克拉玛依市白碱滩区跃北路东段改造工程施工方案

克拉玛依市白碱滩区跃北路东段改造工程

实施性施工组织设计

第一章 编制说明及依据

一、编制说明

1、本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来公路、桥梁施工的经验作为基点，以总工期100天（日历日）作控制进度目标，统筹考虑全线的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。

2、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。其各项数量如有出入时，应以工程量清单中的数量为准。

二、编制依据

（一） 招投标文件、合同文件和施工图设计文件

1、克拉玛依市白碱滩区跃北路东段改造工程招投标文件；

2、克拉玛依市白碱滩区跃北路东段改造工程（道路专业）施工图设计文件；

（二）公路工程施工技术规范、试验规程、标准等

1、主要施工技术规范：

1）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 2）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 3）、《市政道路工程施工质量验收标准》（XJJ-2006） 4）、《城市道路桥梁工程质量评定标准》（XJJ004-2000） 5）、《公路交通安全设施施工技术规范 》 (JTG F71-2006) 6）、《公路工程测量规范》（GB50026-2007）

7）、《盐渍土地区公路设计与施工指南》（新疆公路学会） 8）、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ/T B07-01-2006） 9）、《土工合成材料 塑料扁丝编织土工布》（GB/T 176900-1999） 2、主要试验规程：

1）、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94） 2）、《城镇道路工程施工及验收规范》（CJJ1-2008） 3）、《公路工程土工试验规程》（JTG.E40-2007）

4）、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG.E30-2005） 5）、《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》（GB/T 17671-1999） 6）、《水泥压蒸安定性试验方法》（GB/T 750-1992）

7）、《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》（GB/T1346-2001） 8）、《水泥细度检验方法》（GB/T 1345-1991） 9）、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2000） 10）、《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ 98-2000） 11）、《金属材料室温拉伸试验方法》（GB/T 228-2002）

12）、《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》（GB/T 2975-1998）

13）、《金属材料弯曲试验方法》（GB/T 232-1999） 14）、《焊接接头冲击试验方法》（GB 2650-89） 15）、《焊接接头拉伸试验方法》（GB 2651-89） 16）、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2003） 17）、《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008） 18）、《公路土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006） 19）、《公路工程集料试验规程》（JTGE042-2005） 3、质量标准与环境和安全规程：

1）、《市政道路工程施工质量验收标准》（XJJ-2006） 2）、《城市道路桥梁工程质量评定标准》（XJJ004-2000） 3）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4）、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) （三）项目管理体系、管理办法、管理标准 1、GB/T19001-2000 质量管理体系 2、GB/T24001-2004 环境管理体系

3、GB/T28001-2001 职业健康安全管理体系 4、2007.1 四川路桥工程项目管理办法 5、2007.1 四川路桥工程项目管理标准

三、编制原则

1 、 遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正

确组织施工，确保工程质量优良。

2、与施工总体布置相适应。做到各项目施工工序前后兼顾、衔接合理，减少相互干扰，均衡生产。

3、围绕主车道施工为主线，系统工程施工为重点，道路两侧管线工程同时施工来开展作业，并确保总工期，力争提前完成。

4、充分发挥我公司丰富的施工经验，及技术、设备的优势，采用先进合理的施工技术方案和机械化施工，努力提高作业效率，确保工期和质量。

5、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位施工、科研、技术、设备、经济等方面的优势和特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设，确保施工组织的先进性和合理性。

6、坚持项目法管理的原则，通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。

7、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。

8、坚持用工制度的动态管理。根据工程需要，合理配备劳动力资源。

第二章 工程概况

一、工程概况

克拉玛依市白碱滩区跃北路东段改造工程位于克拉玛依市白碱滩区，起点接跃北路西段终点，终点接永安路，全长约1526.472m，设计行车速度为40km/h，

跃北路至迎春路段：车行道宽17m+绿化带1m车行道两侧人行道，迎春路至十八小段：北侧人行道北侧绿化带3.5+车行道12m+南侧绿化带2 m北侧人行道3.5 m，路面为沥青混凝土路面，人行道为预制混凝土彩砖。配套系统有消防管线及消防设施，排水管线，绿化水管线，道路雨水系统及电力系统等。

二、地形、地貌、地质、水文及气候等

1、道路沿线工程地质条件

改建跃北路地貌单元为山前倾斜平原的中部，道路沿线地形平缓，道路沿线呈西高东低状。本段路基土主要包含以下几类：

1.1、混凝土表面：灰白色，在道路全线连续分布，该层为原有混凝土路面面层，纵向、横向裂缝普遍分布，局部车辙处呈龟裂状，厚度约10cm，成分为砂石混凝土，密实，干燥。

1.2、路基垫层：青灰色，在道路全线连续分布，主要成分为人工填筑碾压的角砾土，埋深10cm，厚度40~80cm，稍密~中密，稍湿。

1.3、角砾：青灰色，在整个路段连续分布，岩性为级配不良砾，埋深50~90cm，骨架颗粒交错排列，部分接触，棱角~次棱角状，砂土充填，中密，稍湿。

1.4、强风化泥岩：棕褐色、红褐色，埋深1.1~3.1m。结构大部分破坏，矿物成分无显著变化，风化裂隙发育，上部岩芯破碎，下部岩芯呈碎块、短柱状。岩石坚硬程度分类为极软岩，岩体完整程度为破碎，基本质量等级为V类。

1.5、中风化泥岩：棕褐色、红褐色，可见埋深3.2~4m，结构部分破坏，沿节理面有次生矿物，风化裂隙发育，岩芯钻可钻进，岩石坚硬程度分类为软

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/xoua.html