关于规范铁路车站电子显示屏使用的通知

武汉铁路局客运处电报 武客客电〔2010〕233号

转发部《关于规范铁路车站电子显示屏使用的

通知》

通信传输：

主送：易程科技股份有限公司，浙大网新系统工程有限公司，

上海神光机电工程有限公司，武汉峰华科技有限公司，华中大禹科技有限责任公司，北京利亚德电子科技有限公司

抄送：武广客运专线公司 网络传输：

主送：各直属站（武汉北、襄樊北站除外），各车务段，漯

阜铁路有限责任公司

抄送：局办公室,总工程师室,建设管理处,计划统计处,财务处,

宜万总指挥部，武广客运专线公司，沪汉蓉铁路湖北有限责任公司,荆岳铁路有限责任公司

现将铁道部《关于规范铁路车站电子显示屏使用的通知》（运营客管【2010】666号）转发，请各单位按照以下要求予以执行：

1、各站段应指定专人对照新标准，对管内客运车站既有（已验交）电子显示屏进行重新核定，将核定情况以书面形式于11月15日前报局客运处“春运办”、“朱志毅”信箱。

2、各设备厂家应对维修范围内的电子显示屏（已验收）的使用情况进行一次巡检，对照新标准提报更改建议方案及概算，于11月20日前以书面函件（加盖公章）报局客运处。

3、对于未验交的电子显示屏设备，由各站段指定专人与各建设指挥部、设计单位进行沟通，要求按照新标准予以更新、完善。此标准必须作为客服系统电子引导子系统的验收标准。

4、对于新建、改建客运车站的电子显示屏，由各站段指定专人与各建设指挥部、设计单位进行沟通，及时对客服系统进行

设计变更。此标准将作为客服系统电子引导子系统的验收标准。

附件：《关于规范铁路车站电子显示屏使用的通知》（运营客管【2010】666号）

二○一○年十月二十九日 附件：

中华人民共和国铁道部运输局

运营客管【2010】666号

关于规范铁路车站电子屏幕使用的通知

各铁路局：

为更好地加强车站乘降组织，方便旅客乘车，特对站台屏、编组屏、进站通道屏、出站通道屏、进站大屏等电子显示屏的使

用进行规范。新建、改建车站的电子显示屏要严格落实本通知要求，既有车站的电子显示屏要通过调试尽量符合本通知要求。

一、总体要求

1．站台的静态位置标志牌应从图1给出的三种式样中选择一种。检票口的静态位置标志牌应从图9给出的四种式样中选择一种。

2．英文翻译

⑴电子显示屏中旅客引导揭示的英文翻译严格按铁道部运输局《关于规范客运站车旅客引导揭示的通知》（运营监督[2008]256号）文件的有关要求执行。

⑵站名的英文翻译原则上使用汉语拼音，涉及“地名+方向”的站名，英文翻译为“地名的汉语拼音+方向的英文翻译”，如“北京西站”的英文翻译为“Beijing West Station”。

⑶新增英文翻译

①当前位置N车厢，1～N-1车厢向前（后），N+1～尾车厢号 车厢向后（前）

Wait for Carriage N here. Go forward （backward）for Carriage

No. 1 to No. N-1. Go backward (forward) for Carriage No. N+1 to No. X.

②当前位置无车厢，1～尾车厢号 车厢向后（前） No carriage here. Go backward (forward) for Carriage No. 1 to No. X.

③××出站口请向前（后）走、××出站口请向后（前）走 Go forward (backward) for ×× exit. Go backward (forward) for ×× exit.

④请从此处地道（天桥、出站口）出站

Please leave the station from this tunnel (overbridge、exit). ⑤请旅客按顺序排队进站上车

Please enter and wait for the train in queue. ⑥停止检票 Check-in closed. ⑦晚点××分钟

Train delayed for ×× minutes. ⑧晚点未定

Train delayed. New arrival time to be confirmed. ⑨发售××日内全国各站车票

Sell tickets to all stations in China in ×× days. ⑩加N车厢

Additional Carriage NO. N. 3．字体及颜色

汉字：黑体；英文和数字：Arial；字体颜色：红色（R：255 G：0 B：0），黄色（R：255 G：255 B：0），绿色（R：0 G：255 B：0）。采用全彩屏幕的，可根据实际设定字体颜色。 4．列车编组中若车厢号不连续，应明确表示各车厢，如“1～3、加1、5～8车厢向前，9～16车厢向后”。

5．电子显示屏显示的字体大小及间隔应根据屏的尺寸合理确定。

6．电子显示屏可利用空闲区域、空闲时间发布客运服务信息。

二、各电子显示屏要求 1．站台屏

⑴每个站台设置的站台屏数量原则上不少于3处，在站台两端及中部垂直于股道设置。

⑵中间站台的每处站台屏原则上合设在站台中央，特殊情况下也可分设在两站台面上方。

⑶站台屏应双面显示，双面显示的信息符合旅客导向系统的要求。

⑷站台屏应显示车次、始发站、终到站、实际开点（终到站为实际到点）、列车编组、引导提示等内容。显示式样及内容见图1。

⑸车次、始发站、终到站、实际开点（终到站为实际到点）信息不应滚动显示。

⑹列车编组及引导提示信息若超过显示屏长度，显示内容应滚动显示，引导提示信息应根据车站实际确定。

①始发、通过站：

电子显示屏下停靠车厢时，引导提示信息为“当前位置N车厢，1～N-1车厢向前（后），N+1～尾车厢号 车厢向后（前）。”

电子显示屏下无车厢停靠时，引导提示信息为“当前位置无车厢，1～尾车厢号 车厢向后（前）。”

②终到站：

电子显示屏与出站口有距离时，引导提示信息为“××出站口请向前（后）走、××出站口请向后（前）走。”

电子显示屏与出站口位置基本相同时，引导提示信息为“请从此处地道（天桥、出站口）出站。”

⑺整屏信息可进行中/英文切换显示。

图1 站台屏显示式样及内容

A) 站台屏（中间站台、宽屏）【始发、通过站】

B) 站台屏（中间站台、窄屏）【始发、通过站】

C) 站台屏（基本站台）【始发、通过站】

×分钟、晚点未定）等信息。

⑶进站大屏24小时循环显示，列车实际发车后下屏，晚点不下屏。

⑷单候车室的进站大屏可与候车引导屏合设。 ⑸整屏信息可进行中/英文切换显示。

A)多候车室（区）

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B)单候车室（区）

图5 进站大屏显示式样及内容

6．出站大屏

⑴出站大屏应设于出站口上方，正面悬挂，单面显示，显示式样及内容见图6。

⑵出站大屏应显示车次、始发站、到点（图定到点）、站台、状态（正点、晚点未定、晚点××分钟）等信息。

图6 出站大屏显示式样及内容

⑶出站大屏24小时循环显示，列车实际到达后下屏，晚点不下屏。

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⑷整屏信息可进行中/英文切换显示。 7．候车引导屏

⑴候车引导屏应设置在候车室（区）入口或进站检票口上方，单面显示，显示式样及内容见图7。

⑵候车引导屏应显示车次、始发站、终到站、开点（图定开点）、检票口、状态（候车、正在检票、停止检票、晚点××分钟、晚点未定）等信息。

⑶候车引导屏24小时循环显示，列车实际发车后下屏，晚点不下屏。

⑷整屏信息可进行中/英文切换显示。

图7 候车引导屏显示式样及内容

8．到发通告屏

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⑴到发通告屏设置在客运值班室、售票室内，显示式样及内容见图8。

⑵到发通告屏应显示车次、到点（图定到点）、开点（图定开点）、站台、状态（正点、正在检票、晚点××分钟）等信息。

⑶到发通告屏24小时循环显示，列车实际发车后下屏，晚点不下屏。

图8 到发通告屏显示式样及内容

9．进站检票屏

⑴进站检票屏设置在进站检票口，显示式样及内容见图9。

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A)

12— —

B)

图9 进站检票屏显示式样及内容

⑵进站检票屏应显示车次、终到站、开点（实际开点）、站台、状态（正在检票、候车）等信息。

⑶整屏信息可进行中/英文切换显示。 10．PDP屏

⑴PDP屏设置在候车室（区）内，显示式样及内容见图10。 ⑵PDP屏应显示车次、始发站、终到站、开点（实际开点）、

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检票口、状态（正在检票、停止检票、晚点××分钟、晚点未定、候车）等信息。

⑶PDP屏24小时循环显示，列车实际发车后下屏，晚点不下屏。

⑷PDP屏应能显示车站所在城市长途汽车、地铁、公共交通等信息，同时能对车站客服系统设备的使用进行介绍。

⑸整屏信息可进行中/英文切换显示。

A）

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/xq2t.html