汽车电控发动机 教学大纲

《汽车电控发动机》

课程性质、目的及任务

汽车发动机是汽车上的重要组成部分，也是核心部分，它的功能相当于人体的心脏。随着电子技术在汽车上的广泛应用，发动机由先前的机械方式工作改为集中控制，即由电子控制单元根据各种反应发动机工作参数的传感器产生的信号以及电子控制单元内存储的理论数据、运行程序对各种执行元件进行控制，实现最佳的工作性能。使学生理解电控系统的控制理念，并对喷油、点火、进气等方面的控制方案有深刻的认识；认识、理解各种传感器和执行器的结构、工作原理，掌握检测方法及检测参数。 所以说电控发动机模块是一门作为维修技术人员必须掌握的模块，当前也有不少维修一线的技术人员步入课堂进修。

本课程的基本要求

通过本课程学习，要求学生对电控发动机整体有个详尽的了解，知道各个传感器，执行器的位置和功能作用，能够简单判断一些常见故障。

课程内容 序号 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 课程内容 概述 电控发动机进气系统 电控发动机供油系统 电控发动机点火系统 电控辅助系统 电控自诊断系统

课程详解

第一章 概述

（一）教学目的

知道电控发动机的控制功能和电子控制系统 （二）教学的重点、难点

重点：控制功能分类 难点：传感器作用 （三）教学内容

电控发动机的控制功能 开环闭环控制，各电子传感器 执行器名称。

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第二章 进气系统

（一）教学目的

了解进气系统的作用，组成及零配件名称。 （二）教学的重点、难点

重点：节气门 进气压力传感器，空气流量计 难点：各传感器的作用及原理 （三）教学内容

空气流量计，进气压力传感器 节气门体 进气温度传感器及进气的零部件。

第三章 供油系统

（一）教学目的

了解供油系统的作用，组成及零配件名称。 （二）教学重点难点

重点：供油系统的零配件

难点：油泵的工作原理，喷油器的工作过程。 （三） 教学内容

供油系统的组成，油箱、油泵、油压调节器、燃油导轨、喷油器的结构作用类型原理作用及检测。

第四章 点火系统

（一）教学目的

了解供油系统的作用，组成及零配件名称。 （二）教学重点难点

重点：点火系统的零部件

难点：电控点火的原理、点火正时。 （三）教学内容

点火系统的零部件组成，点火线圈、分电器 高压线、火花塞的结构和作用原理及维修，电控点火的时间控制，点火提前角的控制。

第五章 辅助系统

（一）教学目的

了解进气排气控制 （二）教学重点难点

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重点：涡轮增压控制 可变配气控制 三元催化控制 难点：排气和进气控制的功能 （三）教学内容

涡轮增压控制，可变配气，进气惯性；活性炭罐控制，曲轴箱通风，三元催化器 二次空气泵 废气再循环的控制功能和结构。

第六章 电控自诊断

（一）教学目的

使学生了解汽车自诊断系统。 （二）教学的重点、难点

重点：汽车自诊断原理

难点：汽车诊断仪的功能和使用 （三）教学内容

OBD2的功能，原理；解码器的使用，维修机故障判断检测分析。

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/xob3.html