《物流管理概论》第二版 课后习题参考答案及案例分析参考

《物流管理概论》 课后习题参考答案

第一章 绪论

1、名词解释：（1）物流 （2）物流管理 （3）现代物流

（1）物流：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运。包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

（2）物流管理：所谓物流管理，就是在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。 （3）现代物流：现代物流是指基于现代物流服务、现代物流管理、现代物流技术和现代物流经济的一种物流形态。 2、对物流的科学分类如何理解？

徐寿波院士提出的分类方法综合性、系统性最强。物流的科学分类问题是物流理论中的基础问题，其重要性不容忽视。

自然界物流 国际、区外 进口物流 进 口 国际、区外 出口物流 出 口 供应物流 经 济 界 物 流 生产物流 国家、地区农业部门、企业物流 国家、地区工业部门、企业物流国家、地区建筑部门、企业物流国家地区服务部门、企事业物流国家、地区生活部门、家庭物流社会界物流 （含军事物流等） 销售物流 退货物流 产品和 自然资源 回收物流 废物 废弃物流 最终 处理

3、现代物流的特征有哪些？

1、现代物流服务特征

（1）物流服务多元化与多样化

这里的物流服务，是从物流需求方来讲的其能够得到的物流服务。真正的现代物流，并不是只有简单的几种物流服务形式，而应是多样的，各种所有制的物流服务企业都有，它们可以分别提供从简单到复杂、从单一到综合的各种类型的物流服务。既有第三方物流、第X

方物流服务，也有专门的仓储、运输等服务。

（2）物流服务专业化与综合化

这里的物流服务，是从物流企业所能够提供的服务这一角度而言的。根据科学的企业合作方式，在现阶段就是供应链的理念，各类企业应在链条中发挥不同的作用，最终达到整个链条的顺畅运行。对于物流企业而言也是如此，并非只能发展综合性的物流企业，专业化的物流企业必不可少，地位重要。各类物流企业应各司其职，协调合作，最终为物流服务需求方提供流畅的系列化、专业化、高水平的物流服务，以形成整体意义上的综合物流服务，使物流服务需求方能够以最为便利的条件，获得最为完善的物流服务。

（3）物流服务规范化与标准化

对于物流服务需求方而言，物流服务就是一种产品，产品就需要有相对稳定的规格、外部特征和标准，因此物流服务必须满足这种要求，也具有相对稳定的规范和质量标准。研究表明，只有规范的物流服务才能节约物流成本。对于物流标准化和物流规范的研究，应该包括对物流服务流程的标准化（规范）和对具体的物流作业的标准化（规范）。

2、现代物流管理特征 （1）物流管理方法现代化

管理科学是随着经济与社会的进步而不断发展的，随之也产生出了各种先进的管理方法，例如现阶段的供应链管理。因此，在物流管理中，应随时应用管理方法的新进展，才能够体现出物流在管理方面的现代性。

（2）物流管理目标整体化

物流管理本身的目标是要实现物流系统整体达到最优，而不是系统内部要素目标最优，因此，物流管理目标整体化就是要实现物流系统目标优化。在实施管理时，应该界定好系统范围，然后用系统的观点来制定管理目标，防止偏颇。其目的是实现物流系统要素之间本来应该有的联系，实现物流要素的集成。没有经过集成的物流系统要素都以要素为单位进行最优化，这种最优化会将物流系统内部要素之间的联系作为外部环境来对待，这种本来应该内部化的关系如果外部化，并且如果外部化后并不能实现应有的协同和合作，就会导致更大的交易成本，为了减少这种成本，应该对这些要素进行集成，以恢复要素之间的联系。

（3）物流管理组织网络化

物流管理组织是指对物流要素在空间和时间上排列顺序进行的规划和安排，它包括物流经营管理机构的组织、物流业务组织、物流资源组织和物流信息组织。这些物流要素的组织是在一定市场区域范围内进行的，组织过程与具体的地理位置相关联，物流组织工作主要包括对经营管理机构、物流业务、物流资源及物流信息在市场区域范围内的分布进行规划、设计和具体实施。物流网络要有网点，网点之间必须通过共同的业务活动连接起来，只有这样才能使这些要素集成为一个整体。物流管理组织网络化的目标是使物流系统反应快速化和物流系统总成本最优化。

3、现代物流技术特征

（1）物流基础设施系统化与网络化

物流基础设施是物流活动与运作的基本承载与支撑物。为了支持现代物流的运行，物流基础设施应避免与消除非共用的、非标准的、盲目建设的设施，并由不同的线路、结点等构筑成不同水平、不同功能的网络结构。物流基础设施系统可由多个这种独立的网络构成，最终形成系统化的、能够有效衔接、互相支撑的物流基础设施网络。无论从国家、地区的角度来看，还是从企业自身的角度来看，都是如此。

（2）物流设备自动化与智能化

现代科学技术的一个发展趋势，就是向智能化方向发展。物流显然也应随着这种趋势而不断更新改进。现阶段，自动化的物流设施与设备已有了较大的发展，在将来，还会向智能化方向发展。但是，就如在现阶段还不能完全排除机械化作业、手工作业一样，在智能化发达的阶段，自动化仍将是设备的主要形式之一。

（3）物流产业信息化与电子化

现代电子及信息技术几乎能够处理一切信息，对于物流信息或者经过物流领域的其它信息的处理也是一样。物流信息化与电子化的主要目的是加快物流速度、降低物流成本和增强物流系统透明度。在现阶段，先进的物流信息系统基于网络、电子、计算机等各种先进技术进行运作。将来，信息技术也是随着科学技术的发展而不断进步，物流信息的处理也需要不断地将这些新技术应用进来，跟上先进技术发展的脚步。

4、现代物流经济特征 （1）物流产业发展成熟化

现代物流应有成熟的现代物流产业作为支撑，成熟物流产业的标准如前所述，物流业在这个阶段处于支柱产业的地位，即其产出或收入在整个产业系统中所占的比重比较大，对其他产业发展的影响也比较大，而且对整个国民经济的增长可以起到维系作用。

（2）物流投入产出比稳定化

从宏观方面看，社会物流总成本占GDP的比例下降到一定的水平，并趋于相对稳定，这是由于产业发展成熟造成的。从微观方面看，企业物流成本占企业总成本的比例也趋于相对稳定，这是由于物流技术、管理、服务等方面的成熟而造成的。

（3）物流企业效益最大化

为社会提供专门物流服务的物流企业的效益，关系到物流业是否真的成熟，物流服务需求方是否真正能够得到成熟的物流服务。物流企业应通过对宏观与微观方面各种物流资源配置的最优化，达到物流在经济方面的合理化运行，实现物流企业效益的最大化。这些资源同其他产业一样，主要包括人员、设施设备、资金等。其中，物流成本的核算是一大难题。现阶段，对于物流成本的核算仍然难点重重，这块“物流冰山”仍然不能全部浮出水面。现代物流应能够对物流成本进行完全核算，使之不再是“黑大陆”、“冰山”，而是变得可以透明可见。

4、现代物流与传统物流的区别体现在哪些方面？

传统物流与现代物流的区别实际上是由于物流服务、物流管理、物流技术和物流经济四个物流非固有属性变革所引起的区别，或者说，物流在其服务、管理、技术和经济上的变革表现为传统物流与现代物流的区别。因此，我们认为，传统物流是指具有传统物流服务、管理、技术和经济特性的一种物流服务工程模式；现代物流是指具有现代物流服务、管理、技术和经济特性的一种物流服务工程模式。

物 流 非固有属性 传统物流 现代物流 服务目的是以低成本满足消费者需求 全社会物流服务的规模和能力欠佳 以单项或多项物流为主,少量综合物流服务 服务 有限地区内的物流工程服务 服务质量较低，难以满足现代物流需要 提供正向物流、宏观物流工程服务 服务目的是以最大收益创造消费者需求 全社会物流服务的规模和能力高 物流企业以提供综合物流服务为主 可实现跨部门,跨行业,跨区域的物流工程服务 服务质量(成本、时间和效率)高,能满足现代物流需要 能提供循环物流、微观物流工程服务 两网合一或多方物流,少量第三方,且功能单一 商流网与物流网分离,以第三方物流为主,功能综合 企业物流自我服务比例高,缺乏退出机制 管理 物流外包意识落后，以传统业务外包为主 以市场或企业交易为主,存在资源配置失灵 正向物流运作与管理 物流功能技术以半机械、半手工作业为主 无外部网络信息整合及EDI联系 技术 技术分散，形式单一 有限的或无先进的信息处理技术 宏观经济实力弱，产业结构失衡 宏观经济发展实力强，产业结构合理 管理体制“条块分割”，要素相对独立 管理体制实现跨部门合作、产业协调联动及要素集成 经济 政府限制较多(如运营许可,税收,行业标准政府重视，物流产业政策科学合理 等) 产值利润高(物流业总产值,平均利润率,资金周转率) 产值利润低 大量采用综合技术 (物流与信息、控制、管理一体化) 广泛应有GPS、R F、GIS等信息处理技术 企业物流自我服务比例低，且退出机制自由 具有现代物流外包理念，物流周边业务外包比例高 以战略联盟组织形式为主，少量综合一体化组织 循环物流系统优化与管理 物流功能技术(运输、仓储等)机械化、自动化程度高 实时网络信息整合系统，广泛使用EDI联系

5、现代物流的增值服务是什么含义？包括哪些内容？

所谓增值物流服务，是指在完成物流基本功能的基础上，根据客户需求提供的各种延伸业务活动（《物流术语国家标准》）。这是由现代物流的运作环境所造成的。现阶段，由于在新经济、尤其是网络经济环境下运作，增值物流服务主要包括以下几层含义和内容：

1、增加便利性的服务

一切能够简化手续和操作的服务都是增值性服务。在提供物流服务时，可以推行一条

龙门到门服务，提供完备的操作或作业提示、免培训、免维护、省力化设计或安装、代办业务，一张面孔接待客户、24小时营业、自动订货、传递信息和转账以及物流全过程追踪等服务，这些都是增加便利性的服务。

2、加快反应速度的服务

快速反应（Quick Response）已经成为物流发展的动力之一。传统的观点和做法是将加快反应速度变成单纯对快速运输的一种要求，但在需求方对速度的要求越来越高的情况下，它也变成了一种约束，因此，具有重大推广价值的增值性物流服务方案，应该是优化配送中心和物流中心网络，重新设计流通渠道，以此来减少物流环节、简化物流过程，提高物流系统的快速反应性能。

3、降低成本的服务

无论选择哪种物流运作模式，企业最关注的焦点之一就是降低物流成本。企业可以考虑的方案包括：采取物流共同化计划，同时，如果具有一定的商务规模，比如，亚马逊这些具有一定销售量的电子商务企业，可以通过采用比较适用但投资比较少的物流技术和设施设备，或推行物流管理技术，如运筹学中的管理技术、条形码技术和信思技术等，提高物流的效率和效益，降低物流成本。

4、延伸服务

现代物流强调物流服务功能的恰当定位与完善化、系列化，除了传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外，向上可以延伸到市场调查与预测、采购及订单处理；向下可以延伸到配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制决策建议、货款回收与结算、教育与培训、物流系统设计与规划方案的制作等等。

6、物流管理包括哪些内容？

对于物流管理的内容可从不同的角度加以划分，如对物流活动诸要素的管理，包括运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、物流信息等环节的管理；对物流系统诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理；对物流活动中具体职能的管理，主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。

7、供应链管理环境下的物流管理体现出了哪些特点？

供应链环境下的物流管理的特点可以用如下几个术语简要概括： （1） 信息-共享 （2） 过程-同步 （3） 合作-互利 （4） 交货-准时 （5） 响应-敏捷 （6） 服务-满意

第二章 物流系统管理

1．名词解释：（1）物流系统（2）物流成本（3）物流设施（4）物流服务

（1）物流系统：物流系统是指由产品、相关设施设备、人员及通信联系等若干要素所构成的具有特定功能的有机整体。

（2）物流成本：物流成本，是指产品空间位移(包括静止)过程中所耗费的各种劳动的货币表现。 它是产品在实物运动过程中，如包装、装卸、搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和。可以说，物流成本就是完成诸种物流活动所需的费用。

（3）物流设施：物流设施，是指进行物流活动所必须的物质技术基础。运输、保管、装卸搬运、包装、流通加工、信息处理等都需要相应的场所，这些场所包括运输线路、桥梁、隧道、仓库建筑、车站、港口、机场等。

（4）物流服务：物流服务的定义是随企业而变化的，不同的企业对物流服务这一概念往往有不同的理解。例如供应商和它的顾客对物流服务的理解就有很大的不同，一般说来，可以理解为衡量物流系统为某种商品或服务创造时间和空间效用的好坏的尺度，这包括从接收顾客订单开始到商品送到顾客手中为止而发生的所有服务活动。

2.从不同的角度分析物流系统的构成，并分析物流系统具有哪些基本特征？

物流系统和一般的管理系统一样，都是由人、财、物、设备、信息和任务目标等要素组成的有机整体。具体可以分成以下几个方面的要素。

（1）物流系统的一般要素：由劳动者、资金和物三方面构成。

（2）物流系统的功能要素：有运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等。

（3）物流系统的支撑要素：主要包括体制、制度，法律、规章，行政、命令，标准化系统。 （4）物流系统的物质基础要素：主要有物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理等。

（5）物流系统的结构要素:有两个主要的组成部分：物流平台、物流运作企业。

物流系统具有一般系统所共有的特点，即整体性、相关性、目的性、环境适应性，同时还具有规模庞大、结构复杂、目标众多等大系统所具有的特征。具体表现： （1）物流系统是一个“人机系统”； （2）物流系统是一个大跨度系统； （3）物流是一个可分系统； （4）物流系统是一个动态系统； （5）物流系统具有复杂性；

（6）物流系统是一个多目标函数系统。

3.什么是物流工作分析？查找资料，举出一份物流工作说明书的例子。

工作分析，也称岗位研究、职务分析，是全面了解一项工作职务的管理活动，就是对该项职务的工作内容和职务规范的描述和研究过程。对企业的物流工作进行工作分析，收集有关的信息，对职务进行分析、评定、制定出职务规范、工作说明书等各种人力资源管理文件，可以为企业物流工作人员的招收、调配、考核、培训、升降、奖惩以及报酬等提供客观依据。

例：

职位名称 职 系 薪金标准 职位概要: 仓储主管 职位代码 职等职级 填写日期 所属部门 直属上级 核 准 人 物流中心 物流经理 组织指导材料、成品入库、仓储、出库等环节的工作，编制相应台账，并报送财务部和生产部。 工作内容: %根据公司的生产销售能力，确定原材料及产品的标准库存量； %及时与生产部和市场部沟通，保证生产用原材料的库存供给和市场部发送产品所需的库存供给； %定期编制采购物品的入货台账、退货台账及库存台账，报送财务部和生产部； %定期编制产品入库、出库及库存台账，送生产部和财务部； %组织人员保证材料库及成品库的仓储环境，确保库存产品或材料的材质不变； %制定并实施材料库及成品库的管理制度和管理方法； %完成上级交办的其他工作。 任职资格: 教育背景: ◆储运专业大专以上学历。 培训经历: ◆受过物流管理、仓储管理等方面的培训。 经 验: ◆3年以上仓储工作经验。 技能技巧: ◆熟悉物资采购程序； ◆了解运输方式及其特征； ◆熟悉物流管理业务流程； ◆熟练操作办公软件。 态 度: ◆积极进取，责任心强； ◆很强的自我约束力，独立工作和承受压力的能力； ◆高度的工作热情，良好的团队合作精神。 工作条件: 工作场所:办公室。 环境状况:基本舒适。 危 险 性:基本无危险,无职业病危险。

4.如何对物流成本进行分类？进行物流成本控制应遵循哪些基本原则？物流成本控制包含哪些基本内容？

对物流成本可有如下三种分类方法：

（1）按物流范围计算的成本：分为供应物流费，企业内物流费，销售物流费，退货物流费，废弃物流费，生产物流费。

（2）按支付形态计算的成本：其物流成本是按照财务会计中的费用分类方法进行计算的。大体可划分为：委托物流费（如运费、包装费、保管费、出入库装卸费、手续费等仓库保管费）等向企业外部支付的费用和人工费、材料费等企业内部物流活动的费用。

（3）按物流功能计算的成本：按照运输、储存、包装等物流功能进行分类。大体上分为物资流通费、情报流通费、物流管理费三类。也有人主张把物资流通费细分为包装费、输送费、保管费、装卸费、流通加工费，加上情报流通费和物流管理费共七类。

物流成本控制的原则一般有五项，即：全面性原则；开源与节流相结合原则；按例外管理的原则；责、权、利相结合原则及按目标管理的原则。

物流成本控制的基本内容包括：（1）运输费用控制（2）储存费用的控制（3）装卸搬运费用的控制（4）包装费用控制（5）流通加工费用的控制

5.物流设施可以分为哪些种类？其中物流结点的作用如何？

物流设施包括运输线路、桥梁、隧道、仓库建筑、车站、港口、机场等。物流设施由物流结点、线路和网络构成。

全部物流活动是在线路和结点进行的。其中，在线路上进行的活动主要是运输，包括：集货运输、干线运输、配送运输等。物流功能要素中的其他所有功能要素，如包装、装卸、保管、分货、配货、流通加工等，都是在结点上完成的。所以，从这个意义来讲，物流结点是物流系统中非常重要的部分。实际上，物流线路上的活动也是靠结点组织和联系的，如果离了结点，物流线路上的运动必然陷入瘫痪。

6.如何对物流设备进行分类？物流设备管理的基本内容包含哪些？

分类可参见下图。

物流设备管理贯穿于物流设备运动全过程之中，主要内容有以下三个方面： （1）物流设备的技术管理

主要包括：设备的规划、选购、自制与安装调试；设备的合理使用和维护保养管理；设备的计划检修；设备的状态监测与技术诊断；设备安全技术管理和事故处理；设备备件管理；设备的技术资料管理；设备技术改造；设备技术档案管理等。 物流设备技术管理，必须遵循物流设备的运动特性与技术状况的变化规律，科学地组织好物流设备管理各项内容中的技术工作，不断提高其技术素质，保证其完好状况，使之充分发挥效能，完成生产作业任务，为企业创造良好经济效益。 （2）物流设备的经济管理

主要包括：设备投资效益分析；资金筹措和使用；设备移交验收、分类编号、登记卡片和台账管理、库存保管、调拨调动、年终清查等资产管理；折旧的提取与管理；费用的收支核算；设备更新等。

物流设备的经济管理必须遵循价值规律和寿命周期费用变化规律，对物流设备管理的各项内容进行经济论证、经济核算、经济分析和成本控制等活动，开展多种形式的增收节支和经营，使企业取得最佳经济效益投资。 （3）设备的组织管理

主要包括：人员教育和培训；设备管理制度和规范的制定；设备管理、使用的监督、检查和评比等。

物流设备的组织管理，必须遵循物流设备使用与磨损的客观规律，运用行政手段，科学地把物流机械设备技术管理和经济管理结合起来，全面完成物流机械设备管理任务。

设备管理的三个方面内容，是相互联系的一个整体。其中，技术管理是基础，经济管理是目的，组织管理是手段。只有三者结合，才能实现综合管理的目标。

7.什么是物流服务？有哪些因素会影响到物流服务水平的高低？

物流服务的定义是随企业而变化的，不同的企业对物流服务这一概念往往有不同的理解。例如供应商和它的顾客对物流服务的理解就有很大的不同，一般说来，可以理解为衡量物流系统为某种商品或服务创造时间和空间效用的好坏的尺度，这包括从接收顾客订单开始到商品送到顾客手中为止而发生的所有服务活动。

从企业整体的角度看，物流服务可视为市场战略的一个基本组成部分。影响物流服务的因素有以下几个：缺货水平，订货信息，信息的准确性，订货周期的稳定性，特殊货运，交叉多点运输，订货的便利性，替代产品。

8.可以通过哪些方法确定企业应该具有的物流服务水平？

根据顾客对暂时缺货的反应来确定物流服务水平；根据成本与收益的权衡确定物流服务水平；利用ABC分析帮助确定顾客服务水平；通过物流服务审计帮助确定顾客服务水平。

第三章 物流职能管理

1、 试述物流计划管理体系的构成。

物流计划管理体系，是指不同范围、不同性质、不同内容等各种物流管理计划组成的一个有机整体。各种物流管理计划之间相互联系、互相制约、互为补充，共同协商、监督物流活动。

物流管理计划按内容分，主要包括运输计划、仓储计划、流通加工计划、配送计划、装卸搬运计划等等。上述各种计划以运输计划和存储计划为核心，共同协调和监督着物流活动的各个环节。

按时间长短划分，物流管理计划包括物流管理的长期计划、中期计划和短期计划。短期计划又进一步划分为年度计划、季度计划和月度计划等等。

按计划的范围来划分，物流管理计划包括国际物流计划、国内物流计划、地区物流计划（或部门物流计划）以及企业物流计划等等。

此外，还可以从不同角度，将物流管理计划划分为不同类型。物流计划按照物流活动的不同阶段，可以分为：生产物流计划、供应物流计划、销售物流计划、回收与废弃物流计划。

2、 解释物流质量管理包含哪几项内容？

物流质量概念包含以下几项内容： （1）物流服务质量

整个物流的质量目标，就是其服务质量。服务质量因不同用户而要求各异。物流承担者的责任是积极、能动地推进服务质量。物流服务质量的具体衡度指标，主要是：时间、成本、数量和质量。

（2）物流工作质量

工作质量指的是物流各环节、各工种、各岗位具体工作的质量。为实现总的服务质量，要确定具体的工作要求，以质量指标形式确定下来则为工作质量目标。这是将物流服务总的目标质量分解成各个工作岗位可以具体实现的质量。是提高服务质量所做的技术、管理、操作等方面的努力。工作质量是具体表现和反映在各环节、各工序的质量，由于物流系统的庞杂，工作质量内容也十分庞杂。

（3）物流工程质量

在全面质量管理中，工程质量具有特定的含义，这里所说的“工程”是指在各项生产活动中，人员、体制、机器设备、物料、方法和环境六大要素同时起作用的过程。这个“工程”的质量成为工程质量。物流活动作为一种生产活动，同样存在着物流工程的质量，它对物流活动的服务质量产生重要影响。很明显，提高工程质量，是进行物流质量管理的基础工作，能提高工程质量，就能做到“预防为主”的质量管理。

3、 什么是物流技术管理？物流技术管理的内容包含哪些？

所谓物流技术管理，就是对物流技术进行的管理活动。即：正确贯彻执行国家和上级主管部门有关物流技术工作的方针政策、法令及法规；合理地组织物流技术的开发研制、推广应用等工作，保证物流活动正常进行和物流技术水平不断提高。

物流技术管理工作是整个物流管理工作中的一个重要组成部分。其内容十分丰富，归纳起来有以下几个方面的内容：物流技术的开发、研制、推广和引进；物流设施、设备和工具管理以及安全技术管理；技术文件档案管理；技术人员的培训；技术情报、技术引进和技术推广的管理。

4、 论述物流经济管理的主要内容。

物流经济管理的内容相当广泛，主要包括物流统计管理、物流费用成本管理、物流劳务价格的管理、物流经济效益管理、物流活动的经济核算、物流企业经济活动分析等。

第四章 物流功能要素管理

1、 简述包装合理化的方法。

商品包装的设计必须根据包装对象的具体内容进行考虑，根据商品的属性选择不同的包装材料和包装技术。在设计包装容器的形状和尺寸的时候，要考虑商品的强度和最大的容积，包装的长宽比例要符合模数化的要求，以便是大限度地利用运输、搬运工具和仓储空间。对于不规则外形的商品，一般要做方体化配置以适应装箱的要求。此外，在进行造型设计的时候，要注意合理利用资源和节约包装用料，实现商品包装的合理化。

2、 企业如何对运输方式进行选择？

企业应该根据自身的要求，综合考虑各方面的因素，选择合适的运输方式。每一种运输方式所能提供的服务内容和服务质量各不相同，因而，每一种运输方式的成本也各不相同。运输方式的选择应满足运输的基本要求，即经济性、迅速性、安全性和便利性。由于运输对象、运输举例和运输时限的不同，对以上四方面要求的程度也不同。运输方式的选择方法可以采取定性与定量相结合的方法，其中定性方法一般依靠经验判断，参照下表进行决策；而定量方法在企业的实际操作中并不多用，可以采用运筹学中决策论的相关方法。

营运特征 速度 可行性 可靠性 能力 铁路 3 2 3 2 公路 2 1 2 3 水路 4 4 4 1 航空 1 3 5 4 管道 5 5 1 5 频率 合计得分

4 14 2 10 5 18 3 16 1 17 3、 如何实现储存的合理化？

① 为了实现商品储存的合理化，可以采取以下措施。

② 在自建仓库和租用公共仓库之间做出合理的选择，找到最优解决方案 ③ 注重应用合同仓储，也就是第三方仓储的应用

④ 进行储存物的ABC分类，并在ABC分类的基础上实施重点管理 ⑤ 加速总的周转，提高单位产出 ⑥ 采用有效的“先进先出”方式 ⑦ 提高储存密度，提高仓库利用率 ⑧ 采用有效的储存定位系统 ⑨ 采用有效的监测清点方式

⑩ 根据商品的特性，采用现代储存保养技术，保证储存商品的质量 ? 采用集装箱、集装袋、托盘等储运装备一体化的方式

4、 实现装卸搬运合理化可以采取哪些措施？

（1）实现装卸作业的机械化和自动化。 （2）使用单元装载系统。

（3）在日本，物流界为了改善商品装卸和整个物流过古的效车，曾经提出了一种叫做“六不改善法”的物流原则，具体的内容包括不让等、不让碰、不让动、不让想、不让找和不让写。

5、 流通加工在物流中的意义何在？

流通加工是现代物流系统框架中的重要结构之一。流通加工在现代物流系统中，主要担负的任务是：提高物流系统对于用户的服务水平。此外，流通加工对于物流系统而言还有提高物流效率和使物流活动增值的作用。

6、 配送管理包含哪些内容？

配送模式管理；配送业务管理；配送作业管理；对配送系统各要素的管理；配送活动中具体职能的管理；配送中心管理。

7、 简述物流信息的种类。

（1）按信息领域分类。可分成物流活动所产生的信息和提供物流使用的、其他信息源产生的信息两类。

（2）按信息的作用不同分类。按物流信息作用不同可分成以下几类：计划信息；控制及作业信息；统计信息；支持信息。

（3）按信息的加工程度不同分类。可以分成原始信息、加工信息。

（4）按活动领域分类。物流各个分系统、各不同功能要素领域，由于物流活动性质有区分，信息也有所不同，按这些领域分类，有运输信息、仓储信息、装卸信息等，甚至更细化分成集装箱信息、托盘交换信息、库存量信息、汽车运输信息等。

第五章 企业物流和物流企业

1、 试述企业物流的概念及其特征。

企业物流是指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工，到产成品销售，以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收及再利用的完整循环活动。

企业物流与社会物流、区域物流、国际物流有着很大的差别。由于企业物流是发生在企业内部，把这种微观物流与宏观物流进行对比，可以看出企业物流具有以下主要特征：

（1）企业物流的连续性

（2）物料流转是企业生产物流的关键特征 （3）企业物流成本的二律背反性

2、 用图示的方法说明生产企业物流的组成。

生产企业物流是以购进生产所需要的原材料、设备为始点，经过劳动加工，形成新的产品，然后供应给社会需要部门为止的全过程。要经过原材料及设备采购供应阶段、生产阶段、销售阶段，这三个阶段便产生了生产企业纵向上的三段物流形势。

（1）原材料及设备采购供应阶段的物流

（2）生产阶段的物流 （3）销售阶段的物流

物资生产厂家 内部物流 商业销售企业 车间2 仓库 车间3 车间1 物资供销企业 外部物流

毛坯制造车间 机械加工车间 装配车间 铸造 粗加 刨加 车加 铣加 磨加 装备部件 装备整机 （4）返品的回收物流

（5）废弃物物流

3、 试述企业物流运作流程的结构与特征。

企业物流运作流程基本上分为横向结构和纵向结构。 （1）横向结构

是指企业物流运作从投入到产出总过程相关的一系列基本流程。主要包括：物流作业流程，即接单、采购、运输、库存、检验配送等组成的基本流程。物流服务流程，主要是为顾客提供物流需求分析、系统设计、管理咨询等系统物流服务组成的基本流程。物流信息流程，是指从各部门各方面收集、处理、汇总、传递信息、共享信息、创造信息价值等活动组成的基本流程。物流管理流程。即对物流运作过程实施计划、组织、控制、协调以优化资源配置,提高管理效率的活动组成的基本流程。

（2）纵向结构

是指从企业物流运作决策到物流运作执行的过程。主要包括：物流运作决策流程，即企业从最高层到基层员工形成物流运作决策的基本流程，目标是实现企业物流的有效运作。物流运作执行流程，即企业物流运作的实施流程，包括了执行方法，执行监督等。

企业物流运作流程的特征

（1）逻辑性。所谓逻辑性是指流程包含着很多工作环节和工作步骤的全过程。任何流

消费者 修复 维修中心 再生化 分公司仓库 不同意返厂 工厂 分公司

1.各种现代技术的应用，全程监控，信息手段应用，物流流程管理等。

2.增值服务，物流功能技术应用，信息系统与信息技术应用，物流与信息、控制、管理一体化，商物分流等等

案例1-3 可口可乐的物流包袱

1.物流是制造企业客户服务的一部分。从制造企业的经营角度看，物流服务是企业物流系统(LogisticsSystem)的输出，是保证顾客对商晶可得性的过程。企业物流服务属于客户服务的范畴，是客户服务的主要构成部分。在这里。物流服务主要包括以下三个要素：(1)有顾客所期望的商品(备货保证)。(2)在顾客所期望的时间内传递商品(输送保证)。(3)符合顾客所期望的质量(品质保证)。现代物流对于服务要求可以用5R(5个“合适”)来表示，即将合适的产品，以适当的数量、合适的价格、在合适的时间送达到合适的地点。在日益激烈的市场竞争环境下，如何提升和确定企业的物流管理水平，保证企业长期竞争优势，已成为企业需要关注的重大课题。

2.企业内部各部门的关系应是协调、沟通、互相配合的。在企业经营活动过程中，物流部门与生产部门、营销部门、财务部门以及其它职能部门的关系十分密切。企业的发展要求物流部门与相关部门紧密配合、互相协作，为实现企业总体目标而共同努力。但是，由于各个部分的物流目标不尽一致，因此会给物流部门带来运作上的很多困难。

第二章 物流系统管理

案例2-1 几个运营中的企业物流系统

1.沃尔沃公司：快速物流战略，适应企业提高客户服务水平但又不增加成本的需要；

耐克欧洲公司：配送系统整合，适应企业降低物流成本、降低库存、降低缺货率的需要； 金霸王电池公司：基于供应链理念和信息系统的物流系统，适应公司继续占据市场领先地位的需要。

2.精益物流，快速反应，物流整合，物流网络，供应链管理等。 案例2-2 UPS的物流服务管理 1.略。

2. 物流、资金流、信息流三流合一，信息技术，独特的供应链解决方案等。 案例2-3 物流经理

略。自行查找资料进行分析。

第三章 物流职能管理

案例3-1 物流技术在纺织服装业中的应用

1.QR、POS、EDI、ECR、条码等信息技术，包装技术，库存控制技术等。解释略。 2.略。自行查找资料进行分析。 案例3-2 物流需求分析

1．煤。主要销往沿江各电厂、水泥厂等消费大户；在芜湖港转运的省内煤炭占省煤炭总产量比重为7.1%，70%以上向长江沿线辐射。

2．水泥。是安徽省大宗建材产品之一。水泥生产企业一般有自己的专用线和仓储、装卸设施、设备，一般分布在长江沿岸，通过港口转运各地，不能直接通过港口的，需要通过

汽车余地港口。水泥特性是重量大，价值低，包装易破损，保质期短，销售半径小，以产定销。所以，从利用现有设施、设备角度，和从成本费用的角度看，这类企业对于社会物流服务的需求主要是，能源配送，产品运输等方面。

3.冶金。冶金类产品重量大，体积大，运输和仓储条件要求低，主要采用铁路和水运两种运输方式。

4.家电类产品。主要的家电企业集中在合肥和芜湖。对物流服务的专业化、现代化水平要求高，对社会化的物流服务需求强烈家电类产品也有其特殊性：原材料品种繁多，运输和仓储条件要求不一；产成品销售半径大，分销网络复杂。几乎所有家电类企业的产成品和原材料都完全自行储存。

5.PVC型材。产量增长速度很快，市场前景很好。塑钢型材产品的原材料为PVC塑料，主要从河北、山东、华东向安徽地区流入，通过公路和铁路两种方式，以铁路运输为主。产成品以公路运输为主，产品主要销往安徽及周边省份。这类产品的特点是体积大，重量轻，运输和仓储条件不高，但原材料和产成品仓库面积要求大。基本实现产成品和原材料的自行存储。

6.汽车类产品。是安徽省支柱产业之一。汽车产品的原材料主要是钢材，所需零部件为齿轮、发动机、传动装置、底盘等，钢材来自省内和江浙，以宝钢（上海）和武钢（武汉）居多，主要采用公路运输方式。物流需求在数量上和质量上的发展潜力很大。产成品主要销往南方和东部地区，运输方式以集装箱汽车运输为主。

7.轮胎。产成品的运输以公路运输为主(70%-80%)，剩余20%-30%采用铁路运输，出口产品采用集装箱运输，大部分以南京港为出口，还有一部分经由合肥-上海的高速公路，从上海港出口。国内运输采用和汽车运输公司签订协议的方式，装卸和配货均由自己完成。公司生产所需原材料主要为: 橡胶和碳黑，帘子布。主要来自马鞍山、 苏州、南京、上海、天津和张家口。自行解决产成品和原材料的仓储。

第四章 物流功能要素管理

案例4-1 云南双鹤药业仓储系统的合理化改造 1.储存，运输，装卸搬运，信息。

2.仓库是企业物流运作的基础和核心，大部分物流活动及其组织都发生在这里。

对于运输，需要加强成本核算控制，科学组织与规划。对于信息，应在建立仓库系统的基础上，进一步建立全面的物流管理信息系统。 案例4-2 包装策略如何影响企业生产决策

1.提示：要分别按重量和体系计算，然后选取较大的值。

2.总成本=生产成本+包装费用+运输总成本=生产成本+包装费用+（陆运成本+海运成本+保险费用）=生产成本+包装费用+（集装箱个数×1000+22×重量+货值×2%）=生产成本+包装费用+[集装箱个数×1000+22×重量+（生产成本+包装费用）×2%]??????（式1） A型灯罩：按重量算，需要10×5400/44000≈2个集装箱； 按体积算，需要5400/（8×8×40）≈3个集装箱 将相关数据代入式1，计算得总成本=28930.8美元。 分别计算B型、C型，均大于A型。 3.从成本角度看，建议选用A型。 案例4-3 运输方案的选择

方案1:最多3天运到。成本1940×1.65+（3-2.5）×6×150=3651美元 最少2.5天运到，成本1940×1.65=3201美元 方案2:成本1辆货车×1500+（5-2.5）×6×150=3750美元 方案3: 2500+29250×3%×（1-33.3%）=3085美元 因此按成本，应选择方案3。

企业选择运输方案时，除了成本，还应考虑物流服务水平等因素。 案例4-4 惠尔物流公司的信息化建设 1.合适。同意其中的说法：“对于物流管理，仓库是核心，尽管利润点可能不在仓库。拿到仓库，运输就基本拿到了；拿到运输，但拿不到仓库的话，估计客户也很快会丢掉。所以，物流管理的核心是仓储管理，然后可上升到供应链管理。” 2.略。

第五章 企业物流和物流企业

案例5-1 海尔与TCL的物流改革

1.同样是家电企业，但是物流改革目的不同，中心也不同：海尔将物流提升到战略高度，从供应链角度出发，想要成为世界一流的物流增值服务提供商。TCL主要针对企业内部，着重三个一工程的建设，重视末端配送能力。 2．略。

3．应注意运作体制、物流服务供应商的选择等问题。 案例5-2 富士通的美国货运策略 1． 日本 富士通 大阪 UPS 生产厂 物流中心 国际机场 富士通 富士通 物流公司 UPS 物流公司 加州安大略 分拨中心 安克雷奇 肯塔基 UPS 路易斯维尔 分拨中心

2．是长期的战略合作伙伴关系。其好处参见第三方物流的优势。

UPS 美国各地分中心 最终客户或企业 第六章 国际物流与国际供应链

案例6-1 Dell的国际供应链运作

直销，JIT零部件采购，改革配送流程，网络订货 案例6-2 希捷的国际快捷供应链

提高物流速度，单一整合的信息系统，滚动计划，6西格玛管理，重视运输

只有把仓储与运输、订单系统等集中到一起考虑，才能使整个供应链的效率最高。而物流管理在希捷全球供应链管理中占据了相当重要的位置。

第七章 综合案例

案例7－1 某煤矿物流系统分析 1．参考分析思路：

1．1 LX煤矿物流系统优化总体思路 1）全面优化，重点优化供应物流

针对各个子系统中已经发现的问题进行逐一优化，整体把握。除了对煤矿物流系统三个重要的子系统——供应物流系统、生产物流系统、销售物流系统进行优化外，还要针对LX煤矿目前缺少对内部的生产和保障物资的回收和维修复用这一问题，为LX煤矿引入回收物流系统，不仅可以为企业创造经济效益同时也可以为社会带来效益。

根据煤炭企业物流的特点，鉴于供应物流在企业物流系统中占有特殊的地位，供应物流的合理化对煤炭企业物流系统的优化起着举足轻重的作用。因此对于供应物流要进行重点优化。优化供应物流首先要确定好的物料需求计划以及采购计划，为后续的库存、运输等供应物流环节合理化打下基础。其次是提高仓库的管理水平，制定合理的库存策略，减少库存费用，优化库存结构，缩短库存周期。基于以上两个方面可以考虑引入MRP和MRPⅡ的管理理念。

2）构建物流信息管理平台

通过上一章节对LX煤矿物流系统的现状及问题分析，可以发现LX煤矿在信息传递方面大多采用人工纸质作业，在进行管理决策方面也是人工进行，缺乏现代化工具的辅助配合，导致信度和效度都相对较低。

因此可以考虑在LX煤矿中建立信息管理平台，从而为优化系统的运转、调高系统的效率提供更大的可能性。利用物流信息管理平台可以确定合理的物资储备定额，加强仓库管理、控制库存，以便制定不同的采购方式；根据矿区布置，通过智能手段实现煤矿内部物资运送的合理化；在煤炭外销的过程中，可以辅助制定合理的配送计划。

通过信息管理平台的以上功能实现信息管理、辅助决策等，从而提高了整个煤矿的运作效率，为实现煤矿物流系统的优化奠定了基础。

3）提高物流管理及作业人员的素质

针对前文对LX煤矿问题的分析，不难看出LX煤矿在人员管理方面存在一定的问题，员工的专业素质也是制约生产作业效率提升的一个关键因素，因此，提高物流管理及作业人员素质是LX煤矿首要解决而且可以起到立竿见影效果的一个必要手段。而提高员工素质的一个首要前提是采取有效途径和切实措施精减现有人员。只有人员合理，队伍精干，才可能有较高素质的物流人材。要提高物流管理人员的素质，除了重视社会宣传外，更为重要的途径是注重对本单位从业人员的培养和训练，在提高文化素质的基础上，加强业务素质的提高和精神文明的建设，使之适应现代物流工作的需要。

1.2 LX煤矿供应物流系统优化 LX煤矿供应物流的整体目标

对于供应物流的优化的总体目标可以从如下几个方面进行把握。

1）高质量。由于矿区所需要的煤矿物料品种繁多、金额较大，在商品煤的直接生产成本中占有相当大的比重，加之由于煤炭生产的特殊性，对物料的质量要求相当严格，因此必须严格控制供应物资的质量。

2）服务性。在供应活动中必须保证做到不缺货，且保证较低的物流成本。

3）时效性。鉴于供应物流是后续生产，销售活动的重要前提保证。因此要求物资能够按照指定的时间和地点迅速送到。

4）规模适当。在进行采购供应活动的过程中，为了降低运输成本，在运输和配送时应考虑物资的种类和数量，使其具有一定得规模效益。

5）库存控制。采取合理的库存管理方式、库存结构等来控制库存数量，追求零库存，以实现资源的有效配置，降低成本。

在对于各个方向进行具体优化时，应尽量去实现以上目标，以实现煤矿的成本降低、效益提升。

供应处 发货 运输 采购计划 收货 供应科 物流信息 入库 需求计划 保管 生产单位 供应配送 出库

LX煤矿供应物流功能结构图

结合上图所给出的LX煤矿物流功能结构图，以及对于LX煤矿供应系统研究所发现的问题，主要针对物料需求计划、采购计划及采购过程所涉及到的运输配送问题、库存管理等功能进行优化。

1）运用MRP技术优化物流需求计划的管理

对于LX煤矿而言，MRP主要应用于主生产供应计划即商品煤生产的物料供应计划。生产商品煤需要不断投入相应的矿用物料，这些矿用物料投入的数量及先后一般遵循一定的规律，相当于产品生产过程中的结构层次。因此，完全可以在矿用物料的计划中应用MRP的基本原理，因为使用MRP收到良好效果的前提是：必须准确掌握物料消耗的数量、物料投入使用的时间要求具有一定的规律等。

对于客户需求的管理包括客户订单管理及销售预测，LX煤矿可以将实际的客户订单数与科学的客户需求预测相结合即能得出客户需要什么以及需求多少。在预测客户需求时，为了防止主观臆断的产生，LX煤矿有关部门应结合往年数据以及现今市场状况进行科学分析。

产品生产计划指的是最终将生产的产品的时间和数量，这将成为决定需要多少劳动力和设备以及需要多少原材料和资金的依据。对于产品生产计划的制定LX矿供应科应该是依据客户需求与现有库存量比较的结果。产品生产计划要求非常精确，因为不准确的产品生产计划有可能导致资源浪费或是不能满足客户的需求。

原材料计划是在产品生产计划的基础上制订的原材料需求计划，表示要生产所需要的产品而需要准备的原材料的具体情况。而在确定购买原材料之前，需要检查现有库存纪录，并通过比较得实际的购买量，因此，保证库存数据的准确性尤为重要。

通过以上MRP层层把关，层层推进的模式，通过对每一个环节的逐一控制，可以在一定程度上保证新路煤矿的物料计划的准确性。尽管如此，LX煤矿在具体运作过程中仍然要对每一个环节进行严格的把关，保证每一环节的数据有相当的科学依据，而非操作人员纯粹的主观判断，以尽量减少牛鞭效应带来的最终计划偏差。

2）运用MRP Ⅱ技术优化采购管理模式和库存管理模式

MPRⅡ在运用过程中，是环环相扣的，具有相当的严谨性，将MPR Ⅱ技术运用于LX煤矿的采购及库存管理中，不仅能够解决LX煤矿现存的采购计划信度效度低，库存占用资金大，无法保证良好的生产需求等问题，而且通过各个子系统的有机结合以及数据信息共享能够从整体上对LX煤矿的管理运作进行优化。

MRPⅡ系统的一项基本输入就是物料清单(Bill of Material BOM)。对于加工制造企业来说，由于其产品有整机(最终产品)、部件、零件、元器件等层次清晰的系统结构，而且其构成关系也较为稳定，故编制BOM较容易。但煤炭企业所需的物资一般不构成产品实体，再加上生产环境的不确定因素较多，所以其BOM的编制就困难较多。

对于LX煤矿而言，其物资使用和材料消耗是通过物资消耗定额和吨煤材料费指标来控制的，这种方法在目前的煤炭企业中使用广泛，在一定程度来讲，这种方法是存在其内在合理性的，所以，可将物资消耗定额指标作为LX煤矿编制物料清单BOM的依据。把该矿的原煤产量或掘进进尺作为最终产品，放在BOM中的零层次，然后从根据该矿的生产经营情况以及外部环境状况，结合物资消耗定额和吨煤材料费指标确定各种物资需用数量。物资需用量=煤炭产量或掘进进尺×定额+废品+损耗。

(1)物资需要量的确定 ①总需要量

总需要量＝总计划量+非生产计划量+原有库存。根据BOM可以确定各种物资的总需要量。在LX煤矿中，总计划量等于在BOM中的定额数据与总生产进度计划中各时期的原煤产量或掘进进尺指标相乘；而其所需的物资的非生产计划需求，如维修用备件的需求量等，可根据该煤矿以往数据的统计通过预测的方法获得。

②净需要量

净需要量＝总需要量－(库存量+预计到货)。如所得结果小于或等于零，则本期该物资没有净需要量。当结果大于零时，表示本计划时期该物资存在净需要量，说明此时已无库存物资或预计到货量去满足计划需求，此时LX煤矿则需安排计划进行采购。

(2)采购模式 ①MRPⅡ采购的输入

MRPⅡ采购模式的输入可分成三大部分，由三个主要文件组成：主生产计划、材料消耗定额、库存文件（包括内部可供利用的资源信息，即回收复用、改制等方面的物资数量）。

主生产计划。根据LX煤矿的年度生产计划制定。

材料消耗定额。材料消耗定额是确定各种消耗物资的相互匹配关系的重要依据，各地应根据该煤矿实际情况，主要是地质条件，在国家统一的煤炭企业材料消耗定额标准的基础上，确定适合本煤矿实际情况的合理的定额标准。

库存文件。LX煤矿的库存主要是钢材、化工产品、建工材料、运输皮带，木材以及电缆等，库存品种相对较多。库存文件包含有各个品种在系统运行前期初库存量的静态资料，同时提供并记录MRPⅡ运行过程中实际库存量的动态变化过程。由于库存量的变化，是与系统的需求量、到货量、订货量等各种资料变化相联系的。所以，库存文件实际上提供和记录各种物资的所有参数随时间的变化。这些参数有：总需要量、计划到货量、库存量等。库存文件还包括内部可供利用的资源信息，即回收复用、改制等方面的物资数量。除以上三个文件外，为运行MRPⅡ还需要有一些基础性的输入，包括物料编码、提前期、安全库存量等。通过对这些参数的动态记录，为制定采购策略提供了更加准确可靠的依据，这样可以尽量降低LX煤矿目前采购计划信度低，灵活性差等问题。

②MRPⅡ采购的输出

LX煤矿MRPⅡ采购模式的输出主要有两个：物资采购计划和内部加工计划。这两个输出是MRPⅡ对以上输入进行处理后的最后结果，它最后给出的是一系列定货单、订货计划表和加工计划表。依托于以上结果能够帮助LX煤矿更好的去指定采购计划。

(3)安排采购计划

一般说来，任何物资部门不能等到使用时才去安排采购，而应提前就准备好。至于该提前多少时间，要视具体情况而定。为了减少煤矿的库存资金占用，通常是使提前时间等于物资的前置时间，即采购计划要保证物资正好在需要时到货。这样就可以尽可能降低企业库存。安排采购计划时，只需将物资的需用时期按前置时间提前，即可得到其“计划到货量”。对于LX煤矿而言，外购物资的前置时间一般包括办理物资订购手续时间、供货单位发达时间、物资在途时间、提(接)货验收入库时间。这点需要结合LX煤矿所隶属的龙煤集团的具体供应情况而定。而企业自己加工物资前置时间，则为该物资加工时间。通过提前期的设置，既能够保证LX煤矿物资需求的及时性，也能够在一定程度上尽量减少库存。

(4)保险储备

在企业生产经营过程中，难免会出现一些偶然性事件，导致企业供、产、销各业务环节之间发生脱节。而煤炭企业的生产特点，也使这种现象表现得更为突出。另一方面，我国不健全的市场体系，也会使企业在物资采购方面遇到这样或那样的麻烦。因此，为保证企业生产的正常进行，对生产所需物资要建立相应的保险储备。但是，企业建立了保险储备，必然会增大库存管理费用的负担。在这种情况下，企业哪些物资应建立保险储备及水平的高低，要根据自己的实际情况，权衡利弊，做出选择。

针对LX煤矿的现状，对于那些与企业生产关系较密切受外界市场因素影响较大的外购原料，如专用工具配件、油漆、五金产品等，企业可建立必要的储备；而那些长线物资，机电产品、土杂品等，则无需建立储备保险，可根据生产需要随时购买；至于企业的自制加工

物资，除个别因其加工工期较长，对生产影响较大(如支护用的锚杆)，可设置一定的保险储备外，一般也不设保险储备。

通过对物资的分类控制，既能够保障煤矿的日常生产的连续性，减少易耗品缺货情况的产生，同时也能够在一定程度上缓解库存问题，降低耐用品的库存储备。

3）运作模式改变

鉴于原有层层领料，层层上报的运作模式，不仅会导致物料需求计划以及采购计划的不实，同时也会严重影响配送效率，降低物资运送的实效性。因此，在原有基础上，建议将该矿区所设置的二、三级库存，实行物料一级管理制。将撤销的两级库房合并，设立供应站，对个别品种设立适当库存，统一管理，统一核算，供应站设保管员（兼核算）、送料员等。

供应处专业科 供料计划 材料储运公司 新路煤矿供应科 供应站 作业现场

改造后的运作模式

1.3 LX煤矿生产物流系统优化 1.3.1 生产物流系统各子系统优化 1）排水系统

(1)定期检测水泵和排水管路特性。若偏离工况点（水泵的扬程、流量、轴功率和效率等参数的特性曲线与绘制在同一坐标上的管路特性曲线的交点）时应进行合理的调整和配置，使水泵特性曲线和管路特性曲线的交点工作在效率最高附近，以提高排水效率。

(2)按要求定期对主排水泵进行大修。大修时应对水泵的易损零件进行更换（如密封环、轴承等），经过检修的水泵应恢复到出厂时测定的特性曲线。通过日常维护和检修，保持设备完好符合标准，减少机械损失和泄露。调整好水泵平衡盘和串水套间隙，减少水泵的容积损失和发水损失，提高水泵的容积效率。

(3)采用多管并联排水提高管网效率。在矿井正常排水时，同时使用工作和备用管路，可以进行并联排水，大大降低管网阻力，提高其效率。但同时也要防止电机过载，水泵产生气蚀。

2）通风系统

(1)淘汰低效风流设备，采用高效风流设备。对原有设备进行更新改造，尽量采用新型高效低耗风流设备以降低成本。

(2)合理选择机型。在进行风流设备的选型时，应根据生产矿井不同时期的产量、风量的要求进行调节，使其合理选型，以节约耗电。

(3)合理调整风叶角度，解决倒流部分内阻偏大问题，进而调高效率，同时节约电能。 (4)更换风流设备部分构建，实现增容降耗。党矿井所需风量、风压增大或减少时，风流设备同样需要与之相应的增大或减少。可采用利用原有机壳，改变风流设备叶轮直径，调节经向来使风流设备性能与实际工况吻合；也可以在保留现有机壳的前提下，用新型高效风流设备的相应不见来取代现有设备的相应部分，更新必要配件提高风流设备效率。

3）电力系统

(1)提高过流保护的可靠性。在保护装置中增加相敏保护。根据相敏角在不同状态下的大小差异来判断系统是处于启动状态或是短路状态，一旦测定发生短路故障，则迅速启动保护装置。

(2)加强对电网的安全监测。通过绝缘监控装置，监测整个电网的绝缘电阻值，当绝缘下降到超出运行标准允许值或发展为接地事故或接地短路的可能之前，发出报警信号，便于工作人员进行危急情况处理。与此同时，在电网上装设选择性接地保护装置，当电网万一发生突发性单相接地或绝缘装置虽已发出警报但工作人员尚未及时处理从而引发接地事故时，选择性保护装置能迅速切除单相接地故障。

1.3.2 生产物流系统信息化

鉴于煤矿生产过程中作业流程的复杂化以及信息种类繁多、所需传递的信息量较大、监管不易等问题，可以在生产物流中引入信息系统进行管理，辅助决策，以提高煤矿生产的效率，确保煤矿整体系统运作的安全性。

煤矿生产物流信息系统按照系统工程的原理将瓦斯安全监测系统、煤矿矿井通风网络监测系统、煤矿矿井矿压监测系统、井下通讯系统、井下安全考勤系统等原来单个独立运行的各子系统有机地结合在一起，实现信息资源共享，资料综合分析处理，为煤矿安全生产、决策提供依据。

在进行系统引入或研发的过程中，LX煤矿需要考虑到生产物流系统模块应具有以下几方面的功能。

1）安全监测功能

在瓦斯安全监测子系统、煤矿矿井通风网络监测子系统、煤矿矿井矿压监测子系统的支持下，将煤矿矿井井下各瓦斯监测点的瓦斯浓度、风速、风压、温度等监测值实时动态地显示在包括调度室及有关部门的客户机端，也可显示瓦斯、风速、风压、温度等传感器在井下位置的分布情况，瓦斯浓度超过安全值自动报警，并自动转换到紧急处理状态；将煤矿矿井工作面等矿压监测点的矿压监测值实时动态地显示在各有关部门，同样，超过安全值自动报警，并自动转换到矿压紧急应急处理状态。

2）辅助决策功能

在煤矿矿井通风网络监测子系统支持下，系统运用煤矿矿井通风网络安全性评价与动态模拟技术，将采集到计算机中的风速、风压等动态参数通过网络解算，评价通风系统的优劣，对通风系统的完善和改建提供可行意见，实现灾变时期风流控制和救灾决策的科学化。

3）井下人员管理功能

在井下安全考勤子系统支持下，系统及时提供矿工出、入井的信息，掌握矿工在井下的实际工作人数及跟班管理人员在井下的出勤情况。对井下工作时间超过规定的人员报警提示，及时发现可能发生的安全隐患；在煤矿遇到突发事件时，为制定应急措施提供可靠资料。

4）审阅、审签功能

便及时掌握通风、瓦斯等方面的安全状况，使通风部门及时对各工区的通风状况进行调度，迅速调整安全策略。

5）信息录入及信息反馈

有关部门在各自的客户端将最新的管理信息录入到系统中，及时通报安全检查隐患查处、安全隐患查处登记及安全整改后的情况等信息，经过系统传送给相关部门。以便相关部门进行快速反应。

新路煤矿如能结合对于各子系统的改良，以及生产物流系统的应用，不仅能够在生产效率上有所提高，而且在节能环保以及安全生产上都能得到很好的改善。

1.4 LX煤矿销售物流系统优化 1.4.1 销售战略选择

通过实地调研以及和LX煤矿相关负责人的交流，结合LX煤矿目前的外部环境，可以在销售战略上加以调整。

1）根据精煤市场需求回暖的情况，加大精煤的生产销售力度，在东北市场上扩大与鞍钢、本钢等重点钢厂的合作，更多占领东北的精煤市场份额，同时充分发挥我省精煤的低鳞、低琉，关内钢厂、焦化企业极为青睐的特有优势，扩大下海销售份额。通过这种方式可以实现：多销精煤本身就增收；可以转变东北精煤市场的供求状况，争取话语权；多生产销售精煤可以相对减少动力煤，有利于促成动力煤紧缺的态势。

2）加大市场动力煤销售力度，通过多卖市场煤实现增收，必要时，可以组织部分动力煤下海销售。通过这种方式可以实现：利用市场煤与电煤的差价比，多卖市场煤就增收；缩减电煤份额，减轻电煤销售压力，提高对电煤价格搏弈的胜率。

3）减少电煤的供应份额，促成电煤合理定价。我们与电煤价格搏弈，说到底是数量上的较量，只要把数量调控好，就能取得主动权。

4）强化对地煤的整合与收购力度，扩大煤源的占有量，辅助提高LX所属龙煤集团对市场的占有率和控制能力。

1.4.2 煤矿煤炭输送系统优化

鉴于目前给该矿增设一个配送中心不太现实，所以只能在现有的配送流程基础上进行优化。在这个方面，可以通过信息系统的合理规划辅助决策的功能来帮助优化配送流程。根据订单品种规模，客户所在地点，以及新路煤矿现有运输设备数量以及路线规划等方面，运用计算机系统进行综合分析考虑，制定合理的配送计划，以达到优化配送流程，降低成本，提高效率。

1.5 LX煤矿回收物流系统建立

鉴于其在回收物流中存在的问题，希望能够通过引入回收物流信息系统来辅助回收物流作业，以实现煤矿本身的效益，同时也给社会的循环经济、可持续发展做出贡献。

经过对该矿情况的分析，以及对以往研究资料的参考借鉴，该矿如建立回收物流信息系统应包含以下几个功能，不同的功能对应于信息系统中不同的功能模块。

1）系统管理功能

对系统和煤矿的基础数据进行管理，协调废旧物资回收的基层单位(具体可到回收废旧物资的个人)、废旧物资再投入使用部门、企业内部修理单位、外部修理厂商、改制厂商和外部相关企业对系统的使用。具体功能有：

(1)回收办法向导管理。发布企业回收废旧物资的流程和步骤，对基层单位回收废旧物资进行引导。

(2)企业基础数据管理。基础信息变更、查询、统计。

(3)数据库管理。对系统数据库中的内容进行管理和维护、定期备份重要数据。 (4)权限设置。对不同使用者的权限进行不同级别的授权。 2）回收管理功能

回收管理是回收物流系统的关键内容。废旧物资从基层单位回收后，通过回收中心的分检分为直接复用、修理复用、改制复用和报废处理4类，相应地采取不同的处理方式。具体功能有：

(1)废旧物资回收管理。废旧物资回收信息的输入、查询、修改，回收单制作、审核和打印等。

(2)分检处理管理。废旧物资分检处理结果的输入、查询、修改，将相关的处理决策通知给废旧物资再投入使用部门、企业内部修理单位、外部修理厂商、改制厂商、外部相关企业，以便进行后续处理。

(3)回收物资库存管理。废旧物资存放地、存放数量等库存信息的输入、查询、修改，库存单据制作、审核和打印等。

(4)回收物资配送管理。实现废旧物资配送方案的选择和拟定、配送作业管理、成本核算等功能。

3）统计分析功能

对回收物流中的各种信息进行统计并加以分析，提交分析报告，有助于企业加深回收物流的管理。其具体功能有：

(1)废旧物资回收统计。废旧物资回收的种类、数量、质量、时间、费用统计。 (2)废旧物资回收原因分析。对回收原因是物资本身质量问题、错领物资、重复领料还是正常废旧回收等进行统计分析。

(3)成本效益分析。对废旧物资回收处理的人工成本，不同废旧物资的存余价值、再利用后的价值，废旧物资库存成本等进行分析统计。

4）信息查询功能

(1)基层回收单位查询。面向基层回收单位的查询分析系统。 (2)回收中心查询。查询回收物资的录入信息、处理动态、分检结果。

(3)企业内部各单位、外部企业查询。废旧物资再投人使用部门、企业内部修理单位、外部修理厂商、改制厂商和外部相关企业可查询各种可利用、待修待改废旧物资的质量、数量、价格，报废物资对外招标信息。

通过以上几个功能的实现，不仅能够实时的检测回收物资的信息，而且还能够分析出回收物资的价值含量以及给煤矿带来的效益，从而能够辅助LX煤矿合理的对物资进行回收复用。

1.6 系统优化效果分析

在对供应物流进行优化时，采用了MRP和MRP Ⅱ技术，根据美国Apics学会对全美成功实施MRP和MRPⅡ的企业调查显示，使用MRP以及MRPⅡ的企业能取得显著的经济效益：库存降低35%；拖期交货降低80%；采购提前期缩短50%；停工待料减少60%；制造成本降低12%；管理人员减少10%；提高生产能力10～15%。而在对生产物流系统的各子系统进行优化时，由于存在一定的技术问题，在咨询相关人员以及借鉴前人经验的基础上结合煤矿实际情况提出优化建议，虽然可能仍有欠缺但是相比较与现有状况还是有所提高的，这点也通过与煤矿人员进行探讨中得以肯定的。至于销售方面，战略的提出综合考虑了煤矿本身和其所处大环境的现状，同时也结合了该煤矿的发展愿景以及煤矿销售负责人对煤矿未来销售方面的初步规划。一个良好的信息系统给企业带来的效益是不言而喻的，信息系统在提高作业效率，降低成本，减少人力投入方面都有出色的表现，而且信息系统的一次性投入给煤矿带来的效益却是长期不断的。

因此有理由相信，通过对现有物流系统的优化，可以实现以下四个方面的改进： 1）作业效率的提高

通过信息系统的引入以及针对部分运作流程的优化，能够减少中间的无效作业流程，同时解决了作业过程中信息传递缺乏时效性以及信息传递有误等问题。能够针对问题，做出快速反应，同时运用系统进行科学的规划，使作业流程相对顺畅，减少出错几率，大大提高了作业效率。

2）安全性的提升

安全性问题主要是针对煤矿生产过程而言，在煤炭生产过程中，鉴于其煤炭生产的本身特性，以及矿井的地质特性，操作设备的特殊性等问题以及近年来频繁发生的矿难事件，煤

矿安全生产已经一起社会各界的广泛关注。通过本章节对生产物流系统的各子系统的优化，相比较之前而言，安全性有所提升，至于一些人为因素导致的安全性问题仍需在日常安全生产常识普及以及人员管理方面进行加强。

3）成本费用的降低

本章节对各个子系统的优化过程基本都包含有降低成本的成分。如通过对供应物流系统的优化，引入了MRPⅡ技术进行采购库存管理，在一定程度上能够降低采购成本，控制库存成本；而对生产物流系统中通风系统、排水系统以及电力系统的优化不仅仅能够提升安全性，而且也实现了能源的节约，正如前文中提到的，通风排水电力等产品不够称产品价值，只是增加成本投入，因此，对于这三方面的优化，降低了煤炭产成品中的成本构成；在优化了销售子系统后，能够减少一些不必要运输费用的支出；而回收物流系统的引入可以回收一些使用过的零部件等保障辅助物资进行修缮复用，从而减少新的投入，在一定程度上节省了费用的支出，目前物资回收金额占总投入的3%，而且回收的物资再用情况也不是十分理想，通过回收系统的引用，预计能够提高回收率，充分发挥回收物资的效益。同时对环境以及社会都是有意义的。

4）经济效益的提高

可想而之，如果以上三个方面都能够实现的话，煤矿的利润自然能够获得提升。而由此带来的一些无形效益是不可估量的，如人员素质的提升为煤矿整体运作以及煤矿形象方面带来的效益、煤矿的安全性提升，负面新闻的减少给煤矿带来的无形效益，以及配送服务的及时有效性在客户方面所树立起的企业形象所带来的效益等等。

2．略。自行查找资料。

案例7-2 某企业销售物流模式的改进 略

案例7-3 某企业货物出口业务操作流程优化 可参考：

由于现有的业务流程较为散乱，各职能部门之间的业务往来十分繁多导致分工不明，工作效率较低，以及企业外部及内部出现的其他主观、客观因素。因此改进措施研究会较少顾及到企业现有的经济能力，假定企业已拥有可以升级系统及改进操作流程环节的资金。

需要改进的业务流程环节主要从以下几个方面考虑： 一、系统方面

1. 增加网上业务，更好服务客户

2. 开辟货物跟踪实施进程功能模块，随时掌握货物行程

3. 调整系统部分漏洞，如客户资料查询功能，提高系统的可扩展性能。

4. 广泛采用EDI系统，减少不必要环节 二、人员方面

1. 引进专业人才，实施货代业务项目管理机制 2. 加强对公司现有员工的培训，不断更新业务知识

3. 注重客户服务，加强服务质量，定期作市场调查了解客户需求 4. 构建企业文化，提升员工归属感 三、组织结构方面

1. 通过业务流程重组相应改变组织结构，是工作更为有效。 2. 业务定期汇报总结，财务核算明细分明，使财务记账透明化 四、业务流程环节方面

1. 简化重复、不必要的工作环节，整合琐碎、杂乱的工作环节，建立高效、有序的工作环节

2. 各流程环节紧密度进一步加强，尽量避免一般等待时间，缩短不确定时间为确定时间，循序渐进，不断完善。

3. 对于成本过高的环节，采用外包等形式降低成本，把重心转移至企业的核心竞争力的环节上。

改进后的出口业务流程图如下。

客户网上委托系统生成电子托书单据归档、留底再次确认托书船公司确认统计

退单、退税显示成功信息客户标注确认完成财务结算费用收取网上报价及运价协商网上订舱跟踪货物动态提单号发放换取正本提单船公司盖章打印十联单海关进行查验、通关放行等操作做箱装箱单的缮制报关预审接收客户快递的相关报关单据集齐报关相关单证代制商检，补齐报关资料复审打印出口报关单报关单据初审EDI系统报关核销单等资料录入三审，报关校对

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