二级建造师市政实务案例 - 绝对重点

对于案例题，千篇一律，关键看你的答题思路，主要是关键词，若能精心看懂这28篇案例，保你案例题做到及格。 案例前八篇

一） 【背景资料】 某桥梁工程施工前， 施工单位了解了工程地点的地形、 工程地质、 水文地质和水文条件， 掌握了地基土壤种类及其物理力学性质、 各层土的厚度及标志、 周围地区地下水位和地面排 水情况，并办理了设计提供的控制桩的交接手续。 施工单位为了做好桥梁工程前期质量控制，编制了施工组织设计和施工方案。 施工各阶段由施工单位编制的施工技术文件,应严格按有关法规规定签字、盖章后，由 建设单位与施工单位分别保存。 【问题】 1．对设计提供的控制桩，应由谁组织办理交接桩手续？ 2．桥梁工程前期质量控制应做好哪些工作？ 3．施工组织设计的编制依据是什么？ 4．施工组织设计的核心部分是什么？ 5．施工方案主要包括哪些方面的内容？ 6．市政基础设施工程施工技术文件应按怎样的方法进行管理？ 1．对设计提供的控制桩，应由建设单位组织有关单位进行现场交底，办理交接桩手续。 2．桥梁工程前期质量控制应做好施工现场准备、修建施工临时设施、安装调试施工机 具及标定试验机具、进行施工测量及复核测量资料，做好材料的储存和堆放，做好施工前的 试验、检测工作。 3．应依据招标投标文件，施工合同，设计文件及有关规范，在深入调查的基础上，根 据工程特点、本企业具体条件，抓住主要环节，编制施工组织设计。 4．施工组织设计的核心部分是施工方案。 5．施工方案主要包括施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定等方面的内 容。 6．市政基础设施工程施工技术文件的管理方法如下。 （1）施工技术文件应由施工单位编制，由建设单位与施工单位保存，其他参建单位按 其在工程中的相关职责做好相应工作。 （2）建设单位应按《建设工程文件归档整理规范》 （GB/T 50328—2001）的要求，于工 程竣工验收后 3 个月内报当地城建档案管理机构归档。 （3）总承包工程项目，由总承包单位负责汇集、整理分包单位编制的有关施工技术文 件。 （4） 施工技术文件应随施工进度及时整理， 所需表格应按有关法规规定认真认真填写、 字迹清楚、项目齐全、记录准确、完整真实。 （5）施工技术文件应严格按有关法规规定签字、盖章。 （6）施工合同中应对施工技术文件的编制要求和移交期限做出明确规定；施工技术文 件应有建设单位签署的意见或监理单位对认证项目的认证记录。 （7）竣工验收前，建设单位应请当地城建档案管理机构对施工技术文件进行预验收， 预验收合格后方可竣工验收。 （8）施工技术文件不得任意涂改、伪造、抽撤、损毁或丢失

二，背景资料】 某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有 0.4 MPa 的 DN500 中压燃气、DN1 000 给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工 程采用暗挖工艺施工。承包方 A 公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给 B 公司，并签 了分包合同。 （1）B 公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较 短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环 进尺，试图“速战速决，冲过去” ，丝毫未理睬承包方 A 公司派驻 B 方现场监督检查人员的 劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了 3 人死亡。 （2）事故调查组在核查 B 公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B 公司根本不具 备安全施工的条件。 【问题】 1．燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求？ 2．试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。 3．对发生的安全事故，A 公司在哪些方面有责任？ 4．B 公司对事故应该怎么负责？

二) 1．燃气管与给水管的水平净距不应小于 0.5 m，燃气管顶的最小覆土深度不得小于 0.9 m。 2．燃气管道强度试验压力为设计输气压力的 1.5 倍，但钢管不得低于 0.4 MPa，当压 力达到规定值后，稳压 1 h，然后用肥皂水对管道接口进行检查，全部接口均无漏气现象为 合格。 严密性试验压力根据管道设计输气压力而定，当设计输气压力 P＜5 kPa 时，试验压力 为 20 kPa；当 P≥5 kPa 时，试验压力应为设计压力的 1.15 倍，但不得低于 0.1 MPa。严

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密性试验前应向管道内充气至试验压力， 持续时间不小于 24 h， 实际压力降不超过允许值为合 格。 3．A 公司没有认真审核 B 公司施工资质，便与之签了分包合同，这是 A 公司对这起事 故首先应负的安全控制失责的责任；其次，A 公司虽然派人进驻 B 公司施工现场，并对 B 公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法， 但未采取坚决制止的手段， 导致事故未能避免。 这是 A 公司安全控制不力的又一方面应负的责任。A 公司还应统计分包方伤亡事故，按规 定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。 4．B 公司不具备安全资质，又不听 A 公司人员的劝阻，坚持违规操作，造成事故，完 全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的 责任。

三，【背景资料】 某城市轨道交通工程项目， 在施工过程中， 项目经理部对施工阶段的质量控制措施摘录 如下。 （1）单位工程、分部工程和分项工程开工前，施工负责人向分包方全体人员进行书面 技术交底。 （2）项目经理对管理工程师提出的设计变更要求在执行前向执行人员进行书面交底。 （3）项目开工前编制的测量控制方案经监理工程师批准后方可实施。 （4）项目技术负责人对承包方自行采购的物资进行验证。 （5）对发包方提供的材料和设备，项目经理部没有必要进行检验和验收。 （6）项目技术负责人应对工序的施工情况做记录。 （7）对项目质量计划中规定的特殊过程，应设置见证点进行控制。 【问题】 1．逐条判断施工阶段的质量控制措施是否妥当，如不妥，请改正。 2．对施工机械设备的质量控制应符合哪些规定？

（三） 1．关于施工阶段的质量控制措施是否妥当的判断及不妥之处的正确做法。 （1）不妥。 正确做法：单位工程、分部工程和分项工程开工前，项目技术负责人应对承担施工的负 责人或分包方全体人员进行书面技术交底。 （2）不妥。 正确做法： 在施工过程中， 项目技术负责人对发包人或管理工程师提出的有关施工方案、 技术措施及设计变更要求，应在执行前向执行人员进行书面交底。 （3）不妥。 正确做法：项目开工前编制的测量控制方案经项目技术负责人批准后方可实施。 （4）不妥。 正确做法：管理工程师应对承包方自行采购的物资进行验证。 （5）不妥。 正确做法：对发包方提供的材料、半成品、构配件、工程设备和检验设备等，必须按规 定进行检验和验收。 （6）不妥。 正确做法：工序施工的情况应由施工管理人员记录。 （7）不妥。 正确做法：对项目质量计划中规定的特殊过程，应设置工序质量控制点进行控制。 2．对施工机械设备的质量控制的规定如下。 （1）应按设备进场计划进行施工设备的调配。 （2）现场的施工机械应满足施工需要。 （3）应对机械设备操作人员的资格进行确认，无证或资格不符合者，严禁上岗。

（四） 【背景资料】 某城市桥梁工程的钻孔灌注桩成孔方法采用正循环回转钻孔原理， 在钻孔的过程中产生 了钻孔偏斜，施工人员采取了补救措施后，才使得钻孔顺利进行。 该施工单位档案管理人员对施工全过程中形成的施工技术文件进行了组卷， 卷内的文件 排列顺序依次是：封面、目录、文件材料和备考表。 档案管理人员在编排的文件资料有：施工试验资料；竣工测量资料；测量复核及预验记 录；使用功能试验记录；施工报告；施工图设计文件会审与技术交底记录；隐蔽工程检查验 收记录；设计变更通知单、洽商记录；工程质量检验评定资料；竣工图；原材料、产品、半 成品、构配件、设备出厂质量合格证书、出厂检（试）验报告和复试报告；施工组织设计； 工程竣工验收文件。 【问题】 1．简述正循环回转钻孔原理。 2．产生钻孔偏斜的原因有哪些？ 3．钻孔产生偏斜后，施工人员一般应怎样处理？ 4．施工技术文件应怎样进行组卷？ 5．施工技术文件档案资料的封面应包含哪些内容？ 6．档案管理人员在编排以上文件资料时，应按怎样的顺序进行编排？

（四） 1．正循环回转钻孔的原理如下。 用泥浆以高压通过钻机的空心钻杆，从钻杆底部射出，底部的钻头（钻锥）在回转时将 土层搅松成钻渣，被泥浆浮悬，随着泥浆上升而溢出流到井外泥浆溜槽，经过沉淀池沉淀净 化，泥浆再循环使用。井孔壁依靠水头和泥浆保护。 2．产生钻孔偏斜的原因如下。 （1）钻头受到侧向力。 （2）扩孔处钻头摆向一方。 （3）钻杆

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弯曲、接头不正。 （4）钻机底座未安置水平或产生位移。 3．钻孔产生偏斜后，应查明偏斜情况，施工人员一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫 孔，使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂黏土到偏斜处，待回填物沉积密实后再钻。 4．施工技术文件要按单位工程进行组卷。 5．施工技术文件档案资料的封面应包括工程名称、开竣工日期、编制单位、卷册编号、 单位技术负责人和法定代表人或法人委托人签字并加盖公章。 6．档案管理人员对文件资料的编排顺序如下。 （1）施工组织设计。 （2）施工图设计文件会审与技术交底记录。 （3）设计变更通知单、洽商记录。 （4）原材料、产品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证书、出厂检（试）验报告 和复试报告。 （5）施工试验资料。 （6）测量复核及预检记录。 （7）隐蔽工程检查验收记录。 （8）工程质量检验评定资料。 （9）使用功能试验记录。 （10）施工报告。 （11）竣工测量资料。 （12）竣工图。 （13）工程竣工验收文件。

五） 【背景资料】 某地区新建一座大型自来水厂，主要单位工程有沉淀池、过滤池、消毒池等，整个工程 由 W 建筑公司中标施工。其中沉淀池为无盖圆形池，直径 40 m，基础为现浇混凝土结构， 厚 500 mm，该基础由四周向中心呈漏斗形，其高点顶面标高 22.50 m，低点顶面标高 22.10 m；池壁采用预制板拼装外缠绕预应力钢丝结构，强度等级为 C40。沉淀池现况原地下水位 标高 26.50 m。 【问题】 1．为保证壁板缝施工质量，从模板安装、混凝土浇筑、混凝土振动、混凝土养护几个 工序简述如何操作? 2．在浇筑壁板缝混凝土前，工长在现场查看壁板缝混凝土供应单时见有如下内容。使 用部位：沉淀池壁板缝。混凝土名称：普通混凝土。强度等级：C40。该批混凝土能否用于 浇筑壁板缝？为什么？ 3．本工程中，沉淀池何时进行满水试验？满水试验是否要测蒸发量？ 4．在沉淀池四周回填土之前，除约请监理单位参加外，是否还要通知其他单位参加？

（一） 1．为保证壁板缝施工质量，从模板安装、混凝土浇筑、混凝土振动、混凝土养护几个 工序简述操作如下。 （1）模板安装。板缝内模板一次安装到顶，并填塞缝隙防止漏浆。外模板随浇筑板缝 混凝土陆续安装，保证不跑模不漏浆，一次安装高度不宜超过 1.5 m。 （2）混凝土浇筑。分层浇筑高度不宜超过 250 mm，注意混凝土和易性。二次混凝土 入模时间间隔不得超过混凝土初凝时间。 （3）混凝土振动。机械振动和人工振动相结合，确保不漏振、不过振。 （4）混凝土养护。连续湿润养护不少于 7 d。 2．该批混凝土不能用于浇筑壁板缝。 理由： （1）该批混凝土为普通混凝土，不是微膨胀混凝土。 （2）该批混凝土强度为 C40，和壁板强度等级一样，而不是大于壁板一个等级。 3．沉淀池必须在池壁缠丝完毕、喷射水泥砂浆保护层前进行满水试验。 由于沉淀池为无盖结构，进行满水试验时需测蒸发量。 4．由于沉淀池属于隐蔽验收，所以在池周围回填土前，按《建设工程质量管理条例》 规定，隐蔽工程在验收前应通知建设单位和建设工程质量监督机构

六） 【背景资料】 某城市拟对全市的给水系统进行全面改造， 通过招标投标， 选择了一家企业作为施工总 承包单位。 在给水厂站施工过程中，对降水井的布置提出以下要求。 （1）面状基坑采用单排降水井，布置在基坑外缘一侧。 （2）降水井的布置在地下水补给方向适当减少，排泄方向适当加密。 （3）当面状基坑很小时可考虑布置单个降水井。 （4）在基坑运土通道出口两侧不应设置降水井。 为了保证滤池过滤效果，施工项目部对滤池施工过程中的每个环节都进行了严格控制。 施工期内， 由于基坑内地下水位急剧上升， 使基坑内的构筑物浮起， 为此， 提出了抗浮措施。 该给水工程在合同约定的工期内实现了送水并网。 【问题】 1．指出对降水井布置要求中的不妥之处，并改正。 2．为保证滤池过滤效果，应严格控制哪些环节的施工质量？ 3．基坑内构筑物施工中的基本抗浮措施有哪些？ 4．送水并网应具备哪些条件？

(六) 1．降水井布置要求中的不妥之处及正确做法如下。 （1）不妥之处：面状基坑采用单排降水井，并布置在基坑外缘一侧。 正确做法：面状基坑宜在基坑外缘置封闭状布置。 （2）不妥之处：降水井的布置在地下水补给方向适当减少，排泄方向适当加密。 正确做法：降水井的布置在地下水补给方向适当加密，排泄方向适当减少。 （3）不妥之处：在基坑运土通

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道出口两侧不应设置降水井。 正确做法： 在基坑运土通道出口两侧应增设降水井， 其外延长度不少于通道口宽度的一 倍。 2．为了保证滤池过滤效果，应严格控制施工质量的主要环节如下。 （1）滤头、滤板、滤梁逐一检验，清理。 （2）地梁与支承梁位置须准确。 （3）滤梁安装要保证全池水平度精度。 （4）滤板安装不得有错台。 （5）必须封闭滤板间以及滤板与池壁间缝隙。（6）用应力扳手按设计要求检查滤头紧固度。 （7）滤头安装后须做通气试验。 （8）严格控制滤料支承层和滤料铺装层厚度及平整度。 （9）待滤料铺装后，须做反冲洗试验，检查反冲效果。 3．基坑内构筑物施工中的基本抗浮措施如下。 （1）选择可靠的降低地下水位方法，严格进行排降水工程施工，对排降水所用机具随 时做好保养维护，并有备用机具。 （2）构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管（盲沟）和抽水设备，一旦发生基坑内积水 随即排除。 （3）备有应急供电和排水设施并保证其可靠性。 （4）雨季施工，基坑四周设防汛墙，防止外来水进入基坑；建立防汛组织，强化防汛 工作。 （5）可能有时允许地下水和外来水进入构筑物，使构筑物内外无水位差，以减少浮力 值。 4．送水并网应具备的条件如下。 （1）给水厂总体联动试运行验收合格，供水水质、压力、水量符合设计及管理单位要 求。 （2）出厂水管与配水管网勾头完毕并验收合格。 （3）给水厂运行管理人员组织培训完毕，正式上岗工作。 （4）给水厂正式运行条件具备，管理单位供水统筹工作完成。 （5）施工单位已正式移交工程。

（七） 【背景资料】 某城市给水工程项目，该工程项目属大中型工程项目，施工之前，项目监理机构编制了 施工组织设计，设计单位组织有关单位对施工图设计会审，施工单位作了技术交底，建设单 位对施工单位进行了施工技术交底。 在施工过程中， 监理单位及时编制了施工技术文件， 《建设工程文件归档整理规范》 并按 （GB/T 50328—2001）的要求进行归档。 【问题】 1．市政基础设施工程施工技术文件包括哪些内容？ 2．逐一指出背景材料中的不妥之处，并改正。 3．市政基础设施工程施工技术文件应由谁在什么时间报当地城建档案管理机构归档？

（七） 1．市政基础设施工程施工技术文件的主要内容如下。 （1）施工组织设计。 （2）施工图设计文件会审、技术交底记录。 （3）原材料、成品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证；出厂检（试）验报告及 复试报告。 （4）施工检（试）验报告。 （5）施工记录。 （6）测量复检及预验记录。 （7）隐蔽工程检查验收记录。 （8）工程质量检验评定资料。 （9）功能性试验记录。 （10）质量事故报告及处理记录。 （11）设计变更通知单、洽商记录。 （12）竣工总结与竣工图。 （13）竣工验收报告与验收证书。 2．背景材料中的不妥之处如下。 （1）不妥之处：项目监理机构编制了施工组织设计。 正确做法：施工组织设计由施工单位编制。 （2）不妥之处：设计单位组织有关单位对施工图设计会审。 正确做法：建设单位应组织有关单位对施工图设计会审。 （3）不妥之处：施工单位作了技术交底。 正确做法：技术交底应由设计单位来完成。 （4）不妥之处：建设单位对施工单位进行了施工技术交底。 正确做法：施工单位在施工前应进行施工技术交底。 （5）不妥之处：监理单位及时编制了施工技术文件。 正确做法：施工技术文件应由施工单位编制。 3．市政基础设施工程施工技术文件应由建设单位在工程竣工验收后 3 个月内报送当地 城建档案管理机构归档。

（八） 【背景资料】 某实施监理的城市桥梁工程项目分为 A、B、C 3 个单项工程，经有关部门批准采取公 开招标的形式分别确定了 3 个中标人并签订了合同。A、B、C 3 个单项工程合同条款中有 如下规定。 1．A 工程在施工图设计没有完成前，业主通过招标选择了一家总承包单位承包该工程 的施工任务。由于设计工作尚未完成，承包范围内待实施的工程虽性质明确，但工程量还难 以确定，双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同，以减少双方的风险。合同条款中规定 如下。 （1）乙方按业主代表批准的施工组织设计(或施工方案)组织施工，甲方不应承担因此 引起的工期延误和费用增加的责任。 （2） 甲方向乙方提供施工

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场地的工程地质和地下主要管网线路资料， 供乙方参考使用。 （3）乙方不能将工程转包，但允许分包，也允许分包单位将分包的工程再次分包给其 他施工单位。 2．B 工程合同额为 9 000 万元，总工期为 30 个月，工程分两期进行验收，第一期为 18 个月，第二期为 12 个月。在工程实施过程中，出现了下列情况。 （1）工程开工后，从第 3 个月开始连续 4 个月业主未支付承包商应付的工程进度款。 为此，承包商向业主发出要求付款通知，并提出对拖延支付的工程进度款应计利息的要求， 其数额从监理工程师计量签字后第 11 天起计息。业主方以该 4 个月未支付工程款作为偿还 预付款而予以抵消为由， 拒绝支付。 为此， 承包商以业主违反合同中关于预付款扣还的规定， 以及拖欠工程款导致无法继续施工为由而停止施工，并要求业主承担违约责任。 （2）工程进行到第 10 个月时，国务院有关部门发出通知，指令压缩国家基建投资，要 求某些建设项目暂停施工，该项目属于指令停工项目。因此，业主向承包商提出暂时中止执 行合同实施的通知。 为此， 承包商要求业主承担单方面中止合同给承包方造成的经济损失赔 偿责任。 （3）复工后,在工程后期，工程遭遇当地百年以来最大的台风，工程被迫暂停施工，部 分已完工程受损，现场场地遭到破坏，最终使工期拖延了 2 个月。为此，业主要求承包商承 担工期拖延所造成的经济损失责任和赶工的责任。 3． 工程在施工招标文件中规定工期按工期定额计算， C 工期为 550 d。 但在施工合同中， 开工日期为 2009 年 12 月 15 日，竣工日期为 2011 年 7 月 20 日，日历天数为 581 d。 【问题】 1． 单项工程合同中业主与施工单位选择总价合同形式是否妥当?合同条款中有哪些不 A 妥之处? 2．B 单项工程合同执行过程中出现的问题应如何处理? 3．C 单项工程合同的合同工期应为多少天? 4．合同变更价款的原则与程序包括哪些内容?合同争议如何解决?

（八） 1．A 单项工程采用总价合同形式不恰当，因为项目工程量难以确定，双方风险较大。 合同条款中的不妥之处是： （2） 第 条中供 “乙方参考使用” 提法不当， 应改正为保证资料(数 据)真实、准确，作为乙方现场施工的依据。第（3）条不妥，不允许分包单位再次分包。 2．业主连续 4 个月未按合同规定支付工程进度款，应承担经济损失赔偿债务及违约责 任，承包商提出要求付款并计入利息是合理的。但除专门规定外，通常计息期及利息数额应 当从发包方监理工程师签字后第 15 天(即 14 d 后)起计算， 而不应是承包商所提出的第 11 天 起算。 另外， 业主方以所欠的工程进度款作为偿还预付款为借口拒绝支付， 不符合工程计量、 支付和预付款扣还的一般规定，是不能接受的。 由于国家指令性计划有重大修改或政策上原因强制工程停工，造成合同的执行暂时中 止，属于法律上、事实上不能履约的除外责任，这不属于业主违约和单方面中止合同，故业 主不承担违约责任和经济损失赔偿责任。 承包商因遭遇不可抗力被迫停工，根据《中华人民共和国合同法》 ，业主可以不承担工 期拖延的经济责任，业主应当给予工期顺延，但不补偿费用。 3．按照合同文件的解释顺序，协议条款与招标文件在内容上有矛盾时，应以协议条款 为准，应认定工期目标为 581 d。 4．变更合同价款的调整按下列原则和方法进行。 （1）合同中已有适用于变更工程单价的，按合同已有的单价计算和变更合同价款。 （2）合同中只有类似于变更工程的单价，可参照它来确定变更价格和变更合同价款。 （3）合同中没有上述单价时，由承包方提出相应价格，经监理工程师确认后执行。 确定变更价款的程序如下。 （1）变更发生后的 14 d 内，承包方应提出变更价款报告，经监理工程师确认后，调整 合同价。 （2）若变更发生后 14 d 内，承包方不提出变更价款报告，则视为该变更不涉及价款变 更。 （3）监理工程师收到变更价款报告日起 14 d 内应对其予以确认；若无正当理由不确认 时，自收到报告时算起 14 d 后该报告自动生效。 合同双方发生争议可通过下列途径寻求解决。 （1）协商和解。 （2）有关部门调解。 （3）按合同约定的仲裁条款或仲裁协调申请仲裁。 （4）向有管辖权的法院起诉

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精选案例20列 【精选案例1】（道路基层结构施工） 背景资料：

某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm 厚9％石灰土处理土基，12％石灰土底基层，35cm 厚水泥稳定碎石基层，12cm 厚沥青混凝土面层.施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高， 约在5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾 压沥青混凝土成型。

沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等 现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98％，施工单位认为 工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。 问题：

1.项目部技术准备工作包括哪些内容？ 2.试分析水泥稳定碎石表面松散的原因？

3.冬季铺油作法是否妥当？如必须在冬期施工时，写出正确作法。 4.沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？ 5.编制进度控制总结的依据是否齐全？如不全，补充完整。 题1：（道路基层结构施工） 答案解析提示

1.施工技术准备包括：熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放 样等。

2.水泥稳定碎石松散的原因：水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长，要求 不得超过6h，项目部的施工作法超过了水泥初终凝时间，没按规定时间进行摊铺、碾压和成 型。 3.出厂油温不正确。沥青混凝土应尽量避免冬期施工。必须进行施工时，适当提高出厂 温度，但不超过170℃，运输应覆盖保温，并应达到摊铺碾压的最低温度要求。施工中要做 好充分准备，采取快卸、快铺、快平和及时碾压、成型的方针。

4.不齐全。沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横 坡、井框与路面的高差等八项。其中压实度和厚度是主要检查项目，合格率应达到100％。 缺少主要检查项目的检测不符合验收规定。

5.不全，缺少2项。应当包括施工进度计划、计划进度的执行情况、进度计划检查结果、 进度计划的调整资料。

【精选案例2】 背景：

某项目部中标承建某项道路工程。其中道路基层结构为150mm 厚石灰土和400mm 厚水泥稳定 碎石,工期为2004年5月15日开工，2005年4月30日完工。

(1)在石灰土基层施工时，发现在消解后的石灰中仍含有较多未消解的生石灰块；便派人用 25mm 的方孔筛将其过筛。

(2)将400mm 厚水泥稳定碎石分二层施工，每层200mm 厚。为保证压实度，施工员将现有的3 台 l2t 压路机全部调换成 l5t 三轮压路机。 （3）配合完工日期的要求，项目部将石灰土和水泥稳定碎石按流水节拍安排施工。这两项 工序定在2004年8月10日～l2月25日完成。 问题：

（1）上述项目部的3项做法有无不妥之处?请作评论并简述正确处理方法。

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（2）简述石灰土内掺加集料的作用及最大粒径的要求。

（3）石灰土养生有何要求?水泥稳定碎石的水泥含量应控制在什么范围内? 题 2 ： 参考答案：

（1）对上述做法的评论如下：

第 一项 做法 不妥 。在 筛除 未消 解的 生石 灰块 时， 应使 用10mm 方 孔筛 ，不 能使 用25mm方孔筛。孔眼过大，不能保证质量。

第二项做法不妥。施工员虽然有保证压实度的意识，但 l5t 压路机仍不能满足200mm 厚水泥稳定碎石的碾压要求，应换成18～20t 的压路机。 第三项仍有不妥。应考虑石灰土和水泥稳定碎石对施工温度的要求：施工期间最低气 温在5℃以上，并且石灰土基层应在第一次重冰冻(－3～－5℃)到来之前1～1.5个月完成； 水泥稳定碎石基层应在-3～-5℃天气到来之前0.5～1.0月完成。项目部将最后完成日期安排 在12月25日，气温偏低不符合要求，应参照历年大气气温资料，将最迟完成日期提前，满足 上述两项施工工序对气温的要求。

（2）石灰土内可以掺加集料。其作用是可提高强度和减少裂缝。掺加集料的最大粒径 不超过0.6倍的石灰土层的厚度。

（3）石灰土成活后应立即洒水（覆盖）湿润养护，直至上层结构施工为止。养护期内 严禁车辆通行。水泥稳定碎石的水泥含量以5％ ~ 10％较为合理 。

【精选案例3】

背景材料：某市政公司承包某路段的改建工程，全长2．5km，工期为当年7月至次年2月。该 路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm 石灰土底基层，45cm 二灰碎石基层，9cm 粗 、4cm 细 沥青 混凝 土面 层； 非机 动车 道为20cm 石 灰土 底基 层，30cm 二 灰碎 石基 层，6cm 粗、3cm 细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。

项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员 定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实 施。

在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现 场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后， 立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在 一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。 按工程进展，沥青混凝土面层施工值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。 问题：

1．监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些应改进的地方? 2．施工组织设计的审批程序存在问题在哪里? 3．沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么? 4．该道路工程有哪些违反了操作规程?为什么? 5．工程项目安全检查的规定是否正确?请说明理由? 题 3 答案：

1．答：原因为 (1) 填土后未检查就碾压，因为填土应符合：填土长度达 50m 左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于 12t 级压路机。 (2) 碾压后未进行土质路基的质量检查就进行上层填土工作，因为路基碾压完成时，必须按 质量验收项目 ( 宽度、纵、横断面高程、平整度、压实度等 ) 检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。

监理工程师指令方式的改进之处为监理工程师应通知承包人暂停施工 ( 而不是立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工 ) ，并在 24 小时内向乙方提出具体处理意见，乙方应按监理工程师的要求暂停施工。乙方在落实了监理工程师的处理意见后，并在接到监理工程师

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提出复工通知后，才能继续施工。

2．答：存在问题有 (1) 该施工组织设计仅经上一级技术负责人审批同意不妥，因为施工组织设计必须有上一级技术负责人和部门的审批手续，即有上一级技术负责人审批、加盖公章、 填写审批表；这里未说明加盖公章、填写审批表，如果无加盖公章和填写审批表，不能代表 上级部门意见。 (2) 无变更审批程序，因为根据后面“在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队”，这属于工程变更，变更时，应有变更审批程序。

3．答：沥青混凝土面层：应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，适当提高出厂温度，但 不超过 175 ℃。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的最低温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。

4．答：违反电工、电焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动 车辆司机等特殊工种工人，除一般安全教育外，还要经过专业安全技能培训，经考试合格持 证后，方可独立操作。因为该道路工不是电工，在电箱中接线属于违规作业。

5．答：施工组织设计中规定由项目部安全员定期组织安全检查不对，因为施工项目的安全 检查由项目经理组织，定期进行。

【精选案例4】 背景资料

某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm 水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。 项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人， 必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。”项目经理亲自下达了开工令。 施工前项目技术负责人就工程特点、概况、设计要求向施工人员进行了技术交底。 项目部依据冬期施工方案，选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工（施工温 度不低于50C）。经现场实测，试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度合格值均超 过98％，自检的检验结论为合格。 问题：

1、项目经理强调内容中是否有不妥之处?说明理由。 2、项目经理下达开工令是否正确?说明理由。

3、项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。 4、结合本程简述沥青混凝土冬期施工的要求。

5．项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗？如不充分，请改正。 题 4 ：答案： 参考答案：

1、项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划不妥， 应是项目经理作为工程质量的第一责任人主持编制项目质量计划。 2、不正确。应当由监理工程师下达开工令。

3补充如下：相关技术规范、规程要求及获准的施工方案，强调工程难点及解决办法。 4．适度提高混合料搅拌与施工温度；运输中应覆盖保温；下承层表面应干燥、清洁、 无冰、雪、霜等。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行；施工中采取“快卸、快铺、 快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。

5．不充分。路面检测项目中的压实度、厚度和弯沉是主控项目，必须 100 ％合格。

【精选案例5】（桥梁吊装施工） 背景资料：

某城市环路立交桥长2.8km，其中跨越主干道路的路口设计采用钢混凝土组合梁结构，跨径 52m, 分为3个吊装段进行现场拼装。吊装前搭设2个型钢临时支架，鉴于中间段单节钢梁自 重约 98t，承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案，拟采取以下措施： ①为保证吊车安装作业，占用一条慢行车道，选择在夜间时段自行封闭道路后进行钢梁的吊 装作业。 ②请具有相应资质的研究部门对钢梁结构在拼装过程中不同受力状态下的强度、刚度和稳定 性进行分析计算。 ③通过招标程序将2个型钢临时支架的搭设及钢梁的现场拼装分包给专业

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公司，签订分包含同，明确技术质量的安装要求。 问题： 1.结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工方案包括哪些内容？ 2.项目部拟采取的措施①不符合哪些规定？

3.项目部拟采取的措施②验算内容和项目是否齐全？如不齐，写出正确做法。

4.从项目安全控制总包和分包责任分工角度看，项目部拟采取的措施③是否全面？如不全， 还应做哪些补充?

题 5 ：答案解析提示

1.施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括施工方法的确定、施工机具的选择、 施工顺序的确定。还应包括季节性措施，四新技术措施以及结合市政公用工程特点和由施工 组织设计安排的、工程需要应采取的相应方法与技术措施等方面的内容。 2.项目部采取措施①不符合关于占用或挖掘城市道路的管理规定：因特殊情况需要临时 占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门的批准，方可按规定占用。 未办理手续不能自行夜间封路施工。

3.项目部拟采取的措施②验算内容和项目不齐全。钢梁安装前应对搭设的临时支架、支 承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。确 认临时结构和钢梁结构的安全状态。

4.项目部拟采取措施③不全面。应补充：承包方应审查分包方的安全施工资格和安全生 产保证体系；在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务，对分包方提出安全生产要求， 并认真监督和检查。分包方应对本施工现场的安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全 生产责任，遵守承包方的有关安全生产制度，服从承包方的安全生产管理。

【精选案例6】（桥梁基础结构施工） 背景资料：

某城市跨线立交桥工程，桥梁全长782.4m，共计26跨，桥梁下部结构有240根Ф1.2m 的钻孔灌注桩，采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多，经招标程序将钻孔作业分项工程 分包给 B 机械施工公司，由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中现场发生如 下事件。

事件一：因地下管线改移困难，经设计单位现场决定8、9、10轴原桩位移动并增加钻孔 桩数量，立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后，直接交给测量员和负责本段施工的 工长。

事件二：项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池己淤积，正在进行钻孔施工 的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里，现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。 事件三：B 公司液压吊车起吊钢筋笼时，因钢筋笼的 U 型吊环与主筋焊接不牢，起吊过 程中钢筋笼倾倒，作业人员及时避开，但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场， 并开展事故调查分析，对分包方进行罚款处理，调查报告完成后，经项目经理签字，上报了 企业安全部门。 事件四：受钻孔机械故障影响，项目部要求 B 公司增加钻孔机械，以保障钻孔作业计划 进度。因 B 公司钻机在其他工地，需等1周后才能运到现场，等到该桥全部钻孔桩完成时已 拖延工期15d。 问题：

1.结合背景资料事件一的执行程序有无不妥？如有不妥，写出正确程序。 2.指出事件二的做法有无违规之处？并写出正确做法。

3.事件三的事故处理程序是否妥当？如不妥当，写出正确做法。

4.结合项目部进度控制中问题指出应采取的控制措施，并分析总分包进度关系。 题6：答案解析提示

1.洽商变更作为有效文件管理对发放范围应有签字手续。在施工过程中，项目技术负责人对有关施工方案、技术措施及设计变更要求，应在执行前向执行人员进行书面交底。 2.违规之处：排放泥浆水到河道中；现场焚烧油毡。 正确做法：

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①妥善处理泥浆水，未经处理不得直接排入城市排水设施和河流。

②除设有符合规定的装置外，不得在施工现场熔融沥青或者焚烧油毡、油漆以及其他 会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。施工单位要采取防止施工对环境造成污染的措施， 按有关规定组织现场的施工。

3.正确做法：

①事故处理：事故发生后，应排除险情，做好标识，保护好现场。

②事故调查：项目经理应指定技术、安全、质量等部门人员，会同企业工会代表组成 调查组，开展事故调查。

③调查报告：调查组应把事故经过、原因、损失、责任、处理意见、纠正和预防措施 写成调查报告，并经调查组全体人员签字确认后报企业安全主管部门。 安全事故报告不能只有项目经理一人的签字。

4.项目部应紧密跟踪计划实施进行监督，当发现进度计划执行受到干扰时，应采取调度 措施，控制进度计划的实现。 项目分包进度与总进度关系： 分包人的施工进度计划必须依据承包人的施工进度计划编制，承包人应将分包人的施工 进度计划纳人总进度计划的控制范畴，总分包之间相互协调，处理好进度的执行过程中的相 关关系，并协助分包人解决项目进度控制中的相关问题。

【精选案例7】（桥梁工程施工管理） 背景资料：

某市新建道路大桥，主桥长520m，桥宽22.15m，桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续 梁，跨径组合为30m+35m+30m，需现场浇筑，做预应力张拉，其余部分为22mT 形简支梁。部 分基础采用沉入桩，平面尺寸5mX26m，布置128根桩的群桩形式，中间三孔模板支架有详细 专项方案设计，并经项目经理批准将基础桩分包给专业施工队，并签订了施工合同。 1.为增加桩与土体的摩擦力，打桩顺序定为从四周向中心打。

2.为了防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，决定以贯入度为主进行控制。 3.施工组织设计经项目经理批准签字后，上报监理工程师审批。 4.方案中对支架的构件强度作了验算，符合规定要求。

5.施工中由于拆迁原因影响了工期，项目总工对施工组织设计作了相应的变更调整，并 及时请示项目经理，经批准后付诸实施。

6.为加快桥梁应力张拉的施工进度，从其他工地借来几台千斤顶与本项目部的油泵等配 套使用。 问题：

1.打桩方法是否符合规定？

2.施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确，应如何办理？

3.对支架的验算内容是否全面？模板支架专项方案设计的审批程序是否符合要求？ 4.在支架上现浇混凝土连续梁时，支架模板应满足哪些要求，有哪些注意事项？ 5.从其他工地借来的千斤顶能否直接使用？ 6.总包和分包在安全控制方面是如何分工的？

题 7 ：答案解析提示

1.①沉桩时的施工顺序应从中心向四周进行。 ②沉桩时应以控制桩尖设计高程为主。

2.①工程施工组织设计应经项目经理批准后，必须报上一级技术负责人审批。 ②施工组织设计的变更与审批程序相同。 3.①同问题2。

②按规定应包括强度、刚度及稳定性三个方面，只对强度进行验算是不全面的。 4.有三点：

①支架的强度、稳定性、刚度应符合要求，验算倾覆稳定系数不应小于1.3，挠度不

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大于 L/400 (L 为计算跨度)。

②支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量，应满足施工后，梁体设计标高的要 求。

③整体浇筑时应采取措施防止不均匀下沉。 5.这种做法不正确：

①违反了关于预应力张拉设备在进场时应进行检查和校验的规定。

②同时违反了张拉设备应进行配套校验，以及确定张拉力与压力表之间的关系曲线的 规定。

6.实行总承包项目安全控制由承包方负责。分包方服从承包方的管理。

【精选案例8】 背景： 某跨线桥工程，主跨为三跨现浇预应力混凝土连续梁，跨径为（30+40+30）m，桥宽23m，桥 下净高5.5m。经上一级批准的施工组织设计中有详细施工方案，拟采用满堂支架方式进行主 梁施工。为降低成本，项目经理部命采购部门就近买支架材料，并经过验审产品三证后立即 进货。搭设支架模板后，在主梁混凝土浇筑过程中，支架局部失稳坍塌，造成 2人死亡，5 人重伤的安全事故，并造成50万元直接经济损失。事故发生后：

1．事故调查组在调查中发现，项目部的施工组织设计中，只对支架有过详细的强度验算； 2．调查组也发现项目部有符合工程项目管理规范要求的质量计划及其采购计划； 3．调查组只查到该工程的设计技术交底书面资料；

4．调查组查实了事故事实后，确定了该安全事故的等级，以便下一步做出处理意见； 5．在事故调查完毕后，项目总工变更了施工方案，经项目经理批准，立即组织恢复施工。 问题：

1．项目部对支架的验算工作是否完整？为什么？ 2．项目部的采购活动中有哪些对与错？ 3．项目部只有设计技术交底资料，说明什么？ 4．该事故等级应如何划定？

5．发生事故后，项目部采取的恢复施工的做法对不对？为什么？ 题 8 ：解析与参考答案：

1．对支架只作强度验算，不全面，还应作稳定验算和刚度验算

2．项目部制定了质量计划和采购计划的做法对，项目部指定就近采购没有进行招标采 购的做法不对；采购支架时只审查产品三证，而未做质量检验的做法不对，并且应在质 量检验合格后才能使用。

3．只有设计交底的资料记载，说明项目部在施工前没有进行施工技术交底或没有施工 技术交底的书面记录，也没有安全技术交底的记载。

4．为一般事故（参见国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》）。

5．在执行恢复施工的措施时，项目总工变更了施工方案，经项目经理批准，执行的做 法不对，因为施工方案是施工组织设计的内容，有变更时仍应经过上一级的审批程序

【精选案例9】（给水排水工程混凝土构筑物） 背景资料：

某污水处理工程主要包括泵站、沉淀池等单位工程。其中钢筋混凝土沉淀池长48m，宽22m。 基础底板和墙体混凝土设计强度等级 C30，抗渗等级 P8，池壁边墙高6m，厚5OOmm。结构设 计沿池壁长度方向在中间设一道伸缩缝。结构底板与侧墙分两次浇筑，采用泵送商品混凝土。项目部为保证结构工程施工质量，改善混凝土的和易性，将水泥计算用量324KG/M3增至354KC/M3,选用坍落度20~22cm,以增加混凝土入模的扩散性。由于基坑开挖处理计划工期拖后，结构施工已进入六月份，边墙浇筑当日气温为36℃，混凝土入模测试温度为27℃。 运

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至现场的混凝土有一车因等待时间过长，坍落度损失较大，泵车泵送困难。作业人员找现 场施工员商量能否加一点水，恢复坍落度保障浇筑作业，施工员对此未置可否。

当浇筑完毕，现场采用喷水湿润的方式对池壁混凝土进行养护，拆模后发现有数条纵向分布 的宽0.2mm 裂纹。

应甲方要求为给设备安装创造场地条件，在基坑进行简单清理后，立即进行了池壁外防水层 施工，项目部在回填土前约请了现场监理查验防水层后，基坑一侧开始土方的回填作业。 问题：

1.依据背景资料现浇施工作业是否妥当，写出正确做法，并说明防止裂纹产生的施工措施。 2.施工员现场处理的做法是否妥当？如不妥当，写出正确做法。 3.回填水工构筑物的做法是否正确？如不正确，写出正确做法。 4.大型水工构筑物结构验收应如何进行？ 题 9 ：答案解析提示

1.现浇施工作业有四点不妥：

①加大水泥用量改善和易性，同时也增加了水化热。应恢复原混凝土配合比。 ②墙体混凝土坍落度选20～22cm 太大，应适当减少坍落度。 ③入模混凝土温度为27℃超过规范不大于25℃的要求。

④采取现场加水做法违反技术规程的规定，严禁在混凝土混合料中加水。 防止裂纹产生的施工措施有：

①严格控制混凝土原材料质量，外加剂和掺合料必须性能可靠，有利于降低混凝土凝 固过程的水化热。

②要在满足配合比规范和混凝土技术指标的前提下，适当减少水泥用量和用水量， 降低水灰比，通过使用外加剂改善混凝土性能，降低水化热峰值。

③在满足混凝土运输和存放要求的前提下，尽可能减少入模坍落度，入模后要及时振 捣，做到既不漏振也不过振。

④避免混凝土结构内外温差过大，控制入模温度不大于25℃，避免混凝土内部温度过 高，采取延长拆摸时间和外保温等措施，通过减少混凝土结构内外温差，减少温度裂纹。

2.施工员不能不置可否,水实质上就是改变水灰比,规范上明令禁止中途加水.现场施工管理人员和作业人员应严格按照操作规程、作业指导书和技术交底文件进行施工，,得违规操作。 3.不正确。水池满水试验是功能性试验，必须试验合格后方可转入下一步的施工。应在 水工构筑物的防水层、防腐层及回填土之前，必须按规定进行水池的满水试验。试验合格后， 方可按规定进行防水层、防腐层及回填土的作业。

4.大型水工构筑物属于隐蔽工程。其结构中间验收应按规范要求约请建设单位、设计单位、质量监督机构等部门共同举行。

【精选案例10】 背景：

某公司中标承建中压燃气管线工程，管径 DN300，长26km，合同价3600万元。管道沟槽开挖 过程中，遇地质勘察未探明的废弃砖沟，经现场监理口头同意，施工项目部组织人员、机具 及时清除了砖沟，进行换填级配碎石处理，使工程增加了合同外的工程量。项目部就此向发 包方提出计量支付，遭到计量工程师的拒绝。 监理在工程检查中发现： （1）现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员，均已在公司总部从事管理岗位半 年以上；

（2）管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物，检查后向项目部发出整改通知。 问题： 1.指出项目部处理废弃砖沟在程序上不妥当之处，写出正确程序。 2.简述计量工程师拒绝此项计量支付的理由。 3.两名新增焊工是否符合上岗条件？为什么？4.管道连接施焊的坡口处应如何处理方能符合有关规范的要求？

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题 10 ：参考答案：

1．项目部在处理废弃砖沟前，仅取得现场监理口头同意是不妥当的。应将废弃砖沟充 分暴露，并将情况报告给监理、发包方和设计方，让他们决定处理方案并出具书面的任务变 更单，项目部根据任务变更单编制施工方案，报上一级企业（具有法人资格）技术负责人书 面批准，然后报监理工程师书面批准后方可处理；处理过程中应取得监理工程师的书面工作 量签证。 2．计量工程师拒绝此项计量支付的理由为项目部拿不出处理废弃砖沟的任务变更单、 经监理工程师书面批准的施工方案和工作量签证

3．不符合。根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》 (CJJ33-2005) 中的规定,中 断焊接工作六个月以上的焊工在正式复焊前，应重新参加焊工考试，取得合格证书后才能上 岗。 4．管道连接施焊的坡口处应清除油污渍和氧化皮，方能符合有关规范的规定。

【案例11】 背景材料：

某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa 的 DN500中压燃气、DN1000给水管并排 铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖 工艺施工。承包方 A 公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给 B 公司，并签了分包合同。

1．B 公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出 于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺， 试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方 A 公司派驻 B 方现场监督检查人员的劝阻。 结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。

2.事故调查组在核查 B 公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B 公司根本不具备安全施 工条件。

问题： 1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求？ 2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。 3.对发生的安全事故，A 公司在哪些方面有责任？ 4.B 公司对事故应该怎么负责？ 题 11 ： 答案：

1.燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m，燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m. 2.燃气管道强度试验压力为0.6MPa，稳压1小时，无漏气为合格。管道严密性试验压力为0.46MPa，持续时间不小于24小时，实际压力降不超过允许值为合格。

3.A 公司没有认真审核 B 公司施工资质，便与之签了分包合同，这是 A 公司对这起事故 首先应负的安全控制失责的责任：其次，A 公司虽然采取了派人进驻 B 公司施工现场，并对 B 公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法，但未采取坚决制止的手段，导致事故未能避 免。这是 A 公司安全控制不力的又一方面应负的责任。并应统计分包方伤亡事故。按规定上 报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。

4.B 公司不具备安全资质，又不听 A 公司人员的劝阻，坚持违规操作，造成事故，完全 应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的 责任。

【精选案例12】 背景：

某公司承接了某城市道路的改扩建工程 。工程中包含一段长240m 的新增路线（含下水道200m）和一段长220m 的路面改造（含下水道200m）。另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立 交桥，立交桥上部结构为预应力箱梁。进度计划见下图。 施工中，发生了如下导致施工暂停的事件： 事件1：在新增路线管网基坑开挖施工中，由于业主提供的原有地下供水管和光缆的平面位 置

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和高程与实际不符，导致供水管和光缆被挖断，使开挖施工暂停14天。 事件2：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障导致施工中断7天。

项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料并向上级公司提交了月度进度报告，报告 中综合描述了进度执行情况。 问题：

1．计算工程总工期，并指出关键线路（指出节点顺序即可）。

2．分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔，应 获得几天延期？说明理由。

3．补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。 题 12 ：参考答案：

1．工程总工期为 120 天。关键路线为 1-2-4-8-12-13-14 （关键路线的计算采用持续时间 最长法，较为简便。

2．事件 1 将延长总工期 9 天。由于该事件责任在业主，项目部可获延期 9 天。

事件 2 对总工期没影响，因其不在关键线路上。项目部不能获得延期，因为该事件的责 任在项目部，且改造路面施工不是关键工作。

3．项目部向企业提供月度施工进度报告尚需补充的内容一般有：（1）实际施工进度图 及简要说明；（ 2 ）施工图纸提供进度；（ 3 ）材料物资、构配件供应进度；（ 4 ）劳务记录及预 测；（ 5 ）日历计划；（ 6 ）工程变更，价格调整，索赔及工程款收支情况；（ 7 ）进度偏差的状 况和导致偏差的原因分析；（ 8 ）解决问题的措施；（ 9 ）计划调整意见。其中进度执行情况的 综合描述和（ 1 ）、（ 7 ）、（ 8 ）、（ 9 ）项是必备内容，其余内容可以根据需要适当编入

【精选案例13】 背景资料

某工程项目，包括道路工程10km 和隧道工程1km，建设单位和中标单位签订了施工合同，合 同约定采用《建设工程施工合同》（示范文本）的有关规定处理有关索赔事宜。该工程在施 工过程中，陆续发生了如下索赔事件。（工期和费用数据均符合事实）

事件1：施工期间,承包方发现施工图纸错误，需设计单位修改，因图纸修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天和费用补偿2万元的要求。 事件2：施工期因下雨，为保证施工质量，总监下达了暂停施工指令，共停工10天。其中连 续4天出现低于雨季平均降水量的雨天和连续6天出现50年一遇的特大暴雨。承包方提出工程 延期10天与费用补偿1万元的要求。 事件3：施工中，现场周围居民称施工噪音对他们形成干扰，向环保局等机构进行了投诉， 环保局等机构责令承包方停止施工，噪音经消除后继续施工。承包方提出工期延期延期3天 和费用补偿2万元的要求。 事件4：由于业主要求，临时增加了某桥梁长度2m，监理工程师向承包方下达了变更指令， 承包方收到指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知，分包单位及时向施工单位提出了 索赔报告，报告内容如下：

（1）由于增加桥梁长度，需增加费用50万元和分包合同工期延期50天的索赔。 （2）此设计变更前因承包方使用而未按分包合同约定提供施工场地，导致材料二次搬运增 加费用1万元和分包合同工期延期10天的索赔。

承包方以已向分包单位支付索赔款21万元的凭证为索赔证据，向监理工程师提出要求补偿该 笔费用和延长工期60天的要求。 事件5：因某路段基为软基，根据设计要求需进行换填，在招标文件中已提供了地质技术资 料。承包方原计划使用隧道出碴作为填料换填，但施工中发现隧道出碴不符合设计要求，需 要进一步破碎，承包方认为施工费用高出合同单价，如仍按原价支付不合理，需另行给予延 期20天与补偿20万的要求。 问题：

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针对承包方的要求，应如何签订意见？请逐项回答。 题 13 ：参考答案

事件1 ： 这是非承包方原因造成的，属于建设单位的责任，故监理工程师应批准工期和费用补偿。（至于建设单位和设计单位之间的纠纷，则按设计合同的有关规定处理）。

事件2 ：因异常恶劣天气造成的6天停工是承包方不可预见的，应签证给予工期补偿，但不予费用补偿。

对于低于雨季平均降水量的4天停工，是承包方应该预见的。不应签证费用和工期补偿。 事件3：这是承包方自身的原因造成的，属承包方的责任，不应给予费用和工期补偿。 事件4：监理工程师应批准因设计变更导致的费用补偿50万元和工期补偿50天的要求。因其属于建设单位的责任。不应批准材料二次搬运增加的费用和工期补偿，因这是施工单位的责任。

事件5：这是承包方应合理预见的，故不应签证工期和费用补偿 。

【精选案例14】 背景：

某工程公司承建一座采用泥质防渗工艺的生活垃圾填埋场，设计日消纳量800t。 （1）施工合同签订后，项目经理部依据设计图和技术文件，对工程的控制点进行复测， 发现设计图上垃圾填埋场道路出口的位置与现有 路有偏差，必须扩建一座小桥和将桥头路 改造与现有道路接顺，并将此发现以书面报告反馈给设计单位进行协商，接到了补充设计图 和资料。为了抢工期，项目经理下令立即动工改 和扩建小桥，以便填埋场开工后可先用作 施工用道路。 （2）项目经理部根据质量计划对确定的材料供应商进行招标采购膨润土，采购部门审 查了中标供应商的产品三证和产品试验报告，认为符合要求，决定立即从该供应商进货。

（3）项目技术负责人根据本单位已圆满完成的多个大型填埋场的经验，认为无需再作 施工技术交底，在收到膨润土材料后，立即令各施工队按图开展泥质防渗层施工作业，对本 场地土与膨润土掺量的最佳配合比采用上一个同类工程的配合比。

（4）项目部在泥质防渗层施工过程中实行了分层压实。因当时质检人员少，施工面大， 项目技术负责人同意每两层检验一次压实度。 填埋场投入使用后的渗漏检验结果表明，该 填埋场发生了渗滤液渗漏现象。 问题：

1）项目经理部在复测以及小桥与桥头路改造问题上的做法，哪些对？哪些不对？ 2）项目经理部在膨润土采购问题上的做法，哪些对？哪些不对？

3） 项目部技术负责人在技术交底 、配合比确定和压实度检验问题上的做法对吗？为什么？ 题 14 ：参考答案。

（ 1 ）项目部对设计资料进行现场复测并将发现的问题以书面形式报告设计方并进行协 商，做得对但还不够，至少还应以书面形式报告监理。在接到补充设计图和资料后，项目部 未向本公司上一级技术负责人和监理工程师提交施工组织设计并获批准，也未得到监理工程 师下达的开工令，即自行开工的做法是错误的。

（ 2 ）项目经理部按质量计划，对确定的材料供应商进行招标采购的做法对；但只审查 了中标供应商的产品三证和产品试验报告是不够的，还应请监理工程师对膨润土取样、检验 或见证取样进行检验，检验合格后方可进货。

（ 3 ）项目部技术负责人以过去的经验为准，未对全体施工人员作技术交底，又无书面 交底材料，便组织泥质防渗层施工作业是错误的。 项目部技术负责人在配合比确定方面存在的问题是：膨润土的掺量以及“最佳配合比”是采用上个工程的数值，因此，该配合比就不是本工 程的最佳配合比，可能会产生泥质防渗层成本增加和防渗性能不符合标准的问题。 项目部技术负责人在压实度检验方面存在的问题是： 项目技术负责人擅自同意隔一层测一层压实度，造成大批压实情况漏测，质量控制未做到“同步检验”。

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