CFG桩试桩成果报告 - 图文

新建大同至张家口高速铁路山西省境内站前工程DZZQ-2标段CFG桩基试桩成果报告

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目 录

一工程概况 ....................................................... 1 1.1基本概况 ...................................................... 1 1.2地质概况 ...................................................... 1 1.3水文概况 ...................................................... 2 1.4试桩工点概况 .................................................. 2 二、设计要求 ..................................................... 2 三、试桩安排 ..................................................... 2 四、试桩依据 ..................................................... 3 五、试桩目的 ..................................................... 3 六、试桩准备 ..................................................... 3 6.1、人员及技术准备情况 ........................................... 3 6.2、主要材料 .................................................... 4 6.3、机具设备 .................................................... 4 七、CFG桩试桩施工 ................................................ 7 7.1、试桩时间安排 ................................................ 7 7.2、试桩机械设备安排 ............................................. 7 八、成桩试验检测 ................................................ 13 8.1、成桩自检 ................................................... 13 九、试桩成果总结 ................................................ 13 9.1、配合比 ..................................................... 13 9.2、施工工艺 ................................................... 13 十、安全、水保、环保、文明保证措施 ............................... 14 10.1安全管理措施 ................................................ 14 10.1.1安全目标与安全承诺 ........................................ 14 10.2文明施工总体措施 ............................................ 16

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10.2.1制定责任明确、操作性强的管理制度 .......................... 16 10.3水土保持措施 ................................................ 17 十一、附件资料 .................................................. 19

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一工程概况

1.1基本概况

CFG桩基是水泥、粉煤灰、骨料、加水拌和形成的混合料灌注而成。本标段部分路基地段设计采用CFG桩进行加固处理，桩基延长米总计976714米，直径均为0.4m，呈正方形布置，共分为4m、8m、9m、10m、12m、13m、14m、14.35m、15m、16m、17m、18m、19m及20m总计14种桩长类型。施工采用长螺旋钻机钻孔灌注成桩工艺，按照设计图纸桩身强度等级不小于20MPa，复合地基承载力不小于160kPa，单桩承载力400kN，桩顶设置钢筋混凝土桩帽，厚0.3m，桩帽上铺设0.5厚水泥改良土垫层，垫层内加铺一层高强土工格栅。

1.2地质概况

地层：

新黄土：黄褐色，浅棕色、棕褐色、灰黄色，硬塑—坚硬，针孔发育，具垂直节理，其含姜石，砂粒，含植物根系，白色菌丝，具湿陷；

粉质粘土：棕红色、浅棕色、浅棕红色、黄褐色、褐红色，软塑—硬塑，局部夹粉土层，零星分布钙质结核，切面粗糙土质不均匀，含少量姜石何砂粒，含粉、粗砂薄层、铁锰质氧化物；

砾砂：黄褐色，饱和，中秘，成分以石英长石为主；

黏土：棕褐色、褐灰色、黄褐色，褐红色、棕红色，软塑—硬塑，含铁锰氧化物；

粗砂：黄褐色、潮湿，中密，成分以石英长石为主，含少量云母颗粒； 粉质粘土：灰黑色、灰白色、灰绿色、灰褐色、棕褐色、红褐色、黄褐色、棕红色。软塑—硬塑—坚硬，含砾石、铁锰质氧化物和钙质结核，偶见姜石，砾石，局部夹粗、细砂薄层；

中砂：黄褐色，密实，饱和，成分以石英、长石为主；

片麻岩：灰黄色、灰褐色、辉煌夹肉红色、灰绿色，全风化—强风化，原岩结构，片麻构造，粒状变晶结构，岩芯呈块状、短柱状，锤击声脆，锤击发

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哑。

1.3水文概况

地下水类型为第四系孔隙潜水，勘测期间地下水埋深1.7—14.5m，变幅1.0—5.0m，主要靠大气降水补给，土壤最大冻结深度为1.86m，地震动峰值加速度为0.15g。

1.4试桩工点概况

为保证试验更接近实际，我标段决定选择具有代表性的地段进行工艺性试验（其中桩长9米选取27根做工艺性试验），收集各项施工参数，以指导标段其他类型桩长的施工。将试桩位置选定在DK149+828—DK149+850间的位置进行试桩工作，CFG试桩施工时采用C20混凝土，混凝土施工前必须经试验室检测符合混凝土规定的材料要求和强度要求。

二、设计要求

2.1、CFG桩身设计强度为C20，桩身设计强度等级为28天龄期强度不小于20MPa。桩长9m，单桩承载力不小于350kN，复合地基承载力不小于180kPa；

2.2、桩身原材料为水、水泥、粉煤灰、砂子、石子及外加剂，普通地段水泥采用P.O 42.5水泥，当地下水有侵蚀性时采用抗侵蚀性水泥或32.5级矿渣水泥；粉煤灰为Ⅲ级或以上粉煤灰。

2.3、试桩施工前，应取原材料在室内做试验室配比试验，理论配合比如下：水泥：粉煤灰：河砂：石子：水：外加剂=1:0.54:3.97:4.14:0.81:0.015

三、试桩安排

3.1、2016年1月8日对所有参与试桩人员进行现场技术交底； 3.2、2016年1月13日～2016年1月14日进行试桩准备工作； 3.3、2016年1月15日～2016年1月16日CFG试桩工作； 3.4、2016年3月3日对试桩进行单桩承载力试验； 3.5、2016年3月4日对试桩进行复合地基承载力试验；

3.6、编制CFG桩试桩成果报告并于2016年3月10日组织试桩成果报审。

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四、试桩依据

4.1、《高速铁路路基工程质量验收标准》TB10751-2010； 4.2、《高速铁路路基工程施工技术规程》Q/CR 9602-2015； 4.3、《铁路工程地基处理技术规程》 TB10106-2010； 4.4、已批复的《CFG桩基试桩施工方案》； 4.5、《大张高铁施路通—14》图纸； 4.6、《大张高铁施路-59》。

五、试桩目的

试桩目的是为了寻求最佳施工技术参数，以指导下一步CFG桩的大规模施工。

成桩工艺试验。复核地质资料以及设备、工艺、施打顺序是否适宜，确定配合比，塌落度，搅拌时间，拔管速度等各项工艺参数，检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度，根据发现的问题，修改施工工艺或桩体材料配合比重新试验直至满足要求并报监理单位确认后方可施工。

六、试桩准备

6.1、人员及技术准备情况

（1）试桩质量保障小组由中铁九局集团有限公司大张高铁项目经理部总工程师李金忠牵头，中心试验室、工程部提供试验和技术支持，并选择有经验的施工班组。

（2）在试桩施工前对作业班组进行了现场交底，以保障试桩的顺利进行。 （3）人员分工如下表。

CFG桩试桩质量保障小组成员表

序 号 1 2 3 姓 名 刘宝忠 李金忠 李铁 职 称 高级工程师 高级工程师 高级工程师 职 务 项目经理 项目总工程师 项目工程部长 中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部

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4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 袁伟鸿 彭文杰 王长河 李志国 杨宏伟 郑玉强 柴俊秋 周作峰 李钢 熊普 石志远 顾斌 金小创 工程师 工程师 工程师 高级工程师 工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 工程师 助理工程师 专业工程师 项目安质部长 项目安质副部长 试验室主任 工区总工程师 工区测量队长 工区工程部长 工区安全负责人 工区试验负责人 工区技术员 工区质量员 工区安全员 机械操作员 6.2、主要材料

水泥：产地 张家口金隅水泥有限公司；品种：P·S·A；等级强度：32.5 粉煤灰：产地 大同电力粉煤灰综合利用开发中心；掺量（%）：35 细骨料：产地 天镇县石羊庄喜红水洗砂场；表观密度（kg/m3）：2630；细度模数：3.3

粗骨料：产地 丰镇市东兴冶金材料有限公司；表观密度（kg/m3）：2740；紧密孔隙率（%）：39；级配组成：5-16mm：16-25mm=60:40

外加剂：产地 山西格瑞特建筑科技有限公司；名称：HPWR-S聚羧酸高性能减水剂（标准型）；掺量（%）：1

6.3、机具设备

（1）、使用设备：采用KLB23-600长螺旋钻机。

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图6.3.1KLB23-600长螺旋钻机 （2）、KLB23-600长螺旋钻机主要技术参数 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 主要技术参数 钻孔深度 钻孔直径 钻杆转速 动力头功率 输出扭矩 许用拔钻力 回转角度 工作地面最大坡度 外形尺寸（工作状态 ） 外形尺寸（运输状态 ） 移位方式 数值 23m φ300-600mm 21r/min 45KW×2 43kN.m 240KN 360° 2° 10.7×5.5×28.05m 15.9×2.5×3.28m 液压步履式 中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部

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12 13 （3）、检测设备

行走步距 整机重量 1500mm 39t 1、全站仪、水准仪、卷尺； 2、量筒； （4）、试桩配合比

开工前试验室取样做砼配合比试验,确定1个合理的配合比，利用室内砼配合比进行现场成桩工艺试验来确定满足设计要求的施工工艺及参数。

（5）、现场准备

试桩位置选定在DK149+828—DK149+850间的位置进行试桩工作。试桩工作共布置CFG桩27根，桩与桩之间形成正方形布置，桩径400mm，桩距2m，设计桩长均为9米。

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