大众双离合变速箱故障，斯柯达昊锐通病了解一下 - 图文

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大众双离合变速箱故障，斯柯达昊锐通病了解一下

斯柯达昊锐，是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌，首批上市的有9款车型，其中1.8T5款，2.0T4款。9款车型中除了1.8TSI版本中带有一款手挡车型外，其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速器，DSG版昊锐将会在2010年推出，为国产7速DSG变速器。2009年7月16日，上海大众斯柯达旗舰车型昊锐已经开始在全国范围内进行了预售，之前官方公布了9款车型的预售价和详细的参数配置。2009年8月18日昊锐正式上市。2013年8月12日上市的新款昊锐放弃原名，改名为速派。 斯柯达昊锐

由上海大众汽车有限公司出品的全新斯柯达速派SUPERB在2009年下半年实现国产，其中文名称为“昊锐”。斯柯达昊锐产自于PQ46平台，比同平台的国产迈腾的轴距要大52mm，车身长度也比迈腾长73mm，但是在整车宽度和高度上则分别比迈腾小37mm和11mm

今天我们维修的一款斯柯达昊锐的变速箱，变速箱型号是0AM。

这是一辆斯柯达昊锐1.4T，2009款，行驶数143625km。车辆60码以内的换挡顿挫很严重，且伴随异响，还有偶发挂不上档。

技师通过外出带着状也检测电脑上路试车30分钟。

综合检测电脑显示和上路试车感受，此变速箱阀体泄压严重，且双离合烧蚀损坏是无法维修.

技师判断主要维修点为更换阀体，双离合器和更换摩擦片。至于更换变速箱油和所有密封圈为顺带操作！ 关于此变速箱：这款DSG变速箱适用车型有上汽：POLO GTI，朗逸，途安，帕-萨特。 一汽：宝来，速腾，迈腾，大众CC，高尔夫 高尔夫GTI车型。

大众的DSG双离合变速器分为干式7速和湿式6速的版本，在大众集团里有个“潜-规则”，1.4T、1.2T这些小排量发动机上配备DSG干式7速变速箱。

而这个规则后来被斯柯达打破。目前斯柯达的明锐、昊锐、速派也使用的这款变速箱。 今天我们维修的一款斯柯达昊锐的变速箱，变速箱型号是0AM。

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这就是滑阀箱总成，黑色的部分是液压控制单元。

这里大家需要注意，很多修理厂会把整个总成更换掉，然而这个控制单元并没有损坏，不需要更换。 可以拆解开，只更换阀体，这样我们节省很多花费。

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阀体两边圆柱形状的就是电磁阀。

滑阀左右移动改变液压油流向和压力大小，让不同档位的离合器，制动器工作进行自动换档。阀出现卡滞，泄漏会导致换挡冲击，传动效率低，动力不好等故障现象。当然滑阀的移动是由电控单元控制开关电磁阀， 调压电磁阀实现的。

更换了新阀体和新的双离合器，

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