汽车业是我国经济发展的重要支柱，但我国的石油资源却仅占世界石油资源的2％，人口数量却占世界总量的22％。汽车业发展给我国环境保护带来了很大的压力，废气、噪音时刻影响着城市的环境。近年来全球石油资源日趋紧张、价格屡创新高，以及我们周围严重

的大气污染和地球温室效应的加剧，已经对我们的生活及其环境造成了严重的危害，这促使人们不断探索新的技术，新的能源来代替对传统石油资源的依赖，特别是科技和电力驱动技术得到不断发展完善下，新能源汽车将作为未来汽车的主要发展方向。

基于汽车新能源市场的发展，以及对传统能源的改进，促进了环境的可持续发展，同时节省能量源资源，有利于汽车新能源的进一步优化升级和产业结构的革新。目前年轻一代未来将面临新能源的广泛普及利用，而汽车是所有人都特别关注的焦点产业，年轻群体也将会是未来使用新能源汽车的潜在大势群体，所以很有必要对他们进行关于新能源汽车的问卷调查。

本调查于2012年5月18、19号，主要是针对18-23周岁的年轻群体进行的问卷随机抽样调查。调查内容：一，汽车尾气对环境的污染、青年平日的出行方式及其对新能源汽车的关注程度、了解程度（通过那些渠道了解的）、新能源汽车发展最大的阻力是什么及克服这些阻力的有效措施等。二，是否以后会考虑购买新能源汽车，愿意购买的原因及不愿意购买的原因等（影响你购买的因素）。三，未来会选择哪类型、哪品牌的新能源汽车；期望的购车方式和获取车市信息的主要途径等。购买新能源汽车期望的产品性能、服务、产品外观及品牌知名度、美誉度等，期望的产品价格及指标等。四，被调查者的性别、年龄以及受教育程度、月收入、职业或身份。

调查目的是为了了解青少年对新能源汽车的认知度及其给环境带来的影响，新能源汽车的未来发展趋势，对未来新能源汽车发展的建议和汽车产业结构优化升级的科学意义。

二、正文

1.新能源汽车的发展现状

针对新能源汽车的现状在青年人当中产生的影响，采用随机抽样的方法总结出新能源汽车在年轻一代中影响，以及他们对造车当下温室效应的主要尾气的看法，是否支持新能源汽车的进一步发展，和我国发展新能源汽车应具备哪些条件，是否新能源汽车会对人们的生活方式产生影响，是否发展新能源具有科学性的指导意义。

新能源汽车将会成为现如今绝大多数高中生、大学生和研究生以后的重要交通工具，所

以我特展开此调查，利用分发问卷的形式，随机调查新能源汽车在年轻一代中产生的影响，分别从四个方面考察了新能源汽车在年轻群体中的年轻动态。

整个调查在青年中随机分发100份问卷，其中有效问卷92份，被调查对象的男女的性别比例分别为62% 、38%，受教育程度有高到底分别为大学、大专、高中、研究生，以及月收入情况小于1000的人占2/3, 其中80%的青年为学生，平日主要出行方式为公交车，并且92%的被调查者认为汽车尾气是导致温室效应的最主要因素。调查还显示1.大多数年轻群体对汽车新能源还是有一定的关注、了解程度（了解的渠道主要是通过网络媒体和电视广播媒体，并加以辅助的途径平面媒体、车展及厂家推销、朋友介绍）。2.认为发展新能源汽车的最大阻力是成本高昂，解决的主要措施依次是加强充电站建设、拨专款研究、增加购车补贴等。3.未来年轻群体仅有41%的人将会考虑购买新能源汽车，及其购买原因主要是环保和燃油经济性高、使用成本低；不愿意购买主要是相关基础设施未健全、新产品技术不成熟，存在缺陷或瑕疵、相关法律保障未健全、是否物有所值等；购买主要是看重经济效益、环保效益和汽车性能。4.认为应该大力发展混合动力汽车、氢发动机汽车和纯电动汽车，并且大众和上海通用在青年品牌选择上占有优先地位，63%的青年希望以后的购车方式是分期付款。5.期望的车主要是款式新颖和时尚。

第一方面

1.调查对象的性别构成:

2.受教育程度：

3.月收入情况：

4.身份或职业情况：

第二方面

1.平时你主要的出行方式是什么？ 选项 A 步行 B 自行车或电动自行车 C 公共交通 D 私家车 小计 20 6 65 1 比例 21.74% 6.52% 70.65% 1.09%

本题有效填写人次

92 2.您是否认为汽车尾气是温室效应的主要因素之一: 选项 是 否 本题有效填写人次

3.你是否有关注过新能源汽车？ [单选题]

小计 85 7 92 比例 92.39% 7.61%

4.你是否有了解新能源汽车？

5.你在哪些地方看到过新能源汽车？ [多选题]

6.你认为新能源汽车发展最大的阻力是什么啊？

7.你认为克服新能源汽车发展阻力的有效措施是什么？ [多选题] 选项 增加购车补贴 加强充电站建设 免过路、过桥费 拨专款研究 本题有效填写人次

8.您主要通过那些途径了解新能源汽车？ [多选题] 选项 A 平面媒体 B网络媒体 C车展及厂家推销 小计 28 73 20 比例 30.43% 79.35% 21.74% 小计 48 63 31 41 92 比例 52.17% 68.48% 33.7% 44.57%

D朋友介绍 E电视广播媒体 本题有效填写人次 17 55 92 18.48% 59.78% 第三方面

1.您是否会购买节能与新能源汽车?

2.如果您愿意购买新能源汽车，原因是什么?(可多选) [多选题] 选项 清洁环保口 燃油经济性高、使用成本低 安全口 政府补贴 政策法规强制要求 朋友推荐 能显示社会地位 显得比较时尚 能够彰显个性 其它 本题有效填写人次

3.您不愿意购买新能源汽车的原因是什么?(可多选) [多选题] 选项 新能源汽车是否物有所值 小计 比例 20 38.46% 小计 46 46 16 15 4 8 3 6 7 1 55 比例 83.64% 83.64% 29.09% 27.27% 7.27% 14.55% 5.45% 10.91% 12.73% 1.82%

相关法律保障未健全 相关基础设施未健全 新产品技术不成熟，存在缺陷或瑕疵 亲戚或朋友可能认为我购买新能源汽车是不明智的 本题有效填写人次

28 35 33 8 52 53.85% 67.31% 63.46% 15.38% 4.哪些因素会影响你优先选择购买新能源汽车？(可多选) [多选题]

第四方面

1.对于当下新能源汽车或新能源过渡方式，您更看好哪一个？ [单选题]

2.您购买新能源汽车时会选择哪个品牌的新能源汽车? [单选题]

3.你能接受的新能源汽车的月使用成本是多少？ [单选题]

4.你希望的购车方式: 选项 全额付款 分期付款 单位配车 其他 小计 22 58 12 0 比例 23.91% 63.04% 13.04% 0%

5.如果您购买新能源汽车，您期望的产品性能： [单选题]

6.如果您购买新能源汽车，您期望的产品外观： [单选题] 题目\\选项 款式新颖 外观时尚 颜色鲜艳 造型新潮

7.如果您购买混合动力汽车，您期望的产品指标： [单选题]

非常同意 46.74% 41.3% 23.91% 32.61% 基本同意 35.87% 39.13% 31.52% 34.78% 中立 16.3% 16.3% 36.96% 28.26% 不大同意 1.09% 3.26% 7.61% 4.35% 非常不同意 0% 0% 0% 0%)

三、结尾

调研结果显示目前有一半的年轻一代关注和了解新能源汽车，并且他们认为汽车尾气是产生温室效应的最主要原因。同时也表明以后打算购买新能源汽车的青年比较少，愿意购买的人主要也是由于环保，燃料成本低廉；不愿意购买的原因主要是相关基础设施未健全、新产品技术不成熟，存在缺陷或瑕疵、相关法律保障未健全；影响未来购买的主要因素首先是经济效益，次之是汽车性能(如速度和续航能力)和环保效益、政府补贴等。我个人认为本次调查的18-23岁的年轻群体是未来将要广泛面对新能源的潜在群体，为了环境地可持续发展 下，调查很有必要。 通过调查得出汽车产业结构优化升级的主要途径：

1.在新能源汽车的推广方面，发挥政府主导作用，开拓新能源汽车产业市场。

2.加大宣传力度，引导培育新兴市场在年轻群体中的认识程度。建议政府运用政策手段，帮助新能源汽车产业“撕开”市场。充分利用网络、电视、报纸、杂志等多种媒体，采取多种形式，广泛宣传加快新能源汽车产业发展的重要意义。

3.在高校进行宣讲有关新能源汽车的发展现状，促进学子们的创新精神，并支持高校重视核心技术的研究。鼓励和帮助有关企业和组织推进学习型组织建设，变个体创新为组织学习创新，以加快群体技术水平升级的速度，创造国内领先的技术创新氛围。 4.加强人力资源建设，大力实施人才战略，实施人才引进等。

5.新能源汽车布局不合理，缺乏科学的规划管理；产业链不完善。 6.部分政策没有完全执行到位，政策支撑体系有待进一步完善。

7.产品推广难，新兴市场迫切需要社会给力、政府主导。一方面，新能源汽车、产品性能不稳定的问题，加上由于传统习惯、使用条件的限制或管理因素的影响，应用推广中遇到一些难度；另一方面，新能源汽车产业属于战略性新兴产业，目前尚处于政府政策驱动型市场阶段，没有各级政府政策的强力驱动，市场启动困难，步入市场成熟期尚需一定时间。而且随着国内外技术革新和产业升级步伐加快，开发新兴市场难度较大。

四、附件

新能源汽车市场调研问卷

您好，我们是天津工业大学的在校学生，感谢您抽时间帮助我们填写问卷，我们对您的任何信息与答案都是保密的，希望得到您的积极配合，整份问卷将占用您约三分钟的时间，再次感谢您的合作。

填写要求:标明多选的题目中可多选，其余均为单选题，请在您认为合适的答案上打“√”。 1.平时你主要的出行方式是什么？

A步行 B自行车或电动自行车 C公共交通 D 私家车 2.您是否认为汽车尾气是温室效应的主要因素之一: A是 B否

3.你是否有关注过新能源汽车？

A非常关注 B比较关注 C偶尔关注 D没有关注 4.你是否有了解新能源汽车？

A十分了解 B一般了解 C不太了解 D不想了解 5.你在哪些地方看到过新能源汽车？ [多选题]

A 休闲场所(如高尔夫球场) B观光风景区 C公共交通 D特定场所(如校园) 6.你认为新能源汽车发展最大的阻力是什么？

A 缺少政策扶持 B成本高，所以导致价格较高 C配套设施不够完善 D技术障碍 7.你认为克服新能源汽车发展阻力的有效措施是什么？ [多选题] A增加购车补贴 B加强充电站建设 C免过路、过桥费 D拨专款研究 8.您主要通过哪些途径了解新能源汽车的？ [多选题]

A 平面媒体 B网络媒体 C车展及厂家推销 D朋友介绍 E电视广播媒体 第二部分

1.您是否会购买节能与新能源汽车?

A完全不会购买 B不太会购买 C一般 D比较愿意购买 E绝对会买 2.如果您愿意购买新能源汽车，原因是什么?(可多选) [多选题]

A清洁环保口 B燃油经济性高、使用成本低 C安全口 D政府补贴 E政策法规强制要求

F朋友推荐

3.您不愿意购买新能源汽车的原因是什么?(可多选) [多选题]

A新能源汽车是否物有所值 B相关法律保障未健全 C相关基础设施未健全

D新产品技术不成熟，存在缺陷或瑕疵 E亲戚或朋友可能认为我购买新能源汽车是不明智的 4.哪些因素会影响你优先选择购买新能源汽车？(可多选) [多选题]

A政策(如政策补贴) B环保效益 D经济性 E安全性 F性能(如速度和续航能力) G价格 H外观 I其他 第三部分

1.对于当下新能源汽车或新能源过渡方式，您更看好哪一个？

A混合动力汽车 B氢发动机汽车 C纯电动汽车(包括太阳能) D燃料电池 E其他新能源汽车 2.您购买新能源汽车时会选择哪个品牌的新能源汽车? A上海汽车 B上海通用 C比亚迪 D奇瑞 E大众 F其它 3.你能接受的新能源汽车的月使用成本是多少？ A200以下 B200---400 C400—600 D600以上 4.你希望的购车方式:

A全额付款 B分期付款 C单位配车 D其他 5.如果您购买新能源汽车，您期望的产品性能：

A动力性能强 B安全系数高 C故障次数少 D能源耗费小 E排气量小 F使用寿命长 G操作便利 H清洁环保性高 I操控稳定性 J舒适性 6.如果您购买新能源汽车，您期望的产品外观： A款式新颖 B外观时尚 C颜色鲜艳 D造型新潮 7.如果您购买混合动力汽车，您期望的产品指标：

A完成一次充电的时间短 B充电便捷 C每次冲完电纯电动模式下可行驶距离长 D电池寿命长 E每次充电费用低 F汽车使用年限长 G汽车性能好 第四部分

1.您是：A男士 B女士 2.您的教育程度______

A初中及以下 B高中 C大专 D本科 E研究生及以上 3.请问您的月收入在________元

A<1000 B1000–2000 C2000-3000 D3000–4000 4.您的职业或身份：_____

A学生 B设计及相关职业 C艺术相关职业 D教师（非艺术类） E企业员工 F党政机关公务(职)人员 G自由职业 H其他

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