车洞河中桥施工专项方案

湖北省宣鹤高速公路TJ-3标 车洞河中桥单位工程施工方案

目 录

第一章 编制说明 ........................................................................ 2 一、编制依据 .......................................................................... 2 二、编制原则 .......................................................................... 2 三、编制范围 .......................................................................... 2 第二章 工程简介 ........................................................................ 2 一、工程概况 .......................................................................... 2 二、地貌、地质 ........................................................................ 3 第三章 施工准备 ........................................................................ 3 一、技术准备 .......................................................................... 3 二、组织准备 .......................................................................... 3 第四章 施工方案 ........................................................................ 5 一、桩基施工 .......................................................................... 5 二、承台及桩间系梁施工 ............................................................... 10 三、墩台身的施工 ..................................................................... 12 四、柱间系梁及盖梁施工 ............................................................... 15 五、预应力混凝土T梁预制及安装 ....................................................... 18 六、桥面系及附属工程施工 ............................................................. 26 第五章 保证措施 ...................................................................... 29 一、确保质量和工期保证措施 ........................................................... 29 二、安全保证措施 ..................................................................... 32 三、文明施工保证措施 ................................................................. 32 四、环境、水土保护措施 ............................................................... 33 五、雨季施工及防洪抢险保证措施 ....................................................... 34

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车洞河中桥施工专项方案

第一章 编制说明

一、编制依据

1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)； 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ F50-2011)； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012）；

4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2012）； 5、施工图纸、招标文件及招标文件补遗书；

6、项目经理部工程技术人员现场勘察及本单位施工能力、施工经验等。 二、编制原则

严格遵守国家、交通部关于高速公路基本建设的法律、法规、政策和管理办法。 严格执行国家、交通部现行的设计和施工规范、标准、暂行规定、操作规程和工程质量验收标准，以及建设单位颁布的有关公路施工的各项规定和管理办法、操作规程等。

严格执行湖北省鹤峰高速公路招标设计文件、技术规范与文件及其它招标资料等。 制定切实可行的措施，确保施工质量、安全、工期、环境保护和水土保持等达到国家有关法律、法规和建设单位的要求。 三、编制范围

根据湖北宜都至来凤高速公路鹤峰（容美）至宣恩（当阳坪）段TJ03标工程项目的合同文件的规定编制此方案，本方案适用于车洞河中桥单位工程施工。

第二章 工程简介

一、工程概况

本标段（TJ-3）起讫里程为YK72+670-YK84+100，短链0.313m，全长11.43Km，主要内容为：路基、桥涵、隧道工程。其中车洞河中桥位于湖北省宣恩县沙道沟镇林业村境内，本桥跨越车洞河。车洞河在桥位处的百年一遇洪水流量为152.15m3/s，设计水位为

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1119.36m，远低于本桥的设计标高，因此本桥不受洪水控制。车洞河中桥左幅上部构造采用3*30m共一联 预应力砼组合T梁，先简支后结构连续；右幅上部构造采用3*30m共一联装配式预应力砼组合T梁，先简支后结构连续；左幅全桥长98.5m，右幅全桥长96m。墩柱采用双柱墩配桩基础，桥台采用重力式U台配桩基础、扩大基础及桩柱式桥台。本桥桩基总长度200m，共16根；其中：Φ1.8m的8根共80m，Φ2m的8根共120m。 二、地貌、地质

桥址区属于构造剥蚀中山深切割河谷地貌区，桥梁横跨车洞河，地面高程约1115~1155m。宜都段桥台位于车车洞河东岸斜坡脚，山顶高程1175.5m，斜坡坡度约55°，坡向238°。来凤端桥台位于车洞河西岸斜坡坡脚，山顶高程1297m，相对高差约150m，斜坡坡度约54°，坡向49°。

第三章 施工准备

施工准备工作的基本内容，包括组织准备、场地准备、材料准备、技术准备、资源准备、场外协调工作准备及试验准备等。这些工作，有的必须在开工前完成，有的则可贯穿于施工过程中进行。 一、技术准备

1、由项目总工组织项目部技术人员在对施工现场调查研究的基础上，认真阅读技术资料、图纸和相关的施工技术规范、验收标准、招标文件等，已进行了仔细的图纸会审，并严格按照三级技术交底对技术人员、施工班组负责人及施工班组作业人员进行技术交底，做到规范、合理、标准化作业及程序化施工。

2、建立控制导线、三角网，对控制桩设置护桩并加以标识进行保护，同时加密施工用的临时水准点。

3、试验室负责对工程所需各种原材料取样试验，经监理工程师签认后进行各种标号的砼配合比、钢筋及其它材料试验，符合要求并经监理确认后用于工程施工。 二、组织准备

根据本单位工程施工要求，为确保工期，对劳动力资源作出分批进场计划并落实到位，

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对进场的施工人员进行安全、质量、施工技术交底。

附表2.1、劳动力配置计划 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 合 计 工种名称 开挖工 混凝土工 钢筋工 模板工 架子工 电焊工 机械司机 测量工 电工 安全员 质检员 试验员 管理人员 附表2.2、机械设备配置计划 桥梁施工队（人） 10 4 4 6 4 2 2 2 1 1 1 1 2 40 序号 1 2 3 4 5 设备名称 装载机 挖掘机 吊车 电焊机 柴油发电机 规格型号 ZL50 220 25T BX1-500 200KW 单位 台 台 台 台 台 数量 1 1 1 3 1 备注

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第四章 施工方案

根据本工程的实际地质特点和环境状况，桥梁桩基础采用人工挖孔方式组织施工，砼在拌和站集中拌合，砼罐车运输至施工现场，吊车吊送或地泵泵送砼入模。桥台浅基采用扩大开挖施工，岩层部分采用弱爆施工，桥台模板采用组合钢模板。桩基地系梁、承台模板采用5㎜钢板制作成不小于1.5m2模板；柱间系梁模板采用定型钢模，拼装式桁架支撑体系；立柱采用定型钢模，分节制作现场拼装，汽车吊吊装就位；盖梁模板采用定型钢模，拼装式桁架支撑体系；预制梁在预制场地集中预制，架梁采用双导梁架桥机及吊车进行安装。

一、桩基施工

本桥采用人工挖孔、机械提升的方式进行施工，使用机械通风，如遇地下水时采用潜水泵排水，以保证施工质量和安全。先对承台或系梁进行开挖，挖至承台或系梁底面标高后再进行桩孔开挖。挖孔时，挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体，提取土石碴的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，应经常检查。井口锁口高出地面100cm，防止土、石等杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须盖罩。挖孔时如孔内有水，则采用机械排水。挖孔时，当挖孔深度大于5m时，采用机械通风的方式向孔内输送新鲜空气，保证井下施工人员的安全。

1、施工准备

（1）、平整场地，清除地面危石浮土，地面有裂缝或坍塌迹象应加设必要的保护，铲除松软土层并夯实。

（2）、测量放线，施测桩基十字线，定出准确位置，设置护桩并将测量放样结果报驻地监理工程师审查。

（3）、排水设施，孔口四周挖排水沟，做好排水系统，及时排除地表水，搭好孔口雨棚。

（4）、安装提升设备，布置好出渣道路，弃渣位置为标准弃渣场，合理堆放材料和机具，不使孔壁压力增加和影响施工。

（5）、孔口防护，井口周围用混凝土制成围圈予以围护，其高度高出地面100cm,防止

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土石，杂物滚入孔内伤人。

2、桩基开挖

（1）开挖顺序：开挖顺序视土层性质及桩孔布置而定。如果现场土层紧密、地下水量不大时，同一墩台的各桩孔可同时开挖，便于缩短工期，但渗水量较大的孔应超前开挖、集中抽水，以降低其它孔的水位。地下水位较大者宜对角开挖，必要时等一孔开挖完并灌注桩身混凝土后，再进行另一孔的开挖，避免孔间间隔层太薄而造成坍塌。

（2）开挖方法：采用人工挖孔，提升出渣设备为电动卷扬机，提升设备必须有自锁装置。为防止支护不及时造成孔壁坍塌，每班必须完成挖孔及护壁混凝土支护才能交接班，而不以时间作为交接班控制。每个孔位安排开挖1人，提升出土及排水2人。每开挖0.8-1m即进行混凝土护壁施工。

（3）挖孔的一般工艺要求

①挖孔时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦阻力。 ②在挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况：桩位误差不得大于50mm，倾斜度不超过0.5%桩长，截面尺寸须满足设计要求。

③挖孔时如有水渗入，及时浇注护壁混凝土，防止水在孔壁浸淌造成坍孔。孔内积水根据渗水量大小可用水桶或水泵排走。

④桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。 ⑤挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈，或其它有效的措施。

⑥挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。 （4）炮孔布置及深度

孔内岩石需要爆破时，应采用浅眼爆破法，炮眼深度控制在0.8-1.2m范围，并设矩形中空掏槽眼，在桩孔周围布置周边眼，中空眼与周边眼之间布置辅助眼，采用非电的毫秒雷管进行光面爆破，在布设过程中严格爆破设计进行布眼和装药，具体见钻爆设计图

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注：周边眼为13个； 辅助眼3个 掏槽眼7个 3 装药量：3.38kg/m掏槽孔按平行直孔掏槽布置，具体按九孔中空对称形布置，一个中空眼，直径为φ75mm，炮孔深度为1.2m，不装药，其它掏槽孔孔径为φ42-45mm，炮眼深度为1.0m。周边孔间距按31cm布置，根据围岩类别将最小抵抗线按0.55-0.45m取值,按辅助孔间距按31cm取值，周边孔和辅助孔深度均按1.0m深布设。实际施工中围岩变化段各类孔间距和深度可适当调整。

（5）爆破器材

①炸药采用2#岩石硝铵炸药，周边眼爆破采用专用光爆炸药，有水地段选用防水炸药，雷管采用非电豪秒导爆管。由人工逐层用镐、锹进行开挖。挖土顺序为先中间，后周边，第一节桩孔开挖完成后，进行锁口、护壁混凝土施工。护壁模型采用组合式钢模板，模板用U型卡连接，模板由三块组成，上、下由两半圆组成的钢圈顶紧，并用桩心点校正模板位置。护壁混凝土采用C30早强混凝土，现场机械拌合，用砼输送车运至现场灌注，插入式捣固器振捣密实。锁口砼顶面高出现场地面100cm，以防杂物掉入伤人及地表水流入孔桩内。待第一节孔圈护壁完成以后，重新布设桩心控制点，将孔桩中心点用十字线布设于护壁顶面，标高基点布设于护壁上，并检查复测其准确性和精度。在挖孔桩成孔过程中，以此为标准来检查其垂直度和几何尺寸。

②于孔口安装半圆形防护罩，安设垂直提升架、起重卷扬机、活底吊土桶及排水、通风、照明等设施，并检查其安全性能。在使用过程中，施工现场所有设备、设施、安全装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保完好和使用安全。

③开挖土石方由小型卷扬机配吊土桶起吊出孔外。采用分节开挖及灌注护壁混凝土成

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孔，护壁根据现场地质情况需要进行配筋。护壁混凝土需振捣密实，防止渗漏水，桩孔分段开挖完成后应尽快灌注护壁混凝土，且同段必须一次灌注完毕。挖孔所出土石方利用自卸汽车外运至指定弃土场。

④钢筋笼用汽车吊起吊放入孔内，当钢筋笼较长时可分节安装。吊装钢筋笼入孔时，应注意吊点位置、采取必要加固措施，防止钢筋笼变形。钢筋笼吊装到位后应采取固定措施确保其顶面标高、垂直度符合设计规范要求。

⑤混凝土浇灌采用串筒法，连续分层灌注，分层厚度不超过0.5m，采用插入式捣固器和人工插实相结合的方法振捣，以保证混凝土的密实性。浇筑时，在孔底段应迅速灌注，以防孔底渗水量增多影响桩身砼质量。

⑥挖孔的安全技术措施

a、挖孔工人必须配备安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。

b、应经常检查出渣用的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，卷扬机必须有自锁装置。 c、孔口周围用混凝土加以围护，护壁高出地面100cm，防止土石、杂物滚入孔内伤人。 d、孔深开挖超过10m时，应经常对孔内的二氧化碳浓度进行检查，并增设通风设备。 e、挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸流造成坍孔，渗水应予排除。 f、挖孔工作暂停时，孔口必须覆盖。孔口周围设围栏及警示牌。

g、孔口设置牢固可靠的安全梯，安全梯0.3m一节，每节之间采用挂接连接方式，首节与事先预埋在孔口护壁混凝土中的钢筋连接。

（3）、排水

施工时必须保证孔内无水，内备一台潜水泵及时排水，并视孔内涌水量情况随时增加抽水设备。

（4）、出渣

出渣时在孔口搭设工作平台，采用小型电动卷扬机提升出渣，在孔口用人力小推车推至临时弃渣场，而后用大型机械设备统一运至标准弃渣场。

（5）、护壁混凝土灌注

桩基护壁混凝土在现场用滚筒式搅拌机拌合，拌合场地须平整硬化，防止杂土混入混凝土影响混凝土强度。

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挖孔桩施工工艺框图 平整场地 安装活动井盖 放线定桩位 安装垂直运输 挖第一节桩孔 在护壁上再次放桩位十字线、轴线 安活底吊斗 支模浇注第一节砼护壁 安装排水通风 照明设施 挖第二节桩身 清理桩孔四壁 校核桩孔垂直度和直径 拆第一节模板 支第二节模板 浇筑第二节护壁砼 挖至孔底后检查持力 继续下一循环 吊放钢筋笼 浇注桩身砼 9

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3、桩基检测

做到监理工程师在场并具备检桩条件的情况下，对每一根完整的桩基，采用超声波进行检测，对有无断桩、夹层或缩径现象等质量问题进行检验。

附表：钻孔灌注桩的质量要求 项次 1 2 （mm） 3 4 5 6 沉 淀 柱桩 7 钢筋骨架底面标高(mm) ≯50 ±50 查灌注桩记录 查灌注桩记录 倾斜度 孔 深 柱桩 孔径(mm) 摩擦桩 不小于设计深度 不小于设计桩径 ≯200 查钻孔桩记录 查灌注桩记录 直桩 摩擦桩 <1% 不小于设计深度 查钻孔桩记录 查钻孔桩记录 检查项目 混凝土强度（MPa） 孔的中心位置单排桩 50 用全站仪检查纵横向 规定值或允许偏差（mm） 在合格标准内 检查频率和方法 按JTJ071-94附录D检查 二、承台及桩间系梁施工 桩间系梁基坑开挖采用放坡开挖，开挖坡比为1：0.5，可根据实际情况进行适当调整，同时为防止地下水浸入基坑，开挖现场配备抽水机抽水。在基坑开挖完毕后，凿除桩头，进行桩基检测，检测合格后，根据基底实际情况铺设10cm厚碎石垫层及垫层混凝土，之后绑扎桩间系梁钢筋，预埋墩柱钢筋，安装桩间系梁模型，最后浇筑桩间系梁砼。

1、测量放线

由测量队对现场进行实地放样，确定控制基底标高及开挖宽度以后，在系梁部位原地面放出开挖基坑中线、开挖边线，并计算确定开挖坡比。

2、基坑开挖

⑴ 采用人工配合小型挖掘机对基坑进行开挖，开挖至已灌注桩顶标高以上20～30cm停止机械开挖，采用人工清底至设计的坑底标高，开挖边坡按坡比1∶0.5修整。

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⑵ 为防止桩基受扰动，桩头附近由人工开挖，桩间系梁基坑开挖尺寸比设计尺寸每边各加宽50cm。

⑶ 严格控制基坑开挖深度和平面尺寸，严禁超挖，经验收合格后方可进行下道工序。 ⑷ 为防止雨水浸泡基坑，在基坑周围距设计尺寸边缘线0.3m处挖排水沟，在基坑一角挖集水坑，基坑内积水汇至集水坑后用抽水机及时排出基坑外，汇同地表积水由排水沟排至沉淀池，经沉淀达标后排入临近河道。

⑸ 桩间系梁基坑开挖完毕后，先铺设一层碎石垫层，并浇筑10cm厚C20垫层砼。 3、凿除钻孔桩头

⑴ 基坑开挖至设计标高后，采用人工配备风镐凿除钻孔桩头混凝土，严格控制凿除深度，但必须保证凿除至新鲜、密实混凝土面且达到桩顶设计标高。

⑵ 进行桩基无损检测，经监理验收合格后进行下道工序施工。 4、钢筋施工

⑴ 钢筋在钢筋加工场集中加工制作，现场绑扎，必要时可用点焊临时焊接，现场绑扎。 ⑵ 钢筋加工尺寸按照设计执行，钢筋绑扎、焊接等严格按照规范、标准执行。 ⑶ 绑扎过程中严格按设计图纸位置安装钢筋，并用简易钢管架或钢筋支撑固定。 ⑷ 钢筋安装完成后，对照设计图纸再次检测，确保钢筋规格、型号、间距、数量等满足设计要求。

5、安装桩间系梁模板

⑴桩间系梁模板采用定型钢模板，模型间用φ16的钢筋作内拉杆进行加固，同时用槽钢和钢管联合支撑。

⑵ 模板净空尺寸必须符合系梁设计尺寸，在模板安装完成后由测量队再次进行模样验收，且经监理验收合格后进行混凝土的灌注。

⑶ 模板安装前，涂刷脱模剂，以保护模型并方便拆模，模板安装时，模板拼接缝之间采用泡沫双面胶粘贴防止漏浆。

⑷ 安装模板时，严防脱模剂污染钢筋。

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6、浇筑混凝土

⑴ 混凝土在拌和楼集中拌制，采用混凝土罐车运输至施工点，分层浇筑，每层厚度不超过30cm。

⑵ 混凝土振捣采用插入式振捣器振捣，振动棒振捣时与侧模保持5~10cm的距离，避免振捣棒接触模板和钢筋等，防止模板由于振捣产生位移。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土10cm左右。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，施工中避免出现漏振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒。

⑶ 混凝土浇筑完成后，在混凝土初凝前对表面进行人工抹面收光，确保外观质量要求。 ⑷ 在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的变形情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。施工中随时观测混凝土浇筑过程中模板变形情况，若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，再次校正模板后再继续施工。

7、拆模及养护

⑴ 当混凝土浇筑完成初凝后设专人进行洒水养护，待混凝土达到75%强度后方可进行拆模。拆模后及时对砼外漏面进行洒水养护，养护时间不少于7天。

⑵ 如遇干燥、炎热天气则采用草袋覆盖并洒水养护，防止水份过快蒸发和混凝土失水发生裂缝等质量事故。

8、桩间系梁施工质量要求

⑴ 浇筑混凝土基础的地基承载力必须满足设计要求，严禁超挖回填虚土。 ⑵ 混凝土做到内实外光，不得出现露筋、空洞和蜂窝麻面现象。 ⑶ 混凝土强度：保证28天强度全部达到设计要求强度。

⑷ 钢筋间距、保护层应符合设计及规范要求，钢筋表面铁锈及焊碴要清除干净，多层钢筋要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。 三、墩台身的施工

墩身较低时采用一次将墩柱模板安装到顶，一次性浇筑到顶的施工方法进行施工，模板采用型钢组合加固，操作人员上下采用扣件式外支架搭设，在搭设支架前，应对支架处

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地基进行夯实处理，必要时进行硬化，保证支架安装后不会因地基出现不均匀沉降发生事故，支架搭设按照脚手架搭设规范搭设。墩柱模板采用定型钢模板，接头设计为公母榫，防止出现漏浆现象。安装前将模板进行打磨清扫，均匀涂刷脱模剂。安装采用汽车起重机配合人工进行安装。

（1）施工工艺流程

施工程序为：清基—→测量放线—→凿毛—→绑扎钢筋—→支立模板—→浇筑混凝土—→拆模养护。

（2）施工方法 ①清基

墩柱施工前，凿除基础顶面浮浆、泥土并冲洗干净，整修连接钢筋。 ②测量放样

先根据墩的设计位置，用全站仪精确测定出其墩柱中心，然后在基础顶面放出墩（台）柱纵横中线（十字线）和模板外轮廓线的准确位置，并同时定出墩柱模板位置的控制点。施测时，还应注意校核，确保墩柱及跨距准确无误后，才能绑扎钢筋、立模。

③模板工程 a、模板设计

模板质量是墩台身混凝土外观质量的决定因素。根据本标段墩柱的结构形式，全部采用定型加工的钢模板，模板为5mm钢板。制作模板时必须严格按设计和钢结构加工验收规范进行；要求具有足够的强度、刚度和组装精度；且拆装方便、接缝严密，确保不漏浆。

b、模板安装

模板进场后为了保证墩身的外观质量，首先进行模板预拼装，检查模板各部尺寸、模板拼缝严密及平整度。对于一般高度墩柱首节施工，模板在地面拼装，拼装前先将模板清除干净。接缝用密封胶条填塞并压实，模板拼装时竖缝应在一条线上，模板错台误差应控制在2mm范围内。拼装好后涂刷脱模剂，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。模板用吊车一次吊装就位。模板就位后，模板底部横肋与预埋在承台、系梁上的钢

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筋头进行焊接；每组模板在四周用四根缆风绳加花篮螺栓对拉，保证其稳定性和位置准确性，确保模柱的垂直度小于规范要求（0.3%H，且不大于2cm），顶口平面偏位误差不得大于5mm，模柱底部用高标号砂浆封闭以防止漏浆。

④钢筋工程

钢筋在进场前按规范要求进行抽检，杜绝不合格品进场。进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工厂内加工。 钢筋在加工前先进行调直和清除污锈，然后按设计要求下料加工。本工程主筋设计为焊接连接，同一截面处接头数量不应超过主筋根数的50%，其钢筋焊接长度、焊接质量等要符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JGJl8)的规定。 钢筋的接头采用搭接双面焊的，搭接长度不小于5d，在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度，以使同一截面上的钢筋接头不超过总根数的50%，水平、竖向钢筋的接头也应上下互相错开，错开长度不小于50cm。在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊，检验合格后再进行正式施焊。 ⑸混凝土工程 a、拌和与运输 14

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混凝土在拌合站集中拌制，运输采用混凝土搅拌运输车。 b、混凝土的灌注

墩身一次浇筑成型。使用混凝土输送泵泵送经串筒入模或通过汽车吊和罐车配合进行垂直运输和水平运输。浇筑前，先凿除施工接缝面上的水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子或松散混凝土层，并以压力水冲洗干净，使之充分湿润，不积水。对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，尺寸不符合规范要求的及时进行调整，确保尺寸准确。灌注时，先在基面上铺一层厚约15mm1:2的水泥砂浆后，再灌注混凝土。墩柱混凝土入模采用吊车起吊然后放入连接串筒到灌注部位。混凝土采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm，且在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土。

c、振捣

浇筑混凝土时，采用插入式振捣棒振捣密实。插入式振捣棒移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，且插入下层混凝土5～10cm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

振捣时观察到混凝土不再下沉、不再冒出气泡、表面泛浆，水平有光泽时即缓慢抽出振捣棒。

d、拆模养生

在混凝土浇筑完成后，柱顶混凝土强度达到2.5MPa（或用小锤敲击无明显痕迹时）后进行拆除模板。利用在柱顶安设水桶进行滴灌方法养生，拆模后覆盖塑料薄膜浇水养护，对未拆模的和已拆模的均浇水养护，塑料薄膜内有大量的凝结水，且塑料薄膜覆盖严密，避免被风吹开，养护时间不少于规范和设计规定的天数。并派专人负责此项工作。

e、施工注意事项

在混凝土灌注过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座是否有位移，若发现移位及时纠正。预留孔的成型设备及时抽拔或松动。 四、柱间系梁及盖梁施工

本桥盖梁（含台帽）8个。模板全部采用定型钢模板，模板的安装与拆卸均由吊车配合

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